Freooni torustike arvutamine. Kkb freooni marsruudi projekteerimine. Mida arvestada freooni marsruudi kavandamisel
Külmutusseadmete projekteerimisel võib osutuda vajalikuks aurustus-kompressorplokk paigutada esimesel korrusel või keldrikorrusele ning õhkjahutusega kondensaator hoone katusele. Sellistel juhtudel tuleb pöörata erilist tähelepanu õige valik tühjendustoru läbimõõt ja konfiguratsioon määrdeõli ringlemiseks süsteemis.
Freoon-jahutusseadmetes lahustub määrdeõli erinevalt ammoniaagiseadmetest freoonis, viiakse koos kompressorist väljuva auruga minema ja võib koguneda torustiku erinevatesse kohtadesse. Selleks, et kompressorist väljuv õli tõuseks läbi tühjendustorustiku kondensaatorisse, paigaldatakse torujuhtme horisontaalsele lõigule enne vertikaalsele lõigule minekut sifoonisilmus, millesse koguneb õli. Silmuse suurus horisontaalsuunas peaks olema võimalikult väike. Tavaliselt on see valmistatud 90 ° nurga all painutatud paindest. Sifooni läbivad freooniaurud "purustavad" sinna kogunenud õli ja kannavad selle torujuhtmest üles.
Konstantse (reguleerimata) jahutusvõimsusega külmutusseadmetes freooni liikumise kiirus torus ei muutu. Sellistes paigaldustes, kui vertikaalse sektsiooni kõrgus on 2,5 m või vähem, ei tohi sifooni paigaldada. Üle 2,5 m kõrgusel paigaldatakse tõusutoru algusesse sifoon ja iga 5-7 m järel täiendavad sifoonid (õlitõsteaasad) ning torujuhtme horisontaalne lõik paigaldatakse kaldega vertikaalse tõusutoru poole. .
Väljalasketoru läbimõõt määratakse järgmise valemiga:
Kus: V=G/ρ- freooni mahuvool, m 3 / s; ρ, kg / m 3 - freooni tihedus; G- freooni massitarbimine (kg / s) - G A \u003d Q 0 / (i 1 "" + i 4), mille väärtus määratakse diagrammi i-lg abil lk paigaldises kasutatava freooni puhul teadaoleva (antud) jahutusvõimsusega ( Q0), aurustumistemperatuur ( t o) ja kondensatsioonitemperatuur ( t k).
Kui jahutuskompressor on varustatud jahutusvõimsuse reguleerimissüsteemiga (näiteks 100% kuni 25%), siis selle vähenemisel ja sellest tulenevalt väheneb voolukiirus ja freooni kiirus tõusvas tühjendustorustikus minimaalse väärtuseni (8 m/s), õli tõus peatub. Seetõttu on reguleeritava kompressori võimsusega külmutusseadmetes torujuhtme (tõusutoru) tõusev osa kahest paralleelsest harust (joon. 1).
Skeem külmutusseade
Paigalduse maksimaalse jõudluse korral tõuseb freooni aur ja õli mõlema torustiku kaudu. Minimaalse jõudlusega ja sellest tulenevalt ka freooni liikumise kiirus põhiharus ( B ) õli koguneb sifooni, takistades freooni liikumist läbi selle torujuhtme. Sel juhul freooni ja nafta tõus toimub ainult torujuhtme kaudu AGA .
Sissepritse kaksiktorustiku arvutamine algab selle torujuhtme läbimõõdu määramisega. Kuna selle jaoks on teada jahutusvõimsus (näiteks 0,25 Q km) ja vajalik freooni auru kiirus (8 m/s), määratakse torustiku nõutav läbimõõt valemiga (1), mille järel kataloogi järgi vasktorud torujuhtmed valivad toru, mille läbimõõt on arvutuslikult saadud väärtusele kõige lähemal.
Põhiharu torujuhtme läbimõõt d B määratakse tingimusel, et paigaldise maksimaalse jõudluse korral, kui freoon tõuseb mööda mõlemat paralleelset haru, on hüdraulilised kaod harudes samad:
G A + G B = G km (2)
Δr A = Δr B (3)
Kus: λ - hüdraulilise hõõrdetegur; ζ - kohalike kadude koefitsient.
