Casă din lemn pe roți pentru un sejur confortabil la țară. Casa mobilă bricolajă: fotografii de proiectare, proces de lucru pas cu pas Organizarea afacerilor pe case mobile

Casă mobilă rezidențială pe roți, din lemn, atrage prin compactitatea sa neobișnuită și. Are tot ce ai nevoie pentru viață, inclusiv hol de intrare, living, dormitor, bucătărie și baie. Locația compactă a tuturor celor de mai sus face posibilă relaxarea în afara orașului în condiții confortabile. Dar nu numai amenajare interioara atrage atentia. Este, de asemenea, interesant finisaj exterior cu echipament în formă pridvor de lemn, o masă cu o bancă.
Proiecte de case mobile deja prezentate în articolele anterioare ale site-ului nostru. Aceasta cabana pe roateîmpărțit condiționat în trei părți - platforma de susținere, cadrul și acoperișul. Platforma de transport este o piesă auto finită din fabrică, cu un cadru întărit, arcuri și alte elemente necesare. Cadrul casei mobile este tot din metal. Cadrul a fost acoperit cu prelucrat scanduri de lemn.

În procesul de montare a unui cadru metalic, este necesar să se țină seama de momente precum echipamentul intern și extern al casei, și anume locul unde va fi amplasat, o bucătărie cu frigider, aragaz și chiuvetă, o toaletă cu un duș. Prin urmare, este foarte important să luați în considerare cu atenție fiecare colț și fiecare detaliu al viitoarei locuințe înainte de a începe lucrul la fabricarea unei astfel de rulote.

Înveliți cu siding, ele constau din trei straturi, unde cele exterioare și interioare sunt din lemn, iar între ele este așezat un încălzitor cu barieră de vânt, hidro și vapori. Acoperișul casei este aranjat în același mod, ceea ce face posibilă menținerea unei temperaturi confortabile pentru viață în interiorul casei, atât în ​​zilele reci, cât și în zilele caniculare. Un copac tratat și protector va rezista zeci de ani, dar datorită mijloace moderneîngrijire suprafete din lemn nu necesită efort și investiții semnificative.

Datorită faptului că casa mobilă este dotată cu panouri solare, locuitorii acesteia sunt independenți de alimentarea centralizată cu energie, ceea ce este extrem de important în condițiile suburbane.

O atenție deosebită trebuie acordată. În mare măsură din instalatie competenta ferestre (atât pe suprafața tavanului casei, cât și în perete) depinde de confortul locuirii în casă.

Într-o casă mobilă compactă, fiecare detaliu este multifuncțional. Canapelele au devenit simultan cufere pentru haine și alte lucruri necesare în viața de zi cu zi, masa pliabilă este camuflata cu succes pe suprafața peretelui, numeroase rafturi sub tavan au făcut posibilă și plasarea. un numar mare de obiecte și chiar o oglindă montată pe perete, pe un picior rabatabil mobil.

A face o casă pe roți cu propriile mâini nu este o sarcină foarte dificilă pentru orice maestru. Designul, în cursul construcției, va fi îmbunătățit și din această cauză, timpul de producție poate fi întârziat. Pentru a preveni o astfel de situație, este necesar să vă gândiți în prealabil la designul interior, să scăpați de elementele nepotrivite. Această abordare este importantă atunci când convertiți vehicule mici la asamblarea unei caravane, de exemplu dintr-o remorcă veche.

O casă cu motor este un tip de transport care este atât locuință, cât și mijloc de transport. Acest tip de locuințe și-a câștigat popularitatea la începutul secolului trecut.

Dispozitiv pentru caravana

Conform standardelor, casa mobilă ar trebui să găzduiască opt persoane. Fiecare chiriaș are locul lui de dormit, mai există bucatarie mica. Alte facilități și echipamente pot varia în funcție de modelul specific, dar în cele mai multe cazuri există și:

Modelele mai scumpe au o baie formata din (inlocuind adesea un scaun, ceea ce ofera cativa metri in plus de spatiu liber), o chiuveta si un dus. Uneori, casele mobile sunt echipate cu dușuri.

