Neticami cilvēku izdzīvošanas stāsti. Neticami stāsti par cilvēkiem, kuri izdzīvoja ekstremālos apstākļos

Stāsts par apbrīnojamākajiem gadījumiem vēsturē, kad cilvēkiem izdevās izdzīvot, neskatoties uz to, ka aizbēgt šādā situācijā ir absolūti neiespējami.

Saskarsmē ar

Odnoklassniki

Cilvēki izkrita no lidmašīnas bez izpletņa, nokrita no vairāku kilometru augstuma un tajā pašā laikā palika dzīvi. Jūs sakāt, ka tas nav iespējams? Paskaties pats. Apbrīnojamākie gadījumi, kad cilvēki izdzīvo avāriju un darbības traucējumu laikā debesīs.

Kapteinis aiz vējstikla

Pirms 25 gadiem, 1990. gada 10. jūnijā, Tims Lankasters, BAC 1-11 Series 528FL lidmašīnas kapteinis, pārdzīvoja ilgstošu uzturēšanos ārpus savas lidmašīnas aptuveni 5000 metru augstumā.

Drošības jostas lietošana ir svarīga ne tikai autobraucējiem: British Airways BAC 1-11 lidmašīnas komandieris Tims Lankasters noteikti atcerējās šo elementāro drošības noteikumu uz visiem laikiem pēc 1990. gada 10. jūnija.

Lidojot ar lidmašīnu 5273 metru augstumā, Tims Lankasters atslābināja drošības jostu. Neilgi pēc tam lidmašīnai plīsa vējstikls. Kapteinis nekavējoties izlidoja pa atveri, un viņš no ārpuses tika piespiests ar muguru pie lidmašīnas fizelāžas.

Lankastera kājas iestrēga starp stūri un vadības paneli, un gaisa straumes norautās kabīnes durvis nokrita uz radio un navigācijas paneļa, to sadragājot.

Stjuarts Naidžels Ogdens, kurš atradās pilotu kabīnē, nezaudēja galvu un stingri satvēra kapteiņa kājas. Otrais pilots lidmašīnu varēja nosēdināt tikai pēc 22 minūtēm, visu šo laiku lidmašīnas kapteinis atradās ārā.

Stjuarte, kas turēja Lankasteru, uzskatīja, ka viņš ir miris, taču nelaida viņu vaļā, jo baidījās, ka ķermenis iekļūs dzinējā un tas izdegs, samazinot lainera izredzes uz drošu nosēšanos.

Pēc piezemēšanās izrādījās, ka Tims ir dzīvs, ārsti viņam konstatēja sasitumus, kā arī lūzumus. labā roka, pirksts uz kreisās rokas un labās plaukstas locītavas. Pēc pieciem mēnešiem Lankastere atkal sēdās pie stūres.

Stjuarts Naidžels Ogdens aizbēga ar izmežģītu plecu, sejas un kreisās acs apsaldējumus.

Spārnu mehāniķis

Kad 1995. gada 27. maijā taktisko manevru laikā MiG-17 pēc izbraukšanas no skrejceļa iestrēga dubļos, palīgā steidzās zemes dienesta mehāniķis Pjotrs Gorbaņevs un viņa biedri.

Kopā lidmašīna tika virzīta uz IKP. Atbrīvojies no dubļiem, MiG sāka strauji uzņemt ātrumu un minūti vēlāk pacēlās gaisā, "sagrābjot" mehāniķi, kurš gaisa plūsmas ietekmē bija saliekts ap spārna priekšpusi.

Panākot augstumu, iznīcinātāja pilots sajuta, ka automašīna uzvedas dīvaini. Paskatījies apkārt, viņš ieraudzīja spārnā svešķermenis. Lidojums notika naktī, un tāpēc nebija iespējams to izskatīt. “Svešo priekšmetu” tika ieteikts nokratīt no zemes, manevrējot.

Un tajā brīdī siluets uz spārna pilotam šķita ļoti līdzīgs cilvēkam, tāpēc viņš lūdza atļauju nosēsties. Iznīcinātājs piezemējās pulksten 23:27, gaisā pavadījis aptuveni pusstundu.

Visu šo laiku Gorbanevs pavadīja apziņā uz pārtvērēja spārna - viņu stingri turēja pretimnākošā gaisa plūsma. Pēc piezemēšanās izrādījās, ka mehāniķis izkāpis ar spēcīgu izbiju un divu ribu lūzumu.

Lēciet no 7 tūkstošiem metru bez izpletņa

1942. gada janvārī navigators Ivans Čisovs izlidoja, lai bombardētu vācu karaspēku Vjazmas stacijas rajonā. Viņu saitei uzbruka meseršmieši, kuri drīz vien izsita Ivana bumbvedēju. Bija nepieciešams pamest degošo lidmašīnu, taču vācieši mūsu pilotus pieveica gaisā, tāpēc Ivans nolēma braukt lejā ar tāllēkšanu.

Taču, kad pienāca laiks atvērt izpletni, navigators zaudēja samaņu. Rezultātā viņš sabruka no 7000 metru augstuma (pēc citiem avotiem - no 7600) uz milzīgas sniega kupenas nogāzes un pēc tam ilgu laiku slīdēja pa gravas sniegoto nogāzi.

