Ugunsdzēsības kāpnes al 30 131. Mūsdienu ugunsdzēsēju mašīnas. Mērķis, ierīce. Ugunsdzēsības kāpnes - ierīces apraksts
Kāpnes uz automašīnas ZIL-131 šasijas ir īpašas un paredzētas ugunsdzēsēju nogādāšanai ugunsgrēka vietā un šādu darbu veikšanai ugunsgrēkā:
- ugunsdzēsēju celšana uz ēkas augšējiem stāviem, lai organizētu cilvēku evakuāciju vai ugunsgrēka dzēšanu;
- cilvēku evakuācija, ja nav iespējams izmantot stacionārus evakuācijas ceļus vai citus līdzekļus;
- ugunsdzēšanas līdzekļu piegāde augstumā;
- kā novērošanas postenis ugunsdzēsības štābā;
- prožektoru nostiprināšanai un ugunsgrēka vietas apgaismošanai;
- kravu celšanai un pārvietošanai, demontējot konstrukcijas.
Dizains
Uz automašīnas šasijas ir uzstādīta atbalsta pamatne, kas sastāv no rāmja, 4 izvelkamiem balstiem un atsperes atbrīvošanas mehānisma. Pamatnes rāmis sastāv no 2 sānu plāksnēm, kas ir kniedētas pie transportlīdzekļa sānu elementiem.
Sānu loksnes ir savstarpēji savienotas ar šķērsstieņiem, kuriem ir piemetināts grozāmais gredzens. Uz grozāmā gredzena ir uzstādīts pacelšanas un pagriešanas rāmis, kas kalpo kāpņu ceļgalu komplekta novietošanai uz tā un nodrošina 360 ° pagriešanos, paceļot un nolaižot ceļus. Pacelšanas rāmis ir metinātas konstrukcijas un sastāv no 2 sānu balstiem, šķērsstieņiem, priekšējiem un aizmugurējiem atbalsta stieņiem, lai izlīdzinātu ceļgalu komplektu. Ceļgalu komplekts ir piestiprināts pie pacelšanas rāmja ar tapu. Letnitsa sastāv no 4 ceļiem, kas savienoti teleskopiski.
Palielinoties kāpņu garumam, ceļi pārvietojas uz veltņiem. Kāpņu ceļgali ir izgatavoti telpiskā režģa formā un ir izgatavoti no mazleģēta tērauda 10 KhSND. Ceļu komplekta pagarināšana tiek veikta, izmantojot tērauda trošu un bloku sistēmu. Kāpņu pacelšana un nolaišana tiek veikta, izmantojot 2 hidrauliskos cilindrus. Stieņi tiek fiksēti ar hidraulisko fiksatoru un berzes rokturu palīdzību.
Vinčas piedziņas izbīdīšanai un pagriešanai ir no hidrauliskajiem motoriem. Darba šķidrums (eļļa) tiek piegādāts hidrauliskajai sistēmai no tvertnes ar hidrauliskā sūkņa palīdzību. Hidraulisko sūkni darbina transportlīdzekļa dzinējs caur jūgvārpstu. Galvenā hidrauliskā sūkņa atteices gadījumā ir avārijas, ko darbina līdzstrāvas elektromotors, kas ļauj kāpnes nolaist transportēšanas pozīcijā. Kāpnes ir aprīkotas ar signalizāciju un bloķēšanas sistēmu.
Izstrāde un ražošana
Kāpņu modelis PM-506 tika izstrādāts Toržokas ugunsdzēsības iekārtu rūpnīcā, lai aizstātu kāpņu modeli L21. Sērijveida ražošana tika organizēta 1984. gadā.
Veiktspējas īpašības
AL-30(131)PM506D
| Parametra nosaukums | Rādītājs |
| Pamatnes šasija | ZIL-131N |
| Riteņu formula | 6 × 6 |
| Pilna masa | 10185 kg |
| Izmēri: | 11000 mm |
| Dzinējs: jauda |
karburators |
| Vietu skaits kaujas ekipāžai | 3 personas |
| maksimālais ātrums | 80 km/h |
| Maksimālais kāpņu garums pilnībā izbīdīts | 30 metri (vai uz 10 stāvu ēkas jumta) |
| Maksimālā sasniedzamība ar darba slodzi | 16 metri | 160 kg |
| Ceļa komplekta leņķa diapazons | 0 0 līdz 75 0 |
| Celtspēja, ja to izmanto kā celtni (ar nobīdītām kājām) | 1000 kg |
Darba kārtība pie AL-30
AL-30(131)PM-506D
Tehniskais apraksts
un lietošanas instrukcijas pm-506d.00.000 TO
Uzmanību
Ievads
Kāpņu mērķis
Tehniskie dati
Kāpņu sastāvs, izvietojums un darbība
Kāpņu komponentu ierīce un darbība
Šasija
Jaudas grupa
Jaudas noņemšana
hidrauliskais sūknis
Eļļas tvertne
avārijas piedziņa
Motora vadības piedziņa
hidrauliskā piedziņa
atbalsta bāze
Atsperu bloķēšanas mehānisms
Atbalsts
Atbalsta pagarinājuma hidrauliskais cilindrs
Atbalsta vadības bloks
Grozāma pamatne
pagriežams atbalsts
Hidrauliskie mehānismi
šūpoles piedziņa
Pacelšanas cilindrs
Pagariniet piedziņu
Pagarināt piedziņas pārnesumkārbu
4.23 LED bloķēšanas ierīces diagramma
4.24 Bloķēšanas ierīce
4.25 Sānu izlīdzināšanas mehānisms
4.26 Sānu izlīdzināšanas cilindrs
4.27 Elkoņa komplekts
4.28 Elektriskās iekārtas
4.29 Ugunsgrēka monitors
4.30 Uzmavas stiprinājuma ierīce 5. Instrumenti, instrumenti un piederumi
Instrumentācija
Instrumenti un piederumi
Marķēšana, aizzīmogošana un iepakošana
Vispārīgi norādījumi par kāpņu darbību
Drošības instrukcijas
Sagatavošanās darbam, parametru mērīšana, regulēšana un regulēšana,
Sagatavošanās darbam
Parametru mērīšana, regulēšana un regulēšana
10 Kā tas darbojas
Nolaižami-paceļamie balsti
Kāpņu pacelšana un nolaišana
Kāpņu pagrieziens
Izvelkamas kāpnes
Cilvēku pārvietošana augšā un lejā pa kāpnēm
Cilvēku nolaišanās pa piedurkni
Ugunsdrošības uzraudzības darbs
Darbs ar putu ģeneratoriem
Kāpņu ieklāšana
Darba maiņa
Rokas sūkņu darbība
Kāpņu izmantošana kravu celšanai
Darbība zemā gaisa temperatūrā
Apkopes veidi un biežums
Hidraulisko agregātu apkope
Smērviela
Darba šķidruma maiņa
Elektrisko iekārtu apkope
11.7. Statiskie testi
Iespējamās kļūmes un to novēršanas metodes
Apkopes instrukcijas
Tehniskā sertifikācija un ekspluatācijas testi
Uzglabāšanas noteikumi, saglabāšana
Lietojumprogrammas:
A Hidrauliskajā sistēmā izmantoto darba šķidrumu raksturojums
B Eļļošanas tabula
Elektriskās ķēdes shēmas elementu sarakstā
D Hidrauliskās shēmas elementu saraksts
D Blīvēšanas shēma
E Slingēšanas diagramma
G Montāžas shēma
Un zīmējumu albums PM-506D.00.000 TO1
UZMANĪBU!
