Dresų naudojimas auksui kasti. Aukso kasybai skirtos dragos veikimo principas ir pagrindiniai mechanizmai Reikalingi įrankiai, medžiagos ir komponentai
Ilgą laiką auksui buvo priskirtas pasaulio pinigų vaidmuo. Metalas tapo pagrindu, kuriuo remiantis nustatoma ir lyginama skirtingų šalių valiutų vertė. Nenuostabu, kad tokioje situacijoje aukso gavybai visada buvo skiriamas didesnis dėmesys. Tūkstančiai nuotykių ieškotojų leidosi ieškoti mitinės Eldorado šalies, kur aukso luitai po kojomis guli kaip paprastos trinkelės. Šiandien iš buvusios romantikos neliko nė pėdsako. Tauriųjų metalų paieškos virto puikiai veikiančia technologine grandine, kurios vienas elementų – mini dragas aukso gavybai.
Aukso kasyba: įranga
Pramoninė aukso kasyba atliekama naudojant dragas. Tai didelių gabaritų agregatas, sveriantis kelias tonas ir keturių aukštų pastato dydžio. Prietaisas aprūpintas mechanizmu su kaušeliais, pakeliančiu žemę iš rezervuaro dugno. Tada jis praeina kelis plovimo etapus, dėl kurių metalas atskiriamas nuo dirvožemio ir nusėda padėklų apačioje. Dregės naudojimo pranašumas yra tas, kad visi aukso gavybos etapai yra sutelkti į jį. Santykinis trūkumas yra tai, kad įrenginys negali veikti be vandens.
Yra dviejų tipų pramoninės dragos:
Abiem atvejais dėl brangumo tokią įrangą galės sau leisti įsigyti tik stambios kasybos įmonės, kurių veiklos mastai yra valstybei. Mažiems kooperatyvams ir individualiems verslininkams labiau tinka mini dragai, kurių kainos yra keliomis eilėmis mažesnės.
Mini dragas aukso gavybai: konstrukcija ir veikimo principas
Mini dragas yra mažesnio svorio ir matmenų pramoninio mazgo analogas. Jei pramoninei žemsiurbei aptarnauti reikia mažiausiai dešimties žmonių komandos, tuomet minimalizuotą variantą galima nesunkiai susitvarkyti ir vienam. Ir daug lengviau nusipirkti mini dragą. Pradiniame etape prireiks tam tikrų materialinių investicijų, tačiau esant vidutiniam įrenginio našumui nuo 100 iki 1000 kilogramų dirvožemio per valandą, išlaidos atsipirks gana greitai.
Mini dragas aukso plovimui susideda iš šių elementų:
Įranga aukso gavybą atlieka tokiu būdu: aukštu slėgiu į ežektorių kamerą pumpuojamas vanduo; tada jis su smėliu ir žeme išmetamas į plovimo bunkerį; Tada įsijungia siurblys ir vanduo per oro užraktą išplauna nereikalingus šlakus, o ant kilimų lieka aukso grynuoliai.
Kaip nusipirkti mini dragą?
Mini gilinimas yra veiksmingas aukso gavybos būdas, o tai lemia nuolatinę jo paklausą tarp kalnakasių.
Pilnai įrengtą mini dragą galite įsigyti už prieinamą kainą iš bendrovės NAGRODOK.
Mini draga aukso gavybai, kurios kaina bus daugiausiai nuo 75 iki 140 tūkstančių rublių, priklausomai nuo modelio konfigūracijos, tačiau pagreitinus aukso gavybos procesą, vien ji gali pakeisti kelias dešimtis žmonių rankiniais padėklais ir žymiai sumažinti darbo sąnaudos.
Mini dragą galite pasigaminti ir patys, tačiau tokiu atveju jums reikės tam tikrų žinių apie placer gold gavybą, taip pat reikės pasigaminti tam tikrus komponentus. Todėl įrangos gamybą geriau patikėti savo verslą šioje srityje išmanantiems profesionalams! Pavyzdžiui, kils klausimas, kur nusipirkti apatinį ežektorių ir viršutinį ežektorių mini dragei. Atsakymas į tai paprastas – galite įsigyti mini dragų komponentus ir įrangą iš bendrovės NAGRODOK. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad mini dragai reikės skirti daugiau dėmesio ir nuolatinio tobulinimo, o montavimas užtruks apie mėnesį. Jei norite, kad aukso gavybai skirta mini draga būtų labai praturtinta ir tarnautų ilgai neprarasdama savo funkcionalumo, geriau įsigyti gatavą įrangą su daugybe papildomų privalumų iš bendrovės NAGRODOK.
Žinoma, daugelis ieškotojų norėtų turėti tokį nuostabų aukso gavybos įrenginį kaip savo siurbiamąją žemsiurbę, tačiau šios įrangos kainos, deja, yra didelės. Tačiau nereikėtų pamiršti, kad gilinimo aušroje dar nebuvo gamyklų, gaminančių dragas, o šie nedideli įrenginiai buvo surenkami rankomis kokiame nors garaže. Taigi, jei gaminsite patys, sutaupysite daug pinigų, kaip ir aš.
