Acasă Băi, saune

Explorările eroilor de tancuri în timpul Marelui Război Patriotic. Isprava legendară a tancurilor sovietice

Chiar și cele mai groaznice pentru Armata Roșie, ne-au arătat primele luni ale Marelui Război Patriotic un numar mare de isprăvile soldaților și ofițerilor sovietici. Aceste fapte vor fi pentru totdeauna înscrise în țara noastră. Dacă vorbim despre tancuri, atunci o parte considerabilă a meritului în exploiturile lor a fost încheiată și în vehiculele lor de luptă. De exemplu, binecunoscuta bătălie a comandantului unei companii de tancuri, locotenentul senior Kolobanov, s-a încheiat cu distrugerea unei coloane de tancuri germane de 22 de vehicule inamice, nu numai din cauza alegerii profesionale a locului de ambuscadă și a muncii bine coordonate. a întregului echipaj de tancuri, dar și datorită caracteristicilor remarcabile ale tancului greu KV-1, care nu și-a dezamăgit echipajul în acea bătălie. Tot ce puteau face germanii pentru el era să spargă dispozitivele de observare și să blocheze mecanismul de traversare a turelei.

Dar departe de toate bătăliile au fost decise doar de superioritatea puterii de foc și de rezervarea record a tancurilor sovietice din acei ani. După cum a remarcat pe bună dreptate scriitorul polonez Stanislaw Jerzy Lec: „De multe ori curajul nu este suficient, este nevoie și de obrăznicie”. În anii războiului, acest aforism s-a justificat de mai multe ori. Din aroganța militară a soldaților ruși și atipicitatea acțiunilor și comportamentului lor în condiții de luptă, soldații și ofițerii Wehrmacht-ului au avut adesea, așa cum ar spune acum, „o ruptură în tipar”. Deja după război, în memoriile lor, mulți ofițeri se plângeau că nu puteau înțelege cum ar putea inamicul să atace un batalion de infanterie în marș dintr-o ambuscadă cu doar cinci soldați sau cum era posibil să atace un inamic într-un oraș cu doar cinci soldați. un rezervor. Acesta din urmă a fost realizat în octombrie 1941 de echipajul tancului T-34 Stepan Gorobets, care singur a intrat în Kalinin (acum Tver).

Viața eroului Uniunii Sovietice Stepan Gorobets s-a dovedit a fi indisolubil legată de regiunea Tver, aici, în timpul apărării lui Kalinin, echipajul tancului sub conducerea sa a făcut o descoperire de succes a unui singur tanc în întreg orașul. Aici, pe acest pământ, în timpul bătăliilor ofensive de lângă Rzhev, acest tanc și-a lăsat capul în 1942.

Stepan Khristoforovici Gorobets s-a născut în micul sat Dolinskoye la 8 februarie 1913. A crescut în regiunea Kirovograd, era ucrainean după naționalitate. Înainte de război, un tip sovietic obișnuit dintr-o familie de țărani lucra ca șofer de turbină cu gaz la o fabrică de îngrășăminte cu azot. A cunoscut războiul ca un sergent senior obișnuit, un tanc care tocmai absolvise pregătirea. A luat parte la luptele din septembrie 1941. Până la momentul raidului tancurilor, care i-a făcut numele nemuritor, întreaga experiență de luptă a lui Gorobets era de doar o lună. Bătălia care a avut loc la 17 octombrie 1941, va fi numită mai târziu un model de curaj real, aroganță militară și inventivitate.

La 17 octombrie 1941, brigada 21 separată de tancuri a primit o sarcină dificilă: să efectueze un raid adânc în spatele liniilor inamice de-a lungul rutei Bolshoe Selishche - Lebedevo, învingând forțele germane în Krivtsevo, Nikulino, Mamulino și, de asemenea, să captureze orașul Kalinin, eliberându-l de invadatori. Brigada a trebuit să efectueze recunoașteri în forță, străpungând orașul și unindu-se cu unitățile care luaseră apărare pe autostrada Moscovei. Batalionul de tancuri al brigăzii sub comanda maiorului Agibalov intră pe autostrada Volokolamsk. În fruntea batalionului se află două tancuri medii T-34: tancul sergentului superior Gorobets și comandantul său de pluton Kireev. Sarcina lor este să identifice și să suprime punctele de tragere detectate ale naziștilor. Pe autostradă, două dintre tancurile noastre depășesc un convoi german de vehicule cu motor cu infanterie și vehicule blindate. Germanii, observând tancurile sovietice, reușesc să desfășoare tunuri antitanc și să înceapă o luptă. În timpul luptei, tancul T-34 Kireev a fost lovit și a alunecat de pe autostradă într-un șanț, iar tancul Gorobets a reușit să alunece înainte și să zdrobească pozițiile tunurilor germane, după care, fără a încetini, intră în satul de Efremovo, unde se angajează în luptă cu coloana care se retrage. După ce a tras în tancurile germane în mișcare, zdrobind trei camioane, tancul cu numărul "03" a zburat prin sat și a ieșit din nou pe autostradă, calea către Kalinin a fost deschisă.

Totuși, în același timp, batalionul de tancuri al lui Agibalov, în urma avangardei a două T-34, a fost supus unui atac aerian al Junkerilor inamici, mai multe tancuri au fost doborâte, iar comandantul a oprit înaintarea coloanei. În același timp, după bătălia din sat, walkie-talkie a ieșit din funcțiune pe tancul sergentului senior Gorobets, nu există nicio legătură cu el. După ce s-a desprins de coloana principală a batalionului cu mai mult de 500 de metri, echipajul tancului nu știe că coloana sa oprit deja. Neștiind că a rămas singur, sergentul principal continuă să îndeplinească sarcina atribuită, continuă recunoașterea în luptă în direcția lui Kalinin. Pe autostrada spre oraș, T-34 ajunge din urmă cu o coloană de motocicliști germani și o distruge.

Imaginați-vă doar situația: bătăliile defensive pentru Kalinin fuseseră deja încheiate până la acel moment, germanii au putut să ocupe orașul și să câștige un punct de sprijin în el. Au respins trupele sovietice și au luat apărare în jurul orașului. Sarcina atribuită brigăzii de tancuri sovietice - efectuarea de recunoașteri în forță - este de fapt un raid cu tancuri în spatele german de la autostrada Volokolamsk la Moscova. Scurgeți în spate, faceți zgomot acolo, încercați să-l recuceriți pe Kalinin de la inamic și conectați-vă cu alte unități sovietice din alt sector al frontului. Cu toate acestea, în loc de o coloană de tancuri, un singur tanc se îndreaptă spre oraș - „troica” sergentului senior Stepan Gorobets.

