Motoblock micron 3 lander ploughman atsauksmes. Jaudīgs un uzticams aizmugures traktora arājs. Specifikācijas skaitļos

Profesionāls Krievijas ražotāja aizmugures traktors Mobile K MKM-3-K7. Aizmugurējais traktors pilnībā atbilst visām EAC prasībām un tam ir visi nepieciešamie kvalitātes sertifikāti. Bet vēl svarīgāk ir tas, ka Mobil K aizmugures traktors atbilst visām GOST standarta prasībām.

Pamatkonfigurācijā tiek izmantota moderna stūre ar regulēšanu divās plaknēs. Tas nodrošina individuālu stūres statņa stāvokļa izvēli atkarībā no personas fiziskajiem datiem un viņa risināmajiem uzdevumiem.

2 ātrumi uz priekšu un 1 atpakaļgaita: tas ļauj ērti strādāt ar frēzēm uz jebkura veida augsnēm, kā arī izmantot Mobil K kultivatoru komunālajiem nolūkiem.

Aizmugurējam traktoram ir uzstādīts pārnesumu reduktors. Korpuss ir izgatavots no alumīnija un ir saliekams un lietojams. Šis reduktors ļauj sasniegt optimāla veiktspēja ar griezēju griešanās ātrumu 80-120 apgr./min. Ķēžu trūkums padara šādu transmisiju īpaši izturīgu.

Aizmugurējā traktora svars un konstrukcijas balansēšana ir optimāla ne tikai zemes apstrādei, bet arī darbam ar arklu uz smagas augsnes, kā arī dažādiem komunālajiem darbiem.

Motorkultivators ir aprīkots ar ergonomisku sajūga rokturi un pasaules līdera itāļu kompānijas Start akseleratoru. Sajūga rokturim ir maināms plecs, un, nospiežot, plaukstas locītava netiek noslogota. Rokturi ir izgatavoti no īpaša pretvibrācijas sakausējuma.

Asmeņi ir izgatavoti no īpaša sakausējuma un tiem ir unikāls dizains, kas paredzēts noteiktam kultivatora svaram. Naži tiek rūdīti augstfrekvences strāvu ietekmē un darbības laikā paši uzasinās zemē. Griezējam ir saliekams dizains.

Strukturāli lemesis ir apvienots ar transportēšanas riteņiem, kultivatoru var ērti nogādāt darba vietā, nebojājot zālienu un bruģakmens plātnes naži. Riteņu novietojums aizmugurē ļauj pārvietot kultivatoru, nenoslogojot rokas un muguru, atšķirībā no gadījumiem, kad riteņi atrodas priekšā. Lai sāktu strādāt un apstrādāt zemi, atliek tikai pagriezt nazi par 190 grādiem.

Ideāli saskaņota aizmugures traktora un aktīvo papildierīču ātruma attiecība. Tādējādi operatora darbs ar pļāvēju, birsti un sniega pūtēju ir pēc iespējas ērtāks un produktīvāks.

Aizmugurējam traktoram ir uzstādīti tikai profesionāli dzinēji ar piedurknēm ar ilgu kalpošanas laiku no vadošajiem pasaules ražotājiem. Sadzīves dzinēji nav uzstādīti.

Kultivatora piedziņai izmantota augstas kvalitātes izturīga, nodilumizturīga siksna no Vācijas uzņēmuma Optibelt. Siksna iztur visplašāko darba temperatūru diapazonu.

Katrs aizmugures traktors ir marķēts ar tā montētāja vārdu, kurš salika katru konkrēto aizbraucamo traktoru un ir atbildīgs par tā kvalitāti. Tāpat katram produktam ir savs individuālais numurs.

"Plowman" ("Lander") MKM-3 "ir viens no kompaktajiem profesionālajiem vieglajiem aizmugures traktoriem. To ražo Mobil K Smoļenskas apgabala Gagarinas pilsētā. Šis modelis ir komplektēts ar ilgi ražotiem speciāli motoblokiem un labi sevi pierādījušiem kā uzticamiem benzīna dzinējiem "Honda" un "Subaru" – Ķīnā ražotiem, bet Japānas izcelsmes. Un arī - zīmolu Briggs / Stratton un Dinking motori. Šeit apkopotie motobloku "Plowman MKM-3" īsto īpašnieku pārskati palīdzēs ticami novērtēt to galvenās priekšrocības un trūkumus.

Motobloki "Plowman MKM-3" tika izstrādāti īpaši pilnam lauksaimniecības un komunālajiem darbiem. Tie izceļas ar pārbaudītu dizainu, pienācīgu uzbūves kvalitāti, kā arī katru vienību un detaļām atsevišķi. Modeļa galvenās īpašības ir mazs svars un kompaktie izmēri, lieliska manevrētspēja un augsta veiktspēja. Visa Mobil K tehnika iziet obligātu kontroli, saņem īpašu sērijas numuru, kas ļauj izsekot visiem dzīves cikls produktiem. Katrai ražošanas vienībai tiek pielīmēts par kvalitāti atbildīgā montētāja nosaukums.

Dizaina iezīmes

Lielākā daļa īpašnieku atzīmē tik pozitīvo šī modeļa iezīmi kā līdzsvarotu balansēšanu. Smaguma centrs atrodas tieši vidū (dzinējs virs pārnesumkārbas). Tas padara ļoti ērtu darbu ar frēzēm (aizbraucošais traktors nekrīt uz priekšu vai atpakaļ); strādājot ar aktīvo sakabi (aizgājējam traktoram ir viegli iestatīt jebkuru vēlamo virzienu). Šis dizaina līdzsvars padara roku slodzi pēc iespējas mazāku.

Motoblokam "Plowman MKM-3" ir trīs ātrumi, no kuriem divi ir uz priekšu un viens atpakaļgaitā. Raksturīga detaļa ir ļoti uzticama un izturīga pārnesumu reduktora klātbūtne. Šī mehāniskā pārnesuma saliekamā pārnesumkārba ar lielisku saķeri. Tas ir izgatavots lidmašīnu rūpnīcā. Tas nodrošina tehnikai augstu uzticamību un apkopi. Citi mājsaimniecības aizmugures traktori tiek komplektēti tādā pašā veidā. Jo īpaši zīmoli Agat un Salyut. Piedziņa izmanto virpotu tērauda skriemeli. Tas ļauj iegūt nemainīgi augstu saķeres koeficientu ar jostu.

