Kas jums jāzina, pērkot aizmugures traktoru. Motobloks dārzam: kā izvēlēties sev piemērotāko modeli? Labākie vieglās klases benzīna aizmugures traktori

Pirmkārt, pērkot kultivatoru, pievērsiet uzmanību jaudai. Šeit jums nav jāvadās pēc noteikuma "jo jaudīgāks, jo labāk", izvēle jāveic, pamatojoties uz kultivētās platības platību. Aptuvenais jaudas aprēķins ir šāds:

• Zemes gabals līdz 15 akriem - 3,5 zs
• 15-60 akriem - 4 zs
• no 60 akriem līdz 1 hektāram - 5 zs
• 1-2 hektāri - 6 zs
• 1-5 hektāri - 9 zs

Protams, jūs varat iegādāties aprīkojumu ar jaudas rezervi, taču jūs riskējat izšķiest naudu, ja resurss netiek pilnībā izmantots.

Otrs ļoti svarīgais faktors, kas ietekmē aizmugures traktora izvēli, ir darba platums., tas ir, kādu zemes gabalu iekārta var apstrādāt vienā tveršanā. Šis parametrs, kā arī jauda ir jāizvēlas atkarībā no kultivētās zemes platības. Izvēloties, varat vadīties pēc šiem aptuveniem aprēķiniem:

• Zemes gabals līdz 20 akriem - uztveršanas platums līdz 60 cm
• 20-60 akriem - 80 cm
• no 60 akriem līdz 1 hektāram - 90 cm
• 1-4 hektāri - 100cm

Ņemiet vērā, ka veiktspēja ir atkarīga no šī iestatījuma. To var redzēt vienā vienkāršā piemērā. Ja jūs, nolēmis ietaupīt naudu, zemes gabala 1 apstrādei iegādājaties vieglāko un lētāko aizmugures traktoru ar darba platumu 36 cm (tas ir, faktiski 33 cm, jo ​​frēze darbojas ar 3 cm pārklāšanos). hektāru, ar aizbraucamo traktoru būs jāveic 303 piebraucieni, kas ir 30,3 km. Piekrītu, ne pārāk spoža perspektīva - tas prasīs daudz laika. Kopumā, izvēloties aizmugures traktoru, noteikti ņemiet vērā vietnes platību.

Motobloku veidi

Tagad mēs atsevišķi apsvērsim pārdošanā esošos aizmugures traktoru veidus. Tos nosacīti var iedalīt īpaši vieglos, vieglos, vidējos un smagos.

1. Īpaši vieglie aizmugures traktori. To svars ir līdz 20 kg, to jauda ir līdz 3 ZS. Tie ir lieliski piemēroti mazām vasarnīcām līdz 20 akriem. Pateicoties tā kompaktajam izmēram un liels svars tos ir viegli pārvaldīt - jūs varat viegli manevrēt vietnē. Arī transportēšana un uzglabāšana nesagādās nepatikšanas.

Šo agregātu satvēriena platums ir neliels - no 25 līdz 30 cm, kas ļauj uzart pat šauras vagas un apstrādāt zemi grūti sasniedzamās vietās. Satveršanas dziļums ir aptuveni 8 cm, kas nozīmē, ka priekšapstrādei ir vēlams izmantot šāda veida aizmugures traktoru.

Parasti īpaši vieglie aizmugures traktori ir aprīkoti ar āķa formas frēzi, kas ļauj efektīvi izrakt neiesakņojušās nezāles.

Šīs vienības ir lieliski piemērotas puķu dobju un dobju apstrādei, tās var izmantot arī darbam siltumnīcā.

2.
Viegli motobloki. To svars ir līdz 40 kg, jauda svārstās no 2,5 līdz 4,5 ZS. Šādu motoru-kultivatoru satvēriena platums ir 50-90 cm, griezējs iespiežas 15-18 cm dziļumā.Vieglas klases motorbloki ir aprīkoti ar četrtaktu dzinēju, kas nodrošina augstu efektivitāti.

Vieglajiem modeļiem var būt atšķirīgs griezēja apgriezienu skaits un attiecīgi dažādas iespējas. Audzēšanai uz “lāpstas bajonetes” vēlams izmantot motoblokus ar indikatoru 100–130 apgr./min. Modeļi ar 150-180 apgr./min tiek izmantoti augsnes aršanai ar biezumu no 5 līdz 10 cm Augsnes apstrādei pirms sēšanas labāk izmantot aizmugures traktorus 180-200 apgr./min. Nezāļu apkarošanai ieteicami motorkultivatori ar 200-200 apgr./min. Profesionālajiem modeļiem ir 320-350 apgr./min.

Turklāt vieglos aizmugures traktorus var izmantot augsnes sagrābšanai un vagu izciršanai.

3.
Vidējas aizmugures traktori. Šādu vienību masa ir 60-100 kg. Pateicoties lielajam svaram, vibrācija darbības laikā ir ievērojami samazināta, kā arī nodrošina iespēju dziļi irdināt augsni.

Šīs klases mašīnu jauda ir līdz 7 ZS. Lielākā daļa modeļu ir aprīkoti ar transmisiju, parasti ar vienu atpakaļgaitas un diviem ātrumiem uz priekšu. Šīs funkcijas klātbūtne nodrošina pārvietošanās ērtības un palielina manevrēšanas spēju.

Vidēja svara aizmugures traktoriem ir lielāka funkcionalitāte — to darbībai varat izvēlēties dažādus agregātus dažāda veida darbi (iekalšana, ecēšana, sakņu kultūru rakšana u.c.).

4.
Smagie aizmugures traktori. Profesionālas mašīnas, ko izmanto lauksaimnieki un komunālie uzņēmumi. To jauda sasniedz 16 ZS, un to svars ir vairāk nekā 100 kg. Tie var veikt mini traktora funkcijas - tīrīt sniegu vai sienu. Viņi var arī pārvadāt kravas. "Smagsvariem" ir plaša komponentu bāze - stiprinājumi tiem tiek piedāvāti ļoti plašā klāstā.

Tagad apsveriet agregātus aizmugures traktoram.

Tās galvenā funkcija ir paaugstināt novecojušo augsnes slāni. Ja zeme ilgstoši nav apstrādāta, jāizmanto arkls aizbraucošajam traktoram. Šī iekārta paceļ zemes slāni, veidojot lielus duļķus, tāpēc pēc aršanas ir nepieciešams apstrādāt augsni. Lūdzu, ņemiet vērā, ka darbības laikā arklam jāiet dziļi zemē, šis svarīgs rādītājs kvalitāti.

Patiesībā tas ir V veida arkls. Papildus nokalšanai to izmanto vagu griešanai. Ir trīs veidu kalniņi – fiksēta platuma, mainīga platuma un disku.

Šis aizmugures traktora stiprinājums ievērojami vienkāršo kartupeļu savākšanu, nesabojājot bumbuļus. Kartupeļu racēja darbības princips ir šāds: iekārta paceļ augsnes gabalus, tā sadrūp, un kartupeļi tiek atdalīti.