După ce a părăsit satul Lebedevo, pe partea dreaptă a autostrăzii, echipajul tancului a identificat un aerodrom german, care găzduia avioane și tancuri. Tancul lui Gorobets a intrat în luptă aici, distrugând două avioane Ju-87 și aruncând în aer un rezervor de combustibil. După ceva timp, germanii și-au revenit în fire, au început să desfășoare tunuri antiaeriene pentru a deschide focul asupra tancului cu foc direct. În același timp, sergentul superior, realizând că atacul său nu a fost susținut de alte tancuri ale batalionului său, care ar fi trebuit să ajungă deja din urmă cu avangarda detașată și să împrăștie pur și simplu aerodromul descoperit, face un non-standard, îndrăzneț și oarecum nerăbdător. decizie.

Postul de radio de pe tanc tace, Gorobets nu stie nimic despre soarta coloanei batalionului, la fel cum nu stie cat de departe s-a desprins de fortele principale. În aceste condiții, când germanii lovesc deja tancul cu tunuri antiaeriene, comandantul vehiculului decide să se retragă din luptă și să pătrundă singur la Kalinin. Plecând de la bombardarea tunurilor antiaeriene germane, tancul nostru în drum spre Kalinin întâlnește din nou o coloană de trupe germane. Treizeci și patru de berbec trei vehicule germane și împușcă infanteriei care fuge. Fără să încetinească, un tanc mediu sparge într-un oraș ocupat de inamic. În Kalinin, pe strada Lermontov, tancul face stânga și se repezi cu trageri de-a lungul străzii Traktornaya, apoi de-a lungul străzii 1 Zalinenaya. În zona parcului Tekstilshchikov, T-34 face o viraj la dreapta sub viaduct și intră în curtea Proletarka: atelierele fabricii nr. 510 și fabrica de bumbac sunt în flăcări, muncitorii locali țineau apărarea aici. În acest moment, Gorobets observă că un tun antitanc german este îndreptat către vehiculul său de luptă, dar nu are timp să reacționeze. Nemții trag primii, un incendiu începe în tanc.

În ciuda flăcărilor, mecanicul-șofer al tancului T-34, Fedor Litovchenko, conduce mașina spre berbec și zdrobește pistolul antitanc cu omizi, în timp ce alți trei membri ai echipajului luptă împotriva incendiului folosind stingătoare, jachete căptușite, rucsacuri. și alte mijloace improvizate. Datorită acțiunilor lor coordonate, focul a fost stins, iar poziția de tragere a inamicului a fost distrusă. Cu toate acestea, dintr-o lovitură directă asupra turelei tancului, pistolul s-a blocat, lăsând doar mitraliere în vehiculul formidabil.

Mai departe, tancul Gorobets urmează de-a lungul străzii Bolșevici, apoi trece de-a lungul malului drept al râului Tmaka, pe lângă mănăstire. Cisternele trec imediat râul pe un pod dărăpănat, riscând să doboare în râu o mașină de 30 de tone, dar totul a funcționat și au mers pe malul stâng al râului. Tancul cu numărul trei pe armură intră în ținta meterezei Golovinsky, de unde încearcă să iasă pe strada Sofya Perovskaya, dar întâlnește un obstacol neașteptat. Aici sunt instalate șine săpate adânc în pământ, salutări de la muncitorii care au apărat orașul. Cu riscul de a fi detectați de inamic, tancurile trebuie să-și folosească vehiculul de luptă pe post de tractor, slăbind șinele instalate. Drept urmare, au reușit să se îndepărteze, eliberând trecerea. După aceea, rezervorul intră pe șinele tramvaiului care circulă de-a lungul străzii late.

Tancul își continuă drumul prin orașul ocupat de inamic, dar acum este negru, funingine de la un incendiu recent. Nici steaua, nici numărul rezervorului nu sunt practic vizibile pe ea. Germanii nici măcar nu reacţionează la tanc, confundându-l cu al lor. În acest moment, din partea stângă a străzii, echipajul tancului vede o coloană de camioane capturate, GAZ-uri și ZIS-uri cu infanterie, vehiculele sunt revopsite, nemții stau în ele. Amintindu-și că tragerea dintr-o armă este imposibilă, Stepan Gorobets îi ordonă șoferului să zdrobească coloana. După ce a făcut o viraj strâns, tancul se prăbușește în camioane, iar operatorul radio tunner Ivan Pastushin udă nemții cu o mitralieră. Apoi, germanii încep să transmită în grabă la radio despre tancurile sovietice care pătrund în oraș, fără să știe că doar un singur treizeci și patru a intrat în oraș.

Plecând spre strada Sovetskaya, T-34 întâlnește un tanc german. Profitând de efectul surprizei, Gorobets ocolește inamicul și îl lovește pe german în lateral, aruncându-l de pe stradă pe trotuar. După impact, cei treizeci și patru au blocat. Germanii, aplecați din trapele mașinii lor, strigă „Rus, renunță”, iar echipajul tancului sovietic încearcă să pornească motorul. Nu a funcționat prima dată, dar în acel moment a apărut una foarte bună: încărcătorul Grigory Kolomiets a reușit să reînvie pistolul. Lăsând în urmă tancul inamicului lovit, T-34 sare în Piața Lenin. Aici se deschide în ochii tancurilor o clădire semicirculară, pe care sunt instalate uriașe steaguri fasciste, iar la intrare sunt postate santinelele. Clădirea nu a rămas fără atenție, tancul a tras asupra ei cu obuze puternic explozive, în clădire a început un incendiu. După ce a finalizat următoarea sarcină, tancul merge mai departe și se întâlnește cu o baricadă improvizată. Pe stradă, nemții au răsturnat un tramvai, din cauza căruia grenade zboară în tanc. Cei treizeci și patru au reușit să ocolească acest obstacol de-a lungul unui morman de pietre (un blocaj de la o clădire rezidențială prăbușită), împingând tramvaiul cu nemții care stăteau în spatele lui și continuă să se deplaseze mai departe de-a lungul străzii Vagzhanova până la autostrada Moscova.

Aici Stepan Gorobets a descoperit o baterie de artilerie germană deghizată, ale cărei arme au fost desfășurate spre Moscova. Tancul se sparge în poziții din spate, distruge tunurile și piroganele cu un berbec, calcă tranșeele și intră pe autostrada Moscovei, ieșind din oraș. După câțiva kilometri în apropierea liftului care arde, rezervorul începe să fie puternic bombardat din aproape toate părțile. Aici erau pozițiile unuia dintre regimentele Diviziei 5 Infanterie. La început, mașina lui Gorobets a fost confundată cu nemții, dar aceștia au rezolvat la timp accesoriile și au încetat focul asupra tancului, întâmpinând tancurile cu strigăte de „Ura!”.

Mai târziu, generalul-maior Khomenko, comandantul Armatei 30, s-a întâlnit personal cu echipajul T-34. Fără să aștepte documentele de atribuire, a scos Ordinul Steagului Roșu din tunică și i-a înmânat-o sergentului principal Stepan Gorobets. Mai târziu, Gorobets a putut ajunge la gradul de sublocotenent și a primit Ordinul lui Lenin. În mod grăitor, Ordinul Steagului Roșu nu a apărut oficial în documentele de atribuire, deoarece a trecut după generalul Khomenko. Mai târziu, pe 5 mai 1942, pentru curajul și eroismul arătat în lupte, sublocotenentul Stepan Hristoforovici Gorobets a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, dar postum.

