Un citas lietas).

Stāsts

Primitīvās veļasmašīnas bija koka kaste ar kustīgu rāmi.Pirmo veļas mazgājamo mašīnu, kas tika masveidā, radīja 1907. gadā Viljams Blekstons, tai bija manuāla piedziņa. Eiropā pirmās veļas mazgājamās mašīnas sāka ražot vācieši 1900. gadā. Modernās elektriski darbināmas mašīnas parādījās 1908. gadā. Darba mehanizācija praktiski novedusi pie veļas mazgātājas profesijas izzušanas. 1949. gadā ASV parādījās pirmā automātiskā veļas mašīna.

Klasifikācija

• Pēc darba korpusa veida: aktivators un bungas. Bungu veļas mazgājamās mašīnas ir kļuvušas plaši izplatītas, pateicoties vieglai automatizācijai, saudzīgākai mazgāšanai, taupot ūdeni un mazgāšanas līdzekli salīdzinājumā ar aktivatora mašīnām; tomēr tie ir sarežģītāki un mazāk uzticami. Automātiskās veļas mazgājamās mašīnas galvenokārt ir bungu tipa.
• Aktivatora mašīnas savukārt tiek iedalītas mašīnās ar sānu aktivatoru (Malyutka) un mašīnās ar apakšējo aktivatoru (Mini-Vyatka, Fairy-2, Fairy-2M, Oka-50, Oka -51", "Malyutka-425M" , "Gulbis", "Zarja").
• Pēc automatizācijas pakāpes: automātiska un pusautomātiska. Pusautomātiskajām veļas mašīnām ir tikai taimeris mazgāšanas laika iestatīšanai, automātiskajām ir programmu vadība. Automātiskajām veļas mašīnām var būt dažādas automatizācijas pakāpes: sākot ar vienkāršu mazgāšanas veikšanu pēc noteiktas programmas un beidzot ar automātisku ūdens daudzuma, mazgāšanas līdzekļa, temperatūras un centrifūgas ātruma novērtēšanu.
• Pēc iekraušanas metodes: vertikāla un frontāla. Aktivatora mašīnas parasti tiek ielādētas no augšas. Mucas ir pieejamas gan ar vertikālu, gan priekšējo ielādi. Priekšpuses iekraušanas mašīnai parasti ir caurspīdīga lūka mazgāšanas uzraudzībai.
• Pēc iekrautās sausās veļas svara.
• Pēc pielietojuma: mājsaimniecības un rūpnieciskās (veļas mazgātavās).
• Uzstādīšanas metode: siena un grīda

Aktivatora veļas mašīna

Aktivatora tipa mašīna ir veļas mašīna ar aktivatoru - rotējošu vārpstu ar asmeņiem vai disku, kas nodrošina sajaukšanos mazgāšanas laikā.

Šāda veida veļas mazgājamo mašīnu īpatnība ir maza putošana, tāpēc roku mazgāšanas pulveri ir piemēroti lietošanai arī aktivatora tipa mašīnās.

Aktivatora tipa veļas mazgājamās mašīnas konstrukcijas pamatā ir trauks no nerūsējošā tērauda vai plastmasas. Augšējā daļa (veļas ievietošanai) ir noņemams vai verams vāks. Vienas sienas apakšā vai apakšējā daļā ir aktivators- plastmasas plakans aplis vai vārpsta ar izvirzījumiem - asmeņiem. Aktivatora ass iznāk no tvertnes, un to darbina elektromotors.

Padomju perioda aktivatora mašīnām parasti bija vertikāla tvertne no alumīnija vai nerūsējošā tērauda ar tilpumu līdz 30 litriem, izmēri līdz aptuveni 400x400x600 (augstums) mm, ar apakšu pusloka formā. Uz vienas no plakanajām sienām gar apakšējā pusloka asi atradās aktivators (visbiežāk no bakelīta) ar diametru aptuveni 200 mm, ko caur siksnas piedziņu darbināja kondensatora elektromotors, kas atrodas zem tvertnes. Vadībā bija iekļauts mehāniskais laika relejs uz 15 minūtēm (ar norādīto precizitāti līdz 1 minūtei), automātiski ieslēdzot elektromotoru pārmaiņus dažādos virzienos pēc pauzēm. Tāpat (vēlākajos modeļos) varēja atsevišķi regulēt dzinēja jaudu (2 vai 3 mazgāšanas “režīmi”).

Augšējā daļa (aizmugurē), kā likums, bija aprīkota ar manuālu saspiešanas ierīci (divi gumijoti rullīši, no kuriem apakšējais tika pagriezts ar rokturi, kas līdzīgs gaļas mašīnā, un augšējā veltņa spiediens uz apakšējo regulēja ar skrūvi, kas atrodas augšpusē). Pēc mazgāšanas (vai skalošanas) veļa tika padota starp centrifūgas rullīšiem, pagriežot rokturi, ūdens ieplūda tvertnē, un izgrieztā veļa iznāca no rullīšiem mašīnas aizmugurē. Ūdens iztukšošana, kā likums, bija manuāla (iztukšošanas šļūtenes gals tika fiksēts tvertnes augšpusē, lai neizmantotu vārstu).

80. gados mašīnas plastmasas korpusā kuba formā ar aptuveni 500 mm malu, ražotas ar zīmoliem “Fairy”, “Pelnrušķīte” utt., Ar liela diametra aktivatoru, kas atrodas tvertnes apakšā. , kļuva plašāk izplatīts. Elektromotors un vadības elementi (laika relejs) atradās vienā no tvertnes stūriem slīpumā. Augšējais vāks (arī plastmasas) bija noņemams, nebija vērpšanas ierīces. Mašīnu ar zemāku aktivatoru priekšrocība bija mazākas ūdens slodzes iespēja (no 10 l), un tās mazais izmērs un svars ļāva to noņemt pēc mazgāšanas procesa pabeigšanas.

Šobrīd tirgū ir parādījušies mazas ietilpības aktivatora mašīnu modeļi - 5-7 litriem ūdens, nedaudz vairāk par spaini, pēc konstrukcijas līdzīgi aprakstītajam “Fairy”, ar nosaukumu “Princese”.

Saistībā ar aktivatora iekārtu izmantošanu ir kļuvušas plaši izplatītas arī centrifūgas - atsevišķas ierīces drēbju vērpšanai (joprojām pārdod). Dažos aktivatora iekārtu modeļos centrifūga bija iebūvēta (otrais nodalījums korpusā).

Aktivatoru mašīnu priekšrocība ir to konstrukcijas relatīvā vienkāršība. Trūkumi ir lielais ūdens un mazgāšanas līdzekļu patēriņš mašīnās ar sānu aktivatoru, jo sānu aktivatora darbībai ir nepieciešams šķidrs līdzeklis, neiespējamība automatizēt mazgāšanu, vērpšanas un ūdens sildīšanas trūkums tvertnē. Lielākajai daļai padomju laika modeļu trūkums bija zemā elektriskā drošība.

Automātiskā veļas mašīna (AWA)

Automātiskajai mašīnai ir raksturīga minimāla cilvēka līdzdalība tās darbībā. Parasti tam ir pastāvīgs pieslēgums elektrotīklam, ūdensvadam un kanalizācijai, tāpēc mazgāšanai atliek tikai iekraut lietas, pievienot mazgāšanas līdzekli un izvēlēties programma mazgāšana.

Ierīce

Lielāko daļu automašīnas tilpuma aizņem tvertne. Tvertne novērš nekontrolētu ūdens vai tīrīšanas šķīduma izkliedi mašīnas darbības laikā. Ūdens tiek piegādāts tvertnē caur uzpildes atveri un izsūknēts no tvertnes, izmantojot sūkni. Tvertne ir piestiprināta pie mašīnas korpusa, izmantojot atsperes un amortizatorus. Tvertnes iekšpusē uz gultņiem griežas cilindrs.

Mazgāšanu nodrošina trumuļa griešanās un iekrauto priekšmetu savstarpējā ietekme. Vērpšana notiek arī rotējot, samazinot spiedienu un piesūcot lietas uz porainām sienām. Bungas ass visbiežāk ir horizontāla. Tā kā cilindrs parasti tiek noslogots nevienmērīgi, tad, kad tas griežas lielā ātrumā, rodas spēcīga vibrācija. Tāpēc tvertne un cilindrs nav stingri nostiprināti mašīnas iekšpusē, bet gan ar atsperes balstiekārtu. Uz tās pašas balstiekārtas ir uzstādīts arī elektromotors. Motors griež cilindru tieši vai caur siksnas piedziņu. Tvertnes sānu virsmā ir liels skaits caurumu brīvai ūdens pieplūdei un aizplūšanai un ribām, lai palielinātu mazgāšanas intensitāti.

Priekšējās iekraušanas mašīnu bungas ir asimetriskas, tāpēc tām ir mazāka vibrācija vērpšanas laikā. Virskraušanas mašīnu trumuļi durvju zonā ir smagāki nekā citviet, daudzi ražotāji šo svara atšķirību nelīdzsvaro, tāpēc tiem vērpšanas laikā ir paaugstinātas vibrācijas, kas izraisa priekšlaicīgu trumuļa gultņu nodilumu. Mašīnās ar augšējo iekraušanu bez durvīm, kas atrodas tuvāk lūkai, cilindrs ir jāpienes pie lūkas, to griežot ar rokām, un dažu ražotāju cilindra caurumu aso šķautņu dēļ trumulis skrāpē paliktņus. no cilvēka pirkstiem, piemēram, rīve.

Mantu iekraušanai un izkraušanai tvertnē ir aptuveni 30 cm diametra atvere.Mašīnām ar vertikālu noslogošanu atvere atrodas uz cilindriskās cilindriskās virsmas un ir aizvērta ar vāku ar bloķēšanas ierīci. Priekšējās iekraušanas mašīnām caurums atrodas cilindra pamatnē, un tam pretī ir sarežģīta gumijas aproce, kas neļauj ūdenim izplūst no tvertnes. Abu veidu mašīnām ir durvis, kas mašīnas darbības laikā bloķē piekļuvi tvertnei. Drošības apsvērumu dēļ šīs durvis tiek aizslēgtas ar speciālu bloķēšanas ierīci vai termisko slēdzeni.

Uz iekārtas korpusa ir īpaša paplāte ( kivete) mazgāšanas līdzeklim. No kivetes Mazgāšanas līdzeklis tiek nomazgāts mašīnas iekšpusē, izmantojot speciāli šim nolūkam piegādātu ūdeni.

Automātiskai mašīnas darbībai tajā ir arī sildelements, temperatūras sensors (galvenais un avārijas), ūdens līmeņa sensors, ūdens novadīšanas sūknis, ūdens padeves vārsts un vadības modulis.

