Tarnelogistika korraldamine ettevõttes "ankur" LLC. Hanked ja logistika ettevõttes Tarnelogistika tähtsust ettevõttes määravad tegurid

• 15.1. Tarnefunktsiooni sisu ettevõttes
• 15.2. Ostulogistika ülesanded
• 15.3. Tarnekorraldus ettevõte

Tarnefunktsiooni sisu ettevõttes

Tootmisettevõtete varustamine viitab logistika põhifunktsioonidele ja on selle esimene allsüsteem, mille põhieesmärk on varustada tootmisettevõtet materiaalsete ressursside ja teenustega.

Hankimise eesmärk on üldiselt tagada, et organisatsioon tarnib õigel ajal usaldusväärselt sobiva kvaliteediga, vajalikus mahus toorainet, materjale ja pooltooteid koos kõrgetasemelise teenindusega ja taskukohase hinnaga.

Erialakirjanduses ja äritegevuse praktikas on mõiste "tarne" sageli samastatud mõistega "ost".

Üldises mõttes kirjeldab mõiste "ost" ostuprotsessi ehk toote ostuvajaduse teadvustamist, hinnaläbirääkimisi, aga ka muid kauba kohaletoimetamise ja tasumisega seotud tingimusi.

Mõistel "tarne" on laiem tähendus kui mõistel "ostmine". See on kompleksne funktsioon, mis hõlmab erinevat tüüpi soetamist (ost, rentimine, liisimine, lepingujärgsete tööde tegemine), aga ka sellega seotud toiminguid, see tähendab: materjalidele esitatavate nõuete määramine; valik

tarnijad; läbirääkimiste pidamine; tarnetingimuste kokkulepe; tarnijate tegevuse jälgimine; tooraine vastuvõtt ja ladustamine.

Organisatsiooniliselt luuakse tootmisettevõtete juurde tarneosakonnad, kuna toimub sisetarbimine ja sissetuleva materjalivoo ümberkujundamine ning hulgi- ja jaekaubanduses toimivad ostuosakonnad.

Ettevõttes toimuvad tarnetoimingud järgmises järjestuses: tooraine, materjalide ja pooltoodete tootmiskohtade vajaduste kindlaksmääramine; tarneallikate ja tarnijate valik; läbirääkimised tarnijatega tarnetingimuste üle; tarne- või ostulepingu sõlmimine; kohaletoimetamise korraldamine; tooraine ja komponentide vastuvõtmine ettevõttes kvantiteedi ja kvaliteedi osas; transpordi- ja laotööd.

Tarnefunktsiooni teostavad olenevalt ettevõtte olemasolevast organisatsioonilisest struktuurist kas üks või mitu osakonda.

Varustusosakonnas eristatakse tavalisi ja juhtivaid spetsialiste. Tavatarnespetsialist teeb järgmisi töid: ostu-müügi- või tarnelepingu sõlmimine; kontroll lepingu täitmise üle; kohaletoimetamise korraldamine; laokorraldus.

Juhtspetsialist tegeleb analüütilise tööga ja lahendab järgmisi ülesandeid: komponentide ostmise või omatoodangu otstarbekuse määramine (ülesanne "toota või osta"); vajalike komponentide või tooraineliikide otsimine; tarnijate ettepanekute vastuvõtmine ja hindamine; tarnijate valik; transpordiliigi valik või

transpordiliikide kombinatsioonid ühendvedudes; kõrvalnähtude esinemisest tulenevate riskide hindamine; meetmete väljatöötamine logistiliste riskide ennetamiseks tarneprotsessis.

Tarneprobleemide lahendamisel teostab ettevõte järgmisi põhitoiminguid: ettevõtte materiaalsete ressursside vajaduse analüüs ja neile nõuete määramine; eelarve ja ostude arvutamine.

Tarnetulemuste tõhususe määravad järgmised näitajad: tarnija ja ostja jõupingutustega teostatud tooraine ostmise kulude vähendamine; õigeaegselt tarninud tarnijate protsent (tooraine tüübi järgi); defektsete toodete ja tähtaja ületanud tellimuste protsendi vähendamine; keskmise tarneaja lühendamine.

Seega hõlmab tarnefunktsiooni rakendamine ettevõtte õigeaegset varustamist kõige tootmisprotsessiks vajalikuga. Logistika kontseptsiooni kasutamine tarnimisel hõlmab sissetulevate toorainete, komponentide ja pooltoodete käsitlemist materjalivoogudena. Sellest tulenevalt on tarnelogistika eesmärgiks ettevõtte materiaalsete ja tehniliste ressursside vajaduste usaldusväärne, kvaliteetne ja igakülgne rahuldamine.

Vene Föderatsiooni haridus- ja teadusministeerium

Föderaalne haridusagentuur GOU VPO

Ülevenemaaline rahanduse ja majanduse kirjavahetusinstituut

Ettevõtlusmajanduse ja ettevõtluse osakond

TEST

organisatsioonide (ettevõtete) majandusest

8. valik

Teostaja:

Teaduskond: USA

Eriala: BU AiA

Õppevorm: eelarveõhtu

Rekordiraamatu number:

Juhendaja:

Plaan:

Tarne ja logistika ettevõttes.

1. Funktsioonid ja pakkumise vormid.

   Logistika korraldamine.

   Materjalide tarne planeerimine ja kaubanduslik logistika.