În timpul ofensivei de la 8 februarie 1942, în bătălia de lângă satul Petelino din districtul Rzhevsky din regiunea Kalinin (acum Tver), acționând în formațiunile de luptă ale infanteriei care avansează, echipajul tancului T-34, junior locotenentul Stepan Gorobets, a reușit să distrugă 3 tunuri inamice, să suprime mai mult de 20 de puncte de mitralieră și 12 mortiere inamice, să distrugă până la 70 de soldați și ofițeri inamici. În această luptă, în ziua celei de-a 29 de ani, Stepan Gorobets a fost ucis. A fost înmormântat în satul Bratkovo, raionul Starița, regiunea Tver, într-o groapă comună nu departe de biserică, la 10 metri de autostrada Starița-Bernovo, pe Inelul Pușkin. În total, pe toată durata luptei, echipajul tancului lui Stepan Gorobets a reprezentat 7 tancuri germane naufragiate și distruse.

Cu câteva zile înainte de moartea lui Gorobets, sergentul turelă Grigory Kolomiets a fost rănit, soarta lui nu este cunoscută. Iar șoferul tancului, sergentul senior Fedor Litovchenko și radio-operatorul tunner, soldatul Armatei Roșii Ivan Pastushin, au trecut prin tot războiul și au trăit pentru a vedea victoria. Ulterior, s-au întâlnit pe locurile bătăliilor din trecut, inclusiv în orașul Kalinin, de care își amintesc.

Mai târziu s-a cunoscut că ultimele zile război lângă Berlin, în Potsdam, a fost găsită arhiva Statului Major German al Forțelor Terestre. În această arhivă, printre alte documente, a fost găsit un ordin din 2 noiembrie 1941 de la comandantul Armatei a 9-a germană, generalul-colonel Strauss. În numele Fuhrerului, din acest ordin, colonelul von Kestner, comandantul Kalininului ocupat, a primit Crucea de Fier de gradul I. Premiul a fost înmânat „pentru vitejie, curaj și conducere energică a garnizoanei în timpul lichidării detașamentului de tancuri al sovieticilor, care, profitând de zăpadă, a reușit să pătrundă în oraș”. Pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că 8 tancuri ale brigăzii 21 au putut pătrunde până la Kalinin, care a alunecat în oraș sub un bombardament constant. Cu toate acestea, după ce au ajuns la marginea de sud a orașului, vehiculele supraviețuitoare s-au mutat la Pokrovskoye de-a lungul autostrăzii Turginovsky, tancul sergentului senior Gorobets a fost singurul care a trecut prin întreg orașul cu o luptă.

După război, amintirea lui Gorobets și a tancurilor sale a fost imortalizată. Una dintre străzile din Tver este numită în prezent după comandantul legendarului treizeci și patru cu numărul de coadă „03”. La numărul 54 de pe strada Sovetskaya din Tver a fost instalată o placă memorială în memoria legendarului echipaj al tancurilor. Și la 70 de ani de la evenimentele descrise, în noiembrie 2011, în oraș a fost deschis un monument în memoria faptei echipajului tancului mediu T-34 din batalionul 1 separat de tancuri al brigăzii 21 de tancuri a Armatei 30 din frontul Kalinin. Aici, la monumentul eroilor-tancuri, a fost organizat un miting memorial la aniversarea a 100 de ani de la Stepan Gorobets. De asemenea, una dintre străzile din satul natal a fost numită după eroul tancului.

Pe baza materialelor din surse deschise

„Stai până la moarte!”

La începutul anilor 1990, în Rusia a apărut o cantitate imensă de literatură care glorifia isprăvile piloților, echipajelor de tancuri și marinarilor germani. Aventurile descrise colorat ale armatei naziste au creat cititorului un sentiment clar că Armata Roșie a putut să-i învingă pe acești profesioniști nu prin pricepere, ci prin numere - spun ei, au copleșit inamicul cu cadavre.

În același timp, isprăvile eroilor sovietici au rămas în umbră. S-a scris puțin despre ei și, de regulă, realitatea lor a fost pusă la îndoială.

Zinovy Kolobanov

Între timp, cea mai de succes bătălie cu tancuri din istoria celui de-al Doilea Război Mondial a fost dusă de tancuri sovietice. Mai mult, sa întâmplat în cel mai dificil timp de război - la sfârșitul verii anului 1941.

La 8 august 1941, Grupul de Armate German de Nord a lansat un atac asupra Leningradului. Trupele sovietice, conducând lupte grele defensive, s-au retras. În regiunea Krasnogvardeysk (asta era numele Gatchina atunci), atacul naziștilor a fost oprit de Divizia 1 Panzer.

Situația era extrem de dificilă - Wehrmacht-ul, folosind cu succes formațiuni mari de tancuri, a spart apărarea sovietică și a amenințat că va captura orașul. Krasnogvardeysk a avut o importanță strategică, deoarece era o intersecție majoră de autostrăzi și căi ferate la marginea Leningradului.

La 19 august 1941, comandantul companiei a 3-a de tancuri a batalionului 1 de tancuri al diviziei 1 de tancuri, locotenentul superior Zinovy Kolobanov a primit un ordin personal de la comandantul diviziei: să blocheze trei drumuri care duc la Krasnogvardeysk din Luga, Volosovo și Kingisepp.

Stai de moarte! - întrerupe-l pe comandant.

Compania lui Kolobanov a fost echipată cu tancuri grele KV-1. Acest vehicul de luptă ar putea lupta cu succes cu tancurile pe care le avea Wehrmacht-ul la începutul războiului. Armura puternică și un tun puternic KV-1 de 76 mm au făcut din tanc o adevărată amenințare pentru Panzerwaffe.

Dezavantajul KV-1 a fost că nu este cea mai bună manevrabilitate, prin urmare, la începutul războiului, aceste tancuri au funcționat cel mai eficient din ambuscade. Mai exista un motiv pentru „tactica de ambuscadă” - KV-1, ca și T-34, era rar în armata activă până la începutul războiului. Prin urmare, vehiculele disponibile de la lupte în zone deschise au încercat să protejeze cât mai mult posibil.

Profesional

Dar echipamentele, chiar și cele mai bune, sunt eficiente doar atunci când sunt gestionate de un profesionist competent. Comandantul companiei, locotenentul principal Zinovy Kolobanov, a fost un astfel de profesionist.

S-a născut la 25 decembrie 1910 în satul Arefino, provincia Vladimir, într-o familie de țărani. Tatăl lui Zinovy a murit mai departe război civil când băiatul nu avea nici zece ani. La fel ca mulți dintre colegii săi de la acea vreme, Zinovy a trebuit să se alăture devreme la munca țărănească. După ce a absolvit școala de opt ani, a intrat la o școală tehnică, din al treilea an din care a fost înrolat în armată.