Jooniselt fig. 1 näitab, et lõikude pikkused, lokaalsete takistuste arv ja iseloom mõlemas harus on ligikaudu samad. Sellepärast
Kus
Probleemilahenduse näide külmutusmasina väljalasketorustike läbimõõtude määramine.
Määrake kliimaseadme jahutusvee külmutusmasina väljalasketorustike läbimõõt, võttes arvesse järgmisi lähteandmeid:
võimsuse reguleerimise vahemik ...................................100-25%;
külmutusagens .................................................. .............. ..............R 410A;
keemistemperatuur ................................................... .......kuni = 5 °C;
kondensatsiooni temperatuur ................................................ .................. ....tk = 45 °C.
jahutuskoormus ................................................... .................. .........320 kW;
Torujuhtmete mõõtmed ja konfiguratsioon on näidatud joonisel 1.
lk(freoon R 410A jaoks) on näidatud joonisel fig. üks.
Freon R410A parameetrid tsükli sõlmpunktides on näidatud tabelis 1.
Külmutustsükli skeem i-lg diagrammis lk(freoon R404A jaoks)
Tabel 1
Freon R410A parameetrid jahutustsükli võtmepunktides(tabel joonisele 2)
| punktid | Temperatuur, ° С |
rõhk, Baar |
entalpia, kJ/kg |
tihedus, |
| 1 | 10 | 9,30 | 289 | 34,6 |
| 1"" | 5 | 9,30 | 131 | 34,6 |
| 2 | 75 | 27,2 | 331 | 88,5 |
| 3 | 43 | 27,2 | 131 | 960 |
| 4 | 5 | 9,30 | 131 | - |
Lahendus.
Torujuhtmete läbimõõtude määramisel alustame torujuhtmest AGA , mille puhul on teada, et freooni kiirus selles peab olema vähemalt 6 m / s ja freooni tarbimine peab olema minimaalne, s.t. Q 0 \u003d 0,25 Q km= 0,25 x 320 = 80 kW.
1) erijahutusvõimsus keemistemperatuuril t 0 \u003d 5 ° С:
q 0 = 289 - 131 = 158 kJ/kg;
2) freooni summaarne massivoolukiirus torustikes (kompressori väljalasketorus):
G km \u003d Q o, km / q 0 = 320/158 \u003d 2,025 kg / s;
3) freooni massivool torustikus AGA :
G A = 0,25 x 2,025 \u003d 0,506 kg / s.
Määrake torujuhtme läbimõõt AGA :
1952. aastal sai ta Moskva Riikliku Tehnikaülikooli diplomi. Bauman (Moskva) ja saadeti levitamiseks Uurali kompressoritehasesse.
1954. aastal Moskvasse naastes läks ta tööle MRMK Külmutusseadmetesse. Seejärel jätkati töötegevust Üleliidulises Teadusliku Uurimistöö Külmutusinstituudis (VNIHI) vanemteadurina.
1970. aastal kaitses ta väitekirja ja sai tehnikateaduste kandidaadi kraadi.
Hiljem töötas ta külmutus- ja kliimaseadmete projekteerimisega seotud suunal, samal ajal õpetas ja tõlkis tehnilist kirjandust aastast inglise keeles.
Saadud kogemused olid aluseks populaarsele õpikule - "Külma- ja kliimaseadmete kursuse ja diplomikujundus", mille 3. trükk ilmus 1989. aastal.
Täna jätkab Boriss Konstantinovitš edukalt nõustamist ja projekteerimistööde tegemist (ACAD-keskkonnas), külmutusseadmete ja kliimaseadmetega, samuti pakub teenust tehnilise kirjanduse ja tekstide tõlkimine inglise keelest külmutusseadmete ja kliimaseadmete teemal. .
Eraisikutel ja organisatsioonidel, kes on huvitatud koostööst Yavnel B.K.-ga isiklikult, palume saata sooviavaldused aadressile.
Aitäh.
Vastuvõtukatsete käigus tuleb ikka ja jälle kokku puutuda freoonkliimasüsteemide vasktorustiku projekteerimisel ja paigaldamisel tehtud vigadega. Kasutades kogunenud kogemusi, samuti tuginedes nõuetele normatiivdokumendid, püüdsime selle artikli raames kombineerida vasest torujuhtmete trasside korraldamise põhireegleid.