Motobloki "Plowman" ir aprīkoti ar moderna dizaina stūrēm, ar regulēšanu 2 plaknēs. Ir pieejama individuāla regulējumu izvēle gan horizontāli, gan vertikāli, atkarībā no personas fiziskajiem datiem. Kā vadības ierīces tiek izmantotas oriģinālas itāļu izcelsmes profesionālas motora pildspalvas. Nospiestā roktura piepūle ir ļoti maza, kas palīdz samazināt operatora nogurumu dažādu darba darbību laikā.

Kad stūre ir noņemta, aizmugures traktors iegūst ļoti kompaktus izmērus un to var viegli transportēt no vietas uz vietu jebkurā, pat vismazākajā automašīnā. Neliela masa ļauj viegli pagriezt aizmugures traktoru par 360 grādiem, neizmantojot riteņu atslēgšanas funkciju. Šī aizmugures traktora konstrukcijas pilnībā nav plastmasas daļas un citi neuzticami, īslaicīgi vai nekvalitatīvi elementi. Aizsardzība ir izgatavota arī no tērauda. Standartā Plowman MKM-3 aizmugures traktors ir aprīkots ar diviem ass pagarinājumiem iespējamai sliežu ceļa paplašināšanai.

Motobloka "Plowman MKM-3" dzinēji un modifikācijas

Šī modeļa mazā lauksaimniecības tehnika ir aprīkota ar četrtaktu viencilindru benzīna iekšdedzes dzinējiem ar jaudu no 6 līdz 7 zirgspēkiem, ar augšējo vārstu un uzmavu no nodilumizturīga čuguna. Tiem ir gaisa dzesēšanas sistēma un tie darbojas ar 92. un 95. benzīnu. Atbilstoši motoru modeļiem atšķiras arī Plowman (Lander) MKM-3 motobloku modifikācijas. Proti:

• "MKM-3-C6" - aprīkots ar Robin-Subaru EX-17D dzinēju: jauda 6 zirgspēki, darba tilpums - 169 cm3;
• "MKM-3-GX-200" - aprīkots ar Honda GX-200 dzinēju: 6,5 zirgspēki, darba tilpums - 198 cm3;
• "MKM-3-GP-200" - ar spēka agregātu "Honda GP-200": jauda 6,5 ​​ZS, darba tilpums 196 cm3;
• "MKM-3-C7" - aprīkots ar Robin-Subaru EX-21D dzinēju: jauda 7 zirgspēki, darba tilpums - 198 cm3;
• "MKM-3-B6" - ar Briggs-Stratton M106200 dzinēju: jauda 6 zirgspēki, darba tilpums - 186 cm3;
• "MKM-3-B6.5" - aprīkots ar Briggs-Stratton Vanguard dzinēju: jauda 6,5 ​​zirgspēki, darba tilpums - 205 cm3;
• "MKM-3-B6.5 / 2" - ar spēka agregātu "Briggs-Stratton RS950": jauda 6,5 ​​ZS, darba tilpums - 196 cm3;
• "MKM-3-DK7" - aprīkots ar Dinking DK170F dzinēju:

jauda 7 zirgspēki, darba tilpums - 212 cm3;

• "MKM-3-DK6.5" - ar barošanas bloku "Dinking DK168F-1":

jauda 6,5 ​​zirgspēki, darba tilpums - 198 cm3;

• "MKM-3-K6.5" - aprīkots ar Kohler Courage SH 265 dzinēju: jauda 6,5 ​​zirgspēki, darba tilpums - 208 cm3;
• "MKM-3-K7" - aprīkots ar Kohler CH270 dzinēju: jauda 7 zirgspēki, darba tilpums - 212 cm3;
• "MKM-3-168FB" - ar dzinēju "Mobile K 168FB": jauda 6,5 ​​zirgspēki, darba tilpums - 196 cm3.
• "MKM-3-LC6.5" - aprīkots ar Lonkin G200FA dzinēju: jauda 6,5 ​​zs, darba tilpums - 196 cm3.

Papildus cenai šie dzinēji atšķiras pēc to resursiem. Bet par darba apjomu aptuveni 50 stundas gadā, pēc pieredzējušu cilvēku domām, lētākais no tiem būs pilnīgi pietiekami.

Iespējas darbam ar pielikumiem

Motoblokam "Plowman" ("Lander") MKM-3 "ir iespaidīga daudzpusība, ko atbalsta jaudas noņemšanas vārpsta, uz kuras ir uzstādīts iespaidīgs pielikumu saraksts. Piekabināmo un uzkarināmo agregātu iespējas, papildus parastajiem frēzēšanas kultivatoriem, ir arkls, kultivators, sakņu racējs, pļāvējs, lāpstu izgāztuve un sniega pūtējs, sūkņa sūknis ūdens sūknēšanai, komunālā tīrīšana. birste, piekabes ratiņi, kas paredzēti pārvadāšanai līdz 350 kg kravnesības.

Okuchnik motoblokam "Plowman MKM-3".

Ja nepieciešams, šo aizmugures traktoru var iedarbināt arī ziemā, sala sezonā, lai strādātu kopā ar rotējošo sniega pūtēju, tīrītāju vai sniega tīrītāju. Pēc saimnieku domām, starts aukstā laikā nav liela problēma.

Izņemot siena griezēju ("Zarya"), "Plowman MKM-3" stiprinājumi tiek montēti vienā rūpnīcā. Jaudas noņemšana no aizmugures traktora uzkarināmu agregātu vadīšanai tiek veikta no dzinēja skriemeļa ārējās plūsmas.

Sākotnēji šis aizmugures traktors ir aprīkots ar izturīgu zobsiksnu, kas pārnes maksimālu efektivitāti no dzinēja uz pārnesumkārbu vai uz piederumiem.

Specifikācijas skaitļos

• Kopējie izmēri: garums - 155 cm, platums - 73 cm, augstums - 130 cm.
• Klīrenss - 12 cm.
• Darba platums ar 4 rindu parastajiem frēzēm - 73 cm (sloksni var pagarināt līdz 90 un 105 cm, ar papildus griezēju komplektu, kas pērkams atsevišķi).
• Frēzes diametrs ir 36 cm.
• Apstrādes dziļums ar frēzēm ir līdz 30 cm.
• Aizmugurējā traktora svars ir 67 kg (sausais svars).
• Aizmugurējā traktora kustības ātrums ir 3,5 km/h ar 1. pārnesumu un 7,8 km/h ar 2. pārnesumu; atpakaļ - 2,5 km / h.
• Degvielas tvertnes tilpums - 3,6 litri.
• Pneimatisko riepu izmērs ir 4,00-8 vai 4,00-10.
• Sliežu platums - 38 cm.
• Pagrieziena rādiuss - 1,3 m.
• Pieļaujamais sānsveres leņķis - 15 grādi.
• Slīpuma leņķis ir 15 grādi.