Notă! Într-o autocaravană, scaunele șoferului și pasagerului sunt mobile, drept urmare, în timpul parcării, se transformă într-un plus pentru spațiul de locuit. În coadă, o cameră separată cu mobilier în formă de U este adesea echipată.

Istorie

Producția în serie de case mobile a fost lansată în secolul trecut, deși unii istorici cred că au existat omologi improvizați anterior. Erau dube mici echipate pentru locuirea oamenilor (în principal păstori).

Prima autocaravană montată pe un șasiu de automobile convențional a fost introdusă în 1938 de Jennings.

Soiuri de case mobile

Există mai multe clasificări ale autocaravanelor. Deci, în funcție de caracteristicile de design, ele disting:

În funcție de scop, acestea sunt împărțite în:

• cele utilizate ca locuințe pe termen lung/permanent;
• cele folosite pentru călătorii.

În primul caz, sunt mai multe conditii confortabile, în timp ce adesea structurile în mișcare sunt extrem de rar împărțite în spațiu de locuit real și o cabină.

Categorii

Să ne uităm la fiecare categorie în detaliu.

Clasa C

Case mici concepute pentru călătorii scurte. Acestea sunt de obicei realizate pe baza de SUV-uri, astfel încât noaptea cabina poate fi în pat dublu (dacă se dorește).

Teardrop camper - cabană pe remorcă

Clasa B

Singura diferență între aceasta și clasa C este o dană - este staționară și este situată în coada transportului. Este foarte popular în rândul cuplurilor tinere (cel puțin în America).

O clasa

Astfel de case, care arată ca un autobuz obișnuit, sunt cele mai confortabile și, prin urmare, cele mai scumpe. Sunt construite pe baza de camioane, prin urmare, din punct de vedere al clasificarii transporturilor, fac parte din categoria „C”.

Ele se disting printr-un parbriz mare, un scaun fix al șoferului și pereții despărțitori retractabile care formează zone diferite și dane separate. Mai mult, astfel de structuri sunt autonome, dotate cu un generator, au gaze și o aprovizionare mare cu apă.

Se pot distinge mai multe categorii suplimentare.

Despre nume

Termenul „caravană” (un alt nume este „camper”) înseamnă adesea o rulotă auto.

Notă! Remorcile de clasa B și C se numesc rulote, în timp ce rulotele sunt exclusiv modele de clasa A.

De asemenea, este de remarcat faptul că în unele țări, fără excepție, autocaravanele se numesc winebago.

Va fi nevoie de mult efort și timp, precum și de echipamente adecvate, pentru a transforma o mașină într-un motorhome.

Notă! În primul rând, această problemă ar trebui studiată din punct de vedere al legislației. Diferite organizații de înmatriculare percep în mod diferit autocaravanele de casă și va fi neplăcut dacă transportul ajunge să fie ilegal.

Etapa 1. În primul rând, se determină numărul de rezidenți și, pe baza acestuia, se selectează un vehicul și o „umplutură” internă. Este întocmit un plan detaliat de proiectare - acest lucru se poate face pe hârtie, dar este mai bine să utilizați un computer.

Etapa 2. În continuare, caroseria mașinii este curățată. Dacă se găsesc lovituri, acestea sunt îndepărtate și vopseaua care se decojește este îndepărtată. Mai multe ferestre sunt echipate (dacă nu erau) în carcasă pentru iluminare și aer curat.

Etapa 3. Găurile de ventilație și supapele pentru alimentarea cu gaz sunt tăiate. Toate zonele de metal „gol” sunt acoperite cu un grund pentru a proteja împotriva coroziunii și a influențelor agresive ale mediului.

Etapa 4. Casa este finisata cu material termoizolant.

Notă! Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați numai materiale de înaltă calitate, este extrem de nedorit să economisiți. În plus, materialul din care sunt fabricate feroneria (elementele de fixare metalice) trebuie să fie similar cu metalul caroseriei mașinii - aceasta este pentru o protecție suplimentară împotriva ruginii.

Etapa 5. Suprafața interioară a autocaravanului este finisată.

• acoperire de covoare;
• placaj impermeabil.

În pereții laterali se introduc panouri groase cu scânduri umplute pentru montarea mobilierului. Este caracteristic că la început este mai bine să nivelați tavanul și numai după aceea mergeți la pereți.

