Kultivaatorite remont ise, kas see on võimalik? Motoblocks Pubert – Prantsusmaalt pärit eeskujulik tehnika Pubert tagurpidi ei tööta

Kui olete ka nende tarbijate seas, kes mõtlesid, kuidas valida suveresidentsiks või omaenda traktorit Põllumajandus, soovitame tutvuda mitme mudeliga. Üldiselt on sellised seadmed üsna kallid, isegi kui see kuulub keskklassi, seega tuleb valikule pöörata erilist tähelepanu.

Seade peab olema vastupidav, töökindel ja funktsionaalne. Seda läheb vaja kevadhooaja alguses ja see meeldib seni, kuni seade tuleb talvehoiuks ära panna. Üsna populaarne riigis viimastel aegadel motoblokid Pubert. Neid küll nii lai valik ei esinda, aga tarbijal on siiski valida.

Traktori VARIO 55B TWK kirjeldus

Sellist möödasõidutraktorit saate osta 50 000 rubla eest. See on mõeldud erinevatel eesmärkidel pinnase töötlemisel. Disaini täiendab jõuülekanne, mis võimaldab muuta kiirust olenemata koormusest. Lisaks saate kasutada erinevaid lisaseadmeid, mis võimaldab seadet kasutada igal ajal aastas. Mootor on oma klassis piisavalt suure võimsusega, tänu millele iseloomustab seda pikk kasutusiga, samas ei kao jõudlus.

Tehnilised andmed

Ülalkirjeldatud Vario Pubert jalgtraktoril on rihm jõuülekanne aktiivsetele lisaseadmetele. Sellel seadmel puudub elektrikäivitus. Seadme jõuallikaks on Briggs & Strattoni mootor. Seadme mõõdud on 810x585x810 mm.

Liikumisel saab kasutada kahte edasiliikumist, vajadusel saab seade liikuda ka tagurpidi. Seadme kaal 72 kg. Kütusepaak mahutab 3,6 liitrit. Selle konstruktsiooni jaoks on ette nähtud keti reduktor. Saate liikuda kiirusega 9 km / h.

Positiivsed omadused ja ülevaated nende kohta

Ülalkirjeldatud Puberti traktoril on kasutajate sõnul teiste mudelite ees palju eeliseid, millest peamised on:

  • võime täita erinevaid ülesandeid;
  • töö mugavus;
  • disainis neljataktiline mootor;
  • keti kokkupandav reduktor;
  • kultivaatori lõikurid;
  • kahepoolne seemendi.

Mis puudutab esinemisvõimet erinevaid ülesandeid, siis kasutajate sõnul tagab selle komplektis põllumajandusliku turvisega pneumaatiliste rataste olemasolu. See võimaldab operaatoril töötada manuseid.

Rääkimata kasutusmugavusest. Seda tehnikat saab vertikaalselt reguleerida sõltuvalt kasutaja pikkusest. Mis puudutab horisontaaltasapinna reguleerimist, siis see välistab vajaduse astuda töödeldud alale ning teha tihedat koostööd konstruktsioonide ja piirdeaedadega.

Sellel on oma klassi võimsaim mootor, mille eest kliendid seda hindavad. Disain näeb ette kokkupandava käigukasti, mis ei vaja keerulist hooldust. Üksikuid osi saab vahetada vaid vajadusel. Kultivaatori lõikurid on valmistatud karastatud terasest, neil on spetsiaalne konfiguratsioon, mis võimaldab neil teatud nurga all maasse siseneda. Seetõttu saab operaator hakkama igat tüüpi pinnase töötlemise ülesandega.

Tootja hoolitses kahepoolse seemendi olemasolu eest, see on reguleeritava kõrgusega, mis võimaldab muuta töösügavust. Selle kumer osa võimaldab liikuda läbi viskoosse pinnase ning terav serv aitab kiiresti pinnasesse süveneda.

Traktori VARIO 65K TWK+ kirjeldus

Teine mudel motoblokk VARIO Sama tootja 65K TWK+ on professionaalne tehnika põllu- ja aiatöödeks. Seade on varustatud võimsa mootoriga, mida iseloomustab pikk tööiga ja töökindlus. Freesid on valmistatud terasest, nende abil saab tõhusalt mulda purustada, umbrohtu juurida, väetist segada.

Seade suudab tänu lisaseadmete kasutamise võimalusele täita väga erinevaid ülesandeid. Käepideme kõrgust on võimalik reguleerida, mis suurendab protsessi mugavust. Disain näeb ette kahe kiiruse ja tagasikäigu olemasolu, mis näitab seadme manööverdusvõimet territooriumi töötlemisel.

Tehnilised andmed

Puberti järelkäiva traktori võimsus on 6,5 hj. Künnilaius võib varieeruda 60-90 cm Enne ostmist tuleb tähelepanu pöörata elektrikäivituse puudumisele. Mootori töömaht on 196 cm 3 . Disain näeb ette rihmsiduri. Seade kaalub 72 kg.

Varuosade maksumus

Kui olete ostnud ühe kirjeldatud varustuse mudelitest, võib teil aja jooksul vaja minna möödasõidutraktori varuosi. Pubert soovitab kasutada ainult originaalkooste. Näiteks käigukasti vahepuks maksab 680 rubla, pingutusrullik aga 1850 rubla.

Siduritrossi saate osta 1500 rubla eest. Mis puudutab Puberti järelkäiva traktori rihma, pakub tootja selle ostmist 1850 rubla eest. Tagurpidi kaabel maksab 1500 rubla ja tagurpidi lüliti hoob 1350 rubla. Kui vajate tagurpidi sidurit, saate selle osta 1500 rubla eest.

Kinnituste maksumus ja otstarve

Töö käigus võib vaja minna ka tagantkäitava traktori jaoks. Saate osta paari 2600 rubla eest. Sellised seadmed on majanduses väga kasulikud. Need sobivad kaevamiseks, künniks ja rohimiseks, aga ka kündmiseks. Möödakäiva traktori tihvtid on düüsid, mis võimaldavad rataste kasutamist.

Selliste seadmete abil saate seadmeid teisaldada lahtisel pinnasel, pakkudes täiendavat kobestamist. Harimisel on tavaliste traktorirataste kasutamine raskendatud, kuna roomikud tihendavad värskelt küntud mulda. Seadmete kultiveeritud omadusi saab vähendada tänu varustuse muljetavaldavale kaalule ja rataste laiale mustrile.

