Dar šlovingajame 90-aisiais, frazė " reikia už greitį» tapo sinonimu lenktynės". Ir nors tai ne vienintelė sėkminga lenktynių serija, jos populiarumo pranokti (ar bent pakartoti) kol kas niekam nepavyko. Kodėl? Galbūt atsakymą į šį klausimą galima rasti išanalizavus 10 geriausių „Need for Speed“ dalių.

Tokių įvertinimų, apklausų ir TOP yra labai daug, ir, kaip taisyklė, jie kategoriškai nesutampa. Viename atkakliame įvertinime, kurį atsitiktinai mačiau, visų pirma puikavosi pabaisa, pavadinta NFS: varžovas! Taigi turėjau sukurti savo apklausą, kuri, tikimės, leis palyginti objektyviai įvertinti žaidimų simpatijas.

Šauniausi NFS žaidimai

10. Need for Speed: ProStreet (2007)

Gatvės lenktynės? Ne, negirdėjau

„ProStreet“ savo silpnomis rankomis sugebėjo prilipti prie paskutinio išvykstančio traukinio vagono ir peršokti į paskutinį mūsų reitingo laiptelį. Daugelis patyrusių NSF gerbėjų mieliau spjaudo iš pasibjaurėjimo, kai netyčia gatvėje sutinka ProStreet. Ir viskas todėl, kad šis žaidimas buvo „ne toks kaip visi“: dėmesys nuo gatvės lenktynių buvo perkeltas į profesionalesnius pasivažinėjimus lenktynių trasose. Dabar automobilis galėjo būti daužomas į šiukšlių dėžę, o tai, varžovų džiaugsmui, smarkiai sumažino jo vairavimo charakteristikas. Dingo policininkai, o kartu su jais ir nemokamo važiavimo režimo atvirame pasaulyje.

Nustatymuose pasirodė tokie madingi žodžiai kaip „traukos kontrolė“ ir „abs“ - ne kiekvienas mokinys žinojo apie galimybę juos išjungti, dėl ko visas monitorius aptaškė seilėmis, keikdamas šlykščias kontrolę. Be to, reikėjo naudoti įvairių tipų lenktynes skirtingi tipai mašinos. Visa tai sukėlė izoliacijos nuo serijos jausmą – lenktynių simuliatorių, tokių kaip Colin Mcrae Rally, gerbėjams šis žaidimas gali patikti, tačiau serialo gerbėjai buvo suglumę, kas atsitiko su jų mylimu NSF. „ProStreet“ negalima vadinti nei nesėkme, nei sėkme – ji buvo neįprasta, kartais nesuprasta, su savo pliusais ir minusais.

9. Need for Speed: The Run (2011 m.)

Bėgimas džiugina gerai nupieštu ereliu ir Amerikos gamta

Vaikinai iš EA nebijo eksperimentuoti, o „The Run“ žaidėjai vėl pamatė daugybę naujovių. NFS turi siužetą. Žinoma, jis dalyvavo ir anksčiau, bet „Lenktynėse“ jam keliamas priešakyje – jo negalima nepastebėti. Pagrindinis veikėjas yra įtrauktas į mafijos susirėmimą ir dabar, kad išsiskirtų su mafijos draugais, jam reikia laimėti lenktynes ​​iš San Francisko į Niujorką, kuriose dalyvauja 50 žmonių ir pasiekia gerą jackpotą. Ir pirmą kartą NSF, tai labai Pagrindinis veikėjas Radau, kad tu gali išlipti iš mašinos! Žinoma, ne lenktynių viduryje (juk tai ne GTA prieš mus), bet kai kurių aštrių siužeto vingių metu turėsite palikti automobilį ir bėgti nuo blogiukų patys, mėgaudamiesi tuo išsiskleidžia už nugaros.

Visos lenktynės yra vienos didelės lenktynės dalis. Kadangi kelionė eina per visą Ameriką, įtrauktos įvairios įdomios vietos: uolos, miškai ir dykumos, miestai ir kaimai, naktinės ir dienos lenktynės – kiekvienam skoniui. Todėl pagrindinis pliusas, be siužeto, yra grafika – aukščiausio lygio. Iš minusų – nepaisant vietų įvairovės, lenktynės laikui bėgant tampa nuobodžios ir atrodo, kad jos yra tos pačios rūšies. Iš tiesų, su retomis išimtimis, čia pateikiami tik „sprinto“ ir „persekiojimo“ režimai (nors pabėgimas nuo lavinos tikrai epinis, žaidime tokie įvykiai retai pasitaiko). Taigi, kaip ir „ProStreet“, „NFS Run“ sulaukė prieštaringų atsiliepimų.

8. Need for Speed: Undercover (2008 m.)

Kūrėjai žino, kad norint, kad kvaili žaidėjai suprastų, jog važiuoja greitai, vaizdas turi būti kruopščiai neryškus.

Žaidimų kritikai buvo griežti: „Igromania“, prieš metus gyrusi „ProStreet“ (8,0), skyrė NSF „Undercover“ 6 balu, apkaltindama jį visomis mirtinomis nuodėmėmis. Kito geros reputacijos leidinio „Playground“ atstovai solidarizuojasi su savo kolegomis ir „Undercover“ įvertino 5,9 balo. Bet, žinoma, kai kurių autoritetingų kritikų nuomonė mums nieko nereiškia, palyginti su patyrusių moksleivių, balsuojančių už Undercover, požiūriu. Kodėl ši dalis įsimylėjo tam tikrą žaidėjų dalį, o kritikams ji nepatiko? Ir kuriuo iš jų tikėti?

Pradėkime nuo to, kas ryškiausia: parkas paimtas iš „ProStreet“ (naujus automobilius galima suskaičiuoti ant pirštų), o fizika, regis, per metus nepatyrė pastebimų pokyčių. Policininkai buvo paimti iš „Most Wanted“, palengvinus policijos persekiojimą. Kaip ir visa kita: lenktyniauti gana paprasta, ypač pirmoje žaidimo pusėje.

Apskritai žaidimas palieka kažkokio nebaigto darbo jausmą – tarsi EA būtų nusprendusi sukurti kažkokius Bridge Vonted ir Underground 2, bet gera idėja atsisakė siaubingo įgyvendinimo. Nepaisant to, žaidimas surado savo gerbėjus – jį galima rekomenduoti pradedantiesiems, kurie tik pradėjo pažintį su NFS serija. Bet visa kita bus nuobodu.

7. Need for Speed: Most Wanted (2012 m.)

Kaip galėjo kilti idėja sukurti „Most Wanted 2012“? Viskas prasidėjo 2010 m., kai EA pakeitė kūrėjų komandą. Vietoj Black Box, kuris nuo 2000 iki 2010 m. dirbo visose NSF dalyse, kanadiečiai atidavė lenktynių seriją Criterion Games. Pirmasis jų projektas buvo Hot Pursuit sukūrimas, prie kurio grįšime kiek vėliau. Tikriausiai sėkmingas debiutas stipriai apėmė kūrėjus ir jie nusprendė pasikėsinti į šventą – NFS: Most Wanted. Be santykių tas pats MW prie gauto žaidimo neturi. Apskritai.

„Most Wanted 2012“ sulaužo daugybę modelių – net ir tuos, kurių laužyti visai neturėjo. Pavyzdžiui, siužeto iš esmės nėra: žaidėjas tiesiog pasirodo miesto viduryje. Kas jis toks, ką jis čia veikia, kodėl vairuoja – sugalvok pats. Visame mieste stovi krūva automobilių – bet kurį iš jų galima nemokamai pasiimti dalyvauti lenktynėse. Ištrauka susiveda į 10 lenktynininkų nugalėjimą iš originalaus MW „juodojo sąrašo“ – tai vienintelė nuoroda į pirmąją dalį. Norint kovoti su šio reitingo lyderiais, reikia papildomų taškų, kurie yra uždirbami įprastose lenktynėse.

Žaidimas turi gražią grafiką, geras lenktynes, yra kelių žaidėjų režimas (nors jame nėra policijos), tačiau keisti kūrėjų sprendimai paverčia visas geras idėjas niekais: siužeto ir automobilio nebuvimas užmuša bet kurį. motyvacija ir susidomėjimas praeiti. O „Most Wanted“ prekės ženklas tik dar labiau padidina nusivylimą: juk bet kuris žaidėjas, matydamas šiuos 2 žodžius, nekantrauja pamatyti ką nors visiškai kitokio.

6. Need for Speed: Hot Pursuit (2010 m.)

„Hot Pursuit“ neabejotinai buvo sėkmingas „Electronic Arts“: NFS serijos perkėlimas į „Criterion Games“ leido atnaujinti seriją po ne pačių sėkmingiausių pirmtakų. Kai kurios Hot Pursuit įdiegtos naujovės leido palaužti kritikų aplodismentus, kurie negailėjo gerų įvertinimų šiam žaidimui. Kuo ji ypatinga?

Pirmą kartą per ilgą laiką žaidime buvo numatytos 2 visavertės kampanijos: ne tik gatvės lenktynininkui, bet ir policininkų pusėje. Ir galime drąsiai teigti, kad dar niekada NFS serijoje policijai skirtam žaidimui nebuvo skiriama tiek daug dėmesio – taigi šiuo atžvilgiu naujasis produktas sugebėjo pasiekti legendinio NFS 3 aukštumas. Ir Autolog dėka , su interneto ryšiu, žaidimas pasirodė visoje savo šlovėje: kelių žaidėjų režimas leido lenktynėse ar gaudynėse dalyvauti iki 8 žmonių. Kartu „Autolog“ leidžia matyti savo draugų rezultatus, norint pabandyti juos pranokti – atlygis už tai yra ne tik pasitenkinimo jausmas, bet ir specialūs bonusai (patirties taškai).

Tarp malonių smulkmenų taip pat verta paminėti dienos ir nakties kaitą – „Hot Pursuit“ lenktynėse saulė gali nueiti žemiau horizonto.

5. Need for Speed: Carbon (2007 m.)

Nors NFS: Carbon tradiciškai atmeta daugelis serialo gerbėjų (bent jau „Underground“ ir „MW“ gerbėjai), tai jam nesutrukdė susilaukti santykinio kritikų palaikymo – tos pačios „Igromania“ ir kitų leidinių reitingai leidžia vidutiniškai gauti 2,5 mln. 7.5. Taip, taip pat yra šio žaislo gerbėjų. Kuo Carbonas juos papirko?

Pirmoji – gera derinimo sistema su visais įprastais varpais ir švilpukais, kurie po to, kai Vantede tilte buvo nukirsti metro. Antroji – naktinė mažo miestelio atmosfera. Apskritai Carbon surinko auditoriją dėl tam tikro panašumo su NFS: Underground. Panašumai in geras jausmasšio žodžio - grafika tikrai graži: lietaus lašai, įvairūs takeliai, įskaitant pavojingą kalnų serpantiną - visa tai yra pliusas. Tačiau tai nebuvo be trūkumų.