Žinoma, naudosite viską, kas pigiausia, tačiau per daug nesiskaičiuokite, kad apsieisite su simboline suma. Niekas nenori, kad viskas svyruotų, subyrėtų ar neveiktų. Prietaisas turi būti funkcionalus, patikimas ir patvarus. Negaišite laiko galvodami apie savo projektą ir nuspręsdami, ką ir kaip daryti. Pagalvokite, ko tiksliai norite gauti ir ko jums reikia, pasverkite viską ir nuspręskite, ką galite sau leisti. Sudarykite diagramas ir sąrašus. Galbūt geriausia, ką šiuo atveju galiu patarti, yra išstudijuoti tokių žinomų prekių ženklų kaip Keene ir Pro-line įrenginių dizainą. Šios įmonės atliko išsamius savo įrangos tyrimus, išbandė įvairius nustatymus ir patobulino savo dragų komponentus, kad jie veiktų puikiai. Apsilankę minėtų įmonių internetiniuose puslapiuose rasite puikių šių įrenginių nuotraukų ir peržvelgsite informaciją apie komponentus, iš kurių jie pagaminti. Jei jūsų vietinė žvalgybos parduotuvė parduoda paruoštas dragas, atidžiai jas apžiūrėkite, galbūt net atlikite matavimus ir, jei įmanoma, nufotografuokite. Dar viena puiki galimybė – prisijungti prie žvalgybos klubo, kurio nariai aktyviai užsiima gilinimo darbais. Jums nepakenks, jei žiūrėsite juos darbe. Tokio klubo nariai gali net leisti patiems atsistoti už drevės. Kuo daugiau bendrų žinių apie gilinimą, tuo geresnis bus jūsų dizainas.
Jei rasite sąvartyną ar perdirbimo gamyklą, kai kurias svarbias dalis galite įsigyti mažiausiomis kainomis. Patariu pasiimti reikalingų komponentų ir medžiagų sąrašą ir su juo apsilankyti tokioje vietoje. Ten netgi galite rasti savo dragei tinkamą variklį.
Kai pagaliau pradėsite statyti savo žemsiurbę, pirmasis tikriausiai iškils klausimas, kokio dydžio norite ją pastatyti. Kuo didesnė žemsiurbė, tuo daugiau dirvožemio ji gali apdoroti, bet tuo didesnė jos svoris ir kaina. Turite rasti kompromisą tarp šių verčių, sutelkdami dėmesį į apdorojamos medžiagos kiekį ir galimą gilinimo gylį.
Kitas aspektas, apie kurį verta pagalvoti, yra tai, kad drėgmę geriau statyti 10 - 12 centimetrų žarnos skersmens, tai yra, ji turėtų būti tokio dydžio, kad galėtumėte ją susitvarkyti vienas. Nors, jei esi jaunas, aukštas stipruolis, gal ir 14 centimetrų prietaisą nešiotis, bet tai pareikalaus daug pastangų ir laiko. 10 centimetrų yra bene geriausias dydis vieno žmogaus valdomai įrangai.
Ar jums reikia suspausto oro nardymui? Tada jums reikės oro kompresoriaus, oro įsiurbimo bako, taip pat nardymo įrangos. Oras yra tikrai patogus dalykas, bet visai nebūtinas: visada galėsite tai padaryti vėliau, jei jūsų projektas bus geras ir planuojate įmontuoti kompresorių savo žemsiurbėje.
Norėdami pastatyti žemsiurbę, jums reikės variklio ir siurblio, taip pat įvairių įrankių, tokių kaip metalinis pjūklas, kniedijimo plaktukas, atsuktuvai, veržliarakčiai ir kt. Kuo daugiau tokio darbo patirties turėsite, tuo geresnė bus jūsų draga. Taip pat labai svarbu žinoti, kaip naudotis suvirintuvu, nes mano mažasis 120 voltų suvirintojas padėjo man išspręsti gana sudėtingas problemas kūrimo proceso metu. Jei tokio įrenginio neturite, tai dar viena priežastis jį įsigyti! Labai rekomenduoju turėti suvirinimo aparatą.
Atkreipkite dėmesį į detalių kainą ir apsispręskite, ką galite sau leisti: patys susirinkę dragą, žinoma, galite sutaupyti nemažai pinigų, tačiau vis tiek teks išleisti pinigų. Primygtinai rekomenduoju prieš pradedant pirkti reikalingus komponentus paskaičiuoti numatomas išlaidas. Įsitikinkite, kad turite pakankamai pinigų viskam. Kalbant apie mane, aš nusprendžiau nusipirkti kai kurias dalis iš Keene, nes nemanau, kad galiu jų padaryti geriau nei ta įmonė. Kita vertus, įsigijau ir naudotų komponentų.
Viskas, ką naudojau kurdamas savo 10 cm dragą, kainavo maždaug trečdalį to, kiek kainuotų nusipirkti naują.
Štai mano komentarai apie tai, ką galite padaryti patys ir ką jums reikia nusipirkti:
Beveik neįmanoma padaryti patiems (bet galite nusipirkti naudotą)
Variklis
Mačiau tikrai gerų savadarbių dragų, bet ir joms niekas nemontavo savadarbių variklių. Galite nusipirkti naudotą variklį ir sutaupyti pinigų, tačiau niekas šios dalies negamina patys. Įsitikinkite, kad jūsų variklyje yra tinkamos skylės siurbliui pritvirtinti. Pasirinkite jo dydį pagal siurblio dydį. Gamintojai naudoja konkrečius šių komponentų matmenis, taip pat naudojamų žarnų matmenis. Sutelkti dėmesį į juos.
Vanduo siurblys
Kaip ir sakiau, mačiau tikrai puikių savadarbių siurbiamųjų dragų, bet vėlgi, niekas ant jų nemontavo savadarbių siurblių. Visų žemsiurbių gamintojų naudojamas išcentrinis siurblys yra geriausias pasirinkimas. Rekomenduoju įsigyti siurblį iš Keene. Savo naudotą pirkau vietinėje auksakalystės parduotuvėje. Nenaudokite srutų siurblio: per jį tekantis didelis smėlio ir žvyro kiekis greitai sugadins šią dalį. Jie taip pat yra gana sunkūs ir jiems reikės didesnio variklio.
