Kuidas ise kingi parandada. Kuidas kummisaapaid kodus parandada. Alustame remonti

Kuna Odessas hakkab peagi külmemaks minema ja lund sadama, on aeg kontrollida talvejalatsite töökindlust. See kehtib eriti naiste kohta, kellel on kõige raskem valida ja osta jalaga sobivaid saapaid. Tüdrukud teavad, et jala järgi on võimalik suurust probleemideta valida, kuid sääre järgi on sääre valimine juba palju keerulisem. Seetõttu tulevad appi armastatud mehe kuldsed käed, kes saavad kodus jalanõusid parandada ja saapapealseid kitsendada.

Parandame kodus jalanõusid

Naiste talvejalatsite valikul on reeglina kaks probleemi: kas jalad on mugavad, aga vars on lai või istuvad jalanõud hästi, aga sõrmed ei ole mugavad. Seega, kui teile meeldisid saapad, kuid need ei sobi, kuna jalad rippuvad neis nagu pliiats klaasis, saate laia varre ise kitsendada.

Meie tipptegija jagab lugejatega, kuidas saate oma kätega saapaid jalga teha ilma kingaparandustöökoja abita. Pealegi pole see töö odav. Pealegi pole veel teada, kui hästi see turul olevas töökojas valmib.

Ainus asi on selles, et sel viisil saate saapaid kitsendada ainult siis, kui nende laius ei ületa 5 sentimeetrit. Kuna muidu vajate spetsiaalset kinga õmblusmasin.

Mida me vajame?

Selle töö jaoks vajate joonlauda, ​​kääre, täitesulepead, liimi, õmblusmasinat (kaasaegsete masinate tüüpide ja maksumuse kohta), kinga tõmblukku (kaadrid). Tõmblukud on parem vaadata veebipoes. Arvestades suur valik mudelid ja värvivalikud leiad kindlasti õige kinnitusvahendi.

Ligikaudne hind - 6-7 ja pool grivnat meetri kohta. Näiteks on parem kontrollida konkreetse välgu olemasolu kataloogis https://obuv-complekt.com/g200261-molnii-obuvnye-metrazhnye.

Teeme saapad tõmbluku küljelt. Kõigepealt peate jalast õigesti mõõtma. Kogenud käsitöölised seda tehakse mõõdulindiga. Siiski on lihtsam viis ja see on kõige sobivam kodus.

Kuidas jalast mõõtu võtta?

Peate kandma saabast, tõmblukku ei pea kinnitama. Järgmiseks võtke võlli mõlemad küljed ja asetage need üksteise peale ning määrake nii mitu sentimeetrit peate kitsendama. Tõmbluku juurde, kohta, kus ülaosad hakkasid üksteisega ristuma, peate täitesulepeaga panema märgi punkti kujul.

Siit algab kärpimine. Lisaks mõõdame saapa ülaosas olevate ülaosade ristumiskohas topside omavahelist ühenduspunktist kuni ülaosa lõpp-punktini. See tähendab, et mõõdame ära tüki, mis tuleb ära lõigata. Näiteks osutus see 4 sentimeetrit.

Vale oleks aga võlli ühelt küljelt nii palju ära lõigata, sest tekib välgu nihe. Seetõttu tuleb see suurus jagada pooleks. Nüüd on mõlemal küljel jäänud kaks sentimeetrit. Sel juhul jääb välk keskele, kus see olema peaks. Ühendame ülemise ja alumise punkti ühe joonega. Seega oli mõlemal pool välku kohti, mis tuleb ära lõigata.

Taaskord tuleb vigade vältimiseks proovida saabast jalas.

Peate tõmblukk õrnalt tähiste all piitsutama. Lõika teravate kääridega mööda märgitud joont ära liigne materjal koos voodriga (karusnahk). Liimige tõmblukk liimiga oma kohale.

Remonditöökodade rohkuse juures eelistavad mõned tarbijad oma jalanõusid siiski ise parandada. Selle põhjuseks on umbusk mõnede meistrite töö vastu ja teiste teenuste kõrge hind. Tundub, et kui jalanõu on mitu aastat vastu pidanud, on odavam ära visata ja uus osta kui parandada. Kuid materjalid on tavaliselt odavad ja käsitöölised saavad kingi oma kätega parandada ja viia paari algsesse vormi.

