Kodu Aken

Aerograafia. Klassikalise aerograafia tehnika on kõigile kättesaadav Airbrushingu kirjeldus

Mis on airbrushing sisuliselt?

Airbrushing on tehnika kujutise kandmiseks auto, lumelaua, mobiiltelefoni jne pinnale. Pildi joonistamine toimub nn õhuharja - airbrushi abil.

Õhupintsel on pliiatsilaadne tööriist, mis pihustab suruõhu abil värvi pinnale. See võimaldab kunstnikul teha joonistusi parimate elementidega.

Ühe värvi sujuva ülemineku meetodi abil teisele saab aerograafi tehnikaga toota ühe või mitme värvi segu. Airbrush võimaldab tõelisel kunstnikul kanda pindadele pilte fotograafilise realismiga.

Mis sunnib autoomanikke aerograafiat tegema?

Esiteks muudab auto aerograafiline muster selle ainulaadseks ja eksklusiivseks. Eristu autojuhtide hulgast ja samas ära riku reegleid, ära ohusta ennast ja teisi liiklejaid trikkide tegemisega, mis saaks olla parem?

Teiseks suudab joonistus rõhutada nii auto disaini ja mudelit kui ka omaniku iseloomu ja stiili, et demonstreerida tema enda maitset. Sellise autoga ei taha enam ülepeakaela sõita, pigem vastupidi, rahulikult sõita, et kõik ilu näeksid.

Ja kolmandaks on praktilisem põhjus see, et aeropintsli muster muutub ka vargusvastaseks vahendiks, kuna vähesed julgevad varastada kergesti äratuntavat autot ning kereosi ei saa müüa.

Lisaks on airbrushing veel üks kunstivorm, mis võimaldab muuta auto mitte ainult ainulaadseks, vaid samal ajal ka teistele oma edu demonstreerida. Joonistusi ei tehta ju halvast elust. Kui võtate ühendust maineka stuudioga, saavad nad teile näidata valmis visandite kataloogi. Kuid tõeline kunstnik on alati valmis teie joonistust ellu viima.

Ja ometi ei julge paljud oma autole joonistust teha, kuid selle sammu astujad tekitavad teiste seas imetlust ja kadedust. Alati!

Tööaeg on tavaliselt viis päeva kuni kolm nädalat. Kõik sõltub joonise keerukusest. Kõigepealt peate valima joonise, sest pilt ei peaks mitte ainult kliendile meeldima, vaid ka sobima autoga, vastasel juhul eksisteerib õhupuhastus justkui autost eraldi.

Kui palju maksab auto õhupuhastus?

Hind sõltub ka pildi keerukusest ja suurusest. Pärast eskiisi kinnitamist hakkab meister pinda ette valmistama. Kriimustuste või mõlkide olemasolu pinnal mõjutab mustri kvaliteeti. Pind peab olema sile.

Pärast pinna valmimist rakendab meister joonise. Rõõm ei ole odav, kuid see on seda väärt. Vähesed asjad on võrreldavad eksklusiivse, ilusa ja väga individuaalse auto omamise naudinguga, mida kellelgi teisel pole. See on see, mis on airbrushing.

Kui otsustate anda oma autole õhuharjamise näol ainulaadse stiili, on kaks võimalust:

tehke oma kätega airbrush;
osta poest valmis tööriist.

Kui teil on joonistamisoskus, on täiesti võimalik kavandatud toimingud ise lõpule viia. Selleks ei ole vaja midagi üleloomulikku, kuna kõik aerograafia jaoks vajalikud seadmed on tööriist ise ja värv.

Mis on airbrush ja miks seda vaja on

Airbrush tähendab inglise keelest tõlkes "õhuhari". Seda seadet võite nimetada pihustuspüstoliks (käsitööriist, mis on ette nähtud värvi pihustamiseks läbi düüsi, kasutades kompressorit, mis pumpab õhurõhu spetsiaalsesse vastuvõtjasse - konteinerisse, kuhu õhumassid kogunevad). Kuid erinevus seisneb selles, et pihustamine toimub väga õhukese ribana, millel on võimalus pildi väikseid elemente üksikasjalikult kirjeldada. Airbrushe on erinevat tüüpi.

Klassifitseerimise põhimõte	Vaade
Õhu- ja värvivoolude segamise meetodil	Väline segamine. Selle meetodi puhul on vastuvõtja lihtsama konstruktsiooniga ja segamine toimub väljaspool instrumenti.
Õhu- ja värvivoolude segamise meetodil	sisemine segamine. Sellises seadmes toimub segamine seadme sees. Vastuvõtja on keerulisema disainiga
Juhtimismeetodi järgi	Ühekordne tegevus. Vastuvõtja kontrollib ainult ühte kanalit (värviline või õhk)
	Topelttegevus. Vastuvõtja kontrollib korraga kahte kanalit;
	iseseisev tegevus. See seade töötab täieliku kontrolli all.
Vastavalt värviga mahuti asukohale ja selle tarnimisviisile:	Aerograafiline värv söödetakse ülevalt
	Altpoolt söödetav aerograafiline värv
	Airbrush värvi söödetakse küljelt
	Värvivarustusega õhu mõjul, millel on teatud rõhk

Õhupintslit kasutatakse erinevate toodete värvimiseks ja mis tahes kujutise kandmiseks erinevale pinnale. Seda kasutatakse auto aerograafil, keraamika- ja tekstiilitoodete värvimisel, graffiti kandmisel ja muudel eesmärkidel.