Oro kompresorius
Turiu suspausto oro siurblį, bet nesumontavau jo ant savo dragos. Daug metų gilinuosi, bet niekada nenaudojau nieko, išskyrus nardymą, nors tai, žinoma, apriboja vandens telkinių pasirinkimą darbui. Šiuo atveju, jei turite ilgas rankas, jums tikrai pasisekė. Jei turite kompresorių, įsitikinkite, kad jį galima prijungti prie variklio. Nenaudokite siurblių ar žarnų, kurios nėra skirtos kvėpuoti orui.
Žarna
Renkantis žarną yra daug galimybių, tačiau būkite atsargūs: plonos ir trapios medžiagos, iš kurių gali būti pagaminta ši dalis, greitai susidėvės. Svarbus ir žarnos skaidrumas – matosi, kur ji užsikimšusi. Dregnių gamintojų naudojamos medžiagos yra puikios: patikimos ir leis sėkmingai gilinti.
Rūdos plovimo latakas (šliuzas)
Vartai yra bene didžiausias ir svarbiausias dalykas, kurį galite padaryti patys. Tai yra pagrindinė ir svarbiausia detalė – jei jūsų vartai neužfiksuos aukso, visas projektas nukris.
Daug metų naudoju savadarbę 4 colių dragą įvairiuose Kalifornijos laukuose. Kad aparatas įsiurbtų daugiau akmens, prieš kurį laiką seną siurblį pakeičiau nauju, galingesniu. Tačiau, tęsdamas savo darbą, pastebėjau, kad mažėja iškasamo aukso dalis. Žinojau, kad senamadiški šliuzai nelabai sugeba gaudyti smulkias metalo daleles, o padidėjus tiekiamų medžiagų kiekiui, regeneravimo greitis dar labiau sumažėjo.
Vieną 2002 m. dieną, dirbdamas su draga, pastebėjau, kaip mažas grynuolis per toli nuslinko šliuzu ir beveik iškrito iš jo. Jo svoris buvo 8 grūdai. Taigi supratau, kad turiu ką nors padaryti, kad auksas nebūtų prarastas. Aš pradėjau galvoti apie šią problemą. Labiausiai skatinamas didelių kainų, nusprendžiau sukurti savo vartus. Konkretaus plano ar plano neturėjau, bet būdamas kalnakasybos inžinieriumi pagal išsilavinimą turiu prieigą prie šiuo atveju reikalingos įrangos, todėl mano projektas neatrodė neįmanomas. Jei naujieji 49ers sukuria savo vartus, kodėl aš negaliu? Be to, turėjau tam tikrą pinigų sumą.
Beveik visų nešiojamų šliuzų dizainas paremtas taip vadinamu „vengrišku“ trafaretu, kurį norėjau įsirengti sau. „Vengriško“ (dar vadinamo LazyL) trafareto idėja yra tokia: per trafaretą teka vanduo ir uoliena, o už kiekvieno slenksčio susidaro nedidelis krioklys. Lengvosios dalelės praeina, o sunkiosios dalelės, tokios kaip auksas, nusėda. Techniškai čia nėra nieko sudėtingo: slenksčiai pagaminti iš plieno gabalo. Visa tai galima padaryti savarankiškai. Šie plieniniai slenksčiai yra daug efektyvesni nei bet kurie kiti. Svarstydamas apie savo vartus, atidžiai apžiūrėjau panašią įrangą artimiausioje žvalgybos parduotuvėje, taip pat aplankiau GPAA Gold Prospectors parodą, kur ypatingą dėmesį skyriau Keene vartams.
Nusprendžiau, kad vartai su tokiu trafaretu man yra geriausias pasirinkimas ir tokio prietaiso pagalba išgausiu visą mažą auksą, koks tik įmanoma. Keene naudoja šį dizainą savo naujausiuose vilkimo modeliuose. Bet pirmiausia turėjau gauti varpą (įrenginį, skirtą uolienoms paduoti į šliuzą). Tačiau jį pagaminti labai sunku, todėl varpą įsigijau iš Keene. Jie gaminami iš liejo plastiko, ir tai yra pagrindinė priežastis pirkti, o ne gaminti patiems. Kai įsigijau varpą savo projektui, tikėjausi, kad jis tilps į 16 colių (40 cm) pločio šliuzą. Mano senas šliuzas buvo 53 colių (132 cm) ilgio, o naujasis turėjo tilpti į esamą rėmą (nenorėjau jo perdaryti). Porą dienų apžiūrėjau aplinkinius sąvartynus, ieškojau ko nors naudingo. Visas mano projektas iš dalies buvo pagrįstas tuo, ką jau žinojau apie panašios įrangos veikimą, iš dalies tuo, ką mačiau komerciniuose pavyzdžiuose, ir iš dalies tuo, ką galėjau rasti šiukšlynuose arba tuo, ką turėjau savo garaže.