Tik tinginiai į komandų sistemą nespjaudavo. Ir yra priežastis: neturite pakankamai vėžiagyvių komandos draugų kituose žaidimuose? Puiku, dabar jie sunaikins kitų žmonių nervų ląsteles „Need for Speed“. Carbon turi lenktyniauti su savo „gauja“, kuri teoriškai turėtų padėti iškovoti pergales. Skamba įdomiai, bet tik teoriškai. Praktikoje dėl partnerių elgesio kyla be galo daug klausimų, kurių atsakymas gali būti nuvilianti medicininė diagnozė. O rajonų užfiksavimas, akivaizdžiai paimtas iš GTA, kelis kartus verčia pereiti to paties tipo ir pernelyg lengvai intriguojančias lenktynes.

Tai yra visa anglis: nesibaigiančios nepretenzingos lenktynės atskiedžiamos pernelyg sudėtingomis ir erzinančiomis „dvikovomis“ su viršininkais kalnų serpantinu. Ir šie kraštutinumai, be jokio aukso vidurio, siutina. Iš mano subjektyvios varpinės, daugiau nei vieną kartą perėjus per NFS: Carbon yra bausmė. Bet vieną kartą tiks – ir tikriausiai kartais bus smagu.

4. Need for Speed ​​(2015 m.)

Net kūrimo etape, remiantis daugeliu „Electronic Arts“ pareiškimų, tapo aišku, kad jie nusprendė sukurti geriausią serijos žaidimą, suprojektuodami šį įvykį kaip visos NFS linijos paleidimą. Naujajame žaidime turėjo būti surinkta visa geriausia, kas buvo išrasta šiame žanre prieš jį. Už tai projektas buvo perduotas trečiajai kūrėjų komandai „Ghost Games“. Jaudulys buvo padidintas, anonsai intrigavo, visi sustingo iš laukimo... Na ir kas?

Kaip rezultatas, mes gavome geras žaidimas, kuriai nepavyko tapti Electronic Arts „gulbės daina“. Nuo pirmųjų minučių viskas gerai: puiki grafika ir vaizdo intarpai, kaip ir Undeground, iškart panardina į žaidimą. Tačiau pirmasis džiaugsmas praeina, ir supranti, kad siužetas skausmingai nuspėjamas: „Atėjau į miestą – nusprendžiau užkariauti vietinę partiją“. Tuo pačiu neaišku, kodėl visi stengiasi padėti pagrindiniam veikėjui ir kas jis apskritai yra. Ir visas gatvės lenktynių vakarėlis atrodo, švelniai tariant, juokingai. Maloni smulkmena: pagrindinių priešininkų vaidmenį atlieka 5 tikri, visame pasaulyje žinomi gatvės lenktynininkai, vaidinę šiame žaidime. Bet iš tikrųjų tai visiškai neišsaugo scenarijaus.

Džiaugiuosi, kad iš pradžių visi automobiliai atidaromi – tereikia surinkti reikiamą sumą. O tikslus derinimas teoriškai leidžia priversti automobilį elgtis taip, kaip jums patinka – arba sklandžiai įvažiuoti į posūkius, arba įskristi į juos dreifuojant. Tai teoriškai. Ir iš tikrųjų, norint suprasti visus šiuos nustatymus ir nustatyti, kaip jų keitimas paveiks automobilį, turėsite praleisti daug laiko.

Kūrėjų meilė driftui pastebima plika akimi – praktiškai tik nustačius automobilį driftui, daugiau ar mažiau su juo susidorosi kelyje. Tačiau net ir idealiausiai sureguliuotas ir pumpuojamas automobilis nepastebės varžovų - siekiant pusiausvyros, priešininkų automobilių charakteristikos automatiškai „sugriežtėja“. Kaip rezultatas, daugumažaidimus galima nesunkiai užbaigti su „pradedančiu“ Subaru.

Didelis dėmesys skiriamas vizualiniam stiliui – automobilį galite papuošti taip, kaip jums patinka. Kalbant apie buferius, spoierius, pakabas ir kitus išorinio derinimo džiaugsmus, kūrėjai nusprendė pridėti tikroviškumo ir žaidime rodė tik tas detales, kurios tikrai egzistuoja konkrečiam modeliui. Ir jei jūsų Nissan IRL nėra kitų buferių, jo pakeisti negalite. Nepaisant to, derinimą galima drąsiai priskirti šio NSF stiprybėms.

Koks rezultatas? Turime „Need for Speed“ su nuostabia grafika, bet apleistu miestu, silpnu siužetu ir tingiais policininkais, kurie kvailesni nei „Most Wanted“. Remiantis vidutiniu kritiko balu, žaidimas gavo pelnytus 7 balus iš 10, o tai yra gana teisinga. geras bandymas, kuris tikriausiai tapo geriausiu per pastarąjį dešimtmetį, bet, deja, naujasis Need for Speed ​​nesugeba sukelti tokio entuziazmo, kokį kadaise sugebėjo sukelti Undeground ir Most Wanted.

3. Need for Speed: Underground (2003 m.)

Būtent šis žaidimas pažymėjo visos eros pradžią. Populiarėjant greitiems ir įnirtingiems filmams, NFS: Undeground pasirodymas pasirodė neįtikėtinai laiku. Naktinės lenktynės, brangūs automobiliai ir nesibaigiantis derinimas sėkmingai sujungti į vieną arkadą. Natūralu, kad neapsieita be senbuvių, kurie iš karto pareiškė, kad „NSF nebėra tas pats“, „ara-tiuningas galvijams“ ir apskritai anksčiau buvo geriau.

Tačiau iš tikrųjų „Undeground“ sėkmė buvo pelnyta. Trasos buvo apgalvotos iki smulkmenų: skirtingos miesto zonos turėjo savo atmosferą ir sėkmingai persipynė viena su kita. Kažkas panašaus nutiko ir su pasiūlytais žaidimo režimais: klasikinės lenktynės buvo sumaniai atskiestos drifto ir drago takeliais, kurių dėka Underground nenuobodžiavo. Na, o pašlovintas tiuningas leido kiekvienam, kuris prisigalvojo gatve, atleiskite už žodį, lenktynininkas, ant automobilio kabinti lipdukus, žibintuvėlius, spoilerius ir kitus nepakeičiamus atributus, kiek tik nori.

Taip, čia tai nebuvo net arti realizmo – žaidime nebuvo policininkų, o fizika aiškiai peržengė sveiko proto ribas. Tačiau vietoj pretenzingų ir brangių superautomobilių žaidėjai turėjo važinėti ne tokiomis „grynakraujomis“, bet šauniomis mašinomis, kurias buvo galima išvysti savo miesto gatvėse. NFS: Underground sugebėjo suteikti precedento neturinčio greičio pojūtį visai kartai, tapdamas vienu geriausių savo laiko arkadinių lenktynių žaidimų. Ir firminė muzika E Ronas Donas Donas„virto tikru memu, iki šiol atpažįstamu visame pasaulyje.

2. Need for Speed: Underground 2 (2004)

Kas naujo galėjo būti išrasta per mažiau nei metus? Remiantis visais žanro dėsniais, po „Underground“ sėkmės per trumpiausią įmanomą laiką buvo neįmanoma sukurti ką nors geresnio. Ir pagal pačius įstatymus „Underground 2“ turėjo būti įsilaužimas už greitus pinigus: pridėkite naujų takelių, naujų vinilų ir spoilerių, porą automobilių ir nusiųskite į lentynas. Tačiau to nebuvo – pasirinkti tarp stabilių pajamų ir nuotykių kupinos paleidimo yra iš esmės Naujas žaidimas, EA nepabijojo rizikuoti ir į tęsinį įtraukti daug naujovių.

Pagrindinis antrosios serijos atradimas buvo atviras pasaulis, kuriame galėjai laisvai judėti tarp lenktynių, ieškodamas naujų parduotuvių, kuriose būtų naudinga derinti pakeliui. Be to, yra naujų lenktynių režimų ir galimybė pasirinkti rėmėją. Turimų automobilių rinkinys žymiai išaugo - nepaisant to, kad kai kurie automobiliai, pavyzdžiui, džipai, lenktynėse buvo visiškai nenaudingi ir buvo parduodami tik „dėl sielos“. Pačios lenktynės tapo kiek lengvesnės – per daug žaidėjų nervinių ląstelių paskutiniuose lygiuose sunaikino pirmasis Undegroundas, antram kartui jų gal ir neužtektų. Tačiau šis supaprastinimas žaidimo nesugadino.

1. Need for Speed: Most Wanted (2005 m.)

NFS: Dauguma Wsnted buvo NFS evoliucijos viršūnė. „Most Wanted“ buvo geras viskam: nauji lenktynių režimai (pvz., radaras); ilgai lauktas policininkų sugrįžimas, stebėtinai teisingai atliktas – gaudynės buvo subalansuotos, laikomos nežinioje, leidžiančios ilgai vingiuoti aplink pasaulį, kovojant už savo laisvę.

• Visas temų sąrašas

Istorija Reikia serijos„Speed“ ištęsė per dvidešimt metų, per kuriuos franšizė nuo ekstremalių gatvių lenktynių perėjo į lenktynes ​​pagal taisykles. Tai klasika. Pasaulyje nėra daug serialų, kurie buvo perkrauti tris kartus ir vis dar turi daug ištikimų gerbėjų. Need for Speed ​​vystėsi ir keitėsi, kad atitiktų šiuolaikines tendencijas. Dar 1994 m. ji debiutavo gatvės lenktynėse ir turėdama puikų rinkinį skiriamosios savybės, iš karto užėmė žanro podiumą. Bendradarbiaudama su įvairiais kūrėjais, franšizė pristatė pasauliui 20 oficialių pagrindinės serijos žaidimų, tapusių vienu didžiausių istorijoje. Kai kurie iš šių žaidimų tapo hitais, kiti kvepia degančia guma, o diskusijos apie tai, kuris yra geriausias, tęsiasi iki šiol. Taip pat nusprendėme išnagrinėti visus „Need for Speed“ klausimus ir sukurti savo įvertinimą. Žinoma, atsiras gerbėjų, kuriuos mūsų atranka nuvils, nes sąrašas ilgas ir kiekvienas turi savo favoritus. Tačiau kas tau trukdo apie juos kalbėti komentaruose?

20. Need for Speed: ProStreet (2007)

Ir pirmasis mūsų sąraše, gavęs abejotiną pavadinimą “ prasčiausias žaidimas serija“, pasirodo, „Need for Speed: ProStreet“. Pirmą kartą per ilgą laiką „ProStreet“ sugrąžina žaidėjus į trasą, atsisakydama sėkmingo EA gatvės lenktynių formato. Tuo pačiu metu žaidime atsiranda reali žala, kuri turi įtakos vairavimo stiliui ir galimybei važiuoti tikromis lenktynių trasomis. Tačiau be policijos gaudynių ir atviro pasaulio įtampos „ProStreet“ prarado visas linksmybes, kurios išsiskyrė jo pirmtakams. Be to, žaidimas nukentėjo nuo prastai įkūnyto „realizmo“ ir, palyginti su kitais žaidimais, buvo daug prastesnės kokybės.

