Kā krāsot mašīnu riteņus mājās. Kā kvalitatīvi krāsot vecos riteņus. Nepieciešamie materiāli un aprīkojums
Riteņi ir ļoti neaizsargāta vieta jebkurā automašīnā. Tieši viņi uzņemas maksimālu ietekmi: pretimbraucošo akmeņu, apmaļu, koku zaru ietekmi. Vieglmetāla diski ir īpaši jutīgi pret nodilumu, tie, ietriecoties šķērslī, var ne tikai izlocīties, bet arī vietām saplaisāt vai saskrāpēt, un to izskats kļūst neizskatīgs. Tomēr situāciju var labot, šim nolūkam tiek izmantota īpaša diska krāsa.
Riteņu diski tiek krāsoti divu galveno iemeslu dēļ:
- ja diski ir zaudējuši savu sākotnējo izskatu un tiem nepieciešama restaurācija;
- krāsošana dekoratīviem nolūkiem - piemēram, gaismas krāsa riteņiem piešķirs automašīnai oriģinalitāti un izcels to no pūļa.
Otrajā gadījumā bieži tiek izmantotas īpašas krāsas, kas piesaista uzmanību, bieži tiek izmantota krāsa diskiem ar “hroma” efektu.
Auto krāsu veidi
Riteņu krāsošana ir ne tikai dekoratīva kustība, bet arī aizsardzība. Mūsdienu pārklājumi spēj droši aizsargāt metālu no korozijas. Ir vairāki šādu krāsu veidi, tie visi atšķiras pēc sastāva un mērķa.
Pulveris
Pulverkrāsas loku krāsošanai ir populāras autobraucēju vidū, pateicoties to izturībai un augstajai izturībai pret dažāda veida ietekmes. Starp nopietnām priekšrocībām ir iespēja pielietot gandrīz jebkura veida titāna, tērauda diskiem.
Pulverkrāsu trūkums ir speciāla aprīkojuma nepieciešamība - krāsai pulvera veidā atbilstoši tehnoloģijai jābūt izkausētai aptuveni 200 grādu temperatūrā. Tāpēc pulvera tehnoloģija alumīnijam nav piemērota – alumīnija diski var deformēties.
Krāsošanas tehnoloģija ietver zīmoga attīrīšanu no vecā pārklājuma ar smilšu strūklu. Pēc tam virsmu rūpīgi attauko, pārklāj ar grunti un speciālā smidzināšanas kabīnē uzklāj krāsvielu.
Lai krāsa pilnībā izžūtu, būs nepieciešama vismaz diena. Ir iespējams veikt šādu darbu garāžas apstākļos ar savām rokām, taču tas ir neizdevīgi.
Akrils
Akrila krāsa labi darbojas riteņu krāsošanai. Šī opcija ir labākā izvēle. Akrilu lietot ir ļoti ērti, un to var uzklāt pats - krāsvielu pārdod aerosolā, bet var strādāt arī ar aerosolu. Krāsu diskaerosols akrila krāsa var būt ātri un efektīvi, un tajā pašā laikā lēti.
Starp galvenajām priekšrocībām var izcelt pilnīgu virsmas aizsardzību no nokrišņu ietekmes. Arī ceļa reaģenti nespēs kaitēt krāsotajai virsmai. Bet jāpatur prātā, ka akrilam ir vidēja izturība.
Izsmidzināmā krāsa diskiem vairumā gadījumu tiek izvēlēta tā dēļ pieejamu cenu un lietošanas vienkāršība – aerosols ļauj iegūt kvalitatīvu rezultātu pēc iespējas ātrāk.
Pirms smidzināšanas krāsas uzklāšanas disks obligāti jāapstrādā ar abrazīviem materiāliem. Tālāk bundžas saturu kārtīgi samaisa (kannu trīs minūtes jākrata) – tā panāk krāsas viendabīgumu. Pēc tam bez kļūmēm tiek veikts testa aerosols uz jebkuru citu vietu, ja krāsa ir labi un vienmērīgi izsmidzināta, to var uzklāt arī uz diskiem.