Värvipihusti struktuur

Hoolimata asjaolust, et sellel instrumendil on palju sorte, on nende struktuur peaaegu sama. Õhupintsel koosneb järgmistest elementidest:

otsik - tööriista otsas olev element, mille abil saab reguleerida pealekantud airbrush värvijoa paksust. Ligikaudu augu läbimõõt on 0,2-0,3 mm;
anum, kuhu valatakse aerograafiline värv või lakk. Tehniliste omaduste osas ei ole sellel põhimõtteliselt mingit spetsiifilist funktsionaalset koormust;
nõel, mis reguleerib aerograafi värvijoa juurdevoolu;
juhtventiil, samuti hoob, mis varustab ja juhib värvi ja õhu taset, luues süsteemis vajaliku rõhu;
õhuklapp, mis suunab õhu düüsile;
käepide, kuid see pole paigaldatud kõikidele instrumentidele.

Õhupintsli metallosad võivad olla valmistatud erinevatest materjalidest. Õhuharja viljakaks tööks (vajaliku rõhu tekitamiseks) on vaja ka kompressorit. Olemas on membraan- ja kolbkompressorid. Aerograafide puhul kasutatakse peamiselt viimaseid, kuna membraanid tekitavad madalama rõhu ja ei suuda tagada aerograafi tõhusat tööd.

Samuti on õhupuhastustööde tegemisel oluline kompressori jõudlus - mida kõrgem see on, seda parem.

Kodus aerograafi valmistamine

tavaline pastapliiats;
kork veinipudelist;
liim või hermeetik;
tühi klaasanum mahuga kuni 0,5 liitrit kaanega.

Alustuseks võtame pliiatsi lahti ja puhume vardast tindi välja. Seejärel peate varda lahustiga loputama ja kuivatama. Me ei viska keha käepidemest minema, sellest tuleb välja suurepärane otsik. Varda saate puhastada meditsiinilise süstlaga. Kuumutage nina, asetage see veidi laienenud vardale ja tõmmake tint välja.

Järgmisena teeme korgi sisse sisselõike keskele, keerame ümber ja teeme teise sisselõike vastupidises suunas. Lõigatud korgielement pole meile enam kasulik. Ülejäänud osasse teeme pastapliiatsist varda jaoks augu. Asetame selle keskele, piki korgi pikkust. Teine auk on esimesega risti väljalõigatud osa keskel.

Nüüd valmistame düüsi. Ümardame varda ühe otsa liivapaberiga ja sisestame selle esimesse auku. Teise, külgmise auku sisestame pastapliiatsi korpuse. Purgi kaanesse teeme varda jaoks augu, paneme osa sinna sisse (vajadusel vähenda varda pikkust kääridega).

Kinnitame varda asendi kattes liimi või silikoontihendiga, see aitab tasakaalustada õhurõhku süsteemi sees. Valmis tööriista tööle panemiseks valage sinna värv ja puhuge vardasse, tekitades anumas õhurõhu. Hoolimata asjaolust, et kogu disain on primitiivne, täidab see oma funktsioone suurepäraselt.

Terve! Et kokkupandud tööriist kauem vastu peaks, võite käepideme ja varre asendada vasktorude vastu.

Teine küsimus on, kuidas teha aerograafi automaatseks. Tulevikus saab seda teha tilguti torude abil, mis on ühendatud vastuvõtjaga kompressoriga.

Tööriistade hooldus ja vajalikud tarvikud

Töö käigus ummistub mis tahes tööriist ja vajab järgnevat puhastamist. Küsimusele, kuidas õhuharja puhastada, on mitu vastust. Kõik sõltub sellest, millist tüüpi seadet te kasutate. Õhuharja puhastamine ei võta palju aega, peate teadma mõnda nippi:

lakki või värvi valades anumasse, mida kasutatakse aerograafia jaoks, ei tasu üle pingutada. Täitke see mitte rohkem kui poole võrra, teravate kalde korral vedelik välja ei pritsi;
Anuma kaane võib ära jätta, see säästab aega, mis kulub igale värvivärvi muutmisele.