Lisaks hakkab see tehnika märjal pinnasel küljelt küljele viima. Aga kui kasutate kõrvu, siis käigutraktor tasandatakse tegevuse käigus ja saate kultiveerimisriba külge jääda. Selliste seadmete teine ​​eelis on suur mehaaniline tugevus ja läbilaskvus, mis aitab kaasa muljetavaldavate territooriumide kasvatamisele.

Peaaegu 180 aastat on Pubert valmistanud erinevaid põllumajandusseadmeid. Pereettevõte läheb traditsiooni kohaselt üle vanemalt põlvkonnalt noortele spetsialistidele. Ettevõte alustas esimeste Puberti kultivaatorite tootmist 1976. aastal.

Tänu disaini arendustele, seadmete valiku pidevale laienemisele, uuenduste kasutuselevõtule tõusis bränd 2007. aastal mootorkultivaatorite tootmises maailmas liidriks. 2009. aastal töötasid disainerid välja maailma esimese akukultivaatori Pubert.

Henri Pubert S.A.S on aastaid teinud tihedat koostööd tuntud Jaapani tootjatega. Kaubamärgid Honda, Husqvarna, Solo toodavad oma tooteid Puberti tehastes – kultivaatoritele paigaldatakse professionaalsed Extrim Puberti mootorid. Peugeot ja Citroeni kontsernide disainerid osalesid Pubert Vario motoblokkide käigukasti väljatöötamises.

Puberti järelkäivate traktorite perekonda kuulub kõige laiem valik mudeleid, sealhulgas kergeid väikese suurusega mudeleid ja võimsaid professionaalseid seadmeid, mida on lihtne kombineerida erinevate lisaseadmetega. Kultivaatorid on ettevõtte põhitegevuseks, seetõttu on Puberti tehnikasse koondunud rohkem kui ühe põlvkonna kogemused ja traditsioonid.

Ülevaade vahemikust

Pubert jalutustraktorid on varustatud kvaliteetsete Mitsubishi, Loncini, Briggs & Strattoni, Honda, Kawasaki, Kohleri ​​pika mootoriressursiga mootoritega, mis garanteerivad suure jõudluse ja katkematu töökindla töö. Motoblokkidel Pubert on teiste tootjate sarnaste seadmetega võrreldes märkimisväärsed eelised:

  • Kompaktsed mõõtmed - võimalus töötada kitsastes ruumides.
  • Ratsionaalne liitmine erinevate lisaseadmetega.
  • Lai mudelivalik.
  • Madal müratase – mugav pikemaks kasutamiseks.
  • Usaldusväärne disain - Puberti järelkäidavad traktorid praktiliselt ei purune.
  • Ideaalne hinna ja kvaliteedi suhe.

Tinglikult võib kõik modifikatsioonid jagada kolme rühma: kerged (kodumajapidamised), poolprofessionaalsed ja professionaalsed mudelid.

Kerged kultivaatorid

Puberti minikultivaatorid on esindatud NANO, MB, MB FUN, Tillence sarjadega. Masinad kaaluvad kuni 35 kg. See on parim variant käsitsitöö mehhaniseerimine väikestel maatükkidel. Kultivaatorid on varustatud väikese võimsusega mootoritega, peamiselt tiguülekannetega.

Seeria MV

Motoblocks Pubert MV – kõige esimesed kultivaatorid Euroopas. Mootoribrändide lõikes on modifikatsioonid erinevad, erinevaid valikuid lisarelvade kasutamine. Pubert MV agregaadid on varustatud tigu- või kettkäigukastidega, rihm- või õhksiduriga, tänu millele saab raske pinnasega hakkama ka väikseim Pubert MV järelkäidav traktor.

Pubert MV 31N

Masina võimsus on 1,5 hj, 4 mullafreesi harivad maad 27 cm laiuselt, käigud - 1 edasi, kultivaatori kaal 12 kg.

Pubert NANO 20R

Väga kerge kultivaator kaaluga 25 kg. on võimsusega 2,5 hj, harib mulda 6 lõikuriga laiusega kuni 46 cm Hetkel on valmimas analoog - Pubert Sterwins M 30 jalutustraktor.

kompaktne, kerge järelkäidav traktor Pubert MB FUN 450 kuni 4 aakri suuruste maatükkide töötlemiseks. Honda mootori võimsus on 4 hj, talub hästi pikaajalist koormust. Harimislaius on reguleeritav - 26/40/64 cm Kultivaator on kitsastes kohtades töötades ülimugav, tänu väikesele kaalule (31 kg.) on seadet lihtne transportida ja töökohta teisaldada.

Pubert Tillence

Elektrikultivaator on kompaktne agregaat, mis kaalub 32 kg. võimsus 0,8 kW, töötab akuga. Üks laadimine võib olenevalt maapinnast pakkuda 20-45 minutit pidevat tööd. Künnilaius - 48 cm, sügavus - 25 cm.

Poolprofessionaalsed modellid

Keskmisesse rühma kuuluvad autod kaaluga 35-60 kg, võimsusega 5-7 hj.

Kõige levinum möödasõidutraktorite seeria Pubert, Vario seeria eelkäija. Primo kultivaatorid eristuvad kettülekande ja tagurpidikäigu olemasolu poolest. Kerge kaaluga - 57 kg - on masinad väga manööverdatavad, töökindlad, kombineeritud mitmesuguste lisatööriistadega põllumajandustöödeks.

Motoblokk Pubert Primo

Masinad on ette nähtud kuni 50 aakri suuruste maatükkide töötlemiseks. 6 lõikurit annavad töölaiuse 85 cm, harimissügavuse 25 cm Rool on reguleeritud 2 tasapinnas + reguleerimine, et mitte kõndida üle kaevatud põllu. Pneumaatiline sidur (tähis D) või trossiga (märgistus C). Kultivaatoritele paigaldatud võimsatel Pubert PRIMO mootoritel on suurenenud mootoriressurss 2500 tundi ja neid iseloomustab madal kütusekulu.