Veļas mašīnas mazgāšana, izgriešana un enerģijas patēriņa klases

“A++” un “A+++” un augstākas klases mašīnas tiek uzskatītas par labākajām energoefektivitātes ziņā, tās maksimāli ietaupa enerģiju, taču tas neietekmē mazgāšanas kvalitāti. Eiropas Kopiena ir pieņēmusi mazgāšanas efektivitātes skalu no “A” līdz “G”, kur “F” un “G” ir zemākais līmenis, “C”, “D” un “E” ir vidējais, burti “ A” un “B” “Viņi runā par audumu kopšanu. Tie paši burti norāda griešanās klases. Ja paļaujaties uz apgriezienu skaitu griešanas laikā, tad ir šādas iespējas: no gandrīz sausas veļas ar 1600 apgr./min līdz mitrai veļai pie 400 apgr./min. Lielākajai daļai veļas mazgājamo mašīnu ir centrifūgas ātruma slēdzis, tāpēc ir vērts ņemt vērā, ka frotē audumiem (dvieļiem, peldmēteļiem) vērpšana lielā ātrumā ir efektīva, savukārt smalkiem audumiem vislabāk izvēlēties minimālo apgriezienu skaitu. Enerģijas patēriņa klase parāda modeļa efektivitātes pakāpi - no zemas “A” līdz augstai “G”. “A” klase nozīmē, mazgājot kokvilnas veļu ar pilnu slodzi, pienākošā ūdens temperatūrai 15 (±2 grādi) un mazgāšanas temperatūrai 60 grādi pēc Celsija, veļas mazgājamās mašīnas enerģijas patēriņš ir mazāks par 200 Wh uz 1 kg veļas.

SMA veiktās pamatoperācijas

Mazgāt

Pēc mazgāšanas sākšanas tvertnē tiek piegādāts ūdens, kas vispirms iziet cauri kivete ar mazgāšanas līdzekli un izskalo to tvertnē. Drīz pēc darba sākšanas mazgāšanas līdzeklis ir pilnībā izšķīdis, kā rezultātā veidojas tīrīšanas šķīdums. Izmantojot sensorus, šķīduma līmenis tvertnē tiek izvēlēts tā, lai daļa no cilindra būtu tajā iegremdēta. Tā kā sausas lietas spēj absorbēt lielu daudzumu šķidruma, ja nepieciešams, mašīna pati pievieno ūdeni tvertnei.

Mucas iekšējai virsmai ir vairākas gareniskās ribas (parasti 3-4), kas atrodas simetriski attiecībā pret bungas asi. Ribu profilam parasti ir trīsstūra forma. Bungām griežoties, lietas kādu brīdi neļauj nokrist aiz tuvākās malas, pēc tam pārkrītot tai un iekrītot zonā aiz malas; tad šo procesu atkārto, līdz cilindrs apstājas. Tajā pašā laikā griešanas laikā uzsūktais ūdens tiek izliets uz veļas, nodrošinot tai labāku mitrināšanu. Sakarā ar to, ka cilindrs tiek iegremdēts mazgāšanas šķīdumā no apakšas, šis process vienlaikus nodrošina mehānisku darbību un lietu mazgāšanu ar mazgāšanas šķīdumu.

Bungas griežas pārmaiņus dažādos virzienos, lai nodrošinātu lietu sajaukšanos un vienmērīgāku ietekmi uz tām. Vispirms trumulis griežas vienā virzienā, tad ir pauze un cilindrs griežas pretējā virzienā.

Mašīna var nodrošināt dažādus mehāniskās mazgāšanas režīmus. Mazgāšanas intensitāti nosaka šādi faktori:

• Ūdens (mazgāšanas šķīduma) līmenis tvertnē. Jo mazāk ūdens tiek savākts tvertnē, jo mazāk ūdens mīkstina lietu krišanu un lielāka mehāniskā ietekme.
• Bungas griešanās ātrums. Jo lielāks leņķiskais ātrums, jo lielāka ir mehāniskā ietekme. Parastais kokvilnas un sintētisko audumu mazgāšanas ātrums ir 55 apgr./min, vilnas – 45 apgr./min.
• Rotācijas laika un pauzes laika attiecība. Jo mazāka šī attiecība, jo lielāka ir mehāniskā ietekme.

Iekārta var nodrošināt dažādus temperatūras mazgāšanas režīmus, pateicoties ūdens temperatūras sensoru klātbūtnei un elektriskā sildītāja iekļaušanai vajadzīgajā laikā.

Mazgāšanas ilgums var būt atkarīgs no ievietoto priekšmetu svara. Mantu svēršana notiek ar speciālu ierīci, kas atrodas tvertnes amortizatorā vai (biežāk) netieši – nosakot veļas uzsūkto ūdens daudzumu. Tomēr, godīgi sakot, svēršana ir ļoti patvaļīga, jo vienāds veļas daudzums mitrā (piemēram, slapjā laikā vai pēc mazgāšanas) un sausas sniegs atšķirīgus rezultātus.

Notecina

Mazgāšanas šķīduma novadīšana tiek nodrošināta, izsūknējot ar sūkni. Sūknis sūknē šķīdumu kanalizācijas caurulē. Daudzi mašīnu modeļi griež cilindru, lai notecinātu ūdeni, kas varētu būt iesprostots lietu krokās.

Spin

Vērpšana tiek nodrošināta, griežot cilindru lielā ātrumā (parasti 600 apgr./min un vairāk), vienlaikus izsūknējot šķīdumu. Šajā gadījumā lietas ar centrbēdzes spēku diezgan spēcīgi piespiež sānu virsmai un tiek turētas vietā, līdz trumuļa griešanās ātrums ievērojami samazinās. Lielākā daļa mašīnu ir aprīkotas ar nelīdzsvarotības kontroles ierīci, kas izslēdz vai samazina centrifūgas ātrumu, ja veļa ir nevienmērīgi izkārtota.

Skalošana

Skalošana tiek veikta tāpat kā mazgāšana, bet karsēšana netiek veikta, un tvertnei piegādātā ūdens apjoms atbilst zemas intensitātes mehāniskai darbībai.
Ir vairākas skalošanas.
Ir ierīces, kas nosaka skalošanas reižu skaitu, pamatojoties uz šķīduma optisko caurspīdīgumu pēc skalošanas.

Žāvēšana

Žāvēšana notiek, pūšot uzkarsētu gaisu virs priekšmetiem vienlaikus ar cilindra rotāciju, lai nodrošinātu vienmērīgāku gaisa plūsmu. Pēc tam mitrais gaiss tiek novirzīts vai nu ventilācijā (šādas iekārtas ir izplatītas galvenokārt ASV), vai arī uz speciāla iekšējā konteinera virsmu ar ūdeni, kur ūdens kondensējas. Daudzām mašīnām nav žāvēšanas iespēju. Ir svarīgi atcerēties, ka žāvēšanas process ir ļoti energoietilpīgs. Turklāt veļasmašīnām un žāvētājiem ir visaugstākais atteices līmenis no visām galvenajām ierīcēm.

Viegla gludināšana

Dažām veļas mašīnām ir funkcija “viegla gludināšana”, kas faktiski pilda gludekļa funkciju, bet ne pilnībā, bet tikai daļēji (novērš grumbiņas un vienkāršo turpmākās gludināšanas procesu). Veļas mazgājamo mašīnu ar vieglu gludināšanas funkciju galvenais trūkums ir to lielais enerģijas patēriņš.

Mazgāšanas programmas

Tiek saukts mazgāšanas parametru kopums programma un to iestatījis mašīnas lietotājs pirms mazgāšanas uzsākšanas. Dažas darbības var būt pieejamas kā atsevišķas programmas. Lielākā daļa programmu ietver mazgāšanu, vairāku izgriešanas un skalošanas vai iztukšošanas procedūru secību, skalošanu un pēdējo izgriešanu, kam var sekot žāvēšana.

Skatīt arī

Uzrakstiet atsauksmi par rakstu "Veļas mašīna"

Literatūra

• Elektriskā veļas mašīna // Īsa mājsaimniecības pārvaldības enciklopēdija. - M.: Valsts zinātniskais apgāds “Lielā padomju enciklopēdija”, 1959.
• Mazgāšanas vibrācijas ierīce // Īsa mājsaimniecības pārvaldības enciklopēdija. - M.: Valsts zinātniskais apgāds “Lielā padomju enciklopēdija”, 1959.

