Tacurile auto nu se tem de murdărie! Cum să faci urechi din jantele mașinii Urechi de casă pe roțile mașinii

Grousers sunt un tip popular de atașament care este practicat pe scară largă în diferite domenii ale activității umane. Cererea lor este justificată de un dispozitiv simplu, o durată lungă de viață, un preț scăzut și posibilitatea de a-l realiza singur.

scop

Cele mai frecvente aplicații pentru urechi (roți de fier) ​​sunt tractoarele, mini-tractoarele și motocultoarele. În ciuda faptului că mecanismele și dispozitivele moderne individuale au aceste atașamente în propria lor configurație de bază, de cele mai multe ori trebuie să fie achiziționate separat de unitate sau realizate. cu propriile mele mâini.

Roțile de fier sunt folosite în situațiile în care este necesară creșterea interfeței echipamentului cu solul, crescând astfel forța de tracțiune și capacitatea de a depăși obstacole. Așadar, autovehiculele echipate cu roți de fier se comportă mult mai stabil pe soluri afanate și argiloase. Acest lucru permite unității să producă lucrări temeinice, fără pericolul de a se bloca sau de a săpa în ea. Utilizarea roților de fier pentru mașini și mini-tractoare crește semnificativ capacitatea lor de traversare în condiții noroioase.

Cu toate acestea, posibilitățile de utilizare a urechilor pentru mașinile rutiere și agricole nu se opresc aici. Într-o formă ușor diferită, aceste dispozitive sunt folosite pentru a fixa mai ferm serele pe sol, precum și pentru a lega în plus fundația din lemn de sol. Dispozitivul de construire a urechilor este oarecum diferit de cel al urechilor de roată. Sunt bare din fitinguri de fier de până la un metru lungime cu o placă sudată la un capăt.

Soiuri

Până în prezent, piața este suprasaturată atât cu motocicleta în sine, cât și cu atașamente pentru aceasta. Roțile de fier nu fac excepție. Grousers pentru motociclete diferă în mai multe moduri.

Prin utilizare:

  • multifuncțional - potrivit pentru orice model de tractoare cu mers pe jos, diferă în parametri dimensionali;
  • specializate - dimensiunile lor (diametrul si latimea) sunt adaptate unui model specific de cultivator.

Origine:

  • industrial;
  • de casă.

Prin design, se disting 2 tipuri.

  • Roți de fier care necesită demontarea roții principale pentru instalare. Astfel de elemente sunt fixate pe axa tractorului cu cleme specializate. Arată ca niște adevărate roți de fier pentru motociclete.
  • Produse care sunt puse pe partea exterioară a roților și nu trebuie atașate la axa unității.

Producerea independentă a celor mai simple elemente

Există mai multe tehnologii pentru crearea roților de fier de casă. Hai sa vorbim despre opțiuni diferite, deosebindu-se unele de altele prin gradul de complexitate și amploarea măsurilor necesare.

Cea mai simplă metodă de a face ceva asemănător cu roțile industriale de fier este de a actualiza elementele deja finisate din fabrică. Pentru aceasta se fac „benzi antiderapante”, care se pun pe roți.

Luați în considerare procesul de creare a acestora.

  1. Se ia o foaie de fier de 2-3 mm.
  2. Folosind o polizor unghiular, se decupează un dreptunghi, care ar trebui să fie cu câțiva centimetri mai lat decât conturul anvelopei și să coincidă cu circumferința acestuia.
  3. Marginile benzilor sunt îndoite spre interior pentru a preveni alunecarea în lateral și rănirea operatorului unității.
  4. Începe pregătirea componentei urechilor (în acest scop, este necesară o tablă cu o grosime de cel puțin 0,04 centimetri, care este îndoită la un unghi de 120 ° și tăiată în bucăți identice).
  5. Cu ajutorul unui aparat de sudura, elementele rezultate sunt sudate pe benzi, pastrand aceeasi distanta intre ele.

Aceleași operații se efectuează și pentru a doua roată. Pentru a întinde structura, veți avea nevoie de legături de șuruburi, care sunt de asemenea sudate. Încălcarea raporturilor dimensionale între vârfurile (plăci) de pe diferite roți poate provoca faptul că, atunci când se deplasează înainte, unitatea se va deforma la dreapta sau la stânga.