Salīdzinot ar pulverkrāsām, šeit priekšrocība ir ātras žūšanas iespēja - krāsotā virsma izžūst tikai 10 minūtēs. Izvēle krāsas arī plaša, aerosola krāsa ir pieejama jebkurā toņā, bet populāra ir sudraba krāsa (līdzīga hromam).
Ja akrilam pievienojat nedaudz fosfora, jūs varat iegūt spīdīgu krāsu - riteņi spīdēs tumsā, kas piesaistīs ziņkārīgos acis. Mirdzuma spilgtums ir atkarīgs no tā, cik spēcīgi fosfors ir “piesātināts” ar gaismu.
Gumija
Gumijas krāsas ir ļoti pieprasītas starp tiem, kam patīk izcelt savu auto, noskaņot to visos iespējamos veidos. Šādu pārklājumu lielās popularitātes iemesls bija to daudzpusība. Tos var izmantot ne tikai uz metāla, bet arī uz plastmasas, stikla. Pārklājums var būt vai nu matēts, vai glancēts, tas dod klientiem iespēju izvēlēties sev vēlamo.
Pārdošanā ir arī gumijas luminiscējoša krāsa, kas spīd. Sastāvā ir īpašs pigments – fosfors, kas dienas laikā uzkrāj gaismu, bet naktī sāk to izstarot. Izrādās interesants kvēlojošs efekts.
Krāsas uzklāšana uz lietiem riteņiem ir ļoti ērta. Izsmidziniet aerosola krāsu riteņiem divos vai trīs slāņos mazā biezumā. Virsma būs gluda un vienmērīga. Process var ilgt stundu vai vairāk. Šajā gadījumā disku gruntējums kā sagatavošanās posms var izlaist.
Videoklipā: riteņu krāsošana ar Plasti Dip šķidro gumiju.
Populāri produkti
Ķermenis
ķermeņa krāsas ir alkīda vienkomponentu sastāvs, kas ražots aerosolos. Produktam ir palielināta izturība un nodilumizturība, tam ir laba saķere.
Virsbūves krāsa izceļas ar pieņemamām izmaksām, zemu patēriņu (optimālais uzklāto slāņu skaits ir divi vai trīs). Ideāli piemērota kā krāsa apzīmogotiem diskiem, kā arī lietiem variantiem. Tas jāuzklāj ar smidzināšanas pistoli. Cik daudz materiāla nepieciešams viena riteņa nokrāsošanai, parasti norāda uz bankas, taču patēriņš ir neliels.
Motips
Atšķirībā no ķermeņa emaljām Motip diskiem, tie ir uz akrila bāzes veidoti savienojumi, kas radīti pievilcīgas izskats. Motip izstrādājumiem ir visas akrila krāsu priekšrocības, kompozīcijas aizsargā virsmu no dažādām ietekmēm, un to raksturo augsta adhēzija.
Paletē ir melnas, baltas, zeltainas krāsas. Tekstūra var būt matēta vai spīdīga. Visi produkti tiek piegādāti tikai kārbās.
Kā krāsot: emalju uzsmidzina uz notīrītas un attaukotas virsmas, turot kannu 30-40 cm attālumā Materiāls ir ideāls kā krāsa lietie diski.
Kā analogu jūs varat izmantot Kudo produktus - tās ir izsmidzināmas krāsas, kuru pamatā ir labas kvalitātes šķidrā gumija.
Kādu krāsu krāsot, ir atkarīgs no mērķiem - ja nepieciešams piešķirt virsmai spīdumu un spīdumu, nevis tikai aizsargāt to no korozijas, tad labāk izmantot akrila un gumijas pārklājumus. Disku krāsošana ar spīdīgu krāsu padarīs automašīnu divreiz oriģinālu.
Kā pats krāsot riteņus (2 video)
Dažādu zīmolu krāsas (25 foto)
Ar savām rokām krāsoti automašīnu diski izskatīsies ne sliktāk kā pēc to nodošanas specializētā darbnīcā. Turklāt pašatjaunošanās sagādās ne mazāku prieku kā pievilcīgais riteņu izskats. Pirms automašīnu disku krāsošanas apskatīsim, kādas krāsas tiek izmantotas šim darbam.