Ugunsdzēsības kāpņu AL-ZO (131) PM-506D darbība ir atļauta personām, kuras ir pabeigušas apmācības kursu Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijas Federālā ugunsdzēsības dienesta Galvenās direkcijas mācību centrā vai ražotnē. un kuri ir saņēmuši apliecību par tiesībām vadīt kāpnes.
Trepju ekspluatācija personām, kurām nav sertifikāta, ir AIZLIEGTA.
Sliktas zināšanas par kāpņu uzbūvi un to pārvaldību var izraisīt ārkārtas situācijas.
Strādājot ar avārijas piedziņu, ja rodas ceļgalu komplekta svārstības, pārtrauciet kustību līdz svārstību beigām.
Lai izslēgtu hidrauliskās sistēmas pārslodzes ar spiedienu un hidraulisko triecienu iespējamību, vadības rokturi vienmērīgi jāpārvieto no vienas pozīcijas uz otru ar obligātu ekspozīciju neitrālā stāvoklī.
Lai izslēgtu iespēju salauzt gala slēdžus atbalsta vadības nodalījumos, ir nepieciešams aizvērt durvis, pieturot rokturus, novēršot brīvu triecienu, kad tas aizcirtās.
Jebkuru modifikāciju veikšana bez ražotāja piekrišanas
AIZLIEGTS.
IEVADS
Šis tehniskais apraksts un lietošanas instrukcija ir paredzēta, lai izpētītu ierīci, darbības principu un kāpņu ekspluatācijas noteikumus.
Papildus šai apkopei ir jāizmanto ekspluatācijas dokumentācija, kas norādīta veidlapas PM-506D.00.000 FO 4. sadaļā.
TO teksts ir izskaidrots ar zīmējumiem, kas ievietoti atsevišķā I pielikumā. Zīmējumu albums PM-506D.00.000TO1.
1 Kāpņu mērķis
1.1 Ugunsdzēsības kāpnes ir izstrādātas:
glābšanas darbiem ēku augšējos stāvos;
par kaujas apkalpes un ugunsdzēsības tehnikas nogādāšanu ugunsgrēka vietā;
dzēst ugunsgrēku ar ūdeni vai gaisa mehāniskām putām;
veikt palīgdarbus augstumā līdz 30 m;
izmantošanai kā celtnis, kad ceļgalu komplekts ir salocīts;
cilvēku evakuācijai no augstuma līdz 30 m pa kāpņu posmu, kā arī ar elastīgās glābšanas uzmavas palīdzību.
1.2 Kāpnes ir paredzētas darbam mērenā klimatā pie gaisa temperatūras no mīnus 40 līdz plus 40°C un relatīvajam mitrumam līdz 80% pie 20°C.
| 2 Tehniskie dati 2.1. Kāpņu tehniskie dati ir norādīti 2.1. tabulā | |
| Indikatora nosaukums | Nozīme |
| Pilnībā izstieptu kāpņu augstums 75° pacēluma leņķī, m, | 30 |
| vismaz | |
| Darba slodze nenoliecamu kāpņu augšpusē plkst | 1,6(160) |
| maksimālā sasniedzamība, kN (kgf), ne vairāk | |
| Kāpņu kravnesība, izmantojot kāpnes iekšā | 1000 |
| kā celtnis (ar nobīdītām kāpnēm), kg, ne vairāk | |
| Paceļamo kāpņu darbības diapazons vertikāli | no mīnus 4 līdz 75 |
| lidmašīna, krusa | |
| Kāpņu griešanās leņķis pa labi vai pa kreisi (paaugstinājuma leņķī | nav ierobežots |
| ne mazāk kā 10°), krusa | |
| Kāpņu augšdaļas darba sasniedzamība no rotācijas ass | |
| pamatnes ar maksimālo darba slodzi augšpusē, m | |
| Kāpņu manevra laiks pie maksimālā braukšanas ātruma | |
| bez slodzes, s, pie: | |
| pacēlums no 0 līdz 75° | 25±5 |
| pazemināšana no 75 līdz 0° | 25±5 |
| pilnīgs pagarinājums 75° pacelšanas leņķī | 20±5 |
| nobīde (pilna) 75° pacēluma leņķī | 20±5 |
| 360° grozāms pa labi vai pa kreisi ar kāpnēm, kas nobīdītas uz augšu par 75° | 45±15 |
| Uzstādīšanas laiks uz balstiem uz horizontālas platformas, | 50 |
| s, ne vairāk | |
| Minimālais slīpuma leņķis, kādā ceļgali var kustēties | 30 |
| savas masas iedarbībā, deg | |
| Darba spiediens hidrauliskajā sistēmā, MPa (kgf / cm2) | 17,5 +1 (175 +10) |
| Hidrauliskais šķidrums | Visiem laikapstākļiem paredzēta eļļa VMGZ |
| TU38-101479-74 |
|
| Eļļa MG-30 |
|
| TU 38-10150-79 |
|
| Darba šķidruma aizstājēji | Vārpstas eļļa |
| OST 38.01412-86 |
|
| Eļļa I-30A |
|
| GOST 20799-75 |
|
| 2.1. tabulas turpinājums |
||
| Indikatora nosaukums | Nozīme | |
| Īss darba šķidrumu pieļaujamo temperatūru intervāls | ||
| pagaidu darbs, ° С: | ||
| VMGZ | No -40 līdz + | 65 |
| MG-30 | No -5 līdz + | 75 |
| I-30A | No -5 līdz + | 75 |
| AU | No -20 līdz + | 65 |
| Kāpņu bloku uzpildes tvertņu tilpums, l; | ||
| pagarinājuma piedziņas pārnesumkārba | 1,0 | |
| šūpoles piedziņas pārnesumkārba | 1,0 | |
| hidrauliskā tvertne visa hidrauliskā sistēma | 90 | |
| 200 | ||
| Šasijas tips | Pilnpiedziņa |
|
| Pilns svars, kg, ne vairāk | 10185 | |
| Kopējās masas sadalījums pa asīm, kg | ||
| uz priekšējās ass, ne vairāk | 3060 | |
| uz aizmugurējiem ratiņiem, ne vairāk | 7125 | |
| Garums transportēšanas stāvoklī, mm, ne vairāk | 11000 | |
| Platums transportēšanas stāvoklī, mm, ne vairāk | 2500 | |
| Augstums transportēšanas stāvoklī, mm, ne vairāk | 3200 | |
| Maksimālais transportēšanas ātrums, km/h | 80 | |
| Degvielas patēriņš sūkņa piedziņas stacionāras darbības laikā, | 10 | |
| kg/h, ne vairāk | ||
| Gamma procentu resurss pirms pirmā kapitālā remonta | 1250 | |
| (ja y = 0,8), h, ne mazāk | ||
| Vidējais kalpošanas laiks pirms ekspluatācijas pārtraukšanas, gadi | 10 | |
| Uzstādīts resurss pirms pirmā kapitālā remonta, h, ne mazāk kā | 800 | |
| Piezīme: Manevrēšanas laiki ir norādīti, strādājot 4 ātrumkārbas transmisija | ||
3 Kāpņu sastāvs, izvietojums un darbība
3.1 Kāpnes AL-30(131)PM-506D ir
ugunsdzēsēju mašīnas kāpnes- ugunsdzēsēju mašīna ar stacionārām mehanizētām izvelkamām un rotējošām kāpnēm.