   Planeerimise meetodid tarne- ja logistikas.

Uuenduslik tegevus ettevõttes: kontseptsioon, olemus, klassifikatsioon.

Uuendused, nende majanduslik olemus ja tähendus.

Innovatsiooniprotsessi struktuur.

Uuenduste klassifikatsioon.

Kasutatud kirjanduse loetelu

Tarne ja logistika ettevõttes

Funktsioonid ja pakkumise vormid.

Logistika on tootmisprotsessi jaoks materiaalsete ja tehniliste ressursside varustamiseks mõeldud äritegevuse liik, mis toimub reeglina enne tootmise alustamist. Logistika põhieesmärk on materiaalsete ressursside toomine konkreetsetesse tootmisettevõtetesse, lepinguga ette määratud tarbimiskohta.

Logistikafunktsioonid liigitatakse põhi- ja abifunktsioonideks, mis omakorda jagunevad kaubanduslikeks ja tehnoloogilisteks.

Kaubandusliku iseloomuga põhifunktsioonid hõlmavad materiaalsete ressursside otsest ostmist ja rentimist tööstusettevõtete poolt, millega kaasneb väärtuse muutumine.

Kaubandusliku iseloomuga abifunktsioonid on turundus ja juriidiline. Kommertsliku iseloomuga turundusfunktsioonid hõlmavad konkreetsete materiaalsete ressursside tarnijate tuvastamist ja valikut. Mõnel juhul võivad vahendusstruktuurid tegutseda tarnijatena. Õiguslikud funktsioonid on seotud õigusabi ja omandiõiguste kaitsega, äriläbirääkimiste ettevalmistamise ja pidamisega ning tehingute juriidilise registreerimisega ning kontrolliga nende täitmise üle.

Tehnoloogilise iseloomuga funktsioonid hõlmavad materiaalsete ressursside tarnimist ja ladustamist. Neile eelnevad mitmed abifunktsioonid lahtipakkimiseks, konserveerimiseks, koristamiseks ja eeltöötlemiseks.

Tööstusettevõtetes tarbitavad materiaalsed ressursid võib jagada põhimaterjalideks ja abimaterjalideks. Peamised on toorained, mis ei ole läbinud esmast töötlemist. Pooltoodeteks klassifitseeritakse toormaterjalid, mis on läbinud vähesel määral töötlemise, ja eelmonteeritud osad, mis moodustavad olulise osa lõpptootest. Nende ostmine ei erine tavapäraste toorainete ja materjalide ostmisest.

Abimaterjalid moodustavad lõpptoote koostises tavaliselt väikese osa. Siia kuuluvad kõikvõimalikud metalltooted, traat, kinnituspoldid jne.

Samuti on tootmismaterjalide rühm, mis tagab masinate ja seadmete kasutuselevõtu. Nende hulka kuuluvad erinevad kütused ja määrdeained, jahutusvedelik, elekter jne.

Täiendavad tooted hõlmavad tooteid, mis ei vaja täiendavat töötlemist.

Erinevat tüüpi materiaalseid ressursse on näidatud joonisel fig. üks.

Joonis 1. Materjali klassifikatsioon

Sõltuvalt tarnesüsteemist ja materiaalsete ressursside tarnijatelt tarbijateni liikumise tunnustest eristatakse logistika transiit- ja ladustamisvorme.

Transiitvorm võtab tarnete kogumahust olulise osa, see on säästlikum, suhteliselt suure tarnekiirusega. Transiittarneviisi valiku määrab eelkõige tarbitavate ressursside maht ja sellele kehtestatud transiidi- või kohandatud tarnemäär. Transiidikulu on määratletud kui materjalide minimaalne lubatud kogus, mille tootja tarnib tarbijale ühe tellimusega. Kohandatud määr on määratletud kui väikseim materjalide kogus tellimuse ühe positsiooni kohta, mille tootja on aktsepteerinud täitmiseks kohustusliku tellimusega mitme homogeense tüüpi (standardsuuruses) materjalide samaaegseks tarnimiseks ühele tarbijale.

Materjaliressursse saab ettevõttele tarnida ka laovarustuse vormiga, mis eristub vajalike materjalipartiide suurema tarnesagedusega. Laovorm aitab kaasa laovarude suhtelisele vähenemisele ja tagab tarnete täielikkuse. Seda tarnevormi iseloomustavad aga lisakulud, mis on seotud materjalide peale-, mahalaadimis- ja ladustamistoimingute läbiviimisega.

Ettevõtete materiaal-tehniline tugi on suunatud tootmiskulude vähendamisele ja tingimuste loomisele katkematuks tootmisprotsessiks. See hõlmab järgmiste ülesannete lahendamist:

materjalide tarnimise tagamine igale töökohale;

ettevõtte varude hoidmine optimaalsel tasemel.

Nende probleemide lahendamine eeldab logistiliste lähenemisviiside kasutamist ettevõtte tõhusaks logistikaks.

