Kõige uskumatumad ellujäämise juhtumid kõrbes, ookeanis ja mägedes. Uskumatud lood ellujäämisest igasuguste võimaluste vastu

Kaasaegne meditsiin võib mõnikord imesid teha. Vigastustel, haigustel ja erinevatel häiretel on alati elulemus, mis näitab inimese ellujäämise tõenäosust. Näiteks 150 meetri kõrguselt kukkudes on suremus 99,9 protsenti. Siin on väike protsent juhtudest, kus inimestel õnnestus ellu jääda, ükskõik mida. Selliseid juhtumeid nimetatakse meditsiinis vaid imedeks ja kuigi neid nii sageli ette ei tule, juhtub neid siiski.

1. Mehe peast läbi torgatud metallvarras

Phineas Gage’i ellujäämisjuhtumit, mis juhtus 19. sajandil, peetakse siiani imeks. Neil päevil polnud see juhtum mitte ainult uskumatu, vaid aitas ka arstidel mõista, kuidas ajuvigastused mõjutavad füüsilist ja vaimset tervist.

Aastal 1848 töötas Gage ehitajana raudtee kui plahvatus põhjustas enam kui 1 meetri pikkuse metallvarda kolju läbimise. Arstidel õnnestus varras välja tõmmata, kuid mehel tekkis vasak näopool halvatus ja tekkisid teatud vaimsed muutused.

2. Teismeline elas 4 kuud ilma südameta.

14-aastasel D'Zhana Simmonsil oli nõrk ja laienenud süda ning ta vajas siirdamist.
Kahjuks doonorsüda ei juurdunud ja eemaldati. See tähendas, et neiu pidi peaaegu neli kuud ilma südameta elama. Südame asemel pumpasid verd kaks kunstlikku verepumpa. Ta jäi siiski ellu ja 118 päeva hiljem tehti talle teine ​​edukas südamesiirdamine.

3. Tüdruku keha, mida hoiti stilettodel

Pärast 2009. aasta autoõnnetuses saadud mitmeid vigastusi koguti 17-aastase Katrina Burgessi luud, kasutades 11 titaanist tihvti, mis olid kinnitatud tema kaela, selgroo ja jala külge, ja kruvi, mis toetas tema kaela.
Pärast viit kuud kestnud operatsiooni suutis ta peaaegu täielikult taastuda ja sõlmis lepingu modelliagentuuriga.

4 naine jäi üle pea maharaiumisest

2007. aasta jaanuaris sattus Shannon Malloy autoõnnetusse, mis katkestas tema kolju selgroost. Selg ise õnneks praktiliselt viga ei saanud, kuid naine mäletab, kuidas ta pea üle kontrolli kaotas. Sellist vigastust nimetatakse "sisemiseks pea maharaiumiseks".

Naine viidi haiglasse, kus tema pea ja kaela külge keerati 9 kruvi. Pea paigal hoidmiseks oli kinnitatud aparaat nimega "halo". Kuigi pärast seda oli Shannonil neelamisraskusi ja tema nägemisnärv oli kahjustatud, taastus ta järk-järgult.

5. Naine tõusis surnuist üles

USAs Lääne-Virginiast pärit 59-aastase naisega juhtus uskumatu juhtum. Kaks infarkti üle elanud Val Thomasel polnud laineid 17 tundi elektromagnetiline kiirgus aju, samuti polnud pulssi ja algas rigor mortis.

Sel ajal, kui tema elundeid toetas ventilaator ja perekond arutas elundidoonorlust, ärkas Val üles ja hakkas rääkima. Veelgi enam, kui arstid otsustasid ta üle vaadata, avastasid nad, et temaga on kõik korras.

6 Kaks kaksikut jäid ellu pärast seda, kui vanemad pidid ühe valima

Kui Shannonile ja Mike Gimbelile öeldi, et nad peavad tapma ühe kaksikutest, et teine ​​ellu jääda, oli see lapsevanemate õudusunenägu.

Kaksikutel oli haruldane haigus, mida nimetatakse loote-loote transfusioonisündroomiks, mille puhul imikud on veresoonkonnaga ühendatud ja üks kaksik võtab teiselt sõna otseses mõttes elu. Kui jätate kaks kaksikut, on mõlemal surmaoht 90 protsenti.

Alguses otsustasid Gimbelid nõrgast kaksikust lahku minna, kuid ilmnes alternatiiv. Arstid põletasid laserite abil kaksikuid ühendavad veresooned, eraldades need. Mõlemad kaksikud tüdrukud jäid ellu ja sündisid kaks kuud hiljem.

Allikas 7Mees jäi ellu pärast 150 meetri kõrgust kukkumist

2007. aastal kukkus aknapesija Alciedes Moreno tööl olles 47. korruselt alla. Kahjuks ei jäänud ellu ka tema vend, kes samuti kukkus.

Kuigi Moreno sai tõsiseid vigastusi, sealhulgas kokkuvarisenud kopsu ja verehüübed ajus, jäi siiski imekombel ellu, püüdes end alumiiniumplatvormilt kinni. Et mõista, kui haruldane see ellujäämisjuhtum on, tasub teada, et pooled 4. korruselt kukkunutest surevad, 10. korruselt aga peaaegu kõik.

Morenole tehti 16 operatsiooni, kuid kuue kuu pärast suutis ta kõndida.

8 Mehe nägemine taastatud hambaga

Ehitustööline Martin Jones jäi pärast õnnetust pimedaks 12 aastat.
Kuid tänu ebatavalisele operatsioonile suutis ta nägemise taastada. Protseduur hõlmas mehe hamba väljatõmbamist ja selle kasutamist läätsehoidjana. Hammas sisestati silma ja nüüd on Jonesi paremas silmas peaaegu täiuslik nägemine.
Tänu operatsioonile sai mees esimest korda näha oma naist Jilli, kellega ta pärast õnnetust abiellus.

9 Superliimiga stabiliseeritud tüdruku aju

Tüdruk Ella-Grace Honeyman (Ella-Grace Honeyman) on sünnist saati põdenud haruldast haigust veresooned- aneurüsmid. Samal ajal võis veri veresoonte aukudest tema ajju imbuda.

Selle vastu võitlemiseks kasutasid arstid nende aukude lappimiseks protseduuri, milles kasutati meditsiinilist superliimi. Kuigi protseduur probleemi täielikult ei lahendanud, saab tüdruk pikka aega normaalset elu elada.

10 meest jäi ellu pärast seda, kui pool tema kehast oli ära lõigatud

1995. aastal lõi hiinlane Peng Shulin pooleks, kui ta sai veoautolt löögi. Ülejäänud kehapoole kasv oli 66 cm.
Talle tehti mitu operatsiooni, mille käigus siirdati tema näonahk ülejäänud kehale. Mees ei suutnud mitte ainult ellu jääda, vaid hakkas kõndima tänu spetsiaalselt loodud biooniliste jalgadega proteesidele. Peng tugevdab pidevalt oma ülakeha ja saab proteeside abil kõndida.

On inimesi, kes tänu õnnele ja leidlikkusele trotsisid loodust ja jäid ellu ka kõige raskemates tingimustes. Siin on nende lood, mis, kuigi tunduvad uskumatud, on tõelised.

1. Anna Bagenholm - taaselustatud pärast külmutamist

Anna Elisabeth Johansson Bågenholm on radioloog, kes elas 1999. aastal üle õnnetuse, olles veetnud 80 minutit jäises vees jääkihi all.

Selle aja jooksul langes tema kehatemperatuur 13,7 °C-ni, mis on madalaim temperatuur, mille inimene on hüpotermia üle elanud.