Kāpņu galvenie konstrukcijas elementi ir:
- bāzes šasija ar platformu un priekšējo atbalsta kāju;
- barošanas punkts;
- atbalsta bāze;
- grozāmā pamatne;
- ceļgalu komplekts (bums);
- mehānismi torņa pagriešanai, pacelšanai-nolaišanai, izlices pagarināšanai-bīdīšanai;
- hidrauliskā sistēma;
- elektriskais aprīkojums.
- vadības panelis (vai paneļi) ar vadības un bloķēšanas mehānismiem.
Visi kāpņu mehānismi un ierīces nodrošina:
- konstrukcijas stabilitāte, izturība un stingrība, kas ļauj droši un droši darboties uz virsmām ar slīpumu līdz 60;
- grozāmās pamatnes vai elkoņu komplekta izlīdzināšana;
- ceļgalu komplekta pacelšana-nolaišana;
- ceļgalu komplekta pagarinājums-pārbīde;
- kāpņu rotācija ap vertikālo asi.
Kāpņu detaļu un mezglu montāžas bāzes šasija ir dažādas ZIL, KamAZ, MAZ, Ural, MZKT, TATRA transportlīdzekļu modifikācijas, kuras tiek izvēlētas atkarībā no nepieciešamās kravnesības un apvidus spējas.
Kāpņu izlice (ceļgalu komplekts) atbilstoši savam mērķim ir galvenais konstrukcijas elements, ar kura palīdzību tiek veiktas visas kāpņu tehniskajos datos paredzētās darbības. Izlice sastāv no četrām, piecām, sešām vai septiņām sekcijām (atkarībā no autokāpņu modeļa), kas ir savstarpēji teleskopiski savienotas. Tehniskajā literatūrā šo dizainu sauc par atvērtu kopņu teleskopu. Katrs celis ir izgatavots no augstas stiprības leģētiem tēraudiem un sastāv no divām sānu kopnēm, no kurām katru veido profilēta loka aukla (no apakšas) un augšējais akords, kas savstarpēji savienoti ar lencēm un statņiem. Sānu kopnes ir savstarpēji savienotas horizontālā plaknē ar pakāpieniem.
Daudzstāvu kāpņu ceļgalu komplekti obligāti ir aprīkoti ar liftu, kas kalpo cilvēku ātrai evakuācijai vai ugunsdzēsēju un speciālā aprīkojuma pacelšanai augstumā. Ar vinčas palīdzību lifts pārvietojas uz rullīšiem pa vadotnēm, kas piemetinātas pie augšējiem ceļgalu akordiem. Lifts ir aprīkots ar bremžu sistēmu (ķērēju). Vinčas troses pārrāvuma gadījumā bremžu sistēma tiek automātiski aktivizēta un lifts apstājas.
Automašīnu kāpņu pirmā ceļa augšdaļā var uzstādīt noņemamu ugunsdrošības monitoru ar manuālu (kabeļa) vai tālvadības (uz elektrisko piedziņu bāzes) vadību vai nekontrolētu savācēju (tā saukto “ķemmi”) GPS- 600 putu ģeneratori. Pēdējā gadījumā kāpnes var darboties kā putu pacēlājs.
Visos mūsdienu kāpņu modeļos ir paredzēts izmantot speciālu platformu elastīgas sekciju glābšanas uzmavas RS-S piestiprināšanai, kas ļauj ātri evakuēt cilvēkus, arī tos, kuri nespēj patstāvīgi pārvietoties.
Vairāki kāpņu modeļi tiek piegādāti ar noņemamu vai pastāvīgi piestiprinātu augšējai piekarei. Piekārtais šūpulis (visbiežāk dubultā) piešķir kāpnēm papildu funkcijas, kas raksturīgas auto pacēlājiem. Ja kāpnes ir aprīkotas ar proporcionālu elektrohidraulisko vadības sistēmu, tad šūpulī ir uzstādīts papildu vadības panelis, no kura operators kontrolē visas izlices kustības.
Kāpņu kravas automašīna AL-30, modelis PM-512B, ir uzstādīta uz KAMAZ-43114 bezceļa šasijas. Kāpnes ir paredzētas darbam ar sasniedzamību līdz 24 metriem, ko nodrošina mašīnas lielā masa un palielinātā ceļgalu komplekta izturība. Pilnībā izvilkto kāpņu augstums ir 33 metri. Kāpnes ir aprīkotas ar noņemamu šūpuli ar kravnesību 200 kg ar papildu vadības paneli. Iekārta izmanto proporcionālu elektrohidraulisko vadības sistēmu, kuras pamatā ir Danfoss hidrauliskie vārsti.
Kāpņu AL-30(43114)PM512B darbības raksturlielumi
| Parametra nosaukums | Rādītājs |
| Pamatnes šasija | KAMAZ-43114 |
| Riteņu formula | |
| Pilna masa | 16960 kg |
- platums - augstums |
|
| Dzinējs | dīzelis, turbokompresors un starpdzesētājs, 240 zs |
| Vietu skaits kaujas ekipāžai | 3 personas |
| maksimālais ātrums | 70 km/h |
| Maksimālais pilnībā izvilkto kāpņu garums 73 0 pacēluma leņķī, ne mazāks par | |
| Darba slodze nenoliecamu kāpņu augšpusē: - 18 metru attālumā – pie izlidošanas 24 metri |
350 + 10 kg 100 + 10 kg |
ar augšējo slodzi 350 kg |
18 + 0,5 metri 24 + 0,5 metri |
| no – 4 0 līdz + 73 0 | |
|
nav ierobežots |
|
| Celtspēja, ja to izmanto kā celtni (ar nobīdītām kājām) pacelšanas leņķī 30 … 73 0 |
2000 + 50 kg |
| Noņemama šūpuļa nestspēja (ne noliektā augšpusē) |
200 + 10 kg |
| Kāpņu manevru laiks ar maksimālo ātrumu ar darba slodzi pacēlāju platformā plkst. palielināties no 0 0 līdz 73 0 samazinot no 73 0 uz 0 0 pagriezieties par 360 0 pa labi un pa kreisi, kāpnes nobīdot, paceltas par 73 0 |
40 + 5 sek. 35 + 5 sek. 40 + 5 sek. 35 + 5 sek. |
|
45 + 5 sek. |
|
| Darba spiediens hidrauliskajā sistēmā: augšējā kontūra apakšējā kontūra |
19 + 1 MPa (190 + 10 kgf / cm2) 17,5 + 1 MPa (175 + 10 kgf / cm2) |
| LS(D)-S-20U (ražo CJSC Robotics Engineering Center, Petrozavodska) | |
| Glābšanas uzmavas klātbūtne | pieejams, 32 metrus garš |
AKP-32 (43118) PM545
Ugunsdzēsības posma auto lifts- ugunsdzēsēju mašīna ar stacionāru mehanizēto rotācijas kloķi, teleskopisko vai kloķa-teleskopisko strēli, kuras pēdējā saite aprīkota ar šūpuli.
Ugunsdzēsības šarnīrveida autopacēlāji pēc konstrukcijas ir līdzīgi autokāpnēm, jo. to sistēmām ir daudz kopīga; atbalsta kontūra, rotācijas ierīce, hidrauliskā piedziņa, bloķēšanas sistēmas utt. No kāpnēm būtiski atšķiras tikai to pacelšanas iekārta, kas izgatavota izliektas, teleskopiskas vai izliektas-teleskopiskas strēles veidā, kas aprīkota ar stacionāru ūdens un putu sakaru sistēmu. Pacēlāja sviras kustības vadības raksturīga iezīme ir pacelšanas sviras vadības paneļu obligāta atrašanās vieta gan uz pacelšanas un pagriešanas pamatnes, gan šūpulī.
