Completați manual jurnalul pentru emiterea foilor de parcurs. Reguli de completare a registrului de scrisori de parcurs

Contabilitatea carburanților și lubrifianților (POL) de către entitățile comerciale este implementată folosind borderouri. Forma formularului este unificată, oferă câmpuri pentru reflectarea consumului de combustibil, indicând traseul de mișcare și kilometrajul efectiv. Conturile de transport pot fi folosite pentru a controla consumul de benzină, motorină, lubrifianți. Obligația de eliberare a documentației speciale vine de la organizațiile care au cel puțin un vehicul.

Cum se efectuează circulația foilor de parcurs la întreprindere

Sistemul de management al documentelor la întreprindere trebuie organizat ținând cont de specificul completării și depozitării documentelor legate de utilizarea combustibililor și lubrifianților. Pentru fiecare caz de exploatare a vehiculelor trebuie eliberată o scrisoare de parcurs. Informațiile despre formularele în curs de întocmire se trec în jurnal în formularul nr. 8.

Conducerea întreprinderilor trebuie să asigure siguranța foilor de parcurs timp de 5 ani. Pentru a anula combustibilul și lubrifianții, este necesar să depuneți la departamentul de contabilitate chitanțe pentru plata combustibilului. Dacă se găsesc inexactități sau erori în câmpurile completate ale foii de parcurs, se pot face modificări la acesta. Aceasta se face sub rezerva aprobarii corectarii de catre doi specialisti responsabili.

IMPORTANT! Dacă angajații folosesc transportul personal în scopuri de muncă, aceștia au dreptul să primească compensații pentru aceasta. Pentru a face acest lucru, se face o notă în scrisoarea de parcurs despre apartenența unei anumite mașini la un angajat.

Forma jurnalului nr. 8 este unificată, linii sau blocuri nu pot fi șterse din acesta. Întreprinderilor li se permite să extindă lista de indicatori indicați în document. Este posibilă optimizarea sistemului de control al mișcării foilor de parcurs prin introducerea înregistrării electronice a formularelor. Automatizarea procedurii reduce timpul petrecut de angajați pentru a lucra cu documente și minimizează riscul scurgerilor de informații. Este posibila asigurarea operativitatii gestiunii electronice a documentelor in segmentul de contabilitate transport cu ajutorul unor programe specializate sau servicii de outsourcing.

BTW, organele fiscale, reprezentanții inspectoratului de muncă și ofițerii de poliție rutieră pot fi interesați de corectitudinea și integralitatea completării foilor de parcurs și de organizarea controlului asupra circulației acestora.

Interdicția de a păstra jurnalele de tichete în format electronic în cadru legislativ nu e disponibil nu e asigurat nu e prevazut. Întreprinderile au dreptul de a decide în mod independent cum organizează contabilitatea:

• completați versiunea pe hârtie a revistei;
• mentinerea tabelelor in Excel;
• limitat la completarea formularului din programul 1C.

Cerința principală este respectarea formei documentului, prezența detaliilor obligatorii și capacitatea de a tipări rapid paginile completate ale formularului.

Documentație de bază

Măsurile de monitorizare a ratelor de consum de combustibil și a valabilității radiațiilor de combustibil sunt implementate cu executarea obligatorie a foilor de parcurs și a jurnalului lor Formular nr. 8. Formularele au fost aprobate de Comitetul de Stat pentru Statistică prin Decretul din 28 noiembrie 1997 nr. 78. Regulile de completare a documentelor sunt date în Ordinul Ministerului Transporturilor din 18 septembrie 2008 nr.152. Este permis să vă dezvoltați propriul șablon de scrisoare de parcurs, care trebuie să conțină detaliile necesare ale documentației primare. O listă completă de informații, a căror reflectare este necesară, este cuprinsă în Legea din 6 decembrie 2011 nr. 402-FZ.

Foile de transport sunt emise după diferite șabloane, în funcție de tipul de transport operat. Ele pot fi utilizate pentru a contabiliza resursele de combustibil prin:

• vehicule ușoare;
• transport special;
• taxi de pasageri;
• camioane;
• autobuze.