Cum se face din discuri Zhiguli?

1 cale

Elemente mai complexe pot fi create pe baza unei foi de metal sau a discurilor auto. O fixare exactă poate fi realizată numai în conformitate cu desenul. Unii fac un desen singuri, alții folosesc o versiune gata făcută.

Pentru a crea astfel de produse, luați:

  • oțel de 4 mm, care va servi drept discuri pentru viitoarele roți de fier;
  • tabla metalica de 8 mm, care este necesara pentru zona cufundata in pamant;
  • Instrumente electrice ( aparat de sudura, polizor unghiular, burghiu electric).

Procesul de fabricație este destul de simplu:

  1. O polizor unghiular decupează 2 semifabricate de dimensiuni egale în formă de cerc, în centrul cărora sunt găurite pentru știfturi și butuc.
  2. Un cadru zimțat este realizat de-a lungul marginii exterioare (nu mai mult de 100 de milimetri în înălțime).
  3. A doua foaie de metal este desfășurată în triunghiuri cu colțuri rotunjite.
  4. Triunghiurile sunt sudate pe cadrul zimțat.

2 sensuri

În acest caz, este necesar un set complet de discuri. Puteți monta anvelope pe o pereche și o puteți folosi pentru călătorii pe asfalt, iar cealaltă poate fi făcută ca niște urechi clasice.

Luați în considerare ordinea operațiunilor.

  1. Dizolvam un colt metalic cu un raft de 5-6 cm in bucati, mai late decat discurile disponibile.
  2. În mijlocul unei laturi, folosind o polizor unghiular, tăiem o platformă sub formă de triunghi. Această parte va intra în contact pe roțile de fier. Folosind un arzător pe gaz, încălzim colțul și îl îndoim puțin. „Apucăm” cu sudarea electrică pentru a întări piesa de prelucrat.
  3. Pe marginea exterioară a discului mașinii, gătim vârfurile din colțuri la intervale regulate (un pas de 15 centimetri va fi ideal), îndreptând partea ascuțită în direcția autovehiculului.
  4. Acțiuni similare se repetă pentru un alt disc.

Produse dintr-o butelie de gaz

Roțile obișnuite de fier pentru motociclete pot fi făcute în alt mod. În acest scop, un gol butelie de gaz. LA acest caz vei avea nevoie:

  • asigurați-vă că nu există gaz în cilindru;
  • fixați cilindrul nemișcat pe un suport sau pe podea;
  • decupați din el 2 discuri egale de aproximativ 30 cm înălțime și aproximativ 6-10 cm grosime (vor juca rolul de jante);
  • sudați o placă de fier cu ele;
  • sudați 6 dinți cu dimensiunea de 15 cm pe fiecare dintre plăci (pentru utilizarea pe agregate ușoare, dinții de dimensiunea 5-10 cm trebuie să fie sudați pe placă).

Pentru lucru, cel mai bine este să luați numai cilindri din fontă. Acest material este mult mai fiabil și mai greu decât metalul obișnuit, datorită căruia roțile de fier pot fi folosite pentru o perioadă destul de lungă.

Cu ajutorul unui tractor cu mers pe jos, puteți face o mulțime de lucrări diferite dacă, pe lângă unitate, aveți atașamentele adecvate. Sarcina principală a oricărui tractor cu mers pe jos este lucrarea solului: arat, dealuri, eventual plantarea și săparea cartofilor cu un anumit baldachin. Aratul necesită urechi de cultivator. Aceștia sunt ajutoare de încredere pentru fiecare proprietar al unității și puteți face urechi pentru un tractor cu mâna pe jos cu propriile mâini în câteva ore. Grousers sunt un atașament destul de comun, care vă permite să creșteți masa echipamentului și să asigurați o mai bună aderență a tractorului cu sol.

informatii generale

Cârlige autofabricate

Pentru "Neva"

Tractorul cu mers pe jos al fiecărei mărci are opțiuni montate care sunt mai potrivite pentru designul său decât altele. Este mai bine, desigur, să achiziționați un tractor universal, pentru care aproape toate copertinele sunt potrivite. Pentru „Neva” se produc roți cu urechi Ø 340 × 110.