Kad Čisovs tika atrasts, viņš bija pie samaņas, taču guva vairākus nopietnus lūzumus. Pēc atveseļošanās Ivans kļuva par skolotāju navigācijas skolā.

Negūstiet nevienu skrāpējumu, lecot no 5 tūkstošu metru augstuma

Unikālais gadījums, kas notika ar 21 gadu veco seržantu Nikolasu Stīvenu Alkeidu 1944. gada 24. martā, ir oficiāli dokumentēts.

Reida laikā Vācijā viņa bumbvedēju aizdedzināja vācu iznīcinātāji. Sagadījās, ka liesmas iznīcināja arī Nikolaja izpletni. Nevēlēdamies iet bojā ugunī, seržants izlēca no lidmašīnas, ticēdams, ka šādi nomirs ātrāk.

No 5500 metru augstuma puisis sabruka uz priežu zariem, bet pēc tam mīkstā sniegā un zaudēja samaņu. Kad Alkāde pamodās, viņš ar izbrīnu atzīmēja, ka nav lauzts neviens kauls.

Skatoties uz zvaigznēm virs galvas, seržants izņēma cigareti un aizdedzināja to. Drīz gestapo viņu atklāja. Vācieši bija tik ļoti pārsteigti par notikušo, ka pat iedeva viņam sertifikātu, kas apstiprināja šo brīnumaino glābšanu.

Tikšanās ar Polu Makartniju pēc veiksmīga kritiena no 10 tūkstošu metru augstuma

Cilvēks uzkāpa evolūcijas piramīdas virsotnē ne tikai tāpēc, ka viņam izdevās piecelties kājās un iemācīties novākt ražu. Galvenais, kas viņu atšķir no citām radībām, ir apziņa par gaidāmo nāvi. Pateicoties tam, cilvēki var jau laikus parūpēties par drošību un pieņemt pareizos lēmumus ekstrēmākajās situācijās.

Izdzīvošanas stāsti ir biedējoši un vienlaikus iespaidīgi. Nāves apziņa palīdzēja pieņemt lēmumus, kas ir pretrunā veselajam saprātam. Bet tieši pateicoties viņiem mūsu 7 stāstu varoņi varēja pastāstīt par savu pestīšanu.

Izdzīvo Sahārā bez ūdens

Ekstrēmie maratoni ir veids, kā pārbaudīt savu izturību apstākļos, kas ir apgrūtināti normālai eksistencei, pat tiem, kam ir visas adaptācijas un pietiekams ūdens un pārtikas krājums. Mauro Prosperi Smilšu maratonā piedalījās pirmo reizi. 250 km distance skrēja pa tuksnesi.

Pēdu skrējiena pirmais posms pagāja pēc plāna. Bet kādu dienu bija smilšu vētra. Mauro gaidīja viņu teltī. Kad izkāpu no tās, redzēju, ka ainava ir mainījusies līdz nepazīšanai. Visiem dalībniekiem bija kompass un karte, taču navigācija bez sākuma punkta bija neveiksmīga. Sportists tikko sāka staigāt pa tuksnesi. Ūdens padeve beidzās, un viņš iemūrēja pudelē, lai ietaupītu vismaz dažus gramus šķidruma.

Trešajā dienā viņš ieradās pie kapa. Tā bija aizsardzība no saules un smilšaina vēja. Istabā slēpās sikspārņi. Mauro dzēra 20 cilvēku asinis - tas palīdzēja papildināt šķidruma piegādi organismā. 2 lidmašīnas nepamanīja viņa signālraķešu dūmus, tajā brīdī viņu pārņēma izmisums. Vīrietis pārgrieza vēnas un aizmiga... Bet no rīta viņš pamodās dzīvs un redzēja, ka asinis vienkārši sarecējušas. Tas bija "otrais vējš" - viņš saprata, ka nāve negrib viņu aizvest.

Mauro Prosperi pārvietojās pa tuksnesi aiz mākoņiem, kas bija tikai no rīta. Pa dienu viņš atpūtās, barojās ar ķirzaku asinīm, košļāja kaktusus. Orientēts uz dzīvnieku ekskrementiem. 9dien devos uz oāzi. Tur viņu atrada berberu cilts. 9 dienas, dzīvojot tuksnesī, viņš zaudēja 16 kg svara, nostaigāja 300 km. Maratonistam izdevās izdzīvot ne tikai izcilās fiziskās sagatavotības dēļ:

• domu skaidrība un mierīgums palīdzēja atrast šķidruma avotus;
• zināšanas par tuksneša īpašībām – lai izvairītos no pārkaršanas un apdegumiem;
• sportists kaut kā aktivizēja sevī aizmirstos un dziļi slēptos instinktus.

Ledājos uz vienas kājas

Džo Simpsons bija kāpšanas komandas dalībnieks, kurā bija trīs cilvēki. Viņš un viņa kāpšanas partneris Saimons Jeitss kopā devās uz Siula Grande virsotni, atstājot Ričardu Hokinsu nometnē.