Kolobanov și-a început serviciul în infanterie, dar Armata Roșie avea nevoie de tancuri. Un tânăr soldat capabil a fost trimis la Oryol, la școala blindată Frunze. În 1936, Zinovy Kolobanov a absolvit școala blindată cu onoruri și, cu gradul de locotenent, a fost trimis să servească în districtul militar Leningrad.

Kolobanov a primit botezul focului în războiul sovietico-finlandez, pe care l-a început ca comandant al unei companii de tancuri a primei brigăzi de tancuri ușoare. În timpul acestui scurt război, a ars de trei ori într-un tanc, de fiecare dată revenind la serviciu și a primit Ordinul Steagului Roșu.

La începutul Marelui Război Patriotic, Armata Roșie avea mare nevoie de oameni precum Kolobanov - comandanți competenți cu experiență de luptă. Acesta este motivul pentru care el, care și-a început serviciul pe tancuri ușoare, a trebuit urgent să stăpânească KV-1, pentru ca mai târziu să nu doar învingă naziștii pe el, ci și să-și antreneze subordonații în acest sens.

companie de ambuscadă

Echipajul tancului KV-1, locotenentul superior Kolobanov, a inclus comandantul de armă, sergentul superior Andrey Usov, șoferul șofer șofer Nikolai Nikiforov, soldatul junior al Armatei Roșii Nikolai Rodnikov și sergentul superior Pavel Kiselkov, operator radio.

Echipajul era pe măsură pentru comandantul lor: oameni bine pregătiți, cu experiență de luptă și cu un cap rece. În general, în acest caz meritele KV-1 au fost înmulțite cu meritele echipajului său.

După ce a primit ordinul, Kolobanov a stabilit o misiune de luptă: să oprească tancurile inamice, astfel încât două obuze perforatoare au fost încărcate în fiecare dintre cele cinci vehicule ale companiei.

Sosind în aceeași zi într-un loc nu departe de ferma de stat Voiskovitsy, locotenentul senior Kolobanov a distribuit forțele. Tancurile locotenentului Evdokimenko și sublocotenentul Degtyar au luat apărare pe autostrada Luga, tancurile sublocotenentului Sergeev și sublocotenentul Lastochkin au acoperit drumul Kingisepp. Kolobanov însuși a primit drumul de pe litoral situat în centrul apărării.

Echipajul lui Kolobanov a amenajat un șanț al tancului la 300 de metri de intersecție, intenționând să tragă „în față” asupra inamicului.

Noaptea de 20 august a trecut cu nerăbdare nerăbdătoare. În jurul prânzului, germanii au încercat să pătrundă de-a lungul autostrăzii Luga, dar echipajele lui Evdokimenko și Degtyar, eliminând cinci tancuri și trei vehicule blindate, au forțat inamicul să se întoarcă.

Două ore mai târziu, motocicliștii germani de recunoaștere au trecut cu mașina pe lângă poziția tancului locotenentului senior Kolobanov. KV-1 deghizat nu s-a dezvăluit în niciun fel.

22 de tancuri distruse în 30 de minute de luptă

În cele din urmă, au apărut „oaspeții” mult așteptați - o coloană de tancuri ușoare germane, formată din 22 de vehicule.

Kolobanov ordonă: — Foc!

Primele salve au oprit cele trei tancuri de plumb, apoi comandantul de arme Usov și-a mutat focul în coada coloanei. Drept urmare, nemții și-au pierdut capacitatea de manevră și nu au putut părăsi zona de tragere.

În același timp, tancul lui Kolobanov a fost descoperit de inamic, care a dezlănțuit foc puternic asupra lui.

În curând, nu a mai rămas nimic din camuflajul KV-1, obuzele germane au lovit turela tancului sovietic, dar nu a fost posibil să se spargă.

La un moment dat, o altă lovitură a dezactivat turela tancului, iar apoi, pentru a continua bătălia, șoferul Nikolai Nikiforov a scos tancul din șanț și a început să manevreze, întorcând KV-1 pentru ca echipajul să poată continua să tragă. asupra naziștilor.

În 30 de minute de la luptă, echipajul locotenentului senior Kolobanov a distrus toate cele 22 de tancuri din coloană.

Un rezultat similar în timpul uneia bătălie cu tancuri nimeni nu putea ajunge, inclusiv lăudații ași de tancuri germani. Această realizare a fost ulterior inclusă în Cartea Recordurilor Guinness.

Când bătălia a încetat, Kolobanov și subalternii săi au găsit urme pe armură de la peste 150 de lovituri de obuze germane. Dar armura de încredere a KV-1 a rezistat la toate.

În total, la 20 august 1941, cinci tancuri ale companiei locotenentului superior Zinovy Kolobanov au eliminat 43 de „oponenți” germani. În plus, au fost distruse o baterie de artilerie, o mașină de pasageri și până la două companii ale infanteriei naziste.

Erou neoficial

La începutul lui septembrie 1941, toți membrii echipajului lui Zinovy Kolobanov au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Înaltul comandament nu a considerat însă că isprava tancurilor merită o apreciere atât de înaltă. Zinovy Kolobanov a fost distins cu Ordinul Steagul Roșu, Andrei Usov - Ordinul lui Lenin, Nikolai Nikiforov - Ordinul Steagul Roșu și Nikolai Rodnikov și Pavel Kiselkov - Ordinele Steaua Roșie.

Pentru încă trei săptămâni după bătălia de lângă Voiskovitsy, compania locotenentului senior Kolobanov a reținut germanii de la periferia Krasnogvardeysk și apoi a acoperit retragerea unităților la Pușkin.

Pe 15 septembrie 1941, în Pușkin, în timp ce realimenta un tanc și încărca muniție, un obuz german a explodat lângă KV-1 al lui Zinovy Kolobanov. Locotenentul principal a primit o rană foarte gravă cu răni la cap și coloana vertebrală. Războiul s-a terminat pentru el.

Dar în vara anului 1945, după ce și-a revenit din rană, Zinovy Kolobanov a revenit la serviciu. Încă treisprezece ani a slujit în armată, pensionându-se cu gradul de locotenent colonel, apoi a trăit și a lucrat mulți ani la Minsk.

Cu isprava principală a lui Zinovy Kolobanov și a echipajului său, a avut loc un incident ciudat - pur și simplu au refuzat să creadă în el, în ciuda faptului că faptul bătăliei de lângă Voiskovitsy și rezultatele acesteia au fost documentate oficial.

Se pare că autoritățile erau stânjenite de faptul că în vara lui 1941, tancurile sovietice puteau să-i zdrobească pe naziști atât de crud. Astfel de fapte nu se încadrau în tabloul general acceptat al primelor luni de război.

Dar iată un punct interesant - la începutul anilor 1980, s-a decis ridicarea unui monument pe locul bătăliei de lângă Voiskovitsy. Zinovy Kolobanov a scris o scrisoare ministrului apărării al URSS, Dmitri Ustinov, cu o solicitare de a aloca un rezervor pentru instalarea pe un piedestal, iar rezervorul a fost alocat, totuși, nu KV-1, ci mai târziu IS-2. .