Un formular de scrisoare de parcurs cu toate datele necesare este eliberat șoferului înainte de a pleca la serviciu. Perioada de valabilitate a documentului este limitată la 1 zi. O excepție este prevăzută pentru cazurile de trimitere a angajaților în călătorii de afaceri care durează mai mult de o zi. Pentru situațiile cu călătorii de afaceri, principala cerință a autorităților de reglementare pentru emiterea unei scrisori de parcurs este capacitatea de a lua în considerare timpul de lucru și de a reflecta în mod obiectiv costurile cu combustibilul.

TINE MINTE! Indicațiile vitezometrului trebuie introduse în borderourile înainte de a pleca la începutul schimbului și după terminarea lucrului. Valorile pentru sfârșitul zilei și pentru dimineața zilei următoare trebuie să se potrivească.

În funcție de formularul de document utilizat, un contabil poate anula combustibilul și lubrifianții în funcție de consumul real de combustibil sau conform standardelor stabilite. Caminele dă dreptul șoferilor să conducă un anumit vehicul în timpul programului de lucru. Formularul indică traseul de deplasare prevăzut, combustibilul rămas și datele vitezometrului. În plus, ei introduc informații despre specificul activităților de muncă și ora începerii zilei de lucru și a sfârșitului acesteia.

NOTĂ! Conturile de transport nu sunt completate când se utilizează combustibil și lubrifianți în instrumente. Pentru tractoare, drujbe și alte echipamente speciale pe care le elaborează.

Este posibil să nu ștampilați borderourile; pentru a identifica proprietarul vehiculului, este suficientă numele întreprinderii (locator), adresa și numărul de telefon ale acesteia. Norma este susținută de textul Ordinului Ministerului Transporturilor din 18 ianuarie 2017 nr. 17. Sigiliul pus pe formular nu este considerată o eroare. La conducerea unui autoturism de către mai mulți șoferi în modul schimbător, bonurile pentru fiecare șofer sunt emise separat. Jurnalul aparține categoriei documentației primare, astfel încât perioada de păstrare la întreprindere nu poate fi mai mică de 5 ani.

Fiecare voucher eliberat unui angajat trebuie să fie înregistrat în jurnal. Documentul este întocmit pe prima pagină cu pagina de titlu. Indică numele organizației, statutul și intervalul de timp pentru care se fac înregistrările. Conținutul revistei este prezentat într-un tabel care se completează pe măsură ce se eliberează bonurile.

Dacă scrisoarea de parcurs a fost completată incorect, formularul a fost stricat, datele despre aceasta ar trebui să fie reflectate în formularul de jurnal nr. 8. Astfel de tichete sunt atașate revistei, se notează că foile sunt deteriorate. Informațiile sunt introduse cu păstrarea cronologiei documentelor.

Jurnalul de bord se caracterizează prin numerotare continuă. Cartea trebuie cusuta si certificata prin semnatura directorului intreprinderii. Semnătura este susținută de sigiliul organizației. Acest lucru este necesar pentru a asigura siguranța documentului și pentru a preveni încercările de a distruge foi individuale ale cărții. Șeful instituției prin ordin numește o persoană care va fi responsabilă de ținerea jurnalului.

Documentul din formularul nr. 8 reflectă următoarele informații:

• numărul de ordine al scrisorii de parcurs emisă;
• data emiterii documentului în cronologie;
• Numele complet al șoferului în numele căruia se eliberează voucherul;
• plăcuțe de înmatriculare pentru vehicule;
• semnătura șoferului care a primit formularul completat al foii de parcurs.

Dacă a existat o returnare a voucherului, atunci se face o înregistrare corespunzătoare în jurnal. Trebuie indicată data returnării, confirmată prin semnătura expeditorului responsabil. Formularul 8 trebuie să conțină semnăturile următorilor funcționari:

• un șofer care confirmă primirea unei scrisori de parcurs;
• un dispecer sau alt angajat autorizat care primește permise de la șoferi la sfârșitul turei;
• un contabil care, cu semnătura sa, trebuie să ateste corectitudinea completării documentului și faptul acceptării acestuia în contabilitate.

Formularul 8 sau propriul șablon de revistă poate fi tipărit și cusut de către angajații întreprinderii sau comandat de la o tipografie. Termenul pentru care se începe cartea contabilă este stabilit de politica contabilă a instituției. Intervalul recomandat este de la 1 lună la un an.