Logistika hõlmab igat liiki tegevusi materiaalsete ressursside liikumiseks ajas ja ruumis. Logistikafunktsioone rakendatakse kõigis tootmise ja materiaalsete ressursside liikumise etappides. Seetõttu jagavad nad tootmise, tarnimise ja turustamise logistikat. Tarne- ja turunduslogistika ei hõlma mitte materjalide tootmisesisese liikumise küsimusi, vaid suures osas materiaalsete ressursside liikumist ettevõttest väljapoole. Seetõttu on logistika funktsioonid materjalivoogude liikumise tagamiseks tihedalt põimunud teiste funktsioonidega. Logistika täidab keerukat funktsiooni ja on iseseisev valdkond, mis hõlmab materiaalsete ressursside füüsilise liikumise probleeme ajas ja ruumis ettevõtte kõigis etappides.

Logistika korraldamine.

Logistikakorraldus näeb ette tootmisettevõtte materiaal-tehniliste ressurssidega varustamise süsteemi ja oma logistikateenuse korraldamise.

Iga tööstusettevõtte logistika organisatsiooniline struktuur hõlmab tarnekorraldusprotsessi infrastruktuuri ja logistika juhtimise organisatsioonilist struktuuri. Vaatame kõiki neid komponente.

Logistika infrastruktuur hõlmab järgmisi alajaotisi: laoruumid, transpordirajatised, hankerajatised. Eraldi ettevõtetel võivad olla ka tootmis- ja pakendijäätmete töötlemise üksused.

Laondus on ettevõtte logistikateenuse peamine struktuurne allüksus. Selle organisatsiooniline struktuur kehtestatakse sõltuvalt ettevõtte enda tootmisstruktuurist. Seetõttu võib laomajanduse koosseisu esindada tehase üldladude või üksikute tööstusharude ladude võrgustik, töökodade laod ja laopinnad suurtes spetsialiseeritud piirkondades.

Vastavalt täidetavatele funktsioonidele võivad tööstusettevõtete laod olla: materjali-, tootmis-, turundus- ja muud erilaod.

Materjalilaod ehk logistikalaod on mõeldud peamiselt laooperatsioonide läbiviimiseks kõigi sissetulevate materiaalsete ja tehniliste ressurssidega. See võib olla: tooraine, materjalid, pooltooted, komponendid jne.

Tootmislaod on mõeldud laotoimingute tegemiseks omatoodangu materjalidega. Need võivad olla laod oma seadmete ja tööriistade paigutamiseks.

Müügilaod on mõeldud ettevõtte valmistoodangu mahutamiseks.

Ettevõtte teised spetsialiseeritud laod on mõeldud eriotstarbeliste materjalidega laotoiminguteks.

Tehase üldladusid saab jagada ka vastavalt spetsialiseerumistasemele. Spetsiaalsete materjalide jaoks, peamiselt ühe otstarbega, luuakse spetsiaalsed laod, mitme toote materjalide jaoks - universaalsed.

Laovormi järgi võivad laod olla materjalide nagi ja virnahoidla või nende kombinatsioon. Seadme järgi saab laod jagada kinnisteks, avatud aladeks ja kuurideks (poolkinniseks).

Üldjuhul saab tööstusettevõtete laomajanduse struktuuri määrata: tootmise valdkondlik iseloom, ettevõtte mastaap ja suurus, tootmise suurus ja liik, samuti tootmise ja juhtimise korraldus.

Tööstusettevõtete logistikaladude struktuuri iseloomustab ka ladustatavate materjalide hulk, mahud, funktsionaalne otstarve, tarbijaomadused ja nende tootmistarbimise omadused.

Materjalide eeltöötlemise, toodete hankimise ja tootmistarbimiseks ettevalmistamise tehnoloogiliste funktsioonide täitmiseks loovad tööstusettevõtted hankemajanduse, mis sisaldub ettevõtte logistikateenuse organisatsioonilises struktuuris.

Seega hõlmab materiaalsete ressurssidega ettevõtte logistika järgmisi funktsioone:

materjalide hankimine ja tarnimine;

ladustamine ja nende ohutuse tagamine;

materjalide töötlemine ja ettevalmistamine tootmistarbimiseks;

logistika juhtimine.

Materjalide tarne planeerimine ja kaubanduslik logistika.

Materjalide tarnimise planeerimine hõlmab materjalide liikumist tarnijalt tarbijale. Sel juhul võib kaaluda kahte suunda: tarnekanalid ja tarnelogistika.

Tarnekanalid iseloomustavad kauba liikumist tarnijalt tarbijani koos poolte juriidiliste kohustuste täitmisega. See määrab kindlaks erinevad struktuurid, mille kaudu tarneprotsess läbi viiakse. See võib olla otseost tootjalt, ostmine hulgi- ja jaemüüjatelt, agentide ja maaklerite kasutamine või oma ostuorganisatsiooni loomine ettevõttes.

Vaatamata sellele, et logistikal on tugev ajalooline alus, on see suhteliselt noor teadus. See arenes välja Suure Isamaasõja ajal, kui seda kasutati taktikaliste ja strateegiliste ülesannete lahendamiseks. Aja jooksul hakati militaarlogistika meetodeid kandma sõjaväest tsiviilvaldkonda, just siis tõusis logistika esile uue teadusliku suunana, mis uurib materjalivoogude liikumise juhtimist.