Cu toate acestea, însuși faptul că ministrul a acceptat cererea lui Kolobanov sugerează că acesta știa despre eroul tancului și nu și-a pus la îndoială isprava.

Legenda secolului XXI

Zinovy Kolobanov a murit în 1994, dar organizațiile veterane, activiștii sociali și istoricii încă încearcă să determine autoritățile să-i acorde titlul de Erou al Rusiei.

În 2011, Ministerul rus al Apărării a respins cererea, considerând că un nou premiu pentru Zinovy Kolobanov este „nerezonabil”. Drept urmare, isprava tancului sovietic în patria eroului nu a fost niciodată apreciată.

Restabilirea dreptății a întreprins dezvoltatorii popularului joc pe calculator. Una dintre medaliile virtuale din jocul online cu tematică de tancuri este acordată unui jucător care a câștigat singur o victorie împotriva a cinci sau mai multe tancuri inamice. Se numește Medalia Kolobanov. Datorită acestui fapt, zeci de milioane de oameni au aflat despre Zinovy Kolobanov și isprava sa.

Poate că o astfel de amintire în secolul 21 este cea mai bună recompensă pentru un erou.

Cei mai productivi tancuri sovietici din Marele Război Patriotic

Locotenentul principal de gardă Dmitri Fedorovich Lavrinenko

Locotenentul principal de gardă Dmitri Fedorovich Lavrinenko - serviciul său militar a durat doar șase luni, dar în acest timp a câștigat 52 de victorii - un rezultat pe care nici un singur tanc sovietic nu l-a putut depăși pe parcursul întregului război. Lavrinenko a luptat în rândurile celebrei Brigăzi 1 de Tancuri de Gardă a lui Katukov și a murit în bătălii de lângă Moscova pe 18 decembrie 1941 - în mijlocul operațiunii ofensive de la Moscova. Avea 27 de ani. Titlul de erou al Uniunii Sovietice Dmitri Lavrinenko a fost acordat în 1990.

Căpitanul Vladimir Alexandrovich Bochkovsky - un maestru al luptei cu tancuri, a câștigat 36 de victorii.

Vladimir Bochkovsky a ars de cinci ori într-un rezervor. La fel ca Dmitri Lavrinenko, a slujit în Brigada 1 de tancuri de gardă, unde a ajuns după ce a absolvit o școală de tancuri în vara anului 1942. În 1944-1945 a luat parte activ la raidurile tancurilor din spatele liniilor inamice. Pentru una dintre aceste raiduri, în urma căreia orașul Chortkov a fost eliberat în spatele germanilor de pe Nistru și ținut până la apropierea forțelor principale, comandantul adjunct al batalionului de tancuri al Brigăzii 1 Tancuri de Gardă din Garda, căpitanul VA Bochkovsky a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Bochkovsky a ajuns la Berlin, unde a fost grav rănit în timpul atacului asupra înălțimilor Seelow. După război, Bochkovsky și-a continuat serviciul militar. În 1954 a absolvit Academie militara forțe blindate, în 1964 - Academia Militară a Statului Major General. Din 1980, generalul locotenent al forțelor de tancuri V. A. Bochkovsky a fost pensionat. S-a stins din viață la 8 mai 1999.

maiorul Ivan Ivanovici Korolkov

Maiorul Ivan Ivanovici Korolkov a distrus 34 de tancuri germane. Și-a început cariera de luptă ca șofer al unui tanc greu KV-1 și și-a încheiat serviciul ca comandant al unui regiment de tancuri. În vara anului 1942, comandantul unei companii de tancuri grele KV-1 a Batalionului 1 de Tancuri al Brigăzii 133 de Tancuri a Armatei 64 a Frontului Stalingrad, locotenentul principal Korolkov, ca parte a echipajului, a eliminat 8 inamici. tancuri. În momentul critic al bătăliei din 18 august, a condus atacul unităților de pușcă și, în ciuda faptului că a fost rănit, a continuat să comandă o companie de tancuri până la finalizarea misiunii de luptă. În perioada de lupte din 22 iunie până în 20 septembrie 1942, pe contul de luptă al echipajului KV-1 al lui I. I. Korolkov - 26 de tancuri inamice au fost eliminate și distruse. Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 8 februarie 1943, „pentru executarea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor naziști și curajul și eroismul dat dovadă în același timp. ," Locotenentul principal Korolkov Ivan Ivanovici a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia "Steaua de Aur".
Regimentul Korolkov a trecut prin tot războiul, care s-a încheiat pentru el la 1 mai 1945 cu o rană gravă în luptele pentru orașul german Rathenow.
Din 1946, maiorul Korolkov a fost în rezervă. A trăit și a lucrat în așezarea de tip urban Solntsevo, regiunea Kursk. A murit în 1973.

Locotenentul principal Mihail Petrovici Kucenkov

Locotenentul principal Mihail Petrovici Kuchenkov a trecut prin tot războiul, a distrus 32 de tancuri germane.
Din lista de premii: „Lucrând ca comandant de pluton al SU-85 (a patra baterie), el a condus și a manevrat cu pricepere armele pe câmpul de luptă din spatele Capului Fridrikhovka. Pistoale de foc precise, tovarăș. Kucenkov a ars un tanc german „Tigru” și mai mulți soldați și ofițeri.
Din palmares: „19 iulie 1944 în bătălia pentru tovarășul Mitulin. Kucenkov a distrus o baterie de mortar, un transportor și 5 amplasamente de mitraliere inamice. La 21 iulie 1944, în bătălia pentru Pogoreltsy, a distrus până la o companie de infanterie inamică cu focul unui tun, mitraliere și omizi.
Din lista de premii: „La 22 ianuarie 1945, în regiunea Zharnow, a distrus o grupare inamică cu pistolul său autopropulsat: 1 pistol autopropulsat Artshturm, 1 tanc, 3 vehicule blindate de transport de trupe, până la un pluton de infanterie, a capturat 48 de soldați și ofițeri inamici. La forţarea râului. Oder și distrugerea grupării inamice în zona orașului Steigau și cu. Kreyshau din 24 ianuarie până în 29 ianuarie 1945 pe malul de vest al râului. Oder a distrus cu foc și omizi ale pistolului său autopropulsat: 2 tancuri, 1 tun autopropulsat, 3 vehicule blindate de transport de trupe, 1 punct de mitralieră, 2 posturi de comandă, cel puțin un pluton de infanterie inamic.