Šarnīrveida autopacēlāji, salīdzinot ar autokāpnēm, ir ar lielāku manevrētspēju, taču tiem trūkst tik svarīgas kāpņu priekšrocības kā iespēja nepārtraukti evakuēt cietušos, nemainot izlices stāvokli. Tajā pašā laikā automātiskajām pārnesumkārbām ir plašākas iespējas ūdens padevei augstumā, salīdzinot ar kāpnēm.
Pēdējos gados ir vērojama tendence šarnīrveida teleskopiskos autopacēlājus aprīkot ar paralēlu kāpņu pakāpienu, kas ļauj vienā izstrādājumā apvienot autopacēlāja un autokāpņu priekšrocības.
Visizplatītākie ir automašīnu pacēlāji, kuru augstums ir 30 un 50 metri. Šobrīd tiek veidoti autopacēlāji, kas paredzēti lielam augstumam.
Automašīnas pacēlāja galvenie mehānismi un vienības ir:
- bāzes šasija;
- platforma ar atbalsta konstrukcijām izlices transportēšanas stāvoklim
- spēka grupa;
- hidrauliskā sistēma;
- atbalsta ierīce, ieskaitot rāmi, 4 hidrauliskos balstus un atsperu bloķēšanas sistēmu;
- paceļamā un pagriežamā daļa, kas sastāv no rotējoša torņa, apakšējām, vidējām, mazajām bultiņām un šūpuļa ar kravnesību 350 kg;
- iebūvēta ūdens-putu komunikācija ar aksiālo kolektoru;
- mehānismi bultu novietošanai, torņa pagriešanai un šūpuļa apgriešanai ap vertikālo asi;
- elektroiekārtas ar bloķēšanas un signalizācijas sistēmu
- pārvaldes institūcijas.
Automašīnas pacēlāja šūpuļa pacelšanas augstums ir 30 metri, darba augstums ir 31,5 metri, maksimālais strukturāli noteiktais šūpuļa sānu attālums ir 17 metri, maksimālā slodze šūpulī ir 350 kg.
Gar apakšējo, vidējo un mazo bultiņu ir uzstādīts ūdens līnijas stāvvads. Stāvvada augšējā daļā uz šūpuļa ir uzstādīts ugunsdrošības monitors (hidromonitors), turklāt šūpulī ir uzstādīta vinča ugunsdzēšamo aparātu pacelšanai vai upuru nolaišanai, sekciju glābšanas uzmavas stiprinājuma klipsis, vadības panelis ar domofons.
Šarnīrveida pacēlāji ir vienkāršas konstrukcijas un salīdzinoši lēti, taču tiem ir ļoti liels transportēšanas garums (14-15 metri), un to izvietošanai ir nepieciešama liela brīva platība. Kloķ-teleskopiskie pacēlāji ir brīvi no šiem trūkumiem.
Šarnīrveida teleskopiskais pacēlājs AKP-32, modelis PM-545, ir uzstādīts uz pilnpiedziņas KAMAZ-43118 (6 × 6).
32 metrus garā AKP-32 autopacēlāja modeļa PM-545 izlice ir kloķa-teleskopiska tipa, ar 3 pilnībā metāla teleskopiskiem kastes formas līkumiem un papildu šarnīra sekciju, uz kuras uzstādīts grozāms šūpulis. Izlices maksimālais sasniedzamība sasniedz 17 metrus, šūpuļa nestspēja ir 350 kg. Transportēšanas stāvoklī augšējās un apakšējās izlices atrodas blakus, nevis viena zem otras, kā rezultātā mašīnas vertikālais attālums ir mazāks. Katra balsta atsevišķa vadība ļauj veikt darbu ar balstiem, kas izbīdīti tikai no vienas puses.
Aprīkots ar teleskopiskām ūdens-putu komunikācijām. Šūpulis ir aprīkots ar ugunsdrošības monitoru (uz stāvvada), vadības paneli, salokāmu platformu RS-S glābšanas uzmavas piestiprināšanai un domofonu.
AKP-32(43118)PM545 veiktspējas raksturlielumi
| Parametra nosaukums | Rādītājs |
| Pamatnes šasija | KAMAZ-43118 |
| Riteņu formula | 6 × 6 (bloķējošie starpasu un starpriteņu diferenciāļi) |
| Pilna masa | 20500 kg |
| Izmēri transportēšanas stāvoklī: | |
| Dzinējs: jauda |
|
| Vietu skaits kaujas ekipāžai | 3 personas |
| maksimālais ātrums | 90 km/h |
| Maksimālais pilnībā izbīdītas izlices garums pie pacelšanas leņķa 85 0, ne mazāks par |
32 + 1 metrs |
| Maksimālais augstums, nolaižot strēles ceļgalu uz leju | - 5 metri |
| Paceļamās darba platformas kravnesība (maksimālā darba slodze). | |
| Šūpuļa ārējās malas maksimālais sasniedzamība no grozāmās pamatnes rotācijas ass ar maksimālo darba slodzi šūpulī | |
| Izlices leņķa diapazons | no 0 0 līdz + 85 0 |
| Izlices pagrieziena leņķis pa labi un pa kreisi | nav ierobežots |
| Automašīnas pacēlāja šūpuļa manevru laiks pie maksimālā kustības ātruma ar darba slodzi šūpulī: pacelšana pilnā augstumā nokrītot zemē Pagriezt par 360 0 |
|
| Uzstādīšanas laiks uz balstiem uz horizontālas platformas, ne vairāk | |
| Stacionāra robotizēta ugunsdzēsības monitora modelis | LS(D)-S-20U (ražo CJSC "Inženiertehniskais robotikas centrs" EFER "Petrozavodsk") |
| 20 l/s | |
| Stacionāra ūdens monitora tālvadības iespēja šūpulī | |
| Stacionārā ugunsdzēsības monitora griešanās leņķis: · pa labi pa kreisi) |
|
| Pneimatiskās lēciena glābšanas ierīces pieejamība un veids | |
| Glābšanas uzmavas klātbūtne | pieejams, 32 metrus garš |
AL-50(65115).