Motoblokid Pubert ECO ja Pubert ECO Max

Keskmise suurusega maatükkide kultivaatorite seeriat ECO hakati välja töötama 2010. aastal. Motoblock Pubert ECO 55 HC2 võimsus on 5,5 hj, haarde laius kultiveerimisel on reguleeritav kuni 85 cm, kaal on 55 kg. 2 aasta pärast ilmus täiustatud Pubert ECO Max grupp. Mudelite tehnilised omadused jäid muutumatuks, kuid tänu suurenenud ergonoomikale (kultivaatori juhthoobade asukoht ühel küljel) jõudsid ECO Maxi modifikatsioonid lähedaseks professionaalsetele Puberti jalgtraktoritele.

Pubert ECO motoblokkide sarja esindavad versioonid ECO MAX 45BC2, ECO MAX 50SC2, ECO MAX 40C2. Varustus on varustatud Jaapani GP160 seeria Honda mootoritega (identne GX160-ga). Suure mootoriressursiga Honda GP160 mootorid on spetsiaalselt kohandatud Prantsuse Pubert motoblokkidele - mõõtmeid on vähendatud, paigaldatud on kerge käivitussüsteem, täiustatud filtreerimissüsteem ja heitgaaside puhastussüsteem (ECO).

Pubert Compact on kultivaatori võimalustega eelarvetehnika. Autodel puudub käigukast, roolil on vähendatud reguleerimiste arv.

Motoblock Pubert Compact

Võrreldes ECO-seeria mudelitega pole neil tagumise kiiruse ja rooli reguleerimist vastavalt juhi pikkusele, kuid kokkupanduna on need peaaegu poole väiksemad. Seadmed on varustatud 4 lõikuriga, tagavad töötlemislaiuse kuni 60 cm Kartulite mäetamine ja kaevamine toimub monteeritud tööriistadega.

Puberti reklaam

Kultivaatorite mudelid erinevad ECO seeriast kaasaegne disain on tehniliselt identsed.

Poolprofessionaalne mudel 6 hj neitsimaade intensiivseks töötlemiseks kuni 15 aakri suurustel aladel. Konstruktsiooni omadused: malmist silindri vooder, sepistatud terasest väntvõll, ökonoomne kütusekulu, kokkupandav keti reduktor, 1 edasi-/1 tagasikäik, kaal 63 kg.

Kultivaator Pubert ELITE 65K C2

Motoblokid Pubert ARO 2+1

Uus seeria töötati välja 2016. aastal, mida esindasid ARO 45B C3, ARO 60S C3, 55R C3, 40R C3 masinad võimsusega 5-5,5 hj. Modifikatsioonide tehnilised omadused on identsed, erinevus seisneb mootorite kaubamärkides.

Pubert ARGO ARO

See möödasõidutraktorite seeria on uusim arendus. Pubert ARGO ARO 55RS3 jalutustraktor on varustatud Puberti mootoriga (Briggs & Strattoni analoog), mille võimsus on 6,5 hj, selle kiirus on 2 edasi / 1 tagasi ja seda saab ühendada lisatööriistadega.

Motoblokkide kutserühm Pubert

Professionaalsete masinate perekonda kuuluvad käigukastiga modifikatsioonid, tugevdatud käigukast, mis kaaluvad üle 70 kg.

Motoblokid Pubert Junior

Multifunktsionaalsed tagantkäidavad traktorid 6 mõõklõikuriga tagavad kündmise 90 cm laiusele Käigukast on paigaldatud käigukasti enda sisse, käiku 2 edasi / 1 tagasi. Madala käigu korral kasutatakse erinevaid lisaseadmeid edukalt mootori maksimaalsel võimsusel. Seadme mass suurenes 20 kg võrra tänu tugevdatud käigukasti ja käigukasti paigaldamisele.

Populaarne mudel, kaasaegne seade raske pinnase töötlemiseks kuni 100 aakri suurusel alal. Masina võimsus on 6,5 hj, kiirus 2 edasi / 1 tagasi, Briggs & Strattoni mootori mootoriressurss on 1200 tundi.

Seade on varustatud suurte kõrge turvisega pneumaatiliste ratastega (Two Wheels Kit), pöördadraga, mis pöörleb spetsiaalse süsteemiga ja võimaldab teil tõhusalt maad töödelda. Reguleeritav töötlemislaius - 30/60/90 cm sügavusel 32 cm.

Pubert Vario

2012. aastal ilmusid Vario täiustatud versioonid. Vario modifikatsioonid on loodud Pubert PRIMO konstruktiivsel alusel. Möödasõitvad traktorid on varustatud uuendusliku VarioAutomat siduriga, mis võimaldab valida optimaalse töörežiimi.

Mugavuse huvides on käigukast paigutatud pöörlevaks muutunud rooliratta keskele. Sidurikang ja gaasihoob jäid käepidemetele. Neutraalne kiirus paikneb ratsionaalselt hammasrataste vahel, ajam on rihm, käigukast on lahutamatu kett.

Seeriat esindavad identsete omadustega Puberti järelkäidavad traktorid, mis mootoritootjal erinevad: Vario 40HC3 - Honda, Vario 60SC3 - Subaru, Vario 65BC3 - Briggs & Stratton. Kõikidel modifikatsioonidel on 2 edasi/1 tagasikäiku, taimekaitseketastega stantsitud freesid on asendatud vastupidavate sepistatud vastu. Kultiveerimislaius on reguleeritav - 40/60/90 cm.

Suurepärane tehnilised kirjeldused alagruppi kuuluvad modifikatsioonid VARIO 55 H TWK 5,5 hj, VARIO 65 K TWK+ PRO.

Seade vastab tänapäeva kõrgeimatele nõuetele:

  • uuenduslik jõuülekanne, mis võimaldab liikuda kiiruse muutumisega, sõltumata koormusest
  • elektrooniline süütesüsteem
  • kahes tasapinnas reguleeritav roolisammas
  • sepistatud terasest väntvõll
  • Tugevdatud käigukast pideva määrimise ja niiskuskindlate tihenditega
  • suured pneumaatilised rattad
  • vähendatud müratase.

Seade on varustatud Puberti mootoriga võimsusega 6 hj, masinal on 2 edasi / 1 tagasikäiku, reguleeritav künnilaius 60/90 cm sügavusele 32 cm, kaal 73 kg. Koost on valmistatud Venemaal originaalkomponentidest.

Manus

Puberti kultivaatorid ja järelkäidavad traktorid paistavad silma populaarse kaubamärgi toodetud seadmete hulgast kõige laiema valikuga. valikuid liitmine manustega. Isegi kerged mudelid töötavad hästi mõne lisatööriistaga. Professionaalsetel ja poolprofessionaalsetel versioonidel on rohkem funktsioone.