Căpitanul de gardă Nikita Prokhorovich Dyachenko

Căpitanul de gardă Nikita Prokhorovich Dyachenko a distrus 31 de tancuri germane, devenind al cincilea cel mai eficient as de tancuri al Armatei Roșii. Din prima zi a războiului, Dyachenko a luptat pe tancuri T-34 cu diferite modificări. A pus capăt războiului ca adjunct al comandantului unui batalion de tancuri din Brigada 61 de tancuri de gardă. De trei ori rănit. Premii: Ordinul Steagul Roșu (20.02.1945), Ordinul lui Alexandru Nevski (26.05.1945), Medalia „Pentru apărarea Leningradului”, Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic 1941- 1945" (15.09.1945)

Chiar și cele mai teribile pentru Armata Roșie din primele luni ale Marelui Război Patriotic ne-au arătat un număr mare de isprăvi ale soldaților și ofițerilor sovietici. Aceste fapte vor fi pentru totdeauna înscrise în țara noastră. Dacă vorbim despre tancuri, atunci o parte considerabilă a meritului în exploiturile lor a fost încheiată și în vehiculele lor de luptă. De exemplu, binecunoscuta bătălie a comandantului unei companii de tancuri, locotenentul senior Kolobanov, s-a încheiat cu distrugerea unei coloane de tancuri germane de 22 de vehicule inamice, nu numai din cauza alegerii profesionale a locului de ambuscadă și a muncii bine coordonate. a întregului echipaj de tancuri, dar și datorită caracteristicilor remarcabile ale tancului greu KV-1, care nu și-a dezamăgit echipajul în acea bătălie. Tot ce puteau face germanii pentru el era să spargă dispozitivele de observare și să blocheze mecanismul de traversare a turelei.

Mai departe, tancul lui Gorobets urmează strada Bolșevici, apoi trece de-a lungul malului drept al râului Tmaka pe lângă mănăstirea situată aici. Cisternele trec imediat râul pe un pod dărăpănat, riscând să doboare în râu o mașină de 30 de tone, dar totul a funcționat și au mers pe malul stâng al râului. Tancul cu numărul trei pe armură intră în ținta meterezei Golovinsky, de unde încearcă să iasă pe strada Sofya Perovskaya, dar întâlnește un obstacol neașteptat. Aici sunt instalate șine săpate adânc în pământ, salutări de la muncitorii care au apărat orașul. Cu riscul de a fi detectați de inamic, tancurile trebuie să-și folosească vehiculul de luptă pe post de tractor, slăbind șinele instalate. Drept urmare, au reușit să se îndepărteze, eliberând trecerea. După aceea, rezervorul intră pe șinele tramvaiului care circulă de-a lungul străzii late.

Ulterior s-a cunoscut că în ultimele zile ale războiului, lângă Berlin, în Potsdam, a fost găsită o arhivă a Statului Major German al Forțelor Terestre. În această arhivă, printre alte documente, a fost găsit un ordin din 2 noiembrie 1941 de la comandantul Armatei a 9-a germană, generalul-colonel Strauss. În numele Fuhrerului, din acest ordin, colonelul von Kestner, comandantul Kalininului ocupat, a primit Crucea de Fier de gradul I. Premiul a fost înmânat „pentru vitejie, curaj și conducere energică a garnizoanei în timpul lichidării detașamentului de tancuri al sovieticilor, care, profitând de zăpadă, a reușit să pătrundă în oraș”. Pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că 8 tancuri ale brigăzii 21 au putut pătrunde până la Kalinin, care a alunecat în oraș sub un bombardament constant. Cu toate acestea, după ce au ajuns la marginea de sud a orașului, vehiculele supraviețuitoare s-au mutat la Pokrovskoye de-a lungul autostrăzii Turginovsky, tancul sergentului senior Gorobets a fost singurul care a trecut prin întreg orașul cu o luptă.

Pe baza materialelor din surse deschise

După atacul asupra URSS, naziștii, spălați pe creier de propaganda lui Hitler, erau încrezători în superioritatea lor față de soldații Armatei Roșii. Iar primele succese ale Wehrmacht-ului, s-ar părea, au confirmat această încredere. Cu toate acestea, în curând au trebuit să se convingă de eroarea ideilor lor. Faptele eroice ale tancurilor sovietice au contribuit la doborarea aroganței invadatorilor naziști. Despre cele mai remarcabile episoade vom vorbi în această postare.

Isprava tancurilor de lângă Rasseiniai

Au trecut primele zile de război. Gruparea de armată germană „Nord” a invadat statele baltice, având o superioritate numerică semnificativă față de trupele sovietice din această direcție. Germanii au plănuit o descoperire rapidă, dar în apropierea orașului lituanian Raseiniai s-au confruntat cu un contraatac al tancurilor sovietice KV. Aceste noi tancuri grele au venit ca o surpriză neplăcută pentru germani. Artileria antitanc convențională a fost inutilă împotriva lor, așa că KV-ul pur și simplu s-a apropiat de tunurile germane și le-a zdrobit cu urmele lor. Drept urmare, doar 20 de tancuri sovietice au distrus zeci de tancuri germane și, în plus, multe tunuri antitanc și chiar obuziere grele. Deși superioritatea generală a forțelor le-a permis germanilor să respingă în continuare un contraatac și să reia rapid ofensiva, în acel moment unul dintre echipajele tancurilor a realizat o ispravă cu adevărat eroică, ale cărei detalii au fost apoi restaurate din notele unui ofițer german.

Tanc greu KV-1

Pe 24 iunie 1941, un KV singur a ieșit pe șosea, care era deja în spatele trupelor germane care înaintau. Din anumite motive, poate din cauza unei avarii sau a lipsei de combustibil, s-a oprit acolo. Din lateral, tancul staționar părea abandonat, dar când un convoi german a apărut pe drum, acesta a deschis focul. După ce a distrus 12 camioane, rezervorul a continuat să blocheze drumul. Particularitatea situației a fost că tancul a blocat un drum important care lega unitățile avansate ale Diviziei 6 Panzer germane cu spatele, iar pe ambele părți ale drumului erau păduri și mlaștini prin care vehiculele nu puteau trece. Unitățile germane avansate au fost astfel tăiate din spate, au apărut dificultăți cu aprovizionarea cu provizii și cu evacuarea răniților. Un singur tanc a oprit înaintarea unei întregi divizii de tancuri germane. La început, germanii s-au temut că apariția KV-ului face parte din contraatacul sovietic, dar când au efectuat recunoașterea și a devenit clar că tancul era singur și, în plus, nemișcat, germanii au decis să-l distrugă.

Pentru început, 4 tunuri antitanc de 50 mm au fost îndreptate împotriva tancului. S-au mutat în poziție și au deschis focul, înregistrând mai multe lovituri. Soldații germani care au urmărit asta au aplaudat, încrezători că tancul s-a terminat. Dar nu era acolo! Obuzele de 50 mm nu au putut pătrunde în armură. Tancul a întors turela și a distrus toate cele 4 tunuri cu focul de întoarcere. Nemții au fost șocați. A devenit clar că singura speranță de a distruge tancul era un tun antiaerian greu de 88 mm. După-amiaza, tunul antiaerian a fost livrat și au început să-l aducă în poziție pentru tragere. Cu toate acestea, această armă puternică a durat mult pentru a fi pregătită pentru luptă. Asta i-a doborât pe germani. În ciuda tuturor precauțiilor, echipajul KV a observat tunul antiaerian și, după ce a așteptat ca nemții să-l instaleze, a tras primul! Tunul antiaerian a fost distrus împreună cu o parte din calcul. Drumul a rămas blocat.