Etapa 6. După instalarea mobilierului, trebuie să aveți grijă de alimentarea cu apă. Pentru a face acest lucru, puteți instala mai multe recipiente cu apă sub chiuvetă și puteți instala pompe mici. În plus, puteți pune rezervoare mari - de exemplu, pentru a face un duș.

Notă! Nu uitați de apele uzate - pentru aceasta este instalat un alt rezervor. Ca toaletă, puteți folosi structura obișnuită de grădină.

Etapa 7. Pentru gătit și încălzire, după cum sa menționat mai devreme, este mai bine să folosiți gaz propan. Cilindrul este situat în partea inferioară a corpului, precum și un orificiu suplimentar pentru ventilație. Acest lucru se explică destul de simplu: propanul cântărește mai mult decât aerul, așa că, în cazul unei scurgeri, astfel de măsuri de siguranță vor preveni consecințele triste.

Etapa 8. Rămâne doar să avem grijă de alimentare. Cea mai bună opțiune este o baterie puternică echipată cu o priză externă de încărcare.

Casă mobilă dintr-o remorcă veche

O remorcă-remorcă costă aproximativ 500.000 de ruble. Suma este impresionantă, așa că dacă aveți ocazia să achiziționați o remorcă de mașină veche, puteți construi o mică autocaravană cu propriile mâini. Acest lucru va necesita:

• remorcă (neapărat cu un șasiu puternic);
• elemente din lemn (lapci, bare, scânduri de vagon);
• placaj;
• profil metalic (pentru acoperiș);
• fitinguri realizate în același stil;
• set de instrumente adecvate.

Tehnologia de fabricație

O astfel de autocaravană va fi o remorcă cu în spate. Apropo, este mai bine să faceți un pat pentru întreaga lățime a structurii - în acest fel va conecta pereții laterali și, prin urmare, va crește rigiditatea. Fereastra va fi realizata ulterior si dotata cu o unitate individuala. Ușa este instalată de tip olandez - va consta din două jumătăți.

Etapa 1. Remorca este dezasamblată, șasiul este curățat cu grijă și acoperit cu vopsea anticoroziune. Un cadru este construit din scânduri de pin, suporturile sunt tăiate în locuri adecvate.

Etapa 2. Un cadru este construit din șipci cu o secțiune de 2x2 cm, o șină de stejar cu o secțiune de 3x3 cm este instalată suplimentar în fiecare colț.De sus, cadrul este legat cu o șină orizontală.

Notă! Pentru izolarea termică, puteți așeza căptușeala în două straturi.

Etapa 3. Podeaua este acoperită cu foi de placaj. Grinzile de plop sunt folosite pentru acoperiș - acestea sunt înșurubate de-a lungul cadrului în trepte de 30 cm. Placajul este fixat pe grinzi, deasupra cărora sunt așezate un material rezistent la umiditate și un profil metalic de o secțiune mică.

Etapa 4. Va exista o singură fereastră în carcasă (dacă ușa nu este luată în considerare) - în partea superioară a peretelui din spate. Fereastra este de preferință realizată sub forma unui bovindou.

Încuietoarea ușii în astfel de modele este situată dedesubt, dar puteți pune încă una - suplimentară - deasupra. În plus, ușa este echipată cu o mică fereastră batanta.

Etapa 5. Se recomandă echiparea unei mese care alunecă de sub pat (cum era cândva cazul trenurilor britanice). Pentru aceasta, sub pat se formează dulapuri speciale. Apropo, spațiul inferior poate fi folosit și ca pat.

În plus, rafturile și o scară detașabilă sunt construite din lemn.

Scrisoarea legii

Nu este necesar niciun permis suplimentar dacă dimensiunile autocaravanului nu vor depăși:

• 400 cm inaltime;
• 255 cm latime;
• 100 cm lungime (excluzând partea care nu iese dincolo de remorcă).

Daca dimensiunile sunt mai mari, atunci autocaravana se transporta dupa reguli speciale (lumini intermitente, escorta etc.). Desigur, acest lucru se aplică numai remorcilor cu remorcă.