Fragments, kas raksturo Veļas mašīnu

- Ak, mans brālis! "Man galva griežas," vecais vīrs teica, it kā nokaunējies, smaidīdams sava dēla priekšā. - Tu vismaz varēji palīdzēt! Mums vajag vairāk dziesmu autoru. Man ir mūzika, bet vai jāaicina čigāni? Jūsu militārajiem brāļiem tas patīk.
"Tiešām, tēt, es domāju, ka princis Bagrations, kad viņš gatavojās Šengrabenas kaujai, uztraucās mazāk nekā jūs tagad," smaidot sacīja dēls.
Vecais grāfs izlikās dusmīgs. - Jā, tu to interpretē, tu izmēģini!
Un grāfs pievērsās pavāram, kurš ar inteliģentu un cienījamu seju vērīgi un mīļi skatījās uz tēvu un dēlu.
– Kādi ir jaunieši, vai, Feoktists? - viņš teica, - veči smejas par mūsu brāli.
"Nu, jūsu ekselence, viņi vienkārši vēlas labi paēst, bet visu salikt un pasniegt nav viņu darīšana."
"Nu, labi," grāfs kliedza un, jautri satvēris dēlu aiz abām rokām, kliedza: "Tātad, tas viss, es tevi saņēmu!" Tagad paņemiet kamanas un dodieties uz Bezuhovu un sakiet, ka grāfs, viņi saka, Iļja Andreičs ir sūtījis jums lūgt svaigas zemenes un ananāsus. Jūs to nesaņemsit no neviena cita. Tā tur nav, tad tu ej iekšā, pasaki princesēm, un no turienes, lūk, ej uz Razgulaju – Ipatka kučieris zina – atrodi tur čigānu Iļjušku, ar to dejoja grāfs Orlovs, atceries, baltā kazakā, un atved viņu atpakaļ šeit pie manis.
– Un atvest viņu šurp kopā ar čigāniem? – Nikolajs smejoties jautāja. - Nu labi!…
Šajā laikā klusiem soļiem, ar lietišķu, aizņemtu un tajā pašā laikā kristīgi lēnprātīgu skatienu, kas viņu nekad nepameta, istabā ienāca Anna Mihailovna. Neskatoties uz to, ka katru dienu Anna Mihailovna atrada grāfu halātā, katru reizi viņš samulsa viņas priekšā un lūdza atvainoties par savu uzvalku.
"Nekas, grāf, mans dārgais," viņa teica, lēnprātīgi aizverot acis. "Un es došos uz Bezukhoju," viņa teica. — Pjērs ir ieradies, un tagad mēs visu dabūsim, grāf, no viņa siltumnīcām. Man vajadzēja viņu redzēt. Viņš man atsūtīja vēstuli no Borisa. Paldies Dievam, Borja tagad atrodas galvenajā mītnē.
Grāfs priecājās, ka Anna Mihailovna izpildīja vienu daļu no viņa norādījumiem, un lika viņai ieķīlāt nelielu karieti.
– Jūs sakāt, lai Bezuhova nāk. Es to pierakstīšu. Kā klājas viņam un viņa sievai? - viņš jautāja.
Anna Mihailovna nobolīja acis, un viņas sejā izskanēja dziļas skumjas...
"Ak, mans draugs, viņš ir ļoti nelaimīgs," viņa teica. "Ja tas, ko mēs dzirdējām, ir patiesība, tas ir briesmīgi." Un vai mēs domājām, kad tik ļoti priecājāmies par viņa laimi! Un tik cēls, debesu dvēsele, šis jaunais Bezukhovs! Jā, man viņu no sirds žēl un centīšos sniegt viņam to mierinājumu, kas būs atkarīgs no manis.
- Kas tas ir? - jautāja gan Rostova, gan vecākais, gan jaunākais.
Anna Mihailovna dziļi ievilka elpu: "Dolohovs, Marijas Ivanovnas dēls," viņa noslēpumaini čukstus sacīja, "viņi saka, ka viņš viņu ir pilnībā kompromitējis." Viņš viņu izveda ārā, uzaicināja uz savu māju Sanktpēterburgā, un tā... Viņa atbrauca uz šejieni, un šis vīrs viņai sekoja,” sacīja Anna Mihailovna, vēloties izteikt līdzjūtību Pjēram, taču piespiedu intonācijās. un pussmaids, izrādot simpātijas pret vīrieša galvu, piemēram, viņa vārdā Dolokhova. "Viņi saka, ka pats Pjērs ir pilnībā pārņemts ar savām bēdām."
"Nu, vienkārši pasakiet viņam, lai viņš nāk uz klubu, un viss pazudīs." Svētki būs kalni.
Nākamajā dienā, 3. martā, pulksten 2 pēcpusdienā savu mīļo viesi un Austrijas kampaņas varoni princi Bagrationu vakariņās gaidīja 250 Angļu kluba biedri un 50 viesi. Sākumā, saņemot ziņas par Austerlicas kauju, Maskava bija neizpratnē. Tolaik krievi bija tik ļoti pieraduši pie uzvarām, ka, saņēmuši ziņu par sakāvi, daži vienkārši tam neticēja, bet citi meklēja skaidrojumus tik dīvainam notikumam dažos neparastos iemeslos. Angļu klubā, kur pulcējās viss, kas cēls, ar pareizu informāciju un svaru, decembrī, kad sāka ienākt ziņas, nekas netika runāts par karu un par pēdējo kauju, it kā visi būtu piekrituši par to klusēt. Cilvēki, kuri deva virzienu sarunām, piemēram: grāfs Rostopčins, kņazs Jurijs Vladimirovičs Dolgorukijs, Valuevs, gr. Markovs, grāmata. Vjazemskis klubā neieradās, bet pulcējās mājās, savās intīmajās aprindās, un maskavieši, kas runāja no citu cilvēku balsīm (pie kuriem piederēja Iļja Andreihs Rostovs), uz īsu brīdi tika atstāti bez konkrēta sprieduma par iemeslu. kara un bez vadītājiem. Maskavieši juta, ka kaut kas nav kārtībā un ka ir grūti apspriest šīs sliktās ziņas, un tāpēc labāk bija klusēt. Taču pēc kāda laika, žūrijai izejot no apspriežu telpas, parādījās dūži, kas izteica savu viedokli klubā, un viss sāka runāt skaidri un noteikti. Tika atrasti iemesli neticamajam, nedzirdētajam un neiespējamajam notikumam, ka krievi tika piekauti, un viss kļuva skaidrs, un visos Maskavas nostūros runāja to pašu. Šie iemesli bija: austriešu nodevība, sliktā armijas apgāde ar pārtiku, poļa Pšebiševska un francūža Langerona nodevība, Kutuzova nespēja un (viņi viltīgi teica) suverēna jaunība un nepieredzēšana, kurš uzticēja sevi sliktiem un nenozīmīgiem cilvēkiem. Bet karaspēks, krievu karaspēks, visi teica, bija ārkārtējs un darīja drosmes brīnumus. Karavīri, virsnieki, ģenerāļi bija varoņi. Taču varoņu varonis bija princis Bagrations, kurš bija slavens ar savu Šengrabena romānu un atkāpšanos no Austerlicas, kur viņš viens pats netraucēts vadīja savu kolonnu un pavadīja visu dienu, atvairot divreiz spēcīgāku ienaidnieku. To, ka Bagrations tika izvēlēts par varoni Maskavā, veicināja arī tas, ka viņam Maskavā nebija sakaru un viņš bija svešinieks. Viņa personā pienācīgs gods tika dots kaujiniekam, vienkāršam, bez sakariem un intrigām, krievu karavīram, kurš joprojām saistīts ar Itālijas karagājiena atmiņām ar Suvorova vārdu. Turklāt, piešķirot viņam šādus apbalvojumus, vislabāk tika parādīta Kutuzova nepatika un neapmierinātība.
"Ja nebūtu Bagrationa, il faudrait l"izgudrotāja, [būtu viņu jāizgudro.] - sacīja jokdaris Šinšins, parodējot Voltēra vārdus. Neviens par Kutuzovu nerunāja, un daži viņu čukstus lamāja, zvanot. viņam galma atskaņotājs un vecs satīrs.Visā Maskavā atkārtoja kņaza Dolgorukova vārdus: "skulpt, skulpt un stāties apkārt", kuru mūsu sakāvē mierināja atmiņas par iepriekšējām uzvarām, un tika atkārtoti Rostopčina vārdi par to, ka franču valoda karavīriem jābūt sajūsminātiem par cīņu ar pompozām frāzēm, ka ar vāciešiem loģiski jāspriež, pārliecinot viņus, ka bīstamāk ir skriet nekā iet uz priekšu, bet krievu karavīrus tikai atturēt un lūgt: klusējiet! no visām pusēm tika dzirdēti jauni un jauni stāsti par atsevišķiem mūsu karavīru un virsnieku drosmes piemēriem Austerlicā. Viņš izglāba karogu, viņš nogalināja 5 frančus, viņš viens pielādēja 5 lielgabalus. Viņi arī teica par Bergu, kurš viņu nepazina. ka viņš, ievainots labajā rokā, paņēma zobenu kreisajā rokā un devās uz priekšu.Par Bolkonski viņi neko neteica, un tikai tie, kas viņu tuvāk pazina, nožēloja, ka viņš nomira, atstājot grūtnieci un ekscentrisku tēvu.