Kuo daugiau laiko skirsite galvodami apie būsimo „pasidaryk pats“ vartų dizainą, tuo geriau. Žinoma, jūs tikrai nenorite pirkti nereikalingų dalių, tačiau tuo pat metu įrenginys turi būti efektyvus. Labai svarbus geras darbo planas ir paties aukso gavybos proceso supratimas. Prospector's samanos, kurios nenaudojamos komercinei įrangai, mano nuomone, yra labai svarbi vartų dizaino detalė. Padėjau po visais savo įrenginio slenksčiais.Trijų sekcijų oro užrakte daugiausia aukso susirenka viršutinėje dalyje. Kai akmenukai praeina toliau, jie užfiksuojami ant ekrano su 5 mm skylutėmis (ant mano šliuzo). Tada likę akmenukai ir mažas auksas patenka į šliuzo dugną. Ten lėtesnis vandens greitis leidžia nusėsti smulkioms metalo dalelėms. Medžiaga, didesnė nei skylės ekrane, patenka į papildomą slenksčių dalį, kol galiausiai išeina iš šliuzo. Tai įprastas panašios įrangos įrenginys
Iš savo draugo pasiskolinau metalines žirkles ir stabdžių presą. Plieną supjausčiau juostelėmis ir sulenkiau į slenksčius. Jie atrodė kaip standartinės Keene vartų dalys, modifikuotos vengriškai. Norėdami pagaminti slenksčius, pritvirtinau plieno juostos kraštą maždaug ketvirtadaliu colio, o likusią dalį sulenkiau 45 laipsnių kampu. Jei turite stabdžių spaudimą, visa tai padaryti nėra problema. Viršutinės sekcijos slenksčiai – 18 mm aukščio, kitos – 30 mm, o apatinės – 9 mm aukščio. Visoms sekcijoms naudojau standartinį 1,5 mm švelnų plieną. Pats oro užraktas yra didelis išlenkto aliuminio gabalas. Tai galite padaryti per dvi valandas.
Tokiam projektui kaip mano reikia specialių įrankių, tokių kaip skardos žirklės, stabdžių presas ir suvirinimo įranga. Be jo neįmanoma. Supjaustę ir sulenkę plieną taip, kaip norite, kitas žingsnis – viską suvirinti. Norint sumontuoti slenksčius, taip pat reikės suvirinti. Jame nėra nieko sudėtingo. Tačiau nesu pats geriausias suvirintojas ir man pavyko viską padaryti tvirtai ir saugiai.
Norint tinkamoje vietoje pritvirtinti plokščias plieno juostas, jos suvirinamos slenksčių galuose. Tiesioji slenksčio dalis suvirinama stačiu kampu į vartų apačią, o išlenkta dalis – 45 laipsnių kampu. 1 paveiksle parodytas suvirintų ir dažytų slenksčių rinkinys, paruoštas montuoti ant oro šliuzo.
1 pav
Projekto užbaigimas
Žmonėms, turintiems tinkamus įrankius ir tam tikrus metalo apdirbimo įgūdžius, tokius vartus pasidaryti nėra pats sunkiausias dalykas. Visam tam skyriau apie 10 valandų. Vartai planuoti ir projektuoti užtruko daug ilgiau.
Plaukiojančio rėmo modifikavimas
Kad galėčiau naudoti jau turimą rėmą, turėjau jį šiek tiek modifikuoti, ty keliais coliais pakelti variklį ir pritaikyti po juo einantį skambutį. Ant mano rėmo yra sunkvežimių padangų kameros.
Pats rėmas gana platus, tačiau prireikus jį apkarpyti nėra sunku.
Išnaudojimas
Kai pirmą kartą pradėjau, pastebėjau didelį skirtumą tarp savo naujųjų vartų ir senųjų. Lengvas vanduo ant jo nebeputojo, o tekėjo labai gerai ir teisingai. Kai pirmą kartą nubraukiau, pastebėjau, kad puikus auksas buvo daug geriau išgautas. Apskritai vartai padarė tai, ko iš jo buvo reikalaujama. Niekada neturėjau problemų dėl sekcijų perkrovimo, nors taip nutinka tiems, kurie naudojasi Keene įranga. Šiek tiek pailginau atkarpą, kurioje buvo sumontuoti 3/8 colių slenksčiai ir pastebėjau, kad nuolydžio nepakanka, o vanduo neša dideles akmenukų daleles. Nuėmus šią dalį, man atrodė, kad įrenginys vis dar puikiai veikia, nors galbūt pašalinimas būtų padidintas dėl trūkstamos dalies. Kitais metais šiek tiek sutrumpinsiu ir bandysiu dar kartą.
Darbo ataskaita
Kai valiau apatines slenksčių dalis, pastebėjau, kad kartu su „juodu“ smėliu ten liko tik smulkus auksas. Remiantis Keene reklama, jų įranga pirmoje sekcijoje deda 90 procentų matomo aukso, o tai reiškia, kad mano vartai veikia maždaug taip pat. Už viršutinės dalies slenksčių buvo rastas nedidelis aukso kiekis, todėl ten įdėjau žvalgytojo samaną. Pirmasis valymas parodė reikšmingą aukso atgavimo padidėjimą. Net daugiau nei tikėjausi.
Mano nuomone, pagrindinis dalykas, kurį reikia padaryti norint pagerinti ištraukimą, yra atsikratyti jungiamosios dėžutės. Varpas sulėtina srautą ir paskirsto medžiagą, taip padidindamas gamybos apimtį. Tiesiog palyginkite tai, kad visas lengvas vanduo burbuliuoja ir putoja mano senojo šliuzo dėžėje su naujos šios įrangos versijos darbu.
Vartų konstrukcija išsilaikė neblogai, tik vieną kartą darbo proceso metu nulūžo suvirinimo gabalas, tačiau tai neturėjo jokios įtakos veikimui.
Tiems, kurie domisi savo vartų gamyba, galiu pasakyti, kad turint metalo apdirbimo įgūdžių, tai padaryti gana paprasta. Jei darote vartus, į kuriuos medžiaga turi būti tiekiama kastuvu, tokiu atveju įrenginio konstrukcija bus dar paprastesnė.
Naminio aukso kasybos šliuzo statyba, mano nuomone, yra puiki pradžia pradedančiajam. Jums tereikia atidžiai išstudijuoti komercines kopijas ir tada sukurti savo projektą.