Izmanto zāles pļaušanai. Ir divu veidu pļaujmašīnas: rotējošās un nazis. Pirmie ir produktīvāki, taču to lietošana ir mazāk droša. Pēdējie ir manevrējamāki, un tos var izmantot pat starp gultām.

Šī pielāgošana ir nepieciešama, lai labāk nodrošinātu augsni ar mitrumu un skābekli. Princips šeit ir šāds: zemē tiek izdurti daudzi mazi caurumi - tas veicina augsnes piesātinājumu ar skābekli, mēslojumu un mitrumu pat dziļajos slāņos, pie augu saknēm.

Rotācijas birste

Ļauj izmantot aizmugures traktoru kā mašīnu sniega vai nelielu gružu tīrīšanai.

buldozera nazis

Ļauj noņemt sniegu, zemi vai pārvietot nelielus uzkalniņus. Tas darbojas kā buldozers.

Nodrošina labu saķeri ar zemi. Bieži izmanto mazām mašīnām.

To izmanto, lai pārvadātu preces, kuru svars parasti ir no 250 līdz 550 kilogramiem (kravnesība ir atkarīga no modeļa). Operatora ērtībām ratiņi ir aprīkoti ar sēdekli.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka pielikumi ir jāizvēlas katram konkrētam aizmugures traktora modelim. Pirms pirkšanas pārliecinieties, vai armatūru var uzstādīt jūsu modelim.

Video

Lai atvieglotu zemes apstrādi, nepieciešams izmantot aprīkojumu un īpašas ierīces. Šī nav tikai superlāpsta. Ar to, protams, ir vieglāk, taču tas tomēr prasa lielu fizisko piepūli. Ir daudz vieglāk strādāt, ja izmantojat aizmugures traktorus un motorkultivatorus. Protams, tie ir dārgi, bet ir savas cenas vērti.

Motobloki un motorkultivatori: kāda ir atšķirība

Darbs uz zemes prasa daudz pūļu. Modernās tehnoloģijas ievērojami vienkāršo šo grūto uzdevumu. Piemēram, motorbloki un motorkultivatori atvieglos aršanu, ravēšanu, nokalšanu un dažas citas darbības. Galvenā atšķirība starp kultivatoru un aizmugures traktoru ir jauda un to darbību skaits, ko tie var veikt.

Motorkultivatori ir mazas vieglas ierīces ar jaudu 3-6 zirgspēki. Galvenais mērķis ir augsnes irdināšana ar griezēju. Ir iespējamas arī citas darbības un darbs ar citiem instrumentiem, taču ne visos modeļos un ne visās augsnēs.

Motobloki - jaudīgākas ierīces - no 7 zs. - ar plašu funkciju klāstu. Viņi var tikt galā ar aršanu (darbs ar arklu), irdināšanu (griezējs), nokalšanu, zāles pļaušanu utt. Kā papildu funkcija- iespēja pārvadāt preces vai pārvietot nelielu piekabi.

Ko izvēlēties

Kā izvēlēties, ko pirkt? Kas ir labāks, motobloki un motorkultivatori? Atkarīgs no zemes gabala lieluma, kuru plānojat apstrādāt, darbu saraksta, ko vēlaties automatizēt, augsnes uz zemes gabala.

Kur un kam labāk izmantot motorkultivatorus

Vasaras rezidencei, dārzam, sakņu dārzam ar platību līdz 10-15 akriem pilnīgi pietiek ar motorkultivatoru. It īpaši, ja augsne ir viegla. Šī iekārta labi veic augsnes irdināšanu un rindstarpu apstrādi, taču parasti tā darbojas ar vienu ātrumu. Tikai dažiem, dārgākiem modeļiem var būt divi ātrumi, vēl retāk ir iespēja mainīt virzienu (reverss).

Galvenais aprīkojums ir griezēji. Dažādiem rindu atstatumiem tie ir dažāda izmēra. Frēzes nomaiņa aizņem maz laika, kas ir ērti. Tikai smagākie un jaudīgākie (lasi - dārgie) modeļi var tikt galā ar aršanu, un pat tad, vieglās un vidējās augsnēs. Un mēs nerunājam par dziļu apstrādi.

Mazo motoru kultivatori labākā izvēle nelielu platību apstrādei

Daži īpašnieki jaudīgākiem modeļiem ir aprīkojuši hillers. Apstrādes kvalitāte ne vienmēr ir augsta. Tas ir normāli tikai vieglās augsnēs. Pat ar iepriekšēju atslābšanu ejas ir jākoriģē manuāli. Lai gan darbs noteikti ir daudz vieglāks.

Ritenis, visbiežāk, ir viens - centrālais, ciets. Tas ir, darbības laikā būs jāpieliek zināmas pūles, lai instrumentu noturētu stabilā stāvoklī. Vispār par standartu piepilsētas zona motorkultivators ir lieliska izvēle. Lielākas platības prasa jaudīgāku aprīkojumu.

Motobloku darbības joma

Ja apstrādātās platības platība pārsniedz 20 akrus, ir lietderīgi iegādāties aizmugures traktoru. Atšķirībā no motorizētiem kultivatoriem, tiem ir vairāki transmisijas ātrumi, iespēja braukšana atpakaļgaitā. Parasti ir maz ātrumu, 2-3, kad virzās uz priekšu un 1-2, kad virzās atpakaļ.

Daudzums pielikumus motoblokiem ir vairāk: papildus frēzēm jūs varat ievietot arklu, pļāvēju, kalnu. Pateicoties lielākai jaudai, augsnes apstrāde notiek ātrāk, iespējams tās lielāks dziļums. Dziļums tiek mainīts, uzstādot atsvarus, kas nolaiž griezēju vai arklu zemāk.

Motoblokiem ir divi pneimatiskie riteņi, kuru dēļ tie ir stabilāki. Darba laikā piepūles ir minimālas, atliek tikai kontrolēt virzienu.

Sadalījums klasēs

Motoblokus un motorkultivatorus iedala trīs klasēs. Klases izvēle ir atkarīga no kultivētās augsnes veida un vietas platības. Ir vieglie, vidējie un smagie kultivatori un aizmugures traktori.

Kopumā motoru blokus un motorkultivatorus pēc klases ir viegli izvēlēties. Vieglie un vidējie motorkultivatoru modeļi ir piemēroti vasarnīcām, motorbloki vairāk piemēroti lauku saimniecībām. Klase būs jānosaka pēc augsnes un apstrādātās platības lieluma.