Înființarea unei afaceri cu case mobile

La construcția de autocaravane, vă puteți organiza propria afacere. Există patru opțiuni pentru dezvoltarea unei astfel de afaceri.

Opțiunea numărul 1. Realizarea de case de vânzare vacanța de vară sau locuind într-o casă de țară. Acest lucru nu va necesita costuri materiale serioase, deoarece casele vor avea un design simplificat - de exemplu, fără izolație.

Opțiunea numărul 2. Închiriez autocaravane. Aceasta este o afacere relativ nouă și totul nou poate fi taxat foarte scump. Numărul de autocaravane în acest caz crește pe măsură ce baza de clienți crește.

Opțiunea numărul 3. Faceți camioane cu alimente sau magazine.

Opțiunea numărul 4. El este cel mai interesant. Constă în crearea unei parcări și folosirea lui în continuare ca hotel. Principalul lucru aici este să împărțiți remorcile în buget, premium și clasa de mijloc.

Pentru o cunoaștere mai detaliată a tehnologiei de construcție, consultați videoclipul tematic.

Video - Autocaravană de bricolaj

TOP 10 cele mai bune autocaravane

	O fotografie	Nume	Evaluare	Preț
Top 5 cele mai bune autocaravane
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100 3 - voturi
#4		POSSL ROADCRUISER	⭐ 96 / 100 4 - voturi
#5		Caravana KAMAZ 43118	⭐ 90 / 100 2 - voturi
Top 5 cele mai bune autocaravane Fleetwood
#1		Fleetwood RV Jamboree Sport	⭐ 100 / 100 1 - voce
#2		Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 99 / 100
#3		Furtuna Fleetwood RV	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood RV Bounder	⭐ 97 / 100 1 - voce
#5		Fleetwood RV Discovery	⭐ 96 / 100 3 - voturi

Acest adevărat palat pe roți se bazează pe MAN. Lungimea autocaravanului este de aproape 9,5 metri, ceea ce impune șoferului să aibă abilități necondiționate pentru a conduce mașini din această clasă. Aici totul este subordonat principalului - confortul maxim al pasagerilor. Interiorul este proiectat în stilul iahturilor de lux - ușile înguste elegante ale numeroaselor dulapuri suspendate de tavan contrastează cu ornamentele din piele de înaltă calitate ale canapelelor și fotoliilor din zona de zi. Fiecare lampă, fiecare, chiar și cel mai mic detaliu interior (perdelele, de exemplu) umple spațiul cu lux și măreție.

Caracteristici:

• cea mai luxoasă casă mobilă;
• baie spatioasa;
• preț mediu: 23.602.000 de ruble.

Baza rulotei a fost creată pe baza camionului Fiat Ducato, drept urmare mașina are o bună manevrabilitate și stabilitate pe șosea - forța rulotei nu depășește valorile admise pentru acest șasiu. Casa mobilă spațioasă și luminoasă este concepută pentru patru persoane. Lumina pătrunde nu doar prin geamurile laterale (toate au sisteme de perdele, inclusiv parbrizul), ci și printr-o trapă transparentă situată în partea din față a rulotei. Scump și rafinat decoratiune interioara accentuează spațiul interior, în timp ce scaunele pivotante pentru șofer și pasager fac camera de zi să arate uriaș prin integrarea cu cabina.

Caracteristici:

• cel mai bun confort;
• tara de origine: Germania;
• preț mediu: 13.367.000 de ruble.

Autocaravana se bazează pe Mercedes Sprinter 316 CDI și are toate caracteristicile acestei mașini fiabile și fără probleme la condus. Iar dacă rulota integrată nu iese în evidență din exterior, se poate pierde ușor în traficul orașului, dar în interior este o adevărată casă compactă pentru 4 persoane. Un pat pliant este situat deasupra scaunului șoferului, iar celelalte două sunt în spatele casei, în spatele toaletei și a dușului. Este de remarcat faptul că aceste două paturi pot fi transformate într-unul imens pentru cel mai mare confort.

Caracteristici:

• protecție unică a corpului;
• portbagaj mare;
• tara de origine: Germania;
• preț mediu: 9 176 188 ruble.