| Parametra nosaukums | Rādītājs |
| Pamatnes šasija | KAMAZ-65115 ar zemu kabīni |
| Riteņu formula | 6 × 4 |
| Bruto svars, ne vairāk | 24450 kg |
| Izmēri transportēšanas stāvoklī: garums, ne vairāk Platums, ne vairāk augstums, ne vairāk |
|
| Dzinējs: jauda |
dīzelis, turbokompresors un starpdzesētājs |
| Vietu skaits kaujas ekipāžai | 3 personas |
| maksimālais ātrums | 80 km/h |
| Maksimālais kāpņu augstums pilnībā izbīdīts | 50 metri |
| Darba slodze nenoliecamu kāpņu augšpusē: - 16 metru attālumā – izlidojot 20 metrus |
|
| Kāpņu augšdaļas darba sasniedzamība no rotācijas pamatnes rotācijas ass: ar augšējo slodzi 300 kg ar slodzi šūpulī 200 kg ar augšējo slodzi 100 kg |
|
| Ceļa komplekta leņķa diapazons | no – 4 0 līdz + 73 0 |
| Kāpņu griešanās leņķis pa labi un pa kreisi (ar pacelšanās leņķi vismaz 10 0) |
nav ierobežots |
| Celtspēja | 200 kg |
| Noņemamā šūpuļa nestspēja (kad kāpņu augšdaļa nav noliekta) | |
| Celtspēja, ja to izmanto kā celtni (ar nobīdītām kājām) | |
| Kāpņu manevra laiks maksimālā ātrumā ar darba slodzi šūpulī, ne vairāk, pie: palielināties no 0 0 līdz 73 0 samazinot no 73 0 uz 0 0 pagarinājums visā garumā kāpņu pacēluma leņķī 73 0 pārbīde (pilna) kāpņu pacēluma leņķī 73 0 Pagriežot par 360 0 pa labi un pa kreisi ar nobīdītām kāpnēm, paceltas par 73 0, ne vairāk šūpuļa, lifta pacelšana (nolaišana) kāpņu pacēluma leņķī 73 0 |
|
| Uzstādīšanas laiks uz balstiem uz horizontālas platformas, ne vairāk | |
| Stacionāra robotizēta ugunsdzēsības monitora modelis | LS(D)-S-20U (ražo CJSC Robotics Engineering Center) |
| Stacionāra ugunsdzēsības monitora barošana | 20 l/s |
| Stacionāra ūdens monitora tālvadības iespēja | |
| Pneimatiskās lēciena glābšanas ierīces pieejamība un veids | |
| Glābšanas uzmavas klātbūtne | pieejams, 49 metrus garš |
ABR-ROBOT (4326)
Ātrās reaģēšanas transportlīdzeklis glābšanas operācijām un ugunsgrēku dzēšanai paaugstināta riska apstākļos, izmantojot vieglās klases mobilo robotu kompleksu MRK-RP, ir samontēts uz KAMAZ-4326 šasijas. ABR-ROBOT ir paredzēts:
- mobilā robotu kompleksa (MRC) un papildu aprīkojuma nogādāšana glābšanas darbu un ugunsgrēka dzēšanas vietā;
- Tāda personāla piegāde, kas spēj apkalpot un vadīt robotu instrumentu;
- kaujas apkalpes, ugunsdzēsības instrumentu un avārijas aprīkojuma piegāde uz darba vietu, ugunsdzēsības līdzekļu piegāde.
ABR-ROBOT(4326) veiktspējas raksturlielumiar avārijas glābšanas transportlīdzekļa (ASA) funkcijām
| Parametra nosaukums | Rādītājs |
| Pamatnes šasija | KAMAZ-4326 |
| Riteņu formula | 4 × 4 (ir centra un riteņu diferenciāļa bloķēšanas funkcija) |
| Riteņu bāze | 4200 mm |
| Pilna masa | 11600 kg |
| Slodzes sadalījums: uz priekšējās ass uz aizmugurējās ass |
|
| Izmēri: | |
| Dzinējs: jauda |
dīzelis, turbokompresors un starpdzesētājs |
| Vietu skaits kaujas ekipāžai | 5 cilvēki (2 + 3) |
| maksimālais ātrums | 90 km/h |
| Ūdens tvertnes tilpums, ne mazāks par | 500 litri |
| Pārnēsājams strāvas ģenerators "BOSCH": ģeneratora piedziņa · Nominālais spriegums nominālā frekvence maksimālā jauda |
(pārsūtīšana no ASA RV-2) no iekšdedzes dzinēja (benzīna) |
| Hidrauliskā glābšanas aprīkojuma komplekts "PROSTOR" | 1 komplekts (sūkņu stacija, šķēres, stiepļu griezēji, izkliedētājs, domkrati) |
| Elektroģenerators "VEPR" | 1 dators. (N = 2,2 kW) (nav izmantots, atrodas noliktavā) |
| Ūdens miglas ugunsdzēšanas iekārta UPTV-300 ar uzstādītu spoli un augstspiediena šļūteni ar diametru 17,4 mm 50 metriem | 1 komplekts (nav izmantots, atrodas noliktavā) |
| Sagatavošanās laiks darbam: |
ABR-ROBOT(4326) sastāvs ar ASA funkcijām
| Nē p.p. | Vārds | Daudzums | Piezīme |
| 1. | Viegls mobilais robotu komplekss MRK-RP | 2 gab. | |
| 2. | Ūdens miglas ugunsdzēšanas iekārta UPTV-300 ar uzstādītu spoli un augstspiediena šļūteni ar diametru 17,4 mm 50 metriem | 1 komplekts | nav izmantots |
| 3. | MRK-RP papildu aprīkojuma komplekts, kas sastāv no: | 1 komplekts | |
| – pulvera ugunsdzēšanas modulis ar ietilpību 50 litri. | 2 gab. | ||
| – ūdens-putu ugunsdzēšanas modulis ar tilpumu 50 litri. | 2 gab. | nav izmantots | |
| – dozas jaudas mērītājs IMD-21B | 1 dators. | Uzstādīts uz MRK-RP |
|
| - gāzes detektors GSA-3 (GSA-AIG) | 1 dators. | Uzstādīts uz MRK-RP |
|
| 4. | SPTA MRK-RP saskaņā ar SPTA sarakstu | 1 komplekts | |
| 5. | Auto VHF radio | 1 komplekts | |
| 6. | Pārnēsājams VHF radio | 2 gab. | |
| 7. | Signāla skaļruņu sistēma | 1 dators. | |
| 8. | apgaismojuma komplekts | 1 dators. | |
| 9. | FOS ar AZU | 1 dators. | |
| 10. | Hidrauliskā glābšanas aprīkojuma komplekts "PROSTOR", kas pieņemts Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijas sistēmā, sastāv no: | ||
| – stiepļu griezēji KGS-80 | 1 dators. | ||
| – kombinētās šķēres NKGS-80; | 1 dators. | ||
| – vidējais paplašinātājs RSGS-80; | 1 dators. | ||
| – sūkņu stacija SGS-1-80DHM; | 1 dators. | ||
| - divpusējs divpusējs cilindrs TsGS-2/80; | 1 dators. | ||
| – rokas sūknis НРС-2/80; | 1 dators. | ||
| – vienas rindas pagarinājuma spole KUS-1/15 | 1 dators. | ||
| Ugunsdzēsības aprīkojums | |||
| 11. | GPVK putu ģenerators | 1 dators. | |
| 12. | Motorsūknis ar ūdens ņemšanas iespēju no ārēja avota Q = 600 l/min. | 1 dators. | |
| 13. | Ugunsdzēšamais aparāts OU-5 | 1 dators. | |
| Nē p.p. | Vārds | Daudzums | Piezīme |
| 14. | Ugunsdzēšamais aparāts OP-5 | 2 gab. | |
| 15. | Spiediena ugunsdzēsības šļūtene Dplkst=51mm, L=20m | 5 gab. | |
| 16. | Bagāžnieka manuālā universālā kombinētā RSKU-50A | 1 dators. | |
| 17. | Kolonnas uguns KPA | 1 dators. | |
| Speciālais aprīkojums | |||
| 18. | Siltumu atstarojošs tērps TK-800 | 3 gab. | |
| 19. | Īpašs uzvalks "RZK" | 3 gab. | |
| 20. | Elpošanas aparāts AP "Omega" | 3 gab. | |
| Līdzekļi pirmās palīdzības sniegšanai | |||
| 21. | Automašīnas pirmās palīdzības komplekts | 1 dators. | |
| 22. | medicīniskais stils | 1 dators. | |
| 23. | Vieglas sanitārās nestuves | 1 dators. | |
| Iekārtas un instrumenti | |||
| 24. | Brīdinājuma trīsstūris | 1 dators. | Šasija SPTA |
| 25. | riteņu paliktņi | 2 gab. | Šasija SPTA |
| 26. | bajonetes lāpsta | 1 dators. | |
| 27. | veseri | 1 dators. | |
| 28. | Āķis lūku atvēršanai | 1 dators. | |
| 29. | Virve | 1 dators. | |
| 30. | Ax | 1 dators. | |
| 31. | Metāllūžņu ugunsdzēsējs ar lodgalvu | 1 dators. | |
| 32. | Universāls uguns lauznis | 1 dators. | |
| 33. | Vilkšanas trose no tērauda troses ar kravnesību 8-10 tonnas. | 1 dators. | Uz virsbūves jumta |
| 34. | Benzīna tvertne 5 l. | 1 dators. | kabīnē |
| 35. | Dielektriskās šķēres | 1 dators. | |
| 36. | Dielektriski cimdi | 1 pāris | |
| 37. | Dielektriskie roboti | 1 pāris | |
| 38. | Dielektrisks paklājiņš | 1 dators. | |
| 39. | Skava 80 | 1 dators. | |
| 40. | GP 50x70 | 1 dators. | |
| 41. | GP 50x80 | 1 dators. | |
| 42. | GP 70x80 | 1 dators. | |
| 43. | Atslēga K-80 | 1 dators. | |
| 44. | Atslēga K-150 | 1 dators. | |
| 45. | Vadītāja instrumentu komplekts | 1 komplekts | Šasija SPTA |
Mobilais robotu komplekss NT598.00.00.000 izlūkošanai un ugunsgrēku dzēšanai (turpmāk tekstā – MRK-RP) ir paredzēts izmantošanai pēc avārijām, ko pastiprinājis ķīmiskais un radiācijas piesārņojums, kas saistīts ar personāla nāves un savainojumu risku.
