Anglija XIX amžiaus antroje pusėje – XX amžiaus pradžioje. Kaip Anglija kovojo Antrajame pasauliniame kare Anglija Antrajame pasauliniame kare

Iki XX amžiaus pradžios. Anglija prarado pirmąją vietą pagal apimtį pramoninės gamybos, tačiau išliko stipriausiu jūriniu, kolonijinės valdžios ir finansų centru pasaulyje. AT politinis gyvenimas tęsėsi monarchinės valdžios apribojimas ir parlamento vaidmens stiprėjimas.

Ekonominis vystymasis

50-70-aisiais. Didžiosios Britanijos ekonominė padėtis pasaulyje buvo stipresnė nei bet kada. Vėlesniais dešimtmečiais pramonės gamybos augimas tęsėsi, tačiau daug lėčiau. Plėtros tempu Didžiosios Britanijos pramonė atsiliko nuo Amerikos ir Vokietijos.Šio atsilikimo priežastis – XIX amžiaus viduryje sumontuota gamyklos įranga buvo pasenusi. Jo atnaujinimui reikėjo didelių kapitalo, tačiau bankams pelningiau buvo investuoti kitose šalyse nei į šalies ekonomiką. Dėl to Anglija nustojo būti „pasaulio gamykla“ ir XX a. pagal pramonės produkciją buvo trečioje vietoje – po JAV ir Vokietijos.

Kaip ir kituose Europos šalys, iki XX amžiaus pradžios. Anglijoje atsirado nemažai didelių monopolijų: Vickers ir Armstrong pasitiki karine gamyba, tabako ir druskos trestai ir kt. Iš viso jų buvo apie 60.

Žemdirbystė XIX amžiaus pabaigoje išgyveno krizę, kurią sukėlė pigių amerikietiškų grūdų importas ir vietinių žemės ūkio produktų kainų kritimas. Žemės savininkams teko mažinti pasėlių plotus, daugelis ūkininkų bankrutavo.

Nepaisant pramonės pranašumo praradimo ir žemės ūkio krizės, Anglija išliko viena turtingiausių pasaulio šalių. Ji turėjo didžiulį kapitalą, turėjo didžiausią laivyną, dominavo jūrų keliuose ir išliko didžiausia kolonijine galia.

Politinė sistema

Šiuo metu tai įvyko tolimesnis vystymas parlamentinės sistemos. Ministrų kabineto ir jo vadovo vaidmuo išaugo, o monarcho ir Lordų rūmų teisės buvo dar labiau apribotos. Nuo 1911 m. lemiamas žodis priimant įstatymus priklausė Bendruomenių rūmams. Valdovai galėjo tik atidėti vekselių tvirtinimą, bet nesugebėjo jų visiškai sužlugdyti.

XIX amžiaus viduryje. Anglijoje pagaliau susiformavo dvipartinė sistema.Šalį pakaitomis valdė dvi didelės buržuazinės partijos, kurios pakeitė pavadinimus ir sustiprino vadovavimo organus. Toriai tapo žinomi kaip konservatoriai, o whigai priėmė Liberalų partijos pavadinimą. Nepaisant politinės orientacijos skirtumų, abi partijos energingai gynė ir stiprino esamą tvarką.

Ilgą laiką konservatorių partijos lyderis buvo vienas jos įkūrėjų, lankstus ir protingas politikas B. Disraelis (1804-1881). Kilęs iš buržuazinės intelektualinės šeimos, jis vis dėlto rodė pagarbą aristokratijai ir tradicijoms. Tačiau Disraeli nebuvo visų tradicijų gynėjas ir visų reformų priešininkas. Būdamas ministrų kabineto vadovu, jis priėmė keletą įstatymų, palankių profesinėms sąjungoms ir darbuotojams.

Žymus liberalų partijos veikėjas, vadovavęs keturiems ministrų kabinetams, buvo W. Gladstone'as (1809-1898). Savo politinį talentą ir oratorinius įgūdžius jis panaudojo partijai, pateisindamas net pačius nepadoriausius valdžios veiksmus, ypač kolonijose.

Liberalų ir konservatorių vidaus politika

Valdantieji sluoksniai jautė stiprų darbininkų klasės ir smulkiosios buržuazijos spaudimą, kurie siekė pagerinti ekonominę padėtį ir išplėsti politines teises. Siekdami užkirsti kelią dideliems sukrėtimams ir išlaikyti valdžią, liberalai ir konservatoriai buvo priversti vykdyti eilę reformų.