Selleks, et aerograafia seadmed ei veaks, on pärast iga värvimist vaja kvaliteetset pesu. Selleks on kõige parem kasutada õhuhari puhastit. Saate seda osta mis tahes riistvara poest. Olete valmistanud kvaliteetse miniaerograafi, nüüd on aeg rääkida tööks vajalikest lisaesemetest. Need sisaldavad:

kompressor, millel on vastuvõtja;
õhuhari voolik tööriista ühendamiseks kompressoriga;
klambrid või klambrid vooliku ühendamiseks;
hingamisteede kaitserespiraator;
õli, otsikule paigaldatud niiskusehoidja (filter), et ei tekiks defektseid laike;
õhuhari puhasti.

Tööriista normaalseks tööks on vaja rõhku 2,5-3,5 atmosfääri (kompressor, mille võimsus on umbes 100 liitrit minutis).

Airbrush värvimine

Optimaalne kaldenurk on ligikaudu 90 kraadi. Kui keerate otsikut selle nurga all, tekib värvitud pinnale vähem triipe ja karedust. Aja jooksul õpid töötama erinevate nurkade all. Kompressoriga vastuvõtja voolik peab olema teatud pikkusega, mis võimaldab töö ajal liikuda kogu värvitava objekti ulatuses.

Töötavat otsikut ei saa ühes kohas peatada, see peab pidevalt liikuma. Igas peatuses on vaja värvimist jätkata, suunates otsiku eelnevalt küljele, et vältida halvasti lahustunud värvi lisamist.

Nüüd teate, kuidas kodus ise aerograafi teha. Seega, kui teie garaažis on tavaline kompressor, mis on varustatud vastuvõtjaga, võite hakata oma autole pihusti tegema. Piisab improviseeritud materjalidest kompaktse minipihustuspüstoli kokkupanemisest.

Tegevuse käigus seisavad erinevate kategooriate käsitöölised silmitsi vajadusega teostada üsna täpset värvimistööd. Näiteks õhukeste kihtide pealekandmine või väikeste pindade töötlemine. Samas on oluline, et kunstnikud ei oskaks töötada ainult väikese värvikogusega, vaid saavutaksid ka kõrge detaili, joonistades täpselt õhukesi jooni ja ei kohtaks triipe. Pihustuspüstol ei suuda selliseid võimalusi pakkuda. Seetõttu tasub valida aerograafia, et nii peent kunstilist kui ka erinevaid lisakujundusülesandeid väga mugavalt lahendada.

Tehniliselt, kui võtta arvesse puhtalt insenertehnilist lahendust, ei erine aerograafia aerograafist. Seal on kõik mehaanik-maalija jaoks tavaline funktsionaalsed sõlmed:

kompressor;
veealune voolik;
mahuti värvi jaoks;
reguleerimisvahendid;
stardielemendid ja varustus.

Samas on airbrush seade ennekõike peeneks tööks. Pealekantud värvi mahud on ebaolulised, peamine erinevus pihustuspüstolist on täpi väike suurus ja moodustunud kihi minimaalne paksus.

Õhuhari erineb aerograafist sõlmede olemasolu poolest, mis otseselt vastutavad värvimise olemuse varieeruvuse eest. See erineva läbimõõduga vahetatav otsik, samuti reguleerimisnõel, mis muudab töövedeliku voolu. Lisaks on söödavahetussüsteemil suurem täpsus ja tundlikkus. Erinevalt pihustuspüstolist töötab seade väikese värvi- ja õhuvooluga.

Aerograafi eesmärk ja võimalused

Vaatamata väikesele suurusele vajab aerograafiat üsna lai tarbijaskond, kuna see suudab lahendada suure hulga ülesandeid. Sellega maalige peente detailidega peaaegu fotograafilise kvaliteediga maale. Seade saab kasutada disainerite poolt puhtalt värvimistöödel, väikeste alade värvimiseks, ääriste loomiseks. Põhimõtteliselt tuleb viimase ülesannete loendiga edukalt toime spetsiaalne väikese kompressori võimsusega õhuhari. Üks üsna mitmekülgne tööriist on aga alati mugavam.

Õhuhari funktsionaalne otstarve sõltub ennekõike otsikuga otsikust. Selle läbimõõt räägib otseselt tööst, mida saab teha suure tõhususega.

Otsik 0,15 kuni 0,18 mm võimaldab joonistada väga õhukesi jooni, detailida pilti, luua ülimalt kunstilisi tooteid.
Läbimõõt 0,2 kuni 0,3 mm peetakse keskmise töötüübi jaoks kõige sobivamaks. Sellise otsikuga on lihtne luua parajalt väikseid detaile ja samal ajal töödelda ala värviga, kandes ühtlaseid kihte.
Otsik 0,4-0,6 mm töötada suurel alal. See on kasulik tööriist seinamaalijatele, kes on huvitatud piirete loomisest. Paksu otsikuga mudelit kasutatakse edukalt lakkide, kruntvärvide pealekandmiseks. Selline pneumaatiline assistent võimaldab teil kaunistada trepi ja astmete ääri, kiiresti ja mugavalt teha muid, üsna õrnaid töid, mida on pintsliga raske teha ja aerograafiga võimatu.