Anna libises järsust nõlvast alla, kuid kaotas juhitavuse ja kukkus pea ees kose lähedale jäätunud ojasse. Tüdruku pea ja torso olid 20-sentimeetrise jääkihi all vee all, jalad ja suusad aga jää kohal.

Anna leidis jää ja vee vahelt õhutasku ning sai hingata 40 minutit. Tema veest päästmiseks kulus 80 minutit ja kui nad ta välja tõmbasid, ei näidanud ta elumärke. Pärast haiglasse viimist üritati tüdrukut elustada ja alles 3 tunni pärast hakkas ta süda uuesti peksma.

Ta oli elus ja halvatud, kuid paranes järk-järgult. Arstid väidavad, et tal õnnestus ellu jääda tänu sellele, et tema keha langes "talveunerežiimi".

2 Mauro Prosperi elas Sahara kõrbes üle 9 päeva

Maratonijooksja Mauro Prosperi elas Sahara kõrbes üle nädala ilma toidu ja veeta. Marokos toimunud maratoni ajal kaotas liivatorm ta tee ja kõndis umbes 300 kilomeetrit vales suunas.

Mauro jõi oma uriini, et ellu jääda, kõndis ainult hommikul ja õhtul ning puhkas päeval. Ta leidis väikese kabeli, püüdis mõned nahkhiired ja jõi nende verd (liha). nahkhiir põhjustada rohkem dehüdratsiooni).

Maratonijooksja üritas isegi enesetappu teha, kirjutas naisele kirja ja lõikas läbi veenid, kuid veri paksenes ja hüübis.

See sai mehele märgiks ja ta otsustas oma teed jätkata. 5 päeva pärast kabelist lahkumist ja 8 päeva peaaegu mitte midagi joomist leidis ta väikese oaasi ning kaks päeva hiljem leidsid Mauro nomaadid, kes viisid ta sõjaväelaagrisse ja seejärel haiglasse. Selle aja jooksul kaotas ta 18 kg.

3. Vesna Vulovitš - stjuardess, kes elas üle 10 tuhande meetri kõrguselt kukkumise

Vesna Vulovitš ei pidanud sellel lennul olema, kuid kuna tema nimi aeti segi teise stjuardessi omaga, sattus ta pardale. 26. jaanuaril 1972 lendas Yugoslav Airlinesi DC-9 Kopenhaagenist Zagrebi kaudu Belgradi. Pardal oli 28 reisijat ja meeskonnaliiget. 10 160 meetri kõrgusel plahvatas lennuki pagasiruumis pomm. Arvatavasti oli tegemist terrorirünnakuga.

Lennuk kukkus alla ja kukkus mägedes alla, hukkus 27 inimest. Ainus pääses stjuardess Vesna Vulovitš, kes oli lennuki sabas.

Õnnetuse tagajärjeks oli kolju, jalgade, kolme selgroolüli murd, millest üks sai muljuda, mille tõttu jäi tema keha vööst jalgadeni halvatuks.

Vulović veetis mitu kuud haiglas, kuid pärast operatsioone suutis ta uuesti kõndida.

Tema nimi kanti Guinnessi rekordite raamatusse kui inimene, kes elas üle pikima kukkumise ilma langevarjuta.

4. Frane Selak - seitse õnnetust, üks lotovõit

Horvaatia muusikaõpetaja Frane Selak on kas väga õnnelik või väga õnnetu. Ta elas üle seitse õnnetust ja tal õnnestus alati surma vältida.

Tema seiklus sai alguse 1962. aasta jaanuaris, kui Selak oli Dubrovnikusse sõitnud rongis, mis rööbastelt rööbastelt maha kukkus ja jäisesse jõkke tappis 17 reisijat. Mees pääses käeluumurruga, väiksemate lõikehaavade ja sinikatega.

Aasta hiljem, kui Selak lendas Zagrebist Rijekasse, avanes ootamatult lennuki uks ja reisijad paiskusid lennukist alla, hukkus 19 inimest. Selak maandus aga heinakuhja peale ja ärkas päevi hiljem haiglas kergemate vigastustega.

1966. aastal juhtus 3. õnnetus, kui ta sõitis bussiga, mis avarii tegi ja jõkke kukkus. Neli inimest sai surma, kuid Selak suutis taas ellu jääda.

1970. aastal oli Selak roolis, kui ootamatult süttis tema auto. Ta jõudis autost välja saada enne, kui bensiinipaak plahvatas. Kolm aastat hiljem süttis mehe teine ​​auto uuesti põlema, mistõttu ta kaotas enamus juuksed.

1995. aastal viibis Selak Zagrebis, kui ta bussilt löögi sai, kuid taas pääses horvaat kergete vigastustega. AT järgmine aasta, mägiteel sõites vältis ta viimasel hetkel kokkupõrget, kui talle sõitis vastu veoauto. Mees hüppas vastu puud ja sai vaadata, kuidas tema auto 90 meetrit allpool plahvatas.

2003. aastal võitis 81-aastane Selak loteriiga 600 000 naela.

5. Roy Sullivan – 7 korda tabanud välk

Öeldakse, et välk ei löö kunagi kaks korda samasse kohta. Ameerika metsameest Roy Sullivani tabas aga välk 7 korda ja ta suutis ellu jääda.

1942. aastal tabas esimene välk Sullivani jalga, mille tagajärjel tuli tal pöidla küüs maha. 1969. aastal põlesid tema kulmud pärast teist välgulööki ja ta kaotas teadvuse.

1970. aastal põhjustas kolmas välgunool õlavigastuse. 1972. aastal lõi pikselöögi ta juuksed põlema ja ta viskas end jahutamiseks ämbri veega ümber.

1973. aasta augustis rebis välk tal mütsi peast ja tabas teda pähe, ta juuksed läksid uuesti põlema, ta paiskus veoautost välja ja tema vasak kinga lendas jalast.

Juunis 19756 sai kuues pikselöögi hüppeliigese vigastus ja 1977. aastal viimane välk põletushaavu rindkeres ja kõhus. Ka tema abikaasat tabas üks kord välk õue pesu riputades. 1983. aasta septembris suri Roy Sullivan 71-aastaselt, olles sooritanud õnnetu armastuse tõttu enesetapu.

6. Joe Simpson – kukkus jäälõhesse ja sai sealt välja kolm päeva

Joe Simpson oli üks kahest Briti mägironijast, kes tõusis Peruu Andides Siula Grande 6344-meetrisele tipule.

Õnnetus juhtus laskumisel, kui Simpson murdis jala. Tema partner Simon Yates otsustas oma seltsimehe kaabli külge siduda, laskudes koos temaga. Kuid mingil hetkel pidi ta kaabli läbi lõikama ja Simpson kukkus 30 meetri kaugusele jääprakku.

Üllataval kombel elas Simpson kukkumise üle ja roomas kolm päeva laagrisse.

Joe Simpson kirjutas hiljem oma kogemusest raamatu "Touching the Void", millest tehti dokumentaalfilm.

7. Anatoli Bugorski - jäi ellu pärast seda, kui temast läbis osakestekiirendi kiir

Aastal 1978 oli Anatoli Bugorski teadur Moskva oblastis Protvinos asuvas Kõrgenergia Füüsika Instituudis. Ta töötas Nõukogude suurima osakestekiirendiga, prootoni sünkrotroniga U-70. 13. juulil 1978 kontrollis Bugorsky vigast seadet ja selle poole kaldudes käis tema peast läbi prootonikiir.