Dzinēja tips un parametri

Motobloki un motorkultivatori ir aprīkoti ar dzinēju. Apstrādes ātrums un dziļums, spēja strādāt ar augsnēm ir atkarīga no tās veida un jaudas. dažādi veidi, izmantoto instrumentu izmērs. Kopumā dzinēja izvēle ir svarīgs uzdevums.

dzinēja tips

Motoblokus un motorkultivatorus ražo ar trīs veidu dzinējiem:

Visbiežāk izvēlas benzīna dzinēju. Dīzeļdegviela, protams, ir ekonomiskāka ekspluatācijas laikā, taču modeļiem ar līdzīgām īpašībām cena ir ļoti atšķirīga. Tāpēc visbiežāk viņi izvēlas motoblokus un motorkultivatorus ar benzīna dzinējiem.

Reduktoru tips

Pārnesumkārba ir mezgls, kas pārnes griezes momentu pārnesumkārbā. Pārnesumkārbas veids ietekmē agregāta izturību, trokšņa līmeni darbības laikā un ātruma izmaiņu vienmērīgumu. Kopumā tas ir svarīgs mezgls.

Motobloku un motorkultivatoru pārnesumkārbas ir:

Patiesībā izvēle ir maza. Kultivatori galvenokārt ir aprīkoti ar tārpu pārnesumiem. Tikai uz dažiem, dārgākiem smagajiem, tiek uzstādīti ķēdes. Vieglie un vidējie aizmugures traktori (pat budžeta smagie) ir aprīkoti ar ķēdes pārnesumkārbām un tikai dārgajiem smagajiem ir pārnesumu piedziņas.

Ātrumu skaits

Plkst lētas plaušas un vidēja motora kultivatoriem nav ātrumkārbas un tie vienmēr strādā ar tādu pašu piepūli. Vienkāršam tāda paša veida darbam - atslābināšanai - tas ir normāli. Jaudīgākai tehnikai - smagajiem kultivatoriem un visiem aizmugures traktoriem - ir kaste. Ātrumu skaits ir no 2 līdz 8. Jo vairāk ātrumu, jo precīzāk var izvēlēties piepūli konkrētajam darbam. Tas galu galā ietaupa degvielu.

Ātrumu skaits ir svarīgs darba ērtībai

Vēl "uzlabotākām" modifikācijām ir iespēja mainīt virzienu - tās var pārvietoties atpakaļ. Tas ir ērti ierobežotā telpā, bet pārnesumkārba ir sarežģītāka, tās izmaksas ir augstākas. Ātrumu skaits atpakaļgaitas laikā ir mazāks - no viena līdz trim.

Ātrumkārbas ar atpakaļgaitu var būt mehāniskas un automātiskas. Automātiskie maina virzienu braukšanas laikā, uz mehāniskajiem, lai brauktu atpakaļgaitā, vispirms jāapstājas, tad jāmaina pārnesums. Ir skaidrs, ka automātiskie ir sarežģītāki, dārgāki (un arī apkope).

Motorkultivatori: izvēles iespējas, kurš ir labāks, cenas, atsauksmes

Sāksim ar to, kā izvēlēties motorkultivatoru, pēc kādiem parametriem izdarīt izvēli. Tad mēs apsvērsim populārākos modeļus, to priekšrocības un trūkumus, cenas.

Motokultivatori - grūti izvēlēties labāko

Izvēles kritēriji

Vispārīgie parametri jau ir aprakstīti iepriekš: tie ir klase, jauda, ​​dzinēja tips, pārnesumkārba un ātrumu skaits. Šeit mēs īsumā uzskaitām galvenos atlases kritērijus un iespējamo parametru izkliedi. Lūk, kam mēs pievēršam uzmanību, izvēloties motorizētu kultivatoru:

• Frēžu griešanās virziens. Ir tiešās un
• Frēžu griešanās ātrums (modeļiem, kas darbojas ar vienu ātrumu).
• Frēžu skaits komplektā un to izmēri.
• Apstrādes platums. No 15 cm līdz 110 cm.
• Apstrādes dziļums. No 15 cm līdz 25 cm
• Riteņa tips. Labs variants ir izgatavots no formētas gumijas, bet vislabākais ir hidrauliskais (uzlikt dažus smagus modeļus).

Arī katrā klasē pievērsiet uzmanību masai. Tas atšķiras diezgan plašā diapazonā:

• vieglo motoru kultivatori - no 9 kg līdz 40 kg (vieglākie - ar elektromotoru);
• vidējs - no 40 kg līdz 80 kg;
• smags - no 80 kg līdz 140 kg.

Izvēle pēc svara arī nav pilnīgi viennozīmīga. No vienas puses, jo mazāka masa, jo labāka manevrētspēja. No otras puses, jo smagāks ir aprīkojums, jo lielāks ir apstrādes dziļums (kaut arī attiecības nav tiešas, daudz kas ir atkarīgs no dizaina). Lielākas masas priekšrocība ir tā, ka var iekraut smagākas vienības improvizēti sīkrīki un izmantot tos neraksturīgiem darbiem.

Populāri modeļi, atsauksmes, cenas

Neva - populāri iekšzemes ražošanas motorkultivatori (Sanktpēterburgas rūpnīca "Sarkanais oktobris"). Tie ir izstrādāti, ņemot vērā Krievijai raksturīgās sarežģītās augsnes, tāpēc pārnesumu transmisija ir uz vidējās klases kultivatoriem. No papildu priekšrocībām - stabils dizains, vibrāciju slāpēšana. Tāpēc ir patīkami strādāt, atsauksmes ir 4 vai 5 piecu ballu skalā. Dažu Neva motorkultivatoru modeļu raksturlielumi ir apkopoti tabulā.

Modelis	Klase		Griezēja skaits un izmērs	Dzinējs	Jauda, ​​skaļums	Ātrumu skaits	Pārnešana	Cena
Neva MK-80-B6.0	vidū	71-98 cm (dziļums nav norādīts)	6 gab	benzīns, 4 taktu,	6 zs / 163 kub. cm	1	bez kastes, ķēdes reduktors, siksnas piedziņa	420$
Neva MK-80R-S5.0	vidū	60-100 cm / dziļums 16 cm	6 gab	benzīns	5 zs / 183 kub. cm	1 uz priekšu, 1 atpakaļ	bez kastes, ķēdes reduktors	500$
Neva MK70-B5.0 RS	vidū	35-97 cm / dziļums 16 cm	6 gab	benzīns, 4 taktu	3,7 ZS / 163 kub. cm	1 uz priekšu	bez kastes	380$
Neva MB-S-6.0	smags	65-100 cm / dziļums 16 cm		benzīns, 4 taktu	6,1 ZS / 205 kub. cm	4 uz priekšu, 2 atpakaļ	mehānika, ķēdes reduktors	620 $

Ir arī pašmāju kurmju kultivatori. Ar šo nosaukumu iekārtu ražo OJSC MMP im. V.V. Černiševs, Maskava. Iepriekš šo zīmolu ražoja P.I. Baranova vārdā nosauktā Omskas rūpnīca. Ar Krot zīmolu ir vēl vairākas Ķīnas vienības. Tāpēc, izvēloties, jums jābūt uzmanīgiem un jānorāda, kurš ražotājs.