Krāsas
Pulveris. Tos uzklāj ar smilšu strūklu, iepriekš noņemot atlikumus. veca krāsa zem spiediena un rūpīgi izlīdzinot krāsoto virsmu. Šī metode tiek uzskatīta par dārgu, jo ir nepieciešams izmantot īpašu aprīkojumu un siltuma kameru, tāpēc tā nav piemērota paškrāsojošiem diskiem.
Akrils. Krāsas ir viegli uzklāt uz jebkuras virsmas, izmantojot smidzināšanas pistoli vai īpašus cilindrus. Pēc žāvēšanas krāsotā virsma tiek lakota. Ieteicams izmantot viena ražotāja krāsas un lakas.
Materiāli un nepieciešamie instrumenti
Riteņu krāsošanai būs jāizmanto šādi instrumenti un aprīkojums:
- smilšpapīrs (abrazīvs);
- otas ar plastmasas un metāla sariem;
- sadzīves mazgāšanas līdzekļi, vaitspirts (šķīdinātājs);
- apdares automātiskā tepe, gruntējums, laka, akrila krāsa;
- aizsarglīdzekļi - cimdi, respirators, plastmasas brilles.
Virsmas sagatavošana pirms krāsošanas
Siltā ūdenī jāatšķaida neliels daudzums veļas pulvera vai mazgāšanas līdzekļa, un pēc tam, izmantojot otu ar plastmasas sariem, rūpīgi jānomazgā riteņa loks no netīrumiem. Izžuvušo metāla diska virsmu apstrādā ar tērauda saru suku un abrazīvu papīru.
Sagatavotajai virsmai jābūt gludai, bez vecās krāsas paliekām un rūsas. Pēc tīrīšanas diska virsmu nepieciešams izpūst ar kompresoru. 
Pēdējā apstrāde būs attaukošana, kurai izmanto vaitspirtā (šķīdinātājā) samērcētu lupatu.
Pirms automašīnu disku krāsošanas to metāla virsmai nepieciešama rūpīga špaktelēšana, kas paslēps redzamos defektus: šķembas, plaisas un lielus skrāpējumus. Šim nolūkam tiek izmantota automobiļu tepe (apdare). Pēc pilnīgas žāvēšanas tas rūpīgi jānoslīpē ar smalku smilšpapīru.
Kad visi redzamie defekti pazūd, sagatavotā virsma tiek noslīpēta (izmantojot nulles abrazīvo papīru un ūdeni), kamēr tā tiek nogādāta ideālā stāvoklī.
Kā pareizi sagatavot disku
Nākamais solis sagatavošanās darbi tiks uzpildīts disks. Lai to izdarītu, žāvētā pulētā virsma rūpīgi jāapstrādā ar vaitspirtu. Pēc dažām minūtēm varat sākt gruntēšanas darbus, kas jāsāk ar loka iekšējās virsmas pārklāšanu. Ir nepieciešams uzklāt grunti (izmantojot smidzināšanas pistoli vai balonu) vienmērīgā slānī, savukārt svītras un slikti apstrādātas vietas nedrīkst pieļaut.
Pēc pirmā slāņa uzklāšanas ir nepieciešams atstāt virsmu nožūt. Pēc tam gruntēšanas procedūra būs jāatkārto. Lai paātrinātu žāvēšanu, varat izmantot matu žāvētāju. Jāraugās, lai telpa, kurā tiks veikti krāsošanas darbi, būtu vēdināta. Vislabāk strādāt ārā sausā, mierīgā laikā. Pēc kāda laika lokus varēs krāsot, jo līdz tam laikam gruntskrāsa būs paspējusi pilnībā nožūt, un akrila krāsa lieliski piegulēs apstrādātajai virsmai.