See puudutab marsruutide korraldamist, mitte vasktorujuhtmete paigaldamise eeskirju. Käsitletakse torude paigutuse küsimusi, nende suhtelist asendit, freoontorustike läbimõõdu valimise probleemi, õlitõsteaasade, kompensaatorite vajadus jne. Jätame mööda konkreetse torustiku paigaldamise reeglitest, ühendustehnoloogiast ja muud üksikasjad. Samas tõstatatakse vasejälgede ehituse suurema ja üldisema vaate küsimused ning käsitletakse mõningaid praktilisi probleeme.
See materjal puudutab peamiselt freoonkliimasüsteeme, olgu siis traditsioonilised split-süsteemid, mitmetsoonilised kliimaseadmed või täppiskliimaseadmed. Kuid me ei puuduta veetorude paigaldamist jahutussüsteemidesse ja suhteliselt lühikeste paigaldamist freooni torujuhtmed külmikute sees.
Vasktorujuhtmete projekteerimise ja paigaldamise regulatiivne dokumentatsioon
Vasktorujuhtmete paigaldamist käsitlevate regulatiivsete dokumentide hulgast tõstame esile kaks järgmist standardit:
- STO NOSTROY 2.23.1-2011 "Hoonete ja rajatiste elamute kliimaseadmete aurustus- ja kompressor-kondensaatoragregaatide paigaldamine ja kasutuselevõtt";
- SP 40-108-2004 "Vasest torudest hoonete veevarustuse ja kütte sisesüsteemide projekteerimine ja paigaldamine."
Esimeses dokumendis kirjeldatakse vasktorude paigaldamist seoses aurukompressioonkliimasüsteemidega ja teises - seoses kütte- ja veevarustussüsteemidega, kuid paljud nendest tulenevad nõuded kehtivad kliimaseadmetele.
Vasktorude läbimõõtude valik
Vasktorude läbimõõdu valik toimub kliimaseadmete arvutamise kataloogide ja programmide alusel. Split-süsteemides valitakse torude läbimõõt vastavalt sise- ja välisseadmete ühendustorudele. Mitmetsooniliste süsteemide puhul on kõige õigem kasutada arvutusprogramme. Täppiskliimaseadmed kasutavad tootja soovitusi. Pika freooni marsruudi korral võib aga tekkida ebastandardseid olukordi, mida tehnilises dokumentatsioonis ei ole näidatud.
Üldiselt, et tagada õli tagasipöördumine ahelast kompressori karterisse ja vastuvõetavad rõhukadud, peaks gaasijuhtme voolukiirus olema horisontaalsete lõikude puhul vähemalt 4 meetrit sekundis ja tõusvate lõikude puhul vähemalt 6 meetrit sekundis. Lubamatult kõrge mürataseme vältimiseks on gaasivoolu maksimaalne lubatud kiirus piiratud 15 meetriga sekundis.
Külmutusagensi voolukiirus vedelas faasis on palju väiksem ja seda piirab võimalik ventiilide hävimine. Vedelfaasi maksimaalne kiirus ei ületa 1,2 meetrit sekundis.
Kõrgetel kõrgustel ja pikkade jooksudega tuleks vedelikutoru siseläbimõõt valida nii, et rõhulang selles ja vedelikusamba rõhk (tõusva torujuhtme korral) ei põhjustaks vedeliku keetmist. rea lõpp.
Täppiskliimasüsteemides, kus marsruudi pikkus võib ulatuda ja ületada 50 meetrit, aktsepteeritakse alahinnatud läbimõõduga gaasijuhtmete vertikaalseid lõike reeglina ühe standardsuurusega (1/8”).
Samuti märgime, et sageli ületab torustike arvutatud ekvivalentpikkus tootja poolt määratud piiri. Sel juhul on soovitatav tegelik marsruut kliimaseadmete tootjaga kooskõlastada. Tavaliselt leitakse, et ülemäärane pikkus on lubatud kuni 50% maksimaalne pikkus kataloogides määratud marsruut. Sel juhul märgib tootja torujuhtmete nõutavad läbimõõdud ja jahutusvõimsuse alahindamise protsendi. Kogemuste kohaselt ei ületa alahinnang 10% ega ole määrav.