Modelis	Klase	Apstrādes platums/dziļums	Dzinējs	Jauda, ​​skaļums	Ātrumu skaits	Pārnešana	Cena
KROT MK-1A-02	vidū	35-60 cm / dziļums līdz 25 cm	Divtaktu karburatora dzinējs ar gaisa dzesēšanu	2,6 ZS	1		420$
KROT MK-4-03	vidū	60-90/ dziļums 25 cm	benzīns	4 ZS	1 uz priekšu, 1 atpakaļ	ķēdes reduktors	390$
Kurmis MK-9-01	vidū	40-90 cm / dziļums 26 cm	benzīns, 4 taktu	5,5 ZS / 168 kub. cm	1 uz priekšu, 1 atpakaļ	bez kastes, siksnas piedziņa	320$
MOLE MK-455	vidū	60 cm / dziļums 25 cm	benzīns, 4 taktu	4 ZS	1 uz priekšu, 1 atpakaļ	tārpu pārnesums, siksnas piedziņa	340 $

Ir arī Krievijas motorizētie kultivatori no rūpnīcas SoyuzMash (zīmols Vjatka). Tie ir mazāk zināmi, ne katrā veikalā. Pēc lietotāju domām, kvalitāte ir kaut kur ap 4.

Motobloki: kurš ir labāks, atsauksmes par cenām

Kā jau minēts, aizmugures traktori ir paredzēti lielu platību apstrādei, lai tiktu galā ar neapstrādātas zemes attīstību. Galvenie parametri ir vienādi: dzinēja tips (benzīns vai dīzelis), transmisijas veids, jauda, ​​ātrumu skaits. Ir arī specifiski, kas ir raksturīgi šim aprīkojumam.

Izvēles kritēriji

Nepieciešams izsekot:

• klase,
• augsnes apstrādes parametri (platums un dziļums);
• degvielas tvertnes tilpums;
• pārnesumkārbas veids (mehāniskā vai automātiskā).

Vēl ir vērts pievērst uzmanību pielikumu skaitam, ko var darbināt ar šo ierīci. Bet tas ir jānoskaidro ar pārdevējiem, jo ​​in tehniskās specifikācijas tādus "sīkumus" neraksta.

Labākie modeļi pēc atsauksmēm

Saraksts ir balstīts uz īpašnieku atsauksmēm. Reitingā ir iekļauti dažādu klašu motobloki, taču to vērtējums nav zemāks par “4” punktiem no pieciem.

Tas nav visi motobloki un motorkultivatori. Tikai tās, kas iekrita acīs un bija labas atsauksmes.

Motobloki parādījās visur ne tik sen. Arī pirms 30 gadiem mūsu valstī tās netika ražotas. Iemesls tam ir vienkāršs – kolhozos, kas bija galvenā saimniekošanas forma PSRS, zemi apstrādāja ar jaudīgiem traktoriem.
Tikai daži "kulibiņi" radīja aizmugures traktora līdzību personīgā zemes gabala apstrādei no improvizētiem līdzekļiem. Šādi mājās gatavoti izstrādājumi nekavējoties kļuva par visu ciema iedzīvotāju skaudību. Joprojām - manuāls, daudzfunkcionāls rīks zemes apstrādei ir tikai padomju zemnieka vai vasarnieka sapnis.

Bet līdz ar PSRS sabrukumu sākās jauns laikmets - motobloku laiks. Lielās saimniecības sāka izjukt. Viņu vietu ieņēma saimniecības zemes gabali un nelielas saimniecības. Šādām saimniecībām ir ļoti grūti nopirkt pilnvērtīgu traktoru, un bieži vien nav vajadzības. Aizmugurējais traktors lieliski tika galā ar visu darbu, vienlaikus nomainot vairāku veidu aprīkojumu.

Pieaugot aizmugures traktoru popularitātei, pieauga arī to ražotāju un modeļu skaits. Uz Šis brīdisŠīs tehnikas daudzveidība ir tik liela, ka ir ļoti grūti izdarīt izvēli.

Kas ir motobloks?

Motora bloks ir mobils spēka agregāts, kas aprīkots ar papildu eņģu aprīkojumu plaša spektra lauksaimniecības darbu veikšanai.

Jāatzīmē, ka aizmugures traktors nav motors-kultivators, kā daudzi cilvēki domā. Aizmugurējais traktors spēj veikt daudz lielāku darbu kopumu, nevis tikai apstrādāt zemi.

Kādus darbus var veikt aizmugures traktors? Pielikums

Tie, kas nekad nav izmantojuši aizmugures traktoru, norāda, ka tā funkcijas aprobežojas ar augsnes apstrādi. Bet tas ir tālu no gadījuma, un šī "mini traktora" laimīgie īpašnieki var to izmantot, lai veiktu šādus darbus:

Zemes aršana

Ar speciāla mazā arkla palīdzību, kas ir piekare aizbraucošajam traktoram, viņi tiešām uzar zemi. Jo lielāka ir aizmugures traktora jauda, ​​jo efektīvāka ir aršana. Tātad jaudīgākos modeļus var droši nosūtīt neapstrādātu zemju audzēšanai.

Aizmugurējais traktors spēj ievērojami ietaupīt laiku un enerģiju vasaras iemītniekiem un nelielu meitas zemes gabalu īpašniekiem. Tas ļauj ātri un pietiekami kvalitatīvi uzart zemi. Tajā pašā laikā var aizmirst par mocībām ar lāpstu vai nolīgt traktoru, kas nošķūrēs visu laukumu, atstājot aiz sevis daudz milzīgu kluču.

Turklāt ar aizmugures traktoru apstrādātās augsnes kvalitāte ir daudz augstāka nekā arot ar lāpstu vai pat ar motorkultivatoru. Iemesls tam ir augsnes dziļo slāņu atvēršanās un rūpīga augsnes sajaukšana. Tas ļauj pareizi piesātināt augsnes slānis skābeklis, un rezultātā - palielināt zemes produktivitāti.

Mocīgs

Aizmugurējo traktoru var aprīkot ar cita veida agregātu - ecēšām. Ecēšas ir īpašs stiprinājums ar zobiem.

Ecējot ar aizmugures traktoru, tiek sasmalcināta augšējā sausā zemes garoza, kas veidojas no augsnes izžūšanas saules ietekmē.

Ecēšana ir viena no visvairāk efektīvas metodes nezāļu noņemšana.

Ecēšanas nozīme ir ļaut skābeklim sasniegt augu saknes. Turklāt bez šīs procedūras tiek traucēta augu sakņu sistēmas piesātinājums ar mitrumu.

Hilling

Jebkurš dārznieks, kurš audzē kartupeļus vai, teiksim, zemenes, noteikti novērtēs tādu aizmugures traktora funkciju kā hilling. Ar uzkarināmā kalna palīdzību aizbraucošais traktors spēj pacelt vagas bumbuļu ventilācijai.