19. Need for Speed ​​​​III: Hot Pursuit (1998)

Devynioliktoje, priešpaskutinėje, vietoje yra Need for Speed ​​​​III: Hot Pursuit. Pirmajame „Hot Pursuit“ franšizės pasirodyme žaidėjui pirmą kartą buvo suteikta galimybė būti ir nusikaltėliu, ir policininku. Kiekviename naujame serijos žaidime buvo naujų idėjų, nes originaliame „Hot Pursuit“ buvo pristatytas padalintas ekranas, taip pat žymiai patobulinta grafika, kuri pirmoje dalyje buvo įspūdinga savo laikui. Deja, žaidimo vaizdo nepakako, kad būtų galima kompensuoti vidutinį žaidimą ir atviro pasaulio trūkumą, kurį taip mylėjo gerbėjai.

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

18. Need for Speed: High Stakes (1999 m.)

Po „Hot Pursuit“ pereikime prie jo įpėdinio „Need for Speed: High Stakes“. „High Stakes“ rėmėsi savo pirmtaku, įtraukdamas į lenktynes, kuriose buvo rizikuojami varžovų automobiliai, turnyrus ir gaudynes. Jei jums pasisekė žaisti pirmoje „PlayStation“, tuomet turite prisiminti, kad dviejų žaidėjų režimas „High Stakes“, kuriame automobilis, kuriame jis lenktyniavo, buvo iškart ištrintas iš pralaimėtojo atminties kortelės. Be abejo, tai buvo daugelio kivirčų tarp draugų priežastis. Puiki idėja, bet to neužtenka, kad žaidimas nusipelnė kokios nors tinkamos vietos reitinge.

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

17. Need for Speed: World (2010 m.)

17-oje vietoje buvo penkioliktoji serijos „Need for Speed: World“ dalis. Tai buvo išskirtinis kompiuteris, sukurtas Most Wanted ir Carbon stiliumi su MMO elementais. Kaip rodo pavadinimas, pasaulis turėjo didelį greitkelių žemėlapį, jungiantį Palmontą ir Rokportą iš to paties Carbon ir Most Wanted, atlikdamas atviro pasaulio vaidmenį. Daugiau nei šimtas licencijuotų automobilių, lobių paieškos režimas ir nauja derinimo sistema, pagrįsta reputacija ir įgūdžių taškais – štai ką nemokamas pasaulis pasiūlė savo žaidėjams. Priežastis, kodėl ji mūsų sąraše yra tokia žema, yra ta, kad EA nutraukė žaidimo palaikymą, teigdama, kad jis „nebeatitinka aukštų „Need for Speed“ franšizės nustatytų standartų.

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

16. Need for Speed: Nitro (2009 m.)

Kitas žaidimas mūsų reitinge buvo žaidimas, paskelbtas tik vienoje platformoje – Need for Speed: Nitro. Patekęs į „Nintendo“ rankas, jis stengėsi tapti išskirtinai smagiu, spjovusiu į realizmą vardan linksmesnių „lenktynių“, o ne ribotu trasų rinkiniu ir prastu automobilių komplektu, lyginant su kitomis serijos dalimis. . Nors iš pradžių Nitro atliko savo darbą, jis greitai tapo nuobodus. Be to, ji negalėjo pasigirti nei viena nauja funkcija, išskyrus „Own It“ – ženklą ekrane, informuojantį, kas pirmauja lenktynėse. Įmeskite silpną kampaniją ir pamatysite, kodėl Nitro atsidūrė tik šešioliktoje vietoje.

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

15. Need for Speed: „Porsche Unleashed“ (2000 m.)

Tada, 2000 m., EA nusprendė nukrypti nuo įprasto kurso, pristatydama pasauliui Need for Speed: Porsche Unleashed. Kadangi žaidimas buvo skirtas „Porsche“ gerbėjams, jame buvo rodomi tik šios markės automobiliai, nors ir atstovaujama daugybei modelių asortimentą nuo šeštojo dešimtmečio iki amžiaus pabaigos. „Porsche Unleashed“ pasižymėjo neįtikėtinomis detalėmis, leidžiančiomis vairuojant pažvelgti į legendinius vokiškus sportinius automobilius. Netgi buvo galima išbandyti bandytojo vairuotojo vaidmenį ir atlikti įvairias užduotis, tikintis sudaryti sutartį su „Porsche Company“. Tačiau būtent dėl ​​sprendimo pasirinkti vieną automobilių gamintoją žaidimas pelno tiek mažai taškų mūsų reitinge.

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

14. Need for Speed: Shift (2009 m.)

Po atvirojo pasaulio MMO („World“) ir arkadinių veiksmo žaidimų („Nitro“) gimė antrasis serijos paleidimas iš naujo su trečiuoju žaidimu, takelių SIM kortele Need For Speed: Shift. Šį kartą EA nusprendė orientuotis į užkietėjusius vairavimo entuziastus, į „Shift“ trasą įtraukdama daugiau nei šešiasdešimt visiškai pritaikomų superautomobilių. Nors žaidimas nutolo nuo gatvės lenktynių, buvo galima panaudoti keletą nešvarių gudrybių, pavyzdžiui, pašalinti varžovus varžybų viduryje. Ir buvo puiku. Deja, „Shift“ ir „Need for Speed“ franšizės atveju jis susidūrė su dar dviem „Simu“ – „Forza Motorsport“ ir „Gran Turismo“, todėl jis atrodė atsilikęs.

13. Need for Speed: The Run (2011 m.)

Pereikime prie kitos dalies, tamsaus „Bėgimo“ arklio. Tai buvo gerai tuo, kad jis skyrėsi nuo kitų serijos žaidimų. Savotiškas Shift ir Hot Pursuit mišinys su labai sunkiu siužetu. Jacksono „Jacko“ Rourke'o vaidmenyje žaidėjas turėjo varžytis gatvės lenktynėse visoje Amerikoje, nuo San Francisko iki Niujorko, laviruodamas tarp gangsterių ir policininkų. Spalvinga aplinka ir daug įvairios sąlygos lenktynėms, ko dar reikia? „The Run“ lenktynes ​​iš pramogų kategorijos pavertė būtinybe išgyventi. Tačiau ši NFS dalis nukentėjo dėl pakartojimo vertės trūkumo ir buvo labai trumpa. Daugelis tikėjosi daugiau turinio, atsižvelgiant į žaidimo „panamerikietišką“ geografiją.

12. „The Need for Speed“ (1994 m.)

Originalus Need for Speed, nuo kurio viskas prasidėjo. Klasikinis arkadinis žaidimas, iš kurio visos vėlesnės franšizės dalys sėmėsi įkvėpimo. Ir kiekviename iš jų buvo kažkas nuo pat pradžių – žiedinės lenktynės be laiko limito, lenktynės iš taško į tašką ir įvairios gaudynės dalyvaujant policijai. „Need for Speed“ buvo neabejotinai geriausias savo laikų lenktynių žaidimas, o mūsų reitinge jis atsidūrė taip žemai, nes jo įpėdiniams pavyko rimtai viršyti 1994 m. nustatytą aukštą kartelę.

Puikios naujienos 3DO savininkams – jei vis dar turite šią konsolę, galite žaisti „Need for Speed“!

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

11. Need for Speed ​​​​II (1997)

Pirmasis žaidimas, kuris viršijo originalo „aukštus standartus“, buvo „Need for Speed ​​​​II“, tiesioginis jo tęsinys. Antroji franšizės dalis, išleista mažiau platformų (tiesą sakant, tik asmeniniam kompiuteriui ir PlayStation), perėmė visas pirmtako savybes ir padarė ją dar geresnę. „Need for Speed ​​​​II“ pirmą kartą buvo pristatytas „eliminavimo“ lenktynių režimas, kai paskutinis ratą įveikęs vairuotojas paliko varžybas. Iš antrosios dalies trūkumų galbūt galima pastebėti sudėtingumo sumažėjimą ir nukrypimą nuo originalo tikroviškumo. Tačiau tai nesutrukdė jai pasiekti didžiulės sėkmės.

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

10. Need for Speed: Carbon (2006 m.)

Ir galiausiai pasiekėme sąrašo vidurį. Dešimtuką atidaro „Need for Speed: Carbon“, kuris tapo pirmuoju serijos žaidimu, 2006 m. išleistu „PlayStation 3“ ir „Wii“ platformoms ir tęsia „Most Wanted“ istoriją. „Carbon“ buvo gana drąsus projektas, nusprendęs imtis rimtų pakeitimų. Atsikratę drago lenktynių, kūrėjai pakvietė žaidėjus išbandyti savo jėgas „Kanjone“ – režime, panašiame į katę ir pelę, kur persekiotojas, norėdamas gauti taškų, turėjo likti kuo arčiau lyderio. Carbon taip pat pristatė franšizės komandines varžybas, kuriose galėjai įdarbinti partnerius ir pagerinti jų rezultatus. Partnerių intelektas tuo metu buvo gana geras; netgi galite duoti įsakymus padėti laimėti konkursus. Turėjo Need for Speed: Carbon ir kai kurių trūkumų, tokių kaip policijos „dėmesio“ trūkumas ir, tiesą sakant, trumpa paties žaidimo trukmė.

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

9. Need for Speed: Most Wanted (2012 m.)

8. Need for Speed: Undercover (2008 m.)

Need for Speed: Undercover įsiveržė į aštuntą vietą. Ir jis pasirodė būtent tuo metu, kai jo labiausiai reikėjo: po nesėkmės jo priešakyje „ProStreet“. Pastaroji aplinkybė lėmė tai, kad kūrėjai „Undercover“ dirbo daug ilgiau nei ankstesniuose serijos leidimuose. Franšizė grįžo prie savo šaknų, tai yra prie visų tų Need for Speed ​​elementų, kuriuos labiausiai prisimenate: gatvės lenktynes, policijos gaudynes, galimybę pačiam pabūti policininko kailyje, istoriją, atviras pasaulis ir, žinoma, DAUG AUTOMOBILIŲ! Ir vėl žaidimą apibendrino siužetas, apie kurio menką kokybę nepraleido ir serialo gerbėjai, ir kritikai.

7. Need for Speed ​​(2015 m.)

Kitas sąraše yra dar vienas, galutinis franšizės paleidimas, vadinamas Need for Speed. 2015 m. išleistas žaidimas galėjo pradžiuginti naujus konsolių savininkus nuostabiais vaizdais, tikroviškais valdikliais ir daugybe naujo turinio. Apkrova buvo sunkus prisijungimas prie interneto, todėl reikėjo nuolatinio interneto ryšio. Ir vėl silpnas siužetas kenkia, o internetinės funkcijos negauna tinkamo tobulinimo. Taip, kampanijoje galite mesti iššūkį realaus gyvenimo įžymybių vairuotojams, tačiau varginantis dirbtinio intelekto lygis paneigia šios galimybės grožį.

6. Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)

Nuo šio momento išsirinkti geriausią žaidimą tampa vis sunkiau, nes pasiekėme patį Need for Speed ​​franšizės viršūnę. Šeštoji vieta atitenka „Need for Speed: Hot Pursuit 2“, Paskutinis žaidimas pirmoji serijos era, po kurios EA pasiekė tiuningą. Jis laimėjo 2002 m. „Interactive Achievement Awards“ apdovanojimą „Metų konsolių lenktynių žaidimas“ dėl patobulinto policininkų ir smogikų režimo. „Hot Pursuit 2“ policija gerokai išaugo, pasirodė net sraigtasparniai! Taip pat čia pirmą kartą pasirodė roko muzika su EA Trax etikete. Vienintelis žaidimo trūkumas buvo tas, kad jis puikiai veikė tik PS2, kitų konsolių versijos jam buvo pastebimai prastesnės, todėl Hot Pursuit 2 lieka tik šeštoje vietoje.

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

5. Need for Speed: Shift 2 – Unleashed (2011 m.)

Penktoji vieta sugrąžina mus į žiedines lenktynes ​​bene geriausioje visos franšizės trasos dalyje – Need for Speed: Shift 2 – Unleashed. Jame nebuvo daug naujovių, tačiau žaidimas sunkiai dirbo su savimi, įrodydamas, kad nebūtina būti didesniam nei jo pirmtakas, svarbiausia yra tapti geresniu. „Shift 2“ valdymas tapo tikroviškesnis, pridėtas vaizdas iš kabinos vidaus, įskaitant šalmo kamerą. Pastaroji, beje, buvo prašmatni ir labai populiari savybė – vairuotojo galva lingavo pagal automobilio fiziką, o tunelinis matymas įsijungdavo didėjant greičiui. „Shift 2“ buvo esminis nukrypimas nuo likusios serijos ir buvo rimtas konkurentas kitiems geriau žinomiems ir geriau atrodantiems lenktyniniams simams.

4. Need for Speed: Underground (2003 m.)

Esu tikras, kad ne visi serialo gerbėjai su manimi sutiks, tačiau ketvirtą vietą pelnytai užima „Need for Speed: Underground“. Žaidimas, kuris pakėlė franšizę į kitą lygį ir pradėjo neįtikėtinai populiarią derinimo kultūrą. Būtent jame istorija ir garažas pirmą kartą pasirodė „Need for Speed“, leisdami žaidėjui visiškai pritaikyti išvaizda ir geležinio arklio vidurius. „Drift“ režimas, kuriame žaidėjai pelno taškus už ilgiausią įmanomą kontroliuojamą dreifą, taip pat pirmą kartą pasirodė „Underground“. Pirmasis serijos perkrovimas EA buvo labai sėkmingas, ir būtent nuo šios dalies prasidėjo žaidimų serija, kuri nulėmė franšizės veidą.

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

3. Need for Speed: Hot Pursuit (2010 m.)

Galutinį trejetuką užbaigia „Need For Speed: Hot Pursuit“, kuris įgavo vieno iš savo pirmtakų pavidalą. Joje galima ir lenktynininko, ir policininko karjera. Šį žaidimą sukūrė „Criterion studio“, „Burnout Paradise“ kūrėjai, iš kurio „Hot Pursuit“ tik naudos. Žaidimas buvo giriamas už begalinį linksmų ir epiškų akimirkų pasiūlą, todėl jis pakylėjo į franšizės panteoną ir sulaukė didžiulės sėkmės.

2. Need for Speed: Underground 2 (2004)

Vienas iš karščiausių diskusijų sukėlusių „Need for Speed“ leidimų ir labai stiprus varžovas laimėti. „Underground 2“ žengė didžiulį žingsnį į priekį, pirmą kartą žaidėjams pasiūlydama atvirą pasaulio žemėlapį, kur norint dalyvauti renginyje, pirmiausia reikėjo jį pasiekti. Beveik neribotos automobilio tiuningo galimybės, ilga siužetinė linija, įdomūs šalutiniai ieškojimai ir rimtai patobulinta grafika – tai pagrindiniai Underground 2 privalumai. Ir tai neskaičiuojant dovanos – galimybės vairuoti visureigį! Žaidimas neužėmė pirmos vietos tik todėl, kad esant neįtikėtinai nusikalstamai aplinkai, jis neturi galimybės žaisti policininku. Nors yra daugybė kitų rūšių konkursų.

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

1. Need for Speed: Most Wanted (2005 m.)

Mūsų mėgstamiausias Need for Speed ​​yra 2005 m. labiausiai ieškomas. Be jokios abejonės, ši klasika yra ne tik puikus lenktynių žaidimas, bet ir apskritai puikus žaidimas. Originalus Most Wanted į franšizę sugrąžino policijos gaudynes, tiksliai parodydamas, kaip jos turi atrodyti, o tai padaryti pavyksta ne visiems ir dabar. Tačiau tai, kas iš tikrųjų iškelia šią serijos dalį aukščiau kitų, yra jos sudėtingumas. Vykstant žaidimui, gaudynės tampa tiesiog beprotiškomis, policijos automobiliai pradeda vis agresyviau persekioti žaidėją, o kliūtys sraigtasparnių, visureigių ir blokadų pavidalu keliuose daro viską, kad nužudytų nelaimingą vairuotoją. Ir visa tai pasitarnauja kaip pagražinimas jaudinančiai istorijai, kurioje žaidėjas juda „juodajame sąraše“ į viršų, įveikdamas policininkų minias ir išvengdamas didžiausių gaudynių vaizdo žaidimų istorijoje. „Most Wanted“ gali pasigirti puikia automobilių kolekcija, interaktyviu atviru pasauliu ir gerai suplanuotu derinimu, kuris kartu suteikė mums geriausią žaidimą visoje Need for Speed ​​franšizėje.

Žaidimas nepasiekiamas kompiuterių skaitmeninėse paslaugose

Dar šlovingajame 90-aisiais, frazė " Reikia greičio" tapo sinonimu lenktynės". Ir nors tai ne vienintelė sėkminga lenktynių serija, jos populiarumo pranokti (ar bent pakartoti) kol kas niekam nepavyko. Kodėl? Galbūt atsakymą į šį klausimą galima rasti išanalizavus 10 geriausių „Need for Speed“ dalių.

Tokių įvertinimų, apklausų ir TOP yra labai daug, ir, kaip taisyklė, jie kategoriškai nesutampa. Viename atkakliame įvertinime, kurį atsitiktinai mačiau, visų pirma puikavosi pabaisa, pavadinta NFS: varžovas! Taigi turėjau sukurti savo apklausą, kuri, tikimės, leis palyginti objektyviai įvertinti žaidimų simpatijas.

Šauniausi NFS žaidimai

Gatvės lenktynės? Ne, negirdėjau

„ProStreet“ savo silpnomis rankomis sugebėjo prilipti prie paskutinio išvykstančio traukinio vagono ir peršokti į paskutinį mūsų reitingo laiptelį. Daugelis patyrusių NSF gerbėjų mieliau spjaudo iš pasibjaurėjimo, kai netyčia gatvėje sutinka ProStreet. Ir viskas todėl, kad šis žaidimas buvo „ne toks kaip visi“: dėmesys nuo gatvės lenktynių buvo perkeltas į profesionalesnius pasivažinėjimus lenktynių trasose. Dabar automobilis galėjo būti daužomas į šiukšlių dėžę, o tai, varžovų džiaugsmui, smarkiai sumažino jo vairavimo charakteristikas. Dingo policininkai, o kartu su jais ir nemokamo važiavimo režimo atvirame pasaulyje.

Nustatymuose pasirodė tokie madingi žodžiai kaip „traukos kontrolė“ ir „abs“ - ne kiekvienas mokinys žinojo apie galimybę juos išjungti, dėl ko visas monitorius aptaškė seilėmis, keikdamas šlykščias kontrolę. Be to, skirtingoms lenktynėms reikėjo naudoti skirtingų tipų mašinas. Visa tai sukėlė izoliacijos nuo serijos jausmą – lenktynių simuliatorių, tokių kaip Colin Mcrae Rally, gerbėjams šis žaidimas gali patikti, tačiau serialo gerbėjai buvo suglumę, kas atsitiko su jų mylimu NSF. „ProStreet“ negalima vadinti nei nesėkme, nei sėkme – ji buvo neįprasta, kartais nesuprasta, su savo pliusais ir minusais.

9. Need for Speed: The Run (2011 m.)

Bėgimas džiugina gerai nupieštu ereliu ir Amerikos gamta

Vaikinai iš EA nebijo eksperimentuoti, o „The Run“ žaidėjai vėl pamatė daugybę naujovių. NFS turi siužetą. Žinoma, jis dalyvavo ir anksčiau, bet „Lenktynėse“ jam keliamas priešakyje – to negalima ignoruoti. Pagrindinis veikėjas yra įtrauktas į mafijos susirėmimą ir dabar, kad išsiskirtų su mafijos draugais, jam reikia laimėti lenktynes ​​iš San Francisko į Niujorką, kuriose dalyvauja 50 žmonių ir pasiekia gerą jackpotą. Ir pirmą kartą NSF šis pagrindinis veikėjas atrado, kad galite išlipti iš automobilio! Žinoma, ne lenktynių viduryje (juk tai ne GTA prieš mus), bet kai kurių aštrių siužeto vingių metu turėsite palikti automobilį ir bėgti nuo blogiukų patys, mėgaudamiesi tuo išsiskleidžia už nugaros.

Visos lenktynės yra vienos didelės lenktynės dalis. Kadangi kelionė eina per visą Ameriką, įtrauktos įvairios įdomios vietos: uolos, miškai ir dykumos, miestai ir kaimai, naktinės ir dienos lenktynės – kiekvienam skoniui. Todėl pagrindinis pliusas, be siužeto, yra grafika – aukščiausio lygio. Iš minusų – nepaisant vietų įvairovės, lenktynės laikui bėgant tampa nuobodžios ir atrodo, kad jos yra tos pačios rūšies. Iš tiesų, su retomis išimtimis, čia pateikiami tik „sprinto“ ir „persekiojimo“ režimai (nors pabėgimas nuo lavinos tikrai epinis, žaidime tokie įvykiai retai pasitaiko). Taigi, kaip ir „ProStreet“, „NFS Run“ sulaukė prieštaringų atsiliepimų.

8. Need for Speed: Undercover (2008 m.)

Kūrėjai žino, kad norint, kad kvaili žaidėjai suprastų, jog važiuoja greitai, vaizdas turi būti kruopščiai neryškus.