Dėl jų įgyvendinimo labai išaugo rinkėjų skaičius, nors moterys ir neturtingi vyrai rinkimų teisės negavo (iki 1918 m.). Dar kartą buvo patvirtinta darbuotojų teisė streikuoti. Nuo 1911 m. darbuotojams buvo mokamos ligos, invalidumo ir bedarbio pašalpos.

funkcija politinė raida Anglija turėjo plėsti demokratiją taikiomis reformomis, o ne dėl revoliucijų, kaip Prancūzijoje ir JAV.

Tačiau net buržuazinėje-demokratinėje Anglijoje toli gražu ne visos problemos buvo išspręstos. Airių tautinio išsivadavimo kova nesiliovė. Liberalai buvo pasirengę suteikti autonomiją Airijos katalikams, tačiau jie susidūrė su tokiu įnirtingu konservatorių ir protestantų sluoksnių pasipriešinimu, kad buvo priversti atsisakyti šio ketinimo. Tik 1921 m. Airija (išskyrus Ulsterį) gavo autonomiją.

Užsienio ir kolonijinė politika

Lyderiai – tiek konservatoriai, tiek liberalai – siekė išplėsti Britų imperiją (taip Didžioji Britanija buvo vadinama kartu su kolonijomis nuo XIX a. 70-ųjų).

Vienas atkakliausių imperijos plėtros šalininkų (jie vadinosi imperialistais) Cecilis Rode'as pareiškė: „Kaip gaila, kad negalime pasiekti žvaigždžių... Jei galėčiau, aneksuočiau (t. y. paimčiau) planetas. “

Šiaurės Afrikoje Anglija užėmė Egiptą ir užėmė Sudaną. Pietų Afrikoje pagrindinis britų tikslas buvo užimti Transvalio ir Oranžo respublikas, kurias įkūrė olandų naujakurių palikuonys – būrai. Dėl Anglo-Boer karo (1899-1902) laimėjo 250 000 karių britų kariuomenė, o būrų respublikos tapo britų kolonijomis. Azijoje Anglija užėmė Aukštutinę Birmą, Malajų pusiasalį ir sustiprino savo pozicijas Kinijoje. Britų karus lydėjo negailestingas vietinių gyventojų naikinimas, kurie atkakliai pasipriešino kolonialistams.

Pirmojo pasaulinio karo išvakarėse Britų imperija užėmė 35 milijonų kvadratinių metrų plotą. km, kuriame gyvena daugiau nei 400 milijonų žmonių, o tai sudarė daugiau nei penktadalį žemės sausumos ploto ir ketvirtadalį pasaulio gyventojų. (Pagalvokite apie šiuos skaičius ir padarykite savo išvadas.)

Kolonijų išnaudojimas davė Anglijai didžiulius pelnus, kurie leido pakelti darbuotojų atlyginimus ir taip sumažinti politinę įtampą. S. Rode tiesiai pasakė: „Jeigu nenori civilinis karas jūs turite tapti imperialistais“.

Kolonijiniai užkariavimai sukėlė susirėmimą tarp Anglijos ir kitų šalių, taip pat stengiantis užgrobti daugiau svetimų žemių. Vokietija tapo rimčiausiu britų priešu. Tai privertė Didžiosios Britanijos vyriausybę sudaryti sąjungines sutartis su Prancūzija ir Rusija.

sąjungos. Darbo partijos susikūrimas

Verslininkų ir valstybės ekonominės galimybės leido padidinti nemažos Anglijos gyventojų dalies materialinę gerovę. Darbo užmokestis už laikotarpį nuo 1840 iki 1900 metų padidėjo 50%, pagerėjo būsto sąlygos ir gyventojų mityba. Tačiau turtai pasiskirstė itin netolygiai. Skurdas išliko, nors mažesniu mastu nei anksčiau, nedarbas neišnyko. Pusė Londono darbuotojų net neturėjo pinigų padorioms laidotuvėms. Šimtai tūkstančių anglų ieško geresnis gyvenimas plaukė per vandenyną.

Visa tai sukūrė dirvą darbo judėjimui, profesinių sąjungų skaičiaus ir įtakos augimui. 1868 metais buvo įkurta masiškiausia profesinių sąjungų organizacija – Britų profesinių sąjungų kongresas (TUC), gyvuojantis iki šiol. Į jį buvo įtraukti gerai apmokami kvalifikuoti darbuotojai. BKT taikiai siekė, kad verslininkai padidintų atlyginimus ir sumažintų darbo valandas, o parlamentas priimtų darbuotojams palankius įstatymus.