Õli tõstmise aasad
Õlitõsteaasad paigaldatakse vertikaalsete sektsioonide olemasolule, mille pikkus on 3 meetrit või rohkem. Kõrgemate tõstukite puhul tuleks hinged paigaldada iga 3,5 meetri järel. Samal ajal paigaldatakse ülemisse punkti tagasipööratud õlitõsteaas.
Kuid isegi siin on erandeid. Ebastandardse marsruudi kokkuleppimisel võib tootja kas soovitada paigaldada täiendava õlitõsteaasa või loobuda täiendavatest. Eelkõige soovitati pika marsruudi tingimustes hüdraulilise takistuse optimeerimiseks loobuda vastupidisest ülemisest aasast. Ühes teises projektis olid nad ca 3,5-meetrise tõusu eritingimuste tõttu kohustatud paigaldama kaks hinge.
Õlitõsteaas on täiendav hüdrauliline takistus ja seda tuleb arvestada samaväärse marsruudi pikkuse arvutamisel.
Õlitõsteaasa valmistamisel tuleb silmas pidada, et selle mõõtmed oleksid võimalikult väikesed. Silmuse pikkus ei tohiks ületada vasest torujuhtme 8 läbimõõtu.
Vasktorude kinnitamine
Riis. 1. Torujuhtmete kinnitamise skeem ühes projektis,
millest klambri kinnitamine otse toru külge
pole ilmselge, mis on olnud vaidluste objektiks
Vasktorujuhtmete kinnitamisel on kõige levinum viga isolatsiooni kaudu kinnitamine klambritega, väidetavalt vähendamaks vibratsiooni mõju kinnitusdetailidele. Vastuolulisi olukordi selles küsimuses võib tekitada ka ebapiisavalt detailne eskiisi joonis projektis (joonis 1).
Tegelikult tuleks torude kinnitamiseks kasutada kaheosalisi, kruvidega keeratud ja kummist tihendusdetailidega metallist toruklambreid. Just nemad tagavad vajaliku vibratsiooni summutamise. Klambrid peavad olema kinnitatud toru, mitte isolatsiooni külge, olema sobiva suurusega ja tagama trassi jäiga kinnituse pinnaga (sein, lagi).
Täisvasest torujuhtmete kinnituste vahekauguste valik arvutatakse üldjuhul dokumendi SP 40-108-2004 lisas D esitatud meetodil. Seda meetodit tuleks kasutada mittestandardsete torustike kasutamise või vaidluste korral. Praktikas kasutatakse sagedamini konkreetseid soovitusi.
Seega on tabelis toodud soovitused vasest torujuhtmete tugede vahelise kauguse kohta. 1. Pooltahketest ja pehmetest torudest horisontaalsete torujuhtmete kinnituste vahekaugust võib võtta vastavalt 10 ja 20% võrra väiksemaks. Vajadusel tuleks arvutamise teel määrata täpsemad kaugused horisontaalsete torujuhtmete kinnitusdetailide vahel. Püstikule tuleb paigaldada vähemalt üks kinnitus, olenemata põranda kõrgusest.
Tabel 1 Vasktorustiku tugede vaheline kaugus
Pange tähele, et andmed tabelist 1 kattuvad ligikaudu joonisel fig 1 näidatud graafikuga. 1 lk 3.5.1 SP 40-108-2004. Selle standardi andmeid oleme aga kohandanud suhteliselt väikese läbimõõduga kliimaseadmetes kasutatavate torustike jaoks.
Soojuspaisumise kompensaatorid
soojuspaisumine erinevat tüüpi
(a - L-kujuline, b - O-kujuline, c - U-kujuline)
vasest torustike jaoks
Küsimus, mis insenere ja paigaldajaid sageli hämmeldab, on paisumisvuukide paigaldamise vajadus, nende tüübi valik.
Kliimasüsteemide külmutusagensi temperatuur on tavaliselt vahemikus 5 kuni 75 ° C (täpsemad väärtused sõltuvad sellest, millised jahutuskontuuri elemendid asuvad kõnealuste torustike vahel). Temperatuur keskkond muutudes vahemikus –35 kuni +35 °C. Konkreetsed arvutatud temperatuuride erinevused võetakse sõltuvalt sellest, kus kõnealune torujuhe asub, sise- või välistingimustes ning milliste jahutuskontuuri elementide vahel (näiteks kompressori ja kondensaatori vaheline temperatuur on vahemikus 50–75 °C , ning paisuventiili ja aurusti vahel - vahemikus 5 kuni 15 °C).