Specifikācijas MRK-RP
| Pašmasa MR, ne vairāk kā, kg | 190 | |
| Maksimālais MR kustības ātrums, ne mazāks par, km/h | 3,0 | |
| MR pārvarētā sliekšņa šķēršļa augstums, m | 0,25 | |
| Pieļaujamais apgāšanās leņķis, apdares MR, ne vairāk kā, grāds | 35 | |
| MR pārvarētās ūdens barjeras dziļums, ne vairāk kā, m | 0,1 | |
| Sniega segas dziļums pārvarēts ar MR, ne vairāk kā, m | 0,1 | |
| Manipulatora nominālā kravnesība, kg | 30 | |
| Manipulatora maksimālā pieļaujamā kravnesība, kg | 50 | |
| MR tālvadības pults ar PU: – pa kabeli, m, līdz - pa radio atklātā vietā, m, līdz |
||
| Kopējie izmēri MR, ne vairāk kā, m | ||
| garums | 1,35 | |
| platums | 0,65 | |
| augstums | 0,7 | |
| Nepārtrauktas darbības laiks, h, ne mazāks | 4 |
AG-20-0.3 NATISK (433362)
P GĀZES UN DŪMU AIZSARDZĪBAS DIENESTA UGUNSDZĒSĪBAS AUTOMAŠĪNAS paredzēts priekš:
- Gāzes un dūmu aizsardzības dienesta personāla, individuālo elpošanas un redzes aizsardzības līdzekļu, ugunsdzēsības tehnisko līdzekļu nogādāšana ugunsgrēka (avārijas) vietā;
- izvietojot ugunsgrēka (avārijas) kontroles posteni (drošības posteni) GDZS;
- ugunsgrēka vietas izgaismošana (avārija);
- elektroenerģijas nodrošināšana eksportējamo elektroiekārtu, elektroinstrumentu, dūmu nosūcēju, prožektoru u.c. ugunsgrēka (avārijas) gadījumā.
AG transportlīdzekļi sastāv no šādām galvenajām daļām:
- bāzes šasija ar papildu transmisiju, lai vadītu elektrostaciju;
- aprēķinu salons un nodalījumi ugunsdzēsības aprīkojumam;
- elektriskā spēkstacija;
- papildu elektroiekārtu sistēmas;
- fiksēts apgaismojuma tornis.
Kā galvenie elektroenerģijas avoti elektriskajām elektrostacijām jāizmanto trīsfāzu strāvas ģeneratori ar jaudu 8, 16, 20, 30 kW ar strāvas frekvenci 50 un 400 Hz un izejas spriegumu 230 vai 400 V.
Transportlīdzeklis ir aprīkots ar stacionāru piedziņas trīsfāzu maiņstrāvas ģeneratoru GS-250-20/4, ar jaudu 20 kW, strāvas frekvenci 50 Hz un izejas spriegumu 400 V.
Auto ir aprīkots ar 6 metru teleskopisko mastu ar 2 fiksētiem prožektoriem.
Automašīna ir aprīkota ar hidraulisko glābšanas instrumentu, mehanizēto instrumentu ar benzīna un elektrisko piedziņu, ugunsdzēsības dūmu nosūcējiem PDE-7, tālvadības prožektoriem, spolēm ar elektrības kabeli, elektriskajiem zariem un citiem operācijai nepieciešamajiem ugunstehniskajiem ieročiem un aprīkojumu. no GDZS saitēm, dzēšot ugunsgrēkus un veicot glābšanas darbus.
AG-20-0.3- taktiskie un tehniskie parametriNATISK (433362)
| Parametra nosaukums | Rādītājs |
| Pamatnes šasija | ZIL-433362 |
| Riteņu formula | 4 × 2 |
| Pilna masa | 10500 kg |
| Izmēri: | |
| Dzinējs: jauda |
karburators |
| Vietu skaits kaujas ekipāžai | 9 cilvēki |
| maksimālais ātrums | 80 km/h |
| Iebūvēts ģenerators: · atrašanās vieta |
|
| Ģeneratora piedziņa | no šasijas dzinēja |
| Nominālais spriegums | 400/230V |
| Nominālā frekvence | 50 Hz |
| Maksimālā jauda | 20 kW |
| Gaismas torņa pacelšanas augstums | 6 m |
| Pacēlāja piedziņa | pneimatiskais |
| Prožektoru skaits/jauda | 2 gab / 1,0 kW |
| Prožektoru vadība | rokasgrāmata |
| Elpošanas orgānu aizsardzības līdzekļi: · daudzums |
saspiesta gaisa elpošanas aparāts ar PDM 1 st |
| Aizsargtērpi: - siltumu atstarojošs – aizsargājošs FIR-5 |
|
| Kabeļu ruļļi: – stacionārs - pārnēsājams |
|
| Īpašs avārijas aprīkojums un instrumenti: avārijas glābšanas rīku komplekts: – elektriskais zāģis – elektriskais sloteris Aprīkojums dūmu noņemšanai: – elektriskais dūmu nosūcējs DPE-7 - spiediena šļūtene - sūkšanas šļūtene |
1 komplekts |
| Veiktspējas īpašības
mobilā ugunsdzēšanas iekārtaNATISK-300 M BL» |
|
| Modelis | NATISK-300MBL |
| Kopējie izmēri, l×w×h (horizontālā versija) |
1350×1200×800 mm |
| Pašmasa | 450 kg |
| Ūdens tvertne | 300 litri |
| Dozējamo putu koncentrāts | 0,6 % |
| Putotāja tips | ogļūdeņraža sintētiskais 1%, Krievijas Federācijas produkcija |
| Putu tilpums | 1,8 litri |
| Putu attiecība | 5 – 20 |
| Izgatavojamo putu apjoms, daudzkārtība no 1:5 (mitrās putas) līdz 1:20 (sausas putas) |
1500 - 6000 litri |
| Šķīduma patēriņš | 0,6 - 1,8 l/s |
| Gatavo putu patēriņš | 15 l/s |
| Uzstādīšanas darbības laiks | līdz 15 minūtēm |
| Barības metode | intermitējoša |
| Putu strūklas attālums | līdz 25 metriem |
| gaisa balons | 2 gab. × 50 l. (P \u003d 200 kgf / cm 2) |
| Darba spiediens iekārtā | 5-7 kgf / cm2 |
| Piedurkņu līnija | diametrs 51 mm ar GR-50 |
| Šļūtenes līnijas garums | 100 metri (5 piedurknes pa 20 m) |
| Manuāla stobra putu pistoles tips "DELTA" | 1 dators. |
UGUNSDZĒSĪBAS KĀPNES AL-30(131) L-21
TEHNISKAIS APRAKSTS UN EKSPLUATĀCIJAS INSTRUKCIJA L21. TAS
UZMANĪBU!