Līdz virsotnei bija tikai 15-20 metri, kad Džo nokrita no klints un atsitās ar kāju pret klints apmali. Kājas kauls izgāja cauri ceļa locītavai un sadalīja stilba kaula apakšējo daļu. Vesels partneris sāka organizēt nolaišanos. Laika apstākļi un irdenais sniegs sarežģīja šo procesu.

Pirms nometnes palika nedaudz mazāk par 1 km augstumu, kad viņi saprata, ka lejā ir stāva klints. Simpsons karājās virs klints, zem kuras bija milzīga plaisa. Saimons atradās tikpat bīstamā stāvoklī: zem viņa izklīda irdens sniegs un pieauga risks nokrist kopā ar ievainoto partneri. Saimons nogaidīja stundu cerībā, ka Simpsons nonāks drošā stāvoklī. Bet virve palika saspringta. Saimons to nogrieza...

Irdenais sniegs amortizēja Džo krišanu. Viņam bija izvēle - gaidīt nāvi vai izmantot nenozīmīgo iespēju, ka situācija viņu atstāja. Viņš sāka lejup pa plaisu. 40 metri tika pieveikti 5 stundās, bet priekšā bija 9 km. Ar sāpīgu šoku, izmainītā apziņas stāvoklī Džo sakustējās, padodoties maldīgās balss gribai, kas bija dzirdama viņa galvā. Alpīnists burtiski rāpoja uz nometni, no kuras Saimons un Ričards gatavojās doties prom pēc dažām stundām.

Džo Simpsona izdzīvošana bija veiksmīga šādu faktoru dēļ:

• sniega ēšana palīdzēja saglabāt spēkus;
• alpīnists izvēlējās, lai arī nenozīmīgu, bet iespēju uz mūžu;
• izmainītas apziņas stāvoklī aktivizējās pamata instinkti, kas vērsti uz izdzīvošanu.

Okeāna gūsteknis

Daudzi ir dzirdējuši par filmu Life of Pi, taču tikai daži cilvēki zina, ka lielākā daļa izdzīvošanas ierīču tika izgudrotas reālā situācijā. Stīvens Kalahans ir pieredzējis burātājs, navigācijas instrumentu izgudrotājs, jahtu konstruktors, kuru pasaule atpazīst, pateicoties 76 dienu dreifēšanai ar laivu Atlantijas okeānā.

Kalahans devās uz solo sacīkstēm paša izstrādātā sloopā. Kādu nakti bija vētra, un viņa kuģis jūrā sadūrās ar vali. Ceļotājam izdevās iekļūt glābšanas laivā. Pēc vētras norimšanas viņš aiznesa savu grimstošo sloksni savu izdzīvošanas minimumu – ūdens veidotāju, pārtikas krājumus, lukturīti un ceļvedi izdzīvošanai lielos ūdeņos.

Drifta laikā viņam garām pabrauca 9 kuģi, viņš saindējās ar krāsu, kas nolobījās destilētājam, guva 3. pakāpes saules apdegumus, haizivis uzbruka viņa laivai un cīnās ar sevi - vājprāts un panika viņu pārņēma arvien biežāk.

Kalahana laiva tika izmesta uz salas, un dienu vēlāk viņu atrada vietējie zvejnieki. Stīvens Kalahans nav vienīgais, kuram izdevies izdzīvot Pasaules okeāna gūstā, taču viņa glābšana ir īsts varoņdarbs. Viņam palīdzēja:

• profesionāla pieredze;
• spēja izturēt sociālo izolāciju;
• aukstasinīga prioritāšu noteikšana (piemēram, viņš izturēja čūlas sāpes, bet turpināja dzert ūdeni, lai to uzņemtu.
• skorbuts tika izglābts, dzerot zivju un putnu asinis.

Iemesli, kāpēc cilvēkiem izdodas izdzīvot nereālos apstākļos

1. Dzīves izvēle. No šī brīža zemapziņa iedarbina noteiktu programmu seno instinktu aktivizēšanai. Riebums un bailes pazūd, un to vietā nāk spēja saskatīt un izmantot visas iespējas, ko sniedz katrs dzīves mirklis.
2. Ķermeņa izturība. Tuksnesī, kalnos, uz ūdens - visur šie cilvēki cīnījās ar dabu, iepriekš paaugstinot savu fizioloģiskās izturības slieksni.
3. Pielāgošanās spēja. Katrs no viņiem pieņēma noteikumus vide un sāka savu izdzīvošanas maratonu, domājot par tiem.

Pateicoties šiem stāstiem, mēs iegūstam ne tikai zināšanas, kā būt ekstremālā situācijā, bet arī to, ka dzīvības cena ir tik augsta, ka no šādiem pārbaudījumiem labāk izvairīties.

Ir cilvēki, kuri, pateicoties veiksmei un attapībai, spītēja dabai un izdzīvoja vissarežģītākajos apstākļos. Šeit ir viņu stāsti, kas, lai arī šķiet neticami, tomēr ir patiesi.

1. Anna Bagenholma - atdzīvināta pēc sasalšanas

Anna Elisabeth Johansson Bågenholm ir radioloģe, kura 1999. gadā izdzīvoja avārijā pēc 80 minūšu ilgas pavadīšanas ledainā ūdenī zem ledus kārtas.