Să-ți faci propriul rulotă nu este o sarcină prea dificilă meșter experimentat. Dar termenii unei astfel de construcție pot fi întârziați foarte mult din cauza îmbunătățirii constante a designului. Pentru a nu ajunge într-o astfel de situație, ar trebui să vă gândiți în prealabil la interior, abandonând elementele evident inutile. Acest lucru este deosebit de important atunci când echipați mașini mici, de exemplu, atunci când creați o casă pe roți de pe roți dintr-un GAZelle.

Casa mobilă are avantaje incontestabile - confort, confort și mobilitate. Moscova este un oraș zgomotos, din care uneori vrei să pleci. Proprietarii de remorci nu trebuie să caute un loc unde să doarmă, iar călătoria devine foarte economică. Dacă mai devreme nu a fost posibil să utilizați această carcasă originală, ar trebui mai întâi să vă familiarizați cu clasificarea lor.

Tipuri de autocaravane și clasificarea acestora

Atunci când alegeți tipul de viitoare carcasă mobilă, vă puteți ghida după împărțirea acestuia în funcție de:

• minte - sunt remorcate, furgonete sau autocaravane combinate cu o masina;
• clasa - exista trei clase de confort pentru autocaravane;
• tip de remorcă - există remorci cu remorcă, remorci hibride și remorci cu a cincea roată.

Dacă totul este clar cu tipul de remorcă al unei case mobile, atunci diferența dintre o furgonetă și o caravana combinată nu este imediat vizibilă. În prima versiune, spațiile de locuit sunt situate în duba mașinii și sunt separate de scaunul șoferului.

Această opțiune este potrivită atunci când călătoriți împreună, când nimeni nu stă în „casă” pe toată durata călătoriei. Datorită acestui design, este posibil să se potrivească mai mult mobilier funcțional folosind un perete frontal gol.

Autocaravanele convertite din GAZelles sau microbuze sunt doar combinate.

Clasa de confort poate fi numită condiționată. Deci, autocaravanele de clasa „A” includ remorci spațioase realizate pe șasiul camioanelor mari. În exterior, seamănă cu un autobuz, pot avea structuri pliabile, iar în interior nu diferă ca funcționalitate de un apartament de dimensiuni mici.

Trebuie avut în vedere faptul că șoferul trebuie să aibă drepturi de categoria „C” pentru a conduce acest transport.

Există mult mai puțin spațiu în el, dar este totuși convenabil să călătorești în ele. Important este că poți conduce o astfel de mașină cu drepturi de categoria B dacă greutatea mașinii sau greutatea totală a mașinii cu remorcă nu depășește 3,5 tone.

Clasa „C” indică cele mai simple autocaravane. Poate fi o remorcă mică sau un microbuz transformat în rulotă. Nu există separat pat- functia sa este indeplinita de canapele sau fotolii pliabile. Dar echipând o astfel de mini rulotă cu un portbagaj-cort, un baldachin pliabil și un set de mobilier de camping, poți obține un sejur confortabil la un cost minim.

Astfel de remorci de construcție sunt numite și remorci hibride pentru a le distinge de remorci simple. Separat, trebuie menționat remorcile fivsvill, a căror formă este concepută pentru a fi utilizată împreună cu pickup-uri. Datorită acestui fapt, este posibil să se reducă lungimea întregii rulote, deoarece o parte a remorcii atârnă peste caroseria mașinii.

Greșeli când construiești case pe roți cu propriile mâini

Prețurile pentru casele mobile „mușcă” în mod semnificativ. Nu e de mirare că dorința șefilor de familie calificați de a economisi bugetul și de a face totul singuri. Este important să fii înțelept și să înveți din greșelile altora:

• nu ar trebui să faci totul din materiale improvizate - va trebui să locuiești în casă cel puțin o săptămână și vrei să-ți petreci vacanța în confort;





• va fi necesară o revizuire serioasă a caroseriei, a sistemului de încălzire, a cablajului - nu se poate face fără abilitățile unui mecanic auto;



• dacă încă ați reușit să vă potriviți dușul și toaleta, nu uitați de rezervorul de scurgere - turnați-l apa murdara pe asfalt sau gazon este extrem de neetic;
• este mai bine să nu uitați să faceți un conector pentru conectarea la 220V la campinguri și un convertor pentru 12V de la bateria mașinii.