Traditsiooniliselt kasutatakse ehituses U- ja L-kujulisi paisumisvuuke. Torujuhtmete U- ja L-kujuliste elementide kompenseerimisvõimsuse arvutamine toimub vastavalt valemile (vt joonisel 2 olevat diagrammi)
kus
L kuni - kompensaatori lahkumine, m;
∆L - torujuhtme lõigu lineaarne deformatsioon koos õhutemperatuuri muutumisega paigaldamise ja töötamise ajal, m;
A on vasktorude elastsustegur, A = 33.
Lineaarne deformatsioon määratakse valemiga
∆L = α L ∆t,
L on torujuhtme deformeeritava lõigu pikkus paigaldustemperatuuril, m;
∆t - temperatuuride erinevus torujuhtme temperatuuride vahel erinevates töörežiimides, °C;
α - vase lineaarse paisumise koefitsient, võrdne 16,6 10 -6 1 / ° C.
Näiteks arvutame vajaliku vaba kauguse L k torujuhtme liigutatavast toest d = 28 mm (0,028 m) enne pööret, L-kujulise kompensaatori nn lahkumist lähima fikseeritud toe L kaugusel. = 10 m Toruosa asub siseruumides (torustiku temperatuur tühikäigul jahutil 25°C) jahuti ja kaugkondensaatori vahel (toru töötemperatuur 70°C), st ∆t = 70-25 = 45°C.
Valemi järgi leiame:
∆L \u003d α L ∆t \u003d 16,6 10 -6 10 45 \u003d 0,0075 m.
Seega on 500 mm kaugus vasest torujuhtme soojuspaisumise kompenseerimiseks täiesti piisav. Rõhutame veel kord, et L on kaugus torujuhtme fikseeritud toest, L to on kaugus torujuhtme liigutatavast toest.
Pöörete puudumisel ja U-kujulise kompensaatori kasutamisel leiame, et sirge lõigu iga 10 meetri kohta on vaja poolemeetrist kompensaatorit. Kui koridori laius või muud torujuhtme paigalduskoha geomeetrilised omadused ei võimalda paigaldada 500 mm üleulatusega paisumisvuuki, tuleks paisumisvuuke paigaldada sagedamini. Sel juhul on sõltuvus, nagu valemitest näha, ruutkeskne. Kui kompensaatorite vahekaugust vähendada 4 korda, lüheneb paisumisvuuk vaid 2 korda.
Kompensaatori nihke kiireks määramiseks on mugav kasutada tabelit. 2.
Tabel 2. Kompensaatori väljumine L k (mm) sõltuvalt torujuhtme läbimõõdust ja pikenemisest
| Torujuhtme läbimõõt, mm | Pikenevus ΔL, mm | |||
| 5 | 10 | 15 | 20 | |
| 12 | 256 | 361 | 443 | 511 |
| 15 | 286 | 404 | 495 | 572 |
| 18 | 313 | 443 | 542 | 626 |
| 22 | 346 | 489 | 599 | 692 |
| 28 | 390 | 552 | 676 | 781 |
| 35 | 437 | 617 | 756 | 873 |
| 42 | 478 | 676 | 828 | 956 |
| 54 | 542 | 767 | 939 | 1 084 |
| 64 | 590 | 835 | 1 022 | 1 181 |
| 76 | 643 | 910 | 1 114 | 1 287 |
| 89 | 696 | 984 | 1 206 | 1 392 |
| 108 | 767 | 1 084 | 1 328 | 1 534 |
| 133 | 851 | 1 203 | 1 474 | 1 702 |
| 159 | 930 | 1 316 | 1 612 | 1 861 |
| 219 | 1 092 | 1 544 | 1 891 | 2 184 |
| 267 | 1 206 | 1 705 | 2 088 | 2 411 |
Lõpuks märgime, et kahe kompensaatori vahel peaks olema ainult üks fikseeritud tugi.