Žaidimų kritikai buvo griežti: „Igromania“, prieš metus gyrusi „ProStreet“ (8,0), skyrė NSF „Undercover“ 6 balu, apkaltindama jį visomis mirtinomis nuodėmėmis. Kito geros reputacijos leidinio „Playground“ atstovai solidarizuojasi su savo kolegomis ir „Undercover“ įvertino 5,9 balo. Bet, žinoma, kai kurių autoritetingų kritikų nuomonė mums nieko nereiškia, palyginti su patyrusių moksleivių, balsuojančių už Undercover, požiūriu. Kodėl ši dalis įsimylėjo tam tikrą žaidėjų dalį, o kritikams ji nepatiko? Ir kuriuo iš jų tikėti?

Pradėkime nuo to, kas ryškiausia: parkas paimtas iš „ProStreet“ (naujus automobilius galima suskaičiuoti ant pirštų), o fizika, regis, per metus nepatyrė pastebimų pokyčių. Policininkai buvo paimti iš „Most Wanted“, palengvinus policijos persekiojimą. Kaip ir visa kita: lenktyniauti gana paprasta, ypač pirmoje žaidimo pusėje.

Apskritai žaidimas palieka kažkokio nebaigto darbo jausmą – lyg EA būtų nusprendusi sukurti kažkokius Bridge Vonted ir Underground 2, tačiau gerą idėją sugriovė baisus įgyvendinimas. Nepaisant to, žaidimas surado savo gerbėjus – jį galima rekomenduoti pradedantiesiems, kurie tik pradėjo pažintį su NFS serija. Bet visa kita bus nuobodu.

7. Need for Speed: Most Wanted (2012 m.)

Kaip galėjo kilti idėja sukurti „Most Wanted 2012“? Viskas prasidėjo 2010 m., kai EA pakeitė kūrėjų komandą. Vietoj Black Box, kuris nuo 2000 iki 2010 m. dirbo visose NSF dalyse, kanadiečiai atidavė lenktynių seriją Criterion Games. Pirmasis jų projektas buvo Hot Pursuit sukūrimas, prie kurio grįšime kiek vėliau. Tikriausiai sėkmingas debiutas stipriai apėmė kūrėjus ir jie nusprendė pasikėsinti į šventą – NFS: Most Wanted. Be santykių tas pats MW prie gauto žaidimo neturi. Apskritai.

„Most Wanted 2012“ sulaužo daugybę modelių – net ir tuos, kurių laužyti visai neturėjo. Pavyzdžiui, siužeto iš esmės nėra: žaidėjas tiesiog pasirodo miesto viduryje. Kas jis toks, ką jis čia veikia, kodėl vairuoja – sugalvok pats. Visame mieste stovi krūva automobilių – bet kurį iš jų galima nemokamai pasiimti dalyvauti lenktynėse. Ištrauka susiveda į 10 lenktynininkų nugalėjimą iš originalaus MW „juodojo sąrašo“ – tai vienintelė nuoroda į pirmąją dalį. Norint kovoti su šio reitingo lyderiais, reikia papildomų taškų, kurie yra uždirbami įprastose lenktynėse.

Žaidimas turi gražią grafiką, geras lenktynes, yra kelių žaidėjų režimas (nors jame nėra policijos), tačiau keisti kūrėjų sprendimai paverčia visas geras idėjas niekais: siužeto ir automobilio nebuvimas užmuša bet kurį. motyvacija ir susidomėjimas praeiti. O „Most Wanted“ prekės ženklas tik dar labiau padidina nusivylimą: juk bet kuris žaidėjas, matydamas šiuos 2 žodžius, nekantrauja pamatyti ką nors visiškai kitokio.

6. Need for Speed: Hot Pursuit (2010 m.)

„Hot Pursuit“ neabejotinai buvo sėkmingas „Electronic Arts“: NFS serijos perkėlimas į „Criterion Games“ leido atnaujinti seriją po ne pačių sėkmingiausių pirmtakų. Kai kurios Hot Pursuit įdiegtos naujovės leido palaužti kritikų aplodismentus, kurie negailėjo gerų įvertinimų šiam žaidimui. Kuo ji ypatinga?

Pirmą kartą per ilgą laiką žaidime buvo numatytos 2 visavertės kampanijos: ne tik gatvės lenktynininkui, bet ir policininkų pusėje. Ir galime drąsiai teigti, kad dar niekada NFS serijoje policijai skirtam žaidimui nebuvo skiriama tiek daug dėmesio – taigi šiuo atžvilgiu naujasis produktas sugebėjo pasiekti legendinio NFS 3 aukštumas. Ir Autolog dėka , su interneto ryšiu, žaidimas pasirodė visoje savo šlovėje: kelių žaidėjų režimas leido lenktynėse ar gaudynėse dalyvauti iki 8 žmonių. Kartu „Autolog“ leidžia matyti savo draugų rezultatus, norint pabandyti juos pranokti – atlygis už tai yra ne tik pasitenkinimo jausmas, bet ir specialūs bonusai (patirties taškai).

Tarp malonių smulkmenų taip pat verta paminėti dienos ir nakties kaitą – „Hot Pursuit“ lenktynėse saulė gali nukristi žemiau horizonto.

5. Need for Speed: Carbon (2007 m.)

Nors NFS: Carbon tradiciškai atmeta daugelis serialo gerbėjų (bent jau „Underground“ ir „MW“ gerbėjai), tai nesutrukdė susilaukti santykinio kritikų palaikymo – tos pačios „Igromania“ ir kitų leidinių reitingai leidžia vidutiniškai gauti 7,5 balo. . Taip, taip pat yra šio žaislo gerbėjų. Kuo Carbonas juos papirko?

Pirmoji – gera derinimo sistema su visais įprastais varpais ir švilpukais, kurie po to, kai Vantede tilte buvo nukirsti metro. Antroji – naktinė mažo miestelio atmosfera. Apskritai Carbon surinko auditoriją dėl tam tikro panašumo su NFS: Underground. Panašumai gerąja to žodžio prasme – grafika tikrai graži: lietaus lašai, įvairiausi takeliai, įskaitant pavojingą kalnų serpantiną – visa tai yra pliusas. Tačiau tai nebuvo be trūkumų.

Tik tinginiai į komandų sistemą nespjaudavo. Ir yra priežastis: neturite pakankamai vėžiagyvių komandos draugų kituose žaidimuose? Puiku, dabar jie sunaikins kitų žmonių nervų ląsteles „Need for Speed“. Carbon turi lenktyniauti su savo „gauja“, kuri teoriškai turėtų padėti iškovoti pergales. Skamba įdomiai, bet tik teoriškai. Praktikoje dėl partnerių elgesio kyla be galo daug klausimų, kurių atsakymas gali būti nuvilianti medicininė diagnozė. O rajonų užfiksavimas, akivaizdžiai paimtas iš GTA, kelis kartus verčia pereiti to paties tipo ir pernelyg lengvai intriguojančias lenktynes.

Tai yra visa anglis: nesibaigiančios nepretenzingos lenktynės atskiedžiamos pernelyg sudėtingomis ir erzinančiomis „dvikovomis“ su viršininkais kalnų serpantinu. Ir šie kraštutinumai, be jokio aukso vidurio, siutina. Iš mano subjektyvios varpinės, daugiau nei vieną kartą perėjus per NFS: Carbon yra bausmė. Bet vieną kartą tiks – ir tikriausiai kartais bus smagu.

4. Need for Speed ​​(2015 m.)

Net kūrimo etape, remiantis daugeliu „Electronic Arts“ pareiškimų, tapo aišku, kad jie nusprendė sukurti geriausią serijos žaidimą, suprojektuodami šį įvykį kaip visos NFS linijos paleidimą. Naujajame žaidime turėjo būti surinkta visa geriausia, kas buvo išrasta šiame žanre prieš jį. Už tai projektas buvo perduotas trečiajai kūrėjų komandai „Ghost Games“. Jaudulys buvo padidintas, anonsai intrigavo, visi sustingo iš laukimo... Na ir kas?

Dėl to gavome gerą žaidimą, kuris negalėjo tapti Electronic Arts „gulbės giesme“. Nuo pirmųjų minučių viskas gerai: puiki grafika ir vaizdo intarpai, kaip ir Undeground, iškart panardina į žaidimą. Tačiau pirmasis džiaugsmas praeina, ir supranti, kad siužetas skausmingai nuspėjamas: „Atėjau į miestą – nusprendžiau užkariauti vietinę partiją“. Tuo pačiu neaišku, kodėl visi stengiasi padėti pagrindiniam veikėjui ir kas jis apskritai yra. Ir visas gatvės lenktynių vakarėlis atrodo, švelniai tariant, juokingai. Maloni smulkmena: pagrindinių priešininkų vaidmenį atlieka 5 tikri, visame pasaulyje žinomi gatvės lenktynininkai, vaidinę šiame žaidime. Bet iš tikrųjų tai visiškai neišsaugo scenarijaus.

Džiaugiuosi, kad iš pradžių visi automobiliai atidaromi – tereikia surinkti reikiamą sumą. O tikslus derinimas teoriškai leidžia priversti automobilį elgtis taip, kaip jums patinka – arba sklandžiai įvažiuoti į posūkius, arba įskristi į juos dreifuojant. Tai teoriškai. Ir iš tikrųjų, norint suprasti visus šiuos nustatymus ir nustatyti, kaip jų keitimas paveiks automobilį, turėsite praleisti daug laiko.

Kūrėjų meilė driftui pastebima plika akimi – praktiškai tik nustačius automobilį driftui, daugiau ar mažiau su juo susidorosi kelyje. Tačiau net ir idealiausiai sureguliuotas ir pumpuojamas automobilis nepastebės varžovų - siekiant pusiausvyros, priešininkų automobilių charakteristikos automatiškai „sugriežtėja“. Dėl to didžiąją žaidimo dalį galima nesunkiai užbaigti su „pradedančiuoju“ Subaru.

Didelis dėmesys skiriamas vizualiniam stiliui – automobilį galite papuošti taip, kaip jums patinka. Kalbant apie buferius, spoierius, pakabas ir kitus išorinio derinimo džiaugsmus, kūrėjai nusprendė pridėti tikroviškumo ir žaidime rodė tik tas detales, kurios tikrai egzistuoja konkrečiam modeliui. Ir jei jūsų Nissan IRL nėra kitų buferių, jo pakeisti negalite. Nepaisant to, derinimą galima drąsiai priskirti šio NSF stiprybėms.

Koks rezultatas? Turime „Need for Speed“ su nuostabia grafika, bet apleistu miestu, silpnu siužetu ir tingiais policininkais, kurie kvailesni nei „Most Wanted“. Remiantis vidutiniu kritiko balu, žaidimas gavo pelnytus 7 balus iš 10, o tai yra gana teisinga. Geras bandymas, kuris tikriausiai tapo geriausiu per pastarąjį dešimtmetį, bet, deja, naujasis Need for Speed ​​nesugeba sukelti tokio entuziazmo, kokį kadaise pavyko sukelti Undeground ir Most Wanted.