Vario seeria paistab silma oma optimaalse funktsionaalsuse poolest. Rakendatud lisaseadmed - künkad, sahad, kartulikaevaja, metallkõrvad, lumepuhur. Minikäruga kombineerituna on Pubert VARIO 60 SC3 jalutustraktor võimeline kandma kuni 450 kg raskusi. Pubert Vario jalutustraktorite suureks eeliseks on võimalus töötada läbivettinud ja märjal pinnasel riisi ja muude põllukultuuride kasvatamiseks.








Motoplokk Pubert Transformer 60P TWK+ on ratsionaalselt kombineeritud lisadega: mäeader, ridasahk, metallkingad, minihaagis, lumepuhuri tera, heinaniiduk, kartulikaevaja.

Kõige funktsionaalsemad on professionaalsed tagantkäidavad traktorid - Pubert Quatro Junior 65B TWK koos monteeritavate tööseadmetega saab kasutada aastaringselt.

Jalutustraktor Pubert Vario koos lisaseadmetega

Hooldus, tööfunktsioonid, rikked ja remont

Puberti järelkäivate traktorite disain eristub läbimõeldusest, probleemideta tööst paljude aastate jooksul ilma remondita. Kõrge monteerimistase, kvaliteetsed komponendid, lihtne hooldus, suurepärane hooldatavus osade kulumise korral – tänu nendele omadustele peavad paljud omanikud Puberti kultivaatoreid ja järelkäivaid traktoreid teenitult kõige töökindlamateks masinateks.

Seadmed tarbivad AI-92, AI-95 bensiini, API SG, SAE 10W30, SH, SJ, SL mootoriõli. Liikuvate osade ja hõõrduvate osade määrimine toimub universaalsete veekindlate määrdeainetega.

Tuntud tootjate mootorid, mis on paigaldatud Puberti seadmetele, eristuvad laitmatu kvaliteedi ja töökindluse poolest. Seetõttu seisneb kultivaatorite sissetöötamine katserežiimis 20 tundi säästval režiimil. Peale seda vahetatakse kütus, õli käigukastis ja mootoris, edasi 100 tunni pärast. Kergete mudelite seeria puhul tehakse esimene õlivahetus 6 tunni pärast, seejärel 24 tunni pärast.

Kuna kultivaatorite ja motoblokkide valikut on Pubert esitletud väga mitmekesiselt erinevaid valikuid funktsionaalsus ja ühilduvus lisaseadmetega, enne seadme kasutamist peavad omanikud juhendi tõrgeteta läbi lugema, kasutama seadet vastavalt selle võimalustele.

Ennetava hoolduse ajakava, kulumaterjalide väljavahetamise tingimused, pisiremont ja lihtsate tõrgete kõrvaldamine, andmed möödasõidutraktorite konstruktsiooni ja ettevaatusabinõude kohta on üksikasjalikult esitatud tehase kasutusjuhendis:

Video ülevaade

Motoblokk Pubert Vario

Motoblokk PUBERT ARO 2+1

Varud
kuni 01.10

47 990 42 990

Laos

Artikkel: 3000363001

47 990 42 990

Prügi sees

Üldised omadused

  • Kaal, kg 58
  • Universaalne rakendus
  • Kütusepaagi maht, l 3.2
  • PTO Mitte
  • Kangi

Esitus

  • Töötlemispind, m² 2000
  • Künnisügavus, mm 320
  • Künnilaius, cm 80

Mootor

  • Mootori mudel 750 Series™
  • mootori tüüp Bensiin 4-taktiline
  • Kütus
  • Silindri maht
  • Maksimaalne pöördemoment10,2 Nm 3060 p/min juures

Edasikandumine

  • Tagurpidi Jah
  • Siduri rihma tüüp
  • Kiiruste arv 2 edasi / 1 tagasi
  • Reduktor tüüpi kett

Kuulub jõuliste, töökindlate ja tõhusate masinate uue põlvkonna hulka. Aias, mille pindala on kuni 20 aakrit, on selline mehhanism võimeline tegema paljusid erinevaid mullaharimisega seotud töid (künd, kobestama, kündma, kartuleid kaevama), aga ka vedama kaupu haagise abil.

Briggs & Stratton 750 Series™ bensiinimootor (USA)
Summuti eriline disain vähendab oluliselt mootori tööst tulenevat mürataset. OHV tehnoloogia, mille puhul klapid asuvad silindripeas, parandab oluliselt töökindlust ja vähendab kütusekulu. Suure koormus- ja kulumiskindluse tagavad malmist silindri vooder, topeltkuullaagrid, topelt õhufiltratsioon.

Uuenduslik 2+1 käigukast: kaks käiku edasi ja üks tagurpidi:

  1. Esimene on 60–80 pööret minutis. Mõeldud kõige raskemateks töödeks, näiteks kevadhooaja alguses, samuti adra või mäestikuga töötamiseks.
  2. Teine on 140-160 pööret minutis. Tema abiga viiakse läbi erakordse töötlemiskvaliteediga pinnase lõplik ettevalmistus, lahendatakse transpordiprobleemid.
  3. Tagumine (tagurpidi) - analoogide seas kõige ohutum kiirus, ainult 0,7 m / s.

Polümeerkorpuse ja terashammasratastega käigukast
Omab kõrge kraad töökindlus, löögi- ja kulumiskindlus.

Eksklusiivne sidurisüsteem
Puberti poolt välja töötatud ja patenteeritud sidur on oluliselt pikendanud veorihma eluiga. Siduri trossil on eluaegne paigaldus ja seda ei ole vaja reguleerida. Sidurihoova hoidmine ei nõua pingutust – seda saab teha ühe sõrmega.

Habemenuga lõikurid
Kõige populaarsem tera kuju, mida eelistavad enamik kultivaatorite kasutajaid ja tootjaid. Karastatud teras, millest lõikurid on valmistatud, on kõrge tugevuse ja kulumiskindlusega. Eemaldades telje mõlemalt küljelt lõikuripaare, saab töölaiust (40-60-80 mm) reguleerida vastavalt reavahele. Taimekaitsekettad hoiavad ära istutusmaterjali kahjustamise kultivaatori töötamise ajal.