Stādīšana un ražas novākšana

Kartupeļu cienītāji nevarēs savaldīt savas emocijas no vēl diviem uzkarināmiem agregātiem, kas paredzēti aizbraucamam traktoram. Šis ir kartupeļu stādītājs un kartupeļu racējs. Kartupeļu stādīšana un novākšana ar aizmugures traktoru ir daudzkārt ātrāka.

Turklāt tirgū ir pieejamas arī īpašas sējmašīnas gandrīz jebkura dārza augu sēklu sēšanai.

Piegāde

Savienojot aizmugures traktoru ar piekabi, jūs varat iegūt sava veida skrejriteni. Jā, tā ātrums nebūs liels. Bet viņš pārvadās kravas kā īsts mini traktors - jūs būsiet pārsteigti, uz ko šis mazulis ir spējīgs.

Viņš nebaidās no cementa maisiem, mēslojuma ķīpām vai jūsu labības kalniem. Jā, un jūs pats varēsiet pārvietoties gandrīz pilnīgā komfortā - sēžot uz "papēža" un iztēlojoties sevi vai nu par traktoristu, vai par kučieri.

Aizmugurējā traktora ziemas darbi

Ziemā motorbloks ir viegli aprīkots automašīnā sniega tīrīšanai. Šajā gadījumā varat izmantot visu pielikumu komplektu.

Piemēram, pēc spēcīgas snigšanas sniega metējs ir piemērots gājēju celiņu tīrīšanai. Aizejošais traktors, kas aprīkots ar šo rīku, var viegli noņemt pat dziļu sniegu un nomest to ceļa malā.

Ja snigšana nebija spēcīga un sniegs vēl nav paspējis sapakot, sniega birstes ir piemērotas visu gājēju celiņu tīrīšanai.

Lai noņemtu sacietējušu, sablīvētu sniegu, varat izmantot īpašu sniega lāpstu. Tas ir aprīkots ar nažiem sablīvēta sniega noņemšanai.

Motobloka ierīce

Motoblock patiesībā ir diezgan vienkāršs mehānisks rīks. Tas sastāv no vairākām galvenajām sastāvdaļām: dzinēja, transmisijas, sajūga, pārnesumkārbas un jaudas noņemšanas vārpstas.

Apsvērsim tos sīkāk.

Motobloka dzinējs. Mūsdienu aizmugures traktori ir aprīkoti ar trīs veidu dzinējiem: benzīna, dīzeļa vai elektrisko.

Elektriskie aizmugures traktori ir reti sastopami. Tas ir saistīts ar faktu, ka to jauda ir maza, attiecīgi, to funkcionalitāte ir ierobežota.

Dīzeļa aizmugures traktori ir visjaudīgākie, bet arī visdārgākie. Lai gan tie ir visekonomiskākie salīdzinājumā ar benzīnu, tie ir arī uzticamāki. Bet visu nosaka augstā cena - tāpēc arī tie nav bieži redzami vienkāršā Krievijas ekonomikā.

Bet visizplatītākie ir motobloki ar benzīna dzinēju.

Motobloka transmisija. Tā ir mezglu sistēma, kas paredzēta griezes momenta pārvadīšanai no dzinēja uz aizbraucošā traktora riteņiem un darba korpusu. Ir vairāki transmisiju veidi, kas ir instalēti dažādi veidi motobloki.

Vieglajiem aizmugures traktoriem galvenokārt ir uzstādīta zobrata-tārpu transmisija. Tas ietver divus pārnesumus: pārnesumu (augšējais) un tārpu (apakšējo). Dažreiz šādas transmisijas ir aprīkotas ar jaudas noņemšanas vārpstu.

Siksnas-zobu-ķēdes transmisija visbiežāk tiek uzstādīta vidējas jaudas aizmugures traktoriem. Tajā dzinēja griešanās ar siksnas palīdzību tiek pārsūtīta uz pārnesumkārbas vārpstu. Tajā pašā laikā pārnesumkārbas vārpsta caur ķēdi piegādā griezes momentu uz stiprinājumu vai riteņiem.
Un, visbeidzot, pārnesumu transmisija tiek novietota smagiem aizmugures traktoriem. Tās dizains daudzējādā ziņā ir līdzīgs traktora transmisijai. Pateicoties pārnesumu pārnesumkārbai, aizmugures traktoriem ir vairāki ātrumi (gan uz priekšu, gan atpakaļ).

Reduktors.Šī ir detaļa, kurai jāpievērš uzmanība, izvēloties un pērkot aizmugures traktoru. Pārnesumkārba tieši ietekmē "mini traktora" uzticamību un kalpošanas laiku. Tas kalpo jaudas pārnešanai no motora vārpstas uz aizmugures traktora darba korpusu.

Vēlams modeļi ar saliekamu pārnesumkārbu. Šādas ātrumkārbas ir remontējamas. Turklāt, ja sabojājas tikai daļa no agregāta, to ir viegli nomainīt, nevis iegādāties jaunu aizmugures traktoru.

Šo mehānismu no traktora mantojis aizmugures traktors. Šī iekārta ir nepieciešama pielikumu darbībai.

Kāda ir aizmugures traktora jauda un kā to izvēlēties?

Tieši pēc jaudas koeficienta visi aizmugures traktori ir sadalīti trīs veidos.

Aizmugurējo traktoru veidi atkarībā no jaudas

Tātad, kā mēs jau norādījām iepriekš, visi aizmugures traktori ir sadalīti:

• plaušas;
• vidēja;
• smags;

Viegli Motobloki

Šāda veida aizmugures traktoram ir dzinēji ar jaudu līdz 5 zirgspēkiem. Viņi praktiski nav spējīgi veikt smagus darbus ar arklu uz cietas zemes, jo zema jauda, jo tie ātri pārkarst un nevar vilkt arklu.

Vieglajiem aizmugures traktoriem ir piemērots arī viegls darbs mazās personīgās meitas saimniecībās - vieglas augsnes irdināšana un kultivēšana.

Vidēji motobloki

Šī ir nopietnāka tehnika ar dzinēja jaudu vidēji līdz 8 zirgspēkiem. Bieži vien tie ir aprīkoti ar daudzpakāpju pārnesumkārbu un atpakaļgaitu.

Aprīkots ar jaudas noņemšanas vārpstu - ļauj vidējiem motoblokiem izmantot stiprinājumus. Šajā aizmugures traktoru līnijā jau parādās dīzeļdzinēju modeļi.

Smagie motobloki

Šīs mašīnas jau vairāk atgādina mini traktoru. Un nav brīnums – to svars bieži pārsniedz 100 kg, un dzinējs attīsta vairāk nekā 10 zirgspēkus.

Visi smagie aizmugures traktori ir aprīkoti ar jaudas noņemšanas vārpstu un ir gatavi darbam ar jebkuru papildierīci.