Hankelogistika on logistika üks olulisemaid valdkondi. Iga ettevõtte, eriti tootmisettevõtte tõhus toimimine sõltub otseselt materiaalsetest ressurssidest, mida see teistelt organisatsioonidelt saab. Seetõttu on tarnelogistika tegevus suunatud ettevõtte materiaalsete vajaduste rahuldamisele ning seab endale eesmärgiks varustada tootmist vajalike ressurssidega, vajaliku kvaliteediga, õigel ajal ja soodsa hinnaga. Sageli on kõiki neid kriteeriume väga raske täita. [Dodon, 2009, lk. 68-77]

Mõiste "varustus" tähendust vaadeldakse tavaliselt kahest küljest - strateegilisest ja taktikalisest. Taktikalises mõttes on see organisatsiooni pideva, igapäevase materiaalsete ressursside vajaduse rahuldamine, ilma milleta tundub selle efektiivne toimimine võimatu.

Tarne strateegiline pool on otseselt sise- ja välisklientide ja tarnijatega suhtlemise ja suhtlemise korraldamise protsess. Tõhus ostustrateegia võib tuua organisatsioonile suurt kasumit ja majanduslikku efekti, seetõttu kasutavad kaasaegsed ettevõtted praegust majanduslikku olukorda arvestades üha enam selle hoolikat uurimist. [Sergejev, 2004, lk. 159]

Tarnelogistika tegevust käsitletakse tavaliselt elemendina, mis eksisteerib kolmel tasandil:

makroloogilisel tasandil, kus pakkumine on integreeritud süsteemi element, mis hõlmab ettevõtet;

mikroloogilisel tasandil, kus tarnijaks on organisatsiooni üksus või osakond, kes vastutab oma vajaduste rahuldamise eest;

iseseisva, iseseisva elemendina, millel on oma struktuur ja eesmärgid.

Enne kui räägime ostude rollist konkreetse ettevõtte toimimise protsessis, vaatame selle kontseptsiooni erinevaid sõnastusi, et paremini mõista, milline on pakkumine ettevõttes. Samuti väärib märkimist, et on erinevaid sõnastusi ja seetõttu on mitmeid üldtunnustatud määratlusi, mida arutatakse edasi. [Borisova, 2010, lk. 34-56]

Teaduskirjanduses on mõisted "hange" ja "tarne" sarnased ja neil on enamikul juhtudel sama tähendus. Seega kirjeldab mõiste "ost" ostuprotsessi ennast: materiaalsete ressursside vajaduse tekkimist, tarnija otsimist ja valikut, läbirääkimisi vastastikku kasulikel tingimustel lepingu sõlmimiseks, samuti tarnimisega seotud toiminguid. kaupade ja kaebuste esitamine ebarahuldava kvaliteediga materjalide korral. Samuti kasutatakse seda terminit kõige sagedamini tööstustegevuses. Avalikus sektoris on tavaks kasutada mõistet "pakkumine". See esindab laiemat tähendust. Hanked võivad hõlmata erinevat tüüpi soetamist (ost, liising, lepingu täitmine jne), aga ka sellega seotud toiminguid (tegevusi): tarnijate valik, läbirääkimised, tingimuste läbirääkimine, ekspedeerimine, tarnijate tegevuse jälgimine, materjalikäitlus, transport tarnijatelt saadud kaupade ladustamine ja vastuvõtmine. Jaemüügis ja laonduses kasutatakse tavaliselt terminit "ostlemine". [Sergejev, 2004, lk. 160]

Väliskirjanduses nimetatakse ettevõttele vajalike materiaalsete ressurssidega varustamist tavaliselt ostuks/hankeks (ost/tarne), kodumaises kirjanduses aga "logistiliseks tarnimiseks/tarnimiseks".

Gadžinski A.M. annab hankelogistika mõistele järgmise definitsiooni - "see on materjalivoogude juhtimine ettevõtte materiaalsete ressurssidega varustamise protsessis." [Gadžinski, 2005, lk. 76] Teised kodumaised autorid mõistavad ostulogistikat kui "materjalide ja nendega seotud voogude koordineeritud haldamise süsteemi planeerimise protsessis ja ettevõtte varustamisel parima kvaliteediga materiaalsete ressurssidega vajalikus koguses ja parima hinnaga." [Afanasenko, 2010, lk. 9-34]

Väliskirjanduses, mis käsitleb logistikajuhtimise uurimist, on uuritava mõiste definitsioon väga mitmekesine. D.J. Bowersox ja D.J. Klass defineerib mõiste "hange" järgmiselt - "tootmiskomponentide ja/või valmistoodete materjalide välistarnete ostmine ja korraldamine tarnijalt tootmis- või koostetehastesse, tööstus- või kaubandusettevõtete ladudesse või jaekauplustesse." [Bowersox, Klass, 2001, lk. 11] J. Stock ja D. Lambert paljastavad mõiste "tarne" tähenduse kui "materjalide ja teenuste hankimise protsessi tootmis- ja logistikaprotsesside toimimise tõhususe tagamiseks ettevõttes nimetatakse tarnimiseks või tarnimiseks". [Stock, Lambert, 2005, lk.22] Sellega seoses võib lisada, et autorid defineerivad pakkumist mitte ainult logistikasüsteemi võtmeprotsessina, vaid ka peamise äriprotsessina tarneahela juhtimises. [Stoke, Lambert, 2005, lk 51]

Saksa teadlased tarnimise logistikajuhtimise valdkonnas eristavad selliseid funktsioone nagu: seadmete ja kinnisvara ostmine, personali värbamine, tootmisväliste teenuste omandamine, teabe tarnimine välistest allikatest, samuti seadmete ostmine. materjalid kaupade ja teenuste tootmiseks ning ettevõtte toimimiseks.