Prin design, acești urechi sunt puțin mai mari decât cei auto-fabricați descriși de noi. Trebuie să urmați instrucțiunile mai sus, dar selectați alte dimensiuni ale jantei. Înălțimea roții pentru cârligul Neva ar trebui să fie de 340 mm, lățimea dispozitivului de casă ar trebui să fie de 110 mm.

Pentru "Centaur"

Coșurile pentru un tractor cu mers în spatele acestei mărci diferă doar prin dimensiune. Mai sus au fost descrise dimensiunile după care trebuiau ghidate, transformând vechile roți în urechi pentru Neva. Aceeași schemă este utilizată pentru fabricarea roților cu urechi mari. Înălțimea roții este selectată 450 mm. Lățimea roții ar trebui să fie de 110 mm, ca și pentru Neva. Astfel de cârlige sunt potrivite pentru tractorul Centaur 2060 și 2090 și unități cu parametri similari. Versiunea din fabrică va costa aproximativ 30 USD.

Pentru "Zubr"

Tractorul cu mers pe jos al acestui brand este un echipament profesional greu, iar pe el poate fi instalat cel mai bun disponibil. atașamente. Pentru ca Zubr-ul să intre perfect în pământ, sunt necesare urechi pentru el. Corpurile standard care i se potrivesc au o bară de 200 mm și o înălțime de 700 mm. Roțile de această lățime sunt purtate numai la tractoare grele cu mers pe jos și, pe lângă Zubr JRQ78 și 79, se potrivesc și la Centaur 1070D, Aurora 101 și Aurora 81, Zirka LX1080D și 1090. În versiunea din fabrică, distanța dintre carligele este de 14,5 vezi.Butucul rotii are un diametru de 60 mm. Acestea sunt puse pe tractorul cu mers în spate cu ajutorul unui butuc suplimentar.

Descrierea si dimensiunile carligelor

Tractoarele grele cu mers pe jos sunt cele mai potrivite pentru lucrul pe soluri grele și, în consecință, cârligele cu lățime și înălțime mai mari sunt mai potrivite pentru tracțiunea unității cu sol virgin sau cu sol foarte neglijat. Pentru lucrări de mare complexitate, greutățile sunt atașate la roți.

Dimensiunile carligelor variaza intre 310-700mm in inaltime si 100-200mm in latime. Motoblock „Salyut” se potrivește cu urechi de 500 × 100 mm și 500 × 200 mm. Acestea din urmă sunt funcționale împreună cu plugul. Aceeași dimensiune poate fi cumpărată cu o greutate umplută cu nisip, astfel încât plugul montat să ară pământul mai adânc. Dacă există cârlige de 500 × 200, agentul de cântărire poate fi făcut singur. Roțile cu cârlige care măsoară 700 × 130 mm sunt puse pe un tractor cu mers în spate pentru a lucra cu dealuri, tăietori plate și un excavator de cartofi.

Grouses pentru "Zubr"

În plus față de cele descrise mai sus, cârligele de 700 × 100 mm sunt potrivite pentru tractorul greu Zubr JRQ78 și 79. Lățimea lor este mai mică și, pe lângă cele grele, pot fi folosite și cu tractoare cu transport pe jos de greutate medie.

Cârligele pentru Zubr se vor potrivi cu Neva. Această dimensiune este la mare căutare., doar datorită compatibilității mai bune. Roțile 700 × 200 pot fi puse numai pe unități grele și sunt destinate procesării solului virgin. Rotile 700x100 sunt potrivite pentru nevoile medii ale fermierului, pot fi depozitate in siguranta si fixate pe un alt tractor cu mers in spate atunci cand cel existent devine invechit, chiar si pe unul mai slab de putere. Grousers 700×100 va costa aproximativ 70 USD.

Cel mai simplu ține

Pentru fabricație aveți nevoie de următoarele:

  • Tablă de oțel 4-5 mm grosime pentru discuri de roată.
  • Tabla de otel 6-8mm grosime pentru carlige.
  • Aparat de sudura.
  • Bulgară.
  • Mașină de găurit sau burghiu puternic.

Două discuri identice sunt tăiate dintr-o foaie mai subțire. Se face o gaura in centru pentru butuc si montarea pe crampoanele rotii. De-a lungul marginii exterioare sunt tăiate proeminențe din dinți de ferăstrău de 10 cm adâncime. Cârligele triunghiulare cu colțuri tăiate sunt tăiate dintr-o foaie groasă. Sunt sudate strict perpendicular pe tăieturile din dinți de ferăstrău.