Bugorsky ütles, et välk oli heledam kui tuhat päikest, kuid ta ei tundnud valu. Kiirgusdoos oli sissepääsu juures 200 000 rad ja väljapääsu juures 300 000 rad. Usuti, et kiirgusdoos 500-600 rad võib inimese tappa. Bugorski viidi Moskva haiglasse, kus ta eeldati surma.

Teadlane jäi siiski ellu ja suutis isegi oma väitekirja kaitsta. Intsident ei mõjutanud tema intellektuaalseid võimeid, kuid ta kaotas vasaku kõrva kuulmise ning tema vasak näopool on närvikahjustuse tõttu liikumatu. Bugorsky võib normaalselt töötada, kuid aeg-ajalt esinevad tal epilepsiahood.

Oleme pidevalt silmitsi hämmastavate lugudega inimestest, kes jäid ellu olukordades, kus ellujäämine näib olevat võimatu. Need uskumatud juhtumid õpetavad meile, et enesekindlusest ja positiivsest suhtumisest võib mõnikord piisata, et kõige kriitilisematest olukordadest vigastamata (või vähemalt taastumatult) välja tulla.

Mudel, mille kere toetub 11 metallvardale
Võluv modell Katrina Burgess elas üle autoõnnetuse, mis murdis tema kaela, selja ja ribid, vigastas vaagnat, torkas kopse ja tekitas hulga muid vigastusi. Katrina auto sõitis üle 100 km/h teelt välja teeäärsesse kraavi.

Tema keha hoiavad koos 11 metallvarda ja lugematu arv kruvisid, mis tekitab talle kindlasti probleeme lennujaamade metallidetektoritest läbi pääsemisega.

Päev pärast õnnetust sisestasid arstid tüdruku vasakusse reide varda jalast kuni põlveni. Seda hoiavad 4 titaanist naast. Nädal hiljem ilmusid Katrina kehasse 6 horisontaalset varda, mis peaksid tema selgroogu toetama. Nädal hiljem kinnitas titaankruvi Katrina kaela selgroo külge.

Katrina Burgess suutis valuvaigistiteta elada vaid 5 kuud pärast õnnetust. Täna on Katrina Burgess kuulus modell.

Ronija, kes lõikas käe maha
Aaron Lee Ralston, sündinud 1975 elukutselt mehaanikainsener ja kutselt mägironija, oli ta sunnitud end rändrahnu kinni surudes amputeerima parem käsi vabaks saada.

Õnnetus juhtus Utahis (USA) 2003. aasta aprillis Canyonlandsi rahvuspargis ronides. 300-kilone rändrahn kukkus ronija paremale käele ja pigistas seda. Tõusule minnes ei rääkinud Ralston kellelegi oma plaanidest ja marsruudist, mistõttu teadis, et keegi teda otsima ei hakka.

Aaron lebas 4 päeva kivi ääres. Siis sai tal vesi otsa ja ta pidi ise oma uriini jooma. Aaron nikerdas kanjoni seina sisse oma nime (koos oletatava surmakuupäevaga) ja tegi kaameratelefoni hüvastijätukirja. Autobiograafilise raamatu põhjal filmiti Oscariga pärjatud film "127 tundi".

Siis tuli arusaam, et kaotada pole midagi ja ronija otsustas võidelda. Aaron püüdis terava liigutusega kätt kivi alt eemaldada. Kuid seda tehes murdis ta käe. Nüri noaga lõikas ta läbi naha, lihased ja kõõlused, eraldades nii käe kehast. Pärast seda suutis Aaron 20-meetriselt müürilt alla laskuda ja alustas oma teekonda pääste poole. Õnneks kohtus ta turistidega, nemad söötsid ja jootsid Aaroni ning kutsusid ka päästjad, kes ronija haiglasse viisid ja sealt maha lõigatud käe leidsid. Käsi tuhastati hiljem.
Fotol kivi, mis vajutas mägironija Aron Lee Ralstoni kätt

Mõni aeg hiljem kirjutas Aaron Lee Ralston raamatu "In a stalemate", milles kirjeldas temaga juhtunut. Ta jätkab ronimist, on abielus ja tal on laps.

Mehhiko revolutsionäär, kes elas hukkamise üle
Mehhiko revolutsioon on relvakonflikt, mis kestis 7 aastat (1900–1907). 18. märts 1915 Revolutsionääride poolel võidelnud Wenceslao Moguel tabati ja mõisteti ilma igasuguse kohtuprotsessita surma. Revolutsionäär asetati seina äärde, kuulda oli tulistamisrühma lendu. Wenceslao sai üheksa kuulihaava, sealhulgas ühe ohvitseri pähe tehtud kontrolllasust.

Sõdurid lahkusid, otsustades õigesti, et revolutsionäär on surnud. Kuid Wenceslao ärkas üles, sai omade juurde ja elas pärast seda pikka rahutut elu. Kuid fotol Wenceslao Moguelist 1937. aastal on arm, mis jäi NBC saates "Uskuge või mitte?"

Naine sünnitab ajuoperatsiooni ajal
24-aastane Jekaterinburgi (Venemaa) elanik Julia Šumakova viidi pärast töölt naasmist ja ootamatult teadvuse kaotamist kriitilises seisundis haiglasse. Julia oli 32. nädalat rase. Uurimisel tuvastati tema ajus plomm, mis oli rünnaku põhjuseks. Patsiendile pandi pettumust valmistav diagnoos, sellisesse haigusesse surevad inimesed 96% juhtudest isegi haiglasse jõudmata. Arstid otsustasid teha ajuoperatsiooni ja samal ajal teha keisrilõiget. Võimalusi praktiliselt polnud. Kuid patsiendi lähedaste ja arstide endi üllatuseks jäid nii ema kui ka laps ellu.

Muusikaõpetaja, kes elas üle palju õnnetusi
Horvaatia muusikaõpetaja Frank Selak on tõenäoliselt maailma õnnelikum inimene. Rong Frank sõitis rööbastelt maha ja kukkus jäisesse vette. Tema buss läks ümber. Lennuki uks, millega õpetaja lendas, lendas õhku. Frank Selak roolis põles kaks autot.

Lisaks kõigele kaotas Frank mägiteed mööda sõites juhitavuse ja tema auto kukkus kuristikku. Juht ise kukkus samal ajal oksalisele puule ja vaatas oma auto veel 100 meetrit alla lendu ja selle plahvatust. Tundub täiesti piisav, et kõik need õnnetused lihtsalt üle elada, kuid Frank Selak võitis ka loteriiga miljon dollarit.

Mees lõikas rongiga peaaegu pooleks
See õnnetus juhtus 2006. aasta juunis Texase osariigis Cleburne'is asuva raudteejaama pöördmehe Truman Duncaniga. Ta sõitis käsiautoga remondidokki, kuid libises ja kukkus esiratastele. Truman nägi vaeva, et hoida end käsivankri rataste all olevatele rööbastele kukkumast, kuid jäi hoopis vaguni pöördvankri rataste vahele kinni.

Selles asendis vedas käru teda 25 meetrit, lõigates ümberlülitaja keha peaaegu pooleks. Ta suutis helistada hädaabinumbril ja ootas abi 45 minutit. Trumanile tehti 23 operatsiooni ning ta kaotas parema ja vasaku jala, vaagna ja vasaku neeru.