Peamine analüüs tehakse enne konkreetse toote ostmist vastavalt düüsi omadustele.

Tähtis! Väga populaarsed on mudelid, mis võimaldavad kasutada erinevaid otsikuid. Professionaalsel õhuharjal on näiteks tingimata kaasas mitu vahetatavat erineva väljalaskeava läbimõõduga otsikut.

Reguleerimisnõel- Veel üks osa disainist, mis laiendab funktsionaalsust. Liigutades seda otsiku servale või lükates seda tagasi, on lihtne muuta tarnitava värvi kogust, saavutades soovitud kihi paksuse või ülekatte kiiruse.

Nõuanne! Võimalusel on parem valida nõela asendi võimalikult täpse reguleerimise ja selle asendi usaldusväärse fikseerimisega aerograafia.

Aerograafide tüübid

Peene töö puhul mängivad olulist rolli värvi konsistents, kompressori omadused ja olemasolev reguleerimismehaanika. Algajatele kunstnikele tuleb kasuks ka võimalus värve eraldi segada, saavutada soovitud värv ja vajadusel teha pinnale proovikatmine. Just vastavalt tavapärasele mehaanikale ja töö iseloomule ning isiklikele eelistustele tehakse aerograafi valik.

Kompressoriga õhuhari on turul üsna suur osa tooteid, mis erinevad disainiomaduste poolest. Üks mudel sobib hästi vedela värviga, teine sobib hästi paksu koostisega. Õhuharjad on varustatud erinevate juhtimis- ja käivitusskeemidega.

Vooluhulk ja lukustatav

Peamine erinevus erinevate mudelite vahel on käivitusjuhtimise tüübis. Vooluõhu relv ei ole oma reguleerimisvahendeid. Kompressori õhuvarustus toimub selle käivitamise hetkel. Operaator vajutab pedaali, misjärel algab kohe tindi-õhu segu etteandmine.

lukustatavad mudelid funktsionaalsem. Esiteks annavad need suurema tegutsemisvabaduse ja mugavuse töö tegemisel. Õhu juurdevool kompressorist algab pärast õhupüstoli päästiku vajutamist. Lisaks on lukustatavatel seadmetel sageli süsteem värvi voolu ja kulu reguleerimiseks.

Sisemine ja välimine segamine

Aerograafis olevat värvi saab segada otse seadme korpuse sees. Sel juhul kasutatakse veealuseid torusid. Sel viisil saavutatakse täpne doseerimine, tindi-õhu segu omaduste ühtlus. Seda tüüpi aerograafi nimetatakse sisemiseks segamiseks. See pakub täpsust, voolujuhtimist nõelaga ja muid võimalusi, sealhulgas erinevaid tindimehaanikaid. Selline seade on üsna keeruline ja kallis.

Seadmed väline segamine erinevad lihtsa kujunduse poolest ja neid näidatakse algajatele kunstnikele. Nendes olev värv pihustatakse kohe pärast mahutist välja voolamist kompressorist õhu püüdmise tõttu. Mehaanika poolest on välised segamismudelid väga sarnased pihustuspüstolitele, suure düüsi läbimõõduga on need ideaalne tööriist tausta või suure ala värvimiseks.

Airbrush Single Action väline segu

Ühekordne, kaheosaline

Reguleerimisvabadus on veel üks kriteerium, mille järgi valitakse automaatne õhuhari või muu mudel. Seadmed erinevad pakutavate võimaluste poolest.

ühekordne tegevus tähendab ainult ühe õhu-tindi segu parameetri reguleerimist. Seda saab teha õhuvooluga. Püstoli käepide on varustatud etteannet muutva mehhanismiga. Võite saada kas väikese värvikulu õrna töö jaoks õhukese kihina või intensiivse värvimiseks suurtel aladel.

Tähtis! Tindivoolu juhtimisega on tindi intensiivsust lihtne muuta, mis on mugav inimestele, kes eelistavad tööriista käepidet liigutada peaaegu ühtlase kiirusega.

Topelt sõltuv tegevus tähendab samaaegset värvi- ja õhuvoolu muutumist. Üks juhtnupp võimaldab töötada väikeste osadega minimaalse varuga või katta suure ala, suurendades läbiva õhu-tindi segu mahtu. Mõlemal juhul on selle omadused praktiliselt muutumatud. Reguleeritakse ainult sööta ajaühiku kohta.

Seade pakub kõige rohkem võimalusi sõltumatu topeltnäitleja. Sel juhul muudab regulaator tindi- ja õhuvarustust eraldi. See võimaldab valida valmissegu kontsentratsiooni ja mahu. Juhtkäepideme liigutamine alla – operaator suurendab õhuvoolu, edasi-tagasi liikumine – muudab tarnitava värvi kogust.