Logistilise toe põhifunktsioonid on materjalide ostmine, samuti materjalide tehniline kvaliteedikontroll, jäätmete töötlemine, taaskasutamine ja hävitamine. [Dichtl et al., 1999, lk 593]

Tarne- ja tugiprotsesside funktsionaalne kattumine materjalide hankimisel võimaldab välja tuua peamise erinevuse mõistete "tarnelogistika" ja "hankelogistika" vahel. Hankelogistika piirdub rohkem protsessilogistika tasemega, hanked aga on keskendunud strateegilisele logistika tasemele. [Volkov, 2011, lk. 6-10]

IN JA. Sergeev rõhutab tarnimise tehnoloogilisi ja strateegilisi aspekte. Tehnoloogilises (operatiivses) mõttes on tarne suunatud protsessile, et ettevõttes pidevalt säilitada teatud materjalide ja komponentide taset, et vältida puudujääke. Strateegiline pool on omakorda hangete juhtimise protsess, välis- ja sisetarnijate suhe, ettevõtte hankestrateegiate planeerimine ja väljatöötamine. [Sergejev, 2004, lk. 158-159]

Cousins ​​​​P., Lamming R., Lawson B., Skvir B. eristavad kolme tüüpi tarnestrateegiaid:

Hanked rakendavad konkurentsistrateegiat;

pakkumine toetab teiste funktsioonide strateegiat ja ettevõtte kui terviku strateegiat;

Hanked on ettevõtte strateegia liikumapanev jõud. [Cousins ​​et al., 2010, lk. 17]

Tarnimise rolli olulisuse arengut logistikatehnoloogiate arendamise käigus saab esitada järgmises kronoloogias (tabel 1):

Tabel 1

Tarnerolli areng

Ajaperiood	Kontseptsioon	Logistikasüsteemid ja -tehnoloogiad
1950-1960	Killustunud logistika	Tegevus- ja tootmisplaneerimine
	Tarnete jaotamine kui haldusfunktsioon	MRP I - Materjalivajaduste planeerimine - Materjalinõuete planeerimine MRP II – Tootmisressursside planeerimine – Tootmisressursside planeerimine
	Hanked kui tarneahela juhtimine	ERP – ettevõtte ressursside planeerimine – ettevõtte ressursside planeerimise süsteem WMC – maailmatasemel tootmine – maailmatasemel tootmine JIT – Just-in-Time – Just in Time TQM – täielik kvaliteedijuhtimine – täielik kvaliteedijuhtimine CCI – ettevõtetevaheline teave – ettevõtetevaheline teabevahetussüsteem
1990ndad – praegune	Hanked tarneahela juhtimises ja strateegiliste otsuste tegemises	SCM – Supply Chain Management – ​​Supply Chain Management SNM – Supply Network Management – ​​Tarneahela juhtimine DCM – nõudlusahela juhtimine – nõudluse ahela juhtimine PM- Pipeline Management – ​​katkematu tarneahela juhtimine

Kuna tarnimise põhifunktsiooniks on regulaarne tooraine ja materjalide liikumine tootmisettevõtetesse, mis eeldab teatud ülesannete lahendamist, mille hulka kuuluvad: ressursi tarnija valimine, tellimuse esitamine ja saatmine, transport, tarnete vastuvõtmine, kaebused. Need toimingud nõuavad sageli väga mahukat ja vastavalt ka kulukat kaubavedu. Ettevõtte tarnijad omakorda püüavad neid toiminguid teha minimaalsete ühikukuludega. [Nemtseva, 2007, lk. 29-33]

Kulude vähendamiseks peavad tarnijad sageli arvutama erinevate tarnevõimaluste majanduslikku mõju tootmisele: valik tooraine ja komponentide ettevõttesisese tootmise ja tarnijalt ostmise vahel, valik kaugete ja kohalike tarnijate vahel jne. . Kaugtarnijalt pärit materjalide ja pooltoodete suhteliselt madalam hind võrreldes kohalike tarnijatega avab suurepärased võimalused, kui valida tasakaal transiitvarude hoidmise kulude ja transpordiaegade vahel ökonoomset transpordiviisi kasutades. [Shutova, 2012, lk. 60-63]

Seega on pakkumisel organisatsiooni tegevuses oluline roll, kuna see on selle toimimise aluseks. Õiged otsused tarneprotsessi korraldamisel võivad oluliselt vähendada ettevõtte kulusid, mis on globaalses konkurentsis oluline tegur. Tarne on logistika esmane ja võtmefunktsioon, mis käivitab logistika põhiprotsessid üldiselt. Siit tulebki tarneahela olulisus ja asjaolu, et see mängib ettevõtte tegevuses üliolulist rolli, on väljaspool kahtlust.

Teine järeldus selles töö osas on see, et paljud teadlased ja teadlased eristavad tarnetingimuste jaoks mitmesuguseid määratlusi. Kõigil neil on oma tõlgendus ja põhjendus, kuid tarneprotsessi edasiseks mõistmiseks on vaja aru saada, millised tööriistad on tarnelogistikas olemas, millised hankeolukorrad eksisteerivad, kuidas teha kindlaks ressursivajadus, tellimuse suurus ja tarnija valiku meetod. Seda kõike arutatakse järgmises lõigus.