S-a lăsat noaptea, iar germanii au decis să trimită sapatori să distrugă tancul. Sapierii s-au apropiat de rezervor, au pus explozibili, au tunat explozie puternică, dar tancul a rămas intact, deschizând focul de la mitraliere în direcții diferite. Abia dimineața sapatorii germani, care s-au ascuns sub fund, s-au întors înapoi, raportând eșecul misiunii. Germanii căutau frenetic o altă modalitate de a distruge tancul. Comandantul diviziei a încercat chiar să cheme Junkers pentru a distruge tancul cu ajutorul aviației, dar a fost refuzat - nu existau avioane de atac suplimentare pentru a lupta cu singurul tanc.

În cele din urmă, am reușit să luăm un alt tun antiaerian. De data aceasta, învățați de experiență amară, nemții au decis să acționeze altfel. Pentru a distrage atenția echipajului, au fost trimise tancuri germane, care un timp scurt a ieșit din pădure, s-a împușcat și s-a ascuns. Nu puteau provoca rău KV, singura lor sarcină era să distorce atenția de la tunurile antiaeriene. Și de data aceasta planul germanilor încă a funcționat. Tunul antiaerian a reușit să tragă și să doboare tancul. Cu toate acestea, echipajul eroic, care nu a părăsit tancul și a apărat drumul, a reușit să întârzie înaintarea unei întregi divizii timp de 2 zile. Pentru vara lui 1941, aceasta a fost o realizare uriașă.

Placă memorială în onoarea faptei tancurilor KV (inscripții în lituaniană și rusă)

Isprava lui Zinovy Kolobanov

În august 1941, unitățile germane au spart frontul și s-au deplasat spre Leningrad. Adesea, germanii nu au întâmpinat rezistență și au avansat rapid în coloane de-a lungul drumurilor. Exista o amenințare de capturare de către germanii din Gatchina. Aproape că nu existau forțe pentru apărarea orașului, doar o companie de tancuri sub comanda lui Zinovy Kolobanov a fost aruncată în apărare, care cu o zi înainte a primit 5 tancuri KV care tocmai fuseseră eliberate la Leningrad. Aceste tancuri au trebuit să blocheze trei drumuri care duceau spre oraș. Kolobanov a decis să trimită câte două mașini pe drumurile exterioare, iar el însuși, cu un rezervor, a ocupat o poziție pe cel central.

Kolobanov cu echipaj

Kolobanov a ales corect o poziție pe un loc unde era o zonă umedă de ambele părți ale drumului, iar rezervorul în sine a fost camuflat cu grijă. Pe 20 august au apărut nemții. Au început cu recunoaștere - avioanele germane au zburat, motocicliștii au trecut, dar nu au găsit tancul camuflat. În cele din urmă, a apărut o coloană de tancuri germane. După ce a lăsat inamicul să intre, KV a deschis focul. Mai întâi, primul și ultimul vehicul au fost distruse, apoi Kolobanov a început să împuște metodic pe restul. Fără să-și dea seama imediat de unde erau trageți, germanii au descoperit în cele din urmă KV-ul și au întors focul. Dar totul a fost inutil. După 30 de minute, toate cele 22 de tancuri germane au fost distruse, iar apoi aceeași soartă a avut-o și tunurile antitanc care au încercat să tragă din coada coloanei. Deși tancul a suferit avarii, turela a fost blocată, dispozitivele de observare au fost sparte, blindajul a supraviețuit. După bătălie, au fost numărate peste 100 de lovituri. În total, compania lui Kolobanov a distrus 43 de tancuri inamice în acea zi.

Isprava lui Grigory Naidin

Succesele tancurilor sovietice descrise mai sus pot fi parțial explicate prin avantajele tancului greu KV și armurii sale puternice. Cu toate acestea, printre eroii tancurilor se numără și cei care au luptat pe tancuri ușoare.

BT-7, comandat de sergentul Grigory Naidin, era deja depășit la începutul războiului și avea o armură destul de slabă pe care o putea pătrunde orice tun antitanc german. Dar, în ciuda acestui fapt, Naidin, care la 23 iunie comandamentul a stabilit sarcina de a reține germanii care se îndreptau spre Vilnius, a reușit să le dea nemților o lecție.

Naidin a pus o ambuscadă pe o porțiune de drum, pe ambele părți ale căreia se afla o pajiște mlaștină. A reușit să mascheze bine tancul, așa că coloana germană apărută pe șosea nu a bănuit nimic până în ultima clipă. În coloană erau 12 tancuri, trăgând în spatele lor pistoale atașate. Incendiul BT-7 a fost complet neașteptat pentru germani. Au intrat în panică, trăgând fără discernământ în toate direcțiile, dar nu au putut înțelege de unde erau trageți până când întreaga coloană a fost distrusă.

În urma ei, a apărut o altă coloană de tancuri germane care, observând primul învins, s-a întors înapoi și a încercat să treacă pe lângă un alt drum. Dar Naidin nu le-a dat o asemenea oportunitate. A pus o a doua ambuscadă pe un alt drum și a reușit să doboare trei tancuri germane înainte ca germanii să se întoarcă și să se retragă. Astfel, într-o singură zi, un tanc ușor a distrus 15 tancuri și 10 tunuri inamice. Doar trei ani mai târziu, pentru această luptă, Naidin a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Raid T-28 prin Minsk

Anii 1930 au fost o perioadă de experimentare în construcția tancurilor. Unul dintre roadele acestor experimente a fost apariția tancurilor cu mai multe turnuri. Mai întâi, astfel de mașini au apărut în Occident. Și apoi au apărut în URSS T-28 cu trei turele și T-35 cu cinci turele. „Cuirasatele terestre”, așa cum erau numite atunci, arătau spectaculos în parade, dar în curând a devenit clar că nu erau potrivite pentru un război adevărat. Dimensiunea mare a făcut din tancuri o țintă excelentă, iar armura nu a putut fi făcută groasă din cauza dimensiunilor sale mari. Producția de tancuri cu mai multe turnuri a fost întreruptă, dar până la începutul războiului, unele dintre tancuri erau încă în serviciu cu Armata Roșie.

Majoritatea tancurilor cu mai multe turnuri au fost pierdute chiar la începutul războiului, dar un T-28 este cu adevărat conectat poveste uimitoare. Pe 26 august, sergentul principal Dmitri Ivanovici Malko s-a întors la Minsk, la depozitul de care se ocupa. Erau 2 mașini blindate și un tanc T-28, care tocmai trecuse revizuire. Evacuarea era în plină desfășurare în oraș, unitățile germane care străpunseseră frontul se apropiau deja de Minsk. Tancul nu avea echipaj, așa că trebuia să-l arunce în aer, dar lui Malko i-a părut rău pentru tanc și a primit permisiunea să-l ia cu el. Stând pe scaunul șoferului, s-a deplasat cu unitățile sovietice în retragere spre est. Pe drum, rezervorul a trebuit reparat și din această cauză, dar și din cauza mai multor alte incidente, Malko a întârziat. S-a dovedit că nu era unde să se mute mai departe - drumul spre est fusese deja tăiat de germani. Dar Malko tot nu a abandonat tancul. Pe drum, a întâlnit un maior și 4 tineri soldați, care au completat echipajul tancului. Împreună au hotărât să pună în aplicare o idee cu adevărat nebună - să se întoarcă și să străpungă propria lor prin Minsk, deja ocupat de germani. Într-un oraș militar abandonat, ei și-au reumplut proviziile de combustibil și muniție, apoi s-au mutat spre Minsk.