Dacă se găsește o eroare

Dacă se găsesc erori în jurnal, acestea pot fi corectate. Procedura de efectuare a modificării coloanelor completate este reglementată de Legea din 6 decembrie 2011 nr. 402-FZ în art. 9. Algoritmul acțiunilor:

• tăiați informațiile incorecte cu o singură linie;
• lângă corectare se face intrarea „Corectat”;
• este indicată o inscripție cu datele corecte;
• trebuie trecută data acțiunilor corective;
• fiecare caz de corectare trebuie confirmat prin semnătura olografă a funcționarului responsabil.

Forma auto-proiectată

Dacă o întreprindere folosește șabloane de documente dezvoltate de sine stătător pentru contabilizarea combustibilului și lubrifianților, aceste formulare trebuie să se reflecte în două acte locale ale organizației:

• politica contabila;
• ordin pentru aprobarea formularului primar.

Informațiile despre organizație, numărul documentului și data întocmirii acestuia trebuie trecute în ordinul de aprobare a eșantionului de scrisoare de parcurs sau a registrului de bonuri. În blocul de text al comenzii este indicat subiectul luat în considerare - aprobarea unui nou model de document. Asigurați-vă că specificați data de la care formularul va fi introdus în sistemul de management al documentelor. În secțiunea finală a ordinului sunt enumerați angajații care trebuie să fie ghidați de acest act local și semnăturile acestora.

Numele documentului: Jurnalul de circulație a foilor de parcurs (Formular intersectorial tipic nr. 8)
Format:.docx
Marimea: 70 kb

Un registru de scrisori de parcurs trebuie ținut de fiecare companie de transport. Acest lucru este necesar pentru a controla și a înregistra costul benzinei, a controla starea tehnică și alte probleme. Conturile de transport arată, de fapt, toată lucrarea la vehicul. Acesta este kilometrajul, toate întrebările despre reparații și întreținere.

În plus, acest formular determină orele de lucru și acumulează salarii șoferilor. Prin urmare, este important să completați toate datele cu mare precizie, astfel încât în ​​final să nu se dovedească că documentul va fi invalid din cauza unei mici inexactități. Puteți descărca gratuit un eșantion din jurnalul de înregistrare a scrisorii de transport de pe paginile portalului nostru. Acolo veți vedea un exemplu de umplutură care vă va permite să nu faceți greșeli evidente.

Ce este această formă și care este scopul ei?

Jurnalul de bord al circulației foilor de parcurs formularul 8 este hârtie emisă de stat. A fost adoptat în 1997 și este obligatoriu pentru dirijarea în companii de transport. În urmă cu câțiva ani, obligația de a-l desfășura a fost anulată, dar asta nu înseamnă că acum nu poate fi efectuată. Este necesar să-l mențineți, dar poate fi simplificat în funcție de dorințele companiei. Pe site-ul nostru există un exemplu de jurnal pentru emiterea foilor de parcurs într-o versiune goală și completată. El vă va ajuta să completați corect formularul de prima dată.

Este important ca detaliile și datele necesare să fie păstrate în acesta, dar formularul poate fi schimbat în mai multe opțiune convenabilă. Jurnalul de circulație a scrisorii de parcurs se completează în mod constant, iar după completare, societatea trebuie să-l păstreze cel puțin 5 ani, deoarece este unul dintre documentele documentației primare a întreprinderii.

Unde și cum se aplică?

Conform legii, formularul trebuie păstrat de toate firmele care utilizează vehicule în activitățile lor. Documentele conțin toate informațiile despre acestea. Înainte de călătorie, șoferilor li se eliberează o scrisoare de parcurs, precum și documentele care dau dreptul de a conduce vehiculul.

Acesta trebuie să conțină informații detaliate despre traseu, bilanțul și realimentarea, caracteristicile stării tehnice, precum și ora exactă de plecare pentru traseu și ora finalizării acestuia. Întreprinderile mari completează documentul zilnic. Este ușor de urmărit orele de lucru ale șoferului și starea tehnică a vehiculului.

Firmele mici care nu transportă pasageri eliberează foi pentru 30 de zile. Acest document trebuie să fie înregistrat în registrul de scrisori de parcurs. Toate datele sunt introduse acolo.