Sööda tüübid

Õhupintslid erinevad segamistsooni värvivarustuse tüübi poolest. Teatud mehaanikaga mudeli valimisel peaksite keskenduma värvitüüpidele, millega peate sagedamini töötama.

Sifooni sööt

See on žanri klassika, lihtne disain Bernoulli seaduse järgi. Värvimahuti asub käepideme allosas. Õhuga varustamisel läbib õhukese düüsi vool otse üle tõstetinditoru otsa. Rõhk selles tsoonis langeb järsult, sundides tarbekauba üles tõusma.

Tähtis! Sellel põhimõttel on ehitatud enamus aerodroome, seda kasutatakse ka ilma kompressorita amatöörõhuharjades, mille õhuallikaks on kummist pirn.

Gravitatsioonilise etteandega aerograafia on võimeline töötada keskmise voolavusega värvidega. See kasutab kahte mehaanikat korraga. Värv tuleb oma raskuse all käepideme kohal asuvast anumast. Lisaks toimib Bernoulli seadus kiiresti liikuva õhuvoolu toimel.

Hübriidsööt

Hübriidsööda kasutamine ülerõhk. See võib olla kas sifoontüüpi värvimahuti alumise asukohaga või ülemise käepidemega reservuaariga. Seda tüüpi söödaga õhuharjad võivad töötada väga tihedad värvid. Hübriidmehaanika puhul suurenevad värvile mõjuvad jõud tunduvalt. Bernoulli efekti korral lisandub kulumaterjali massile atmosfäärirõhust mitu korda suurem rõhk.

Aerograafia seadmete komplekt

Vajalike tööde tegemisel ei ole kunstnikel alati energiaallikat, vahelduvvooluvõrku. Seetõttu käsitletakse aerograafiat eraldiseisva seadmete komplektina, mis võib töötada silindritest. Sellega saab ühendada nii väikeseid madalsurve- kui ka massiivseid surugaasi mahuteid.

Soovitatud võtmed kätte lahendused- kompressoriga airbrush - mugavam algajatele. Need säilitavad vajaliku tasakaalu ülelaaduri maksimaalse toite ja pihusti võimaluste ning muude süsteemiparameetrite vahel. Selliste komplektide funktsioonide loetelu on aga üsna tagasihoidlik. Professionaalsed disainerid eelistavad komplekteerida oma komponente ja seadmeid.

Airbrush püstoli käepide

See on süsteemi peamine täitevorgan. Airbrush valitakse erinevate kriteeriumide alusel, mida on osaliselt kirjeldatud eespool. Olulist rolli mängivad ploki suurus, selle mass, regulaatorite asukoht, värvimahutid, voolikuvarustus ja muud disainiomadused.

See element täidab korraga mitut funktsiooni:

piirab aerograafi maksimaalset rõhku;
võimaldab kiiret reguleerimist;
vastutab üldise maksimaalse tootlikkuse, moodustunud tindisegu mahu eest ajaühikus.

Tähtis! Metallist rõhuregulaator on aerosooli õhuallikana gaasiballoonidega töötamisel asendamatu.

See sõlm säilitab soovimatu niiskuse tulevad kompressorist. See tagab tindisegu parameetrite stabiilsuse, garanteerib pealekantava kihi optimaalse nakkuvuse ja voolavuse. Niiskuspüüdur on garantii, et pinnale ei teki tarbetuid pritsmeid ega laike.

Reduktor

Sõlm, mis tagab esineja töö mugavuse ja sissetuleva õhu parameetrite reguleerimise lihtsus. See täidab mitmeid funktsioone:

reguleerib ja mõõdab rõhku, mille jaoks on see varustatud manomeetriga;
viib läbi niiskuse peene eemaldamise;
stabiliseerib voolu, neutraliseerib kompressorite tekitatud rõhulööke.

Seade on väikeste mõõtmete ja kaaluga, see paigaldatakse otse vooliku ja aerograafi käepideme vahele, pidevalt operaatori käeulatuses.

Peamine, mis kunstniku käsutuses peaks olema, on tegevusvabadus ja manööverdusvõime. Seetõttu on õhuharja sisselaskevooliku valikul suur tähtsus. Need peavad olema vastupidavad, valmistatud nailonpunutisega kummist või spetsiaalsest plastikust.

Nõuanne! Enamik tänapäeval turul olevatest valikutest on spiraalvoolikud. Praktika näitab aga, et töö käigus kipuvad need väänduma. Seetõttu on parim valik lihtne voolik, mille pikkus on selle või selle projekti jaoks mugav.

Aerograafia seadmete komplekti viimane seade võib olla õlifilter. Seda vajavad ainult dekoraatorid, kes kasutavad kruvi- või muud tüüpi kompressoreid, mis võimaldavad õlipiiskadel õhu väljalaskeavale siseneda. Filter tagab nende eemaldamise ja tindisegu omaduste mõjutamise puudumise.