Lielajiem aizmugures traktoriem ir uzlabotas funkcijas, kas neapšaubāmi pārsniedz vieglo vai vidēju aizmugures traktoru iespējas. Turklāt tie ir uzticamāki, jo tiek izmantotas sastāvdaļas ar lielāku nodilumizturību.

Arī šādu mašīnu veiktspēja ir iespaidīga – daži modeļi spēj strādāt dienām ilgi šī vārda tiešākajā nozīmē.

Protams, visas šīs priekšrocības būtiski ietekmē smaga aizmugures traktora cenu. Lai gan, ja jūsu saimniecības lielums ir pietiekami liels, un saraksts nepieciešamo darbu pastāvīgi pieaug - tad, pērkot smagu aizmugures traktoru, jūs varat ievērojami ietaupīt spēkus, laiku un vēlāk arī naudu.

Kā izvēlēties aizmugures traktoru?

Aizmugurējā traktora izvēle ir tieši atkarīga no apstrādājamās platības, darba veida un apjoma. Ja zināt aizmugures traktora jaudu un objekta platību, ir viegli aprēķināt darba stundu skaitu, kas nepieciešams šīs vietnes apstrādei.

Saskaņā ar zemāk esošās tabulas datiem jūs varat noteikt aizbraucošā traktora nepieciešamo jaudu.

Turklāt jāņem vērā fakts, ka vairāk jaudīgi aizmugures traktori parasti ir uzticamāki.

Domājot par to, kā izvēlēties aizmugures traktoru, pievērsiet uzmanību lietotāju atsauksmēm. Un pārskatos teikts, ka vietējie aizmugures traktori ir mazāk uzticami un izturīgi nekā importētie. Lai gan šis noteikums attiecas uz visu inženieriju.

Tāpēc, izvēloties mājsaimniecības aizmugures traktoru, ir jāprecizē dati par izvēlētās lauksaimniecības mašīnas apkopi.

Tāpat kā jebkura aprīkojuma iegādes gadījumā, aizmugures traktora cena ir tieši atkarīga no tā aprīkojuma. Kā izvēlēties aizmugures traktoru? atbilstoši jūsu vajadzībām un finansiālajām iespējām. Lētākais ir pamata komplekts. Jo vairāk aprīkojuma ir uzstādīts iekārtai - jo attiecīgi augstāka ir tā cena.

Saistībā ar iepriekš minēto, pirms pērkat aizmugures traktoru, skaidri iezīmējiet un pierakstiet uzdevumus, kas šai iekārtai būtu jāveic jūsu saimniecībā. Pamatojoties uz uzdevumu sarakstu un izvēlieties modeli un aprīkojumu.

Izvēloties aizmugures traktora modeli, norādiet, kas jau ir iekļauts mašīnas pamatkomplektācijā. dažādi modeļi var būt atšķirīgs aprīkojums pat pamata konfigurācijā.

Uzmanīgi aprēķiniet aizbraucošā traktora nepieciešamo jaudu. Apsveriet, kāda veida augsne atrodas jūsu reģionā. Izmantojot vieglu irdenu augsni, varat izvēlēties mazāku dzinēja jaudu aizbraucamajam traktoram. Ja augsne ir smaga un blīva, izvēle būs jāvērš pret jaudīgākiem modeļiem.

Izvēloties noteiktu aizmugures traktora modeli, norādiet, cik ilgs garantijas laiks tiek nodrošināts iekārtai. Svarīgs punkts ir arī jautājums par servisa centra klātbūtni, kas apkalpo šo zīmolu jūsu reģionā.

Kas attiecas uz papildu stiprinājumiem, nevajag steigties kā kaķim sviestā un uzreiz visu pirkt. Parasti vispirms tiek pirkta tikai augsnes apstrādes tehnika. Pārējais tiek iegādāts pēc vajadzības. Tātad jūs varat ietaupīt pienācīgu summu.

Populāri aizmugures traktoru modeļi

Krievu motobloki

Vieglo un vidējo aizmugures traktoru grupā var izcelt patērētāju vidū populāru vienību Neva MB-1B-6.0FS. Šis modelis ir atšķirīgs pieejamu cenu- vidēji 45 000 rubļu ar diezgan labu aprīkojumu.

Ražotāja izstrādātā MultiAgro pārnesumkārba ļauj aizmugures traktoram darboties trīs pārnesumos uz priekšu un vienu atpakaļgaitas pārnesumu. Un ar salokāmā vairoga palīdzību jūs varat pārkārtot jostu, kas pievieno papildu pārnesumus.

Neva MB1-B-6.0FS raksturojums

• Dzinējs: Briggs&Stratton RS950 ražots ASV 4-taktu
• Jauda: 6 ZS
• Svars: 75 kg
• Pārnesumu skaits: (3+1)x2
• Degviela: benzīns

Vēl viens aizmugures traktora Neva modelis ir MB1-N "MultiAgro". Šis lauksaimniecības instruments ir paredzēts darbam nelielās un vidējās vietās ar smilšmāla augsni.

Motobloks MB1-N "MultiAgro" demonstrē augstas vilces spējas pie mazāka jaudas patēriņa.

MB1-N "MultiAgro" īpašības

Dzinējs: Honda ražots Japānā

• Jauda: 5,8 ZS

• Svars: 75 kg
• Pārnesumu skaits: (3+1)x2
• Kultivēšanas platums (saķere): 86-127 cm
• Apstrādes dziļums: 20 cm
• Degviela: benzīns

Beam MB1 (Oka MB1)- aizmugures traktors tika izstrādāts pagājušā gadsimta 80. gados. Tas izceļas ar dizaina vienkāršību, konstrukcijas izturību un nodilumizturību un augstu apkopes spēju.

Neskatoties uz to, ka Luch MB1 aizmugures traktors nepretendē uz ideālu lauksaimniecības tehniku, tā dizains tika veiksmīgi pieņemts, un vairāki vietējie un Ķīnas ražotāji veiksmīgi ražo līdzīgu aprīkojumu ar citiem zīmoliem. Iemesls tam ir aizmugures traktora daudzpusība.

Luch MB-1 ir paredzēts nelielu zemes gabalu apstrādei mājsaimniecības gabalos un valstī. Labi iedarbojas uz vieglām augsnēm, mālainās augsnēs manāmi "nogurst".

Pie aizmugures traktora Luch trūkumiem pieder liela masa. Ar tik smagu mašīnu var tikt galā tikai fiziski apmācīts cilvēks.

Aizmugurējā traktora Beam MB-1 (Oka MB-1) raksturojums

• Dzinējs: Krievijā ražots četrtaktu DM-1 (aizbraucamā traktora analogi ir aprīkoti ar ārvalstu dzinējiem)
• Jauda: 5 ZS
• Svars: 100 kg
• Pārnesumu skaits: (3+1)x2
• Kultivēšanas platums (saķere): 71-120 cm
• Apstrādes dziļums: 20 cm
• Degviela: benzīns

Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm un statistiku, otro vietu pēc popularitātes Krievijā pēc Ņevas ieņem aizmuguriski traktori. "Sveiciens".