În ciuda cârligelor de casă, realizate astfel, au un avantaj serios - sunt suficient de grele pentru a oferi o prindere puternica chiar si pe o suprafata noroioasa sau afanata. Nu se poate vorbi despre deplasarea de-a lungul grundului, astfel de roți sunt destinate numai lucrărilor pe teren.

O altă variantă economică- producție dintr-un cerc de oțel Ø15mm. O roată de mână de la o supapă de pe conducta principală de gaz poate fi utilizată dacă există o pereche. Cârligele sunt sudate pe marginea exterioară, butucul este atașat în centru.

Pentru următorul design, veți avea nevoie de jante de mașină. O astfel de opțiune de producție pentru tractor pe jos de casă este optim. Designul prevede butuci de roți standard de la mașină și se achiziționează întregul set de patru jante. Anvelopele sunt instalate pe o pereche, iar a doua este necesară pentru sol greu.

Se ia un colț de oțel de 50–60 mm, tăiat în bucăți puțin mai largi decât discurile. În mijlocul unei laturi, un sector triunghiular de 60 ° este tăiat cu o râșniță.

Colțul este încălzit de un arzător cu gaz și îndoit de-a lungul decupajului. Punctul de andocare poate fi prins puțin prin sudare pentru a oferi o rigiditate suplimentară. Blankurile rezultate sunt sudate pe partea exterioară a discului, se menține o distanță egală.

Asamblarea se repetă pe al doilea disc, nu uitați de aceeași distanță între colțuri. Acum puteți schimba rapid roțile de cauciuc cu cârlige din oțel și nu vor fi probleme cu scaunul, deoarece roțile sunt aceleași.

Structura jantei poate fi simplificată. Pentru a face acest lucru, partea orizontală (cerca) este tăiată și plăcile de oțel sunt sudate. Această opțiune este potrivită pentru schimbări frecvente ale roților pe același tip de butuc. Discurile sunt selectate corespunzător.

Cârlige de casă cu design complex

Urechile ușor de realizat au caracteristici care sunt departe de a fi perfecte. Să ne imaginăm un design care nu este inferioară calității produselor din fabrică.

Noi vom avea nevoie:

  • Tablă de oțel 4-5 mm pentru discul central.
  • Bandă de oțel de 50 mm lățime și 4-5 mm grosime pentru suprafața exterioară de sprijin. Vor fi șase astfel de cercuri. Inelele exterioare fac roata mai puternică și mai grea.
  • Placa de otel pentru carlige de 8-10mm grosime.
  • Aparat de sudura cu arc, burghiu sau masina de gaurit, Bulgară.

Conexiunile se fac prin sudare electrică, deoarece un arzător cu gaz nu va încălzi metalul de această grosime.

Deoarece diametrul și lățimea cârligelor sunt mai mari decât scaunul pentru roțile standard, axele sunt lungi.

Este posibilă reglarea pistei, care depinde de lățimea rândurilor din câmp. Prin deplasarea roților cu cârlige, puteți seta orice lățime și poziție a atașamentului. Fiecare roată cântărește cel puțin 10 kg, ceea ce înseamnă că oferă o aderență puternică la sol.

Astfel de roți nu sunt dispozitive de slăbire sau arătura, deși este prezentă ceva lucrare a solului. Ele nu pot fi folosite ca tăietor de slăbire, deoarece este nevoie de un punct de sprijin independent. Dacă nu este necesară greutatea cârligelor, designul poate fi făcut mai ușor și mai delicat. Aceste roți funcționează bine pe soluri „ușoare”, pre-afânate. Discuri de diametru mic, janta se sprijină pe o structură ajurata cu spițe din tablă de oțel profilată. Pentru cârlige, grosimea oțelului nu trebuie să depășească 8 mm. Fiecare roată nu este mai grea de 7 kg.

Design combinat

Dacă tehnica este de casă, iar solul nu este prea dificil, roțile ar trebui să fie adecvate. Puteți face prizele folosind protecțiile pentru tractor.