Fă-ți o remorcă pe cont propriu

Dacă dificultățile nu înspăimântă, iar dorința de acțiune este de neoprit, poți încerca să construiești o casă. Și pentru a reface o GAZelle sau a construi o remorcă de la zero - alegerea este strict individuală!

O casă pe roți de la un GAZelle

Pentru muncă ai nevoie de o râșniță, aparat de sudura, ferăstrău de mână lemn și multă răbdare. Modernizarea treptată a mașinii arată astfel:

1. Scaunele sunt scoase din cabină, ornamentele vechi sunt îndepărtate. Toate piesele metalice sunt tratate cu o soluție specială pentru a preveni rugina. Pereții și tavanul sunt izolați cu spumă de polietilenă, foi de placaj sunt așezate pe podea. Toate cablajul trece sub podea și învelișul peretelui, acest lucru ar trebui gândit în avans.



2. Un cadru pentru mobila este sudat direct in caroserie. Dacă este imposibil să așezați mașina drept, puteți utiliza o țeavă ca nivel, sprijinindu-și capetele de marginea inferioară a deschiderilor ferestrei. După sudarea brută, cadrul este îndepărtat și totul este sudat, curățat și adus din nou înăuntru.



3. Deschiderile ferestrelor sunt lipite cu covor. Se montează și panouri de tavan lipite cu covor. După finalizarea tapițeriei cabinei, puteți fixa șipcile sub mezanin și puteți monta ramele de mobilier.



4. Pentru locurile din față se poate face mecanism rotativ. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un butuc frontal, de exemplu, de la un VAZ și o parte a unui rack pivotant. Circuitul este destul de simplu.





5. Etapa finală este montarea mobilierului pe cadru, racordarea iluminatului, instalarea unei pompe pentru lavoarea bucătăriei, căptușeala mezaninelor și îmbunătățiri interioare minore. Pentru gătit, puteți pune un mic aragaz pentru un arzător.



6. În loc să sudezi cadrul de mobilier, poți folosi seturi gata făcute, întărindu-le din interior cu colțuri și șuruburi suplimentare. De asemenea, trebuie să atașați bucătăria la orice - podea, canapea, perete. Acest lucru se face pentru a proteja mobilierul de slăbire în timpul conducerii pe drumuri accidentate.

Nu trebuie să uităm că o astfel de modificare a mașinii necesită înregistrarea în REO. Pentru a face acest lucru, trebuie să scrieți o cerere și să obțineți o rezoluție de la departamentul tehnic al poliției rutiere și un protocol de la o organizație autorizată.

Casă de remorcă elegantă din placaj

Dacă mașina are un cârlig de remorcare, este un păcat să nu profiti de situație și să nu faci o remorcă „drop” frumoasă pentru a petrece noaptea în afara orașului. Pentru aceasta:

1. Pereții laterali ai viitoarei camionete sunt tăiați și atașați de bază. Toate găurile pentru uși și ferestre, precum și pentru ușurarea cadrului, trebuie tăiate în prealabil, așa că este mai bine să vă gândiți bine la desen.



2. Rafturile sunt asamblate de pe o placă de mobilier și instalate pe bază. Aceleași rafturi vor servi ca pereții din față și din spate ai dubei.



3. După forma camionetei, o foaie de placaj este îndoită peste rafturi pe ambele părți, iar deasupra se fixează un cadru electric din lemn. O parte este ridicabilă, oferind acces la bucătărie.





4. Decupați trapa de sus și luminatorul. Întregul cadru este izolat, cablurile sunt așezate.



5. Totul este lipit deasupra cu foi de furnir. Când ușile și deschiderile ferestrelor sunt tăiate, puteți trece la vopsirea și lacuirea exterioară.





6. Usi instalate, trapa superioara si ventilație de alimentare și evacuare. După ce ați fixat toate fitingurile, luminile laterale și aripioarele pentru roți, puteți pleca în siguranță în călătorie!