JALATSIDE PARANDUSLIIM

Keegi läheb üldiselt kergema vastupanu teed ja valmistab tardumissegu ise valmis. Nii et kingade parandamiseks on nailonkangaga atsetoon kasulik - pärast rasvaäratamist hakkavad sellel tootel olema suurepärased kleepuvad omadused. Kui inimene töötab mingis tootmises, võib ta kasutada kummiliimi, kuid reaktsiooni käivitamiseks on vaja väga kõrget temperatuuri, nii et manufaktuurides aktiveeritakse see ainult spetsiaalsetes pliitides.

Abiks võib olla ka kõige tavalisem superliim, kuid sel juhul peaksid parandatud jalanõud olema kuivad ja puhtad. Aine ise kantakse ettevaatlikult ühele küljele, teiselt poolt kuumutatakse tööstusliku fööni või ahjuga ja saabas suletakse hoolikalt. Tõsi, igal pool töökodades molekulaarliimi ei kasutata, sest see pole üldse elastne, kuigi kleepub tihedalt ja kiiresti. Kui midagi on valesti tehtud, on saapa uuesti liimimiseks osa nahast või tallast lahti rebimine liiga problemaatiline.

Spetsiaalne kingadele mõeldud liimilahendus lihtsustab oluliselt ülesannet. Reeglina tehakse neid töökojas dismakoli ja nairiti abil. Nendest ühenditest on erinevaid variatsioone erinevate lisanditega, olenevalt sellest, milline toote maksumus muutub. Sageli kasutatakse ka Rapidit, kuid seda liimi müüakse reeglina ainult hulgi, nii et see ei sobi ühekordseks isetegemiseks.

KONNA PAIGALDAMINE KODUS

Poolpaar asetatakse metallist jalale või sarnasele kõvale kinnitusvahendile. Sisemise naelanõelaga valmis kontsad asetatakse suurema stabiilsuse tagamiseks õhukestele naastudele. Vajadusel tuleb naast teritada kanna varruka läbimõõduni või vastupidi, haamrilöökidega laiendada, seejärel kanda peale tilk superliimi ja kanda koheselt tihvti sisse. Pärast seda on vaja materjali lihvida veskil kiviga või puuriga, joondades selle kanna paksusega. See protseduur on üsna keeruline, parem on võtta ühendust kingade remondiga professionaalsed käsitöölised et mitte oma lemmikpaari ära rikkuda.

Kontsade paigaldamine oma kätega laiale kannale on veidi lihtsam. Plastist kontsad saab ka liimida super liim, soojendades materjali hästi. Kuum polüuretaan "haardub" koheselt alusega ja kaotab vajaduse vanaaegse naelte löömise järele. Nahale kantakse spetsiaalne kingaliim, puidust kontsad - nairit, kindlasti mõlemale poole! Pärast mõnda aega ootamist on vaja lennukid tugevalt üksteise külge suruda ja fikseerida.

L Iga keemiline vahend nõuab korralikku pealekandmist: liimimistehnoloogiast sõltub nii saabaste välimus kui ka kasutusiga pärast remonti. Tuleb meeles pidada, et ühtlast õhukest liimikihti ilma plekkideta on väga raske kodus peale kanda, eriti kingade siseküljele. töötoas tähendab kohalolekut vajalik tööriist Kuid mõnel juhul saate improviseeritud vahenditega hakkama. Pädeva jalatsite parandamise eelduseks on juba kuivanud liimikooriku aktiveerumine kümme-kakskümmend minutit pärast pealekandmist.

Liimitavaid osi kuumutatakse fööniga või hoitakse üleval elektripliit, mille järel need on üksteisega tihedalt ühendatud. Siis peaksid jalanõud seisma päeva soojas toas – alles pärast seda jõutakse töökorras tugevus . Kui hakkate kohe pärast parandamist jalanõusid kandma, on suur tõenäosus, et liimitud osa lihtsalt kukub maha.