Aizmugurējā traktora Salyut galvenā priekšrocība ir pārnesumu reduktors. Lieta tāda, ka šādas pārnesumkārbas parasti tiek liktas tikai uz smagiem aizmugures traktoriem, un vidējas jaudas mašīnas ir aprīkotas ar ķēdes piedziņu. Šī pārnesumkārba spēj izturēt lielas slodzes, un tai ir paaugstināta izturība pret akmeņu un cieto zemes gabalu ārējām ietekmēm.

Aizmugurējā traktora zemais smaguma centrs pasargā to no apgāšanās. Turklāt Salyut ir aprīkots ar viegli noņemamu stūri un riteņiem, kas samazina tā montāžas un demontāžas laiku un palielina transportējamību.

Aizmugurējā traktora Salyut 5 / Salyut 100 īpašības

• Jauda: 6,5 ZS
• Svars: 78 kg
• Kultivēšanas platums (saķere): 36-80 cm
• Apstrādes dziļums: 25 cm
• Degviela: benzīns

Japāņu aizmugures traktori - labākie aizmugures traktori pasaulē

"Kubota"- viens no uzticamākajiem ražotājiem. Populārākais modelis - Kubota K1-8 ļaus apstrādāt pat lielas platības. Modelim ir zems trokšņa līmenis. Bet aizmugures traktoru galvenā priekšrocība ir to kompaktums.

Motora bloka Kubota K1-8 raksturojums

• Dzinējs: 4-taktu Honda GX200 Japan / LIFAN 168F-2B / Briggs&Stratton Vanguard 6.5
• Jauda: 8 ZS
• Svars: 160 kg
• Pārnesumu skaits: 4 uz priekšu, 2 atpakaļ
• Ūdens dzesēšana

Ja jums ir nepieciešams vieglāks aizmugures traktors, jums vajadzētu pievērst uzmanību zīmolam "Kaimans". Šī ražotāja motoblokiem ir augsta uzticamība un apkope.

Jā, un 3 gadu garantija var tikai priecāties.

Kaimanu motobloku raksturojums

Dzinējs: Subaru EP 17 OHC 2 vai 4 taktu

• Jauda: 5-7 ZS
• Pārnesumu skaits: 2 uz priekšu, 1 atpakaļ

Kuru aizmugures traktoru pirkt un kā to uzturēt?

Izvade

Aizmugurējā traktora izvēlei ir jāpieiet atbildīgi, lai vēlāk izvairītos no vilšanās.

Pirms gājēju traktora iegādes jums ir detalizēti jāaprēķina visi nepieciešamie aprīkojuma parametri, pamatojoties uz šādiem faktoriem:

• apstrādātās zonas laukums;
• augsnes tips;
• nepieciešamais darba apjoms;
• kādi pielikumi būs nepieciešami pirmām kārtām.

Pamatojoties uz iepriekš minēto, varat izvēlēties aizmugures traktora veidu un tā jaudu.

Šodien nevienu nepārsteigsi ar to, ka tavā īpašumā var būt vairāki hektāri zemes. Šādus zemes gabalus var izmantot dažādi, taču pat ņemot vērā uzcelto māju vairākiem cilvēkiem, vietas dārzam vai sakņu dārzam ir pietiekami. Ko lai saka par zemi laukos? Tur šādas zonas pārsteidz iztēli ar savu izmēru. Bet ir diezgan grūti ar tiem rīkoties ar rokām, un patiešām nav laika - vienmēr ir cits darbs. Tāpēc tas nekaitē, lai atvieglotu savu dzīvi. Šeit palīgā nāk motobloki un kultivatori.

Kas tas ir?

Protams, pirmkārt, jūs uztrauc jautājums par to, kā izvēlēties lētu un uzticamu aizmugures traktoru, taču nenāks par ļaunu uzzināt kaut ko par šī mehānisma ierīci un pat par to kopumā.

Tātad aizmugures traktors ir maza izmēra traktora veids. Šī ir mehāniska ierīce, kas darbojas uz vienas ass. Tās mērķis galvenokārt ir lauksaimniecības darbu jomā. Tieši šāda darba atvieglošana ir aizmugures traktora izmantošanas mērķis.

Kāda ir atšķirība starp aizmugures traktoru un kultivatoru?

Runājot tīri tehniski, starp tiem ir ļoti maz atšķirību. Precīzāk, tikai viena lieta - spēks. Dabiski, ka šeit rodas atšķirības lielumā, svarā utt.

Kultivators ir paredzēts zemes sagatavošanai pirms stādīšanas, un tāpēc tam ir daudz mazāka jauda nekā līdziniekam. Turklāt aizmugures traktorus parasti joprojām var aprīkot ar noteiktu papildierīču skaitu. Faktiski tas ievērojami paplašina vienības iespējas, tādējādi padarot to par vēlamo izvēli.

Turklāt ir vēl viena atšķirība: aizmugures traktora ierīce ir tāda, ka vilces spēku šeit rada riteņi. Pateicoties tam, viss mehānisms darbojas. Savukārt kultivatori riteņu vietā ir aprīkoti ar darba instrumentiem. Lai gan šis dizains ir lielisks, pēdējo jaudīgākos modeļus var salīdzināt ar aizmugures traktoriem.

Un pēdējais - kultivatori ir arī mehāniski. Maziem zemes gabaliem un gultām ar to pilnīgi pietiek. Turklāt šādām mašīnām ir pietiekami daudz dizainu, no kuriem izvēlēties.

Kura ierīce ir labāka?

Patiesībā jautājums nav tā vērts. Tikai tāpēc labākie aizmugures traktori un labākie kultivatori tiek novirzīti uz pilnīgi citiem darbiem. Un tāpēc jums būs jāizvēlas, pamatojoties uz nepieciešamo apjomu, kā arī lauksaimniecības darbu veidu.

Tas ir tieši pirmais faktors, kas ir jāņem vērā - kā dēļ aprīkojums tiek iegādāts. Otrs faktors ir vēl vienkāršāks — jūsu vietnes lielums. Dabiski, ka ierīce, kas piemērota četriem līdz pieciem akriem, uzrādīs absolūtu neveiksmi pāris hektāros. Turklāt kultivatori tikai uzar zemi, un tomēr var būt nepieciešama irdināšana, nokalšana vai stādīšana. To visu var atrisināt ar pielikumu palīdzību. Tātad atbilde uz jautājumu "Kā izvēlēties lētu un uzticamu aizmugures traktoru?" kļūst nedaudz grūtāk.

Darba mehānisms

Šis elements, lai kāds tas būtu, ir diezgan sarežģīts mehānisms. Patiesībā jums tas ir jāsaprot, jo Apkope tas ir pilnīgi iespējams veikt pats.