Järeldus

Airbrush on enamiku disainerite jaoks üsna uus tööriist, kuid see näitab kasvavat populaarsust. See tuleb valida hoolikalt, võttes arvesse kõiki kasutusomadusi. Valesti valitud mudel mitte ainult ei rahulda omaniku vajadusi, vaid võib põhjustada ka suure pettumuse. Vastasel juhul on heal aerograafil funktsionaalsuse reserv ja see võimaldab kunstnikul mitte ainult oma võimeid paljastada, vaid ka uusi oskusi omandada.

Mis on airbrushing? See määratlus on otseselt seotud sellise tööriistaga nagu airbrush. Lihtsamalt öeldes: airbrushing on värvi pihustamine õhurõhu all.

Selleks, et saada hea ettekujutus sellest, mis on auto õhupuhastus, peaksite põgusalt ajalukku vaatama ja nägema võtmesündmusi, mis said selle kunstiliigi tekkimise aluseks. Pneumaatiline pihusti ise leiutati Ameerikas üle saja viiekümne aasta tagasi. Esimene ülesanne, mis tööriistale määrati, oli värviliste tintide kandmine mustvalgetele fotodele. Nii tehti neil päevil värvifotosid. Hiljem hakati seda tehnoloogiat kasutama kinos, trükis, animatsioonis ja reklaamis. 1940. aastal ekraanile ilmunud värvifilm "Pinnochio" ilmus muu hulgas tänu aerograafiale.

Mis sunnib autoomanikke aerograafiat tegema?

Ja kolmandaks on praktilisem põhjus see, et aeropintsli muster muutub ka vargusvastaseks vahendiks, kuna vähesed julgevad varastada kergesti äratuntavat autot ning kereosi ei saa müüa.

Ja ometi ei julge paljud oma autole joonistust teha, kuid selle sammu astujad tekitavad teiste seas imetlust ja kadedust. Alati!

Aerograafia maksumus spetsialiseeritud salongides ja mis hinda mõjutab

Aerograafiga töötamise protseduur on üsna aeganõudev ja keeruline protsess ning iga tellimus on puhtalt individuaalne, sisaldab palju toiminguid ja protseduure, nii et hind vastab täielikult tehtud tööle. Seetõttu peate spetsialistidega ühendust võttes valmistuma auto värvimisel suurteks finantskuludeks.

Auto aerograafia hind koosneb:

auto pinna ettevalmistus
valamud;
kokkupanek ja lahtivõtmine;
puhastamine ja poleerimine;
pindala;
spetsiaalsed värvid aerograafiks;
kõigi kasutatud värvide arv;
joonise keerukus, suurus ja detailsus;
auto defektide või muude elementide maskeerimise aste.

Spetsialiseerunud salongides (võib isegi öelda "stuudio") on aerograafia hind väga erinev. Olenevalt materjalide kvaliteedist, töö keerukusest, kunstniku oskustest ja töökoja kuulsusest võib hind alata 3,5 tuhandest ühe osa ja 120 tuhandest kogu auto eest, ulatudes 20 tuhandeni osa ja mitusada terve auto peale. Sellele tuleb lisada spetsiaalse disainiprojekti väljatöötamine (algab 3-10 tuhande piires).

Kui palju maksab auto õhupuhastus?

Käsitsi õhupuhastuse eelised

1. Joonis on kvaliteetne ja vastupidav, püsides muutumatuna umbes kümme aastat.

2. Kunstnik saab rakendada mistahes pilti, vastavalt oma maitsele ja tellija soovidele.

3. Pärast värvi kuivamist saab autot pesta ja poleerida, kartmata pilti rikkuda.

4. Airbrushiga autost saab ainulaadne kunstiteos.

Kahjuks on traditsiooniline käsitsi aerograafia kasutamine väga kallis rõõm. Sõltuvalt joonise mastaabist ja kunstniku kuulsusest võib see maksta mitmekümnest tuhandest miljoni rublani ja isegi rohkem. Aerograafiga pildi loomiseks kulub mitu päeva ja kui joonis on piisavalt keeruline, siis mitu nädalat.

Polüfilmi teipograafia (airbrush film)

Siin tehakse aerograafiat spetsiaalsete kilede abil, millele on kantud joonised, mis lihtsalt kleebitakse autole.

Mõnikord kasutatakse kujunduslahendusena skaneeritud ja prinditud tavafotot.

Filmimeetodi eelised:

Miinuste hulgas võib märkida järgmisi punkte:

Haprus – film kestab vähem kui 5 aastat. Selle puuduse parandamiseks piisab, kui katta joonis lakikihiga. Ja siis rõõmustab joonistus 10 aastat;
Agressiivse väliskeskkonna mõjul võib see kokku kukkuda.

Airbrush: šabloonjoonistus

See erineb traditsioonilisest versioonist ainult selle poolest, et tulevase pildi visandina on ette valmistatud šabloon, mille järgi joonistus rakendatakse.