3. Need for Speed: Underground (2003 m.)

Būtent šis žaidimas pažymėjo visos eros pradžią. Populiarėjant greitiems ir įnirtingiems filmams, NFS: Undeground pasirodymas pasirodė neįtikėtinai laiku. Naktinės lenktynės, brangūs automobiliai ir nesibaigiantis derinimas sėkmingai sujungti į vieną arkadą. Natūralu, kad neapsieita be senbuvių, kurie iš karto pareiškė, kad „NSF nebėra tas pats“, „ara-tiuningas galvijams“ ir apskritai anksčiau buvo geriau.

Tačiau iš tikrųjų „Undeground“ sėkmė buvo pelnyta. Trasos buvo apgalvotos iki smulkmenų: skirtingos miesto zonos turėjo savo atmosferą ir sėkmingai persipynė viena su kita. Kažkas panašaus nutiko ir su pasiūlytais žaidimo režimais: klasikinės lenktynės buvo sumaniai atskiestos drifto ir drago takeliais, kurių dėka Underground nenuobodžiavo. Na, o pašlovintas tiuningas leido kiekvienam, kuris prisigalvojo gatve, atleiskite už žodį, lenktynininkas, ant automobilio kabinti lipdukus, žibintuvėlius, spoilerius ir kitus nepakeičiamus atributus, kiek tik nori.

Taip, čia tai nebuvo net arti realizmo – žaidime nebuvo policininkų, o fizika aiškiai peržengė sveiko proto ribas. Tačiau vietoj pretenzingų ir brangių superautomobilių žaidėjai turėjo važinėti ne tokiomis „grynakraujomis“, bet šauniomis mašinomis, kurias buvo galima išvysti savo miesto gatvėse. NFS: Underground sugebėjo suteikti precedento neturinčio greičio pojūtį visai kartai, tapdamas vienu geriausių savo laiko arkadinių lenktynių žaidimų. Ir firminė muzika E Ronas Donas Donas

Pagrindinis antrosios serijos atradimas buvo atviras pasaulis, kuriame galėjai laisvai judėti tarp lenktynių, ieškodamas naujų parduotuvių, kuriose būtų naudinga derinti pakeliui. Be to, yra naujų lenktynių režimų ir galimybė pasirinkti rėmėją. Turimų automobilių rinkinys žymiai išaugo - nepaisant to, kad kai kurie automobiliai, pavyzdžiui, džipai, lenktynėse buvo visiškai nenaudingi ir buvo parduodami tik „dėl sielos“. Pačios lenktynės tapo kiek lengvesnės – per daug žaidėjų nervinių ląstelių paskutiniuose lygiuose sunaikino pirmasis Undegroundas, antram kartui jų gal ir neužtektų. Tačiau šis supaprastinimas žaidimo nesugadino.

1. Need for Speed: Most Wanted (2005 m.)

NFS: Dauguma Wsnted buvo NFS evoliucijos viršūnė. „Most Wanted“ buvo geras viskam: nauji lenktynių režimai (pvz., radaras); ilgai lauktas policininkų sugrįžimas, stebėtinai teisingai atliktas – gaudynės buvo subalansuotos, laikomos nežinioje, leidžiančios ilgai vingiuoti po pasaulį, kovoti už savo laisvę.

Kūrėjai galiausiai sumažino vizualinio automobilio derinimo svarbą: kas norėjo, nuo to nukentėjo, o visiems kitiems nebereikėjo stengtis gauti nuotraukų ant spalvingų žurnalų viršelių, kaip „Underground“. Taip pat dabar yra galimybė išspausti automobilį iš vieno iš viršininkų.

Ir taip, po naktinių miestų pagaliau sugrįžta balta diena! Trasos tapo įvairesnės nei Underground... trumpai tariant, privalumus ir pranašumus galima vardinti ilgai. Rezultatas buvo logiškas: „Most Wanted“ užtikrintai pirmavo „Need For Speed ​​​​“ serijos geriausių žaidimų viršuje.

Nemanau, kad nė vienas iš mūsų „Coop“ žaidėjų yra žaidęs Reikia greičio 1994 m., taip taip, šiais daug žadančiais metais buvo išleista pirmoji geriausių lenktynių žaidimų serijos dalis - „The Need for Speed“.. Ir jau pati pirmoji versija turėjo įtakos žaidimo ateičiai, nes įgyvendinimas ir šių metų grafika buvo nuostabūs. Nuo XX amžiaus jis išplito visame pasaulyje kaip vienas geriausių serialų. Ir ne veltui „nuėjo“, jį pradėjo pirkti visi: ir vaikai, ir suaugusieji. Gerai, pakankamai istorijos.

Šiandien siūlau pasirinkti geriausią žaidimo dalį, geriausią arkadinių lenktynių įgyvendinimą. Pamirškime apie grafiką, nes arklys supranta, kad kiekvienais metais grafika žaidimuose tobulėja, todėl ir mūsų franšizėje renkamės pagal kitus kriterijus, ten esantį siužetą, ar dalį, kur šauniausias visos serijos automobilių parkas . Nors jei jums svarbiausia yra vaizdo kokybė jūsų 40 colių monitoriuje, tada prašau, bet aš įvertinsiu šiuos žaidimus pagal kitas charakteristikas ...

Ir taip, visų dalių neišvardinsiu Reikia greičio, supranti, jų daug, bet aš pateiksiu geriausius serialo leidimus pagal pasaulinį tinklą. Taigi, pradėkime!

Need for Speed: Underground

Olimpinis miestas yra išgalvotas miestas, kuriame vyksta įvykiai po žeme. Lenktynininkas Ryanas Cooperis patenka į naują, bet visiškai nepažįstamą minią, Samantha mato jį kaip gerą vairuotoją ir nusprendžia pakelti savo reputaciją jo įgūdžiais. Ji padeda jam priprasti prie miesto ir paaiškina situaciją gatvėse, kalbėdama apie Eastsiders ir jų lyderį Edį. Ryanas Cooperis nusprendžia užimti lyderio poziciją gatvės lenktynėse, jis turi nugalėti kiekvieną gaujos narį ir susitikti su savo pagrindiniu varžovu. „Nissan Skyline GT-R 34“..

Apskritai Need for Speed: Underground išpopuliarėjo daugiausia dėl filmo, pagal kurį jis buvo pastatytas - Greiti ir įsiutę. Tai pirmoji NFS serija, kurioje pasirodė automobilių tiuningas. Žaidime yra 6 lenktynių tipai ir 20 automobilių, tarp kurių yra Mazda RX-7, Mitsubishi Eclipse ir Toyota Supra,šie automobiliai buvo naudojami pirmoje filmo dalyje Greiti ir įsiutę.

Ir kitas serijos šedevras buvo:

Need for Speed: Underground 2

buvo išleistas po sėkmingo debiuto po žeme ir tapo nuostabios serijos tęsiniu Reikia greičio. Veiksmas taip pat vystosi dalyvaujant šaunioms ir brangioms dalims, tačiau siužetas visiškai perdarytas, bet yra ankstesnės dalies tęsinys.

Naujas miestas – nauji šaunūs automobiliai ir ne mažiau šaunios merginos. Ryanas Cooperis atvyksta į naują miestą – Bayview. „Nepramuštas“ miestas suskirstytas į penkis rajonus, kurių kiekvienas turi savo karalių. Naujoji herojaus draugė Rachel supažindina jį su miestu, kuriame Ryanas turės pabandyti tapti visų Bayview dalių lyderiu, kartu tirdamas pretendento į geriausios miesto gatvės vietą avarijos įvykius. lenktynininkas.

AT vyksta 7 lenktynių tipai, o interjeras pasipildė 11 automobilių, kolekcijoje galima suskaičiuoti 31 mintyse glūdintį automobilį.

Prisimindami mėgstamiausias gatvės lenktynių serijas, pereiname prie 9-ojo leidimo:

Ištroškę greičio labiausiai ieškomi

„Juodasis sąrašas“ – prestižiškiausias stalas gatvėse nelegaliems lenktynininkams, ko negalima pasakyti apie antrąją pusę. Policininkai sudaro šį sąrašą, įskaitant ieškomiausius miesto lenktynininkus su trūkumais. Herojus praranda savo BMW klastingose ​​lenktynėse, tačiau Mia suteikia žaidėjui šansą, suteikdama pinigų naujam automobiliui. Dabar lenktynininkas siekia patekti į TOP 15, bėgdamas nuo policininkų ir laimėdamas gatvės lenktynininkų „kovas“.

45 išskirtiniai vienetai yra salone, o garaže jūsų laukia šimtai atsarginių dalių ir dažymo darbų. buvo NFS renesansas persekiojimo srityje ir tai yra vienas pirmųjų žaidimų, išleistų Xbox 360.

Praleidžiamas tęsinys MW - Anglies mes prisiminsime:

Need for Speed: ProStreet

Sąžiningai, mano mėgstamiausias automobilio simuliatoriaus žaidimas atsirado žalos sistema, kuri suskirstyta į 3 etapus.

Siužetas pasakoja apie tą patį Ryan Cooper, apie tą šlovingą gatvės lenktynininką. Tačiau vaikinui atsibodo klaidžioti gatvėmis, laimėti visus, jis nusprendžia tapti profesionaliu vairuotoju ir todėl leidžiasi į oficialias uždaras lenktynes, kad patektų į geriausių viso pasaulio lenktynininkų eilę. Tačiau už tai jis turės varžytis su 5 savo klasės lenktynių karaliais ir galiausiai akis į akį susitikti su jo nemėgusiu finalo karaliumi – Ryo Watanabe.

10 Įvairios rūšys lenktynes ​​gali tik džiuginti akį, be to, su 76 automobiliais, ir apskritai nėra apie ką kalbėti. nors ProStreet ir nesuteikia mums nemokamo pasivažinėjimo ir persekioti su policija, žaidimas tikrai geras.

Pirmasis NFS atstovas, kuris buvo paskelbtas parduotuvėje, yra 12-oji garsiosios serijos dalis:

Need for Speed: Undercover

Renginiai Po priedanga vyks Tri-City. Pagrindinis veikėjas imamas slapta dirbti policijoje. Užduotis paprasta kaip vandens lašas: atskleiskite tarptautinius nusikaltėlius tyliai įsiskverbdami į gatvės lenktynininkų gaują.

Need for Speed: Undercover kritikų nepripažino sėkminga, nes ankstesnė ProStreet dalis žaidėjams davė daug ir Po priedanga nepateisino lūkesčių. Taip, ir automobilių buvo mažiau, palyginti su praėjusiu žaidimu, tačiau žaidėjams serija patiko, nepaisant profesionalų nuomonės.

Kitas mūsų dvikovos „om“ tampa:

Need for Speed: Shift

Žaidimas, kuris iš esmės neturi siužeto, tapo gana populiarus. Na taip, juk ne visiems įdomus įdomus siužetas, kažkam tiesiog norisi sportiniais automobiliais pasivaržyti su kitais lenktynininkais, jausdamas variklio ūžimą ir mašinos judesį, nors ir virtualų, ir tiek ir suteikia mums.