Elliptiline reguleeritav käepide
Saate seada endale kõige mugavama kõrguse, samuti muuta käepideme asendit horisontaaltasapinnas, et saaksite töötamise ajal masina küljele jääda. Seega ei pea te astuma juba haritud pinnasele. Lisaks saate töödelda seinte, piirdeaedade ja äärekivide lähedal asuvaid alasid.

transpordiratas
Sellel on kokkupandav disain, et see ei segaks masina tööd.

Varud
kuni 01.10

49 990 44 990

Laos

Artikkel: 3000360118

49 990 44 990

Prügi sees

Üldised omadused

  • Kaal, kg 50
  • Universaalne rakendus
  • Kütusepaagi maht, l 3.6
  • PTO Mitte
  • Kangi Reguleeritav, kokkupandav

Esitus

  • Töötlemispind, m² 1500
  • Künnisügavus, mm 320
  • Künnilaius, cm 90

Mootor

  • Mootori kaubamärk Briggs & Stratton
  • Mootori mudel I/C 6.5
  • mootori tüüp Bensiin 4-taktiline
  • Kütus
  • Silindri maht
  • Maksimaalne pöördemoment12,9 Nm 3600 p/min juures

Edasikandumine

  • Tagurpidi Jah
  • Sidur Rihma tüüp, pneumaatiline
  • Reduktor tüüpi kett

See on professionaalne tagurpidi ja pneumaatilise siduriga mootorkultivaator, mis on mõeldud spetsiaalselt intensiivseks kasutamiseks kuni 1500 ruutmeetrisel põlismaal.

Neljataktiline mootor Briggs & Stratton (USA)
Usaldusväärne ja vastupidav, omab Venemaal suurepärast teenindust. Sellel on oma klassi suurim võimsus.


tagurpidi käik


Pneumaatiline sidur "Sujuv jooksmine"
Võimaldab sujuvalt sisse lülitada mis tahes käigu, vältides tõmblusi ja põrutuskoormust käigukastile ja veorihmadele, pikendades nende kasutusiga.


Töölaius mullaharimine 90cm
Mullaharimise töösügavus 32 cm

transpordiratas
Võimaldab kultivaatorit hõlpsalt töökohta transportida.

Lisavalikud(ei sisalda)

Laos

Artikkel: 3000361010

45 990

Prügi sees

Üldised omadused

  • Kaal, 63 kg
  • Universaalne rakendus
  • Kütusepaagi maht, l 3.6
  • PTO Mitte
  • Kangi Reguleeritav, kokkupandav

Esitus

  • Töötlemispind, m² 1500
  • Künnisügavus, mm 320
  • Künnilaius, cm 90

Mootor

  • Mootori mark Kohler
  • Mootori mudel SH265
  • mootori tüüp Bensiin 4-taktiline
  • Kütus
  • Silindri maht
  • Maksimaalne pöördemoment13,8 Nm 3600 p/min juures

Edasikandumine

  • Tagurpidi Jah
  • Siduri rihma tüüp
  • Kiiruste arv 1 edasi / 1 tagasi
  • Reduktor tüüpi kett

See on poolprofessionaalne, sobib intensiivseks kasutamiseks harrastusaednikele kuni 1500 m2 põlismaadel. Kultivaatorit on lihtne kasutada tänu reguleerimise paindlikkusele (käepide ja töölaius).

Neljataktiline bensiinimootor Kohler SH265 (USA)
Ei nõua bensiini ja õli segu valmistamist, nagu kahetaktilised mootorid. Lihtne kasutada ja hooldada, lihtne käivitada tänu Easy-Pull süsteemile. Malmist silindri vooderdis, sepistatud terasest väntvõll suurendab mootori töökindlust ja kulumiskindlust. Õhuklapid võimaldavad mootoril kütust tõhusamalt põletada, muutes mootori ökonoomsemaks (kulub vähem kütust) ja keskkonnasäästlikumaks (vähem saasteheidet).

majandust
Madal kütusekulu tänu uuenduslikud tehnoloogiad mootorite valmistamisel.

Keti kokkupandav reduktor hooldatud
Tagab minimaalse võimsuskadu väljundis.
Käigukasti kokkupandav disain võimaldab seda hooldada, aga ka vajadusel üksikuid detaile vahetada.

tagurpidi käik
Hõlbustab töötamist raskesti ligipääsetavates kohtades, muudab pööramise pehmeks ja mugavaks.

Patenteeritud tagurpidikäik
Käigukastiga tagurpidikäik on traditsioonilise lisatagurpidi rihmülekandega võrreldes kompaktsem ja töökindlam.

Ergonoomilised ovaalsed käepidemed
Talub suuri koormusi, kui töötate puhtal pinnasel.

Kõrge legeeritud terasest lõikurid
Pakkuda kõrge kvaliteet mullaharimine, kokkuhoid hoolduselt.

Töölaius mullaharimine 30/60/90cm
Seda reguleerib veskite paigaldamine.

Mullaharimise töösügavus 32 cm

Lisavalikud (ei kuulu komplekti)
Okuchnik metallist ratastega Primo; metallratastega hiller Standart; Multi Primo komplekt; ader; kartulikaevaja; umbrohutaja; Maxi komplekt; tsingitud kaubakäru; pneumaatilised rattad, pikendustega kõrvad; suur kartulikaevaja

Laos

Artikkel: 3000362302

49 990

Prügi sees

Üldised omadused

  • Kaal, kg 53
  • Universaalne rakendus
  • Tüüp neitsimaade harija
  • Kütusepaagi maht, l 2.5
  • PTO Mitte
  • Kangi Reguleeritav, kokkupandav

Esitus

  • Töötlemispind, m² 1000
  • Künnisügavus, mm 320
  • Künnilaius, cm 60

Mootor

  • Honda mootori mark
  • Mootori mudel GX120
  • mootori tüüp Bensiin 4-taktiline
  • Kütus bensiin AI92
  • Silindri maht 119
  • Maksimaalne pöördemoment7,4 Nm 2500 p/min juures

Edasikandumine

  • Tagurpidi Jah
  • Siduri rihma tüüp
  • Kiiruste arv 1 edasi / 1 tagasi
  • Reduktor tüüpi kett

Vana Prantsuse aiatehnika tootja - Puberti tehas alustas esimeste tootenäidiste müüki juba 1840. aastal. Tänapäeval on TM "Pubert" all kultivaatorid uuendusmeelsed tehnilisi lahendusi ja teaduse uusimaid edusamme.
Seeria tagurpidi mudel EcoMAX sobib nii haritavale kui põlisele maale. See mudel on pälvinud suurima populaarsuse tänu oma manööverdusvõimele ja võimele töötada kuni 1000 m2 raske maastikuga aladel. Kultivaatorid sobivad ideaalselt harrastusaednikele ja põllumeestele.