AL-30 (131) kāpņu kravas automašīna uz ZIL-131 šasijas ir sarežģīta mašīna, kas spēj nodrošināt iespēju iekļūt degošu ēku augšējos stāvos un evakuēt cilvēkus un vērtslietas pa kāpnēm.
Lai vadītu un darbinātu šādu mašīnu, ir nepieciešamas: zināšanas, pieredze un stingra instrukciju ievērošana.
AL-30 (131) kāpņu darbība 30 metru garumā uz ZIL-131 šasijas bez apkopes un ekspluatācijas personāla apmācības kursa nokārtošanas, eksāmenu nokārtošanas un sertifikācijas ar sertifikāta izsniegšanu rūpnīcā AIZLIEGTA.
| SATURS | |
| IEVADS | |
| I DAĻA. TEHNISKAIS APRAKSTS ................................................ .................................................. | |
| 1. AUTO KĀPŅU MĒRĶIS ................................................... .............................................. | |
| 2. TEHNISKIE DATI.................................................. ................................................... ..... | |
| 3. SASTĀVS. AUTOMĀTISKO KĀPŅU IERĪCE UN DARBS ................................... | |
| 3.1 Šasija.................................................. ................................................................ ................... | |
| 3.2 Platforma................................................................ ................................................................ . | |
| 3.3 Atbalsta kolonna................................................ ................................................... | |
| 3.4 Jaudas grupa ................................................... ............................................................ ............ | |
| 3.5 Jaudas noņemšana................................................. .................................................. | |
| 3.6 Sūkņa uzstādīšana ................................................... ................................................... | |
| 3.7 Sūknis-motors .................................................. ................................................... .............. | |
| 3.8 Eļļas tvertne ................................................... ...................................................... ........ | |
| 3.9 Filtrs.................................................. ................................................................ ........ | |
| 3.10 Gāzes sensors................................................ .................................................. . | |
| 3.11 Hidrauliskā sistēma.................................................. . ................................................... | |
| 3.12 Atbalsta ierīce................................................ ................................................................ .............. | |
| 3.13 Atsperu bloķēšanas mehānisms................................................ ................................................... | |
| 3.14 Atbalsts................................................................ ................................................................ ......... | |
| 3.15 Atbalsta cilindra hidrauliskā bloķēšana................................................... ................................... | |
| 3.16 Atbalsta vadības vārsts ................................................ ...................................... | |
| 3.17 Pamatnes rāmis ................................................... ...................................................... ......... | |
| 3.18 Grozāmais atbalsts................................................ ........................................ | |
| 3.19 Hidraulisko mehānismu tornis................................................ .. .................................. | |
| 3.20 Pagrieziena piedziņa.................................................. ................................................................ ........ | |
| 3.21 Pacelšanas cilindrs................................................ ................................................................ ....... | |
| 3.22 Pacelšanas cilindru hidrauliskā bloķēšana ................................................ .................. | |
| 3.23 Skavas atbrīvošanas vārsts................................................ ................................................... | |
| 3.24 Piedziņas pagarināšana ................................................ ................................................................ .............. | |
| 3.25 Aksiālais kolektors ................................................... ...................................................... .. | |
| 3.26 Rokas sūknis ................................................... ...................................................... .... | |
| 3.27 Vadības panelis................................................ ...................................................... ... | |
| 3.28 Vadības krāns ................................................... ...................................................... | |
| 3.29 Sūkņa izkraušanas krāns................................................ ...................................... | |
| 3.30 Bloķēšanas ierīces piedziņas ķēde ................................................ .................................. | |
| 3.31 Bloķēšanas ierīce................................................ ................................................................ .... | |
| 3.32 Pārslēgšanas krāns ................................................... ................................................................ .................. | |
| 3.33 Drošības vārsts................................................ ................................................ | |
| 3.34 Sānu izlīdzināšanas mehānisms................................................ .............................. | |
| 3.35 Sānu izlīdzināšanas cilindrs................................................ .......................... | |
| 3.36 Pretvārsts................................................ .................................................. ......... | |
| 3.37 Elkoņa komplekts ................................................... ...................................................... ...... | |
| 3.38 Kontaktori ................................................... . ................................................ .. | |
| 3.39 Elektriskās iekārtas.................................................. . .................................. | |
| 3.40 Ugunsgrēka monitors ................................................... ................................................................ .............. | |
| 4. VADĪBAS UN MĒRĪŠANAS IERĪCES ................................................ ................... . | |
| 5. IEKĀRTAS UN PIEDERUMI ................................................... .............................. | |
| 6. MARĶĒŠANA, POMĪVĒŠANA UN IEPAKOJUMS ................................................... ... | |
| II DAĻA. LIETOTĀJA ROKASGRĀMATA............................................... | |
| 7. VISPĀRĪGI NORĀDĪJUMI................................................... ................................................... | |
| 8. DROŠĪBAS NORĀDĪJUMI .................................................. ................................................ | |
| 9. SAGATAVOŠANĀS DARBAM................................................ ................................................... | |
| 9.1 Kāpņu gatavība................................................ .................................................. | |
| 9.2 Ierašanās galamērķī un gatavošanās darbam ................................... ..... | |
| 10. DARBA KĀRTĪBA ................................................... .. .................................................. .. | |
| 10.1 Vispārīga informācija................................................ ................................................................ .............. | |
| 10.2 Kāpņu pacelšana.................................................. ................................................... ......... | |
| 10.3 Kāpņu pagriešana.................................................. ................................................... | |
| 10.4 Kāpņu izbīdīšana un ievilkšana................................................ ................................... | |
