Kuidas täita garaaži põrand betooniga ilma spetsialistide abita

Igaüks, kes otsustab endale parkimiskoha hankida, vajab kindlasti mugavat ruumi, kus saab autot hoida ja hooldada, tehes pisiremonti. Kõige aeganõudvam protsess selle ehitamise ajal on kvaliteetse vundamendi ehitamine. Seetõttu käsitleme üksikasjalikumalt, kuidas garaažis põrandat täita.

Põhinõuded parkimiskohale

Garaažis põranda tasanduskihi valmistamine

Garaaži põrand peaks olema:

1. Tulekindel.
2. Vastupidav mehaanilisele pingele ja kemikaalidele.
3. vastupidav.
4. Aidake vähendada liigset niiskust.

Nendele nõuetele on vaja lisada garaaži omaniku maitse-eelistused.

Garaažipõranda kujundamiseks kasutatakse sageli plaatmaterjale, puitu või puistekompositsioone. Kuid kõige lihtsam ja traditsioonilisem variant on endiselt tavaline betoonpõrand. Isegi intensiivse kasutuse tingimustes on kõiki tehnoloogilisi etappe järgides valmistatud betoonalusel väga pikk kasutusiga. Seetõttu saate pärast garaažis sellise katte tegemist ohutult kasutada tungrauda, ​​pumbata autot ja teha muid suuremaid ja väiksemaid remonditöid.

Betoonkatte omadused

Enne kui kaaluda, kuidas garaažis põrandat betooniga täita, loetleme betoonaluse omadused. Selle paigaldamine pole kõigil juhtudel võimalik. Seda ei saa valida, kui ala on tugeva kaldega ja kui põhjavesi on pinnale väga lähedal.

Märge! Betoonalus on väga külm. Talvehooajal toob see kaasa palju probleeme, eriti kui garaaž ei soojene hästi.

Betooni pealmine kiht on kergesti kustutatav. See muutub järk-järgult tolmuks, mis on alati õhus ja põhjustab allergilisi tüsistusi. Õli imendub sellisesse alusesse hästi ja mustus sööb sisse. Lõhnad väljuvad ruumist väga halvasti.

Kuid selliseid puudusi saab vältida, kui järgitakse rangelt betoonaluse paigaldamise tehnoloogiat.

üksikasjalikud juhised

Garaažis saab põrandale parimaks aluseks olla tehases toodetud põrandale laotud tugev raudbetoonplaat. Sellisel juhul saate põrandat väga kiiresti korraldada. Kuid see nõuab valmis plaadi, kraana ja mitme töötaja transportimise kulusid. Kõik see suurendab oluliselt töö maksumust.

Soovides raha säästa, eelistavad paljud inimesed ise betoonist tasanduskihti teha. See on aeganõudev protsess, kuid see vähendab kulusid. Kõige sagedamini püstitatakse garaaži ehitamisel vundament ainult seinte alla. Seetõttu on põrand avatud maaga.

Betooni valamine maapinnale

Garaažis on põrandaid võimatu betoneerida, kui see asub madalikul. Samas säilib ruumide allaujutamise võimalus, kui põhjavesi liigub maapinnale liiga lähedale. See protseduur on vastunäidustatud ka saidi tugeva kaldega. Sellistel juhtudel on vaja ehitada ülekattega kelder.

Kui kõik tingimused on täidetud ja miski ei sega, võite jätkata põranda järkjärgulist täitmist. Betoonalus on mitmekihiline struktuur, mis koosneb järgmistest kihtidest:

1. Kruusakiht.
2. Liivakiht.
3. Aluspõrand - raudbetoon.
4. hüdroisolatsioonikiht.
5. Soojenemine.
6. Viimistlusõmblus.

Paigaldamise etapid

Etapp number 1 - aluse ettevalmistamine

Töö alguses on vaja kaevata auk, eemaldada lahtine pinnas ning teha liiva- ja kruusapadi. Selleks tampitakse kaevu põhi hoolikalt ja määritakse vedela savi kihiga. Pärast seda laotakse kruus kõrgusega 30–80 sentimeetrit, mis sõltub pinnase kvaliteedist. Tagasitäitmist saab kontrollida tihvtide abil, mis on löödud süvendi nurkadesse.

Kruus tasandatakse, eemaldatakse liiga suured killud ja teravad kivid, kõik tihendatakse põhjalikult, peale valatakse 10-sentimeetrine liivakiht.

Etapp number 2 - hüdroisolatsioon

Odavaima ja ligipääsetavama materjalina võite kasutada tavalist polüetüleenkilet. See katab kogu põranda. Liitekohtades kaetakse kile üle ja liimitakse hüdroisolatsiooniga kleeplindiga (sobib PVC-teip).

Polüetüleen on paigutatud nii, et kõik kaevu seinad on suletud. Lihtsamalt öeldes peate looma polüetüleenvanni, millesse vesi ei tungi. Kile asemel võite kasutada mis tahes muid pehmeid hüdroisolatsioonimaterjale.

Etapp number 4 - aluspõranda loomine

Süvise alus tugevdab struktuuri. Seda tehakse raudbetooniga. Selleks vajate metallvõrku, mille lahtrid on 100 × 100 mm ja varda läbimõõt on 5-7 mm. See on paigaldatud kaevu põhja, kuid eelnevalt on ehitatud puidust raketis, mille kõrgus ei ületa 10 meetrit.