Pirms pilnas izmantošanas aizmugures traktors ir jāiebrauc. Es domāju, pirmās 10 stundas strādāt pie tā bez nopietnām slodzēm, ar vidēju jaudu. Kopumā aizmugures traktora Plowman MKM-3 pirmās 20 darba stundas ir dzinēja un transmisijas daļu iedarbināšanas periods, un tāpēc MKM-3 pārslodze šajā periodā nav pieļaujama. Augsnes kultivēšana uzlaušanas periodā jāveic ne vairāk kā 12 centimetru dziļumā vienā kultivatoru piegājienā, bez papildu sekcijām.

Īpašnieku atsauksmes

Pirmā lieta, kas jāatzīmē (par ko runā visi Plowman motobloka īpašnieki), ir tas, ka šis modelis ir paredzēts darbam uz vieglām dārza augsnēm, neapstrādātām zemēm un īpaši cietām un blīvām augsnēm “nav par viņa zobiem”. Smagām augsnēm būs nepieciešams vidusšķiras traktors, kas sver vairāk nekā simts kilogramus.

Bet tas ir ļoti viegls un ērti lietojams – ar to var strādāt pat jebkurš pusaudzis! Pēc īpašnieku domām, 10-15 akriem liels dārzs šim aizbraucamajam traktoram ir optimālā platība, ko tas var apstrādāt bez mazākām grūtībām. Ir patiesība un pierādījumi par "Plowman" darbu neapstrādātajās augsnēs. Tikai šajā gadījumā aizmugures traktoram tika uzstādīti riteņu atsvari, un trase tika paplašināta.

Materiāls, no kura ir salikts aizmugures traktors, noteikti nav trausls, rāmis ir ļoti izturīgs. Arī montāžas un krāsošanas kvalitāte rada cieņu un uzticību. Kutera aizsardzības dizains ir pelnījis uzslavu: zeme nelido augstu, kas ir droši sejai un acīm. Pārnesumu maiņa, strādājot ar frēzēm vai arklu, ir ērta un vienkārša. Viņi diezgan labi pārslēdzas. Arī sajūgs darbojas skaidri un vienmērīgi, Plowman MKM-3 aizmugures traktors iedarbina lēni un bez raustīšanās.

Turklāt ir jaudas noņemšanas skriemelis siksnas piedziņai, kas piemērots plašam lētu papildu aprīkojuma klāstam. Ērta ir arī tapa, kas atrodas aizbraucošā traktora priekšā. Uz tā var brīvi novietot atsvarus, lai pārvietotos kā daļa no ratiņiem un ecētu. Lieliska balansēšana un svara sadalījums: viss svars krīt uz riteņiem.

Ražotāji ne velti slavē pārnesumkārbu: tā ir patiešām jaudīga, ar augstu griezes momentu un ļoti labas kvalitātes. Šī pārnesumkārba ir visuzticamākā attiecībā uz ķēdes vai tārpu pārnesumiem. Gumijas amortizācijas rokturi ir labi gan kvalitātes, gan ērtības ziņā. To pašu var teikt par sajūga rokturi. Ērti un ērti regulēt stūri. Ātri un bez problēmām aizejošais traktors tiek izjaukts un salikts pozīcijās transportēšanai un darbam. Aizmugurējā traktora lemeši ir aprīkoti ar ērtiem riteņiem, uz tiem var pārvietot aizmugures traktoru, kamēr uz tā stāv kultivatori, lai nesabojātu celiņus.

Šo Plowman MKM-3 īpašnieka pārskatu var saukt par ļoti ievērojamu: “Pagājušajā gadā es izraku dārzu 20 akru platībā - pusi rudens es viņu nogalināju. Šogad uzlaušanas režīmā - 10 minūtes frēzēšana, 10 minūtes atpūta, apstrādāja vienu un to pašu laukumu tikai pāris stundās. Un to, ko es iepriekš neesmu nopircis, es nevaru iedomāties! ”

No šī modeļa mīnusiem īpašnieki sauc par blīvu gāzi; palielināta vibrācija kloķvārpstas vidējā griešanās diapazonā. Spriegošanas rullīšu gultnis ir sauss, pēc dzinēja apturēšanas vēl 30 sekundes tas griežas ar svilpi. Daži īpašnieki atzīmē kā trūkumu - vāju metināšanu vietā, kur stūre ir piestiprināta pie rāmja. Droseles svira periodiski iestrēga.

Tāpat tiek atzīmēts, ka kvalitatīvai sniega tīrīšanai aizbraucošā traktora ātrums ir pārāk liels. Pat pirmajā pārnesumā, tāpēc dažreiz sniega metējs noslāpst. Risinājums ir papildus iegādāties komunālo skriemeli šim aizmugures traktoram. Tā kā skriemeļa diametrs ir mazāks, aizmugures traktora ātrums būs ievērojami mazāks, un sniega pūtēja gliemeža griešanās ātrums paliks tajā pašā līmenī.

Kopumā varam secināt, ka pozitīvā pieredze, iegādājoties Gagarina firmas Mobil K motoblokus, ir manāmi vairāk nekā negatīva. Motobloks "Plowman" ("Lander") MKM-3 "ne tikai ārēji izskatās cienīgs. Tas ir arī kvalitatīvi salikts, diezgan manevrējams un tam ir maksimāla daudzpusība.

Motobloku "Plowman MKM-3" izmaksas 2018.g

Uz 2018. gadu ražotājs "Mobile K" ražo 9 modifikācijas kompaktajiem vieglajiem aizmugures traktoriem "Plowman MKM-3". Ražotāja pārdošanas cenas tiem ir šādas:

• ar dzinēju Mobil K 168FB - 36 690 rubļi;
• ar dzinēju Dinking DK170 - 37 390 rubļi;
• ar dzinēju "Loncin G200FA" - 38 590 rubļi;
• ar Briggs & Stratton RS950 dzinēju - 42 850 rubļi;
• ar Subaru EX-17 dzinēju - 47 990 rubļi;
• ar dzinēju Kohler CH270 - 49 990 rubļi;
• ar Honda GP200 dzinēju - 46 690 rubļi;
• ar Honda GX200 dzinēju - 49 990 rubļi;
• ar Subaru EX-21 dzinēju - 51 990 rubļi.