Oma kätega taldade parandamisel tuleb siiski kasutada professionaalset lahendust - nairit, mis sobib naha, seemisnahast kangaste ühendamiseks kingataldadega. Moment, mida koduperenaistele sellistel juhtudel meeldib kasutada, ei tööta. Meie töökojaga võetakse sageli ühendust pärast ebaõnnestunud katset kasutada liimimomenti, mis muidugi ei aita talda liimida. See tuleb lahustiga eemaldada, pind rasvatustada, mis võtab lisaaega ja raha.

KORDA PÕHIREEGLID:

1. Liim "Super" saab ühendada ainult fikseeritud alasid (näiteks kontsad);
2. Kingalahus tuleb kanda mõlemale liimitavale pinnale, misjärel see kuivab 15 minutit;
3. Materjali tugevaks kuumutamiseks on kontsade paigaldamisel vaja kasutada tööstuslikku föönit või pliiti;
4. Liimitavad osad on vaja tugevalt vajutada ja minutiks tugevalt kinnitada.

Kummikud on kingad, mis on vajalikud mitte ainult suvilatesse, vaid ka linna. Nad kaitsevad halva ilma ja mustuse eest. Kuid neil on üks puudus – piisab igast küünest või klaasitükist, et kingad muutuksid kasutuskõlbmatuks. Muidugi oleks kõige lihtsam viis kingad lihtsalt remonti viia, makstes samal ajal korraliku summa, kuid siin seisame silmitsi ka probleemiga: kõik kingapoed ei võta endale kummikuid liimima, sest nad ise ei oska. kuidas seda teha.

Kodus võib kummist saapade tihendamine olla väga keeruline. Seda võivad kinnitada kõik, kes on seda kunagi proovinud. Fakt on see, et tavaline liim, mida me tavaliste kingade liimimiseks kasutame, ei tööta kummikute jaoks. Pole tähtis, kas soovite tihendada õmblust, talla või mõnda muud saapaosa.

Kummikute tõhusaks tihendamiseks peate teadma, kus kahjustus on. Kumm on materjal, mida on väga lihtne terava esemega läbi torgata. Võite lihtsalt astuda klaasile või teravale tellisele, nii et talla sisse tekib läbiv auk. See on väga ebameeldiv nähtus, kuna vesi koguneb jalanõudesse kiiresti. Aga kui leiame kahjustusi, saame selle kodus parandada.

Ja seda saab teha mitmel viisil. Vaatame lähemalt, kuidas kummist saapaid tihendada.

Näpunäiteid enne saabaste liimimist

Selleks, et remont oleks edukas ja saapad kestaks väga kaua, peate teadma järgmist:

Enne parandamist tuleb kummijalatsid väga põhjalikult puhastada, pesta ja kuivatada.
- Plaastri saab lõigata rehvilt või vanadelt kummikutelt.
- Parem on plaastrit valelt poolt hoolikalt töödelda liivapaberi või viiliga, et muuta pind karedaks, et liim paremini nakkuks.
- Kõige parem on jalatsi pind rasvatustada atsetooni või lahustiga.
- Liim tuleb valida spetsiaalne, millele on tingimata märgitud, näiteks "kinga" või "kumm".
- Enne kummikute parandamist tuleb kindlasti tutvuda liimitootja juhistega, et kõik õigesti teha.
- Kõige parem on plaastrit ja liimimiskohta määrida mitu korda spetsiaalse liimiga, oodates, kuni esimene kiht veidi kuivab.
- Pindade liimimisel on vaja väga tugevalt üksteise vastu suruda või koputada haamriga liimimiskohta.
- Saapa plaastrit saab hõlpsasti liivapaberiga maskeerida.

4 võimalust kummisaabaste tihendamiseks

Meetod 1. Saate kleepida saapad spetsiaalne liim . Seda saab osta jahimeestele ja kaluritele mõeldud poodidest. Kuid õige liimi saamiseks peate teadma, millest kingad täpselt on valmistatud. Fakt on see, et EVA-st või polüuretaanist valmistatud kingade jaoks on vaja erinevaid liime.