Kita vertus, jei darote šliuzą dragai, rekomenduoju jį padaryti dviejų lygių. Jie įdiegia „Keene“ ir „Proline“ naujausiuose savo vilkikų modeliuose. Neturiu paruoštų brėžinių, bet jūs galite juos nupiešti patys, tai nėra sunku, tiesiog pažiūrėkite į savo draugo vartus arba į tą, kurį jie parduoda jūsų vietinėje žvalgybos parduotuvėje. Būtinai naudokite prospector samanas, padėdami jas po slenksčiais. Ši detalė žymiai padidins galimybę „pagauti“ auksą.
Štai mano sąnaudų sąmatai sukurti:
Aliuminio gabalai 10 USD
Geležies gabalai 5 USD
Dažai 4 USD
Prospector's samanos 56 USD
Suvirinimo strypai 8 USD
Manau, kad naujas tokio pat dydžio žemsiurbės šliuzas kainuotų virš 500 USD. Juokingiausia, kad daugiausia pinigų išleidau žvalgytojo samanoms. Aš iš tikrųjų manau, kad tai pagerina aukso atgavimą. Tai bene antra pagal svarbą detalė po varpo ir padidina smulkaus aukso gamybą.
Likę dragos elementai aprašyti toliau.
Varpelis (vandens gaudyklė, jungiamoji dėžutė)
Jis sumontuotas vartų galvoje ir nukreipia į jį vandens ir dirvožemio srautą. Čia reikia priimti sprendimą. Jūs galite tai padaryti gana lengvai. Asmeniškai aš nusipirkau šią dalį iš tos pačios Keene kompanijos.
Siurbimo vožtuvas, skirtas vandens tiekimui į siurblį
Siurbimo vožtuvas yra labai svarbi dalis, kuri kartais neįvertinama. Galite surinkti iš vamzdžio gabalo ir sietelio, suvirindami visa tai trumpa siūle. Siurbiant smėlį jūsų siurblys gali labai greitai tapti netinkamu naudoti, todėl net nebandykite gilinti be siurbimo vožtuvo – visi gamintojai su jais komplektuoja savo įrangą.
Siurbimo įtaisas (hidraulinis liftas)
Tai gana sunku pagaminti, bet jei turite suvirinimo įgūdžių, tai įmanoma. Pirmiausia turite nuspręsti, ar naudosite jį savo dragoje siurbimo antgalis antgalis ( siurbimas antgalis) arba siurbimo antgalis .
Siurbimaspatarimas(purkštukas) buvo naudojamas nuo pat pirmųjų reaktyvinių dragų atsiradimo. Jo esmė slypi tame, kad siurbimo įtaisas (hidraulinis liftas) yra tiekimo žarnos gale (2 pav.). Tokiu atveju vandens srovė iš siurblio per antgalį tiekiama į jo pradžią ir čia susidaro vakuumas. Pagrindinis šios schemos nepatogumas yra poreikis turėti dvi ilgas žarnas, vieną nuo siurblio iki purkštuko, o kitą - uolienų padavimui. Sunku valdyti siurbimo antgalį su prie jo pritvirtintomis dviem žarnomis, ypač ant didelių dragų. Todėl antgalis naudojamas tik mažose dragose dirbant sekliame vandenyje. Siurbimo antgalis veikia patikimiau sekliame vandenyje nei antgalis.
2 pav. Siurbimo antgalis
Siurbimo antgalis skiriasi tuo, kad vakuumą sukuriantis prietaisas yra greta tiesiai prie praplovimo šliuzo priėmimo dėžutės. Be patogesnio siurbimo žarnos valdymo ištraukiant gruntą, ši konstrukcija turi nemažai kitų privalumų. Atsižvelgiant į jėgos agregato (variklio ir siurblio) artumą prie purkštuko, galima įrengti du, tris ar daugiau siurblių su atskirais vamzdžiais, o tai žymiai padidina žemsiurbės, turinčios tokį patį siurbimo žarnos skersmenį, našumą. Be to, dėl trumpo žarnos ilgio nuo siurblio iki purkštuko labai stabilizuojamas slėgis, taigi ir didesnis visos sistemos stabilumas. Tuo pačiu metu dirbant sekliame vandenyje į siurbimo žarną gali patekti oras, o uolienų tiekimas sustos, kol žarna visiškai prisipildys vandens. Todėl sekliame vandenyje antgalis yra mažiau efektyvus, todėl pirmenybė teikiama siurbimo antgaliui.
Užtikrina plūdrumą
Šiame dragos kūrimo etape galite daug sutaupyti. Įrenginio plūdrumą galite užtikrinti įvairiais būdais. Pačioje dragų naudojimo istorijos pradžioje tam buvo naudojamos didelės, mažai sveriančios ir nebrangios sunkvežimių padangos. Būtent tokį variantą pasirinkau savo modeliui, tačiau greitai supratau, kad gauti tokias padangas darosi vis sunkiau.
Šiandien ant daugumos dragų gamintojai montuoja plastikinius pontonus. Jie yra patikimesni, bet tuo pačiu ir sunkesni. Čia taip pat yra daug variantų. Ant kai kurių namuose surinktų dragų mačiau įvairių šių plastikinių pontonų tipų. Įdomus būdas – naudoti plastikinius indus ar statines (20 - 40 litrų talpos). Jų galima nusipirkti gana pigiai. Žinoma, pontonus galite įsigyti iš specializuoto vilkimo gamintojo, tačiau tai kainuos nemažus centus.
Kita svarbi plūdrumo sistemos dalis yra rėmas, ant kurio sumontuotas rūdos latakas ir variklis. Padariau jį iš aliuminio gabalėlių, rastų sąvartyne. Visa tai buvo labai pigu ir nereikalavo daug pastangų. Kadangi rėmas buvo plokščias, lengvai pritvirtinau prie jo sunkvežimių padangas.