Mazās lauksaimniecības tehnikas otrreizējā tirgū modelis Plowman (Lander) MKM-3 ir vāji pārstāvēts. Tomēr, spriežot pēc individuāli priekšlikumi, lietotu aizbraucamo traktoru tehniski labā stāvoklī var iegādāties robežās no 18 līdz 25 tūkstošiem rubļu.

3925 28.07.2019. 8 min.

Lauksaimniecība ne velti ir pazīstama kā viena no darbietilpīgākajām cilvēka darbības nozarēm, jo ​​prasa daudz laika un pūļu.

Par laimi, tagad ir liels skaits tehnoloģija, kas var ievērojami atvieglot darbu pie dobēm dārzā, aizstāt roku darbu un nodrošināt cilvēkam daudz vairāk laika atpūtai. Viena no visnoderīgākajām iekārtām jebkurā dārzā vai piepilsētas zona ir aizmugures traktors.

Ar šādas mašīnas palīdzību būs daudz ērtāk apstrādāt augsni, kopt kokus, pārvadāt preces pa objektu, veikt sezonas darbus. Jums nav viss jādara manuāli!

Turklāt aizmugures traktors ir izdevīgāks salīdzinājumā ar traktoriem un pat minitraktoriem, jo ​​tos ir viegli transportēt un transportēt no vienas vietas uz otru. Šī ir ļoti mobila un kompakta tehnika, ar kuru jūs varat veikt patiešām plašu visu veidu darbu klāstu.

Ja vēlaties vietnei iegādāties savu aizmugures traktoru, viena no pieņemamākajām un ienesīgākajām iespējām ir vietējā ražotāja Pakhar aprīkojums.

Par ražotāju

Plowman vai, kā to sauc arī Lander (šis nosaukums ir īpaši izplatīts eksporta modeļos) ir viens no labākajiem Krievijas uzņēmumiem, kas nodarbojas ar aizmugures traktoru un citas lauksaimniecības tehnikas ražošanu. Uzņēmums ir nodrošinājis izcilu reputāciju, pateicoties patiešām augstas kvalitātes aizmugures traktoriem.

Šī ražotāja ražošanas panākumu noslēpums ir tas, ka tas vienmēr izmanto citu uzņēmumu labāko praksi, ražojot aizmugures traktorus, kas ir optimāli katrā ziņā.

Piemēram, Pakhar izmanto ārzemēs ražotus dzinējus, kas ir labi pierādījuši sevi mūsu realitātē, aprīkojot aprīkojumu ar vietējām transmisijām, piedziņām un citām svarīgām detaļām.

Tādējādi tiek iegūti aizmugures traktori, kas apvieno lielu jaudu, praktiskumu un izturību ar sadzīves realitāti. Sakarā ar to, ka Plowman ir Krievijas uzņēmums, jūs varat viegli atrast palīgmateriālus un detaļas šādai iekārtai.

Tas ir ļoti ērti, jo daudzu ārvalstu ražotāju galvenais trūkums ir detaļu izvēles grūtības. Tāpēc, iegādājoties aizmugures traktoru Plowman, varat būt pārliecināti, ka tas lieliski darbosies gan ekspluatācijā, gan apkopē. Izmantojot šo paņēmienu, jums vienkārši nebūs problēmu!

Izvēle

Lai iegādātos tieši šādu aizmugures traktoru no uzņēmuma Pakhar, kas nonāks jūsu vietnē, jums precīzi jānosaka, kā jūs izmantosit šādu lauksaimniecības aprīkojumu. Galvenie parametri, kuriem jāpievērš uzmanība, ir:

• Jūsu partijas lielums.
• Darba veids, ko plānojat veikt ar aizmugures traktoru.
• Augsnes raksturs.

Fakts ir tāds, ka profesionālam aizmugures traktoram Plowman ievērojami atšķirsies cena no amatieru. Tātad, ja jūsu dārzs aizņem līdz pāris desmitiem hektāru platību, tad nav nepieciešams iegādāties profesionālu vienību, jo ar standarta modeļiem ir pilnīgi iespējams iztikt.

Protams, ja vietnes platība ir liela, tad labāk ir iegādāties profesionālu aprīkojumu. Tāpat profesionālais aprīkojums noderēs, ja grasāties izmantot dažādus agregātus: zāles pļāvējus, ūdens sūkņus, kultivatorus.

Tas viss prasa sarežģītāku tehnisko bāzi nekā vienkāršai aizmugures traktora versijai. Bet, ja jums ir nepieciešama visbanālākā augsnes ekonomiskā kopšana, tad labāk izvēlēties pamata modeļus, kas ir ne tikai lētāki, bet arī ekonomiski ekonomiski.

Priekšrocības

Ja meklē kvalitatīvu profesionālu aprīkojumu, tad sastāvs Plowman Lander prezentē modeli MKM 3. Šāda veida tehnika ir uzņēmuma galvenais modelis, tomēr ir vairāki šī aizbraucamā traktora varianti, kurus var uzskatīt par atsevišķiem modeļiem.

Apsveriet galvenās priekšrocības, kas piemīt aizmugures traktoram Plowman MKM 3. Visas Plowman aizmugures traktora modifikācijas, kā arī aizmugures traktorus izceļas ar lielu jaudu, ar kuru pietiks, lai darbinātu ne tikai aizmugures traktoru. aiz paša traktora, bet arī palīgierīces.

Tas ir īpaši ērti, ja plānojat šo paņēmienu izmantot ne tikai ravēšanai un irdināšanai, bet arī citām augsnes darbībām. Bet, neskatoties uz lielo jaudu, MKM 3 ir viegls. Līdzīgi aizmugures traktori no citiem uzņēmumiem sver 1,5 reizes vairāk!

Šāds svars nodrošina vieglu šīs ierīces transportēšanu un vadību. Šādām iekārtām ļoti svarīga ir laba vadāmība un griezēju iestatījumu maiņas vieglums. Lai nodrošinātu visas šīs priekšrocības, Pakhar aprīko savu aprīkojumu ar nulles balansēšanu, tāpēc ar to ir ļoti ērti strādāt.

Jūs varat viegli konfigurēt visus aizmugures traktora parametrus tieši tā, kā tas jums būs izdevīgi. Īpaši ērti ir regulējams arī stūres augstums, kas ievērojami atvieglos aizbraucošā traktora vadāmību.