Tehniski aizmugures traktora ierīci var attēlot četrās galvenajās daļās: dzinējs, transmisija, šasija un vadības ierīces. Dzinējs parasti tiek uzstādīts parastais, iekšdedzes. Transmisija savukārt regulē darba ātrumu un tiek kontrolēta ar pārnesumkārbu – smagajos modeļos tas ir obligāti. Tomēr daži vidēja izmēra automobiļi ir aprīkoti šādi. Ritošā daļa ir rāmis un riteņi, un vadības ierīces ir kombinēta "tālvadības pults" (parasti uz rokturiem vai starp tām), no kuras īpašnieks var vadīt ierīci.

Faktiski cilvēks ar dažām prasmēm var patstāvīgi salabot jebkuru no šīm daļām. Par laimi, tas nav grūtāk kā salabot automašīnu. Un savā ziņā pat vieglāk, vismaz izmēra ziņā.

Kam jāpievērš uzmanība, pērkot?

Kā minēts iepriekš, šāds mehānisms ir diezgan sarežģīts. Tāpēc nav iespējams vienkārši paņemt un atbildēt, kā izvēlēties lētu un uzticamu aizmugures traktoru. Jums būs rūpīgi jāizpēta un jāsaprot dažas lietas, ja vien, protams, nevēlaties palikt bez nekā.

Izvēloties aizmugures traktoru, par galvenajiem var uzskatīt četrus faktorus - tos risinot un izvēloties pareizo modeli, jūs jau varat pāriet uz mazāk svarīgiem jautājumiem. Tātad šie faktori ir pārnesumkārba, dzinējs, jaudas noņemšanas vārpsta un piekabe. Tieši par viņiem tiks runāts tālāk.

Reduktors

Šo faktoru nekādā gadījumā nevar ignorēt - galu galā no tā ir atkarīgs vienības kalpošanas laiks. Darba uzticamību, starp citu, nosaka arī ātrumkārba. Šī tikai vienas mehānisma daļas nozīme ir izskaidrojama diezgan vienkārši: ar pārnesumkārbas palīdzību jauda tiek pārnesta no iekšdedzes dzinēja vārpstas uz aizmugures traktora darba instrumentu.

Ja ir iespēja, iegādājieties modeļus ar saliekamu pārnesumkārbu. Šajā gadījumā jūs varat salabot vai vienkārši nomainīt salauzto mehānisma daļu. Tad, kad pārnesumkārba ir viengabala, to nevar nomainīt vai remontēt - jums būs jāiegādājas jauns aizmugures traktors.

Dzinējs

Visus aizmugures traktorus un arī kultivatorus var iedalīt pēc to motoru klases. Tās ir trīs – sadzīves, pusprofesionālās un profesionālās. Atšķirības starp dzinējiem būs jaudas un to resursos.

Mazjaudas modeļi ir aprīkoti ar divtaktu dzinēju, un aizmugures traktori parasti ir aprīkoti ar 4-taktu modeļiem. Šāds iekšdedzes dzinējs darbojas ar benzīnu vai dīzeļdegvielu.

Kardānvārpsta

Šī mehānisma detaļa var ievērojami palielināt aizmugures traktora iespējas. Universāls mehānisms ir labs bonuss, izvēloties. Tieši ar tās palīdzību aizmugures traktori ir aprīkoti ar agregātiem, kas var darboties aktīvā režīmā.

Patiesībā šādu ierīču var būt ļoti daudz - vismaz ir pilnīgi iespējams tās savienot pēc kārtas. Tātad sējmašīnas, laistītāji, slaucīšanas mašīnas, šķeldotāji, smalcinātāji, aktīvās piekabes - tas viss kļūs pilnīgi iespējams. Bet šādu papildu detaļu iegāde maksās diezgan santīmu - cena var būt pat augstāka nekā pašas galvenās ierīces cena.

Treileris

Daži aizmugures traktoru modeļi ir aprīkoti ar piekabēm. Tas pārvērš labākos aizmugures traktorus par mini transportieriem. Taču šādai modifikācijai ir nepieciešams zināms pārnesumkārbas mehānisma sakārtojums – pārnesumskaitlim jābūt pietiekami lielam, lai tavs miniatūrais traktors kustētos ātrāk nekā gliemezis.

Toties staigājamie traktori ar ratiņiem strādā diezgan labi, jo citādi tie vienkārši netērētu naudu šādu agregātu izgatavošanai.

Kā lēti un uzticami izvēlēties aizmugures traktoru?

Patiesībā nav tik daudz lētu un uzticamu ierīču. Jā, un tie, no pirmā acu uzmetiena, var šķist pārāk dārgi. Tomēr jūs varat izmantot, piemēram, Luch aizmugures traktoru. Šis modelis vairs netiek ražots, taču ir pilnīgi iespējams atrast lietotu ierīci. Un nebaidieties no šī "briesmīgā" lietotā saīsinājuma. Faktiski šādas ierīces ir ļoti uzticamas. Tas ir saistīts ar faktu, ka Luch aizmugures traktors ir konstruēts tā, lai īpašnieks pats varētu nomainīt visas detaļas. Tas ir, rūpes gulstas uz jūsu pleciem. Bet tajā pašā laikā var izvairīties no daudzām problēmām. Pastāvīgi jāmaina tikai smērviela un siksnas.

Ir vēl viena iespēja - pašmāju Sich aizmugures traktors. Tie ir modernāki un tiek ražoti arī tagad. Patiesībā šī ir optimālākā izvēle - jauns aizmugures traktors ar pietiekamu uzticamību. Turklāt šis ir viens no nedaudzajiem modeļiem, kas tiek ražoti bijušās PSRS valstu teritorijā.

Traktora darbība ar aizmuguri

Aizmugurējā traktora izmantošanā nav nekā sarežģīta. Tomēr ir daži noteikumi, kas jāzina. Tie ir tikai tāpēc, lai jūs nepieļautu kļūdas. Tā kā šis paņēmiens ir diezgan bīstams, ja to izmanto nepareizi, tas ir pamatots. Tātad, apskatīsim instrukciju, kas pievienota tādam mehānismam kā aizmugures traktors.

• Darba vietai jābūt atbrīvotai - visi trešo pušu priekšmeti var nopietni sabojāt aizmugures traktoru.
• Dzinējs tiek iedarbināts neitrālā pārnesumā ar atslēgtu sajūgu.
• Vislabāk ir izvairīties no ilgstoša darba augsnē ar spēcīgu slīpumu (vairāk nekā 15 grādiem).
• Pārbaudiet mehānismu - katrs aizbraucošais traktors ir aprīkots ar vairākām ierīcēm ātrai dzinēja izslēgšanai.
• Darbības laikā nepieskarieties vai vadu, pretējā gadījumā jūs riskējat iegūt apdegumus.

Tātad, mēs izdomājām, kā dārzam izvēlēties lētu un uzticamu aizmugures traktoru.