3. martā visās Angļu kluba telpās atskanēja runājošu balsu vaidi un kā bites pavasara migrācijā skraidīja šurpu turpu, sēdēja, stāvēja, saplūda un izklīda, formastērpos, frakās un dažos citos pūderos un kaftāni, kluba biedri un viesi . Pulverveida, zeķēs un zābakos tērpti kājnieki livērijā stāvēja pie katrām durvīm un centās uztvert katru viesu un kluba biedru kustību, lai piedāvātu savus pakalpojumus. Lielākā daļa klātesošo bija veci, cienījami cilvēki ar platām, pašpārliecinātām sejām, resniem pirkstiem, stingrām kustībām un balsīm. Šāda veida viesi un biedri sēdēja labi zināmās, pazīstamās vietās un tikās pazīstamās, pazīstamās aprindās. Nelielu klātesošo daļu veidoja nejauši viesi - galvenokārt jaunieši, starp kuriem bija Denisovs, Rostovs un Dolohovs, kurš atkal bija Semjonova virsnieks. Jauniešu, īpaši militārpersonu, sejās bija redzama nicinoša cieņa pret veciem cilvēkiem, kas, šķiet, saka vecajai paaudzei: mēs esam gatavi jūs cienīt un godāt, taču atcerieties, ka galu galā nākotne pieder mums.
Ņesvickis tur bija kā vecs kluba biedrs. Pjērs, kurš pēc sievas pavēles bija ļāvis ataugt matiem, bija noņēmis brilles un bija moderni ģērbies, taču ar skumju un izmisušu skatienu, staigāja pa gaiteņiem. Viņu, tāpat kā visur citur, apņēma cilvēku gaisotne, kas pielūdza viņa bagātību, un viņš izturējās pret viņiem ar ķēniņu un izklaidīgu nicinājumu.
Pēc saviem gadiem viņam vajadzēja būt kopā ar jaunajiem, pēc bagātības un sakariem viņš bija veco, cienījamo viesu loku biedrs, tāpēc pārgāja no viena loka uz otru.
Nozīmīgākie sirmgalvji veidoja apļu centru, pie kuriem pat svešinieki ar cieņu tuvojās, lai klausītos slavenos cilvēkus. Ap grāfu Rostopčinu, Valuevu un Nariškinu izveidojās lieli apļi. Rostopčins stāstīja par to, kā krievus saspieduši bēgošie austrieši un viņiem ar durkli jādodas cauri bēgļiem.
Valuevs konfidenciāli stāstīja, ka Uvarovs nosūtīts no Sanktpēterburgas, lai noskaidrotu maskaviešu viedokli par Austerlicu.
Trešajā lokā Nariškins runāja par Austrijas militārās padomes sēdi, kurā Suvorovs dziedāja gaili, reaģējot uz Austrijas ģenerāļu stulbumu. Šinšins, kurš turpat stāvēja, gribēja pajokot, sakot, ka Kutuzovs, acīmredzot, nevar iemācīties no Suvorova šo vienkāršo gaiļa dziedāšanas mākslu; bet vecie vīri bargi paskatījās uz jokdari, ļaujot viņam just, ka te un šodien ir tik nepiedienīgi runāt par Kutuzovu.
Grāfs Iļja Andreihs Rostovs, satraukts, steidzīgi gāja savos mīkstajos zābakos no ēdamistabas uz dzīvojamo istabu, steigā un tieši tādā pašā veidā sveicinādams svarīgas un nesvarīgas personas, kuras viņš visus pazina, un laiku pa laikam ar acīm meklēdams savu slaido dēlu. , priecīgi atlaida skatienu uz viņu un piemiedza viņam ar aci. Jaunais Rostovs stāvēja pie loga kopā ar Dolokhovu, kuru viņš nesen bija saticis un kura paziņu viņš novērtēja. Vecais grāfs piegāja pie viņiem un paspieda Dolohovam roku.
- Esi laipni aicināts pie manis, pazīsti manu biedru... tur kopā viņi bija varoņi... A! Vasilijs Ignatičs... ir ļoti vecs,” viņš pagriezās pret garāmejošu sirmgalvi, taču, pirms viņš paguva beigt sveicienu, viss sāka satraukties, un kāds kājnieks, kurš atskrēja, ar izbiedētu seju ziņoja: „Tu esi šeit. !”
Atskanēja zvani; seržanti metās uz priekšu; Viesi izklīda pa dažādām istabām, kā uz lāpstas satricināti rudzi, saspiedās vienā kaudzē un apstājās lielajā viesistabā pie gaiteņa durvīm.
Bagrations parādījās pie ārdurvīm bez cepures un zobena, ko pēc kluba paražas viņš atstāja kopā ar durvju sargu. Viņš nebija smušku cepurītē ar pātagu pār plecu, kā Rostova viņu redzēja naktī pirms Austerlicas kaujas, bet gan jaunā šaurā formastērpā ar krievu un ārzemju ordeņiem un ar Svētā Jura zvaigzni kreisajā pusē. no viņa krūtīm. Acīmredzot pirms pusdienām viņš bija apgriezis matus un apgriezis seju, kas viņam nelabvēlīgi mainīja seju. Viņa sejā bija kaut kas naivi svinīgs, kas savienojumā ar stingrajiem, drosmīgajiem vaibstiem pat piešķīra sejai nedaudz komisku izteiksmi. Beklešovs un Fjodors Petrovičs Uvarovs, kas bija ieradušies kopā ar viņu, apstājās pie durvīm, vēlēdamies, lai viņš kā galvenais viesis iet viņiem pa priekšu. Bagrations bija apmulsis, nevēlēdamies izmantot viņu pieklājību; Pie durvīm apstājās, un beidzot Bagrations tomēr gāja uz priekšu. Viņš gāja, nezinādams, kur likt rokas, kautrīgi un neveikli pa uzņemšanas telpas parketa grīdu: viņam bija pazīstamāk un vieglāk iet zem lodēm pa uzartu lauku, kad viņš staigāja Kurskas pulka priekšā. Šengrabenā. Vecākie viņu sagaidīja pie pirmajām durvīm, stāstot dažus vārdus par prieku, redzot tik dārgu viesi, un, negaidot viņa atbildi, it kā pārņemdami viņu savā īpašumā, ielenca viņu un ieveda viesistabā. Dzīvojamās istabas durvīs nevarēja paiet garām pārpildītie biedri un viesi, kas saspieda viens otru un mēģināja viens otram pār pleciem, kā rets dzīvnieks, paskatīties uz Bagrationu. Grāfs Iļja Andreihs, pats enerģiskākais no visiem, smejoties saka: “Atlaid mani, mon cher, palaid mani vaļā, palaid mani,” izgrūda cauri pūlim, ieveda viesus viesistabā un nosēdināja uz vidējā dīvāna. . Jaunpienācējus ielenca dūži, cienījamākie kluba biedri. Grāfs Iļja Andreičs, atkal grūstīdamies cauri pūlim, izgāja no viesistabas un pēc minūtes parādījās kopā ar citu brigadieru, kas nesa lielu sudraba trauku, ko viņš uzdāvināja princim Bagrationam. Uz šķīvja gulēja dzejoļi, kas sacerēti un iespiesti par godu varonim. Bagrations, ieraugot trauku, bailīgi paskatījās apkārt, it kā meklētu palīdzību. Bet visās acīs viņam bija prasība iesniegt. Jutīdams sevi viņu varā, Bagrations apņēmīgi ar abām rokām paņēma trauku un dusmīgi, pārmetoši paskatījās uz grāfu, kas to pasniedza. Kāds izpalīdzīgi izņēma trauku Bagrationam no rokām (pretējā gadījumā viņš, šķiet, grasījās to tādu paturēt līdz vakaram un tā iet pie galda) un pievērsa viņa uzmanību dzejoļiem. "Nu, es to izlasīšu," likās Bagrations sacījis un, noguris acis uz papīra, viņš sāka lasīt koncentrētu un nopietnu skatienu. Pats rakstnieks paņēma dzejoļus un sāka lasīt. Princis Bagrations nolieca galvu un klausījās.
"Slava Aleksandra vecumam
Un pasargā mūs, Titu tronī,
Esi briesmīgs vadītājs un laipns cilvēks,
Rifejs atrodas savā tēvzemē, un Cēzars atrodas kaujas laukā.
Jā, laimīgais Napoleon,
Pieredzē uzzinot, kas ir Bagrations,
Alkidovs vairs neuzdrošinās apgrūtināt krievus...
Bet viņš vēl nebija pabeidzis pantus, kad skaļais sulainis paziņoja: "Ēdiens ir gatavs!" Durvis atvērās, no ēdamistabas atskanēja poļu balss: “Izritiniet uzvaras pērkonu, priecājieties, drosmīgais Ross,” un grāfs Iļja Andreičs, dusmīgi lūkodamies uz autoru, kurš turpināja lasīt dzeju, paklanījās Bagrationam. Visi piecēlās kājās, jūtot, ka vakariņas ir svarīgākas par dzeju, un atkal Bagrations devās pie galda priekšā visiem. Pirmkārt, starp abiem Aleksandriem - Beklešovu un Nariškinu, kam arī bija nozīme attiecībā uz suverēna vārdu, Bagrations tika sēdināts: ēdamzālē pēc ranga un svarīguma bija 300 cilvēki, kurš bija svarīgāks, tuvāk godināmajam viesim: tikpat dabiski, kā ūdens plūst dziļāk tur, kur reljefs ir zemāks.
Tieši pirms vakariņām grāfs Iļja Andreihs iepazīstināja savu dēlu ar princi. Bagrations, viņu atpazīstot, pateica vairākus neveiklus, neveiklus vārdus, tāpat kā visus vārdus, ko viņš runāja tajā dienā. Grāfs Iļja Andreihs priecīgi un lepni skatījās apkārt, kamēr Bagrations runāja ar savu dēlu.
Nikolajs Rostovs, Deņisovs un viņa jaunais paziņa Dolohovs kopā apsēdās gandrīz galda vidū. Viņiem pretī Pjērs apsēdās blakus princim Ņesvickim. Grāfs Iļja Andreihs sēdēja pretī Bagrationam kopā ar citiem vecākajiem un izturējās pret princi, personificējot Maskavas viesmīlību.
Viņa darbs nebija veltīgs. Viņa vakariņas, ātri un ātri, bija lieliskas, taču viņš joprojām nevarēja būt pilnīgi mierīgs līdz vakariņu beigām. Viņš pamirkšķināja bārmenim, čukstēja pavēles kājniekiem un ne bez sajūsmas gaidīja katru ēdienu, ko viņš zināja. Viss bija pārsteidzošs. Otrajā ēdienā kopā ar gigantisku sterleti (Iļja Andreihs, to ieraudzījis, viņš no prieka un kautrības nosarka), kājnieki sāka plūkt korķus un liet šampanieti. Pēc zivīm, kas atstāja zināmu iespaidu, grāfs Iļja Andreičs pārmija skatienus ar pārējiem vecākajiem. - "Būs daudz tostu, ir pienācis laiks sākt!" – viņš nočukstēja un paņēma glāzi rokās un piecēlās kājās. Visi apklusa un gaidīja, kad viņš runās.
- Imperatora veselība! - viņš kliedza, un tieši tajā brīdī viņa laipnās acis samitrinājās prieka un sajūsmas asarās. Tieši tajā brīdī viņi sāka spēlēt: “Ruļ uzvaras pērkonu.” Visi piecēlās no vietām un kliedza urā! un Bagrations kliedza urrā! tādā pašā balsī, ar kādu viņš kliedza Šengrabenas laukā. Aiz visām 300 balsīm atskanēja jaunā Rostovas entuziasma balss. Viņš gandrīz raudāja. — Imperatora veselība, — viņš kliedza, — urrā! – Izdzēris glāzi vienā rāvienā, viņš nosvieda to uz grīdas. Daudzi sekoja viņa piemēram. Un skaļie kliedzieni turpinājās vēl ilgi. Kad balsis apklusa, kājnieki savāca saplīsušos traukus, un visi sāka apsēsties, smaidot par viņu saucieniem un sarunājoties savā starpā. Grāfs Iļja Andreičs atkal piecēlās, paskatījās uz zīmīti, kas gulēja pie šķīvja, un uzsauca tostu par mūsu pēdējā karagājiena varoņa, prinča Pjotra Ivanoviča Bagrationa veselību, un atkal grāfa zilās acis samitrinājās asarās. Urrā! atkal kliedza 300 viesu balsis, un mūzikas vietā skanēja dziedātāji, kas dzied Pāvela Ivanoviča Kutuzova komponēto kantāti.

Ir vismaz divi skaidrojumi, kāpēc parādījās pirmās veļas mašīnas. Saskaņā ar pirmo skaidrojumu tās radījuši gādīgi vīri, lai atvieglotu savu sievu darbu.

Saskaņā ar otro, stimuls bija nepieciešamība mazgāt lielu skaitu vientuļo vīriešu, kas koncentrēti vienā vietā (zelta ieguves pilsētās, jūras ostās utt.). Visticamāk, abas versijas ir patiesas.

Pirms daudziem gadsimtiem jūrnieki sāka izmantot sava kuģa kustību, lai mazgātu drēbes: piesēja to pie virves un izmeta pāri bortam. Putu strūkla ātri nomazgāja visus netīrumus no auduma. Tikmēr krastā jūrnieku draudzenes drēbes berza uz akmeņiem, lielākai efektivitātei izmantojot smiltis kā abrazīvu. Tā tika atrasta pirmā no mazgāšanas sastāvdaļām – mehāniskā iedarbība uz audumu.

Tomēr veļu mazgāšana sākotnēji bija sieviešu darbs un viena no pirmajām sieviešu profesijām. Veļas mazgātāju pakalpojumi vienmēr bija ļoti pieprasīti, un viņu darbs bija ļoti smags: no agra pavasara līdz vēlam rudenim viņas mazgājās tekošā ūdenī, ceļos uz koka celiņiem. Vispirms mājās vārīja veļu katlā, bet pēc tam smagu grozu nesa uz upi vai dīķi. Skalošanas tiltiņi pārvērtās par tādu kā sieviešu klubiņu, no kurienes, sanākušajām sievietēm par vienbalsīgu prieku, ar slapju lupatu tika padzīts jebkurš vīrietis.

Sievietes, kurām nebija iespējas izmantot veļas mazgātavas pakalpojumus, apmēram reizi mēnesī mājā veica lielu mazgāšanu. Parasti tika mazgāta tikai apakšveļa un gultas veļa, dvieļi un bērnu drēbes. Viss pārējais - vīriešu kamzoli un bikses no vilnas un samta, sieviešu zīda kleitas, izšūti ņieburi un mēteļi - netika mazgāti vispār, bet tikai tika turēti virs tvaika un pēc tam notīrīti ar otu (kāpēc ne ķīmiskā tīrīšana?). Jau senajā Babilonijā, iespējams, pirmais mēģinājums mehanizēt šo darbietilpīgo procedūru. Esam sasnieguši klinšu mākslu no lieliem koka riteņiem ar asmeņiem, kuri, griežot, “šķūrēja” slapjo veļu lielās tvertnēs.

Un mūsdienās labākie prāti ir bijuši aizņemti ar mazgāšanas mehanizācijas problēmu. 1797. gadā tika izveidota viena no šīm ierīcēm - veļas dēlis. Izcilā vācu dzejnieka un domātāja Gētes papīros tika atrasti hipotētiskas ierīces - veļas mazgāšanas mašīnas - apraksti, kas datēti ar 18. gadsimta otro pusi. Taču šādas idejas vispirms realitātē pārveidoja nevis zinātnieki, bet gan parastie cilvēki – zemnieki un zelta ieguvēji.