Naine, kes pääses äikese tõttu lennuõnnetusest
Mis on teie arvates eluohtlikum: pikselöök, lennukist välja kukkumine või hulgivigastusega 9 päeva vihmametsas kahlamine? Gümnaasiumiõpilane Juliana Koepke elas kõik need õnnetused läbi ja jäi ellu. 24. detsembril 1971 sattus LANSA lend 508 (Peruu) äikesetormi ja tabas välgu. Lennuk oli sel hetkel troopilise metsa kohal 3 kilomeetri kõrgusel. Lennuk purunes tükkideks.

Istmerida, millest ühe külge oli kinnitatud Juliana, varises peamisest õnnetuspaigast 3 kilomeetri kaugusel metsa. Ülejäänud 92 inimest sellel õnnetul lennul hukkusid. Neiu ise väitis, et istmerida kukkumisel pöörles nagu helikopteri tera, mis ilmselt pidurdas kukkumise kiirust, lisaks kukkusid istmed tihedatesse puude võradesse.

Pärast 3 kilomeetri kõrguselt kukkumist murdus Juliana rangluu, käsi oli tugevasti kriimustatud, parem silm oli löögist paistes, kogu keha oli kaetud sinikate ja kriimustustega. Aga õnneks liikumist takistavaid vigastusi ei olnud. Usalda Jumalat, aga ära tee ise viga! Juliana isa oli bioloog, ta käis temaga korduvalt džunglis ja tal oli idee, kuidas metsas ellu jääda ja sealt välja saada. Juliana sai endale süüa, siis leidis ta oja ja läks mööda seda teed alla, lootes sel teel jõuda jõe äärde, kus saab inimestega kohtuda. 9 päeva pärast sattus ta kaluritele, kes tüdruku päästsid.

Juliana Koepke juhtum oli kahe filmi aluseks. Julian ise ei pöördunud pärast seiklust metsloomadest kõrvale ja temast sai zooloog.

Maavärina ohver veetis rusude all 27 päeva
20-aastane farmitööline Khaleed Hussain maeti 2005. aasta 8. oktoobri maavärinas elusalt oma kodu rusude alla. Puidust ja telliskivikillud surusid ta väga ebamugavasse asendisse, ainult käed said veidi liikuda. Mõlemad käed jätkasid tahtmatuid kaevamisliigutusi ka pärast päästmist, mis võimaldab mõista, millist õudust elusalt maetud inimene koges. Khalid avastati kogemata alles 10. novembril ehk peaaegu kuu aega pärast maavärinat. Tema parem jalg oli mitmest kohast katki.

Haruldase kasvajaga laps, kes juhtus sündima kaks korda
Keri McCartney oli 4. kuud rase, kui arstid avastasid beebi kehalt ohtliku greibi suuruse kasvaja, mis segas beebi vereringet ja nõrgendas tema südant. Arstid otsustasid proovida last päästa.

Texase laste lootekeskuse (USA) arstid avasid ema kõhu ja eemaldasid loote pooleldi kasvaja eemaldamiseks. Operatsioon tehti väga kiiresti, misjärel loode pandi tagasi. Laps jäi ellu ja järgmised 10 rasedusnädalat möödusid Keril sündmustevaesed.

Keri McCartney sünnitas õigel ajal tütre, kellest sai kaks korda sündinud laps.

Lennukireisijad, kes elasid talvemägedes 72 päeva pärast lennuõnnetust
Uruguayan Airlinesi lend 571 (tuntud ka kui "Miracle in the Andes" ja "The Catastrophe in the Andes") kukkus Andides alla 13. oktoobril 1972. aastal. Pardal oli 45 inimest, sealhulgas ragbimängijad, nende perekonnad ja sõbrad. 10 inimest suri kohe, ülejäänud pidid 72 päeva mägedes elama vähese toidu ja soojade riietega.

Ellujäänud inimesed olid sunnitud sööma surnute liha, see säilis külmas hästi. Vaid 16 reisijat suutis surma võita, ülejäänud surid nälga ja laviini tõttu.

Pärast seda, kui 571. lennu ellujäänud reisijad kuulsid raadiost, et nende otsingud on lõpetatud, läksid kaks neist ilma mäevarustuse, riiete ja toiduta abi otsima ning 12 päeva hiljem sattusid inimeste juurde. Ellujäänud reisijad päästeti 23. detsembril 1972. aastal. 571. lennu reisijate kangelaslikkusest ja elutahtest kirjutati raamat ja film.

Kapten esiklaasi taga
25 aastat tagasi, 10. juunil 1990 elas BAC 1-11 Series 528FL reisilennuki kapten Tim Lancaster üle pikema viibimise väljaspool oma lennukit umbes 5000 meetri kõrgusel. Turvavöö kinnitamine pole oluline mitte ainult autojuhtidele: British Airwaysi lennuki BAC 1-11 komandör Tim Lancaster mäletas seda elementaarset ohutusreeglit kindlasti igaveseks pärast 10. juunit 1990.

Lennukiga 5273 meetri kõrgusel lennates lõdvendas Tim Lancaster turvavööd. Varsti pärast seda purunes lennuki tuuleklaas. Kapten lendas otsekohe läbi avause välja ning ta suruti seljaga väljastpoolt lennuki kere külge. Lancasteri jalad jäid tüüri ja juhtpaneeli vahele kinni ning õhuvoolust lahti rebitud kokpitiuks maandus raadio- ja navigatsioonipaneelile, purustades selle. Kokpitis viibinud stjuardess Nigel Ogden ei kaotanud pead ja haaras kindlalt kapteni jalgadest. Teine piloot suutis lennuki maanduda alles 22 minuti pärast, kogu selle aja viibis lennuki kapten väljas. Lancasterit hoidev stjuardess uskus, et ta on surnud, kuid ei lasknud lahti, kuna kartis, et surnukeha satub mootorisse ja see põleb läbi, vähendades sellega liinilaeva võimalusi ohutuks maandumiseks.

Pärast maandumist selgus, et Tim oli elus, arstid tuvastasid tal verevalumid, samuti parema käe, vasaku käe sõrme ja parema randme murrud. Viis kuud hiljem istus Lancaster taas rooli. Korraldaja Nigel Ogden pääses nihestatud õla, näo ja vasaku silma külmakahjustusega.

Tiiva mehaanik
Kui 1995. aasta 27. mail taktikaliste manöövrite käigus MiG-17 pärast rajalt väljumist muda kinni jäi, tormas appi maateenistuse mehaanik Pjotr ​​Gorbanev ja tema kamraadid. Üheskoos suruti lennuk SKT-le. Mudast vabanenud MiG hakkas kiiresti kiirust üles võtma ja tõusis minut hiljem õhku, “haarates” mehaaniku, kes oli õhuvoolust tiiva esiosa ümber painutatud.

Kõrgust tõustes tundis hävitaja piloot, et auto käitub imelikult. Ringi vaadates nägi ta tiival võõrkeha. Lend toimus öösel ja seetõttu ei saanud sellega arvestada. “Võõras objekt” soovitati manööverdades maast lahti raputada. Ja sel hetkel tundus piloodile tiival olev siluett inimesega väga sarnane, nii et ta küsis luba maandumiseks. Hävitaja maandus kell 23:27, olles veetnud õhus umbes pool tundi. Kogu selle aja veetis Gorbanev teadvuses pealtkuulaja tiival - lähenev õhuvool hoidis teda kindlalt kinni. Pärast maandumist selgus, et mehaanik väljus tugeva ehmatusega ja kahe ribi murruga.

Hüppa 7 tuhande meetri kõrguselt ilma langevarjuta
Jaanuaris 1942 lendas navigaator Ivan Tšisov välja, et pommitada Saksa vägesid Vyazma jaama piirkonnas. Nende lüli ründasid messerschmitid, kes Ivani pommitaja peagi nokauti lõid. Põlevast lennukist oli vaja lahkuda, kuid sakslased lõpetasid meie piloodid õhus, nii et Ivan otsustas laskuda kaugushüppega.