Vēl viens svarīgs šāda veida tehnoloģiju "trumpis" ir tas, ka tas ļauj patiešām strādāt ekstremāli apstākļi bez papildu sagatavošanās. Jums nav jālīdzina zeme vai jāgaida, kad beigsies lietus, jo Plowman aizmugures traktori spēj strādāt pilnīgi jebkuros apstākļos!

Tikai dažas mašīnas var lepoties ar šādu izturību. Šādu uzticamību nodrošina uzticami mezgli, savienojumi un metināšana. Visas šāda aprīkojuma daļas ir izgatavotas no izturīga metāla, tāpēc jūs nevarat uztraukties, ka jūsu aizmugures traktors ekspluatācijas laikā saņems nopietnus bojājumus.

Arī šāda uzticamība ļauj izmantot šo paņēmienu, lai paceltu pat diezgan dziļu smagas augsnes slāni.

Nevienam nepatīk troksnis darba laikā, jo no tā sāk sāpēt galva. Plowman motobloku dzinēji ir daudz klusāki nekā daudzi citi modeļi, kas ļauj ērti veikt lauksaimniecības darbus.

Katra MKM 3 modifikācija ir veidota tā, lai tai varētu uzstādīt pielikumus. To ir viegli izdarīt, pateicoties pārdomātai montāžas sistēmai. Tāpēc jums nebūs problēmu uzstādīt kartupeļu stādītāju savam aizbraucamajam traktoram un pēc 3 minūtēm nomainīt to pret ravēšanas arklu.

Izmantojot Plowman tehniku, jums vienmēr pa rokai ir liels augsnes kopšanas instrumentu arsenāls.

Lai nodrošinātu, ka agregāti var darboties bez pārtraukumiem un gājējs traktors nepārkarst, uzņēmums ir izstrādājis unikālu pārnesumu reduktoru, kas nodrošina nepārtrauktu darbību pat tad, kad spriegums sasniedz maksimuma līmeni. Tieši šīs priekšrocības atšķir iekārtu no uzņēmuma Plowman Lander.

trūkumi

Ja mēs runājam par trūkumiem, tad vienīgais, ar ko jūs varat atrast vainu, ir šāda veida aprīkojuma diezgan augstās izmaksas. Tātad modeļu cena sākas no 25 tūkstošiem rubļu. Par šādu naudu var iegādāties aizmugures traktora piezemētāja micron 3 arkla pamatmodeli.

Tagad daudzi privāto meitas saimniecību īpašnieki ķeras pie tā saukto "maza mēroga mehanizācijas līdzekļu" palīdzības, t.i. kultivatori. Kultivators ir uzticama un noderīga tehnika daudzus gadus.

Neaizstājams palīgs kaitēkļu apkarošanā ir dārza smidzinātājs. iepazīsties ar mugursomas benzīna dārza smidzinātāju.

Sniega motociklu ragavas ir nepieciešamais atribūtsērti ziemas ceļojumi lielos attālumos. Noklikšķinot uz jūs uzzināsit, kā ar savām rokām izgatavot ragavas.

Visvairāk "progresīvākās" modifikācijas cena var būt līdz 50 000 rubļu, kas ir daudz. Taču kvalitāte noteikti ir naudas vērta, tāpēc diez vai jūs nožēlosit savus tēriņus.

Plašāku informāciju par motobloku MKM3 Plowman skatiet videoklipā:

Sīkāk apskatīsim dažādas Pakhar uzņēmuma aprīkojuma modifikācijas.

MKM 3 k7

Motoblock micron 3 k7 lander ir aprīkots ar četrtaktu viena cilindra Kanādas Kohler Command PRO dzinēju. Turklāt ir opcijas ar uzstādītu Japānā ražotu SubaruEX 21 dzinēju.

Dzinēju raksturlielumi ir gandrīz identiski. Darba tilpums ir 208 kubikmetri. cm, un jauda - 7 zs. Šāds dzinējs būs jāuzpilda ar AI-92 degvielu, un degvielas tvertnes tilpums ir nedaudz vairāk par 3,5 litriem.

Lai atvieglotu vadību, šis aizmugures traktors ir aprīkots ar 2 pārnesumiem uz priekšu, kā arī vienu pārnesumu pārvietošanai atpakaļ. Pārnesumu reduktors ir uzstādīts, lai nodrošinātu, ka iekārta darbojas vienmērīgi un droši.

Kompaktie izmēri un mazais svars (67 kg) liecina, ka ar transportēšanu un apsaimniekošanu nebūs problēmu. Izmantojot šo paņēmienu, jūs varat irdināt un kultivēt dziļumā līdz 30 cm un platumā līdz 73 cm, kas ir ļoti augsts rādītājs.

Ierīces komplektācijā ietilpst vairāki frēzes, izciļņu pagarinājumi, nazis un pāris atbalsta riteņu. Šis modelis ir profesionālākais aizmugures traktors Plowman līnijā.

Tas noderēs, ja dodaties strādāt patiešām lielu platību, veikt dažāda veida lauksaimniecības darbus.

To veicina tā jauda un daudzpusība lietošanā, savietojamība ar lielu skaitu pielikumu.

MKM 3 s6 premium

Nākamais modelis, kas noteikti ir uzmanības vērts, ir um 3 c6 premium piezemēšanās traktors. Šeit ir uzstādīts Japānā ražots četrtaktu SubaruEX 17 dzinējs. Tās apjoms ir nedaudz mazāks nekā iepriekšējā. Tas ir 169 kubikmetri. cm.

Arī jauda šeit ir nedaudz mazāka - 6 ZS. Degvielas patēriņš ir tāds pats kā iepriekšējā modelī, un tvertnes tilpums ir 3,6 litri. Pārnesumu reduktors nodrošina stabilu un uzticamu šāda veida aprīkojuma darbību, un siksnu piedziņas nodrošina ērtu braukšanu. Pārnesumu skaits šeit ir tāds pats kā K7 modifikācijā.

Neatšķiras arī svars, izmēri, kultivēšanas platums un dziļums, kā arī komplektācijā iekļautais aprīkojuma komplekts. Arī šāda veida lauksaimniecības tehnika ir jāuzskata par profesionālu.

MKM 3-L6.5

Vispieejamākā tehnikas versija ir MKM-3-L6.5 Lander modelis. Tas atšķiras no iepriekšējiem, galvenokārt ar dzinēju. Šeit ir uzstādīts ķīniešu LianlongLL-168-F1, kas nodrošina 6,5 ​​ZS.