Vajaliku liimi ostmisel aitab müüja nõu andes. Lisaks on kõik lihtne - peate osa saapast lihvima ja rasvatustama ning kleepima plaastri. Kui kingad on poorsest materjalist, saate need liimida ilma plaastrit kasutamata. Lõikekoha servad tuleks lihtsalt välja keerata, liimiga rohkelt määrida ja üksteise vastu suruda.

2. meetod. Selle meetodi jaoks vajate tavalist jalgratta remondikomplekt . See sisaldab spetsiaalseid plaastreid kaitsekiled, liivapaber ja muidugi liim. Puhastage soovitud koht kingadel liivapaberiga ja rasvatage hoolikalt. Peale selle, olles eelnevalt kile järjehoidjalt eemaldanud, on vaja sellele liimida ja plaaster auku vajutada. Kingi saab kasutada peaaegu kohe, kuid parem on oodata vähemalt 12 tundi.

Meetodi ainsaks puuduseks on kingade ebaesteetiline välimus pärast remonti. Kui auk ei ilmunud mitte ülaosale, vaid tallale, siis liimimistehnoloogia ei muutu. Peate lihtsalt muutma pinna siledaks ja ühtlaseks, sest tavaliselt on selliste kingade tald üsna reljeefne. See on võimalik teritusmasinaga. Ja siis kleepige sellele kohale plaaster.

Kuid on oluline teada, et selline plaaster ei pea kaua vastu, eriti kui saabaste tald puutub väga sageli kokku kareda ja kõva pinnaga. Seetõttu on selliseid saapaid parem kanda näiteks kalapüügiks. Noh, kui tald uuesti puruneb, tuleb liimimisprotseduuri korrata.

3. meetod. Naiste saapade pitseerimiseks ilma plaastreid kasutamata peate ostma liimhermeetik . Seda saate teha igas autopoes. Kõigepealt tuleb liimimiskoht rasvatada ja seejärel rebenenud servad liimiga määrida ja kokku suruda. Kui teete kõike hoolikalt, näevad saapad välja nagu uued.

Meetod 4. Seda kummijalatsite parandamise meetodit nimetatakse ka "kuum" meetod . See pole keeruline, kuid nõuab teatud oskusi ja mis kõige tähtsam - vulkanisaatorit. Plaastrina kasutatakse eelnevalt bensiiniga leotatud kummi. See asetatakse pagasiruumi avasse ja kinnitatakse vulkanisaatoriga. Seade tuleb sisse lülitada 20-30 minutit, seejärel välja lülitada ja jahutada. Alles pärast jahtumist saate pressi eemaldada.

Ärge heitke meelt, kui teie lemmikkummikud äkki rebevad. Piisab, kui natuke pingutada ja parandatud saapad ei erine uutest kingadest. Suletud saapaid võite kasutada päev pärast plaastri paigaldamist. Aga kui pole aega oodata, siis saab neis juba tunni aja pärast käia.

Kuidas saapade eest hoolitseda

Kummikuid tuleb korralikult hooldada. Ja siis ei pea te kasutama nende sagedast remonti. Lõppude lõpuks, isegi kõrge kvaliteet, mille tootja garanteerib, ei tähenda alati jalanõude ohutust.

Kummikud tuleb korralikult puhastada. Neid on kõige parem pesta glütseriini ja vee lahusega. Sellisel juhul tuleks saapaid pühkida pehme lapiga ja sageli kuivatada, et seeni ei tekiks.

Märg kummikuid ei tohi kuivatada fööni ega akuga. Kingad peavad loomulikult kuivama.

Tald on jalatsi üks haavatavamaid kohti. Kindlasti seisid kõik silmitsi tõsiasjaga, et sellel katkesid niidid või liim jäi maha. Ekspertide sõnul saate remonti teha ise, ilma kingapoodidega ühendust võtmata. Peaasi on varuda kannatust ja osta kvaliteetseid õmblusniite.

Enne püsivaraga jätkamist peate veenduma, et seda tüüpi remont on sobiv. Kui kingad on odavad, juhtub sageli, et kummi halva kvaliteedi tõttu tuleb tald täielikult välja vahetada. Kulumisastme määramine on üsna lihtne: rebendid servades ja nendes kohtades, kuhu niit jääb, on kindel märk, et jalatsid ei pea pärast taastamist kaua vastu.