Saada oma head tööd teadmistebaasi on lihtne. Kasutage allolevat vormi

Üliõpilased, magistrandid, noored teadlased, kes kasutavad teadmistebaasi oma õpingutes ja töös, on teile väga tänulikud.

Sarnased dokumendid

Hankelogistika kontseptsioon ja olemus, selle mustrid ja regulatsioon, korraldus ja juhtimine. Uuritava ettevõtte majandustegevuse analüüs, samuti tegevuskava väljatöötamine hankesüsteemi tõhustamiseks.

kursusetöö, lisatud 28.11.2015


Ettevõtete turundustegevuse olemus ja funktsioonid, selle protsessi tunnused metallurgiatööstuses praeguses etapis. Uuritava organisatsiooni turundustegevuste juhtimise tulemuslikkuse näitajad, suunad selle parandamiseks.

lõputöö, lisatud 18.11.2013


Tööjõuressursside mõiste ja klassifikatsioon, nende funktsioonid ja tähendus ettevõtte tegevuses, analüüsi suunad ja põhimõtted. Ettevõtte majandustegevuse tunnused, tööjõuressursside korraldus, efektiivsuse suurendamise väljavaated.

kursusetöö, lisatud 26.11.2014


Logistika infosüsteemi ülesehitamise põhiprintsiipide, funktsioonide ja näitajate kirjeldus. Logistika põhimõtetest lähtuva finantsjuhtimise Baumoli mudeli tunnused. Infotoe väärtus transpordiprobleemide lahendamisel.

kursusetöö, lisatud 24.01.2018


Farmaatsiaettevõtete materiaal-tehniliste ressursside planeerimine. Ostulogistika ja ressursihaldus Krasnaja Zvezda KhFZ-s, optimaalse tellitavate ainete ja materjalide partii arvutamine ravimi tootmiseks.

lõputöö, lisatud 08.09.2011


Organisatsiooni personalijuhtimissüsteemi kontseptsioon ja struktuur. Tööjõuressursside kasutamise tõhustamise viisid. Ettevõtte lühikirjeldus ja selle tegevuse peamised tehnilised ja majanduslikud näitajad. Tööjõuressursside analüüs.

kursusetöö, lisatud 29.08.2014


Majandussuhete korraldamine ja materiaalsete ressursside ostmine. Logistikaasutuse ülesanded, funktsioonid ja struktuur. Ettevõtte materiaalsete ja tehniliste ressursside juhtimissüsteem. Tootmisvarude inventuur.

lõputöö, lisatud 21.03.2011

Tarne ja logistika ettevõttes

Peatükk 21. Tarne ja logistika ettevõttes 365

Materjalide tarnimise planeerimine hõlmab materjalide liikumist tarnijalt tarbijale. Sel juhul võib kaaluda kahte suunda – tarnekanalid ja tarnelogistika. Tarnekanalid iseloomustavad kauba liikumist tarnijalt tarbijani koos poolte juriidiliste kohustuste täitmisega. See määrab kindlaks erinevad struktuurid, mille kaudu tarneprotsess läbi viiakse. See võib olla otseostud tootjalt, ostud hulgi- ja jaemüüjatelt agentide ja maaklerite abil või oma ostuorganisatsiooni loomine ettevõttes.

Vaadeldud tarne- ja logistikaküsimused paljastavad turul tegutsevate tööstusettevõtete organisatsiooni põhisisu

Sellega seoses paistis tehase logistika koordineerivate funktsioonide raames silma veel üks selle suund - operatiivplaneerimine, mille tingis soov vähendada varusid, vähendamata seejuures ettevõtte tootmis- ja turundustegevuse efektiivsust. Selle olemus on. et nõudluse prognoosi alusel, mida korrigeeritakse hiljem reaalsete tellimuste laekumisel, töötatakse välja veograafikud ja üldiselt valmistoodete laoseisude haldamise kord, mis lõpuks määrab tootmise planeerimise, toormega varustamise programmide väljatöötamise. materjalid ja komponendid.

Viimastel aastatel on üha enam kasutatud logistilist analüüsi, mille abil vaadeldakse kaubavooge alustades tooraine tarnijatest, läbides ettevõtet ja lõpetades ostjatega. Logistika koordineerib ettevõtte selliseid funktsionaalseid valdkondi nagu tarnimine, tootmine ja turundus ning aitab kaasa materjali- ja rahavoogude kiirendamisele. Selle abiga on ettevõtetel võimalik tarnete, tootmise ja turustamise korraldamise kaudu kulusid vähendada just-in-time põhimõttel. Logistikast on saamas peamine edu võti, oluline strateegiline tööriist ettevõtte konkurentsivõime säilitamisel tiheda konkurentsiga turgudel.

Hangete logistika Olemus ja ülesanded. Tarneteenuse korraldamine ettevõttes. Hanketegevuste läbiviimise etapid. Traditsioonilised ja logistilised hankemeetodid. Tarnija valik. Tellimuste tegemine. Mõned juriidilised küsimused (lepingud jne). Ratsionaalsed otsused hangete juhtimises.