Termen de valabilitate

Legislația nu prevede o lege privind necesitatea stocării acestui document, dar este mai bine să faceți acest lucru. Foaia se referă la documente guvernamentale, deci cel mai bine este să-l păstrați la unitate timp de cel puțin 5 ani. Dacă este necesar, aceste documente sunt ridicate și confirmă datele introduse acolo. Prin urmare, nu vă grăbiți să scăpați de datele de care ați putea avea nevoie! Puteți descărca oricând jurnalul de călătorie de la noi.

Fiecare organizație care deține vehicule pentru uz oficial trebuie să țină evidența mișcării foilor de parcurs emise. Pentru aceasta, este prevăzut un formular special, care se numește „Jurnalul de înregistrare a mișcării foilor de transport”. Site-ul vă va spune cum ar trebui să arate acest document și cum să îl completați fără erori.

Organizațiile și antreprenorii care furnizează servicii de transport sau pur și simplu folosesc mașini de companie în munca lor sunt obligați să înregistreze în mod regulat toate borderourile completate într-un jurnal special. Este definit de articolul 6 Legea federală nr. 259-FZ din 08.11.2007și prin ordinul Ministerului Transporturilor din 18 septembrie 2008 nr.152. Formularul jurnalului de înregistrare a circulației foilor de parcurs a fost aprobat cu mult timp în urmă Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 N 78. Pe parcursul acestor douăzeci de ani, nici Formularul nr. 8 în sine, nici procedura de menținere a acestuia nu s-au schimbat vreodată. Deși legiuitorii au făcut modificări la completarea foilor de parcurs de mai multe ori, ultima dintre acestea a avut loc la începutul anului 2019. Pe lângă formularul nr. 8, Comitetul de Stat pentru Statistică a aprobat mai multe formulare pentru emiterea de borderouri relevante (pentru camioane și mașini, precum și autobuze). Ele vor fi discutate într-un alt articol, iar acum ne vom opri mai detaliat asupra documentației contabile de tip primar, menită să controleze circulația foilor de parcurs emise șoferilor, precum și livrarea foilor uzate înapoi la departamentul de contabilitate al Organizatia.

Ce este un registru de scrisori de parcurs

Utilizarea unui astfel de document contabil are mai multe avantaje simultan, care fac ca utilizarea jurnalului să fie utilă chiar și pentru acele firme care nu sunt obligate să facă acest lucru. În special, face posibilă controlul oportunității și procedurii de emitere a bonurilor și verificarea mai rapidă a pierderii carburanților și lubrifianților. Formularul standard intersectorial nr. 8 (OKUD 0345008) este o foaie legată sub formă de carte, pe care se aplică un tabel de nouă coloane. Fiecare organizație poate dezvolta și utiliza propria formă a acestui document, deoarece forma sa este recomandată și obligatorie. Dezvoltarea propriului tabel vă va permite să aranjați coloanele într-o ordine convenabilă, să eliminați datele inutile și să adăugați cele relevante. Șablonul precizează, în special:

• numărul foii de parcurs și data emiterii acesteia;
• numărul personalului și numele complet al conducătorului auto;
• numărul de garaj al vehiculului (indicarea numărului de stat de înmatriculare în formularul standard nu este furnizată, dar poate fi luată în considerare în formularul dvs.);
• semnătura șoferului la primirea biletului;
• semnătura persoanei împuternicite să emită și să accepte bonul (dispecer);
• data acceptarii fisei si semnatura contabilului;
• coloană pentru note.

Este necesar să se completeze registrul de scrisori de parcurs, al cărui formular standard poate fi descărcat la sfârșitul articolului, în modul prescris prin ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 18 septembrie 2008, nr. 152. Această procedură este aceeași pentru toți utilizatorii vehiculului.

Registrul scrisorii de transport: umplere eșantion

De obicei, nu există probleme la completarea acestui formular standard. Înscrierile se pot face manual sau completate pe un formular informatic, iar la sfârşitul zilei se pot tipări foi pentru ca toate persoanele autorizate să poată semna. Într-o versiune scrisă de mână, este mai convenabil să păstrați un document dacă există o mulțime de mașini în organizație, iar dispecerul emite și acceptă în mod constant bilete. Pagina de titlu a documentului, ca de obicei, ar trebui să conțină numele organizației, OKPO-ul acesteia și perioada pentru care a fost introdus formularul. Nu sunt necesare semnături sau sigilii pe pagina de titlu. Paginile documentului trebuie numerotate, iar numărul acestora este indicat pe verso. Nu este necesar să cusăm și să sigilați forma.