Neljataktiline mootor Honda GX 120 (Jaapan)
Kütusekulu on kaks korda väiksem võrreldes sama võimsusega 2-taktiliste mootoritega. Kütusesegu pole vaja ette valmistada.

Freesid Diamond Blade
Valmistatud karastatud terasest. Tänu spetsiaalsele konfiguratsioonile sisenevad nad maapinnale teatud nurga all ja saavad hakkama igat tüüpi pinnasega.

Ergonoomilise kujuga reguleeritav käepide
Reguleeritav kolme asendisse juhi mugavuse tagamiseks.

Keti kokkupandav reduktor hooldatud
Tagab minimaalse võimsuskadu väljundis.
Käigukasti kokkupandav disain võimaldab seda hooldada, aga ka vajadusel üksikuid detaile vahetada.

transpordiratas
Võimaldab kultivaatori töökohta toimetamiseks hõlpsalt liikuda. Rattal on spetsiaalne vedru, mis hõlbustab tööasendisse ja tagasi teisaldamist.

tagurpidi käik
Hõlbustab töötamist raskesti ligipääsetavates kohtades, muudab pööramise pehmeks ja mugavaks.

Patenteeritud tagurpidikäik
Käigukastiga tagurpidikäik on traditsioonilise lisatagurpidi rihmülekandega võrreldes kompaktsem ja töökindlam.

Töölaius 60 cm
Töösügavus 32 cm

Varud
kuni 01.10

65 990 56 990

Laos

Artikkel: 3000362105

65 990 56 990

Prügi sees

Üldised omadused

  • Kaal, kg 75
  • Rakendus Professionaalne
  • Kütusepaagi maht, l 3.1
  • PTO Rihmaratas mootori võllil
  • Kangi Reguleeritav, kokkupandav

Esitus

  • Töötlemispind, m² 2500
  • Künnisügavus, mm 320
  • Künnilaius, cm 90

Mootor

  • Mootori kaubamärk Briggs & Stratton
  • Mootori mudel 950 Series™
  • mootori tüüp Bensiin 4-taktiline
  • Kütus
  • Silindri maht
  • Maksimaalne pöördemoment12,9 Nm 3060 p/min juures

Edasikandumine

  • Tagurpidi Jah
  • Siduri rihma tüüp
  • Kiiruste arv 2 vario edasi / 1 tagasi
  • Reduktor tüüpi kett

Käitav traktor Pubert VARIO 70B TWK+ koos mullafreeside ja pneumaatiliste ratastega on sellel kõrge jõudlus, mis on piisav professionaalse tulemuse tagamiseks kuni 2500 ruutmeetri suurusel alal. Suure valiku lisaseadmetega (müüakse eraldi) saate oma tööd lihtsamaks teha aasta läbi.



Võimaldab kasutada muruniidukit, rootorniidukit, lumepuhurit, harja (lisavarustus). Tänu sellele saate möödasõidutraktoriga töötada aastaringselt!


Briggs & Stratton 950 Series™ 4-taktiline mootor (USA)
Ülaklappide (OHV-tehnoloogia) ja pritsmäärdega 950-seeria™ mootor tagab võimsuse, jõudluse ja töökindluse taseme, mida vajate oma igapäevase töökoormuse sujuvaks toimimiseks.



Kahepoolne seemendi
Reguleeritav kõrgus töösügavuse muutmiseks. Avaja sirge ots võimaldab suuremat tungimist kõvasse pinnasesse, samas kui kumer ots tagab stabiilse edasiliikumise kleepuval pinnasel.

Mootor

  • Honda mootori mark
  • Mootori mudel GX160
  • mootori tüüp Bensiin 4-taktiline
  • Kütus
  • Silindri maht
  • Maksimaalne pöördemoment10,8 Nm 2500 p/min juures

Edasikandumine

  • Tagurpidi Jah
  • Siduri rihma tüüp
  • Kiiruste arv 2 vario edasi / 1 tagasi
  • Reduktor tüüpi kett

Motoblokk Pubert VARIO 55H TWK+ saab hõlpsasti hakkama nii põlise maaga kui ka muude era- ja väiketaludes tekkivate ülesannetega. Nende jaoks saate oma manused (eraldi ostetav) järele tulla. Kaasas on freesid ja pneumaatilised rattad.

Uuenduslik patenteeritud VarioAutomat käigukast
Välja töötatud koostöös juhtiva Prantsuse autotootjaga. Võimaldab valida optimaalse töörežiimi olenevalt töötingimustest (pinnase tüüp, kinnitused): edasiliikumine muutuva kiiruse muutusega olenemata koormusest, edasiliikumine muutuva kiiruse muutusega sõltumata koormusest madalal käigul, tagasikäik . Kiirust saab reguleerida vahemikus 28 kuni 165 pööret minutis. "Lineaarne" järjestikune kiiruse reguleerimine: tagasikäik on 1. ja 2. käigu vahel, nii et see on igal ajal saadaval.

Esikinnituse ajam
Võimaldab kasutada muruniidukit, rootorniidukit, lumepuhurit, harja (lisavarustus). Tänu sellele saate möödasõidutraktoriga töötada aastaringselt!

Põllumajandusliku turvisega õhkrehvid (kaasas)
Need võimaldavad teil töötada nii esi- kui ka tagumiste lisaseadmetega.

Honda GX160 neljataktiline OHV mootor (Jaapan)
Professionaalse klassi mootor lihtsa käivitussüsteemi ja malmist silindri vooderdisega kõrge töökindluse ja pikaajaline teenuseid.

Kett kokkupandav käigukast "eluaegse" määrimisega
Tagab minimaalse võimsuskadu väljundis. Hooldusvaba, vahetatav üksikud osad kui vajalik. Niiskuskindlad käigukasti tihendid (lõikuri laagrid) kaitsevad sisemisi laagreid mustuse ja liiva sissetungimise eest ning pikendavad käigukasti eluiga.