Ettevalmistustööd

Kuid isegi väga paks näeb kingadel välja äärmiselt ebaesteetiline.

Samm-sammuline juhendamine

Sageli juhtub selline ebameeldivus – lemmikjalatsite, -sandaalide või -saabaste tald puruneb, kulub või läheb ära. Ja kingapoodi pole erilist tahtmist minna. Jah, ja probleem pole eriti oluline - väike kulumine või pragu. Kuidas sel juhul kingi ise parandada?

Mõranenud talla remont.

Mõranenud talla saab parandada kahel järgmisel viisil:

• ülekatte kleepimine;
• prao täitmine nailoni või kummiga.

Esimesel juhul ei saa te oma jalanõusid märjakssaamise eest kaitsta, sest see valik sobib ainult suvejalatsite parandamiseks. Siis, kui on vaja talvesaapaid parandada, on parem kasutada kummi.

Kõigepealt peate pragude servad lihvima liivapaberiga (liivapaber). Loomulikult tuleb enne kingade parandamist need põhjalikult pesta ja kuivatada. Seejärel peate praod rasvatustama, kuna kumm ei suuda tolmu külge kleepuda. Terava noa abil peate välja lõikama kummitüki, näiteks vanast jalgrattarehvist. Riba suurus peaks olema 2 korda suurem kui pragu sügavus. Kummiriba tuleb ka lihvida liivapaberiga ja rasvatustada bensiini või atsetooniga. Järgmisena painutame saapa, avame pragu, määrime lõiked liimiga. Kummi pinda tuleb ka ainult ühelt poolt liimiga töödelda. Asetame segmendi prao süvenemisse. Jätke kingad 24 tunniks surve alla.

Kingade pragudest saate lahti ka jootekolvi ja nailoniga. Ja sel juhul tuleb saapad või saapad pesta ja kuivatada. Me läbime pinnale rasvaärastusvahendiga. Kuumutame jootekolbi ja rakendame selle pragule. Kumm sulab ja täidab kahjustuse. Kuid sellest ei piisa, nii et peate kasutama nailonitükki, mis tuleb sulatatud kummile kanda. Jootekolvi abil sulatame ka nailoni, täites sellega prao, kuni kõik kahjustused on nailoniga täidetud.

Pange tähele, et kummi või nailonit tuleks soojendada käepidemega, mitte jootekolvi otsaga.

Kulunud tallaparandus.

Juhul, kui tald ei ole mõranenud, vaid on varvastel, keskelt või kannalt veidi kulunud, saab selle taastada ülekattega. Selleks on vaja lihvida talla pinda selle hõrenemise kohas kahe sentimeetri võrra liivapaberiga. Seejärel rasvatustage lahustiga. Seejärel lõigake kummist või polüuretaanist välja tükk, kuju on sama, mis õhendatud kohas. Lihvige tükk, mille kavatsete kinga külge liimida, liivapaberiga ja rasvatage see samal viisil. Polüuretaani tükk peaks olema ebaühtlase paksusega. Teisisõnu, suurim paksus peaks olema maksimaalse kahjustuse piirkonnas. Ja kõige õhem koht tuleks liimida normaalse paksusega kohta.

Kuidas kingi oma kätega parandada?

Määri tald ja lõika liimiga. Pigistame osi nii palju kui võimalik ja paneme pressi alla, et need täielikult kuivaksid.

Liimi asemel kasutage spetsiaalset jalanõude segu või liimi. Ehk siis aine, mis valitakse talla omaduste põhjal. Liimiga karbil on kirjas, milliseid materjale saab sellega parandada.

Kooritud välistalla remont.

Juhul, kui tald on voltimise juurest eemale nihkunud, ei piisa jalatsi materjaliga halvasti nakkuvate alade töötlemisest. Saabaste, saabaste või kingade taastamiseks peate seejärel ettevaatlikult talla lahti kangutama ja kahjustatud alalt teisaldama. Järgmisena peate selle lihvima liivapaberi või failiga ja töötlema rasvaeemaldusvahendiga. Kanna liimi nii kingadele kui ka tallale ja pigista need korralikult kokku.

Ärge asetage nahale raskusi ega sarnaseid esemeid, kuna need võivad jätta inetuid jälgi.