Eelised on samad, mis esimesel variandil. Ainus erinevus on see, et pildi joonistamine nõuab vähem materiaalseid investeeringuid.

Miinus - ühe pildi omanikke linna autodel võib olla palju.

Kaasaegsed moetrendid pole automaatsest aerograafiast mööda läinud.

Näiteks on juba olemas selline asi nagu auto feng shui.

Arvatakse, et rakendatud muster võib mõjutada auto saatust: see võib väljastada nii positiivseid kui ka negatiivseid impulsse.

Mitte ainult temaga regulaarselt kontaktis olles, vaid ka autost üsna lähedal olles laseb inimene neid märkamatult pidevalt oma biovälja.

Nii ei arva mitte ainult esoteerikud ja bioenergeetikud, vaid ka kunstnikud.

Seega ei ole soovitatav kasutada joonist, mis peegeldab agressiooni (röövloomad), surma (deemonid, koletised ja muud kurjad vaimud), kurbust ja leina (pisarad, veri ja muud kannatuste ilmingud), hävingut (katkestused, leegid, praod) )

On märgatud, et auto ja selle omaniku saatus võib täpselt korrata sellele rakendatud joonist.

Rohkem<<полезной>> käsitletakse positiivset aerograafiat, milles on abstraktsioon, hieroglüüfid.

Sümboliseerides armastust, õnne, tervist ja rikkust, on neil kõige positiivsem mõju tulevikule.

Populaarne on ka lilledega aerografeerimine, kuigi selline aerograafia stiil sobib pigem tüdrukutele mõeldud autodele.

Arvatakse, et iga inimese sünnikuupäev määrab, kas tal on kaitsetotem (loom), mis kaitseb teda ebaõnnede ja ebaõnnestumiste eest.

Iga kuu vastab loomale või linnule.

Samuti tuleks meeles pidada aasta kuule vastavat ja inimesele jõudu ja enesekindlust andvat värvi.

Kombineerige oma auto aerograafias ainult positiivseid kujutisi, teatud värvi ja varjunditega, põhjustades selle omaniku ja ümbritsevate inimeste naeratuse ning see meelitab loomulikult ainult õnne.

Seinte või auto kapoti värvimine aerograafiga on populaarne olnud pikka aega, kuid trend seda maalimistehnikat küüntele kanda on üsna värske. Sellega saate hõlpsalt teha sujuvaid varjundite üleminekuid, samas kui kõigil joonistel on kõige õhem kiht.

Mis on airbrushing?

Küünte kujundust, mille käigus peamiseks tööriistaks on spetsiaalne maniküüri õhuhari, nimetatakse airbrushiks. Spetsiaalne seade pihustab reguleeritava intensiivsusega värvi ning joonistamist saab teha kas otse või šablooni kasutades.

Kvaliteetne seade võimaldab küünekunsti meistril valida joonte paksuse, nii et joonised on realistlikud ja mahukad, eriti kui aerograafia on tõelise professionaali käes.

Aerograafi sordid

Värvide pihustamise spetsiaalsete seadmete hinnapoliitika sõltub otseselt valitud tööriista võimalustest. Seadmete sortide hulgas on lihtsamaid või topeltvõimalusi. Kvaliteedi ja hinna erinevus on tohutu.

Nii üht kui ka teist ei saa kasutada ilma lisatööriistade ja erimaterjalideta. Selliseid tarvikuid saate valida suure tootevaliku ja erinevate hindadega.

Materjalid ja tööriistad

Küünte jaoks mõeldud airbrushi kasutamine pole võimalik ilma lisatarvikuteta. Vajalikud materjalid ja tööriistad pole mitte ainult värvid, šabloonid, vaid ka lahustid, vedelikud relva pesemiseks.

Materjalide ja tööriistade laias valikus pole sageli mitte ainult võltsinguid, vaid lihtsalt madala kvaliteediga tooteid. Valikule tasub läheneda vastutustundlikult, sest sellest sõltub tulemuse kvaliteet.

Värvid ja lakid kunstiliseks maalimiseks

Loomulikult ei ole võimalik värvida ainult õhuga, seega on värvikomplekt lihtsalt vajalik. Neid ostetakse sagedamini põhipalettide komplektiga. Sellised värvid sobivad hästi peamiseks taustaks. Toone valmistatakse sageli mitme värvi segamisel, kuid soovi korral saab valida toonipalettide hulgast.

Värve toodetakse peamiselt vee baasil. Sellest lahjendatakse need hästi ja pestakse aerograafist välja. Kuid on ka spetsiaalseid lakke, mis sisaldavad spetsiaalseid ühendeid paremaks nakkumiseks.

Kvaliteetne värv ei kortsu, ei voola nagu vesi ega ole vastupidi liiga paks. Kui pigmendil on sellised omadused, ei saa seda kasutada, et vältida aerograafi seadme kahjustamist.