În interiorul formularului, este suficient să completați coloanele după cum este necesar. Nu este necesară o rezumare. O mostră de completare a unui jurnal tipic pentru emiterea de borderouri arată astfel:

După ce jurnalul rămâne fără foi și coloane libere, ar trebui să fie păstrat în arhiva organizației timp de cel puțin trei ani, după care poate fi distrus.

Efectuarea unei foi de parcurs este un proces laborios. Mulți șoferi au probleme dacă nu au formulare ale unui formular special, omologat. De asemenea, angajatorii suferă de acest lucru - pot plăti o amendă de 100 de mii de ruble. Pentru a evita întrebările, ar trebui să păstrați nu numai borderourile, ci și un jurnal al mișcării lor.

Enumerăm formularele corecte, mostre ale acestor documente.

Reguli de completare a jurnalului de înregistrare a circulației foilor de parcurs

Pentru a controla circulația foilor de parcurs, care sunt emise șoferilor de către organizații, conducerea sau un contabil trebuie să țină un jurnal special în care vor fi înregistrate toate documentele emise.

Coperta revistei trebuie completată conform Formularului nr. 8. Include numele companiei, codurile de formular, precum și datele de început și de încheiere ale contabilității sau perioada pentru care raportați.

Coperta nu este imprimată. Se aplică la sfârșitul documentului, fixând și confirmând toate înregistrările.

După titlul documentului, trebuie întocmit un tabel din 9 capitole. Apropo, un profesionist contabil știe că un jurnal contabil poate fi ținut în programul 1C: Enterprise. Introducerea înregistrărilor în baza de date nu este dificilă. Dar există un lucru: revista trebuie tipărită pentru ca șoferul, dispecerul și contabilul să își pună semnătura.

Jurnalul poate fi publicat pentru orice perioadă - nu mai mult de 1 an. Dacă compania dumneavoastră face un număr suficient de expedieri pe lună, atunci este mai bine să începeți o nouă revistă în fiecare lună. La închiderea documentului, ar trebui să verificați toate datele cu foile de parcurs și să puneți un sigiliu, semnătura șefului companiei. Dacă organizația are doar câteva călătorii pe an, atunci controlul poate fi efectuat anual.

Descărcați formularul paginii jurnalului pentru înregistrarea mișcării foilor de parcurs în format Excel

Exemplu de formular de scrisoare de transport pentru un autoturism - formularul nr. 3

Descărcați formularul de scrisoare de parcurs pentru un autoturism formularul nr. 3 în format Word

Camin pentru o mașină specială - o mostră și o formă de formular nr. 3 special

Descărcați formularul borderoului pentru un vehicul special formularul nr. 3 special în format Excel

Exemplu și formă de scrisoare de parcurs pentru o mașină de taxi - formularul nr. 4

Descărcați formularul de scrisoare de transport pentru o mașină de taxi formularul nr. 4 în format Word

Camion pentru un camion - un eșantion și forma formularului nr. 4 C

Majoritatea organizațiilor folosesc vehicule. Dar operarea transportului presupune costuri semnificative și este important să le controlăm. Documentul principal care confirmă cheltuielile și deplasarea mașinii este scrisoarea de transport. Acesta este un document principal care reflectă informații detaliate despre rută, marfă, pasageri, șofer și vehicul. Înregistrările lor ar trebui păstrate într-un jurnal special.

Registrul de parcurs (JU) trebuie ținut de toate organizațiile care dețin vehicule (clauza 17 din ordinul Ministerului Transporturilor din 18 septembrie 2008 nr. 152).

Legea contabilității nr. 402 din 6 decembrie 2011 a desființat utilizarea obligatorie a unui formular de document unificat - cod conform OKUD 0345008. Formularul nr. 8 a fost aprobat prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie, 1997 nr. 78.

Cu toate acestea, instituția are dreptul de a menține LC conform acestui formular opțional nr. 8, sau este necesar să aprobe propria versiune în politica contabilă, care ține cont de specificul activităților organizației.

În ordinul nr. 52n privind aprobarea formularelor documente primareși registrele contabile utilizate de organizațiile din sectorul public, forma documentului nu este specificată.

Îndeplinirea cerințelor Legii nr. 402-FZ privind formele de contabilitate a tranzacțiilor comerciale și condițiile Ordinului nr. 152 al Ministerului Transporturilor, se stabilește forma și procedura de completare a politicii contabile.