Raketise ehitus sõltub garaaži perimeetrist ja pindalast. Kui ruum on suur, on soovitav luua samad ruudukujulised sektsioonid. See aitab kontrollida kareda aluse kõrgust ja jaotada lahust ühtlaselt. Võre asetatakse nende sisse. Kui ruum on väike, ehitatakse raketis ainult piki perimeetrit ja võrk hõivab sel juhul kogu siseruumi.

Valmis lahus valatakse ruutudeks, joondades reegli abil majakatega. Niipea kui materjal tardub, eemaldatakse liistud ja sellise toimingu tulemusena tekkinud avad täidetakse sama lahusega. Tasanduskihi kvaliteet sõltub lahuse kvaliteedist, seetõttu tuleb see valmistada proportsioone rangelt järgides.

Isetehtud garaaži põrand

Retsept on lihtne - 3 osa jõeliiva jaoks võetakse 1 osa vähemalt 400M tsementi ja 3 osa peent killustikku. Neljas koostisosa on vesi. Selle kogust kontrollib silm. Lahus sõtkutakse nii, et see ei oleks vedel ega väga paks. Sõtkumisel saavutatakse “tugeva” hapukoore konsistents.

Märge! Raketise valamisel torgatakse segu labidaga mitu korda läbi. Seega soovitavad eksperdid võimalikest tühikutest lahti saada.

Aluspõrand peab olema korralikult kuivatatud. Kohe pärast valamist kaetakse see täielikult kilega. Iga päev betoon niisutatakse ja mähitakse uuesti kilega. Nii et see peaks seisma 4 nädalat, täiesti kuiv. Ja alles siis saate liikuda järgmisse etappi.

Etapp number 5 - tasanduskihi isolatsioon

Seda pole üldse vaja teha, aga kui garaaž on majaga külgnev ja külmal ajal pidevalt köetav, on soojustamine kohustuslik. Nendel eesmärkidel kasutatakse kõige sagedamini vahtpolüstüreeni lehti.

Enne nende paigaldamist on põrand vooderdatud rullvahuga fooliumiga pool ülespoole. Sellele asetatakse isolatsioonimatid ja kinnitatakse need kokku spetsiaalsete kinnitustüüblitega.

Etapp number 6 - lõplik tasanduskiht

Isolatsioonile asetatakse jälle metallist tugevdusvõrk. Selle külge kinnitatakse vastavalt tasemele majakad. Nendena saate seinte krohvimiseks kasutada tavalist alumiiniumprofiili või nurki.

Viimistluskihi tehnoloogia on identne aluspõranda paigaldamisega. Selle kõrgus on 30-50 cm.Võttes arvesse kõiki kihte, jääb betoonaluse paksuseks 130-150 cm.

Betoon tekitab töö ajal tugevat tolmu. Värvide kasutamine betoonpindade töötlemisel aitab seda vältida, samuti kaitseb alust määrdunud plekkide eest ja tugevdab seda. Värvide ainsaks puuduseks on liiga õhuke kiht, mistõttu tuleb betoonpõrandaid 2-3 korda aastas üle värvida.

Värvide asemel võite kasutada spetsiaalseid kõvendavaid ühendeid. Need hõõrutakse viimistluskihi sisse isegi enne, kui see on täielikult kuivanud. Sel juhul suureneb põrandate survetugevus oluliselt.

Kuidas polümeerpõrandaid korralikult täita

On olemas spetsiaalsed kattesüsteemid, mida saab lisada lahuse valmistamisel kuivainetena. Nende hulka kuuluvad plastifikaatorid, pigmendid ja täitematerjalid, mis suurendavad aluse kulumiskindlust ja parandavad betooni esteetilisi omadusi.

Sellised segud lahjendatakse veega ja 2/3 kompositsioonist kantakse peale 40 minutit pärast esialgset tardumist - lihtsalt hõõrutakse õhukese kihiga värskele pinnale ja tasandatakse hoolikalt. Pärast esimest vuugisegu kantakse pinnale ülejäänud kompositsioon ja hõõrutakse spetsiaalse, labadega helikopterit meenutava masinaga. Ilma selleta on katte tihendamine võimatu.

Pärast segude pealekandmist peaks põrand hästi kuivama, seega on parem seda mitu päeva mitte kasutada.

Märge! Kattesüsteemide kasutamine võimaldab mitte ainult parandada isetehtud betoonpõranda tööomadusi, vaid ka parandada selle esteetilist välimust.

Üldistus teemal

Nagu näete, pole garaaži põranda valamisel midagi keerulist. See tehnoloogia on lihtne, kuid töömahukas. Saate seda ise teha, kuid paar täiendavat töötavat kätt tulevad siiski kasuks. Tervikliku kindla aluse loomiseks on vaja korraldada pidev valamisprotsess.

Betoonil on suurenenud vastupidavus hapetele ja naftatoodetele, kõrgetele temperatuuridele, niiskusele, mehaanilistele kahjustustele ja põrutustele. Sellel on pikk kasutusiga ja seda on lihtne hooldada. Sellise aluse peale saate asetada mis tahes dekoratiivse viimistluskatte.

Seotud väljaanded

Ruslan Vassiljev