Kui aga saabus aeg langevari avada, kaotas navigaator teadvuse. Selle tulemusena kukkus ta 7000 meetri kõrguselt (teistel allikatel - 7600-lt) kokku tohutu lumehange nõlvale ja libises seejärel pikka aega mööda kuristiku lumist nõlva. Kui Tšisov leiti, oli ta teadvusel, kuid sai mitu tõsist luumurdu. Pärast paranemist sai Ivanist navigatsioonikooli õpetaja.

Ärge saage 5 tuhande meetri kõrguselt hüpates ühtegi kriimustust
Ainulaadne juhtum, mis juhtus 21-aastase seersant Nicholas Stephen Alcaidiga 24. märtsil 1944, on ametlikult dokumenteeritud. Saksamaale korraldatud haarangu ajal süütasid Saksa hävitajad tema pommituslennuki. Juhtus nii, et leegid hävitasid ka Nicholase langevarju. Tahtmata tulekahjus surra, hüppas seersant lennukist välja, uskudes, et nii sureb ta kiiremini.

5500 meetri kõrguselt kukkus tüüp männiokstele ja seejärel pehmesse lumme ning kaotas teadvuse. Kui Alcade üles ärkas, märkis ta üllatusega, et ühtegi luu ei murdunud. Vaadates tähti oma pea kohal, võttis seersant välja sigareti ja süütas selle. Varsti avastas Gestapo ta. Sakslased olid juhtunust nii hämmastunud, et andsid talle isegi tõendi, mis kinnitas seda imelist päästmist.

Kohtumine Paul McCartneyga pärast edukat kukkumist 10 tuhande meetri kõrguselt
See naisstjuardess püstitas kõrgelt kukkumise üleelamise rekordi – üle 10 000 meetri. Toona 22-aastane neiu sattus õnnetule lennule JAT 367 kogemata - Vesna Nikolic pidi lendama, kuid lennufirma ajas midagi sassi ja Vesna Vulovitš läks lendu. Väidetavalt läks lennukis umbes 10 000 meetri kõrgusel õhku isevalmistatud lõhkekeha, mille peakorpust rebenes lahti kokpit. Lennuki rusud maandusid lumega kaetud männipuudele, mis tõenäoliselt pehmendas kukkumist.

Tüdrukul vedas, et ta avastas kohalik talupoeg Bruno Honke, kes töötas II maailmasõja ajal Saksamaa haiglas ja oskas arstiabi osutada. Tüdruku vigastused olid rasked, kuid ta jäi ellu: Vesna veetis 27 päeva koomas ja 16 kuud haiglas.

1985. aastal kanti tema juhtum Guinnessi rekordite raamatusse kui kõrgeim hüpe ilma langevarjuta. Ja vastava tunnistuse Vulovitšile esitas tema iidol Paul McCartney.

75 hõõruda. elu eest
Larisa Savitskaja nimi kanti Guinnessi rekordite raamatu venekeelses väljaandes ainsa inimesena, kes elas 5200 m kõrguselt kukkumise üle, ja isikuna, kes sai füüsilise kahju eest minimaalse hüvitise - 75 rubla. Lennuõnnetus juhtus augustis 1981. 20-aastane tudeng naasis koos abikaasaga mesinädalatelt Blagoveštšenskisse ja istus kogemata lennuki sabas, kuigi tal olid piletid salongi keskele. Dispetšerite vea tõttu juhtunud reisija An-24 kokkupõrge sõjaväepommitajaga Tu-16 magas Larisa.

Tugevast löögist ärgates tundis ta põletust, kuna temperatuur langes järsult -30 ° C-ni. Kui kere purunes, sattus Savitskaja vahekäigus põrandale, kuid suutis püsti tõusta, tooli juurde joosta ja sinna sisse pressida, enne kui "tema" fragment plaanis. kasesalu. Pärast maandumist oli naine mitu tundi teadvuseta. Ärgates nägi ta oma abikaasa surnukeha ja, hoolimata leinast, murtud ribidest, kätest, põrutusest ja selgroovigastustest, hakkas elu eest võitlema.
Fotol: Larisa Savitskaja koos abikaasa Vladimiriga

Lennuki rusudest ehitas ta endale vihma eest põgenemiseks onnilaadse, soojendas end istmekatetega ja kattis end sääsekottidega. Päästjad leidsid ta kaks päeva pärast katastroofi.

Kuidas ellujäänud Larisa Savitskajale anti 75 rubla. (NSV Liidu riikliku kindlustuse standardite järgi pidi lennuõnnetustes hukkunute eest hüvitama 300 rubla ja ellujäänutele 75 rubla). Nõukogude ajakirjandus kajastas juhtunut alles 1985. aastal kui katastroofi lennukikatsetuse ajal. Larisa ise väitis, et õnnetuse ajal meenus talle Itaalia film "Imed ikka juhtuvad" kangelannast, kes samas olukorras ellu jäi.
Fotol: Larisa Savitskaja, meie päevad

76 päeva täispuhutava parvel
USA jahtmees Stephen Callahan kavatses purjekaga Napoleon Solo osaleda üksikul võidusõidul üle Atlandi ookeani, kuid juhtus ootamatu - sportlase sõnul rammis laeva vaal ja laev läks põhja.

Callahanil õnnestus uppuvalt laevalt päästa täispuhutav parv ja päästekomplektiga kott, mille nimel ta pidi sukelduma üleujutatud kajutisse. Selles kotis oli raamat ookeanis ellujäämisest. Jahtmees on kala odaga löönud ja seda toorelt söönud, võidelnud lainetega, elanud üle hairünnaku. Ta nägi üheksat laeva mööda sõitmas, kuid ükski ei märganud väikest parve.

Parv suundus Cabo Verde poolsaarelt (Senegal) Kariibi meres asuvale Marie-Galante saarele (Guadeloupe'i saarestik): kui see kaldale uhuti, leidsid kohalikud kalurid kõhna ränduri, kelle kehal olid soolase vee haavandid. Kokku veetis Callahan merel 76 päeva ja läbis 3300 km. Kirjeldatud sündmused leidsid aset 1982. aastal, nende kohta saab lugeda purjetaja mälestustest "Triivis: Seitsekümmend kuus päeva vangistuses mere ääres". Stephen Callahan oli konsultant Ang Lee "Pi elu" filmimisel.

Kolm nädalat Amazonase džunglis
Iisraellane Yossi Ginsberg läks koos kolme sõbraga Boliivia džunglisse aborigeenide hõimu otsima. Teel jagunes seltskond tüli tõttu kaheks, Yossi jäi oma elukaaslase Kevini juurde, nad hakkasid parve peal mööda jõge alla minema ja komistasid lävepaku otsa: Ginsbergi sõber ujus kohe kaldale ja ta ise sattus kose voolu ja imekombel ei surnud.

Yossi veetis järgmised kolm nädalat Amazonase džunglis üksi ellu jäädes. Ta pidi sööma tooreid linnumune ja puuvilju, tõrjuma jaaguari – ta õnnestus eemale peletada putukapritsi abil, mille Yosi arvas põlema süüdavat ning reisi lõpuks uppus ta peaaegu sohu. "Kõige raskem hetk oli siis, kui sain aru, et olen täiesti üksi," meenutas Ginsberg hiljem. "Mingil hetkel otsustasin, et olen valmis igasugusteks kannatusteks, kuid ma ei lõpeta."