Mēs krāsojam disku. Noslēdzošais posms
Izmantojot aerogrāfiju vai akrila krāsas kārbu, mēs sākam krāsot disku. Pirms darba uzsākšanas neaizmirstiet zem tā paklāt drānu vai papīru, lai uz krāsojamās virsmas nenokļūtu netīrumi. Pēc 1. kārtas uzklāšanas jāļauj krāsai nožūt, pēc tam procedūra jāatkārto. Disku vēlams krāsot trīs reizes, un tad var sākt lakot. Laku (bezkrāsainu) uzklāj divas reizes ar 15 minūšu pārtraukumu. Pirms lietošanas ieteicams ļaut ritenim nožūt 1-2 dienas. Lai izvairītos no kaitinošiem pārsteigumiem, neaizmirstiet nokrāsot rezerves riepu. Lai diska virsmai piešķirtu pievilcīgāku izskatu, pēc žāvēšanas to var pulēt.
Instrukcija
Ja jūs nolemjat krāsot, vispirms ir jābrīnās par nepieciešamo materiālu iegādi. Grunts, krāsa un laka jāizvēlas īpaši riteņiem: akrils diskiem, akrila bezkrāsaina laka, pretkorozijas akrila grunts - tiem ir nodilumizturība pret mehānisko spriegumu. Mazu elementu krāsošanai izmantojiet krāsu aerosola baloniņās. Šķīdinātājs derēs jebkurš, smilšpapīram jābūt smalkam - piemērotam skrāpējumu berzēšanai, nevis to veidošanai. Kā mazgāšanas līdzeklis ir piemērots šampūns automašīnas mazgāšanai, ārkārtējos gadījumos parasts veļas pulveris.
Pirms gruntēšanas diski ir jānotīra un jānomazgā no netīrumiem un korozijas produktiem ar plastmasas birsti, zobu birste ir lieliski piemērota tīrīšanai grūti sasniedzamās vietās. Diski tiek mazgāti un tīrīti gan no ārpuses, gan no iekšpuses. Labāk, ja diski ir bez riepām, krāsojot ir daudz ērtāk, un vienkārši tāpēc, ka šādi tie ir daudz vieglāki, bet ja riepas vēl ir apkalpojamas, tad nevajadzētu tās izjaukt, diskus var krāsot tā .
Kad diski ir mazgāti, tie jānotīra ar smilšpapīru līdz viendabīgai matētai apdarei, kad sasniegts vēlamais efekts, attaukojiet virsmu ar šķīdinātāju un ļaujiet diskiem labi nožūt. Tagad no riepas jāatdala krāsojamā virsma, šim nepieciešams plāns kartons un molārā lente, ar lenti aptinam arī riteņa nipeli, lai nekrāsotu vienā. Varat sākt diska sagatavošanu. Uzklājiet 2-3 gruntskrāsas kārtas ar 15-20 minūšu intervālu starp kārtām, lai nožūtu. Pagaidiet, līdz gruntējums pilnībā izžūst.
Kad grunts ir pilnībā izžuvis, varat sākt krāsot disku. Uzklāt arī 2-3 krāsas kārtas ar 15-20 minūšu intervālu. Uzklājiet krāsu vienmērīgi, izvairoties no traipiem. Pēc krāsas nožūšanas var uzklāt laku, to arī klāj 2-3 kārtās ar 25-30 minūšu intervālu. Pagaidiet galīgo un pilnīgu lakas nožūšanu, iespējams, vajadzēs atstāt diskus nožūt uz nakti, pēc tam apgrieziet disku otrādi un atkārtojiet krāsošanas procedūru diska aizmugurē. Atstājiet diskus uz dienu, lai krāsa pilnībā nožūtu. Tagad jūs varat pārsteigt savus draugus ar oriģinālo automašīnas riteņu krāsu. Tici man, tu nebūsi vienaldzīgs.
Jautājums par to, kā krāsot vieglmetāla diskus ar savām rokām, nav dīkstāvē, bet ļoti aktuāls. Fakts ir tāds, ka agrāk vai vēlāk katram autobraucējam ir dilemma: pirkt jaunus riteņus vai salabot vecos. Parasti to risina šādi: tiek iegādāti jauni diski un auto pilnībā nomainīti apavi, tomēr vecie diski netiek izmesti, bet gan salaboti. Kā? Tagad mēs to izdomāsim.