Amerikāņu zemnieki un Rietumeiropas zemnieki, kuru saimniecības agrāk nekā rūpnīcas pilsētās bija aprīkotas ar tvaika dzinējiem, lai darbinātu lauksaimniecības mehānismus, lai atvieglotu savu sievu darbu, izgatavoja spēcīgas mucas, kuru iekšpusē griezās krusts (tagad mēs to sauktu par aktivatoru). Rotāciju veica piedziņas siksna vai zobratu transmisija. Mehānismi izrādījās ļoti skaisti, to dizains nestāvēja uz vietas, apaugot ar ģeniālām ierīcēm.

19. gadsimta vidū līdzīgus izgudrojumus sāka patentēt. 1851. gadā amerikānis Džeimss Kings patentēja veļas mašīnu ar rotējošu cilindru, kas bija ļoti līdzīga mūsdienu. Tikai viņa auto vadīja manuāli.

Un 1856. gadā cits amerikānis Mūrs patentēja “ierīci drēbju mazgāšanai”, kas bija koka kaste uz riteņiem, virs kuras pārvietojās sarežģītas konstrukcijas koka rāmis. Veļu ievietoja kastē, līdz pusei piepildīja ar koka bumbiņām un piepildīja ar mazgāšanas šķīdumu. Rāmis, sviras vadīts, kustējās uz augšu un uz leju, bumbiņas ripoja pa veļu, imitējot daudzu roku kustību. Visticamāk, pēc katras mazgāšanas bumbiņas bija jāmazgā ar rokām.

Līdz 1875. gadam Amerikā vien bija reģistrēti vairāk nekā 2000 patentu mazgāšanas ierīcēm. Ne visas idejas bija dzīvotspējīgas un tika tālāk attīstītas. Ir skaidrs, ka, piemēram, mašīnai, kas vienā mazgāšanas reizē apstrādāja tikai vienu apģērba gabalu, nebija perspektīvu. Bet mašīna, ko uzbūvēja kāds zelta kalnracis Kalifornijā, vienā “partijā” varēja izmazgāt veselus duci kreklu. Lai to darbinātu, bija jāiejūg desmit mūļi. Šī bija pirmā “veļas mazgātava” vēsturē, tas ir, maksas mazgāšanas iekārta. Acīmredzot šīs publiskās veļas mazgātavas klienti par katru mazgāšanas reizi maksāja ar zelta smiltīm.

Līdz 19. gadsimta beigām veļas mašīnas galvenokārt darbināja cilvēku vai dzīvnieku muskuļu spēks. Šī bija arī Viljama Blekstona automašīna, ko šis Indiānas iedzīvotājs uzdāvināja savai sievai dzimšanas dienā 1874. gadā. Blackstone izgudrojums iegāja vēsturē kā pirmā sadzīves veļas mašīna. Un, iespējams, pirmais sērijveidā ražotais pārdošanai: Blekstona kungs kā īsts uzņēmējs izveidoja savu automašīnu ražošanu un pārdošanu par 2,50 USD gabalā. Interesanti, ka Blackstone dibinātā kompānija joprojām ražo veļas mašīnas līdz pat šai dienai.

Mašīnas izplatījās un uzlabojās. Vissvarīgākais un neatņemamākais atribūts bija 1861. gadā izgudrotie manuālie rullīši drēbju izspiešanai. Tie ieņēma savu vietu uz veļasmašīnas korpusa gandrīz pusotru gadsimtu un joprojām ir aprīkoti ar vienkāršākajām pusautomātiskajām mašīnām.

Bet patiesā veļas mazgājamo mašīnu laikmeta atpakaļskaitīšana sākas ar to masveida ražošanu. 1900. gadā vācu uzņēmums MIELE&CIE, kas ražoja piena separatorus, sāka ražot sviesta traukas - koka toveri ar ar rokām rotējamiem asmeņiem. Tad Kārlim Miele nāca klajā ar izcili vienkāršu ideju - nedaudz pārveidot šo dizainu un pielāgot to veļas mazgāšanai.

Tajā pašā gadā sākās šādu veļas mazgājamo mašīnu sērijveida ražošana, pēc kurām sāka būt negaidīti liels pieprasījums. Ideju pārņēma citi, un dažādi Eiropas uzņēmumi sāka ražot koka veļas mašīnas.

Bija arī dažas dīvainības. Kad 20. gadsimta sākumā uz Krieviju tika atvesta partija vācu veļasmašīnu, gudrie krievi tās ātri pielāgoja... sviesta kuņģī. Partija uzreiz tika izpārdota, bet viņi turpināja mazgāt drēbes ar rokām. Revolūcija veļasmašīnu attīstībā bija motora izmantošana – sākumā tas varēja būt vai nu benzīna iekšdedzes dzinējs, vai elektromotors.

Amerikas pilsētā Ītonā, Kolorādo štatā, atrodas neparasts muzejs. Tās īpašnieks un apsaimniekotājs Lī Maksvels daudzus gadus vāca veļas mazgājamās mašīnas no 20. gadsimta sākuma. Tagad Maksvela kolekcijā ir vairāk nekā 600 ierīču, no kurām lielāko daļu viņš ir atjaunojis un tagad tās ir darba kārtībā.

Viena no pirmajām veļasmašīnām ar elektrisko piedziņu bija Thor mašīna, kuru izlaida ap 1908. gadu un 1910. gadā patentēja Čikāgas kompānija Hurley Machine Company. Mašīnas izgudrotāja Alva Fišere iegāja vēsturē kā jaunas elektroierīču klases radītāja. Mašīnai bija koka trumulis, kas veica astoņas apgriezienus vienā vai otrā virzienā. Lai trumuļa rotācijas mehānisms savienotos ar elektromotora vārpstu, mašīnas apakšā bija svira. Visi mašīnas transmisijas mehānismi bija atvērti - tajos laikos viņiem nebija daudz rūpes par patērētāju drošību. Lī Maksvels stāsta, ka kādu dienu, kad viņš par to runāja muzeja apmeklētāju grupai, kāda vecāka sieviete pieliecās un samulsusi parādījusi milzīgu rētu pakausī. Būdama maza meitene, viņa palīdzēja mammai veļas mazgāšanas laikā, un meitenes mati ieķērās spiedošajos rullīšos.

Šīs veļas mazgājamās mašīnas sauca par aktivatora tipa mašīnām, bet mašīnas, kurās ūdeni dzenēja maza skrūvīte un daudzas lāpstiņas, kas lika ūdenim kustēties pa apli, sauca par turbīnām. Mašīnu dalījums aktivatora un turbīnas mašīnās kaut kādā veidā ir saglabājies līdz mūsdienām - Amerikā joprojām priekšroka tiek dota pirmajam, un Eiropā vairāk izmanto bungu veļas mašīnas.

Līdz 1920. gadam Amerikas Savienotajās Valstīs veļas mazgājamās mašīnas ražoja vairāk nekā 1300 uzņēmumu. Daži no tiem jau sen ir aizmirsti, citi turpina augt un attīstīties. Viens no šiem uzņēmumiem, kura krāšņais ceļš sākās divdesmitā gadsimta rītausmā, ir Whirlpool Corporation. Jau pirmajās automašīnās, kuras šis uzņēmums ražoja 1911. gadā, bija ierīces, kuru mērķis bija palielināt patērētāju drošību.

Amerikāņu sociologi atzīmē, ka mājsaimniecības veļas mazgājamās mašīnas parādīšanās 1920. gadā “ieveda mazgāšanu atpakaļ mājās”. Līdz šim jau pastāvēja veļasmašīna, taču sabiedrisko veļas mazgātavu veidā, kur saimnieces nodeva savu veļu. Veļas mašīnas parādīšanās, kas bija pietiekami pieņemama un kompakta, lai ietilptu dzīvoklī, padarīja amerikānieti no pakalpojumu (šajā gadījumā veļas mazgāšanas pakalpojumu) patērētāja par tehnoloģisko preču patērētāju, kas veicināja saistīto preču strauju izaugsmi. nozare.

Mainījās arī sieviešu nodarbinātības struktūra: desmitgadē no 1910. līdz 1920. gadam mājstrādnieku skaits ASV samazinājās par 400 tūkstošiem cilvēku. Mājsaimniecības elektrisko ierīču parādīšanās (un 1925. gadā ASV jau 53,2% māju bija elektrificētas), galvenokārt veļas mazgājamās mašīnas, ļāva atbrīvoties no roku mazgāšanas un veļas mazgāšanas pakalpojumiem. Līdz 1926. gadam Amerikā tika pārdotas 900 000 veļasmašīnu par vidējo cenu 150 USD katra, un 1935. gadā autoparks sasniedza 1,4 miljonus vienību ar vidējo mašīnu cenu 60 USD.

Veļas mazgājamās mašīnas ir nogājušas garu ceļu, pirms tās parādījās mūsu priekšā to pašreizējā formā; ir uzlabots to dizains, izmēri, izmantotā tehnoloģija un vadības sistēma.

Sākumā veļas mašīnas bija neautomatizēta aktivatora tipa. Kā vadības ierīces tika izmantoti mehāniskie taimeri, kas ir laika releji. Ar viņu palīdzību tika uzstādīts tas vai cits mazgāšanas vai izgriešanas laiks, programma bija tikai daļēji automatizēta - bija jāatrodas mašīnas tuvumā, lai atvērtu un aizvērtu ūdens padeves krānu, ieslēgtu/izslēgtu elektromotoru un veiktu citas darbības. .

Jau 20. gadsimta vidū mazgāšana tika automatizēta. Pašreizējās pilnībā automātiskajās veļas mašīnās visas iepriekš minētās procedūras mašīna veic neatkarīgi, izņemot to, ka tā vēl nevar patstāvīgi iekraut veļu, mazgāšanas šķīdumu un pulveri, kā arī izkraut pēc izgriešanas. Bet, neskatoties uz to visu, cilvēka līdzdalība mazgāšanā ir samazināta līdz minimumam.

Bet tas nav ierobežojums. Šodien, piemēram, tirgū ir parādījies interesants jaunums - ultraskaņas veļas mašīna. Patiesībā šī nav mašīna, bet mazs aktivators, kas tiek ievietots konteinera vidū ar mazgāšanas šķīdumu un tekstilizstrādājumiem. Pjezokeramikas emitētājs ierosina ultraskaņas vibrācijas, kas šķīdumā veido milzīgu skaitu mikroskopisku burbuļu, kas traucē piesārņoto mikrodaļiņu saķeri ar produktu šķiedrām un atvieglo to noņemšanu ar veļas pulvera vai ziepju virsmaktīvām vielām. Tādējādi auduma šķiedras tiek attīrītas no iekšpuses, kas ļauj sasniegt augstu mazgāšanas efektivitāti. Mazgāšanas kvalitāte šādā veļas mašīnā ir kaut kur pa vidu starp mazgāšanu ar rokām, kam seko vārīšana un mazgāšana automātiskajā mašīnā ar balināšanas funkciju. Veļas daudzums nav ierobežots – no tā atkarīgs tikai nepieciešamais mazgāšanas laiks. Cita starpā ultraskaņa ir diezgan efektīva, lai iznīcinātu baktērijas. Diemžēl ultraskaņa nezina, kā izspiest. Protams, šīs veļas mazgājamās ierīces, kuru var saukt par “veļas mašīnu”, galvenā priekšrocība ir tās mazais izmērs un elektroenerģijas patēriņš, kas ir tikai daži vati. Tāpēc šāda mašīna ir neaizstājama ceļotājiem un biznesa ceļotājiem.