Jurnalul de emitere a foilor de parcurs, eșantion

Oferim o opțiune care poate fi dezvoltată și aprobată de organizație.

Registrul scrisorii de transport, formularul 8, descărcare

Procedura contabila

Forma foii de parcurs, ca și JU, poate fi elaborată și aprobată independent sau aplicată aprobată prin Decretul nr. 78. Documentul va fi invalid dacă lipsește cel puțin unul dintre detaliile cerute. Ele sunt definite de 402-FZ și Ordinul nr. 152:

1. Numele documentului.
2. Numărul documentului în ordine cronologică.
3. Valabilitate.
4. Informații despre organizație - proprietarul vehiculului, inclusiv PSRN.
5. Tipul și modelul vehiculului.
6. Plăcuța de înmatriculare a mașinii de stat.
7. Citirea contorului de parcurs înainte de plecare și la întoarcerea în garaj (parcare).
8. Data si ora plecarii si intoarcerii in garaj (parcare).
9. Semnătura și numele complet angajat responsabil care a indicat citirea contorului de parcurs, data și ora.
10. NUMELE COMPLET. conducător auto.
11. Data și ora examinărilor medicale (atestări) înainte și după călătorie ale șoferului.
12. Ştampila, semnătura şi numele complet lucrătorul sanitar care a efectuat examenul medical.
13. O notă despre verificarea stării tehnice a mașinii înainte de plecare, indicând data și ora (minute și ore).
14. Semnătura și numele complet responsabil cu verificarea stării tehnice a vehiculului (mecanic, controlor, maistru).

Se desfășoară după un algoritm simplu: toate bonurile emise sunt indicate în jurnal, fără excepție. Pentru contabilitate, numerotarea de la capăt la capăt este folosită în ordine cronologică.

ZhU este compilat pentru o lună și de fiecare dată pe o pagină nouă, cu excepția cazului în care sunt stabilite alte perioade în politica contabilă a organizației.

Pentru mai multe informații despre cum să faceți un bilet, citiți articolul. „Reguli pentru emiterea și păstrarea foilor de parcurs în 2019”.

Un exemplu de bilet completat

Registrul scrisorii de transport, umplerea eșantionului

Luați în considerare cum să completați un ZhU într-o instituție bugetară, folosind un exemplu. GBOU DOD SDYUSSHOR "ALLURE" operează o marcă de mașini "Renault Logan". În ianuarie 2019 șoferului i s-au eliberat 3 bonuri.

Pasul 1. Completam pagina de titlu, codul OKPO și numele organizației, indicăm perioada pentru care completăm ZhU.

Pasul 2. Completați partea tabelară. Notam numarul biletului si data emiterii. Indicăm numele complet. (în întregime) conducătorul auto și numărul de personal al acestuia. Punem numărul de garaj al mașinii. În notă, indicați destinația și alte informații.

Pasul 3. Vă rugăm să semnați LC-ul șoferului, dispecerului și contabilului. În mod similar, reflectăm și restul voucherelor.

După completarea revistei timp de o lună (sau o altă perioadă stabilită de organizație), aceasta trebuie să fie numerotată și cusată, ștampilată, să indice numărul de foi pe spatele revistei, data firmware-ului firmware-ului și să fie asigurată de manager .

Înregistrați scrisoarea de transport, descărcați formularul completat

Perioada de valabilitate și răspundere

Legislația actuală nu stabilește un cadru exact de depozitare pentru acest caz. Păstrați documentul depus și numerotat în organizație timp de cel puțin 5 ani, deoarece conține informații despre sursa primară (bilele de parcurs). Determinați printr-un ordin separat persoana responsabilă pentru întreținerea și depozitarea ZhU. Sub semnătură, familiarizați-l cu procedura de menținere a documentului.

În cazul în care organizația nu ține un registru de emitere a foilor de parcurs, eșantionul nu este aprobat, atunci autoritățile fiscale pot fi amendate în temeiul alineatului 1 al art. 126 din Codul Fiscal al Federației Ruse. Adică, la solicitarea inspectoratului fiscal, instituția trebuie să furnizeze documentația necesară în termenul stabilit. Dacă acest lucru nu se face, IFTS va emite o amendă - 200 de ruble pentru fiecare document.