Kā pareizi krāsot vieglmetāla diskus
Lai krāsotu vieglmetāla diskus, tie ir jāsagatavo. Sagatavošana ir nepieciešama, lai krāsa vienmērīgi uzklātos un darbības laikā nenolobītos. Ja riepas noņems, tad disku remonts un krāsošana nesagādās problēmas. Ja tās joprojām ir ieslēgtas, tās jāpārklāj ar lenti, lai pašas riepas nenokrāsotu. Vieglmetāla disku remonts un krāsošana joprojām ir labāka un uzticamāka, kad riepas ir noņemtas.
Lietie diski ekspluatācijas laikā saņem dažādus bojājumus:
šķeldoti;
. pīlings;
. nobrāzumi;
. plaisas;
. skrāpējumi.
Kā krāsot vieglmetāla diskus: remonts
Skumju un plaisu gadījumā diski diemžēl ir jālabo, kas nozīmē, ka tie būs jānogādā pie speciālistiem, jo mājās tos nelabo.
Nolobīšanās, skrāpējumu un skrāpējumu gadījumā jums ir jāuzkrāj šādi materiāli un instrumenti:
Aerosola krāsa;
. krāsošanas iekārtas;
. gruntējums;
. laka disku pārklāšanai;
. smilšpapīrs;
. elektriskā urbjmašīna ar birstes galvu vai birste metālam;
. šķīdinātājs vai attaukošanas līdzeklis;
. tepe;
. lupatas;
. vads diska piekāršanai (ja nepieciešams);
. matu žāvētājs, jūs varat veidot, jūs varat parastā mājā;
. respirators;
. cimdi;
. mazgāšanas līdzekļi;
. lupatas;
. petroleja;
. krīta gabals.
Tīrīšana
Vispirms no diska jānotīra netīrumi un sodrēji. Tas ļaus jums noteikt defektus un vai nu nosūtīt disku remontam vai sākt krāsot. Lai to izdarītu, valkājot cimdus uz rokām, jums ir jāizmanto lupata mazgāšanas līdzekļi un metāla birstes vai urbji ar birstes stiprinājumu pilnībā notīra disku.
Pēc tīrīšanas, pirms vieglmetāla disku krāsošanas ar savām rokām, tie jāiemērc petrolejā vai bagātīgi jāsamitrina ar lupatu ar šo petroleju. Fakts ir tāds, ka šis šķidrums viegli iekļūst pat mazākajās plaisās. Pēc tam disku jāpārklāj ar biezu ūdens-krīta šķīduma slāni un jāļauj nožūt.
plaisas
Ja diskā bija mikroplaisas, tās būs redzamas melnu svītru veidā uz diska, kas ir balts no krīta. Šādi diski tiek noraidīti un nav krāsoti, bet tiek nodoti remontam. Jebkura mikroplaisa laika gaitā palielinās un var izraisīt negadījumu. Plaisa, pat vismazākā, ir jāmetina. Taču lietu sarežģī fakts, ka vieglmetāla diski vienmēr ir izgatavoti no vieglmetāla (alumīnija vai magnija), un tos nestrādās ar vienkāršiem elektrodiem, to var izdarīt tikai ar speciāla aprīkojuma palīdzību.
Ja tomēr defektu nav, tad disks tiek attaukots un žāvēts (var izmantot fēnu, var arī dabiski). Pēc tam disku notīra ar metāla suku un smilšpapīru. Ja nepieciešams, defektu izlīdzināšanai tiek uzklāts špakteles slānis. Pēc žāvēšanas tiek uzklāts grunts slānis, un disks atkal tiek žāvēts. Jūs varat to nožūt bezspēcībā (piesienot uz virves) vai vienkārši uz kāda celma). Gruntskrāsas ir ļoti dažādas, un šī iemesla dēļ žāvēšana var ilgt no 20 minūtēm līdz dienai. Izlasiet lietošanas instrukcijas.
Var būt viens grunts slānis, ja nav iespiedumu vai skrāpējumu. Ja tādi būtu, tad pat uzklājot špakteles grunts slāņus, ir nepieciešami vismaz 3.