Tähtis!!!

Tee remonti tänaval või rõdul, sest liimiaurud võivad sisaldada mürgiseid komponente.

Nagu näete, pole kingataldade parandamine omal käel üldse keeruline ja isegi üsna meelelahutuslik. See on täpselt see, mida saate teha!

Tald on jalatsi üks haavatavamaid kohti.

Kindlasti seisid kõik silmitsi tõsiasjaga, et sellel katkesid niidid või liim jäi maha. Ekspertide sõnul saate remonti teha ise, ilma kingapoodidega ühendust võtmata. Peaasi on varuda kannatust ja osta kvaliteetseid õmblusniite.

Ettevalmistustööd

Enne püsivaraga jätkamist peate veenduma, et seda tüüpi remont on sobiv. Kui kingad on odavad, juhtub sageli, et kummi halva kvaliteedi tõttu tuleb tald täielikult välja vahetada.

Kingade taastamine ise: huvitavad ideed

Kulumisastme määramine on üsna lihtne: rebendid servades ja nendes kohtades, kuhu niit jääb, on kindel märk, et jalatsid ei pea pärast taastamist kaua vastu.
Kõigil muudel juhtudel võite turvaliselt jätkata püsivaraga. Selleks vajate järgmisi materjale ja tööriistu:

Nailonniidid 40 (siin on nende link). On oluline, et nende värv ühtiks talla värviga. Erilist tähelepanu tuleks pöörata niidi paksusele: see ei tohiks olla õhuke, vastasel juhul puruneb see kiiresti. Kuid isegi väga paks näeb kingadel välja äärmiselt ebaesteetiline.

Liim. Liimimiseks sobib kõige paremini Desmokol polüuretaanliim, mida kasutavad professionaalsed kingsepad. See moodustab pehme, elastse ja vastupidava õmbluse. Ja aine läbipaistvuse tõttu ei jää pinnale valkjaid jälgi ja triipe. Teise võimalusena võite kasutada ka Nairitit.

Kingakonks. See on professionaalne tööriist, mida kasutatakse samaaegselt kingade augustamiseks ja õmblemiseks. Selle tunnuseks on õhuke ots, mis on harpuuni kujuga.

Valge kriit. Õmblusjoone joonistamiseks on vaja väikest kriiti. Tänu sellele on joon ilus ja ühtlane.

Kõike seda saab osta Obuv-komplekti veebipoest väga soodsate hindadega. Tellimuste kohaletoimetamine toimub kõigis Ukraina linnades.

Samm-sammuline juhendamine

Nagu juba mainitud, pole talla püsivaras midagi keerulist. Peaasi on rangelt kinni pidada samm-sammult juhised mis on toodud allpool:

Esimene samm on mahakukkunud talla liimimine. Liim tuleks kanda õhukese ja ühtlase kihina, kõige parem pintsliga.

Oodake, kuni liim kuivab. Reeglina hakkab see tarduma 10-15 minutit pärast pealekandmist. Pärast seda tõmmake kriidiga joon, taandudes servast umbes 3 sentimeetrit.

Hakka otse õmblemise juurde. Et endal oleks lihtsam, tuleb õmblemist alustada kannast. Püüdke teha võimalikult täpseid õmblusi ja ärge kalduge ettenähtud joonest välja.

Et tald ei laseks jalanõusid kandes vett läbi, katke niit liimiga. See tagab täiendava tihenduse.

Keskmiselt ei kesta kogu remont rohkem kui tund. Kui kõik on õigesti tehtud, teenivad kingad truult vähemalt veel ühe hooaja.

Kingade remont kodus

Sageli juhtub, et raha säästmiseks ei taha paljud koduperenaised ja isegi omanikud kingade remondiks suurt osa pere eelarvest anda või lihtsalt ei jaksa. Eriti kui selliseid paare on rohkem kui üks ja seda isegi igal aastaajal. Muidugi on teatud tüüpi töid, mida ei saa kodus teha ainult seetõttu, et need nõuavad erivarustust.