Kui kohalik otsija lõpuks ränduri leidis, oli ta kaetud putukahammustuste ja päikesepõletusega ning tema kehale asus terve termiitide koloonia. Sellest unustamatust teekonnast kirjutas Ginsberg raamatu "Üksinda džunglis", mis juhtus 1981. aastal, Discovery Channeli poolt valmis dokumentaalfilm "Ma ei oleks pidanud ellu jääma" ning mängufilm "Džungel" koos Kevin Baconiga aastal 1981. juhtiv roll(Kavandatud ilmumine 2016. aastal).

41 päeva ookeanis
Noorpaari teekonna marsruudil Tahiti – San Diego segas ootamatu orkaan. 12-meetrised lained lükkasid ümber purjelaeva, millega sõitsid 23-aastane ameeriklanna Tami Ashcraft ja tema britist kihlatu Richard Sharp. Lainelöögist kaotas tüdruk teadvuse. Kui Tami päev hiljem ärkas, nägi ta, et paat oli katki ja sõbra päästevöö rebenenud.

Tami ehitas ajutise masti, päästis kabiinist vee välja ja jätkas oma teekonda tähtede juhtimisel. Ainuüksi tema reis kestis 41 päeva, vee, maapähklivõi ja konservivarudest piisas napilt, et mitte kurnatusse surra.Selle tulemusena ujus neiu üksi 2400 km ja sisenes iseseisvalt Hawaii Hilo sadamasse. Oma kurvast teekonnast, mis juhtus 1983. aastal, rääkis Tami Ashcraft alles 1998. aastal raamatus "Taevas on kurbusest lilla".

San Jose kaevanduse õnnetus
5. augustil 2010 toimus Tšiilis Copiapó lähedal San José kaevanduses kivivaring. 33 kaevurit müüriti umbes 700 m sügavusel ja umbes 5 km kaugusel kaevanduse sissepääsust. Inimesed pidid õnnetuse tagajärjel maa all viibima rekordilised 69 päeva.
Fotol: maa-alused immutatud Tšiili kaevurid vaatavad neile langetatud kaamerasse.

Kohe algasid tööd rusude koristamisega ning päästjad üritasid alla sõita traditsioonilisel viisil, läbi tuulutusšahtide - aga kiirelt selgus, et ka tuulutuskäigud on ummistunud. Pärast seda kaasati töödesse rasketehnika, mis pidi likvideerima ummistuse otse näo sissepääsu juures, kus arvutuste kohaselt võisid olla ellujäänud kaevurid. Kuid rasketehnika kasutamine muutis kaevanduse ebastabiilse olukorra keeruliseks, toimus uus varing ja sellest ideest loobuti.
Pildil: kulla- ja vasekaevandusse lõksu jäänud kaevurite sugulased kogunevad ekraanile, millel on kaadrid Tšiilis Santiagost põhja pool asuvast Copiapos asuvast kaevandusest.

Lisaks selgus, et kaevanduse juhtkonnal polnud kõigi maa-aluste tunnelite täpset ja detailset kaarti, mistõttu tuli päästjatel peagi peaaegu pimesi tegutseda. Operatsiooni põhiolemus oli vertikaalsete kaevude puurimine peaaegu juhuslikult kahekordse lootusega, et üks neist kaevudest jõuab tunnelitesse ja et tunnelites on veel elavaid inimesi. Kaevusid puuriti üle kahe nädala, nii et lootus kedagi päästa hakkas tasapisi kustuma. Aga 22. augustil puuriti uus püstkaev ja tõsteti üles puur, mille sees oli märge, mille tähendus oli, et kõik kaevanduses viibinud 33 kaevurit olid elus ja ohutus varjupaigas.

Kosmoseprogrammides kasutamiseks otsustati kasutada NASA osalusel välja töötatud Ameerika puurimisseadmeid. See varustus oli mõeldud töötama eriti tugeva kivimiga ja oli mõeldud päästeoperatsiooni tempo kiirendamiseks. Tõepoolest, kalli varustuse kasutamine (päästeoperatsiooni kogumaksumus ületas 20 miljonit dollarit) aitas 9. oktoobriks teha avariiaugu. 12. oktoobriks lõppes edukalt päästeoperatsioon, mille viimane etapp seisnes vaid ühe kaevuri mahutanud hälli tõstmises läbi umbes 90-sentimeetrise läbimõõduga kaevu.

Inimesed satuvad perioodiliselt sisse ebatavalisi olukordi. Mõnikord juhtub see vabatahtlikult, kui nad lähevad mägedesse, metsadesse, kaugetele, läbimata marsruutidele. Mõnikord juhtub see ootamatult – katastroofide või kuritegude tagajärjel.
Kuid igas sellises olukorras seisab inimene valiku ees – kas vaikselt alla anda ja surra või karta oma elu pärast ja saada mõne teise loo autoriks. ellujäämine äärmuslikes olukordades.

1 Ellu jääl

Sir Ernest Shackleton juhtis oma rühma Antarktika vallutamiseks 1914. aastal. Nad alustasid oma teekonda Endurance'il. Kuid varsti kattis laev triiviva jääga ja meeskond oli sunnitud selle maha jätma. Pärast laeva hukkumist polnud Antarktikasse minekust enam juttugi, oli vaja meeskond päästa,< выживать любой ценой.

Shackletoni grupp seilas jääl 2 aastat, kuni õnnestus päästepaatidega Elephant Islandile pääseda. Meeskond veetis seal kuus kuud, põhitoiduks oli sel ajal vaalaõli ja hülgeliha.

Selle aja jooksul jätkas Shackleton oma uurimistööd viieliikmelise rühmaga. Nad möödusid saarest põhjast ja läksid seejärel üle ookeani Lõuna-Georgia saarele, läbides umbes 1300 kilomeetrit. 36 tunni jooksul uurisid Shackleton ja veel kaks meeskonnaliiget saart, kaardistades selle esimest korda. Vaid kolm kuud hiljem jõudsid teadlased Elephant Islandi pearühma.

Kuid hoolimata kõige raskematest tingimustest, näljast, külmast, jäid nad ellu. Nad võitsid oma teekonnal austuse ja uhkuse.

2. Ellu Amazonase džunglis

1981. aastal otsustas Yossi Ginsberg koos kolme teise iisraellasega minna Boliivias asuvasse Amazonase džunglisse. Väga kiiresti eksisid kaaslased ära, lisaks said nad aru, et nende varustusest ei piisa selliseks teekonnaks. Sel hetkel otsustasid nad jaguneda kaheks meeskonnaks ja jätkata oma teed eraldi. Ühte paari ei leitud kunagi.

Teine paar, kuhu kuulusid Ginsberg ja tema sõber Kevin, alustas parvel mööda jõge alla. Kuid edutult – parv kukkus kividele ja partnerid jäid teineteisest ilma. 19 päevaks jäi Ginsberg üksi džunglisse. Kevinil vedas rohkem – kohalikud elanikud võtsid ta peale ja nad korraldasid ka Yossi otsimise. Nii õnnestus sõpradel selvast välja saada.

3. Jääkoopas

Phil Dule ja Mark Inglis 1982. aastal hakkasid nad ronima Mount Cooki (või Aoraki), Uus-Meremaa kõrgeima mäe tippu. 3764-meetrisele mäele tõusmisel tabas neid lumetorm. Ronijad ehitasid kiiresti lume eest jäävarju ja jäid tormi lõppu ootama.