Luăm jumătăți de jante din mașina Zhiguli . Alegerea anvelopelor cu benzi de rulare de la un tractor. Tăiem pereții laterali, obținem un inel închis de cauciuc, cu o treaptă bună. Deschidem jumătățile de pe jante și, după așezarea anvelopelor, le răsucim ferm. Cu astfel de urechi, va fi posibil să vă deplasați de-a lungul unui drum de pământ fără teamă de a-l slăbi. Pe solul moale al unui câmp arat, roțile nu vor ceda, însă forța de tracțiune va fi mai mică decât în ​​cazul versiunii metalice.

Dacă este necesar ca nu numai roțile să fie tenace, ci și să slăbească în plus solul din șanț, se fac cârlige de tip cuțit. Puteți crea o jantă de casă pentru a le atașa sau a le suda pe jante. Singurul dezavantaj al designului cuțitului este că nu vă permite să mutați tractorul cu mers pe jos în mod obișnuit.

În timpul afânării de primăvară, împreună cu duzele tradiționale, lățimea solului prelucrat la trecere se va dubla, ceea ce va economisi mult timp.

Preț: 10200 ruble

Lăsați o cerere și vă vom contacta

Unde se folosește un grouser pentru mașină?

Dacă mașina dvs. într-o călătorie lungă a avut probleme și a rămas blocată în noroi sau groapă, urechile noastre de crampă vor veni imediat în ajutor.

A fost conceput pentru anvelope, dar se va potrivi și cu orice model de mașină, atâta timp cât înălțimea roților se potrivește. Și dacă diametrul roții dvs. este diferit, putem face pentru dvs. o capsă la o comandă individuală, pentru orice mărime comandată de dvs.

Doar imaginați-vă cu ce ușurință și ușurință absolută vă puteți scoate propria mașină din orice noroi.

Clip-grouser este foarte ușor de instalat pe cauciucul roții și pur și simplu se fixează în loc. După această procedură simplă, puteți pur și simplu să călcați mai greu pe gaz, iar mașina va ieși cu ușurință din captivitatea off-road. Urechile de mașină nu numai că vor ajuta la scoaterea mașinii dintr-o groapă sau noroi adânc, ci și să conducă chiar și pe cel mai dificil drum de la 5 la 10 km.

Definiția Grouser

Grouser- un lucru absolut necesar pentru munca agricola. Cu el, puteți face plivitul, arătul, dealurile și plantarea. Cotașul pentru tractorul cu mers în spate este destinat exclusiv lucrărilor solului. Vă permite să procesați calitativ stratul superior al pământului și trebuie să fie greu pentru a-i asigura o fiabilitate mai mare. Cotașii convenționali sunt doar roți metalice cu vârfuri care ară pământul.

Urechiul trebuie instalat corect pentru a-l asigura funcţionare corectă. Îndoirile vârfurilor, desigur, trebuie să privească în direcția de mișcare a tractorului. Tractorul de mers pe jos, cu urechi instalați pe el, nu trebuie, în niciun caz, să se deplaseze de-a lungul unui drum cu suprafață dură, în caz contrar, defectarea acestuia nu poate fi evitată.

Urechi de mașină pentru autovehicule

Grousers, dacă se dorește, nu pot fi cumpărate numai dintr-un magazin, ci și ușor de făcut din jante de mașină cu propriile mâini. Tot ce este nevoie aici este răbdare, dorință și puțină abilitate. Desigur, înainte de a continua producția, trebuie să studiați dispozitivul urechii, familiarizandu-vă cu desenele și diagramele speciale. Este foarte important să se determine diametrul copertinei și să se folosească roți suficient de grele pentru a asigura o tracțiune adecvată cu grouser. Dacă roțile cântăresc mai puțin de 20 de kilograme, puteți folosi greutăți speciale pentru a crește greutatea. Acest lucru este deosebit de important pentru solurile virgine, care necesită urechi mai mari. Dintre unelte veți avea nevoie doar de o mașină de sudură și de o polizor.

Urechile de casă pentru un tractor cu mers pe jos din jante de mașină vor fi una dintre cele mai bugetare din punct de vedere al costului. Pentru fabricarea lor, trebuie doar să atașați rulmenții la arborii de osie sudați pe discuri. Plăcile metalice sunt, de asemenea, sudate pe discuri, care sunt atașate de marginea discurilor cu șuruburi. Dinții ascuțiți care intră în pământ sunt tăiați cu o râșniță și atașați la o distanță de aproximativ 15 centimetri unul de celălalt.