Karastatud terasest Razor Blade kultivaatori lõikurid
Tänu spetsiaalsele konfiguratsioonile sisenevad lõikurid pinnasesse teatud nurga all ja saavad hakkama igat tüüpi pinnasega.

Elliptiliselt kokkupandav reguleeritav käepide
Vertikaalne reguleerimine võimaldab igas kõrguses kasutajatel mugavalt töötada. Reguleerimine horisontaaltasapinnal võimaldab operaatoril mitte astuda töödeldud alale, samuti töötada piirdeaedade või konstruktsioonide läheduses.

Kahepoolne seemendi
Reguleeritav kõrgus töösügavuse muutmiseks. Avaja sirge ots võimaldab suuremat tungimist kõvasse pinnasesse, samas kui kumer ots tagab stabiilse edasiliikumise kleepuval pinnasel.

74100 28.07.2019 6 min.

Kohalolek möödasõidutraktor isiklikus majapidamises suudavad vähesed üllatada, sest see tehniline seade tuntud juba nõukogude ajast. Tänu temale sai see võimalikuks kiire ja kvaliteetne mullaharimine, mis võttis varem üsna kaua aega ja võttis ka palju vaeva.

Kuid selleks, et teie möödasõidutraktor, nagu öeldakse, teid truult teeniks, korrapäraselt maad kündades ja muid funktsioone täites, peate seda korralikult kasutama.

Eelkõige peate teadma, kui palju õli tuleb täita möödasõidutraktori käigukasti, et see töötaks optimaalses režiimis ja selle osad ei kuluks vajaliku määrimise puudumise tõttu.

Põhimõtteliselt on kogu vajalik teave reeglina märgitud konkreetse möödasõidutraktori mudeli kasutusjuhendis, kus on otse näidatud soovitatud õlide kaubamärgid ja klassid.

Siiski on aegu, mil Käest ostetud traktor, või muul viisil, aga asi on selles, et selliseid tagantkäivaid traktoreid tarnitakse põhimõtteliselt ilma juhisteta.

Inimene võib olla kahjumis, kuna ta ei tea, millist õli juhitavasse traktori käigukasti valatakse, nii et tal on kasulik teada selle peamisi tüüpe ja ka seda, kuidas seda möödasõidukasti täita. traktor.

Seade

Käigukast on spetsiaalne seade sisaldub mis tahes möödasõidutraktori disainis. Just see osa vastutab mehaanilistest jõuülekannetest tekkiva pöördemomendi muundamise ja edastamise eest. Tegelikult juhib käigukast möödasõitvat traktorit, pannes selle tööle.

Kogu möödasõidutraktori kasutusiga ja normaalne töö sõltub selle kvaliteedist, samuti selle komponentide õigest määrimisest.

Lisateavet käigukasti kohta leiate videost:

Olenevalt möödasõidutraktori mudelist, olgu see siis või mõnest muust, võivad käigukastid mõnes osas üksteisest erineda. disainifunktsioonid. tinglikult, Käigukastid võib jagada mitut tüüpi:

  • Nurkkäigukastid. Sellised üksused on üsna tõhusad, võimaldavad teil mootorit ja käigukasti dokkida.

  • Käigu reduktorid. AT sel juhul, käigukasti jõuülekanne toimib omamoodi vahendajana mootori ja järelkäiva traktori teljevahe vahel.
  • Käigukastide vähendamine. Need üksused suurendavad võimsusnäitajaid, vähendades pöörete koguarvu. Sellised käigukastid on enim eelistatud, kuna nende konstruktsioonis on õhkjahutussüsteem, mis võimaldab töötada maksimaalsetel koormustel.
  • Tagurpidi käigukastid. Selliste käigukastide peamiseks eeliseks on võimalus tagasuunas liikuvat traktorit tagurdada. Seda tüüpi käigukastiga varustatud seadmed ei näita aga suurt jõudlust ja kiirust.

Sõltumata sellest, millist käigukasti möödasõidutraktori disainis kasutatakse, on need kõik koosneb peaaegu samadest komponentidest:

  • käigukasti korpus;
  • äärik ja selle kinnitus;
  • rihmaratas kiilrihmülekandega (või ketiga);
  • kuullaager;
  • tärnid;
  • tühjenduskork;
  • terasest seib ja mutter;
  • sisendvõll.

Need komponendid moodustavad traditsiooniliselt käigukasti enda. Kui hästi nad saavad määritud, sõltub nende jõudlus ja kasutusiga.

Vastasel juhul kuluvad osad ebapiisava määrimise korral palju, kuna need puutuvad töö ajal üksteisega kokku ja sellest tulenev hõõrdumine mõjutab nende pinda negatiivselt.

Millist õli valatakse

Paljud inimesed on huvitatud - millist õli käigukasti täita motoblokk? Sellele küsimusele vastamiseks tuleb arvesse võtta mitmeid tegureid, millest peamine on tootja soovitus õlitüübi kohta.

Samuti on vaja keskenduda hinnale, mitte osta väga odavaid vedelikke, sest need pole tõenäoliselt piisava kvaliteediga.

Ükskõik kui usaldusväärsed on mootorsaani algsed jäljed, on masina aktiivsel tööl varem või hiljem vaja need välja vahetada. kõike Composite'i mootorsaani röövikute kohta.

Kahjuritõrjel asendamatu abiline on aiaprits. Klõpsates saad tutvuda bensiini seljakoti aiapritsiga.

MAZ-5337 ilmus eelmise sajandi kaheksakümnendate teisel poolel. on mitmekülgne, võimas ja väga töökindel veok.

Poes tuleks tähelepanu pöörata ka õli viskoossusastmele, mis on märgitud pakendil. Lisaks on spetsiaalsed lisandid - ained, mis suurendavad kasulikud omadused määrdeained.