Kuid päästjatel õnnestus Phili ja Marki juurde pääseda alles 13 päeva pärast. Kogu selle aja veetsid mägironijad väikeses koopas krooksu kala süües. Koopa tihedus ja külm ei mõjunud kuttidele kahjuks just kõige paremini. Need tegurid viisid jäsemete vereringe rikkumiseni ja jalad tuli amputeerida.

Kuid poisid ei loobunud kaljuronimisest. Sellegipoolest vallutasid nad Aoraki ja Inglis tõusis 2006. aastal Everestile, saades selle esimeseks jalgadeta vallutajaks ja kaotas külmakahjustuse tõttu sõrmeotsad.

4. Käsi või elu

Mõnikord peate ellujäämiseks endale operatsiooni tegema. Nii juhtuski Aron Ralston. 2003. aastal Utah’s kauges kanjonis ronides purustas tema käe 360 ​​kg kaaluv rändrahn. Ta püüdis 5 päeva end vabastada, kuid kui vesi ja toit otsa said, tuli teha drastiline otsus.

Ta murdis rändrahnuga luid ning saagis seejärel nüri noaga läbi lihased ja kõõlused. Pärast seda raputas Ralston 65 jala kõrgusest kaljust alla ja teised matkajad leidsid ta auto lähedalt.

5. Mägimatk

Peruu Andides asuv Siula Grande kõrgus on 6260 meetrit. Pärast sellesse tippu ronimist algas seiklus Joe Simpson ja Simon Yates.

Simpson läks esimesena alla, ta libises ja murdis jala. Samal ajal kui Yates tema poole kõndis, kukkus Simpson kaljult alla, kuid hoidis serval. Sims veetis terve tunni nööri otsas, Yates ei näinud ega kuulnud teda. Siis lendas Simpson alla. Selle kohta, miks see juhtus, on erinevaid versioone – võib-olla lõikas köie läbi Yates, mis päästis nende mõlema elu.

Kuid selle tulemusena kukkus Yates alla ja Simpson kukkus lõhesse. Vaatamata olemasolevatele vigastustele õnnestus tal sealt välja saada. Siis jõudis ta kolmeks päevaks laagrisse, ilma toidu, vee ja valuvaigistiteta.
Ta roomas öösel baasi, kus kohtus juba toibunud Yatesiga, kes kavandas marsruudi järgmist etappi.

6. Vaikses ookeanis kadunud

Tami Oldham Ashcraft koos oma poiss-sõbraga Richard Sharp plaanis kuu aja jooksul teha mõnusa jalutuskäigu marsruudil Tahiti – San Diego. Neil oli vaja 44 jala pikkune jaht "Khazan" dokki teisaldada. Kuid 19. päeval tabas neid 4-magnituudine torm. See oli orkaan Raymondi kaja, mis tõstis 50 jala kõrguse laine. Selle tagajärjel läks jaht ümber. Tormi ajal teki all olnud Ashcraft kaotas teadvuse.

Ta ärkas kolm päeva hiljem. Selleks hetkeks oli Sharpe surnud, tema päästevöö rebenenud, peamast katki. Õnneks naasis purjekas oma tavaasendisse. Tami ehitas ajutise masti, kavandas marsruudi Hawaiile ja purjetas viisteistsada miili minimaalse toidu ja veega. 40 päeva pärast sisenes ta Hilo sadamasse ja jõudis seejärel sihtsadamasse.

7. Austraalias väljas käidud rajalt

2006. aasta kevad Mark Clifford leidis oma maalt kuue jala pikkuse kõhna mehe. Kuigi õigem oleks Põhja-Austraalia kauges farmis ilmunut nimetada tõeliseks skeletiks. Selgus, et see oli Ricky Migi, kes eksles 10 nädalat kõrbes.

Kuidas ta ära eksis, pole täpselt selge. Migi sõnul läks tal auto katki, oli teine ​​versioon, et autostop paiskas ta välja. Lisaks tarvitas Ricky ise politsei andmetel narkootikume. Kuid tõsiasi on see, et ta eksis ära, veetis mõnda aega kuskil kõrbes tammi ääres kaanide, konnade ja rohutirtsude dieedil. Ja mis kõige tähtsam, ta jäi ellu!

8. Avarii Andides

Uruguay ragbikoondise ajalugu on paljudele teada - seda kirjeldatakse raamatutes, sellel filmiti mängufilme ja dokumentaalfilme. 1972. aastal kukkus mägedes alla lennuk 45-liikmelise meeskonnaga. Esimestel tundidel suri 12, järgmisel päeval suri vigastustesse veel 5. Nädala jooksul suri veel neli, kaheksa jäid laviini alla.

Viimased 16 inimest võitlesid nälja ja külmaga. Nad pidid ellujäämiseks ära sööma isegi oma varem haavadesse surnud kaaslaste laipu. Lootus päästjate saabumise suhtes hääbus kiiresti ning seejärel lahkusid mäelt Roberto Canessa ja Nando Parrado. Ikka õnnestus rahva juurde pääseda ja kaaslastele abi tuua.

Amazonase sügavusest avaookeanideni on allpool kakskümmend viis hämmastavad lood ellujäämine kõigi võimaluste vastu:

25. Juliane Koepcke

Ta oli ainus ellujäänu LANSA lennu 508 lennuõnnetuses, mis pärast välgutabamist Peruu vihmametsa kohal õhus lagunes. Juliana kukkus istmele kinnitatuna tuhandeid meetreid allapoole, kuid tema kukkumist pehmendas džungli varikatus ja ta jäi ellu vaid rangluumurruga. Õnneks voolas tema kukkumiskoha lähedal oja ja pärast seda, kui ta 9 päeva mööda sängi eksles, päästsid ta metsaraidurid.

24. Nando Parrado ja meeskond

Pärast seda, kui Uruguay ragbimeeskond kukkus kõrgel Andides, kasutasid ellujäänud kannibalismi. Ühel ellujäänutest, Nando Parradost, õnnestus leida viis ronida 5181-meetrisele tipule, mis oli grupi liustikule kinni kleepinud. Seejärel kõndisid nad 10 päeva, enne kui nad päästeti.

23. Steven Callahan

Kanaari saartelt väikese purjega Kariibi mere poole sõites uppus Stepheni paat keset Atlandi ookeani ja ta jäi 76 päevaks triivima. Lõpuks jõudis ta Bahama rannikule.

22. John Colter

John Colter oli Ameerika püüdja, kelle 1808. aastal Blackfeeti indiaanlased vangistasid. Pärast seda, kui nad ta alasti koorisid ja jooksma käskisid, mõistis Kolten, et ta oli "jahi" sihtmärk. Teel Fort Raymondi poole, mis oli ligi 321 kilomeetri kaugusel, õnnestus tal vältida ja isegi tappa mitu jälitajat.

21. Ernest Shackletoni ekspeditsioonimeeskond

Kui Sir Ernest Shackleton oli teel Antarktikat jalgsi ületama, jäi tema laev jäässe kinni ja ta jäi koos meeskonnaga 22 kuuks merele. Esimesel aastal elas meeskond laeva sees, kuid pärast seda, kui jää selle hävitas, koliti jääle. Ernest otsustas lõpuks purjetada 1287 kilomeetrit päästepaadiga Lõuna-Georgia saarele, kus aeti väikest vaalapüügiäri.

20. Aron Ralston

Aroni lugu sai laialdaselt avalikuks 2003. aastal, kui ta pidi rahnu vahele jäädes amputeerima parema käe, et end vabastada. kivimüür. Ta oli Utahis matkamas, kui rändrahn nihkus ja ta käe kinni pigistas.