| 10.5 Nolaižamo kāpņu nolaišana ................................................ .............................. | |
| 10.6 Kāpšana pa kāpnēm ................................................... ................................................................ ............ | |
| 10.7 Ugunsdrošības monitora darbība ................................................... ............................................... | |
| 10.8 Kāpņu ieklāšana................................................ ................................................................ ....... | |
| 10.9 Darba maiņa .................................................. ................................................... | |
| 10.10 Rokas sūkņa darbība ................................................... ............................................... | |
| 10.11 Kāpņu izmantošana kravu celšanai................................................ ................... | |
| 10.12 Darbība zemā temperatūrā ................................................ .............................. | |
| 11. PARAMETRU MĒRĪŠANA, REGULĒŠANA UN REGULĒŠANA……. | |
| 12. APKOPES PĀRBAUDE UN APKOPE....... | |
| 12.1 Vispārīga informācija................................................ ................................................................ .............. | |
| 12.2 Hidrauliskās sistēmas apkope................................................ ...................................................... | |
| 12.3 Hidrauliskās sistēmas uzpildīšana................................................ .................................................. | |
| 12.4 Eļļas maiņa hidrauliskajā sistēmā................................................ ...................................... | |
| 12.5 Filtrs.................................................. ................................................................ ....... | |
| 12.6 Sūknis un hidrauliskie motori................................................ ...................................................... ..... | |
| 12.7 Grozāmais atbalsts................................................ ........................................ | |
| 12.8 Atbalsti................................................................ ................................................................ ......... | |
| 12.9 Kāpņu līkumi................................................... ................................................... | |
| 12.10 Virves................................................................ ................................................................ ..... | |
| 12.11 Kontaktori ................................................ .. ................................................... | |
| 12.12 Elektriskās iekārtas................................................................ ................................ | |
| 12.13 Iekārtu tehnisko pārbaužu un testu veidi un biežums ................................................ ...................................................... .... | |
| 12.14 EO pārbaudes un apkopes kontrolsaraksts ................................... | |
| 12.15 Kontrolsaraksts un programmatūras uzturēšana ................................................ . | |
| 12.16 TO-1 pārbaužu un apkopes saraksts ................................. | |
| 12.17 TO-2 pārbaužu un apkopes saraksts ................................... | |
| 12.18 CO pārbaužu un apkopes saraksts ................................................ | |
| 12.19 Slodzes testi................................................ ................................................................ | |
| 13. BIEŽĀK SASTĀDĀTO VAI IESPĒJAMĀM TRAUCĒJU SARAKSTS ....................................... ............................................................ .. | |
| 14. TEHNISKĀ SERTIFIKĀCIJA ................................................... ................... | |
| 15. UZGLABĀŠANAS NOTEIKUMI.................................................. ...................................................... | |
| 16. TRANSPORTĒŠANA................................................. ................................................................ .... | |
| LIETOTNES: | |
| 1. Kāpnēs izmantoto rites gultņu saraksts ............................................ ...... | |
| 2. Kāpnēs izmantoto gumijas blīvgredzenu, aizsargpaplāksnes saskaņā ar GOST 9833-61 un aproču saraksts ........................... .................................. . | |
| 3. Hidrauliskajā sistēmā izmantoto eļļu raksturojums ............................................ ...... | |
| 4. Elektriskās ķēdes elementu saraksts ................................................ ...................... | |
| 5. Eļļošanas tabula.................................................. .................................................. ......... | |
| 6. Ilustrāciju albums (izdots kā atsevišķs dokuments)................................................ ............ | |
| IZMAIŅAS REĢISTRĀCIJAS LAPA |
B E D E N I E
Tehniskais apraksts un lietošanas instrukcija ir sniegta detalizētai iepazīšanai ar ugunsdzēsības dienestu aprēķiniem ar ugunsdzēsības kāpņu AL-30 (131) L21 ierīci un darbību.
Papildus šai apkopei ir jāizmanto ZIL-131 automašīnas lietošanas instrukcija, UN.67.TO domofona tehniskais apraksts un apkopes rokasgrāmata.
Lietošanas instrukcija KOM-1 un citi dokumenti, kas pievienoti kāpnēm.
I DAĻA. TEHNISKAIS APRAKSTS
AUTOKĀPŅU MĒRĶIS
1.1 Ugunsdzēsības kāpnes 30 m garumā uz šasijas ZIL-131 AL-30(131) ir paredzētas:
a) ugunsdzēsēju brigāžu personāla un ieroču pacelšana augšējos stāvos
ēkas, dzēšot ugunsgrēkus;
b) cilvēku un vērtību glābšana un evakuācija no ēku augšējiem stāviem;
c) ugunsgrēku dzēšana ar augšpusē piestiprināta ugunsdrošības monitora palīdzību
kāpnes un piedurknes, kas novietotas gar ceļu gājieniem;
d) palīgdarbi augstumā līdz 30 m.
Ja nepieciešams, kāpņu augstumu var palielināt līdz 32 m, pateicoties papildu līkumam.
1.2 Kāpnes var darbināt apkārtējās vides temperatūrā no +40 līdz -35°C.
1.3 Kāpnes nevar izmantot vietās, kur slīpums ir lielāks par 6 grādiem jebkurā virzienā, kā arī vietās ar mīkstu beztaras augsni.
1.4 Ja vēja ātrums pārsniedz 10 m/s, tā darbība ir iespējama ar dažiem ierobežojumiem (skat. 10. nodaļu).
TEHNISKIE DATI
| Nr p / lpp | INDIKATORU NOSAUKUMS | NORMA |
| Pilnībā izstiepts kāpņu garums, m Tas pats ar papildu līkumu, m | ||
| Kāpņu izmēri noliktā stāvoklī, mm, ne vairāk kā Garums Platums Augstums | ||
| Kopējais kāpņu un ass slodzes svars noliktā stāvoklī (pilnībā ar degvielu un ar 3 cilvēku apkalpi), tonnas, ne vairāk kā: kopējā svara slodze uz priekšējās ass slodzi uz aizmugurējiem ratiņiem | 10,36 3,20 7,10 | |
| Manevrēšanas laiks pa kāpnēm ar maksimālo ātrumu, sek. Pacelšanās no 0 līdz 75° Nolaišana no 75 līdz 0° Paplašināšana līdz pilnam garumam Slīdēšana 75° slīpuma leņķī Pagriešana par 360° Vienlaicīga manevrs ar jebkurām divām kustībām | 30+/-3 30+/-3 30+/-3 30+/-3 60+/-5 60+/-5 | |
| Lielākais darba attālums no pagrieziena apļa ass līdz kāpņu augšdaļas projekcijai (2. att.), m. Drošības lauka robeža | 18+/-0,5 | |
| Pieļaujamā slodze uz kāpnēm, kas ir pilnībā izstieptas un atspiedušās pret sienu - cilvēku masa, kas vienmērīgi izvietota gar tām ik pēc 3 metriem, kg | ||
| Attālums starp pilnībā izstieptu atbalsta plākšņu asīm šķērsvirzienā, m, ne mazāks par | 3,3 | |
| Minimālais leņķis, pie kura iespējama pārslēgšana, gr. | 30 o +/-3 o | |
| Salikto kāpņu kravnesība izmantota kā celtnis, kg, ne vairāk | ||
| Darba spiediens hidrauliskajā sistēmā MPa (kgf / cm2) | 10-12(100-120) | |
| Hidrauliskais šķidrums: aizstājēji: | Eļļa VMGZ TU 38-1-196-68 Eļļa MG-30 TU-38-1-01-50-70 Vārpstas eļļa AU GOST 1642-50 Eļļa IS-30 GOST 8675-62 | |
| Nr p / lpp | INDIKATORU NOSAUKUMS | NORMA |
| Eļļu pieļaujamo darba temperatūru intervāls, o C: VMGZ MG-30 IS-30 AU- | -40 līdz +65 5 līdz 80 5 līdz 80 -10 līdz +65 | |
| Darba šķidruma daudzums kāpņu hidrauliskajā sistēmā, l, ieskaitot tvertnes tilpumu, l | 200+/-20 90+/-5 | |
| Sūkņa jauda pie 188,4 rad/s (1800 apgr./min.), l/min | 95+/-5 | |
| Šūpoles piedziņas tārpu pārnesumkārbas degvielas uzpildes jauda, l, ne vairāk | ||
| Pagarinātāja piedziņas tārpu pārnesumkārbas uzpildes jauda, l, ne vairāk | 0,6 | |
| Degvielas tvertnes uzpildes tilpums, l, ne mazāks par |