Tikrinama žemsiurbės veikla
Suradus visas reikalingas dalis ir surinkus drevę, laikas patikrinti, kaip ji veikia. Norėdami tai padaryti, paimkite porą dešimčių mažų švino gabalėlių, išrikiuokite juos ir nudažykite ryškiais dažais, pavyzdžiui, raudonais. Paimkite šiek tiek dirvožemio iš artimiausio vandens telkinio ir padėkite ten šviną. Išbandykite savo dragą šioje dirvoje, nuplaukite uolą, išimkite koncentratą iš šliuzo ir suskaičiuokite, kiek metalo gabalų ištraukėte. Nuostoliai turėtų būti ne daugiau kaip 1-2 vienetai. Jei, deja, atsitiktų taip, kad latakui trūksta daugiau švino nei parašyta aukščiau, reikia pakoreguoti dragą, atlikti reikiamus patobulinimus, kol būsite tikri dėl jos gero darbo.
Galiausiai, jums reikės konkretaus tipo nardymo kostiumo, priklausomai nuo to, kur naudosite dragą. Netgi Kalifornijoje vasaros viduryje po dviejų valandų buvimo vandenyje pasidaro velniškai šalta, todėl tokia apsauga yra būtina.
Šiuo metu aukso gavyba kai kuriems žmonėms yra geras pajamų šaltinis. Todėl verslininkai ir verslininkai svarsto nelegalią kasybą naudojant savadarbius statinius. Viena iš jų – aukso gavybos draga. Įrenginys naudojamas tiek pramonėje, kur jis yra didelio dydžio ir apdoroja daug žemės, tiek mažos apimties kasyboje, kurią atlieka žvalgytojai. Pastaruoju atveju įrenginys vadinamas minidrag.
Pramoninės žemsiurbės veikimo principas
Tauriųjų metalų žvalgymu ir kasimu užsiima įvairių profesijų žmonės. Kuo daugiau žmonių įsitrauks į veiklą, tuo greičiau bus sėkminga paieška. „Minidrag“ nepadės ruošiantis aukso gavybai, nes jis negali atpažinti metalo dalelių vandenyje. Bet jei yra aukso, jį galima saugiai išgauti naudojant šį įrenginį.
Žingsniai prieš naudojant dragą
Norėdami suprasti verslo pelningumą, turėtumėte susipažinti su statistika. Ištirti aukso šaltiniai pastoviai duos pajamų 2–3 metus, o nelegaliai išžvalgyti aukso šaltiniai – kitą dešimtmetį. Nors užsiimti tokia veikla, o tuo labiau naudoti mini vilkikus, draudžia įstatymai.
Prieš naudojant prietaisus, ruošiantis gamybai verta atlikti šiuos veiksmus:
- Telkinio ribų tyrinėjimas, žymėjimas žemėlapyje.
- Apytikslio aukso kiekio dirvožemyje ar vandenyje skaičiavimai ir analizė.
- Žemės, kurioje yra kasyklos, įsigijimas arba nuoma yra etapas, kuriame oficialiai leidžiama kasti auksą. Kartais pramonės įmonės parduoda licencijas privatiems verslininkams, o jie gali naudoti teritoriją savo paieškai. Šis metodas yra lengviausias, nes tikrai žinoma, kad šioje srityje yra aukso.
- Jei žvalgyba buvo atliekama savarankiškai, o žemė jau nupirkta, prieš naudojant žemsiurbes verta statyti kasyklą, o kai kuriais atvejais – kasti karjerą.
Tauriųjų metalų gavyba pramonėje vykdoma keliais būdais. Vienas iš jų vadinamas hidrauliniu. Jis pagrįstas metalo išgavimu ir atskyrimu nuo priemaišų naudojant aukštą vandens slėgį. Tačiau dabar pirmenybė teikiama antrojo metodo naudojimui naudojant dragą auksui plauti.
Kas yra dragas?
Dregas – tai apie 1,5 tonos sveriantis įrenginys. Dydžiu jis primena keturių aukštų pastatą. Prietaisas turi specialią įrangą – samtelius, kurie pakelia dirvą iš dugno. Toliau uoliena praeina kelis plovimo etapus ir nusodinamas norimas taurusis metalas. Prietaiso privalumai yra tai, kad jis atlieka visus aukso gavybos ir gryninimo etapus. Struktūrą gali valdyti 10 žmonių, o darbo efektyvumas atitinka 12 tūkstančių kalnakasių, kurie kasytų naudodami padėklus, veiklą.
Žemsiurbė naudojama kuriant žemyninius ir atviroje jūroje esančius telkinius, jos ypatumas yra tai, kad ji negali dirbti be vandens. Visais atvejais kasyba vykdoma arba pajūryje, arba prie upės ar upelio, kur žemsiurbė stovi ant pontono.
Tačiau tik stambūs aukso kalnakasiai ir valstybinio lygio įmonės gali sau leisti įsigyti visavertę pramoninę mašiną. Šį aukso plovimo ir kasybos aparatą sunku transportuoti ir sumontuoti. Todėl produkcijos atsipirkimui svarbu įvertinti pradinį tauriojo metalo kiekį žemėje.
Minidrag aukso kasybai
Jei ieškotojai nori naudoti įrenginį, jie perka arba pagamina mini vilkiką – didelės mašinos analogą – sumažintą svoriu ir tūriu. Žinoma, tokio prietaiso našumas mažėja, bet vis tiek metodas yra pelningesnis nei samdyti žmones ir valyti rankiniu būdu.