šabloonid

Need on lihtsalt vajalikud küüntele erinevate efektide loomiseks, kui käsitsi kujunduse jaoks pole aega või pole joonistamisoskust. Kuigi šabloone kasutavad sageli käsitöölised, kes tahavad teadlikult anda küünele mõne erilise disainivõimaluse. Šabloonide hulgast leiab ühekordseid paberkleebiseid (või kilest) ja korduvkasutatavaid.

Tavaliselt kasutatavad šabloonivalikud:

"leopardi" laigud ja muud loomalikud mustrid;
geomeetrilised kujundid (kasutatakse sageli hilisema disaini aluseks);
prantsuse keeles, ;
loomade, taimede, esemete kontuurid, monogrammid;
pealdised, tähed, sümbolid;
konkreetsed joonised (religioossed teemad, subkultuur jne)

Peaaegu kõigil šabloonide kasutamise juhtudel kasutatakse kontrastiefekti. See võib avalduda toonides (hele-tume), värvides.

Valmis komplektid

Õhuhari ise on püstolitaoline objekt, millel on vedela pigmendi reservuaar, pihustusotsik ja lülitid. Selleks, et ta hakkaks surve all värvi "välja puhuma", peate eraldi ostma spetsiaalse kompressori. Aerograafi töö sõltub otseselt selle võimsusest. Mõned tootjad pakuvad aeropintslit ja kompressorit korraga, nii et leiate seadmeid, mida toodetakse komplektidena. Ühendage "püstol" kompressoriga vooliku abil, mille kaudu õhk läbib.

Lisaks seadme täielikule komplektile võib kõikehõlmav komplekt sisaldada:

värvid või lakid;
šabloonid;
lahustid ja puhastusvedelikud;
düüside, nõelte jms komplekt.

Sõltuvalt komplekti konfiguratsioonist ja seadme enda kvaliteedist võib komplekti maksumus kergesti kõikuda mitukümmend korda.

Kuidas samm-sammult aerograafilisi jooniseid luua

Nagu iga teist katet, võib ka aerograafiga värvi kanda naturaalsetele, pikendatud küüntele või geellakile. Kui aparaadiga joonise pealekandmine toimub kohe naturaalsele küünele, siis selle pind valmistatakse ette samamoodi nagu: tehakse riistvara või muu maniküür, küüs poleeritakse. Kunstlikke katteid ei pea eelnevalt ette valmistama, peamine on dispersioonikihi eemaldamine.

Selleks, et pärast kunstilist värvimist küüneümbruse nahalt värvijäägid kergesti eemaldada, tasub need kohad, kus on vaja nahka värvi eest kaitsta, eelnevalt käteõliga määrida. Sobib ka õline kreem. Oluline on mitte puudutada küüneplaati.

Ärge kartke seda aerograafia imeseadet, vaid harjutage rohkem. Kui olete läbinud aerograafia tehnika väljaõppe, ei ole seadmega töötamine keeruline. Kui teooriat omandada iseseisvalt, ei saa vältida arvukaid koolitusi. Parem on seda teha koolitusnõuannete järgi.

Kuid igal juhul on küünte pintsliga kaunistamise protsess sama:

Kinnitage šabloon kindlalt küüne pinnale. Kui seda ei kasutata, rakendatakse põhijoonist etapiviisiliselt.

Kasutades suurt hulka värve, tasub igaüht kordamööda kasutada kõigil planeeritud küüntel ja alles siis aerograafis värvi vahetada järgnevaks joonistamiseks. Vajadusel saab õhukese pintsliga peale kanda eriti väikseid detaile;

Küünte piisava oskusega saab luua nii lihtsaid mustreid kui ka keerukamaid kompositsioone või temaatilisi jooniseid.

Fotonäited maalimiseks mõeldud keerukatest kompositsioonidest:

Airbrushi eeliseks on loodud pildi realistlikkus, samuti õhuke kiht küünel.

Ideed maniküüri joonistamiseks

Tõelised küünekunstiprofid ei vaata küüsi värvides oma kella. Originaalsete efektide loomine ei toimu ühe tunniga, tavaliselt tekivad meistriteosed küüntel pikema aja jooksul. Isegi kõige tühisem idee nõuab hoolikat tööd pildiga, et mõte edasi anda. Seetõttu ei sobi see disainimeetod maniküürimeistritele, kellel on päevas palju kliente.

Tumedate ja heledate toonide koosmõju ühel küünel loob väljendusrikkama efekti, kindla helitugevuse. Seetõttu on tumeda ja heleda kombinatsioonid kõige populaarsemad, et neid küünte kujundamisel kasutada.

Tumedates toonides aerograafia

Mis tahes pikkusega küüned saab tundmatuseni muuta, kui paigutate need tumedatesse toonidesse. Neid saab kasutada samas värvivalikus, samuti segada primaarseid ja sekundaarseid ühevärvilisi toone.