Šo motoru neražoja tik izcili uzņēmumi kā iepriekšējie divi, tāpēc šī modeļa aizmugures traktora cena ir daudz zemāka. Galu galā motors ir jebkura dizaina pamatā.

Šie nav visi arāju motobloki. Oficiālā vietne http://mobilk.ru/ palīdzēs atrast citas modifikācijas. Tur jūs varat atrast visas šo ierīču tehniskās īpašības un pat tās pasūtīt.

Aizgājējiem traktoriem svarīga sastāvdaļa ir noņemamie uzkabes, kas padara šāda veida aprīkojumu pēc iespējas noderīgāku lauksaimniecība un patiesi daudzpusīgs.

Visi motobloki Plowman ir profesionāli, tāpēc var uzstādīt vairākus dažādas iespējas pielikumi:

• Hillers. Šī ir vienkārša un tajā pašā laikā funkcionāla noņemama daļa, kas ļauj uzkopt augsni.
• Kartupeļu racējs. Vēl viens funkcionāls agregāts aizmugures traktoriem.
• Arkls. Ideāls papildinājums aizbraucamam traktoram, kas ļauj kvalitatīvi izrakt augsni.

• Ravējs. Ļauj ātri un viegli atbrīvoties no nezālēm, ravē augsni ļoti īsā laikā.
• Rippers. Nekavējoties atlaidiet zemi.
• Otas. Ļaujiet notīrīt zemes virsmu no nevēlamiem gružiem.
• Kartupeļu stādītājs motoblokam Plowman ir izplatīts papildinājums, kas atvieglo sakņu stādīšanu zemē.
• Ūdens sūknis. Ar to jūs varat ievērojami atvieglot un paātrināt zemes gabala laistīšanas procesu dārzā vai sakņu dārzā.
• Griezēji.

• Zāģi. Ar viņu palīdzību jūs varat saīsināt ne pārāk biezus krūmu un koku zarus.

Protams, kad mēs runājam par um 3 Lander Plowman aizmugures traktoru, uzkabēm ir liela nozīme kā svarīgai šādas tehnikas funkcionālai sastāvdaļai.

Lietotāja rokasgrāmata

Visi arāju aizmugures traktori ir ļoti uzticami, taču vienmēr ir labāk ievērot drošības prasības un instrukcijas. Galu galā tas ļaus ne tikai izvairīties no ievainojumiem vai nodrošināt jūsu aprīkojuma drošību, bet arī izvairīties no izdevumiem par detaļām un remontu.

Pērkot Lander Plowman aizmugures traktoru, instrukcijas vienmēr ir komplektā ar aprīkojumu. Vienkāršākie noteikumi šādu lauksaimniecības iekārtu darbībai ir šādi:

• Pirms ekspluatācijas iekārtu labāk uzsildīt.
• Centieties izvairīties no uzbraukšanas akmeņiem un cietiem priekšmetiem, jo ​​tas var ne tikai salauzt aizbraucošā traktora griešanas un pacelšanas ierīces, bet arī ietekmēt dzinēja vai pārnesumkārbas darbību.
• Vienmēr ieeļļojiet aizmugures traktora kustīgās daļas, lai pārmērīga berze neizraisītu detaļu atteici vai pārkaršanu.
• Uzturiet iekārtu tīru, vēlams garāžas vidē. Šī uzglabāšanas metode garantē aizsardzību pret koroziju, piesārņojumu un citiem negatīviem aspektiem, kas var rasties, ja ar iekārtu rīkojas bezatbildīgi.
• Uzpildiet dzinēju ar norādīto degvielu. Šis oktānskaitlis ir optimāls dzinēja darbībai, tāpēc tā maiņa var negatīvi ietekmēt dzinēju.

Ievērojot šos noteikumus, varat būt pārliecināti, ka aizmugures traktors kalpos ilgi un bez remonta. Ja jums ir nepieciešams patiešām kvalitatīvs profesionāls aizmugures traktors dažādu lauksaimniecības darbu veikšanai, tad diez vai varat atrast ko piemērotāku par Plowman tehniku.

Lander aizmugures traktori izceļas ar uzticamību, lielu jaudu un patiesu daudzpusību, tāpēc, iegādājoties tos, jūs nevarat uztraukties, ka darbs dārzā ir pārāk darbietilpīgs un grūts.

Pavasaris, proti, maijs, ir vasaras sezonas sākuma un dārza darbu periods. Daudzi vasaras iedzīvotāji un lauku iedzīvotāji dodas uz saviem personīgajiem zemes gabaliem un sāk tos sagatavot kartupeļu un citu kultūru stādīšanai, un pieredzējuši dārznieki sāk domāt par to, kā ietaupīt laiku un enerģiju, veicot šos darbus.

Par vienu no loģiskākajiem soļiem un ienesīgākajiem ieguldījumiem var uzskatīt aizmugures traktora iegādi - universālu agregātu, kas palīdzēs ekonomikā ne tikai arot, bet arī daudzos citos darbos. Šajā sakarā mēs nolēmām jums detalizēti pastāstīt par vietējā zīmola Mobil K aizmugures traktoriem, kas nesen atjaunināja savu produktu klāstu.

Par zīmolu un ražoto aprīkojumu kopumā

Mobil K ir vidēja vecuma un pieredzējis Krievijas zīmols, kas specializējas aizmugures traktoru, kultivatoru un agregātu ražošanā šīm mašīnām.

Ir vērts atzīmēt, ka šis zīmols ir ne tikai viens no lielākajiem vietējo ražotāju vidū, bet arī praktiski progresīvākais. Uzņēmuma inženieri izseko veiksmīgākos risinājumus starp ārvalstu analogiem un veiksmīgi ievieš tos savos modeļos, periodiski izlaižot jaunas, modernākas un progresīvākas vienības.

Nav iespējams neievērot augstas kvalitātes apakšsistēmu, kas ražotas Eiropas rūpnīcās, izmantošanu mūsu pašu aizmugures traktoros, kā arī saražoto mašīnu pilnīgu atbilstību iekšzemes GOST R ISO 11449-99.

Kas jauns klāstā?