Prietaiso veikimo esmė
Paprasčiau tariant, mini žemsiurbė aukso gavybai yra panaši į dulkių siurblį, kuris siurbia dirvą su priemaišomis, įskaitant metalo daleles. Tokio prietaiso svoris svyruoja nuo 25 iki 100 kilogramų. Veikimas priklauso nuo svorio ir dalių, kuriomis užpildyta mini trauka. Bendros dalys yra:
- sistema, užtikrinanti aparato plūdrumą;
- variklis, kuris paleidžia siurblį;
- purkštukas;
- tranšėja auksui plauti ir atskirti nuo manekenų;
- oro tiekimo sistema povandeniniam darbui.
Prieš pasirenkant minidragą, turite nuspręsti ir nuspręsti, ar tikslinga įrenginį statyti patiems. Galite sutaupyti tam tikrą sumą ir sukurti įrenginį, kuris bus sukurtas pagal jūsų poreikius. Norint sukonstruoti įrenginį, verta atkreipti dėmesį į komponentus. Yra keli brėžiniai, kuriuose išsamiai aprašomi žemsiurbės gamybos etapai. Tačiau norint užtikrinti ilgą tarnavimo laiką, kai kuriuos komponentus vis tiek teks įsigyti.
Pirktos dalys yra:
- Variklis. Bet kuri savadarbė draga neapsieina be variklio, kurį vis tiek reikia nusipirkti, o ne pasigaminti patiems. Nė vienas iš kalnakasių šios dalies negamina. Norėdami sutaupyti, galite įsigyti naudotą variklį, svarbiausia įsitikinti, kad jame yra anga siurbliui montuoti. Yra specialių variklių parinkčių minidragams.
- Vandens siurblys yra dar viena mini dragos dalis, kuri nėra pagaminta rankomis. Pasirinkite siurblio galią ir matmenis pagal variklį ir galią. Kopijų galite įsigyti amatininkų parduotuvėse.
Visos kitos minidrag dalys gali būti suprojektuotos, tačiau jei norite, kad įrenginys tarnautų ilgai, geriau įsigyti jau paruoštą versiją. Rankinis gilinimas reikalauja nuolatinio tobulinimo, remonto ir tobulinimo. Prietaiso gamyba gali užtrukti apie šešis mėnesius.
Pačios trapiausios prietaiso dalys yra žarnos. Nuolat naudojant jie greitai susidėvi, todėl atkreipkite dėmesį į medžiagų ilgaamžiškumą. Tačiau vartai yra ta dalis, kurią galite padaryti patys, tačiau svarbu užtikrinti, kad jie gautų ir neišmestų aukso dalelių.
Minidrago darbas susideda iš šių etapų:
- Vanduo patenka į purkštuvą esant aukštam slėgiui.
- Tolesnis „Venturi“ poveikis yra vandens ir smėlio įsiurbimas į žemę. Visa tai patenka į nuplovimo lataką.
- Variklis paleidžia siurblį, o auksas išfiltruojamas iš latako.
Kiekvieno įrenginio veikimo efektyvumas yra skirtingas, tačiau vidutinis apdorojimo greitis svyruoja nuo 100 iki 1000 kilogramų medžiagos per valandą. Jei rezervuaro apačioje yra didelių akmenų, juos reikia pašalinti, nes jie užkimš mini dragą. Todėl kartais kasybos proceso metu reikės iš anksto atlaisvinti dugną.
Toks prietaisas kaip dragas yra populiariausias aukso kasyboje ir pats efektyviausias. Laikui bėgant jis tobulėjo ir toliau populiarėja tarp ieškotojų. Pradiniame etape turėsite išleisti pinigus įrangai įsigyti ar statyti, tačiau ateityje įsigijimas duos vaisių.
Kur nusipirkti šliuzą aukso plovimui? Kaip savo rankomis pasidaryti mini šliuzą aukso plovimui? Viename iš savo įrašų parodžiau mini šliuzą, pagamintą iš plastikinio kabelių dėklo. Bet tie vartai tinka mėginiams imti. Norint išgauti auksą, reikia galingesnių vartų. Taigi. Savo rankomis gaminame šliuzą aukso plovimui.
Norint pagaminti mini šliuzą, reikia ką nors nusipirkti statybų rinkoje.
Pirmiausia perkame metalinį kabelių lovelį, pavyzdžiui, 300x80. Apytikslė vieno metro kaina yra 500 rublių. Pradedantiesiems pakanka 1200 mm ilgio. Tada, kai turėsite įgūdžių ir suprasite, kaip veikia vartai, eksperimentuosite su dydžiais.
Toliau perkame T formos jungtį, kainuojančią apie 500 rublių. Pakrovimo modulis smėlio ir vandens tiekimui. Savo sparnais jis remiasi į akmenis ir taip prisitvirtina prie srovės. Kad būtų lengviau krauti, po pakrovimo moduliu galite padėti metalinį lakštą.
Renkamės išplėstinį tinklelį. Čia jau yra galimi variantai.
Vietoj kanadinių samanų naudojame COIL MAT ritininį dangą
Natūralios tvirtinimo detalės. Patogumui perkame sparnuotas veržles, bet galite naudoti ir įprastas.
Norėdami pritvirtinti išplėstinį metalinį tinklelį, dėklo apačioje padarome porą skylių.
Surenkame viską jau vietoje. Pusantro metro dėklo ilgio plovimo įranga yra pakankamai kompaktiška transportavimui.
Taip savo rankomis galite pasidaryti mini vartus.
Jei kas turi klausimų rašykit.
Jei kas tik nori nusipirkti jau paruoštą šliuzą nuplovimui, rašykite tą patį.
Parduodu šliuzus aukso lupimui, kodėl nepadėjus.
Jei jums reikia ne vieno, o kelių vartų, operatyviai suorganizuosiu reikiamo skaičiaus įvairių standartinių dydžių surinkimą.
Laiminga aukso kasyba.