Üldiselt võivad õlid olla lai valik tüüpe:

  • S.A.E. Seda tüüpi õlid tulevad väga hästi toime äkiliste temperatuurimuutustega, mistõttu saab neid kasutada aastaringselt.
  • Valikuprotsess on järgmine: peate vaatama numbrit, mis on W-tähe ees - madalam väärtus näitab, et õli on väga hästi kohanenud madalate temperatuuridega (väikseim on 0 W). Kui W tähte sildil pole, siis sobib see õli suveperioodiks.
  • API. Sel juhul tähistavad märgistuses olevad tähed mootori tüüpi - bensiin või diisel. Sellest lähtuvalt öeldakse teatud kirjas, et õli sobib bensiinimootoritele ja teine ​​​​diiselmootoritele.
  • Numbrid räägivad mootori tüübist , need. number 4 tähendab, et 4-taktilise mootori puhul tuleb kasutada õli jne. EC väärtus on energiasäästu aste, s.o. mida kõrgem väärtus, seda parem on õli kvaliteet.
  • ASEA. Märgistuse suurim arv näitab, et õli võib töötada väga rasketes tingimustes.
  • GOST 17479, 1-85. Need näitajad iseloomustavad õli viskoossusastet. Reeglina kirjutatakse pärast seda parameetrit tähestikulised ja numbrilised väärtused ning nende puudumine näitab, et õli on universaalne.

Käigukastiõlid bensiini- ja diiselmootoriga traktoritesse valamiseks

Mis puutub käigukasti, siis selle tankimiseks peate kasutama käigukasti õlid. Näiteks oleks hea valik poolsünteetiline õli ZIC 10W40, mis on mõeldud bensiini- ja diiselmootoriga traktoritele. API indikaator - SM / CF, ACEA - A3 / B3, A3 / B4, C3.

Seda müüakse reeglina 4-liitrises mahutis, mille maksumus on vahemikus 890-950 rubla.

Veel üks väärt õli on Gazpromnefti Super T-3 85W-90. Selle tehnilised andmed on järgmised:

  • API indikaator - GL-5;
  • viskoossusaste - 85W90;
  • voolavuskao temperatuuriindikaator - -280C;
  • leekpunkt - 2170C;
  • pakendi pikkus - 270 mm;
  • pakendi laius - 130 mm;
  • pakkimiskõrgus – 240 mm.

Seda käigukastiõli tarnitakse ka 4-liitrises mahutis, mille maksumus on ligikaudu 600 rubla.

See pole kogu õlide loetelu, mida saab traktori järelkäigukasti valada. Põhimõtteliselt võib iga inimene, kes on kursis õli põhiparameetritega, suudab iseseisvalt kindlaks teha, mida tema järelkäiva traktori jaoks vaja on.

Kui palju valada?

Teine oluline punkt on vajalik õli kogus. Enne küsimusele vastamist - kui palju õli tuleks valada näiteks möödasõidutraktori käigukasti, peate kõigepealt kontrolli õlitaset käigukastis. Selleks peate tegema teatud toiminguid:

  • Möödasõidutraktor on vaja asetada tasasele pinnale nii, et selle tiivad oleksid selle pinnaga rangelt paralleelsed.
  • Võtame umbes 70 cm pikkuse traadi või varda, mis toimib õlimõõtevardana.
  • Me painutame eksprompt-sondi kaarekujuliseks.
  • Saadud sondi sisestame täiteavasse päris lõpuni, st. lõpuni välja. Pärast seda tõmbame selle tagasi.

Kui traat on 30 cm õlis, siis see on optimaalne näitaja, s.t. õli pole vaja lisada. Kui veidi vähem, siis tuleb nende väärtuste piires täiendada.

Kui käigukast on üldiselt kuiv, läheb vaja vähemalt kaks liitrit käigukastiõli.

Kuidas täita õli möödasõidutraktori käigukasti

Enne uue õli valamist käigukasti peate tühjendage vana vedelik. Just sel viisil vahetatakse õli Salyuti möödasõidutraktori käigukastis, mille video on Internetist leitav, aga ka muudel möödasõitvate traktorite mudelitel.

Toimingute algoritm on sel juhul järgmine:

  • Käitav traktor tuleb paigaldada mingisugusele mäele, et saaksite käigukastist õli hõlpsalt välja lasta.
  • Käigukastil on kaks korki - tühjenduskork, mis asub käigukasti põhjas, ja kork, mis sulgeb õli täiteava. Kõigepealt keerame lahti täitekorgi, mis asub traktori kere peal (käigukasti juures).
  • Võtame üsna mahuka anuma (sobib vana käigukastiõli pudel), mille järel asendame selle käigukasti tühjenduskorgi alla.
  • Hoolikalt keerake äravoolukork lahti, pärast mida hakkab õli meie konteinerisse voolama. Olles oodanud, kuni õli on täielikult tühjenenud, keerame tühjenduskorgi tagasi. Seejärel pingutage sobiva läbimõõduga rõngasvõtmega, kuni see peatub.

Õli täitmise protsess

  • Sisestage lehter täiteavasse. Seejärel võtame käigukasti täitmiseks sobiva käigukastiõli.
  • Täites reduktori kuni optimaalne tase, keerake kork tagasi. See pistik on varustatud spetsiaalse õlimõõtevardaga ja selle pikkus on umbes 10 cm. Pärast õli täitmist peame kontrollima selle taset. Selleks keerame selle pistiku-sondi, mille järel keerame selle uuesti lahti ja kontrollime.
  • Kui õli on selle õlimõõtevarda otsas, siis ei pea enam lisama.

Õlivahetusprotseduuri tuleb reeglina läbi viia iga 100 järelkäiva traktori töötunni järel. Mõnel juhul tuleb seda protseduuri teha iga 50 tunni järel.

Teisisõnu, õlivahetuste sagedus oleneb möödasõidutraktori mudelist, seega on kogu vajalik teave järelkäiva traktori kaasasolevas dokumentatsioonis.

Järeldus

Äärmiselt oluline on perioodiline õlivahetus käigukastis. mitte ainult sellepärast, et seda soovitab tootja, vaid ka mitmel muul põhjusel. Eelkõige moodustuvad möödasõidutraktori töötamise ajal käigukasti õlis võõrmetalliosakesed.

Need tekivad hõõrdumisest ja järelkäiva traktori komponentide kokkupuutest, mis järk-järgult murenevad ja kogu see metallipuru satub õlisse. Seega hakkab õli paksenema, mis toob kaasa möödasõidutraktori ebastabiilse töö ja tulevikus käigukasti rikke.

Seetõttu on õigeaegne õlivahetus käigukastis vajalik ennetav meede et vältida tulevasi remonditöid.

Tõepoolest, on palju loogilisem kulutada käigukastiõli ostmisele tuhande rubla piires summa, kui kulutada palju rohkem raha kulukaks remondiks või käigukasti täielikuks väljavahetamiseks.

Need on väga populaarsed, mida saate ise teha.