Galileo. Izgudrojumu vēsture. Veļas mašīna:

Utagava Kuniyoshi. Sieviete upē mazgāja veļu. 19. gadsimta sākums

Ziepes, tauku un sārmu maisījums, bija zināmas Šumerā un Babilonā apmēram pirms 5 tūkstošiem gadu. Leģenda vēsta, ka latīņu vārds sapo (ziepes) cēlies no Sapo kalna nosaukuma Senajā Romā, kur tika upuri dieviem. Dzīvnieku tauki, kas izdalījās, sadedzinot upuri, sakrājās un sajaucās ar ugunsgrēka koksnes pelniem. Iegūtā lietus masa tika izskalota Tibras upes mālainā krastā, kur iedzīvotāji mazgāja savas drēbes, kuras, pateicoties šim maisījumam, tika mazgātas daudz vieglāk.

Bet pat karstā ūdenī, kas ar netīrumiem tiek galā labāk nekā auksts, ar ziepēm un citiem mazgāšanas līdzekļiem mazgāšana palika smags fizisks darbs, un būtu dīvaini, ja cilvēki nemēģinātu to atvieglot ar mehanizācijas palīdzību. Pirmais primitīvais veļas mazgājamās mašīnas prototips bija vienkārša jūrnieku tehnoloģija, kas piesēja ziepjainās drēbes pie virves un nolaida tās pāri bortam. Jūras viļņi, reizināti ar kuģa ātrumu, ar mazgāšanos tika galā diezgan labi. Uz sauszemes mazgātājas izmantoja to pašu principu, mazgājoties straujās straumēs un upēs.

Vēsture zina daudz dažādu mehānisku ierīču, kas maisīja veļu un tādējādi palīdzēja ūdenim un ziepēm veikt savu darbu. Pat Babilonā milzīgās mazgāšanas tvertnēs tika uzstādīti riteņi ar asmeņiem, kas, griežoties, sajauca veļu. Tiesa, spēcīgiem vīriem šie riteņi bija jāgriež, tāpēc šādas vienības vienkārši aizstāja vienu muskuļu piepūles veidu ar citu. Ciematos zemnieki no koka ēvelēja dziļas siles, kuras varēja šūpot kā šūpuli. Sievietes ar to tika galā diezgan labi, taču mazgāšanas kvalitāte bija zema. Vēl viena sena veļas mašīna bija tā sauktā mazgāšanas muca, kurā ziepjūdens kopā ar veļu tika griezts ar krustu, kas uzstādīts uz vertikālas ass.

D. Teniers Jr. Auduma balināšana.

Veļas dēlis ir būtisks roku mazgāšanas atribūts.

Pirmo patentu mehāniskai veļas mašīnai 1797. gada 28. martā saņēma amerikānis Nataniels Brigss no Ņūhempšīras. Šī iekārta atgādināja seno Babilonijas mašīnu, un tās darbība prasīja ievērojamu piepūli no vairākiem cilvēkiem. Nav pārsteidzoši, ka šis izgudrojums netika plaši izmantots. 1851. gadā amerikānis Džeimss Kings patentēja veļas mazgājamo mašīnu, kas ir ļoti līdzīga mūsdienu. Tā bija vanna ar caurumu cilindru, kas uzstādīts uz rotējošas ass. Vannā tika ielikta veļa un ieliets ziepju šķīdums, lai gan trumulis vēl bija jāgriež manuāli. Bet tieši šī ierīce kļuva par bungu veļas mašīnu prototipu.

Šķita, ka Kinga vienība ir atvērusi kaut kādus vārtus: visdažādāko mehānisko mazgāšanas ierīču izgudrojumi spēcīgā vilnī ieplūda viens pēc otra. Amerikā vien 1875. gadā tika saņemti aptuveni 2 tūkstoši šādu ierīču patentu. Tomēr lielākā daļa šo ideju nebija dzīvotspējīgas un palika uz papīra, taču bija arī patiesi veiksmīgas. Tādējādi 1850. gadu sākumā Kalifornijas zelta raktuvēs tika atvērtas pirmās publiskās maksas veļas mazgātavas. Tie bija aprīkoti ar veļas mašīnām, kuras darbināja mūļi un varēja vienlaikus mazgāt lielu daudzumu veļas. Un 1861. gadā veļas mašīnas tika papildinātas ar mehānisko vērpšanas ierīci. Tas sastāvēja no diviem rotējošiem rullīšiem, starp kuriem tika laista slapja veļa.

Koka manuālā veļas mašīna, ko projektējis W. Sellers. 1890. gads

Tomēr veļas mazgājamās mašīnas izgudrotāju parasti sauc par amerikāni Viljamu Blekstonu. Lai gan viņš nebija pionieris vārda tiešajā nozīmē, modelis, ko viņš izstrādāja 1874. gadā kā dāvanu sievai dzimšanas dienā, kļuva par pirmo sadzīves veļas mazgājamo mašīnu, kas tika nodota masveida ražošanā. Blackstone dibinātā kompānija šo sadzīves tehniku ​​ražo līdz pat mūsdienām. Eiropā mehānisko “paplāksņu” masveida ražošanu ieviesa piena separatoru ražotājs Karls Miele. 1900. gadā viņa uzņēmums Miele & Cie mazgāšanas vajadzībām pielāgoja koka tvertni ar asmeņiem korpusa iekšpusē.

Jāteic, ka mašīnas, kas mazgājās “pašas”, parādījās daudz agrāk nekā oficiāli patentētās, un nevis izgudrotāju darbnīcās, bet gan lielās fermās Amerikā un Eiropā, kuru saimnieki lauku darbiem izmantoja tvaika dzinējus. Tā vietā, lai pagrieztu veļas mašīnas rokturus vai iejūgtu dzīvniekus, lauksaimnieki izmantoja siksnu vai zobratu piedziņas. Nelielās privātmājās un dzīvokļos tvaika mašīnas nebija iespējams izmantot, tāpēc pilsētās ar tvaiku darbināmas veļas mašīnas tika uzstādītas galvenokārt valsts veļas mazgātavās. Līdzās tvaika dzinējiem tika izmantotas arī eksotiskākas gāzes un pat hidrauliskās piedziņas, kas atgādināja nelielas ūdens dzirnavas.

Pirmo veļas mazgājamo mašīnu ar elektrisko piedziņu 1908. gadā patentēja amerikāņu izgudrotājs Alva Fišere. Divus gadus vēlāk Hurley Machine Company sāka šīs vienības ar nosaukumu Thor masveida ražošanu. Mašīna bija aprīkota ar koka cilindru, kas griezās pārmaiņus vienā un otrā virzienā. Mašīnas apakšā atradās svira, ar kuru tika iedarbināts mehānisms, kas ar elektromotora vārpstu grieza bungu. Nopietns Fišera izgudrojuma trūkums bija mašīnas nedrošība, jo visi tās transmisijas mehānismi bija atvērti.

Līdz 20. gadsimta 20. gadu sākumam Amerikas Savienotajās Valstīs veļas mazgājamās mašīnas ražoja vairāk nekā 1000 uzņēmumu. Tās vairs nebija rūpnieciskas vienības, bet gan kompakta sadzīves tehnika, kas labi iederas pat neliela dzīvokļa interjerā. Taču Eiropā un ASV daudzdzīvokļu namos publiskās veļasmašīnas joprojām dažkārt tiek uzstādītas pagrabos.

Veļas mazgāšana. Ņūhempšīra, ASV. 1931. gads

Veļas mašīnu dizains tika pastāvīgi uzlabots. 20. gadu sākumā koka cisternas, kas izklātas ar vara loksnēm, nomainīja emaljētas tērauda tvertnes. Ir noteikti divi galvenie veļas mazgājamo mašīnu veidi. Pirmais ir aktivators ar vertikālu tvertni un plakanu apli, kas atrodas aktivatora apakšā ar izvirzītām radiālajām lāpstiņām, ko darbina ārpusē novietots elektromotors. Otrs veids ir bungu mašīnas, sarežģītākas un mazāk uzticamas, taču joprojām ir plašāk izplatītas, pateicoties vieglai automatizācijai, saudzīgai mazgāšanai un ekonomiskam ūdens un mazgāšanas līdzekļu patēriņam.

1924. gadā parādījās mašīna ar cilindru, kas paredzēta gan veļas mazgāšanai, gan vērpšanai. To tirgū laida Amerikas Savage Arms Company. Nākamajā desmitgadē tika izstrādātas mašīnas ar drenāžas sūkņiem un mehāniskiem taimeriem. Un tomēr, neskatoties uz visiem šiem uzlabojumiem, īpašniekam joprojām bija jāpaliek mašīnas tuvumā visa mazgāšanas procesa laikā: atverot un aizverot ūdens padeves vārstu, iestatot taimera slēdzi, iedarbinot un apturot dzinēju. Pirmā patiesi automatizētā bungu veļas mašīna parādījās ASV tikai 1949. gadā, bet Eiropā divus gadus vēlāk. Veļas mazgātājas profesija kļuva par vēstures lietu, jo tagad cilvēkam bija tikai jāiekrauj mašīnā netīrā veļa, jāiepilda ar mazgāšanas līdzekli, jāizvēlas programma un jānospiež poga “sākt”.

Sieviete karā veļu. Arizona, ASV. 1940. gads

70. gadu beigās automātiskās veļas mašīnas sāka programmēt, izmantojot mikroprocesorus. Ir parādījusies žāvēšanas funkcija, kas nav īpaši populāra lielā enerģijas patēriņa dēļ, kā arī iespēja izvēlēties mazgāšanas režīmu atkarībā no auduma veida. Dizaineri izstrādāja dažāda izmēra mašīnas, kas ļāva blokus integrēt virtuves mēbelēs.

Īsta revolūcija veļas mazgājamo mašīnu ražošanā bija Fuzzy Logic vadības sistēma (burtiski “neskaidra loģika”), kas tika izstrādāta 90. gadu vidū. Ar tās palīdzību jūs varat veikt neticami daudz mazgāšanas iespēju. Turklāt mašīna, kas aprīkota ar šādu sistēmu, pati kontrolē ūdens temperatūru un tā cietību, ievietotās veļas daudzumu un mazgāšanas līdzekļu koncentrāciju. Mikroprocesori var pat atcerēties, kādu mazgāšanas veidu visbiežāk izmanto mašīnas īpašnieks, un veikt šo funkciju pēc noklusējuma.

Tuvākajā nākotnē veļas mašīna kļūs par tā dēvētās viedās mājas neatņemamu sastāvdaļu, ko pilnībā kontrolē datorsistēmas. Pašlaik tiek izstrādātas tehnoloģijas, kas sniegs mašīnai iespēju, piemēram, neatkarīgi izvēlēties optimālo mazgāšanas režīmu, izmantojot auduma veidam un krāsai piemērotus pieskārienu sensorus, kā arī piekļūt internetam un sazināties ar servisa centru, ja rodas problēmas. darbības traucējumi.