Kūrėjai iš karto pasakė, kad bus susikoncentravę ties automobilio elgsenos įgyvendinimu, o ne į ką nors kita. Savo žaidėjo laukia 19 trasų ir 93 prabangūs automobiliai, jie padarys viską, kad jis pajustų lenktynių grožį.

Nekaltinkite manęs, bet išleisiu jus iš atrankos, nes jis pirmiausia buvo sukurtas PS3 ir, daugelio žaidėjų nuomone, nebuvo sėkmingas, nors grafika buvo aukščiausia, baisus derinimas ir nebaigtas siužetas "nužudė" nuotraukos kokybė.

Na, paskutinis serijoje ir mūsų mūšyje tampa:

Need for Speed: varžovai

Jubiliejinis numeris Reikia greičio, išpopuliarėjo dėl savo internetinio proceso ir žaidimo, tiek kaip policininkas, tiek kaip lenktynininkas, o grafika taip pat tapo to priežastimi. Kadangi kūrėjai yra visiškai apkrauti žaidimo surinkimu, jie neturėjo pakankamai fantazijos miesto pavadinimui ir jie tiesiog pakeitė dvi miesto raides iš Need for Speed: Underground 2, įvardijant sceną – Redview.

Konkurencija tarp draugų, tikroviška orų sistema, taip pat sklandus perėjimas nuo vieno žaidimo prie tinklo jaučiasi, Dėl to jis daro įspūdį žaidėjams, tačiau automobilio derinimas vėl palieka daug norimų rezultatų.

Taigi apibendrinkime! Teisė įvardinti geriausias serijos lenktynes Reikia greičio skirta kaip tik tau, jei vis dar yra serialas geresnis nei išvardyti aukščiau, rašyk komentaruose, įdėk lois, iki kito mūšio!

Dar šlovingajame 90-aisiais, frazė " Reikia greičio" tapo sinonimu lenktynės". Ir nors tai ne vienintelė sėkminga lenktynių serija, jos populiarumo pranokti (ar bent pakartoti) kol kas niekam nepavyko. Kodėl? Galbūt atsakymą į šį klausimą galima rasti išanalizavus 10 geriausių „Need for Speed“ dalių.

Tokių įvertinimų, apklausų ir TOP yra labai daug, ir, kaip taisyklė, jie kategoriškai nesutampa. Viename atkakliame įvertinime, kurį atsitiktinai mačiau, visų pirma puikavosi pabaisa, pavadinta NFS: varžovas! Taigi turėjau sukurti savo apklausą, kuri, tikimės, leis palyginti objektyviai įvertinti žaidimų simpatijas.

Šauniausi NFS žaidimai

10. Need for Speed: ProStreet (2007)

Gatvės lenktynės? Ne, negirdėjau

„ProStreet“ savo silpnomis rankomis sugebėjo prilipti prie paskutinio išvykstančio traukinio vagono ir peršokti į paskutinį mūsų reitingo laiptelį. Daugelis patyrusių NSF gerbėjų mieliau spjaudo iš pasibjaurėjimo, kai netyčia gatvėje sutinka ProStreet. Ir viskas todėl, kad šis žaidimas buvo „ne toks kaip visi“: dėmesys nuo gatvės lenktynių buvo perkeltas į profesionalesnius pasivažinėjimus lenktynių trasose. Dabar automobilis galėjo būti daužomas į šiukšlių dėžę, o tai, varžovų džiaugsmui, smarkiai sumažino jo vairavimo charakteristikas. Dingo policininkai, o kartu su jais ir nemokamo važiavimo režimo atvirame pasaulyje.

Nustatymuose pasirodė tokie madingi žodžiai kaip „traukos kontrolė“ ir „abs“ - ne kiekvienas mokinys žinojo apie galimybę juos išjungti, dėl ko visas monitorius aptaškė seilėmis, keikdamas šlykščias kontrolę. Be to, skirtingoms lenktynėms reikėjo naudoti skirtingų tipų mašinas. Visa tai sukėlė izoliacijos nuo serijos jausmą – lenktynių simuliatorių, tokių kaip Colin Mcrae Rally, gerbėjams šis žaidimas gali patikti, tačiau serialo gerbėjai buvo suglumę, kas atsitiko su jų mylimu NSF. „ProStreet“ negalima vadinti nei nesėkme, nei sėkme – ji buvo neįprasta, kartais nesuprasta, su savo pliusais ir minusais.

9. Need for Speed: The Run (2011 m.)

Bėgimas džiugina gerai nupieštu ereliu ir Amerikos gamta

Vaikinai iš EA nebijo eksperimentuoti, o „The Run“ žaidėjai vėl pamatė daugybę naujovių. NFS turi siužetą. Žinoma, jis dalyvavo ir anksčiau, bet „Lenktynėse“ jam keliamas priešakyje – jo negalima nepastebėti. Pagrindinis veikėjas yra įtrauktas į mafijos susirėmimą ir dabar, kad išsiskirtų su mafijos draugais, jam reikia laimėti lenktynes ​​iš San Francisko į Niujorką, kuriose dalyvauja 50 žmonių ir pasiekia gerą jackpotą. Ir pirmą kartą NSF šis pagrindinis veikėjas atrado, kad galite išlipti iš automobilio! Žinoma, ne lenktynių viduryje (juk tai ne GTA prieš mus), bet kai kurių aštrių siužeto vingių metu turėsite palikti automobilį ir bėgti nuo blogiukų patys, mėgaudamiesi tuo išsiskleidžia už nugaros.

Visos lenktynės yra vienos didelės lenktynės dalis. Kadangi kelionė eina per visą Ameriką, įtrauktos įvairios įdomios vietos: uolos, miškai ir dykumos, miestai ir kaimai, naktinės ir dienos lenktynės – kiekvienam skoniui. Todėl pagrindinis pliusas, be siužeto, yra grafika – aukščiausio lygio. Iš minusų – nepaisant vietų įvairovės, lenktynės laikui bėgant tampa nuobodžios ir atrodo, kad jos yra tos pačios rūšies. Iš tiesų, su retomis išimtimis, čia pateikiami tik „sprinto“ ir „persekiojimo“ režimai (nors pabėgimas nuo lavinos tikrai epinis, žaidime tokie įvykiai retai pasitaiko). Taigi, kaip ir „ProStreet“, „NFS Run“ sulaukė prieštaringų atsiliepimų.

8. Need for Speed: Undercover (2008 m.)

Kūrėjai žino, kad norint, kad kvaili žaidėjai suprastų, jog važiuoja greitai, vaizdas turi būti kruopščiai neryškus.

Žaidimų kritikai buvo griežti: „Igromania“, prieš metus gyrusi „ProStreet“ (8,0), skyrė NSF „Undercover“ 6 balu, apkaltindama jį visomis mirtinomis nuodėmėmis. Kito geros reputacijos leidinio „Playground“ atstovai solidarizuojasi su savo kolegomis ir „Undercover“ įvertino 5,9 balo. Bet, žinoma, kai kurių autoritetingų kritikų nuomonė mums nieko nereiškia, palyginti su patyrusių moksleivių, balsuojančių už Undercover, požiūriu. Kodėl ši dalis įsimylėjo tam tikrą žaidėjų dalį, o kritikams ji nepatiko? Ir kuriuo iš jų tikėti?

Pradėkime nuo to, kas ryškiausia: parkas paimtas iš „ProStreet“ (naujus automobilius galima suskaičiuoti ant pirštų), o fizika, regis, per metus nepatyrė pastebimų pokyčių. Policininkai buvo paimti iš „Most Wanted“, palengvinus policijos persekiojimą. Kaip ir visa kita: lenktyniauti gana paprasta, ypač pirmoje žaidimo pusėje.

Apskritai žaidimas palieka kažkokio nebaigto darbo jausmą – lyg EA būtų nusprendusi sukurti kažkokius Bridge Vonted ir Underground 2, tačiau gerą idėją sugriovė baisus įgyvendinimas. Nepaisant to, žaidimas surado savo gerbėjus – jį galima rekomenduoti pradedantiesiems, kurie tik pradėjo pažintį su NFS serija. Bet visa kita bus nuobodu.

7. Need for Speed: Most Wanted (2012 m.)

Kaip galėjo kilti idėja sukurti „Most Wanted 2012“? Viskas prasidėjo 2010 m., kai EA pakeitė kūrėjų komandą. Vietoj Black Box, kuris nuo 2000 iki 2010 m. dirbo visose NSF dalyse, kanadiečiai atidavė lenktynių seriją Criterion Games. Pirmasis jų projektas buvo Hot Pursuit sukūrimas, prie kurio grįšime kiek vėliau. Tikriausiai sėkmingas debiutas stipriai apėmė kūrėjus ir jie nusprendė pasikėsinti į šventą – NFS: Most Wanted. Be santykių tas pats MW prie gauto žaidimo neturi. Apskritai.

„Most Wanted 2012“ sulaužo daugybę modelių – net ir tuos, kurių laužyti visai neturėjo. Pavyzdžiui, siužeto iš esmės nėra: žaidėjas tiesiog pasirodo miesto viduryje. Kas jis toks, ką jis čia veikia, kodėl vairuoja – sugalvok pats. Visame mieste stovi krūva automobilių – bet kurį iš jų galima nemokamai pasiimti dalyvauti lenktynėse. Ištrauka susiveda į 10 lenktynininkų nugalėjimą iš originalaus MW „juodojo sąrašo“ – tai vienintelė nuoroda į pirmąją dalį. Norint kovoti su šio reitingo lyderiais, reikia papildomų taškų, kurie yra uždirbami įprastose lenktynėse.

Žaidimas turi gražią grafiką, geras lenktynes, yra kelių žaidėjų režimas (nors jame nėra policijos), tačiau keisti kūrėjų sprendimai paverčia visas geras idėjas niekais: siužeto ir automobilio nebuvimas užmuša bet kurį. motyvacija ir susidomėjimas praeiti. O „Most Wanted“ prekės ženklas tik dar labiau padidina nusivylimą: juk bet kuris žaidėjas, matydamas šiuos 2 žodžius, nekantrauja pamatyti ką nors visiškai kitokio.

6. Need for Speed: Hot Pursuit (2010 m.)

„Hot Pursuit“ neabejotinai buvo sėkmingas „Electronic Arts“: NFS serijos perkėlimas į „Criterion Games“ leido atnaujinti seriją po ne pačių sėkmingiausių pirmtakų. Kai kurios Hot Pursuit įdiegtos naujovės leido palaužti kritikų aplodismentus, kurie negailėjo gerų įvertinimų šiam žaidimui. Kuo ji ypatinga?