Grousers sunt fabricate nu numai din jante de mașină, puteți folosi și jante de la un vechi tractor cu mers pe jos sau chiar de la o butelie de gaz veche. Acest lucru va ajuta la reducerea semnificativă a costurilor și vă va permite să obțineți urechi nu mai puțin de înaltă calitate. Metoda de fabricare a acestora coincide complet cu modul în care sunt fabricate urechile din discuri.

Grousers pentru tractoare cu mers pe jos sunt ajutoare de încredere pentru fiecare proprietar al unității, ceea ce poate fi făcut cu propriile mâini fără probleme. Grousers sunt atașamente destul de obișnuite, care vă permit să creșteți masa echipamentului și să îmbunătățiți aderența tractorului cu sol.

În ciuda simplității designului lor (roți cu șuruburi), aceste dispozitive sunt prezentate astăzi într-o varietate de transformări, așa că trebuie să le alegeți cu înțelepciune.

Grousers pentru tractor cu mers pe jos: ce să cauți?

Principalul factor care influențează alegerea unui obiect universal este dimensiunea. Dacă o persoană dorește să achiziționeze urechi pentru un anumit model al unității, ar trebui să vă familiarizați cu dorințele producătorului și să le urmați.

Întrucât tractoarele Neva și Neva MB sunt deosebit de populare printre fermieri și agronomi, este necesar să se folosească exemplul lor pentru a indica caracteristicile urechilor universali. Pentru produsele acestor producători, opțiunile cu un diametru de 43 cm sunt potrivite, deoarece sunt așezate în sol la o adâncime de 15 centimetri. Astfel de dimensiuni vor oferi o aderență maximă pe sol și o mișcare fără probleme.


Pentru absolut toate tractoarele cu mers pe jos Salyut vor fi relevante roți cu un diametru de 50 cm, ale căror vârfuri se scufundă în pământ cu cel puțin 20 cm. Desigur, fiecare producător are propriile cerințe pentru urechi, așa că ar trebui să studiați cu atenție instrucțiunile de utilizare pentru un motocultor și nu ignorați dorințele producătorilor.

Un punct important: echipamentele de clasă grea nu au nevoie de astfel de completări, deoarece greutatea sa este deja o garanție a stabilității pe aproape orice sol.

Cum să faci urechi pentru un tractor cu mers pe jos?

Proprietarii calificați de motocultoare au reușit să se gândească la toate caracteristicile creării dispozitive de casă a planului specificat, așa că nu este de mirare că au ieșit foarte opțiuni practice nu inferioare celor din fabrică. Acum trebuie să învățăm despre cele mai eficiente lecții.

Metoda 1

O metodă destul de simplă este să folosești gata făcute anvelope auto dintr-o mașină veche. Este necesar să puneți pe el un design special care îndeplinește rolul de antiderapant. Cum se face?

  • Este necesar să luați tablă cu o grosime de 2-3 mm;
  • Tăiați o bandă din ea, care trebuie să fie neapărat puțin mai lată decât profilul anvelopei;

  • După ce a făcut o șapă din șuruburi, etanșeitatea necesară este garantată;
  • Marginile benzii trebuie îndoite pentru a scăpa de eventualele alunecări din cauza încărcărilor laterale;
  • Apoi, trebuie să găsiți tablă de grosime mai mare (4-5 mm), deoarece urechile în sine pentru tractorul cu mers pe jos vor fi tăiate din ea;
  • După ce ar trebui să fie îndoiți în mijloc la un unghi de 120 °;
  • Următorul pas este sudarea semifabricatelor pe benzi după o anumită distanță.

Un punct important: golurile dintre dinții urechilor trebuie să fie identice, pentru că altfel unitatea va merge dintr-o parte în alta. Pentru a evita „surprizele neplăcute”, ar trebui să utilizați desenele și diagramele disponibile sau să le dezvoltați singur.

Metoda 2

Dacă lecția anterioară nu a mulțumit persoanei și a avut o întrebare: „Ce să faci cele mai simple urechi pentru un tractor cu mers pe jos cu și mai puțin efort”? Atunci secvența descrisă mai jos este doar pentru tine!

