Cum să faci o barcă de lemn pentru un motor cu propriile mâini?

Evgheni Bronov

Timp de citire: 3 minute

A A

Cum să faci o barcă de lemn pentru un motor cu propriile mâini?

Mulți dintre cei care se confruntă cu lumea navigației se gândesc să facă o barcă cu propriile mâini. Adesea in modelele oferite pe piata unele detalii nu se potrivesc. Făcând singur barca, poți lua în considerare toți parametrii importanți pentru tine. Este extrem de important să decideți ce nuanțe sunt importante și care este progresul construirii unei bărci cu propriile mâini.

Informațiile de mai jos, bazate pe feedback-ul constructorilor de nave, vor deveni o referință în aceste aspecte.

Cum faci o barcă de lemn cu propriile mâini?

Cel mai bine este să începeți să faceți un vas în curtea unei case private sau într-o zonă spațioasă. Acest lucru va face mai ușor să luați măsurători, să întoarceți barca și să faceți toate celelalte lucrări importante de realizare a bărcii. Dacă acest lucru nu este posibil, încercați să construiți într-o zonă bine luminată, curată și uscată:

1. așa că, pentru început, este important să pregătiți pentru dvs. așa-numitul material de construcție. Cel mai bine este sa ai la indemana vreo 10 placi cu o grosime de aproximativ 21-22 milimetri. Îți vor fi de mare ajutor în afacerea ta dificilă, dar foarte interesantă. De asemenea, pentru început, pregătim prova viitorului vas, va fi un fel de triunghi;
2. este de remarcat faptul că navigatorii spun că chiar de la începutul lucrării merită să facă anumite teșituri în prova scândurilor lor. Acest lucru vă poate facilita foarte mult munca în viitor. Mulți încearcă să facă totul cât mai repede posibil. Dar există un sfat important în această chestiune - este mai bine să încercați să faceți munca măsurat și să lucrați totul cu bună-credință, astfel încât mai târziu să nu fiți nevoit să efectuați prea mult acțiuni specifice;
3. deci, atunci când ați asamblat deja baza viitoarei dvs. nave de dimensiuni mici, merită să instalați și o traversă acolo. Este mai bine să o faceți la un unghi de 10 grade. Pe măsură ce trece timpul, poate fi necesar să faceți o anumită prelungire pentru traversa dvs. Acest lucru se face astfel încât să puteți instala corect motorul vehiculului dvs. de apă;

În general, pe site-urile de ambarcațiuni puteți găsi adesea informații că traversa este un lucru foarte important și este foarte important să alegeți motorul potrivit pentru traversă. De aceea, merită să vă concentrați foarte mult atenția asupra unor astfel de lucruri și în niciun caz nu trebuie să neglijați măsurători și calcule atente suplimentare. Există o recomandare de a sta suplimentar pe site-uri sau forumuri ale navigatorilor, unde oamenii sunt bine versați în montarea motoarelor pe traverse.

1. deci, atunci când finalizați lucrările preliminare descrise mai sus, atunci merită deja să treceți la o nouă etapă de pregătire. În continuarea construcției dvs., trebuie să aveți grijă de care va fi fundul vehiculului dvs. de apă. Fundul bărcilor este de mai multe tipuri: metal, lemn și, de asemenea, plastic. Trebuie să decideți ce tip de material doriți să vedeți pe fundul bărcii și abia apoi să acționați conform planului dvs. Mulți observă că fundul de fier poate crea în mod constant zgomot inutil și poate distrage, cumva, pasagerii și căpitanul. În plus, fundul metalic nu va fi foarte rigid și durabil - putem presupune că un astfel de design nu este foarte fiabil;
2. totuși, unii navigatori cu motor descriu că la un moment dat au făcut o alegere în favoarea unui fund de lemn, iar ulterior au regretat puțin această decizie. După un anumit timp, în fundul lemnului se pot forma anumite crăpături, uneori chiar destul de mari. Uneori, unul dintre șoferi chiar decide să deconecteze fundul deja terminat și să facă unul nou. Adesea, noua alegere este un material de bază, cum ar fi placajul laminat.

De asemenea, este pur și simplu necesar să umpleți toate știfturile cu un material puternic care vă va face vasul solid, puternic și rezistent la vânt. Adesea se folosește un material, cum ar fi etanșant de cauciuc butilic sau ceva similar. Astfel de etanșanți sunt cel mai adesea folosiți pentru hidroizolarea tuturor tipurilor de ciocniri și îmbinări în casele care sunt realizate din panouri. Pentru mulți, acest material este cel mai accesibil.

Mulți navigatori în operarea ulterioară a unei nave de dimensiuni mici observă că, ulterior, nimic nu suflă și nu se scurge după o astfel de muncă cu îmbinări pe barca care este inventată.

De asemenea, este important ca barca dumneavoastră să aibă chilă. Este posibil să se realizeze o astfel de chilă cu o dimensiune de, să zicem, 50 pe 50 de centimetri dintr-un material precum o marcă de aluminiu. Deși pentru unele nave această dimensiune poate fi chiar prea mică. Prin urmare, trebuie să calculați cu precizie dimensiunile bărcii și chila acesteia.

Adesea, orășenii respectă parametrii medii ai unui lemn de bricolaj: ei iau ca bază o lungime de 4 metri, o lățime de fund de 1 metru. Greutatea unei astfel de bărci este chiar mai mică de 100 de kilograme, iar un astfel de vehicul încă se încadrează în categoria vehiculelor de apă de dimensiuni mici.

Ei bine, ultimul punct ar putea fi teste suplimentare ale modului dvs. de transport pe apă. Aici, fiecare constructor-inventator își va asculta el însuși invenția și o va privi cu atenție. Trebuie să fac alte ajustări sau totul funcționează normal și fără probleme? Pentru a face acest lucru, desigur, de ceva timp merită să alergi în barca ta pe rezervoare mici sigure în care nu se poate întâmpla nimic groaznic.

In plus, as dori sa remarc momentul in care merita sa iti decorezi si sa-ti pictezi barca asa cum iti place tie. Poate că acesta este un fleac, dar barca va mulțumi ochiul. Și nu ar trebui să începeți funcționarea completă până când nu sunt finalizate absolut toate lucrările de fabricație.

Rezumând toate cele de mai sus, putem evidenția o mică listă de recomandări de referință pentru viitorul constructor de bărci:

• într-o astfel de afacere precum fabricarea unei bărci, este extrem de important să vă aprovizionați cu toate cele mai necesare unelte. Cel mai bine este să vă gândiți inițial de ce set de instrumente veți avea nevoie pentru a face o barcă. Dacă nu aveți literalmente un singur instrument la îndemână, întreaga lucrare se poate pune la punct. Întrucât, având în mână toate instrumentele necesare, vă permite să participați la construcție fără opriri și pauze;
• locul unde va avea loc fabricarea bărcii dumneavoastră din lemn este extrem de important. Cel mai bine este dacă este o cameră foarte spațioasă sau o zonă mare pe stradă. Așa că poți să te întorci cu ușurință și să înțelegi viitoarea ta barcă;
• este extrem de important să luați cu atenție toate măsurătorile, pentru ca ulterior să nu mai fiți nevoit să refaceți ceva;
• citește mai multe comentarii și recenzii pe Internet care te vor inspira să construiești o barcă. Mulți oameni au încercat deja acest lucru și poți și tu!