3 galvenās līnijas

Pēc atjaunināšanas Mobil K aizmugures traktoru klāsts ir ieguvis skaidru struktūru. Visa saražoto vienību masa ir sadalīta 3 plašās līnijās:

1. MKM-2- kompaktas vienības, kas atrodas kaut kur starp pilnvērtīgu aizmugures traktoru un produktīvu kultivatoru. Šiem modeļiem nav jaudas noņemšanas skriemeļa un pneimatisko riteņu, tas ir, frēzes atrodas zem dzinēja, tāpat kā parastajos kultivatoros. Tajā pašā laikā pats dzinējs ir diezgan jaudīgs un, uzstādot papildu komplektu (pneimatiskie riteņi, skriemelis, priekšējā uzkare aktīvajiem stiprinājumiem), ļauj pārvērst mašīnu par aizmugures traktoru.
2. MKM-3- pilnvērtīgi aizmugures traktori, kuriem nav nepieciešama papildu montāža. Pēc noklusējuma tiem ir pneimatiskie riteņi ar dziļu protektora zīmējumu un zobratu ķēdes pārnesumkārba jaudas pārvadīšanai uz aktīvo virsbūves komplektu. Atsevišķi ir vērts atzīmēt, ka pat visbudžetākie šīs līnijas modeļi ir aprīkoti ar stūri, kas regulējama divās plaknēs, kas izgatavota no pretvibrācijas sakausējuma un papildināta ar ergonomisku sajūga sistēmu un itāļu uzņēmuma Start droseles rokturi.
3. MKM-4- šīs līnijas modeļiem papildus iepriekšējām iezīmēm ir vēl viens svarīgs jauninājums - iespēja pārkārtot pārnesumkārbas siksnu, kas padara lietošanai pieejamus 6 ātrumus - 4 "uz priekšu" un 2 "aizmuguri". Pateicoties tam, ir daudz vieglāk izvēlēties optimālo ātrumu katram darbam.

Aizmugurējo traktoru sērija

Labākās izvēles izdarīšana ir kļuvusi vēl vienkāršāka, pateicoties katras uzskaitītās līnijas papildu sadalīšanai 3 sērijās:

• "Comfort" - vispieejamākie modeļi, kas paredzēti darbam nelielās platībās. Atšķirīga iezīme- mazākais, salīdzinot ar citām sērijām, aršanas platums - 73 cm. Piemērs: .
• "Pro" - vidējā cenu segmenta modeļi. To pamatā ir kvalitatīvi un uzticami pazīstamu ražotāju ASV (Briggs & Stratton, Kohler), Ķīnas (Loncin) un Japānas (Honda) dzinēji. Šīs sērijas motobloki ir visdaudzpusīgākie un tiem ir palielināts aršanas platums par 103 cm, kas ievērojami paātrina darbu. Piemērs: .
• "Premium" - aizmugures traktori profesionāļiem, kuri izmanto šādu tehniku ​​bieži un ilgstoši. Visuzticamākās un produktīvākās vienības ar pagarinātu kalpošanas laiku. Aprīkots ar japāņu (Subaru-Robin, Honda) un amerikāņu (Kohler) dzinēju top modeļiem. Piemērs: .

Funkcionāls

Mobil K aizmugures traktori, pat vislētākie, neskatoties uz sākotnējo fokusu uz darbu ar augsni (komplektā ir frēžu klātbūtne), ir universālas ierīces.

Uzņēmums, kā minēts iepriekš, papildus iekārtu ražošanai specializējas arī plaša klāsta tam paredzēto agregātu ražošanā gan pasīvo (papildu frēzes, arkli, urbēji, sakabes, kartupeļu racēji, rati, izgāztuves), gan aktīvo ( ūdens sūkņi, pļaujmašīnas, rotācijas sniega pūtēji, birstes utt.). Pateicoties tam, jūs varat izmantot aizmugures traktoru visu gadu, piemēram, ziemā to pārvēršot par sniega pūtēju, bet vasarā par pļāvēju. Viss, kas nepieciešams, ir tikai izlemt par darba apjomu un iegādāties atbilstošu sakabi.

Pilnu Mobil K motobloku modeļu sarakstu varat atrast mūsu veikalā. Un piemēroti pielikumi - atbilstošajos. Šoreiz salīdzinošās tabulas netika veidotas, lai vairāk nesajauktu situāciju. Lai viss noteikti un nekavējoties nokristos savās vietās, ir vienkāršs veids - zvaniet mūsu menedžeriem un viņi izvēlēsies jūsu vajadzībām atbilstošu traktoru. Gaidīšu!

MKM-3 sērijas "Lander-Plowman" motobloki projektēts un ražots Mobil K rūpnīcā Smoļenskas apgabalā, Gagarinas pilsētā. Motobloks ir paredzēts profesionāls darbs un aprīkots dažādi veidi dzinēji ar jaudu no 6,0 līdz 7,0 ZS Motobloku līnija MKM-3 ietver dažādas modifikācijas, kas atšķiras pēc motoriem. Motora izmaksas būtiski ietekmē aizmugures traktora cenu, un šāda izvēles dažādība ļauj izvēlēties pircēja vajadzībām labāko modeli.

Otrkārt svarīgākais mezgls- pilnībā pārnesumu reduktors atlietā saliekamā korpusā. Šis transmisijas veids ir uzticamāks par parastajām ķēdes un zobratu ķēdes transmisijām. Pateicoties pārnesumiem, pārnesumu skaitļi ir ideāli saskaņoti, kas ļauj iegūt frēžu griešanās ātrumu diapazonā no 80-110 * apgr./min, kas nav sasniegts parastajām ķēdes pārnesumkārbām štancētā korpusā, šādām transmisijām griešanās ātrums sasniedz 120-160 apgr./min, kas rada milzīgas problēmas augsnes apstrādē. Tāpat šai transmisijai ir milzīga drošības rezerve, kas ļauj izmantot šo aizmugures traktoru vissarežģītākajos un sarežģītākajos apstākļos ar dažādiem piederumiem, piemēram, arklu, kalnu, kartupeļu racēju, ratiem, pļāvēju, sniega pūtēju, birsti. un citi.

Motobloka sajūgā izmantota Geitsa (ASV) ražotā zobsiksna. Importētajās detaļās ietilpst arī Slovēnijā ražotie Goodyear riepu diski un ergonomiski piedziņas rokturi no Itālijas uzņēmuma Start, profesionālā klase, ar maināmu “sviras sviru”. Spēks uz šādu rokturi paliek gandrīz tāds pats kā sākumā, kad tiek izvēlēta mehānisma brīvgaita, ka tā gājiena beigās, kad jāpārvar piedziņas siksnas pretestība.