Šajā laikā viņas ķermeņa temperatūra pazeminājās līdz 13,7°C, kas ir zemākā temperatūra, kādu cilvēks ir pārdzīvojis no hipotermijas.

Anna slīdēja lejup pa stāvu nogāzi, taču zaudēja kontroli un ar galvu iekrita aizsalušā straumē netālu no ūdenskrituma. Meitenes galva un rumpis atradās zem ūdens zem 20 centimetru biezas ledus kārtas, savukārt viņas kājas un slēpes palika virs ledus.

Anna atrada gaisa kabatu starp ledu un ūdeni un spēja elpot 40 minūtes. Pagāja 80 minūtes, lai viņu izglābtu no ūdens, un, kad viņi viņu izvilka, viņa neizrādīja nekādas dzīvības pazīmes. Pēc nogādāšanas slimnīcā meiteni mēģināja atdzīvināt, un tikai pēc 3 stundām viņas sirds atkal sāka pukstēt.

Viņa bija dzīva un paralizēta, taču pamazām atveseļojās. Ārsti apgalvo, ka viņai izdevies izdzīvot, pateicoties tam, ka viņas ķermenis nonāca "ziemas guļas" stāvoklī.

2 Mauro Prosperi izdzīvoja 9 dienas Sahāras tuksnesī

Maratona skrējējs Mauro Prosperi Sahāras tuksnesī izdzīvoja vairāk nekā nedēļu bez ēdiena vai ūdens. Marokā maratona laikā smilšu vētras dēļ viņš apmaldījās un aptuveni 300 kilometrus devās nepareizā virzienā.

Mauro dzēra savu urīnu, lai izdzīvotu, staigāja tikai no rīta un vakarā un atpūtās dienas laikā. Viņš atrada nelielu kapliču, noķēra dažus sikspārņus un dzēra to asinis (gaļu). sikspārnis izraisīt lielāku dehidratāciju).

Maratonists pat mēģināja izdarīt pašnāvību, uzrakstīja sievai zīmīti un pārgrieza vēnas, taču asinis sabiezēja un sarecēja.

Tas vīrietim kļuva par zīmi, un viņš nolēma turpināt ceļu. 5 dienas pēc tam, kad viņi pameta kapelu un 8 dienas gandrīz neko nedzēra, viņš atrada nelielu oāzi, un divas dienas vēlāk Mauro atrada klejotāji, kuri aizveda viņu uz militāro nometni un pēc tam uz slimnīcu. Šajā laikā viņš zaudēja 18 kg.

3. Vesna Vuloviča - stjuarte, kura izdzīvoja kritienā no 10 tūkstošu metru augstuma

Vesnai Vulovičai nebija paredzēts atrasties šajā lidojumā, taču, tā kā viņas vārds tika sajaukts ar citas stjuartes vārdu, viņa nokļuva lidmašīnā. 1972. gada 26. janvārī Yugoslav Airlines DC-9 lidoja no Kopenhāgenas uz Belgradu caur Zagrebu. Lidmašīnā atradās 28 pasažieri un apkalpes locekļi. 10 160 metru augstumā lidmašīnas bagāžas nodalījumā eksplodēja bumba. Jādomā, ka tas bija terora akts.

Lidmašīna avarēja un nogāzās kalnos, nogalinot 27 cilvēkus. Vienīgā izdzīvojušā bija stjuarte Vesna Vuloviča, kura atradās lidmašīnas astē.

Negadījumā guvis galvaskausa, kāju, trīs skriemeļu lūzums, no kuriem viens tika saspiests, kā rezultātā viņas ķermenis tika paralizēts no vidukļa līdz kājām.

Vuloviča vairākus mēnešus pavadīja slimnīcā, bet pēc operācijām viņa atkal varēja staigāt.

Viņas vārds tika iekļauts Ginesa rekordu grāmatā kā personas, kas izdzīvoja visilgāko kritienu bez izpletņa.

4. Frane Selak - septiņas avārijas, viens loterijas laimests

Horvātu mūzikas skolotājai Frane Selak ir vai nu ļoti paveicies, vai ļoti nepaveicies. Viņš izdzīvoja septiņās avārijās, un viņam vienmēr izdevās izvairīties no nāves.

Viņa piedzīvojums sākās 1962. gada janvārī, kad Selaks atradās vilcienā uz Dubrovniku, kas noskrēja no sliedēm un iekrita ledainā upē, nogalinot 17 pasažierus. Vīrietis izbēga ar rokas lūzumu, nelieliem brūcēm un sasitumiem.

Gadu vēlāk, Selaks lidojot no Zagrebas uz Rijeku, lidmašīnas durvis pēkšņi atvērās un pasažieri tika izpūsti no lidmašīnas, nogalinot 19 cilvēkus. Tomēr Selaks piezemējās uz siena kaudzes un pēc dažām dienām pamodās slimnīcā ar nelielām traumām.

1966. gadā 3. negadījums notika, kad viņš brauca ar autobusu, kas avarēja un iekrita upē. Četri cilvēki gāja bojā, bet Selakam atkal izdevās izdzīvot.

1970. gadā Selaks brauca, kad pēkšņi viņa automašīna aizdegās. Viņam izdevās izkļūt no automašīnas, pirms eksplodēja benzīntanka. Trīs gadus vēlāk vīrieša otra automašīna aizdegās vēlreiz, kā rezultātā viņš zaudēja lielākā daļa mati.