Seega on informatsioon ise tootmise üks olulisemaid elemente ning logistikasüsteemide jaoks on sellel otsustav roll nende efektiivsuse tõstmisel. Seda tootmise intensiivistamise protsessi ajendavad nii lühemad materjalitöötlemisajad koos madalamate varude tasemega ja suurenenud tootmise paindlikkus, kui ka tehase iga asukoha suur läbipaistvus. Sellega seoses toob info-, mikroelektroonika-, sensortehnoloogiate järjekindel kasutamine kaasa ettevõtete info-lokaalsete võrkude efektiivsuse tõusu, mis, laiendades mitmeid ettevõtteid hõlmava ettevõtetevahelise logistika tasemele, avab otsejuurdepääsu võimalus tarne- ja turustusturgudele.

Võttes kokku paljudest õpikutes käsitletud probleemidest (juhtimine, logistika jne) ja arvestades selle õpetuse fookust, käsitleme edaspidi ainult neid probleeme, mis on otseselt seotud varude haldamise ja normeerimisega. Praegu on ilma kehtestatud normideta võimatu ettevõttes varusid planeerida, nende tegelikku seisu hallata ja tõhusalt kontrollida, teatud probleeme (MTS) lahendada jne. Samas, nagu allpool näha, tuleb varude normeerimise (ja ka juhtimise) ning käibekapitali normeerimise ja juhtimise küsimusi käsitleda koos, kuna need peaksid autorite arvates olema omavahel tihedalt seotud. .

Nendest määratlustest järeldub, et kaks teadusvaldkonda (juhtimine ja logistika) käsitlevad üsna sarnaseid küsimusi - ettevõtte juhtimise korraldust (selle tarnimine, transport, varude moodustamine sellel, tootmise korraldamine, turustamine jne). Nende erinevus seisneb ilmselt ainult selles, et juhtimise logistilistes lähenemisviisides vaadeldakse kõiki ettevõttes toimuvaid protsesse kompleksselt ja määratakse nende korralduse optimaalne variant.

Hiljuti ilmunud juhtimis- ja logistikaõpikud ei käsitle meie arvates üldse nii olulist ja põhimõttelist küsimust, kuidas hallata MR-i varusid logistikajuhtimise meetodite rakendamise erinevates etappides algstaadiumis või pärast seda. need on täielikult rakendatud., s.t. luuakse vajalik logistikakeskkond ja peaettevõte ise saab täielikult hakkama tööga uutes tootmisjuhtimise tingimustes (tarne, transport, varumine, tootmine, turundus jne). Õpikute autorid suhtuvad meie hinnangul üsna lihtsustatult soovitustesse tööstusettevõtte juhtimise logistiliste põhimõtete rakendamiseks. Nad teevad kaudselt ettepaneku rakendada samu varude haldamise meetodeid erinevat tüüpi MR-i jaoks nii algstaadiumis kui ka pärast selle lõppu, millega ilmselt ei saa nõustuda. Seetõttu on vaja üksikasjalikumalt kaaluda, milliseid varude haldamise meetodeid tuleks igas nimetatud etapis eraldi rakendada. Lisaks sõltuvad kasutatavad varude haldamise meetodid tõenäoliselt ka kasutatava MR tüübist.

Vaadeldavale küsimusele vastuse otsimisel on ilmselt õigem lähtuda ettevõtetes väljakujunenud lahendamise praktikast ja lahendamiseks vajalikust ajaraamist. Tarbijaettevõttes MTS-plaani koostamise ettevalmistamine algab eelplaneerimisaastal kaua enne selle perioodi algust. Kui ettevõttes töötatakse välja plaan näiteks 2005. aastaks, siis ligikaudu 2004. aasta juulist augustini hakatakse koostama kogu selle koostamiseks vajalikku algteavet. Vajalik on lahendada suur hulk küsimusi ning vajaliku teabe koostamisse on kaasatud ettevõtte paljude osakondade töötajad, OMTS-i juhid, logistikud, rahastajad, juristid jne., mis mahus. Milliseid MR-e on vaja tarnida selle vabastamise tagamiseks (materjalid, komponendid, tööriistad jne), mis mahus ja aja jooksul (tarnegraafikud), kes peaks olema kaasatud MR-ide tarnijatena, mis on vajalikud katkematu pakkumise korraldamiseks. tootmisprotsess jne .P. Ja need on sadu ja mõnikord tuhandeid tarnijaid (tootjad, tarnebaasid jne). Ja igaühega neist (vana või uue) eraldi on vaja kokku leppida tarnitud MR-i tarnelepingud, iga üksiku MR-i kaubamärgi mahud, tarnetingimused ja -tingimused, tarnitud MR-i tehnilised kirjeldused, lepingulised hinnad neile jne.

Sellega seoses on vaja välja töötada ja rakendada soodustuste süsteem, et pakkuda majanduslikult huvi logistikahaldusosakonna (OMTS), müügiosakonna (OSB) jne töötajatele. ettevõtte varude vähendamisel. Usaldusväärsete tarnijate otsimine, valik ja nendega edukate suhete korraldamine sõltub suuresti tarbijaettevõtte keskmise lüli juhtidest ja logistikast.

Käesoleva peatüki eesmärkideks on välja selgitada tarnelogistika roll ja tähtsus logistikasüsteemis tarne funktsionaalse tsükli korralduse teoreetiliste aluste uurimine ettevõtte tarnekorralduse teoreetiliste aluste uurimine metoodika uurimiseks. kvalifitseeritud tarnijate valimiseks, et uurida elektroonilise tarneküsimuste olemust ja eeliseid.