Ülejäänu saate ise teha. Mõned lihtsad nipid – ja te ei saa mitte ainult õppida, kuidas parandada jalatseid ja taastada oma lemmikjalatsite või -saapad töökorda, vaid ka säästa osa oma eelarvest, mille saate kulutada olulisemate vajaduste jaoks. Lisaks võib sellest saada sinu uus hobi või isegi elukutse – miks mitte? Niisiis, kuidas õppida kodus jalatseid parandama ilma spetsialistide abita?

Kuidas õppida kingade parandamist - näpunäiteid

Kui probleemiks on kulunud pandlad, nööbid, vibud või rihmad, eemaldage need noaga. Õmblustest välja tulnud õmblusniidid ja ka klambrid tuleb samuti kääridega eemaldada. Nendes kohtades, kus pandlad on rihmadega kinnitatud, tuleb viimased uute vastu vahetades täielikult eemaldada. Ehitamisel vabaneda neist vaid osaliselt.

Uued rihmad peavad oma kuju, suuruse, värvi ja servatöötluse poolest täpselt vastama varasematele. Uued rihmad tuleb hästi liimida ja seejärel kaherealise pistega õmmelda ja teha kindlasti rand. Nööpe saab õmmelda tavalise nõelaga, kuid mitte vähem kui 5 õmblusega, hoides torkevahe 4-5 mm.

Konksud ja klotsid, mis enam kasutamiseks ei sobi, tuleb eemaldada kruvikeeraja või tangidega. Kõik äsja paigaldatud konksude ja klotside parameetrid (kuju, värv ja suurus) peavad olema täpselt samad, mis äsja kustutasite.

Kingaparandus ise

Mitte nii keeruline, kui tundub, saate õppida, kuidas kingi parandada ja saapatõmbluku liugurit vahetada. Alustuseks peate tõmbluku alt mõne sentimeetri niidi lõikama. See on vajalik kinnitusdetaili serva vabalt väljatõmbamiseks ja vana liuguri eemaldamiseks. Kui olete defektse tüki eemaldanud, võite panna uue, seejärel kinnitada kinnituse ots metallklambri või niidi või superliimiga ja seejärel hoolikalt, sagedaste õmblustega, õmmelda kinniti riidest alus tagasi. . Saate tangidega liugurit veidi painutada ja pigistada.

Kingaparandus - tee ise kontsakonts

Kuid ärge pingutage rakendatud jõuga üle - seda saab nii kõvasti vajutada, et sisemised osad kriimustavad klambri hambaid, siis peate kogu madu välja vahetama.

Luku ohutusvaru saate oluliselt suurendada, kui määrite regulaarselt nii lukku kui ka kogu kinnitust kogu pikkuses, näiteks silikoonmäärdega, mida müüakse silindrites. Väike kogus seda toodet tuleks kanda vatile ning pühkida õrnalt klambrit ja lukku, ilma kogu jalatsit puudutamata. Selline protseduur hõlbustab selle kinnitamist ja lahtivõtmist, talvel see ei külmu ning kevadel ja sügisel ei kogune ega ummista mustust ja liiva.

Kui teie kingadel on plastkontsad, mis vajavad väljavahetamist, kuid te pole leidnud õiget värvi või kui konts on lihtsalt kriimustatud, saate teada, kuidas jalatseid parandada ja kontsa parandamisega hakkama saada. Selleks peaksite ostma soovitud värvi aerosoolvärvi purki. Võite kasutada isegi autovärvi.Enne värvimist tuleb kontsad pesta sooja veega väikese kogusega pesuaine. See rasvatustab pinda hästi. Parem on mitte kasutada sel eesmärgil atsetooni, kuna see võib vana värvikihi söövitada. Kuivatage kand ja pihustage sellele ühtlaselt värvi 15-20 cm kauguselt. Kui teie kontsad on samuti kaetud nahaga, on parem seda meetodit mitte kasutada.

Naiste talvejalatsite valikul on reeglina kaks probleemi: kas jalad on mugavad, aga vars on lai või istuvad jalanõud hästi, aga sõrmed ei ole mugavad.

DIY kingade remont

Seega, kui teile meeldisid saapad, kuid need ei sobi, kuna jalad rippuvad neis nagu pliiats klaasis, saate laia varre ise kitsendada.