1995. gadā Selaks atradās Zagrebā, kad viņu notrieca autobuss, taču atkal horvāts izglābās tikai ar nelielām traumām. IN nākamgad, braucot pa kalnu ceļu, pēdējā brīdī izvairījās no sadursmes, kad viņam uzbrauca kravas automašīna. Vīrietis ielēca kokā un varēja noskatīties, kā viņa automašīna eksplodē 90 metrus zem viņa.

2003. gadā 81 gadu vecais Selaks loterijā laimēja 600 000 mārciņu.

5. Rojs Salivans - 7 reizes iespēris zibens

Mēdz teikt, ka zibens nekad nesper vienā un tajā pašā vietā divreiz. Tomēr amerikāņu mežsargu Roju Salivanu zibens iespēra 7 reizes, un viņš spēja izdzīvot.

1942. gadā pirmais zibens iespēra Salivana kājā, izraisot īkšķa naga atdalīšanu. 1969. gadā pēc otrā zibens spēriena viņam tika apdedzinātas uzacis, un viņš zaudēja samaņu.

1970. gadā trešais zibens spēriens izraisīja pleca traumu. 1972. gadā zibens spēriens aizdedzināja viņa matus, un viņš apgāza ūdens spaini, lai atvēsinātos.

1973. gada augustā zibens norāva viņam cepuri un iespēra galvā, viņam atkal aizdegās mati, viņš tika izmests no kravas automašīnas un noplīsa kreisā kurpe.

1975. gada jūnijā sestais zibens spēriens izraisīja potītes savainojumu, bet 1977. gadā pēdējais zibens spēriens izraisīja krūškurvja un vēdera apdegumu. Arī viņa sievu reiz zibens iespēris, pagalmā karinot veļu. 1983. gada septembrī Rojs Salivans nomira 71 gada vecumā, izdarot pašnāvību nelaimīgas mīlestības dēļ.

6. Džo Simpsons - iekrita ledus spraugā un izkāpa uz trim dienām

Džo Simpsons bija viens no diviem britu alpīnistiem, kas uzkāpa 6344 metrus augstajā Siula Grande virsotnē Peru Andos.

Negadījums notika nobraucienā, kad Simpsons salauza kāju. Viņa partneris Saimons Jeitss nolēma piesiet savu biedru pie kabeļa, nolaižoties kopā ar viņu. Bet kādā brīdī viņam nācās pārgriezt kabeli, un Simpsons iekrita 30 metrus ledus spraugā.

Pārsteidzošā kārtā Simpsons pārdzīvoja kritienu un trīs dienas rāpoja uz nometni.

Vēlāk Džo Simpsons par savu pieredzi uzrakstīja grāmatu "Pieskaroties tukšumam", kas tika uzņemta dokumentālā filmā.

7. Anatolijs Bugorskis - izdzīvoja pēc tam, kad viņam cauri izgāja daļiņu paātrinātāja stars

1978. gadā Anatolijs Bugorskis bija pētnieks Augstas enerģijas fizikas institūtā Protvino, Maskavas apgabalā. Viņš strādāja ar lielāko padomju daļiņu paātrinātāju U-70 protonu sinhrotronu. 1978. gada 13. jūlijā Bugorskis pārbaudīja bojātu iekārtu, un, pieliecoties pie tās, viņa galvā izgāja protonu stars.

Bugorskis sacīja, ka zibspuldze bija "spožāka par tūkstoš saulēm", taču viņš nejuta sāpes. Radiācijas deva bija 200 000 rad pie ieejas un 300 000 rad pie izejas. Tika uzskatīts, ka radiācijas deva 500-600 rad var nogalināt cilvēku. Bugorskis tika nogādāts slimnīcā Maskavā, kur bija gaidāma viņa nāve.

Tomēr zinātnieks izdzīvoja un pat varēja aizstāvēt savu disertāciju. Incidents nav ietekmējis viņa intelektuālās spējas, taču viņš zaudēja dzirdi kreisajā ausī, un viņa sejas kreisā puse ir nekustīga nervu bojājumu dēļ. Bugorskis var normāli strādāt, bet reizēm viņam ir epilepsijas lēkmes.

Cilvēki periodiski iekrīt neparastas situācijas. Dažreiz tas notiek brīvprātīgi, kad viņi dodas uz kalniem, mežiem, attāliem, neizstaigātiem maršrutiem. Dažkārt tas notiek negaidīti – katastrofu vai noziegumu rezultātā.
Taču jebkurā šādā situācijā cilvēks ir izvēles priekšā – klusi padoties un mirt, vai baidīties par savu dzīvību un kļūt par cita stāsta autoru. izdzīvošana ekstremālās situācijās.

1 Izdzīvo ledū

Sers Ernests Šekltons vadīja savu grupu, lai iekarotu Antarktīdu 1914. gadā. Viņi sāka savu ceļojumu uz Izturības. Taču drīz vien kuģi klāja dreifējošs ledus, un apkalpe bija spiesta to pamest. Pēc kuģa nāves vairs nebija runas par došanos uz Antarktīdu, bija jāglābj komanda,< выживать любой ценой.