Teema raames selguvad järgmised küsimused: tarnelogistika kontseptuaalne aparaat ja olemus; tarnete funktsionaalne tsükkel ja tarnelogistika toimimise mehhanism; tarnija valiku metoodika; hankimise liigid; viisid. korraldama ettevõttes varustamist;

Seejärel tuleb analüüsida hetkeolukorda ettevõttes, mis on hetkel saadaval ja kas üldse on midagi. Analüüs ei seisne ainult äriprotsesside diagrammide koostamises osakondade, töötajate kaupa. Tuleb rääkida inimestega logistika võtmepositsioonidel, selgitada välja, millised on sisend- ja väljunddokumendid igas etapis, kes mille eest vastutab, mis keda kõige enam saab. Ja siis selgub, et siin ei mõtle müügijuht või tarnejuht oma funktsioonidest üldse mitte seda, mida arvab peadirektor, vaid siin ütles laojuhataja, et ta saab sellise ja sellise dokumendi ja tarnejuht ütles, et küll. ei esita sellist dokumenti.

Progressiivseid muutusi vooprotsesside juhtimises, korraldamises ja toimimise tehnoloogias oma tegevuse optimeerimiseks viivad läbi turuüksused, kasutades logistika optimeerimisvõimalusi erineva teadlikkusega. Praegu on ilmne logistilist alust omavate majanduselu protsesside ja nähtuste elluviimise sfääride pidev laienemine. Logistika põhimõtete rakendusobjektidena ei peeta juba praegu mitte ainult tootmis-, kaubandus- ja vahendajaid, vaid ka transpordiettevõtteid, kuigi logistika avamine selle optimeerimisomaduste teadlikuks kasutamiseks praktikas toimus just logistikavaldkonnas, pangad ja teised, põllumajandusettevõtted, erinevat tüüpi sideettevõtted, tarbijateenused, valitsusasutused, teisisõnu - tulevikus kõik rahvamajanduse kompleksi subjektid.

Levinud on hankelogistika mõistmine protsessina, mis hõlmab ettevõtte tegelikku varustamist materiaalsete ressurssidega, valmistoodangu müüki, ettevõtte soetatud materiaalsete ressursside liikumist ettevõtte töökodades ja nende vahel. Siin hõlmab hankelogistika kõigi materiaalsete ressursside liikumist, olenemata sellest, millises ringlussfääri osas need asuvad.

Mõned suhtuvad ostulogistikasse kitsamalt. Hankelogistika all mõeldakse ainult ettevõtte jaoks vajalike materiaalsete ressursside ostmise protsessi. Ülejäänud hinnangud hankelogistikale jäävad nende äärmuslike positsioonide vahele. Niisiis, USA-s 80ndate alguseks. Usuti, et hankelogistika valdkond ulatub ettevõtte materiaalsete ressursside vajaduste prognoosimisest kuni valmistoodete klientidele saatmiseni, kaasa arvatud. USA hankelogistika ulatus hõlmab tegelikku tarnimist (selle kitsamas tähenduses), materiaalsete ressursside planeerimist, nende jaotamist, s.o. müük, laondus, laoseisu kontroll ja hooldus, varuosade strateegia. Antud kontekstis tähendab planeerimine

Kolmas väljaanne (1. väljaanne – UNITI, 1996 – pälvis Venemaa konkursi Business Book 1. järgu diplomi 2. väljaanne – UNITI, 1998) eristub laiema käsitletavate probleemide poolest. Õpik on täiendatud uute materjalidega ettevõtete ümberstruktureerimisest turumajanduses, finantsjuhtimisest, tarne- ja logistikast ettevõttes ning tööstusliku tootmise keskkonnaalastest alustest. Käsitletakse ka ettevõtete konkurentsivõime, pankroti ja kriisivastase juhtimise probleeme.

Logistikaadministraatorid on üldiselt kõrge haridustasemega, neist 93% on kõrgkooli lõpetanud. Ülikoolides omandatavate erialateadmiste harudest domineerivad nende hulgas betoonökonoomika ja loodusteadused. Mis puudutab administraatorite ümberõppe vajadust erinevates teadmiste valdkondades, siis tuleb märkida, et kuni 1980. aastate alguseni langes valik eelkõige rahandusele. Alates 1985. aastast on toimunud ümberorienteerumine arvutitele, infotöötlusele, samuti on kasvanud vajadus strateegilise planeerimise teadmiste järele. Administraatorite tegevus strateegilise planeerimise vallas väljendub selles, et nad esitavad kuluandmeid strateegiliste plaanide väljatöötamiseks, määravad kindlaks erinevate tarne- ja turustusharude eesmärgid, osalevad koos juhtidega oma ettevõtete strateegilise planeerimise komiteede koosolekutel. muudest tööstusharudest. Enamiku suurte Lääne ettevõtete jaoks on logistika ise strateegiline funktsioon ja logistikaadministraatorid vastutavad strateegilise poliitika väljatöötamise eest. Ettevõte kaasab tarne- ja müügiküsimused oma ettevõtete strateegilisse plaani.

Logistika on välisriikidest meieni jõudnud uus majandusteadus, milles mitu eraldiseisvat, varem iseseisvaks ja üksteisest sõltumatuks peetud teadust on integreeritud üheks ühiseks teaduslikuks juhtimiskäsitluseks. Logistilise lähenemise rakendamisel juhtimisel on kõik seotud küsimused