Ja mājā nepietiek vietas

Mazāko automātisko veļas mašīnu ražo Šveices uzņēmums Eurosoba. Mašīna sver tikai 36 kg, viegli iederas zem izlietnes, un tās kalpošanas laiks ir 15 gadi.

Ne tikai mazu, bet mikro izmēra dzīvokļu ar niecīgām vannas istabām īpašniekiem tika izstrādāta mazgāšanas sistēmas veļas mašīna, kuras būtība ir tāda, ka mašīna atrodas virs tualetes, ietaupot vietu un tajā patērēto ūdeni. mazgāšana tiek izmantota notekūdeņu izskalošanai. Ko darīt, ja tualete tiek izmantota biežāk nekā mazgāta, modeļa veidotāji klusē.

Tiek ražots īpašs pulveris mazgāšanai veļas mašīnās.

izvēlēties jebkuru

Senatnē mazgāšana bija ļoti darbietilpīgs process, kas no mājsaimniecēm prasīja daudz pūļu un laika. Bet ko lai saka par tālo pagātni: pat divdesmitajā gadsimtā veļasmašīna (visparastākā, nevis automātiskā mašīna!) nebija katrā mājā. Mūsdienās ir savādāk! Viņi iemeta veļu lūkā, nospieda pogu, un pēc divām stundām tās iznāca tīras un smaržīgas. "Ja tikai viņi pievienotu pakarināšanas funkciju," slinkākais kurn. Tomēr viņi var iegādāties un pilnībā izvairīties no problēmām. Kurš radīja pirmās veļas mašīnas? Kam mums jābūt pateicīgiem par mūsu pašreizējo labklājību?

Pirmo veļas mašīnu prototipi

Iespējams, senie jūrnieki pirmie iemācījās automatizēt mazgāšanas procesu. Sasmērētās drēbes viņi vienkārši ietina zvejas tīklā un nolaida aiz borta uz virves. Kuģis brauca, tika mazgātas drēbes. Un nekādu problēmu!

Tajā pašā laikā viņu draugi, kas palika uz sauszemes, tuvējo ūdenskrātuvju krastos berzēja savus palagus un kreklus uz akmeņiem un smiltīm. Un cilvēki ir izmantojuši šo vienkāršo metodi daudzus gadsimtus.

Tā mazgājās mūsu vecvecmāmiņas

Pirmās veļas mazgājamās mašīnas prototips bija veļas dēlis, kas tika izgudrots astoņpadsmitā gadsimta beigās. Šī ierīce kļuva par nemainīgu palīgu katrai padomju (un ne tikai) sievietei: to joprojām var atrast vecmāmiņu vidū lauku māju bēniņos un augstceltņu pagrabos.

Pirmās veļas mazgājamās mašīnas prototips ir veļas dēlis

Pirmās manuālās veļas mašīnas

Izrāviens veļas mazgājamo mašīnu tehnoloģijā notika 1851. gadā, kad izgudrotājs no Amerikas Savienotajām Valstīm Džeimss Kings reģistrēja mazgāšanas mehānisma patentu. Tās dizains bija ļoti līdzīgs mūsdienu veļas mazgājamo mašīnu dizainam, tikai cilindrs tika darbināts manuāli.

Džeimsa Kinga veļas mašīna

Nākamā ceturkšņa gadsimta laikā patentu biroji tika bombardēti ar dažādu veļas mazgāšanas ierīču aizsprostu. Daži no tiem izrādījās pilnīgi bezjēdzīgi. Piemēram, kurš gan vēlētos ierīci, ar kuru var mazgāt tikai vienu kreklu? Bet kāda Kalifornijas zelta ieguvēja izgudrojums ļāva vienlaikus izmazgāt duci bikses. Tiesa, ierīci vadīja desmit mūļi. Neskatoties uz to, vienība iesakņojās. Turklāt tā izgudrotājs labi nopelnīja, iekasējot zelta putekļus par pirmās veļas mazgājamās mašīnas pakalpojumiem. Izmeklētājiem bija vajadzīgi tīri krekli, bet veļas mazgāšanai absolūti nebija laika, tāpēc uzņēmīgais kalifornietis kļuva arī par pasaulē pirmās maksas veļas mazgātavas dibinātāju.

Cilvēku un mājdzīvnieku muskuļu spēks tika izmantots veļas bungu dzīšanai līdz aizpagājušā gadsimta beigām. Tieši tā tika izstrādāta pirmā veļas mašīna lietošanai mājsaimniecībā – manuāla. 1874. gadā savas mīļotās sievas vārda dienā to viņai uzdāvināja Amerikas Indiānas štata iedzīvotājs Viljams Blekstons. Šim vīrietim savu izgudrojumu izdevies izmantot pareizi: tā kā Blekstonas kundzei jauninājums iepatikās, vīrietis nolēma, ka ar to priecātos arī citas mājsaimnieces.

Blackstone veļas mašīna

Pirmo personīgo veļas mazgājamo mašīnu sērijveida ražošana tika uzsākta īsā laikā, un ierīces tika izpārdotas kā karstmaizes, maksājot divarpus dolārus gabalā. Starp citu, uzņēmums, kuru Blekstons nodibināja deviņpadsmitā gadsimta beigās, joprojām ražo mazgāšanas iekārtas.

Kā ar griešanās ciklu?

Izmazgātās drēbes ir jāizgriež, un arī šis process prasa piepūli. 1861. gadā tika izgudrota ierīce, kas ļāva viegli atbrīvoties no liekā ūdens. Tas izskatījās kā divi rullīši, kas griežas viens pret otru. Izmazgāto lietu iespieda starp tām, saimniece pagrieza rokturi, un rullīši izspieda ūdeni. Vai tas jums kaut ko atgādina? Ja nē, tad izskatās, ka esat ļoti jauns, jo pusautomātiskās mašīnas bija aprīkotas ar līdzīgiem mehānismiem pirms desmit līdz piecpadsmit gadiem.

Pirmās veļas mašīnas ar motoru

Divdesmitā gadsimta sākumu raksturoja strauja tehnoloģiju attīstība. Tvaika dzinējus nomainīja iekšdedzes dzinēji, dažviet sāka parādīties elektromotori. Šīs inovācijas netika apietas mazgāšanas mehānismu ražošanā. Benzīna veļas mazgājamās mašīnas kaut kā nesanāca. Acīmredzot dzinēja dūmi neveicināja veļas tīrību un svaigumu. Bet tad sāka parādīties pirmās veļas mašīnas, ko darbina elektrība. Tādējādi 1908. gadā uzņēmums Hurley Machine Company uzsāka elektrisko veļas mazgājamo mašīnu Thor masveida ražošanā. Tās izgudrotājs Alva Fišere tiek uzskatīta par tolaik inovatīvas klases sadzīves tehnikas dibinātāju: elektrisko.

Veļas mašīna "Thor"

Veļa atgriezusies mājā

Šodien Fišera mašīna mums šķitīs pirmsūdens. Tam bija koka trumulis, kas griezās pārmaiņus dažādos virzienos, un tam bija īpaša svira kustības virziena pārslēgšanai. Mašīnu pārvietošanas mehānismi nebija pārklāti ar korpusu vai korpusu: patērētāju drošība tajos laikos acīmredzot tika uzskatīta par pašu patērētāju darbu. Tomēr progress bija acīmredzams.

Līdz pagājušā gadsimta divdesmito gadu beigām vairāk nekā tūkstotis uzņēmumu ražoja veļas mazgājamās mašīnas tikai Amerikas Savienotajās Valstīs! Toreiz uzņēmums, kas tagad pazīstams kā Whirlpool Corporation, sāka savu darbību.

Sociologi apgalvo, ka personīgo veļas mazgājamo mašīnu izplatība ir “ievedusi mazgāšanu atpakaļ mājās”. Fakts ir tāds, ka divdesmitā gadsimta sākumā mašīnas mazgāšanas metode jau bija diezgan izplatīta, taču tā darbojās sabiedrisko veļas mazgātavu formātā. Bet, tiklīdz dāmu rīcībā bija salīdzinoši kompakta izmēra un lēta automašīna, kas lieliski tika galā ar saviem uzdevumiem, viņas no pakalpojumu patērētājiem kļuva par preču patērētājiem, un tas veicināja veselas nozares attīstību. .

Sadzīves mašīnu parādīšanās ietekmēja arī sieviešu nodarbinātības struktūru Amerikā un Eiropā: veļas mazgātāju pakalpojumi vairs nebija nepieciešami, un sievietēm, kuras pelnīja iztiku ar veļas mazgāšanu, bija jāapgūst jaunas profesijas.

No funkcionalitātes līdz estētikai

Tā kā veļasmašīnas galvenokārt bija paredzētas daiļā dzimuma pārstāvēm, kurām jautājuma estētiskā puse ir ne mazāk svarīga kā tehniskā, iekārtu ražotāji bija spiesti iesaistīties savu produktu dizainā. Neglītie pīlēni, kas bija pirmās veļasmašīnas, sāka pārvērsties par stilīgām un elegantām ierīcēm, kuras vairs nebija jāslēpj pagrabos un pieliekamajos.

Pavērsieni veļas mazgājamās mašīnas attīstībā

No pirmajām veļasmašīnām ar to nepilnībām līdz mūsdienu daudzfunkcionālajām iekārtām šī iekārta ir nogājusi garu ceļu. Šeit ir norādīti galvenie tās attīstības posmi:

Tehniskie sasniegumi veļas mazgāšanas tehnoloģiju jomā ir ne mazāk vērienīgi kā mobilo sakaru jomā. Tiesa, viedtālruņus pērkam daudz biežāk nekā veļasmašīnas. Bet, ja domājat par jaunas mašīnas iegādi, jums jāapzinās, ko piedāvā mūsdienu tirgus. Un mēs esam gatavi jums palīdzēt šajā jautājumā. Lasiet mūsu emuāru un esiet moderns!

Veļas mašīna noteikti ir nepieciešama sadzīves tehnika. Mūsdienu šāda veida aprīkojums ir lēts un var ietaupīt tā īpašniekiem daudz laika. Un patiesībā ar rokām ir ļoti grūti izmazgāt pat vieglas vasaras drēbes, nemaz nerunājot par ziemas apģērbu. Bet kurš izgudroja veļas mašīnu un kad tika izstrādāta un samontēta pirmā šāda iekārta?

Mazgāšana senos laikos

Nav precīzi zināms, kad tieši cilvēki iemācījās mazgāt netīrumus no drēbēm ar ūdeni. Bet tas notika, protams, diezgan sen. Primitīvie cilvēki, protams, gandrīz nemazgāja veļu. Tomēr vēsturniekiem izdevās noskaidrot, ka tauku un sārmu maisījums, kas paredzēts netīrumu noņemšanai no drēbēm, tika izgatavots pirms vairāk nekā 5 tūkstošiem gadu senajā Šumerā un Babilonijā.