Era deja prânzul zilei de 3 iulie 1941, iar nemții se aflau în oraș de câteva zile. Nici măcar nu se gândeau că T-28 care a apărut pe drum nu era un fel de trofeu, ci un tanc cu tancuri sovietice. Poate că, mișcându-se fără zgomot, era într-adevăr posibil să treacă prin Minsk și să se întoarcă la propriu într-un tanc, dar tancurile aveau alte planuri.

Echipajul T-28 și-a găsit prima țintă lângă distilerie. Lângă el, nemții încărcau lăzi cu lichior într-un camion. Dar germanii nu au reușit să încerce - aproximativ 20 de naziști au murit sub focul mitralierei. Mergând mai departe, cisternele au văzut o coloană de motocicliști îndreptându-se spre ei. Curând, totul a fost zdrobit și împușcat cu foc de mitralieră.

Dar cel mai rău era pregătit pentru naziști în centrul orașului. Ajunși acolo, tancurile au văzut că strada era plină de soldați și echipamente inamice. T-28 a deschis foc puternic din toate turnurile. Germanii au fugit în panică, vehiculele inamice au fost cuprinse de flăcări. După ce a condus mai departe, tancul a împușcat echipamentul și soldații germani în parc. Obuzele aproape se terminaseră, dar periferia orașului era deja aproape, iar în spatele tancului au rămas sute de cadavre naziste.

Cu toate acestea, tancurile încă nu au reușit să pătrundă. Deja chiar la marginea orașului Minsk, tancul a fost întâmpinat de o baterie antitanc. Mai multe obuze au ricoșat de pe armură, dar una a pătruns în ea, lovind compartimentul motorului. Tancul s-a oprit, germanii au deschis focul din mitraliere. Din cei șase membri ai echipajului, trei au murit, unul a fost capturat de germani, dar doi au reușit să scape, printre care și Dmitri Ivanovici Malko. Mai mult, a reușit să treacă prima linie și să revină la ai lui. A continuat să lupte pe un tanc și a obținut victoria în gradul de locotenent principal, comandant adjunct al unei companii de tancuri. Mai detaliat, poate fi citită întreaga poveste despre raidul de la Minsk, spusă de erou la persoana întâi.

Raid T-34 prin Kalinin

Ceea ce Dmitry Malko și echipajul T-28 nu au reușit să facă, echipajul T-34 sub comanda lui Stepan Gorobets a reușit.

T-34 din 1941 era un tanc nou care intrase recent în serviciu. Avea o armură bună, dar era și de încredere și rapid. Nu este o coincidență că această mașină specială a fost ulterior recunoscută drept cel mai bun tanc al celui de-al Doilea Război Mondial.

În octombrie 1941, germanii înaintau rapid spre Moscova. Atât de repede încât informațiile despre capturarea anumitor orașe de către aceștia au întârziat, iar unitățile care credeau că se aflau în spatele adânc au întâlnit pe neașteptate inamicul. Până la 17 octombrie, germanii ocupaseră deja Kalinin cu forțe mari, dar comandamentul, crezând că în oraș, în cel mai bun caz, avangarda, a trimis acolo un batalion de tancuri sub comanda lui Agibalov, punând sarcina de a conduce germani. ieşit din oraş şi unindu-se cu unităţile de apărare pe autostrada Moscovei.

Două T-34 se deplasează înainte, dintre care unul este comandat de Gorobets. Pe drum, depășesc o coloană germană și deschid focul, dar germanii trag înapoi din tunurile antitanc. Unul dintre T-34 a fost lovit, dar Gorobets sparge și distruge tunurile, după care continuă să se deplaseze singur spre Kalinin. Radioul de pe tanc se defectează și se pierde comunicarea cu batalionul. Între timp, batalionul rămas în urmă este atacat de aeronave germane. Mai multe tancuri sunt eliminate și Agibalov oprește mișcarea. T-34 Gorobets avansează singur pe Kalinin, fără să știe despre asta.

Îndreptându-se spre Kalinin, tancurile distrug mai întâi o coloană de motocicliști, apoi pleacă brusc spre un aerodrom german. Aici distrug două avioane și un rezervor de combustibil. Germanii deschid focul asupra tancului cu tunuri antiaeriene, dar nu lovesc. T-34 părăsește câmpul de luptă și continuă să se deplaseze spre Kalinin. La intrarea în oraș, tancurile împușcă infanteristi germani și lovesc mai multe mașini. Tragând în mișcare, tancul se mișcă pe străzile orașului, dar în zona uzinei vine sub focul unui tun antitanc. Germanii obțin o lovitură, un incendiu izbucnește în tanc și tunul se blochează. Dar tancurile fac față amenințării - în timp ce restul echipajului stinge focul, șoferul zdrobește tunul german cu omizi.

Calea de urmat nu este usoara. Mai întâi, tancul trece peste un pod de lemn tremurător, riscând să cadă în râu, apoi cisternele trebuie să-și croiască drum prin bariere antitanc, trăgând șinele din pământ. Deplasându-se prin centrul orașului, tancurile se întâlnesc cu germanii, care, la fel ca la Minsk, la început confundă T-34 cu propriul lor sau capturat. Dar, în ciuda tunului defect, tancurile nu încearcă să se strecoare prin Kalinin în liniște. O coloană de camioane met T-34 zdrobește și trage cu mitraliere. Văzând un tanc german în față, T-34 îl ocolește și îl lovește din lateral. De la impact, motorul se oprește, nemții înconjoară tancul, dar apoi tot pornește. Plecând în Piața Lenin, tancul trage într-o clădire pe care sunt atârnate steaguri germane și continuă să se deplaseze spre periferia orașului și autostrada Moscovei.

Ultima realizare a tancurilor a fost distrugerea bateriei germane, în care au intrat brusc din spate. După ce a zdrobit tunurile și tranșeele, tancul își face în sfârșit drum spre pozițiile sovietice. Nu au recunoscut imediat T-34-urile și au deschis focul asupra tancului, dar apoi și-au dat seama. Iar comandantul Armatei a 30-a, generalul Khomenko, după ce a aflat despre aventurile tancurilor, fără să aștepte o decizie cu privire la acordare, a scos ordinul din tunică și i-a dat-o lui Gorobets.

Monumentul legendarului echipaj al lui Gorobets din Tver