Pirmą kartą per ilgą laiką žaidime buvo numatytos 2 visavertės kampanijos: ne tik gatvės lenktynininkui, bet ir policininkų pusėje. Ir galime drąsiai teigti, kad dar niekada NFS serijoje policijai skirtam žaidimui nebuvo skiriama tiek daug dėmesio – taigi šiuo atžvilgiu naujasis produktas sugebėjo pasiekti legendinio NFS 3 aukštumas. Ir Autolog dėka , su interneto ryšiu, žaidimas pasirodė visoje savo šlovėje: kelių žaidėjų režimas leido lenktynėse ar gaudynėse dalyvauti iki 8 žmonių. Kartu „Autolog“ leidžia matyti savo draugų rezultatus, norint pabandyti juos pranokti – atlygis už tai yra ne tik pasitenkinimo jausmas, bet ir specialūs bonusai (patirties taškai).

Tarp malonių smulkmenų taip pat verta paminėti dienos ir nakties kaitą – „Hot Pursuit“ lenktynėse saulė gali nueiti žemiau horizonto.

5. Need for Speed: Carbon (2007 m.)

Nors NFS: Carbon tradiciškai atmeta daugelis serialo gerbėjų (bent jau „Underground“ ir „MW“ gerbėjai), tai jam nesutrukdė susilaukti santykinio kritikų palaikymo – tos pačios „Igromania“ ir kitų leidinių reitingai leidžia vidutiniškai gauti 2,5 mln. 7.5. Taip, taip pat yra šio žaislo gerbėjų. Kuo Carbonas juos papirko?

Pirmoji – gera derinimo sistema su visais įprastais varpais ir švilpukais, kurie po to, kai Vantede tilte buvo nukirsti metro. Antroji – naktinė mažo miestelio atmosfera. Apskritai Carbon surinko auditoriją dėl tam tikro panašumo su NFS: Underground. Panašumai gerąja to žodžio prasme – grafika tikrai graži: lietaus lašai, įvairiausi takeliai, įskaitant pavojingą kalnų serpantiną – visa tai yra pliusas. Tačiau tai nebuvo be trūkumų.

Tik tinginiai į komandų sistemą nespjaudavo. Ir yra priežastis: neturite pakankamai vėžiagyvių komandos draugų kituose žaidimuose? Puiku, dabar jie sunaikins kitų žmonių nervų ląsteles „Need for Speed“. Carbon turi lenktyniauti su savo „gauja“, kuri teoriškai turėtų padėti iškovoti pergales. Skamba įdomiai, bet tik teoriškai. Praktikoje dėl partnerių elgesio kyla be galo daug klausimų, kurių atsakymas gali būti nuvilianti medicininė diagnozė. O rajonų užfiksavimas, akivaizdžiai paimtas iš GTA, kelis kartus verčia pereiti to paties tipo ir pernelyg lengvai intriguojančias lenktynes.

Tai yra visa anglis: nesibaigiančios nepretenzingos lenktynės atskiedžiamos pernelyg sudėtingomis ir erzinančiomis „dvikovomis“ su viršininkais kalnų serpantinu. Ir šie kraštutinumai, be jokio aukso vidurio, siutina. Iš mano subjektyvios varpinės, daugiau nei vieną kartą perėjus per NFS: Carbon yra bausmė. Bet vieną kartą tiks – ir tikriausiai kartais bus smagu.

4. Need for Speed ​​(2015 m.)

Net kūrimo etape, remiantis daugeliu „Electronic Arts“ pareiškimų, tapo aišku, kad jie nusprendė sukurti geriausią serijos žaidimą, suprojektuodami šį įvykį kaip visos NFS linijos paleidimą. Naujajame žaidime turėjo būti surinkta visa geriausia, kas buvo išrasta šiame žanre prieš jį. Už tai projektas buvo perduotas trečiajai kūrėjų komandai „Ghost Games“. Jaudulys buvo padidintas, anonsai intrigavo, visi sustingo iš laukimo... Na ir kas?

Dėl to gavome gerą žaidimą, kuris negalėjo tapti Electronic Arts „gulbės giesme“. Nuo pirmųjų minučių viskas gerai: puiki grafika ir vaizdo intarpai, kaip ir Undeground, iškart panardina į žaidimą. Tačiau pirmasis džiaugsmas praeina, ir supranti, kad siužetas skausmingai nuspėjamas: „Atėjau į miestą – nusprendžiau užkariauti vietinę partiją“. Tuo pačiu neaišku, kodėl visi stengiasi padėti pagrindiniam veikėjui ir kas jis apskritai yra. Ir visas gatvės lenktynių vakarėlis atrodo, švelniai tariant, juokingai. Maloni smulkmena: pagrindinių priešininkų vaidmenį atlieka 5 tikri, visame pasaulyje žinomi gatvės lenktynininkai, vaidinę šiame žaidime. Bet iš tikrųjų tai visiškai neišsaugo scenarijaus.

Džiaugiuosi, kad iš pradžių visi automobiliai atidaromi – tereikia surinkti reikiamą sumą. O tikslus derinimas teoriškai leidžia priversti automobilį elgtis taip, kaip jums patinka – arba sklandžiai įvažiuoti į posūkius, arba įskristi į juos dreifuojant. Tai teoriškai. Ir iš tikrųjų, norint suprasti visus šiuos nustatymus ir nustatyti, kaip jų keitimas paveiks automobilį, turėsite praleisti daug laiko.

Kūrėjų meilė driftui pastebima plika akimi – praktiškai tik nustačius automobilį driftui, daugiau ar mažiau su juo susidorosi kelyje. Tačiau net ir idealiausiai sureguliuotas ir pumpuojamas automobilis nepastebės varžovų - siekiant pusiausvyros, priešininkų automobilių charakteristikos automatiškai „sugriežtėja“. Dėl to didžiąją žaidimo dalį galima nesunkiai užbaigti su „pradedančiuoju“ Subaru.

Didelis dėmesys skiriamas vizualiniam stiliui – automobilį galite papuošti taip, kaip jums patinka. Kalbant apie buferius, spoierius, pakabas ir kitus išorinio derinimo džiaugsmus, kūrėjai nusprendė pridėti tikroviškumo ir žaidime rodė tik tas detales, kurios tikrai egzistuoja konkrečiam modeliui. Ir jei jūsų Nissan IRL nėra kitų buferių, jo pakeisti negalite. Nepaisant to, derinimą galima drąsiai priskirti šio NSF stiprybėms.

Koks rezultatas? Turime „Need for Speed“ su nuostabia grafika, bet apleistu miestu, silpnu siužetu ir tingiais policininkais, kurie kvailesni nei „Most Wanted“. Remiantis vidutiniu kritiko balu, žaidimas gavo pelnytus 7 balus iš 10, o tai yra gana teisinga. Geras bandymas, kuris tikriausiai tapo geriausiu per pastarąjį dešimtmetį, bet, deja, naujasis Need for Speed ​​nesugeba sukelti tokio entuziazmo, kokį kadaise pavyko sukelti Undeground ir Most Wanted.

3. Need for Speed: Underground (2003 m.)

Būtent šis žaidimas pažymėjo visos eros pradžią. Populiarėjant greitiems ir įnirtingiems filmams, NFS: Undeground pasirodymas pasirodė neįtikėtinai laiku. Naktinės lenktynės, brangūs automobiliai ir nesibaigiantis derinimas sėkmingai sujungti į vieną arkadą. Natūralu, kad neapsieita be senbuvių, kurie iš karto pareiškė, kad „NSF nebėra tas pats“, „ara-tiuningas galvijams“ ir apskritai anksčiau buvo geriau.

Tačiau iš tikrųjų „Undeground“ sėkmė buvo pelnyta. Trasos buvo apgalvotos iki smulkmenų: skirtingos miesto zonos turėjo savo atmosferą ir sėkmingai persipynė viena su kita. Kažkas panašaus nutiko ir su pasiūlytais žaidimo režimais: klasikinės lenktynės buvo sumaniai atskiestos drifto ir drago takeliais, kurių dėka Underground nenuobodžiavo. Na, o pašlovintas tiuningas leido kiekvienam, kuris prisigalvojo gatve, atleiskite už žodį, lenktynininkas, ant automobilio kabinti lipdukus, žibintuvėlius, spoilerius ir kitus nepakeičiamus atributus, kiek tik nori.

Taip, čia tai nebuvo net arti realizmo – žaidime nebuvo policininkų, o fizika aiškiai peržengė sveiko proto ribas. Tačiau vietoj pretenzingų ir brangių superautomobilių žaidėjai turėjo važinėti ne tokiomis „grynakraujomis“, bet šauniomis mašinomis, kurias buvo galima išvysti savo miesto gatvėse. NFS: Underground sugebėjo suteikti precedento neturinčio greičio pojūtį visai kartai, tapdamas vienu geriausių savo laiko arkadinių lenktynių žaidimų. Ir firminė muzika E Ronas Donas Donas„virto tikru memu, iki šiol atpažįstamu visame pasaulyje.

2. Need for Speed: Underground 2 (2004)

Kas naujo galėjo būti išrasta per mažiau nei metus? Remiantis visais žanro dėsniais, po „Underground“ sėkmės per trumpiausią įmanomą laiką buvo neįmanoma sukurti ką nors geresnio. Ir pagal pačius įstatymus „Underground 2“ turėjo būti įsilaužimas už greitus pinigus: pridėkite naujų takelių, naujų vinilų ir spoilerių, porą automobilių ir nusiųskite į lentynas. Tačiau to nebuvo – pasirinkusi tarp stabilių pajamų ir nuotykių kupino iš esmės naujo žaidimo išleidimo, EA nepabijojo rizikuoti ir į tęsinį įtraukti daug naujovių.

Pagrindinis antrosios serijos atradimas buvo atviras pasaulis, kuriame galėjai laisvai judėti tarp lenktynių, ieškodamas naujų parduotuvių, kuriose būtų naudinga derinti pakeliui. Be to, yra naujų lenktynių režimų ir galimybė pasirinkti rėmėją. Turimų automobilių rinkinys žymiai išaugo - nepaisant to, kad kai kurie automobiliai, pavyzdžiui, džipai, lenktynėse buvo visiškai nenaudingi ir buvo parduodami tik „dėl sielos“. Pačios lenktynės tapo kiek lengvesnės – per daug žaidėjų nervinių ląstelių paskutiniuose lygiuose sunaikino pirmasis Undegroundas, antram kartui jų gal ir neužtektų. Tačiau šis supaprastinimas žaidimo nesugadino.

1. Need for Speed: Most Wanted (2005 m.)

NFS: Dauguma Wsnted buvo NFS evoliucijos viršūnė. „Most Wanted“ buvo geras viskam: nauji lenktynių režimai (pvz., radaras); ilgai lauktas policininkų sugrįžimas, stebėtinai teisingai atliktas – gaudynės buvo subalansuotos, laikomos nežinioje, leidžiančios ilgai vingiuoti aplink pasaulį, kovojant už savo laisvę.

• Visas temų sąrašas