Võimalikud kohad, kus kompensaatoreid võib vaja minna, on loomulikult need, kus kliimaseadme töö- ja mittetöörežiimide temperatuuride erinevus on suurim. Kuna kõige kuumem külmutusagens liigub kompressori ja kondensaatori vahel ning kõige külmem temperatuur on tüüpiline talvel õuealadele, on kõige kriitilisemad välistorustikud kaugkondensaatoritega jahutussüsteemides ja täppiskliimasüsteemides - siseruumides asuvate kapikliimaseadmete kasutamisel. ja kaugkondensaator.
Sarnane olukord tekkis ka ühes rajatises, kus hoonest 8 meetri kaugusele tuli paigaldada kaugkondensaatorid. Sellisel kaugusel, temperatuuride vahega üle 100 °C, oli vaid üks haru ja jäik torujuhtme kinnitus. Aja jooksul tekkis ühte kinnitusdetailidesse torupain ja kuus kuud pärast süsteemi kasutuselevõttu tekkis leke. Kolmel üksteisega paralleelselt paigaldatud süsteemil oli sama defekt ja need vajasid erakorralist remonti koos trassi konfiguratsiooni muutmisega, kompensaatorite kasutuselevõtuga, korduva rõhu testimise ja vooluringi täitmisega.
Lõpuks, veel üks tegur, mida tuleks soojuspaisumise kompensaatorite, eriti U-kujuliste, arvutamisel ja projekteerimisel arvesse võtta, on freoonahela samaväärse pikkuse märkimisväärne suurenemine torujuhtme täiendava pikkuse ja nelja käänaku tõttu. Kui marsruudi kogupikkus jõuab kriitiliste väärtusteni (ja kui me räägime kompensaatorite kasutamise vajadusest, on trassi pikkus ilmselgelt üsna suur), siis tuleks lõplik skeem kokku leppida tootjaga, näidates ära kõik kompensaatorid. . Mõnel juhul on ühiste jõupingutustega võimalik välja töötada optimaalseim lahendus.
Kliimasüsteemide marsruudid tuleks paigutada peidetuna vagudesse, kanalitesse ja šahtidesse, kandikutele ja riputustele, samas kui varjatud paigaldamine peaks võimaldama juurdepääsu eemaldatavatele ühendustele ja liitmikele, paigutades uksed ja eemaldatavad kilbid, mille pinnal ei tohiks olla teravaid eendeid . Samuti tuleks varjatud torujuhtmete paigaldamisel kokkupandavate ühenduste ja liitmike kohtades varustada hooldusluugid või eemaldatavad kilbid.
Vertikaalsed sektsioonid peaksid olema monoliitsed ainult erandjuhtudel. Põhimõtteliselt on soovitatav neid segada kanalites, niššides, vagudes, aga ka dekoratiivpaneelide taga.
Igal juhul tuleb vasest torujuhtmete varjatud paigaldamine läbi viia korpuses (näiteks lainepapist polüetüleenist torud Oh). Rakendus gofreeritud torud PVC ei ole lubatud. Enne torujuhtmete paigaldamise kohtade tihendamist on vaja läbi viia selle sektsiooni paigaldamise skeem ja viia läbi hüdraulilised testid.
Vasktorude avatud paigaldamine on lubatud kohtades, mis välistavad nende mehaanilised kahjustused. Avatud alad saab katta dekoratiivsete elementidega.
Peab ütlema, et torujuhtmete paigaldamist läbi varrukateta seinte ei täheldata peaaegu kunagi. Sellegipoolest tuletame meelde, et ehituskonstruktsioonide läbimiseks on vaja varustada näiteks polüetüleentorudest varrukad (ümbrised). Hülsi siseläbimõõt peaks olema 5–10 mm suurem paigaldatava toru välisläbimõõdust. Toru ja korpuse vahe tuleb tihendada pehme veekindla materjaliga, mis võimaldab torul piki pikitelge liikuda.
Vasktorude paigaldamisel tuleks kasutada spetsiaalselt selleks mõeldud tööriista - valtsimist, torupainutajat, pressimist.