Leģenda par ziepēm

Ir pat viena interesanta sena leģenda par cilvēku izgudrotajām ziepēm. Saskaņā ar leģendu latīņu vārds sapo (ziepes) cēlies no Sapo kalna nosaukuma Senajā Romā. Šajā vietā, saskaņā ar leģendu, savulaik tika upuri dieviem. Dzīvnieku dedzināšanas laikā izdalītos taukus lietus aizskaloja Tibrā, kas plūst zem Tibras kalna. Drīz vien senās saimnieces pamanīja, ka drēbes vislabāk izmazgā upē tieši blakus upurēšanas vietai.

Kur tika izgudrota veļas mašīna: pirmās mehāniskās ierīces

Līdz ar ziepju izgudrošanu netīrumu noņemšana no veļas, protams, kļuva daudz vienkāršāka. Tomēr mazgāšanas procedūra joprojām bija diezgan grūta. Un, protams, cilvēks ne reizi vien ir mēģinājis atvieglot šo procesu, izmantojot dažāda veida mehāniskās ierīces.

Par to, kurš pirmais izgudroja veļas mašīnu, mēs runāsim nedaudz vēlāk. Primitīvās vieglās mazgāšanas tehnoloģijas izgudrotāji senatnē bija parastie jūrnieki. Viņi vienkārši izmērcēja savas netīrās drēbes ūdenī, kārtīgi ieziepēja, piesēja pie virves un izmeta no kuģa jūrā.

19. gadsimta vidū. Viens no amerikāņu zelta ieguvējiem nāca klajā ar ideju drēbju mazgāšanai izmantot dzīvnieku spēku. 1851. gadā šis uzņēmējs izstrādāja primitīvu ierīci, kuru vadīja 12 mūļi. Atbildot uz jautājumu, kurš izgudroja veļas mašīnu, vispirms vajadzētu atcerēties šo cilvēku. Taču viņa konkrētais vārds un uzvārds, diemžēl, vēsturē nav saglabājušies. Jebkurā gadījumā zelta ieguvēja izgudrotā mašīna strādāja diezgan efektīvi. Viņa vienlaikus varēja izmazgāt līdz 15 krekliem.

Tādējādi atbilde uz jautājumu, kura valsts izgudroja veļas mašīnu, ir ASV. Vēlāk uzņēmīgie amerikāņi, kuri izdomāja mazgāšanai izmantot iepakotu dzīvniekus, pat atvēra pasaulē pirmo apmaksāto veļas mazgātavu.

Ērtākā mehāniskā mazgāšanas iekārta tika izgudrota 19. gadsimtā. Amerikānis Džeiss Kings. Viņa izgatavotā mašīna izskatījās kā vanna ar perforētu cilindru uz rotējošas ass. Šis mehānisms bija jāiedarbina manuāli. Bet šī ierīce, protams, joprojām ievērojami atviegloja mazgāšanas procesu.

Lai gan Kinga izgudrojums bija ārkārtīgi nepilnīgs, tas radīja daudzas citas veļasmašīnu idejas. Piemēram, līdz 1827. gadam bija patentēti aptuveni 2000 līdzīgu mehānismu.

Kad sākās sērijveida ražošana?

Pirmais, kas palaida mehānisko mazgāšanas ierīci, bija Viljams Blekstons. Šis izgudrotājs izgudroja un samontēja savu mašīnu īpaši savas sievas dzimšanas dienā 1874. gadā. Vēlāk ērts mehāniskais aprīkojums ģimenei sāka nest labus ienākumus.

Eiropā mehāniskās veļas mazgājamās mašīnas pirmo reizi sāka ražot 1900. gadā. Jaunu iekārtu, kas paredzētas netīrumu noņemšanai no drēbēm, izgudrotājs šajā pasaules daļā bija vācietis Karls Miele. Viņa saliktā mašīna darbojās uz sviesta kuļas bāzes. Toreiz uz Krieviju tika atvesta neliela šādu mehānismu partija.

Pasaulē pirmais elektriskais modelis

Mehāniskās mazgāšanas ierīces ražotas kopš 19. gadsimta vidus. pirms 20. gadsimta sākuma, protams, tie varēja ievērojami atvieglot mājsaimnieces dzīvi. Veļas mazgātavas tajos laikos bija ļoti populāras iedzīvotāju vidū. Bet kurš nāca klajā ar veļas mazgājamās mašīnas moderno versiju, tas ir, ar elektromotoru?

Šis modelis pirmo reizi tika izstrādāts 1908. gadā. Tā izgudrotājs bija amerikānis Alva Fišers. Pēc elektrisko mašīnu nonākšanas pārdošanā, mazgāšanai nebija jātērē fiziska piepūle. Tomēr tā laika ultramodernajām Fischer mašīnām bija arī viens diezgan nopietns trūkums. Diemžēl drošības ziņā tie ne ar ko neatšķīrās. Visas šo vienību daļas bija atvērtas.

Fišera vienību sauca Thor. Mašīna bija aprīkota ar cilindru, kas izgatavots no koka un griezts pārmaiņus vienā vai otrā virzienā. Šīs iekārtas apakšā bija speciāla svira, caur kuru ierīce, kas grieza bungu, tika savienota ar elektromotora vārpstu. 1910. gadā Thor mašīnas sāka masveida ražošanā Hurley Machine Company.

Veļas mašīnu evolūcija 20. gadsimtā.

19. gadsimtā un 20. gadsimta sākumā. Uzņēmumi ražoja galvenokārt industriālās mašīnas, ko izmanto maksas veļas mazgātavās. Kompaktas vienības, kas piemērotas uzstādīšanai privātmājās, parādījās pārdošanā tikai 20. gadsimta 20. gados.

Šajā laikā veļas mazgājamās mašīnas jau ražoja vairāk nekā 1000 uzņēmumu. Šīs iekārtas dizainā pastāvīgi tika veiktas dažādas izmaiņas, kuru mērķis bija uzlabot tā lietošanas ērtumu un drošību.

Tieši pagājušā gadsimta 20. gados veļasmašīnu koka tvertnes tika aizstātas ar emaljētām metāla. Tajā pašā laikā tika identificēti divu veidu līdzīgas iekārtas, kas pastāv joprojām. Tirgū tika piegādātas vertikālās mašīnas un ērtākas un dārgākas bungu mašīnas.

1924. gadā, cita starpā, pārdošanā parādījās ierīces, kas bija paredzētas ne tikai mazgāšanai, bet arī drēbju vērpšanai. Amerikāņu kompānija Savage Arms Company bija pirmā, kas tirgū piegādāja šādas vienības.

Kurš izgudroja automātisko veļas mašīnu

Turpmākajos gados tirgū, cita starpā, parādījās modeļi ar mehāniskiem taimeriem un drenāžas sūkņiem. Šādas mašīnas, protams, jau bija ļoti ērti lietojamas. Taču mājsaimniecēm joprojām bija pastāvīgi jāatrodas veļasmašīnas tuvumā - jāgriež un jāizslēdz ūdens padeves krāns, jāiedarbina un jāizslēdz dzinējs utt.

Pirmā patiesi pilnībā automatizētā iekārta tirgū parādījās tikai 1951. gadā. Diemžēl nav zināms, kurš tieši automātisko veļas mazgājamo mašīnu izgudroja. Izgudrotāja vārds vēsturē nav saglabājies. Jebkurā gadījumā jaunā mašīna bija ļoti ērta lietošanā. Automātiskajam blokam bija griešanās funkcija un divi vadības pārslēgšanas slēdži.

Jaunās paaudzes aprīkojums

Tātad, kurš izgudroja automātisko veļas mašīnu, nav zināms. Jebkurā gadījumā šādas ierīces bija ērti lietojamas, taču, protams, tās tomēr bija jāuzlabo.

Pagājušā gadsimta 70. gados veļas mazgājamās mašīnas cita starpā sāka aprīkot ar mikroprocesoriem. Pēc tam iekārtām tika pievienota žāvēšanas funkcija, kas nebija īpaši populāra tās neekonomiskuma dēļ. Tāpat jaunās ierīces varēja mazgāt drēbes dažādos režīmos.

90. gadu vidū tika izstrādāta Fuzzy Logic sistēma, kas kļuva par īstu revolūciju veļas mašīnu ražošanā. Tirgū ir sākts piegādāt iekārtas, kas var patstāvīgi kontrolēt ūdens temperatūru, iekrauto priekšmetu apjomu, mazgāšanas līdzekļu koncentrāciju utt.

Veļas mašīnas PSRS: interesanti fakti

Tātad, mēs uzzinājām, kurš izgudroja veļas mašīnu. Pasaulē pirmo mehānisko ierīci montēja nezināms amerikāņu zelta ieguvējs. Šādu sadzīves tehnikas elektrisko modeli izgudroja Fišers.

Eiropas un Amerikas mājsaimnieces veļas mašīnas sāka lietot 20. gadsimta sākumā. PSRS šādas iekārtas parādījās tikai 1925. gadā. Diemžēl tajos laikos to varēja izmantot tikai partijas nomenklatūras sievas. 20-30. gados automašīnas Padomju Savienībā tika ievestas galvenokārt no Amerikas.

Parastās padomju mājsaimnieces gandrīz līdz “atkusnim” bija spiestas mazgāties uz parastajiem gofrētajiem dēļiem. Tiešā veidā tos sāka ražot tikai gadsimta vidū.

Pirmās mājsaimniecības mazgāšanas iekārtas padomju veikaliem tika piegādātas no Baltijas valstīm. Ar to ražošanu nodarbojās Rīgas AER rūpnīca. Pirmās mašīnas, kas parādījās 50. gados, sauca par “EAYA-2” un “EAYA-3”. Šo vienību cena bija aptuveni 600 rubļu. maksā 1500 rubļu. Pēc kāda laika veikalos parādījās jaunas paaudzes veļas mašīnas - “Rīga 54”, kurās varēja iekraut līdz 2,5 kg veļas.

Pirmā iekārta ar taimeri PSRS tika izlaista 1966. gadā. Jaunā mašīna “Vjatka” bija milzīga vertikāla tvertne ar skrūvi apakšā. Pirmās vienības ar taimeri bija reāls trūkums, un tās tika pārdotas tikai Maskavā.

Atbilde uz jautājumu, kur tika izgudrota veļas mašīna, protams, ir Amerika. Tieši ASV sākotnēji tika ražotas ērtākās un funkcionālākās šāda veida vienības. Tomēr šīs šķirnes sadzīves tehnika, kas pagājušajā gadsimtā tika ražota Padomju Savienībā, bija diezgan uzticama un ergonomiska.

Pagājušā gadsimta 70. gados PSRS saskaņā ar Itālijas uzņēmuma Merloni Elektrodomestichi licenci viņi uzcēla uzņēmumu, kas sāka ražot Vjatkas automātus. Šīs vienības bija Ariston modeļu dvīņu māsas un bija ārkārtīgi populāras padomju mājsaimnieču vidū.

Pirmās "Vjatkas automāti" tika pārdotas 1980. gadā. Šīs vienības bija diezgan dārgas - apmēram 400 rubļu. (divas padomju inženiera algas). Bet viņi joprojām tos ļoti labprāt iegādājās.