Šekltona grupa kuģoja pa ledu 2 gadus, līdz ar glābšanas laivām izdevās nokļūt Ziloņu salā. Komanda tur pavadīja sešus mēnešus, galvenais ēdiens tajā laikā bija vaļu eļļa un roņu gaļa.

Šajā laikā Shackleton turpināja pētījumus ar piecu cilvēku grupu. Viņi apbrauca salu no ziemeļiem un pēc tam šķērsoja okeānu uz Dienviddžordžijas salu, šķērsojot aptuveni 1300 kilometrus. 36 stundas Shackleton un divi citi apkalpes locekļi pētīja salu, pirmo reizi kartējot to. Tikai trīs mēnešus vēlāk pētnieki sasniedza galveno grupu Ziloņu salā.

Bet, neskatoties uz visgrūtākajiem apstākļiem, badu, aukstumu, viņi izdzīvoja. Viņi savā ceļojumā ieguva cieņu un lepnumu.

2. Izdzīvo Amazones džungļos

1981. gadā Josi Ginsbergs kopā ar trim citiem izraēliešiem nolēma doties uz Amazones džungļiem Bolīvijā. Ļoti ātri pavadoņi apmaldījās, turklāt sapratuši, ka viņu ekipējums šādam braucienam ir nepietiekams. Šajā brīdī viņi nolēma sadalīties 2 komandās un turpināt ceļu atsevišķi. Viens pāris nekad netika atrasts.

Otrais pāris, kurā bija Ginsbergs un viņa draugs Kevins, ar plosta sāka lejup pa upi. Taču neveiksmīgi – plosts ietriecās akmeņos un partneri viens otru zaudēja. 19 dienas Ginsbergs bija atstāts viens džungļos. Kevinam paveicās vairāk – viņu savāca vietējie iedzīvotāji, viņi arī organizēja Josi meklēšanu. Tā draugiem izdevās izkļūt no selvas.

3. Ledus alā

Fils Dule Un Marks Inglis 1982. gadā viņi sāka kāpt Kuka kalnā (jeb Aoraki), kas ir Jaunzēlandes augstākā virsotne. Kāpšanas laikā 3764 metrus augstajā kalnā viņus pārņēma sniega vētra. Alpīnisti ātri uzcēla ledus nojumti no sniega un gaidīja vētras beigas.

Taču pie Fila un Marka glābējiem izdevās tikt tikai pēc 13 dienām. Visu šo laiku alpīnisti pavadīja nelielā alā, ēdot kurkuzi. Alas blīvums un aukstums, diemžēl, puišus neietekmēja tajā labākajā veidā. Šie faktori izraisīja asinsrites traucējumus ekstremitātēs, un kājas nācās amputēt.

Taču puiši neatteicās no klinšu kāpšanas. Viņi tomēr iekaroja Aoraki, un Ingliss uzkāpa Everestā 2006. gadā, kļūstot par tā pirmo bezkāju iekarotāju un zaudējot pirkstu galus no apsaldējuma.

4. Roka vai dzīvība

Dažreiz jums ir jāveic operācija, lai izdzīvotu. Tā arī notika Ārons Ralstons. 2003. gadā, kāpjot attālā kanjonā Jūtā, viņa roku saspieda 360 kg smags laukakmens. Viņš pavadīja 5 dienas, mēģinot atbrīvoties, bet, kad beidzās ūdens un ēdiens, nācās pieņemt drastisku lēmumu.

Viņš lauza kaulus ar laukakmeni un pēc tam ar neasu nazi izzāģēja muskuļus un cīpslas. Pēc tam Ralstons nogāzās pa 65 pēdu augstu klinti, un tikai citi pārgājieni viņu atrada netālu no automašīnas.

5. Kalnu pārgājiens

Siula Grande Peru Andos ir 6260 metrus augsta. Pēc uzkāpšanas šajā virsotnē sākās piedzīvojums Džo Simpsons Un Saimons Jeits.

Simpsons bija pirmais, kas nokāpa, viņš paslīdēja un salauza kāju. Kamēr Jeitss gāja viņam pretī, Simpsons nokrita no klints, taču turējās uz malas. Sims veselu stundu pavadīja uz virves, Jeitss viņu neredzēja un nedzirdēja. Tad Simpsons nolidoja. Ir dažādas versijas, kāpēc tas notika – iespējams, virvi pārgrieza Jeitss, kas izglāba abu dzīvības.

Bet rezultātā Jeitss nokrita, un Simpsons iekrita plaisā. Viņam izdevās no turienes izkļūt, neskatoties uz esošajiem savainojumiem. Tad viņš nokļuva nometnē uz trim dienām, bez ēdiena, ūdens, pretsāpju līdzekļiem.
Viņš naktī rāpoja uz bāzi, kur sastapa jau atguvušos Jeitsu, kurš plānoja nākamo maršruta posmu.

6. Pazudis Klusajā okeānā

Tami Oldham Ashcraft ar manu draugu Ričards Šārps plānoja mēneša laikā veikt patīkamu pastaigu pa maršrutu Taiti - Sandjego. Viņiem vajadzēja pārvietot 44 pēdas garo jahtu "Khazan" uz piestātni. Bet 19. dienā viņus skāra 4 balles stipra vētra. Tā bija viesuļvētras Raimonda atbalss, kas pacēla 50 pēdu augstu vilni. Rezultātā jahta apgāzās. Eškrafts, kurš vētras laikā atradās zem klāja, zaudēja samaņu.