Uzņēmums īpaši lepojas ar savu ideālo (nulles) svara sadalījumu. Tikai daži ražotāji tehniski spēj to sasniegt, taču, lai to kontrolētu, ir jāpieliek minimālas pūles. Siksnas piedziņas skriemelis - tērauds, virpots, lai palielinātu saķeres koeficientu. Stūre ir regulējama divās plaknēs, ļaujot izvēlēties tās optimālo pozīciju atkarībā no darba veida un lietotāja fiziskajiem datiem. Papildu atbalsta riteņi ir strukturāli integrēti ar lemešiem. Tie ir ērti lietojami, pārvietojoties pa zālieniem un cietas virsmas laukumiem, ja aizbraucamajam traktoram ir uzstādīti frēzes.

Aizmugurējā traktora dizains ļauj uzstādīt dažāda veida agregātus. C veida aizmugures sakabe (kanāls) ir paredzēta darbam ar smago aprīkojumu, kas tam piestiprināts ar tērauda tapām.Ir arī priekšējā uzkare - cieta tērauda vārpsta, uz kuras tiek fiksēti dažu veidu aprīkojums. Papildaprīkojums, kas tiek piedāvāts aizbraucamajam traktoram un arī ražo Mobil K, ietver trešo griezēju pāri, arkli, urbjmašīnas, kartupeļu racējus, cilpas, ravējus, ratiņus un adapterus, birstes, pļaujmašīnas, lāpstas, izgāztuves, sniega pūtējus, centrbēdzes sūknis.

Motorbloku Lander (Plowman) MKM-3 īpašības un priekšrocības:

• Visas struktūras līdzsvarota balansēšana (nulle).Šāda veida konstrukcija ir vispiemērotākā un pareizākā aizmugures traktoriem un motorkultivatoriem. Nulles svara sadalījums samazina slodzi uz rokām līdz minimumam, kā arī ļauj visefektīvāk izmantot aizmugures traktoru.
• Profesionāls pārnesumu reduktors. Pilnībā pārnesumu reduktors ar pārnesumu pārslēgšanu ir salikts lietā alumīnija korpusā, paredzēts lielām slodzēm, ir daudz ilgāks kalpošanas laiks nekā tradicionālajām "kultivatora" pārnesumkārbām ar ķēdes piedziņu. 2 ātrumi uz priekšu + 1 atpakaļgaita
• Amerikāņu zobsiksnas GATES. Motobloka sajūgā izmantota kvalitatīva GATES zobsiksna. Šādai jostai ir ļoti ilgs resurss un augsta efektivitāte.
• Profesionāli dzinēji ar piedurknēm. Aizmugurējam traktoram ir uzstādīti tikai profesionāli dzinēji ar piedurknēm no tādiem ražotājiem kā Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Kohler-Lombardini, Dinking u.c. Visiem motoriem ir liels motora resurss un tie ir apkopjami.
• Atbalsta riteņi. MKM-3 pamatkonfigurācijā ir atbalsta riteņi, lai pārvietotu aizejošo traktoru, nesabojājot zālienu vai flīzes. Lemešus galvenokārt izmanto darbam kultivēšanas režīmā, ar frēzēm. Lai transportētu aizmugures traktoru, tas jāuzstāda ar riteņiem uz leju un jāapgriež uz lauka.
• Virpots tērauda skriemelis. Piedziņa izmanto virpotu tērauda skriemeli. Ļauj iegūt augstu saķeres koeficientu ar jostu.
• profesionālās vadības institūcijas. Kā vadības ierīces tiek izmantoti profesionāli itāļu START rokturi ar mainīgu sviru. Nospiestā roktura piepūle ir ļoti maza, kas ekspluatācijas laikā nenogurdina operatoru.
• Mūsdienīgas stūres izmantošana ar regulējumiem divās plaknēs. Individuāla regulējuma izvēle atkarībā no personas fiziskajiem datiem.
• Viss pielikumu klāsts. Motoblokam MKM-3 Lander-Pakhar ir izstrādāti un ražoti sekojošu veidu stiprinājumi: sakabe, uzgaļi, arkls, kalniņš, kartupeļu racējs, ravētāji, ratiņi, adapteris, sniega pūtējs, pļaujmašīna. , birste, lāpstas izgāztuve, ūdens sūknis utt.
• Profesionāli griezēji. Pašasinošie frēzes ar skrūvējamiem asmeņiem tiek piegādātas standarta komplektācijā. Frēžu diametrs ir 32 cm.Naži ir rūdīti ar augstfrekvences strāvu palīdzību.

Robin SUBARU EX dzinēja īpašības:

• Viena cilindra dzinēji Robins SUBARU EX (Japāna) ir ļoti uzticamu piespiedu gaisa dzesēšanas dzinēju "līnija", kurā tiek izmantota vismodernākā sistēma, kas aizgūta no autobūves nozares - augšējā sadales vārpstas (OHC).
• Dzinēja tipa profesionālis, ar augšējo sadales vārpstu un čuguna cilindru starplika
• Ieteicamā dzinēja eļļa jebkuriem laikapstākļiem: SAE 10W-30, SAE 10W-40 ne zemāka par SE Droša un bez traucējumiem dzinēja darbība, ko garantē Japānas autobūves progresīvās tehnoloģijas;
• Lielie lodīšu gultņi kloķvārpstas gultņos nodrošina maksimālu stabilitāti pie mainīgām slodzēm;
• Cilindra slīpais stāvoklis un jauns dizains gāzes sadales sistēmas piedziņas nodrošina optimālus dzinēja eļļošanas apstākļus;
• Jaunais automātiskā dekompresora dizains un elektroniskā aizdedzes sistēma atvieglo dzinēja iedarbināšanu;
• Gaisa filtrs ar diviem filtra elementiem palielina aizejošā traktora uzticamību;
• Eļļošanas sistēma: šļakatas
• Palaišanas sistēma: manuālais starteris
• Virszemes sadales vārpstas (OHC) vārstu laika noteikšanas sistēma un jauna piedziņas ķēdes konstrukcija nodrošina ekonomisku un klusu dzinēja darbību;
• Dzinēja metāla korpusa daļas garantē tā aizsardzību darbības laikā;
• Kaitīgo komponentu saturs izplūdes gāzēs atbilst CARB un Aizsardzības aģentūras prasībām vide(ASV);
• Augsta pakāpe daļu apvienošana starp dažādi modeļi Robin dzinēji;