Și videoclipul prezintă un asamblare detaliată a unei caravane cu instalarea de panouri solare:

Casa de lemn ik pe roți. Deja la prima vedere, pare mai degrabă o casă rurală obișnuită, care din anumite motive are roți. Este de fapt un design grozav pentru o rulotă practică, iar distracția stă înăuntru. Să vedem cu ce ne vor surprinde designerii de această dată.

Această casă se numește Monarch Tiny Homes. Proiectat și construit având în vedere popularitatea tot mai mare a caselor în miniatură. Cred că merită să începi recenzia cu cea mai interesantă caracteristică. Casele în miniatură deja obișnuite oferite de grupuri de design eminente costă destul de mulți bani. Dar acest proiect s-a concentrat inițial pe construirea unei case mobile cu funcționalitate deplină și la un preț accesibil.

Nici măcar o casă bine proiectată nu trebuie să coste o avere, așa că Monarch Tiny Homes vă va plăti înapoi cu doar 22.000 USD pentru un pachet de bază care include caroseria și amenajările interioare de bază. Un kit complet cu echipament și bibelouri de design va costa 47.000 de dolari, ceea ce este tot mai puțin decât suntem obișnuiți să vedem în astfel de situații.

La crearea unei case, s-a pus accent pe siguranța constructivă. Chiar și ținând cont de prezența mansardei ca parte a unui spațiu de locuit, casa rămâne puternică și de încredere. Este montat pe o platformă standard pe roți și este proiectat pentru remorcare de către vehicule de pasageri obișnuite. Arta ingineriei este evidentă în selecția materialelor și în structura structurii astfel încât să fie puternică, caldă și durabilă în același timp. Se folosește în cea mai mare parte lemnul, panourile SIP deja dovedite sunt folosite pentru izolarea termică.

Acum despre plăcut. Aceasta este de fapt o „Cabină în pădure” mobilă - nu o puteți numi în alt mod. Această impresie este facilitată de magnific aspectși amenajarea interioară. Ceea ce merită doar decizia de a folosi podul pentru un pat și scări din lemn.

În interiorul casei este foarte spațios, deși nu se observă din exterior. Poate găzdui toate aparatele de uz casnic necesare unei vieți confortabile, iar în afara unui set de echipamente pentru existența autonomă.

Apropo, casa în toate corespunde principiilor de mediu prietenos. Aceasta este utilizarea plăcilor de fibre și lemn solidși chiar și plastic reciclat. Principalul sfat de la creatorii casei este să folosiți panouri solare în locul generatoarelor diesel pentru a nu vă abate de la principiile unei case eco.

firma de arhitectura P.A.D. Case mici(Portland, SUA) a prezentat un proiect al unei cabane compacte neobișnuite. Arată ca confortabil casa la tara, din lemn, dar de fapt aceasta este o mașină de camping pentru o familie tânără.

Sweet Pea Tiny House este o casă mobilă concepută special pentru o femeie singură care se află adesea pe drumuri. Dar speră să-și găsească într-o zi sufletul pereche, să nască un copil, iar acest lucru este prevăzut în proiect. Acest opțiune grozavă locuințe economice cu stil propriu. Va arăta bine și pe un mic zona suburbana. Tot ce este necesar este să primiți instrucțiuni și să asamblați clădirea. Este exact ceea ce a făcut proprietarul său și pe cont propriu.

Uși franțuzești duble se deschid spre spațiul de locuit principal. Prin luminatoare și ferestre, o mulțime de lumina soarelui care creează o senzație de spațialitate. Există mai multe dulapuri mari și multe rafturi pentru articole mici.

O scară glisantă duce la nivelul superior. Patul de sub pod este conceput pentru doi adulți. Pentru copil există un pat confortabil lângă ușa din față.

Baia combinată este proiectată în așa fel încât să combină compact o cadă și un duș. Spre deosebire de modelele tradiționale, acest lucru vă permite să faceți baie unui copil mic.

Zona de camping Sweet Pea Tiny House - 12.6 metri patrati zonă de zi, fără a include dormitorul. Aproape toată lumea poate face o astfel de casă pe roți. Proiect finalizat desenele și documentația tehnică pot fi achiziționate cu doar 79 USD. Pentru construcție sunt necesare cherestea, scânduri, placaj ieftine. Toate elementele casei sunt realizate din materiale ecologice.