Viņa pamodās trīs dienas vēlāk. Šajā brīdī Šārps bija miris, viņa glābšanas josta bija saplēsta, galvenais masts nolauzts. Par laimi, buru laiva atgriezās parastajā stāvoklī. Tami uzbūvēja pagaidu mastu, izstrādāja maršrutu uz Havaju salām un nobrauca piecpadsmit simti jūdžu ar minimālu daudzumu pārtikas un ūdens. Pēc 40 dienām viņa iebrauca Hilo ostā un pēc tam sasniedza galamērķa ostu.

7. Nost no ceļa Austrālijā

2006. gada pavasaris Marks Klifords uz savas zemes atrada sešas pēdas tievu vīrieti. Lai gan to, kas parādījās nomaļā fermā Austrālijas ziemeļos, pareizāk būtu saukt par īstu skeletu. Tas izrādījās Rikijs Migi, kurš 10 nedēļas klīda pa tuksnesi.

Kā viņš apmaldījās, nav īsti skaidrs. Kā stāsta Migi, viņam salūzusi mašīna, bijusi vēl viena versija, ka viņu izmetis stopētājs. Turklāt pēc policijas domām, Rikijs pats lietojis narkotikas. Bet fakts ir tāds, ka viņš apmaldījās, kādu laiku pavadīja kaut kur tuksnesī pie dambja, uzturot dēles, vardes un sienāžus. Un pats galvenais, viņš izdzīvoja!

8. Avarēja Andos

Urugvajas regbija izlases vēsture ir zināma daudziem – tā ir aprakstīta grāmatās, par to uzņemtas spēlfilmas un dokumentālās filmas. 1972. gadā kalnos avarēja lidmašīna ar 45 cilvēku apkalpi. Pirmajās stundās nomira 12, nākamajā dienā no traumām nomira vēl 5. Nedēļas laikā gāja bojā vēl četri, astoņus klāja lavīna.

Pēdējie 16 cilvēki cīnījās ar badu un aukstumu. Viņiem pat bija jāēd savu biedru līķi, kuri iepriekš bija miruši no brūcēm, lai izdzīvotu. Cerība uz glābēju ierašanos strauji zuda, un tad Roberto Kanessa un Nando Parrado pameta kalnu. Viņiem tomēr izdevās tikt pie cilvēkiem un atnest palīdzību saviem biedriem.

Visi šie cilvēki kādā jaukā dienā devās vieglā pastaigā, taču viņi nezināja, kādu pārsteigumu liktenis viņiem bija sagatavojis. 10 neticamākie stāsti par izdzīvošanu savvaļā.

1. Josi Ginsbergs.
"Visgrūtākais brīdis bija tad, kad sapratu, ka esmu viena."
Jossi trīs biedru kompānijā devās uz Amazones džungļiem, lai meklētu noslēpumainu indiāņu cilti. Situācija bija diezgan saspringta un rezultātā viņu grupa izjuka. Viņš palika kopā ar Kevinu, kamēr pārējie divi, Markuss un Kārlis, devās uz citu ceļu. Nokāpjot pa upi, Ginsbergs zaudēja kontroli un viņu plosts iekrita ūdenskritumā. Kevinam izdevās nekavējoties izpeldēt krastā, un Ginsbergs ilgi steidzās gar straumes gribu, brīnumainā kārtā izglābjoties no nāves ūdenskritumā. Nākamās 19 dienas bija pārbaudījumu pilnas. Kādu nakti Ginsbergam uzbruka jaguārs, taču viņam izdevās viņu atbaidīt, pateicoties kukaiņu aerosolam, kuru viņš aizdedzināja. Viņa ceļojuma beigās tajā jau dzīvoja termītu kolonija, un viņam bija jāēd jēlas olas un augļi. Galu galā viņu atrada vietējo iedzīvotāju meklēšanas grupa.

2. Stīvens Kalahans.
"Jūras laikā es vienmēr atceros savu nenozīmīgumu, visas cilvēces nenozīmīgumu. Tā ir tik brīnišķīga sajūta, ka esmu pazemots."
Stīvens Kalahans no Kanāriju salām izbrauca ar mazu laiviņu, ko uzbūvēja pats. Viņa nogrima sešas dienas vēlāk pēc sadursmes ar vali. Stīvens no laivas pārcēlās uz nelielu plostu. 76 dienas viņš klīda pa jūru, pārdzīvoja tikšanos ar haizivīm, daudzus saules apdegumus, fiziskas un garīgas ciešanas. Viņš ēda, medījot zivis ar šķēpu un ķerot putnus un vēžveidīgos. Viņš zaudēja trešdaļu sava svara un galu galā tika izglābts.