Nii mõnigi kasulik informatsioon freooni torustike paigaldamise kohta saate kogenud kliimaseadmete paigaldajatelt. Eriti oluline on selle teabe edastamine disaineritele, kuna üks disainitööstuse probleeme on selle isolatsioon paigaldusest. Sellest tulenevalt satuvad projektidesse lahendused, mida praktikas on raske rakendada. Nagu öeldakse, paber kannatab kõike. Lihtne joonistada, raske teostada.
Muide, seetõttu viivad APIC Koolitus- ja Konsultatsioonikeskuses kõiki täiendkoolitusi läbi ehitus- ja ehitusvaldkonna kogemustega õpetajad. paigaldustööd. Isegi juhtimis- ja disainierialadele kutsutakse juurutamise valdkonna õppejõude, et tagada õpilastele igakülgne arusaam tööstusest.
Niisiis on üks põhireegleid ette näha projekteerimise tasemel freoonliinide paigaldamiseks mugav paigalduskõrgus. Soovitatav on kaugus laest ja vahelaest olla vähemalt 200 mm. Torude naastudele riputamisel on viimaste kõige mugavamad pikkused 200-600 mm. Lühemate naastudega on raske töötada. Pikemaid tikke on ebamugav paigaldada ja need võivad kõikuda.
Torujuhtmete paigaldamisel salve ärge riputage kandiku laest lähemale kui 200 mm. Veelgi enam, torude mugavaks jootmiseks on soovitatav jätta kandikust laeni umbes 400 mm.
Kõige mugavam on välitrassid asetada kandikutele. Kui kalle lubab, siis kaanega alustel. Kui ei, siis on torud kaitstud teistmoodi.
Paljude objektide muutumatuks probleemiks on märgistuse puudumine. Üks levinumaid märkusi arhitektuurse või tehnilise järelevalve valdkonnas töötades on kliimaseadme kaablite ja torustike markeerimine. Süsteemi kasutamise ja hilisema hooldamise hõlbustamiseks on soovitatav märgistada kaablid ja torud iga 5 meetri pikkuse järel, samuti enne ja pärast ehituskonstruktsioone. Märgistusel tuleks kasutada süsteemi numbrit, torujuhtme tüüpi.
Erinevate torustike paigaldamisel üksteise peale samale tasapinnale (seinale) on vaja paigaldada alla see, mis töö käigus kõige tõenäolisemalt kondensaati moodustab. Kahe gaasijuhtme paralleelse paigaldamise korral üksteise peale erinevaid süsteeme, see, milles voolab raskem gaas, tuleks paigaldada allapoole.
Järeldus
Paljude kliimaseadmete ja pikkade marsruutidega suurte rajatiste projekteerimisel ja paigaldamisel tuleks erilist tähelepanu pöörata freooni torujuhtmete trasside korraldamisele. Selline lähenemine ühise torustikupoliitika väljatöötamisele säästab aega nii projekteerimise kui ka paigaldamise etapis. Lisaks võimaldab selline lähenemine vältida paljusid vigu, millega tuleb silmitsi seista reaalses ehituses: unustatud paisumisvuugid või paisumisvuugid, mis külgnevate insenerisüsteemide tõttu koridori ei mahu, vigased torude kinnitusskeemid, valesid arvutusi. samaväärne torujuhtme pikkus.
Nagu rakenduskogemus on näidanud, annab nende näpunäidete ja soovituste arvessevõtmine tõesti positiivse efekti kliimaseadmete paigaldamise etapis, vähendab oluliselt paigaldamise ajal tekkivate küsimuste ja olukordade arvu, kus on vaja kiiresti lahendus leida. keerulisele probleemile.
Juri Khomutsky, ajakirja "Climate World" tehniline toimetaja
Väike juhend freoonitorustiku ja drenaažitrasside paigaldamiseks. Detailide ja väikeste nippidega. Kõik need on sündinud ja pärit ning ma väga loodan, et need lihtsustavad oluliselt ventilatsiooni- ja kliimaseadmete paigaldamist.