Meie tipptegija jagab lugejatega, kuidas saate oma kätega saapaid jalga teha ilma kingaparandustöökoja abita. Pealegi pole see töö odav. Pealegi pole veel teada, kui hästi see turul olevas töökojas valmib.

Mida me vajame?

Kuidas jalast mõõtu võtta?

Seotud lehed:

Värsked lehed rubriigist:

Eelmised lehed jaotisest:

Kuna Odessas hakkab peagi külmemaks minema ja lund sadama, on aeg kontrollida talvejalatsite töökindlust. See kehtib eriti naiste kohta, kellel on kõige raskem valida ja osta jalaga sobivaid saapaid. Tüdrukud teavad, et jala järgi on võimalik suurust probleemideta valida, kuid sääre järgi on sääre valimine juba palju keerulisem. Seetõttu tulevad appi armastatud mehe kuldsed käed, kes saavad kodus jalanõusid parandada ja saapapealseid kitsendada.

Parandame kodus jalanõusid

Naiste talvejalatsite valikul on reeglina kaks probleemi: kas jalad on mugavad, aga vars on lai või istuvad jalanõud hästi, aga sõrmed ei ole mugavad. Seega, kui teile meeldisid saapad, kuid need ei sobi, kuna jalad rippuvad neis nagu pliiats klaasis, saate laia varre ise kitsendada.

Meie tipptegija jagab lugejatega, kuidas saate oma kätega saapaid jalga teha ilma kingaparandustöökoja abita. Pealegi pole see töö odav.

Kuidas ise teha kingaparandust

Pealegi pole veel teada, kui hästi see turul olevas töökojas valmib.

Ainus asi on selles, et sel viisil saate saapaid kitsendada ainult siis, kui nende laius ei ületa 5 sentimeetrit. Kuna muidu vajate spetsiaalset kingaõmblusmasinat.

Mida me vajame?

Selle töö jaoks vajate joonlauda, ​​käärid, täitesulepead, liimi, õmblusmasinat, kinga tõmblukku (kaadrid). Parem on vaadata tõmblukuga kinnitusi veebipoes. Suurest mudeli- ja värvivalikust leiate kindlasti sobiva luku.

Ligikaudne hind - 6-7 ja pool grivnat meetri kohta. Näiteks on parem kontrollida konkreetse välgu olemasolu kataloogis https://obuv-complekt.com/g200261-molnii-obuvnye-metrazhnye.

Teeme saapad tõmbluku küljelt. Kõigepealt peate jalast õigesti mõõtma. Kogenud käsitöölised teevad seda sentimeetrise lindiga. Siiski on lihtsam viis ja see on kõige sobivam kodus.

Kuidas jalast mõõtu võtta?

Peate kandma saabast, tõmblukku ei pea kinnitama. Järgmiseks võtke võlli mõlemad küljed ja asetage need üksteise peale ning määrake nii mitu sentimeetrit peate kitsendama. Tõmbluku juurde, kohta, kus ülaosad hakkasid üksteisega ristuma, peate täitesulepeaga panema märgi punkti kujul.

Siit algab kärpimine. Lisaks mõõdame saapa ülaosas olevate ülaosade ristumiskohas topside omavahelist ühenduspunktist kuni ülaosa lõpp-punktini. See tähendab, et mõõdame ära tüki, mis tuleb ära lõigata. Näiteks osutus see 4 sentimeetrit.

Vale oleks aga võlli ühelt küljelt nii palju ära lõigata, sest tekib välgu nihe. Seetõttu tuleb see suurus jagada pooleks. Nüüd on mõlemal küljel jäänud kaks sentimeetrit. Sel juhul jääb välk keskele, kus see olema peaks. Ühendame ülemise ja alumise punkti ühe joonega. Seega oli mõlemal pool välku kohti, mis tuleb ära lõigata.

Taaskord tuleb vigade vältimiseks proovida saabast jalas.

Peate tõmblukk õrnalt tähiste all piitsutama. Lõika teravate kääridega mööda märgitud joont ära liigne materjal koos voodriga (karusnahk). Liimige tõmblukk liimiga oma kohale.

Seotud lehed:

Värsked lehed rubriigist.