Este într-adevăr foarte ușor să creezi dispozitivul specificat din jantele auto. Trebuie să luați:

  • disc auto;
  • Tablă groasă de oțel pentru cârlige;
  • Aparat de sudura;
  • Bulgară;
  • Burghiu de mare putere.

Pe discurile în sine este sudată o bandă de metal, care este ulterior completată cu dinți. Cârligele triunghiulare trebuie tăiate cu grijă dintr-o foaie groasă, iar colțurile trebuie tăiate. Ele trebuie sudate strict perpendicular pe bandă. Însăși lungimea acestor dinți este determinată în funcție de dimensiunea și greutatea tractorului.

Aceste optiuni sunt cele mai des intalnite si iti vor permite sa creezi acasa pante cu adevarat utile si practice, cu timp si costuri financiare minime.

Material din secțiunea " Cum se face urechi conform desenelor» site foto, desene și diagrame ale tractoarelor cu mers în spate, motocultoare și atașamente la acestea. Pentru cei care au căutat pe internet publicații pe tema " Schema dispozitivului unei roți de casă cu un bandaj ", precum și fotografii și poze la cerere" Realizarea urechilor pentru un tractor cu mâna pe jos cu propriile mâini».

Pentru făcând grousers de bricolaj Există o mulțime de opțiuni și modele diferite pentru roțile de cauciuc ale unui tractor cu mers pe jos. Vă oferim o metodă originală, dar destul de laborioasă de fabricare a unei anvelope cu urechi pentru roți din cauciuc. Această metodă este potrivită pentru cei care au anvelope vechi de cauciuc nepotrivite pentru utilizare (din fabrică sau pentru un tractor de casă cu roți de mașină, principalul lucru este că părțile laterale ale anvelopei sunt intacte). În principiu, în acest fel, poți face atât mașinii, cât și tractorului. Pentru a face un bandaj cu urechi dintr-o anvelopă, este necesar să faceți decupaje identice și uniforme pe întreaga circumferință într-o rampă de cauciuc veche, așa cum se arată în diagramă: mai întâi trebuie să calculați și să marcați totul bine, apoi, folosind o avarie, faceți găuri în pereții laterali ai anvelopei la colțurile decupărilor marcate din care și începeți să tăiați. Decupările se fac cel mai bine cu un bisturiu sau un cuțit dintr-o împletitură, ungându-l periodic cu unsoare sau săpun. Cea mai bună opțiune este să faceți decupaje cu o râșniță. Apoi tăiați inelele talonului anvelopei, deoarece nu mai este necesar să o instalați pe disc. O anvelopă de bricolaj cu decupaje va trebui să fie pusă pe roata de cauciuc funcțională a tractorului cu mers pe jos. Pentru a face acest lucru, o roată cu o anvelopă identică este dezasamblată (nu trebuie să fie nouă, dar cu uzură bună). Pe anvelopa scoasă de pe roata tractorului de mers pe jos se pune un semifabricat realizat cu fante (această operație nu este ușoară și laborioasă). Și introduceți canale joase sudate din metal gros în fante, nu puteți în fiecare, ci printr-un singur slot (pentru roți mari, puteți utiliza canale mici fabricate din fabrică, dar această problemă trebuie determinată în prealabil, deoarece lățimea de decupajele și în special lățimea secțiunilor de cauciuc rămase, care trebuie să fie egală cu lățimea flanșei canalului). Canalele metalice introduse vor juca un rol urechi de casă pe roțile unui tractor cu mers pe jos. Principalul lucru este să calculați corect raportul dintre elasticitatea cauciucului rămas pe anvelopă și greutatea canalelor introduse, astfel încât acestea să nu fie prea grele și să nu tragă de cauciucul anvelopei. În loc de canale, în fabricație, puteți folosi capse metalice de casă, de orice formă convenabilă pentru dvs. După îmbrăcare, roata este bordată înapoi, umflată și motobloc pe roți de cauciuc cu groase gata de operare. Având în vedere intensitatea mare a muncii a muncii, va fi mult mai ușor să faceți metal obișnuit sau grouser din metal. Dar pentru cineva, din cauza lipsei metalului necesar sau a prezenței anvelopelor vechi, această opțiune va fi și ea interesantă.

Postari similare