Jei išplovėte pirmuosius kubinius metrus smėlio ir jau suprantate, kas yra plovimas, galite įsigyti kompaktišką mini šliuzą Gold Cube, kuris labiausiai tiks gaudyti mažą auksą netoli Maskvos. Bendras didelis nuolydis ir mažas vandens srautas. Tai sunku pasiekti naudojant įprastus vartus.
Šiandien, palyginti su praėjusiu šimtmečiu, mažai kas pasikeitė – proceso esmė išlieka ta pati. Auksas vis dar kasamas arba iš kasyklų, arba iš upių krantų. Tačiau atsiradus technologijoms, procesas tapo šiek tiek paprastesnis. O dabar kelis tūkstančius darbininkų gali pakeisti aukso gavybos draga.
Speciali mašina aukso gavybai
Mašina yra didžiulis mechanizmas, kurį sudaro kelios struktūros, atsakingos už:
- Semti žemę. Dregimo kaušas turi galimybę per dieną į paviršių pakelti daugiau nei toną žemės. Tai prilygsta 12 tūkstančių darbininkų žmogaus galiai. Aukso gavybos produktyvumas tokiu būdu išauga šimtą kartų.
- Žemės sodrinimas, kuris taip pat svarbus kasant auksą.
- Susidariusio dirvožemio filtravimas ir apdorojimas. Pati draga išfiltruoja aukso daleles, o apdorota žemė išeina nepakitusi. Darbuotojams net nereikia stebėti filtravimo proceso ir tai daryti rankiniu būdu, kaip anksčiau.
Dregas yra prietaisas, kuris visiškai apima ir pagreitina tauriųjų metalų gavybos procesą. Žinoma, tokia mašina sveria daugiau nei toną ir yra brangi. Todėl tik didelės įmonės gali sau leisti jį įsigyti.
Prieš montuodami žemsiurbę, turėtumėte atsiminti, kad ši veikla gali būti nuostolinga, jei dirvožemyje yra mažai kilniojo elemento. Todėl prieš naudojant specialią mašiną reikia atlikti geologinius ir cheminius dirvožemio sudėties ir aukso koncentracijos jame tyrimus. Tik tokiu atveju iškasamo metalo kaina viršys įrangos įrengimo išlaidas. Mašina veikia tik vietose, kuriose yra tam tikro tipo dirvožemis. Teritorijoje turi būti daug vandens, todėl prie upių ar kitų vandens telkinių krantų dažnai įrengiamos specialios transporto priemonės.
Žemsiurbės montavimas užtruks daug laiko, nes mašina yra sunki. Dažniausiai naudojami dviejų tipų specialios transporto priemonės:
- Jūros dragas. Tai į plūduriuojantį laivą panaši konstrukcija, kurią galima perkelti pakrantės zonoje.
- Kontinentinė žemsiurbė, kuriai reikia daugiau resursų, nes montuojama ant pontono.
Vienu metu draga gali išgauti nuo šimto iki trijų šimtų litrų vandens, o tai labai supaprastina gamybą. Mašina veikia dulkių siurblio principu, tuo tarpu vyksta filtravimo ir sodrinimo procesai, todėl įrenginyje sulaikomos net smulkiausios aukso dalelės. Žemsiurbė kaip kurą naudoja elektrą arba dyzeliną. Kartais galimi darbo su pora variantai. Kastuvo gylis siekia ne daugiau kaip penkiasdešimt metrų.
Pagrindinis mašinos naudojimo privalumas – supaprastinti žmonių darbą. Ši mašina taip pat pagreitina kasybos procesą ir daro jį produktyvų.
Todėl daugelis ieškotojų susidomėjo, kaip pasigaminti įrenginį namuose. Tačiau prieš pradėdami procesą, turėtumėte atsiminti, kad nepriklausoma aukso kasyba be licencijos Rusijos Federacijoje yra draudžiama. Šio straipsnio pažeidimas užtraukia baudžiamąją atsakomybę. Tokiu būdu išgaunamas auksas gali būti parduodamas tik juodojoje rinkoje, kur jo vertė bus sumažinta. Be to, ši sritis yra glaudžiai susijusi su nusikalstamumu.
Dalys dragams gaminti
Savarankiškai pagaminta žemsiurbė gali sudominti ne tik žvalgytojus, bet ir inžinierius. Aukso gavybos mini draga yra gana paprasto dizaino. Pagrindinė mašinos kūrimo medžiaga yra aliuminis arba plastikas. Be to, automobilio padangos arba plastikinės statinės turi būti pritvirtintos prie įrenginio rėmo, kad būtų užtikrintas plūdrumas. Įrenginyje taip pat yra:
- Variklis.
- Vandens siurblys.
- Kompresorius.
- Žarnos, jų idealus skersmuo yra 10-12 centimetrų, kurios reguliuoja apkrovą.
- Tranšėją dirvai plauti, reikia pasidaryti patiems. Tokios tranšėjos vidus padengtas specialiomis stropiomis samanomis, kuriose sulaikomi aukso grūdeliai. Jis pagamintas iš plieno ir prie jo taip pat yra pritvirtintas aliuminio vartai.
Nepamirškite apie vožtuvą, be kurio dragas suges. Jis apsaugo siurblį nuo smėlio iš plovimo vandens. Dregę galite patikrinti naudodami pažymėtą šviną, kuris įmestas į įprastą vandens telkinį. Jei dėl to beveik visas laidas grąžinamas mini drago savininkui, vadinasi, įrenginys veikia.
Naudoti mini dragą gali būti pavojinga ir neteisėta. Tačiau daugelis rizikuoja savo reputacija ir gyvybe, tikėdamiesi rasti aukso ir praturtėti. Net mažesnės specialios mašinos kopijos naudojimo efektyvumas įrodytas, todėl vis daugiau meistrų bando sukurti šį įrenginį.