Igasugune kliimaseadme paigaldamine (meie puhul on kõige levinum variant split-süsteem) algab vasktorude paigaldamisega freooni ringluseks. Olenevalt kliimaseadme mudelist ja selle võimsusest (jahutusparameetrite osas KW-des) on vasktorud erineva läbimõõduga. Samal ajal on gaasilise freooni jaoks mõeldud toru läbimõõt suurem ja vedela freooni toru on väiksem. Kuna tegemist on vasega, peame alati meeles pidama, et see materjal on väga õrn ja kergesti deformeeruv. Seetõttu peavad rööbaste paigaldamist tegema ainult kvalifitseeritud töötajad ja väga hoolikalt. Fakt on see, et vasktorude kahjustused võivad põhjustada freooni leket ja selle tulemusena kogu kliimaseadme kui terviku rikke. Selle teeb keeruliseks asjaolu, et freoonil puudub väljendunud lõhn ning lekke asukohast saab täpselt aru saada vaid spetsiaalse lekkedetektori seadme abil.
Niisiis, paigaldustööd algavad lahe lahtikerimisega vasktoru. Nende standardpikkus on 15 meetrit. .
Tähtis. Vasktorusid on kahte tüüpi: lõõmutatud ja mitte. Lõõmutatud on rullides ja seda on lihtne painutada, lõõmutamata piitsadena ja jäiga struktuuriga.
Kui meil veab ning sise- ja välisseadme vaheline kaugus on alla 15 meetri, seisneb töö ainult ühe lahtri (iga läbimõõt) paigaldamises. Kui kaugus ületab seda filmitud materjali, tuleb vasktorud kokku joota.
Pärast vajaliku pikkusega vasktoru mähist lahti kerimist tuleb ülejääk ära lõigata. Seda tehakse spetsiaalse torulõikuri abil, kuna toru lõikamisel ei jää süsteemi sisse sattuda võivaid metallitükke. Ja see on vastuvõetamatu. Minu praktikas oli neid, kes traadilõikuritega torusid hammustavad ja isegi veskiga ära lõikasid! Sellise paigalduse tulemusena elab konditsioneer paar-kolm kuud ja kompressor läheb "tundmatutel põhjustel" katki.
Tähtis. Pärast vasktoru sobivasse mõõtu lõikamist tuleb see sulgeda spetsiaalsete plastkorkidega või lihtsalt sulgeda torustiku lindiga.
On aeg vase jäljed isoleerida. Nendel eesmärkidel kasutatakse vahtkummil põhinevat spetsiaalset isolatsiooni. Seda toodetakse kahemeetriste piitsadena ja see erineb iga vasktoru konkreetse läbimõõdu standardsuuruste poolest. Torule isolatsiooni tõmbamisel tuleb jälgida, et see ei rebeneks. Piitsad liimitakse üksteisega pärast tihedat külgnemist kleeplindiga kokku. Kõige sagedamini kasutatakse halli sanitaartehnilist linti. Lisaks paigaldatakse hooldatavasse ruumi paar sel viisil valmistatud vasktoru (vedelik ja gaas). Tavaliselt kulgevad marsruudid vaheruumis (betoonpõranda ja vahelae vahel). Ka freooni torujuhtme koosseisus on ühenduskaabel. See ühendab sise- ja välisüksus. Rööbaste kinnitamisel betoonpõrandale kasutatakse kõige laialdasemalt perforeeritud teipi. See lõigatakse väikesteks tükkideks ja torud tõmmatakse turvaliseks fikseerimiseks.
Tähtis. Perforeeritud teibiga kinnitamisel ei ole lubatud kasutada liigset jõudu, kuna see võib põhjustada üsna plastilise ja pehme vasktoru deformatsiooni. Samuti kaotab väga tugevalt kokkusurutud isolatsioon oma soojusisolatsiooniomadused ja sellistes kohtades võib tekkida kondensaat.
Freooni torujuhtme vasktrasside paigaldamisel on kõige keerulisem koht aukude läbimine seintes, eriti paksudes monoliitsetes. Samal ajal puruneb tavaliselt üsna kapriisne isolatsioon ja see on vastuvõetamatu. torude kohad, kus seda pole, on härmas. Selle vältimiseks kasutavad nad isolatsiooni omamoodi "tugevdamist". Selleks liimitakse see kogu toru pikkuses (mis läbib augu) otse isolatsiooni peale tiheda sanitaartehnilise lindiga, mis võtab peamise "löögi".
See on tegelikult kõik. Lõpetatud on freoontorustiku vaskliinide paigaldus. Nüüd jääb üle vaid hoolikalt kontrollida isolatsiooni terviklikkust ja üldine vorm rajad ise.