3. Kolbijs Kumbss.
"Es vienkārši turēju acis vaļā un ignorēju sāpes."
1992. gada jūnijā Kolbijs Kumbss un divi viņa draugi uzkāpa 5304 metrus augstajā Forakera kalnā Aļaskā. Viņus pārsteidza kalnu lavīna, kas viņus burtiski iesprostoja. Kumbsu un viņa draugus aiznesa sniegota straume, izdzīvoja tikai pats Kolbijs. Ar smadzeņu satricinājumu, lauztu potīti, diviem lauztiem kakla skriemeļiem un lāpstiņu viņš gāja 5 jūdzes pāri ledājam un 6 dienas pēc briesmīgā incidenta jau atradās savā nometnē. Pārsteidzošā kārtā viņš neatteicās no savas bīstamās nodarbošanās.

4. Ēriks Le Marks.
"Es atceros, ka es iekritu sniegā un skatījos uz savām kājām un domāju, ka es tās pazaudēšu."
Sjerranevadas tuksnesī uz 7 dienām pazuda Francijas olimpiskās hokeja izlases dalībnieks Ēriks Le Markē. Būdams kaislīgs snovbordists, viņš nokļuva sniega vētrā, kas viņu izsita no pareizā ceļa. Pirms tumsas viņam nebija laika atrast ceļu atpakaļ, ar katru dienu viņš devās arvien dziļāk un dziļāk nezināmās vietās. No tehnikas viņam bija tikai mp3 atskaņotājs, viņš ēda priežu riekstus un mizu. Le Marche beidzot izdevās atrast radio signālu, izmantojot MP3 atskaņotāju, ko viņš pēc tam izmantoja kā kompasu.

5. Tami Oldham Ashcraft.
1983. gadā Tami Oldham Ashcraft un viņas draugs Ričards Šārps ar 13 metru buru laivu no Taiti devās Sandjego virzienā. Brauciena laikā viņus nokļuva 4. kategorijas viesuļvētra, ko pavadīja 15 metrus gari viļņi. Viņu laiva apgāzās, un pati Tami atradās zem klāja. Kad pēc 27 stundām viņa atgriezās pie sevis, viņa atklāja, ka Ričarda vairs nav. 41 dienu viņa cīnījās par izdzīvošanu, mēģinot aizpeldēt uz Havaju salām.

6. Rikijs Migi.
Kādā jaukā dienā Rikijs apstājās, lai palīdzētu pārim, kuram bija sabojājusies automašīna, kam sekoja elektrības padeves padeve, un Rikijs pamodās akmeņu un dubļu klātā bedrē. Nākamos 2 mēnešus viņš klīda cilvēku meklējumos, ēdot tikai dēles, ķirzakas, kukaiņus un čūskas. Viņš bija spiests dzert urīnu, jo visas peļķes bija izžuvušas un lietus nebija gaidāms. Beigās viņš tika atrasts un tajā laikā viņš zaudēja gandrīz 2 reizes svaru.

7. Ārons Ralstons.
Vai jūs varētu amputēt savu roku, lai izdzīvotu? Ārons varētu. Kad 2003. gada 1. maijā milzīgs laukakmens saspieda viņa roku un praktiski ieslodzīja viņu vienā no Jūtas kanjoniem. 5 dienas Ārons cerēja uz glābšanu, bet pēc tam, kad beidzās ēdiens un ūdens, viņš nolēma izmisīgiem pasākumiem. Viņš izmantoja savu 10 cm neaso nazi, lai pārgrieztu muskuļus un cīpslas. Pats process aizņēma apmēram stundu. Tad zem pusdienas saules dedzinošajiem stariem viņš aizklejoja uz savu mašīnu. Pa ceļam uz turieni viņu sagaidīja ģimene, kas arī devās meklēt pazudušo.

8. Betānija Hamiltone
2003. gada novembra rītā Betānija Hamiltone devās uz Makao pludmali Havaju salās, lai dotos sērfot. Kamēr viņa peldēja uz dēļa, 15 metrus gara tīģerhaizivs paspēja viņu satvert kreisā roka. Tā vietā, lai kristu panikā, meitene piepeldēja pie saviem draugiem airēt laba roka un izdevās brīdināt visus, kas atradās ūdenī par briesmām. Pēc tam, kad viņai palīdzēja tikt krastā, meitene nekavējoties tika nogādāta slimnīcā.

9. Džeimss Morovs.
45 gadus vecajam Džeimsam Morovam izdevās nokļūt tur, kur retais vēlas būt – krokodila mutē. Morovs nira pie Floridas krastiem, kad aligators satvēra viņa rīkli un spēcīgi kratīja viņu 15-20 sekundes. Par laimi Džeimsu izglāba viņa draugi, kas gāja garām ar laivu. Aligatoram izdevās iekost vienā no plaušām, un ilkņu pēdas palika uz visas galvas, krūtīm un rīkles. Par laimi, snorkelēšanas maska ​​viņu izglāba no nopietnākām sejas traumām.

10. Kutu Šo.
Strādājot par medību gidu, Kutu Šovs palīdzēja Viskonsinas mednieku grupai. Viņu ceļojuma trešajā dienā, kamēr Šovs gulēja teltī, viņam uzbruka leduslācis. Viņam par laimi, citam medniekam izdevās zvēru nogalināt, pirms tas to izdarīja ar Kutu. Vēlāk Šova galvā tika atrastas vairāk nekā 300 brūces.