19. Pierre Viaud

1766. aastal oli Pierre Viot Prantsuse kaubalaeva pardal, mis hukkus Florida ranniku lähedal tormis. Ta nägi vaeva, et leida Florida rabades toitu ja peavarju ning tappis isegi oma orja, et too nälga piinarikast surma ei sureks. Lõpuks ta siiski päästeti.

18. Debbie Kiley

1982. aasta oktoobris sõitis Deborah ja veel neli inimest jahiga Maine'ist Floridasse. Pärast seda, kui tormiselained Põhja-Carolina ranniku lähedal paadi hävitasid, jäeti nad haidest räsitud vetes omapäi. Üks neist purjetas grupist minema ja teda enam ei nähtud ning teise sõid haid otse parve all. Kogu meeskonnast jäid ellu vaid Deborah ja veel üks inimene.

17. Gremlini erireisijad

13. mail 1945 kukkus Hollandi Uus-Guineas (Hollandi Uus-Guineas) vastu mäge USA sõjaväelennuk, hüüdnimega Special Gremlin. Kolm ellujäänud reisijat avastasid end ümbritsetuna kurikuulsate kannibalide hõimust. Nende õnneks toitus hõim peaaegu eranditult vaenuliku hõimu liikmetest. Lõpuks suudeti kolmik päästa.

16 vaalalaeva Essexi meeskond

Pärast seda, kui kašelott rammis ja laeva uputas, hakkas hoovus kaasa vedama 21 Essexi meremeest. Kasutades kannibalismi ja kustutades oma janu uriiniga, jõudsid nad lõpuks inimtühjale saarele, mille ressurss oli piiratud. Nad läksid abi otsimiseks lahku ja mõned naasid oma paatidega ookeani äärde. 21 inimesest jäi ellu vaid 8.

15. Jan Baalsrud

1943. aasta märtsis saabus Jan ja rühm välissõdureid Inglismaalt natside poolt okupeeritud Norrasse. Nende eesmärk oli aidata vastupanus. Pärast missiooni ebaõnnestumist aeti Janit mööda Norra tundrat taga. Tal polnud peaaegu riideid seljas ja ta sai kuulihaava. Lõpuks leidis ta sõbraliku arktilise küla, mille elanikud aitasid tal Inglismaale põgeneda.

14. Abby Sunderland

Kui proovite saada noorimaks pühendunud naiseks reis ümber maailma ainuüksi Abby 12-meetrise jahi mast purunes rannikust umbes 3218 kilomeetri kaugusel keset India ookeani. Kalur päästis ta kaks päeva pärast hädasignaali saatmist.

13 Hugh Glass

Pärast seda, kui karu teda Missouris lõksuekspeditsioonil rängalt sandistas, palus ekspeditsiooni juht mitmel mehel jääda Hugh’ juurde kuni tema surmani ja seejärel ta maha matta. Mehed jätsid ta aga veel elusalt maha ja teatasid juhile, et ta on surnud. Kui Hugh teadvusele tuli, roomas ta Missouri jõe äärde ja jõudis seejärel parvel Fort Knoxi. Teel aitasid põliselanikud teda, kattes mädanevad haavad karunahkadega.

12. Beck Weathers

Enimmüüdud raamat Into Thin Air, mis dokumenteerib Mount Everestil ronimise ajaloo surmavaima hooaja, räägib loo Beck Weathersist, imelisest ellujääjast, kes surmatsoonis minestas. Pärast 18 tundi külmakraadides veetmist tuli ta mõistusele ja komistas tagasi laagrisse. Ta nägu oli kohutavalt moondunud ja ta kaotas mõlemad käed.

11. Detachment Donner (Donner Party)

See Ameerika pioneeride rühm püüdis jõuda Californiasse, kui mitmed tagasilöögid sundisid neid 1846. aasta talve Sierra Nevada mägedes veetma. Mõned salga liikmed kasutasid ellujäämiseks kannibalismi ja lõpuks jõudis 87 meeskonnaliikmest sihtkohta vaid 48.

10. Leitnant David Steevs (leitnant David Steeves)

Ta pidi lendama Californiast Alabamasse, kuid leitnant David Steves ei saabunud kunagi. Läbiotsimisel teda ei leitud ja ta kuulutati surnuks. Kaks nädalat hiljem tuli ta aga jalgsi Sierra Nevada mägedest pärast väljalennutamist, kui lennukis midagi plahvatas.

9 Õhupalli kokkupõrge

1920. aasta talvel kukkusid kolm õhupalliga lennanud Ameerika mereväeleitnanti sügaval Kanada kõrbes alla. Nad kõndisid nädal aega, kuni jõudsid lõpuks Hudson Bay kauplemispunkti.

8. Yossi Ghinsberg

1982. aastal eksisid Yossi ja kolm tema sõpra Boliivia Amazonases. Rühm jagunes paarideks ja nad ei näinud enam kunagi oma kahte kaaslast. Yossi ja ta sõber ehitasid jõel navigeerimiseks parve, kuid kaotasid teineteist jõekärestiku all. Tema sõber päästeti ja Yossi leiti 19 päeva hiljem jõekallast kastmas.

7. Hiroo Onoda

Teises maailmasõjas võidelnud endine Jaapani luureohvitser Hiroo andis alla alles 1974. aastal. Tegelikult veetis ta peaaegu kolmkümmend aastat end Filipiinide džunglis varjates, sest keeldus uskumast, et sõda on läbi.

6. Kapten James Riley

1815. aastal hukkus Põhja-Aafrika ranniku lähedal Ameerika kapten James Riley ja tema meeskond. Nad püüti kinni ja müüdi orjusse, viies nad metsikule teekonnale läbi Sahara kõrbe südame. Lõpuks vabastas nad sümpaatne Briti kaupmees.

5. Lewise ja Clarki ekspeditsioon

Thomas Jeffersoni saadetud läände uurima, ta rööviti, sai vigastada ja suri mitu korda peaaegu nälga. Ilma sõbralike kohalike hõimude või nende tõlgi Sacajawea abita oleksid nad kindlasti hukkunud.

4. Perekond Robertson

321 kilomeetri kaugusel Galapagose saartest rammis mõõkvaalade kaun Robertsoni perekonna laeva ja hävitas selle. Vanemad, kolm last ja peresõber triivisid 36 päeva, kuni Jaapani kalatraaler nad päästis.

3. John McCain

Pärast seda, kui tema lennuk Vietnami sõja ajal alla kukkus, võeti leitnant John McCain kinni ja teda piinati korduvalt peaaegu 5 aastat, kuni ta lõpuks vabastati. Ta isegi lükkas korra tagasi ühe varasema vabastamispakkumise, öeldes, et kui iga teist vangi, kes pärast teda sisenes, ei vabastata, ei lähe ta kuhugi.

2. Steve Fossett

Pärast seda, kui Steve oli üksinda õhupalliga ümbermaailmareisimiseks kaks kolmandikku teest läbinud, üritas Steve lennata üle Korallimere mööduva tormi. 9144 meetri kõrgusel tungis sellesse rahe Õhupall, ja tema reisikorv hakkas ookeani kukkuma. Üllataval kombel jäi ta ellu ja päästeti 10 tundi hiljem.

1. Slavomir Rawicz

Pärast 25-aastase karistuse määramist Siberi Gulagis põgenes see Poola ohvitser koos 6 teisega Jakutskis asuvast laagrist ja kõndis 6437 kilomeetrit Siberi tundra jääl, Gobi kõrbes, läbi Tiibeti ja läbi Himaalaja Briti. India.