Sāksim uzreiz pie lietas
Tālāk seko tieša vieglmetāla disku krāsošana ar savām rokām. Ar aerogrāfa palīdzību tiek uzklāta pirmā krāsas kārta un disks nosusināts. Tad otrais un trešais. Bet tas vēl nav viss. Jautājums par to, kā krāsot vieglmetāla diskus, vēl nav atrisināts. Tie noteikti jāpārklāj ar lakas slāni, vēlams bezkrāsains (caurspīdīgs). Tad krāsa spēlēs saulē visā savā krāšņumā. Laka palīdz no mazām plaisām, putekļiem un netīrumiem. Lakota virsma atgrūž ūdeni, naftas produktus, putekļus, netīrumus, daļiņas no bremžu klučiem u.c.
Lakošanas process ir tāds pats kā krāsai, taču gan krāsai, gan lakai ir nepieciešama labi vēdināma vieta, kurā nav punduru un odu. Pretējā gadījumā kukaiņi pielips pie svaigas krāsas, un process būs jāatkārto.
Lakas loma
Laka aizsargā krāsu no apkārtējās vides iedarbības, reaģentiem, sāls, naftas produktiem, akmeņiem utt. Turklāt laka aizsargā arī no skrūvēm, ar kurām pievelciet diskus. Saskares vietā vienmēr veidojas nobrāzumi un pat iespiedumi. Laka arī pasargā krāsu no izbalēšanas saulē. Tāpēc neatstājiet novārtā laku, tā ļoti palīdz ekspluatācijas laikā. Pat netīrumi tam nepielīp. Bet netīrumu uzlipšana uz riteņiem noārda visu balansēšanu, un automašīna sāk “trīcēt”, kas nav īpaši patīkami gan jums, gan automašīnai.
Lakas kārtas jāklāj tik, cik nav žēl. Ieteicams no trim līdz pieciem.
Tātad jūs jau esat praktiski eksperts, kā ar savām rokām krāsot vieglmetāla diskus. Jūs, protams, varat atrisināt problēmu arī citā veidā: nododiet tos darbnīcai, ļaujiet ekspertiem izdomāt jūsu problēmu. Ja jums ir pietiekami daudz līdzekļu, tad tas ir tieši tas, kas jums jādara. Pretējā gadījumā jūs varat tikt galā pats. Mēs ceram, ka mūsu padomi, kā ar savām rokām krāsot vieglmetāla diskus, jums būs noderīgi. Novēlam veiksmi šajā grūtajā darbā!
Pēc lēmuma daudziem rodas jautājums, kāds ir labākais veids, kā to izdarīt? Kādi materiāli jāizmanto, lai jaunais pārklājums šīm automašīnu riteņu daļām kalpotu pēc iespējas ilgāk? Kā tos uzklāt un kādu krāsu parasti izmanto? Tas tiks apspriests šajā publikācijā.
Kādus materiālus izvēlēties?
Automašīnu diski ir pakļauti spēcīgai mehāniskai slodzei, tāpēc to krāsojumam šajā ziņā jābūt īpaši izturīgam. Emaljām, gruntskrāsām un lakām uz akrila bāzes ir paaugstināta nodilumizturība, tāpēc tās ir labi piemērotas automašīnu disku krāsošanai. Kannās varat izmantot gan īpašu aerosolu, gan emalju.
Materiāli uz poliuretāna bāzes ir piemēroti arī automašīnu disku krāsošanai. Tajā pašā laikā daudzu autobraucēju pieredze un atsauksmes liecina par šādu krāsošanas secību:
- attīrīšana;
- skābās augsnes uzklāšana;
- žāvēšanas diski;
- viena epoksīda grunts kārta;
- žāvēšana;
- slīpēšana ar 400 smilšpapīru;
- emaljēšana (to var izdarīt arī sajaucot poliuretāna laku, bāzes krāsu un nepieciešamo summu cietinātājs).
Alternatīvs materiāls priekš . Tas ir poliestera sveķu putekļu un pigmenta maisījums. Šāda veida krāsa labi pielīp virsmai, pateicoties savām elektrostatiskajām īpašībām.
Pēc uzklāšanas detaļa tiek pakļauta augstai temperatūrai speciālā kamerā, kur krāsa, kūstot, tiek fiksēta uz diskiem. Salīdzinot ar akrila materiāliem, pulverkrāsa ir mazāk izturīga pret mehāniskām un ķīmiskām ietekmēm. Tomēr šī krāsošanas iespēja bieži tiek dota priekšroka tās ātras pielietošanas un salīdzinoši ekonomiskā patēriņa dēļ. Pulverveida materiāli ir vislabāk piemēroti lietie vieglmetāla disku atjaunošanai.
Turklāt, lai atjauninātu šīs daļas, jums ir nepieciešams šķīdinātājs un smalkgraudains smilšpapīrs. Detaļu iepriekšējai mazgāšanai labāk izmantot auto šampūnu, nevis veļas pulveri vai fejas.
Atsevišķi jāsaka par automašīnu disku apstrādi ar smilšu strūklu pirms krāsošanas. Ja nav pieredzes šajā darbā, tad labāk izmantot klasisko vecās krāsas un rūsas tīrīšanas metodi, izmantojot smilšpapīru vai. Ja izmantojat slikti izsijātas smiltis un pārspīlējat ar spiedienu, tad uz detaļas virsmas var palikt traipi un traipi, kurus nākotnē būs grūti noņemt un pārkrāsot. Lai no tā izvairītos, daži cilvēki automašīnu riteņu tīrīšanai smilšu vietā izmanto sodas pelnus.
Disku emaljas priekšrocības
Pērkot materiālus automašīnu disku krāsošanai, neaizmirstiet pārdevēja ieteikumus. Protams, viņš jums parādīs vairākas krāsošanas iespējas, kas ir īpaši izstrādātas, lai atjauninātu šīs konkrētās automašīnas daļas. Mūsdienās ir daudz šādu emalju zīmolu, tāpēc noteikti būs no kā izvēlēties.
Kādas ir diska emaljas lietošanas priekšrocības? Sauksim viņus:
- daļas izskata atjaunināšana;
- elastīga pārklājuma izveidošana, kas ir izturīgs pret oļiem, sāli, mitrumu, smiltīm un citiem faktoriem;
- pretkorozijas aizsardzības nodrošināšana;
- daudzas emaljas var uzklāt bez iepriekšējas gruntēšanas un bez lakošanas;
- aerosola baloniņi ļauj krāsot dažādu formu detaļas.
Kā uzklāt emalju diskiem?
Pirms emaljas izmantošanas riteņu loku krāsošanai, detaļas ir jānotīra no rūsas, pareizi jāattauko un labi jāizžāvē. Nekrāsotie elementi jāaizsargā ar maskēšanas lenti.
Automašīnu emalju uzklāj labi vēdināmā vietā, vienlaikus neaizmirstiet par individuālajiem aizsardzības līdzekļiem, piemēram, respiratoru, aizsargbrilles, cimdus. Krāsu nepieciešams izsmidzināt no apmēram 30 cm attāluma, periodiski kratot kannu. Apkārtējā gaisa temperatūra, krāsojot riteņu lokus, nedrīkst būt zemāka par +10°C. Ievērojiet emaljas žūšanas laiku. Dažādu zīmolu krāsām tas var atšķirties, taču kopumā diskiem jāžūst vismaz 3-4 stundas.
Saistīts video:
Kā krāsot diski uz automašīnas.
Vienkāršs veids, kā ātri atjaunināt savu izskatu.
Sagatavojam un krāsojam štancētus riteņus.
Mēs krāsojam riteņus ar savām rokām parastajā garāžā. Nekas sarežģīts.
Kā pats nokrāsot lokus 5 minūtēs
Kā krāsot lokus ar smidzināšanas baloniņu 5 minūtēs. Daudzi automašīnu entuziasti nevēlas tērēt daudz naudas ...
UZTICAMA R14 ZĪMOGU KRĀSOŠANA AR BUNDRU
KRĀSOŠANAS ZĪMOGI R14.