1900 metais BKT iniciatyva buvo įkurta pirmoji (po čartistų) masinė politinė darbininkų organizacija Darbo (t.y. darbininkų) partija. Jame buvo ne tik darbininkai, bet ir smulkiosios buržuazijos bei inteligentijos atstovai, kurie partijoje atliko pagrindinį vaidmenį. Darbo partija ir šiandien yra įtakinga politinė jėga. Tada ji pasiskelbė darbuotojų interesų gynėja ir daugiausiai pastangų skyrė mandatams parlamente laimėti ir taikioms reformoms vykdyti. XX amžiaus pradžioje. jos gyventojų skaičius pasiekė 1 milijoną žmonių.

TAI ĮDOMU ŽINOTI

1880 m. airiai nuomininkai pirmą kartą naudojo boikotą (nepaklusnumą, darbo nutraukimą) kaip būdą kovoti už savo padėties pagerėjimą prieš anglų vadybininką Boikotą. Nuo tada šis žodis tapo plačiai paplitęs.

Anglų generolas Raglanas mirė nuo choleros Kryme per 1853–1856 m. karą. Jo vardu pavadintas palto stilius, kurio rankovės yra viena su petimi. Generolas dėvėjo būtent tokį paltą, nes jis nesugadino žaizdos.

Nuorodos:
V. S. Košelevas, I. V. Oržehovskis, V. I. Sinitsa / Pasaulio naujųjų laikų istorija XIX - anksti. XX amžius, 1998 m.

Klausimai

1. Kokia buvo Kromvelio protektorato žlugimo priežastis? Ar jis būtų galėjęs išgyventi, jei Cromwellas būtų gyvenęs dar 10–15 metų?

Kromvelio protektoratas žlugo dėl to, kad žmonės buvo nepatenkinti policijos režimu šalyje ir rajonų valdytojų visagalybe. Be to, net protestantai buvo pradėti skirstyti į teisingus ir neteisingus (pavyzdžiui, olandai buvo paskelbti neteisingais protestantais). Ir beveik bet kuris asmuo bet kada galėjo būti priskirtas netinkamiems žmonėms. Taip pat priežastis buvo Richardo Cromwello asmenybė, kuri turėjo per mažai rėmėjų. Kai tik Oliveris Cromwellas mirė, gyventojų nepasitenkinimas vis tiek kildavo, o Richardas Cromwellas vis tiek pasirodytų silpnas politikas.

2. Ką reiškė „habeas corpus aktas“? Ar tai buvo naudinga visai Anglijos visuomenei ar kuriai nors jos daliai?

Tiesą sakant, jis veikė visų anglų interesais, nes saugojo juos nuo teismų savivalės. Tačiau jį priėmė karaliaus priešininkai, norėdami apsaugoti save ir savo šalininkus.

3. Kodėl britai (visi) palaikė Viljamą Oranžietį, o Monmuto hercogui parama buvo atsisakyta? Kas išskyrė (be formalių priežasčių) šiuos du bandymus užgrobti sostą?

Pirma, Williamui Oraniečiui nusileidus, neigiami Jokūbo II valdymo bruožai jau buvo ilgesni ir ryškesni. Antra, Monmuto hercogas turėjo labai abejotinas teises į sostą, o Viljamo Oranžo žmona buvo iš Stiuartų šeimos, ir niekam dėl to nekilo abejonių. Trečia, Monmuto kunigaikštis nusileido su per mažai pajėgų, dauguma britų tiesiog neturėjo laiko pasisakyti už ar prieš jo valdžią, kai nusileidimas buvo pralaimėtas. O Viljamas Oranžietis atsinešė su savimi dideles pajėgas.

Per daug laiko praėjo nuo Karolio I egzekucijos iki šlovingosios revoliucijos. Be to, 1688 metais parlamente veikė visiškai skirtingos partijos. Todėl jos negalima derinti su pagrindine revoliucija Anglijoje.

Užduotys

1. Karališkosios valdžios panaikinimo įstatyme (1649 m. kovo mėn.) buvo rašoma: „... Paprastai kiekvienas žmogus, turėdamas tokią galią, yra suinteresuotas palaipsniui riboti teisėtą žmonių laisvę ir laisves bei padėti stiprinti savo asmeninę valią ir valdžia, iškeldama ją aukščiau įstatymų...“ Ar šiuos žodžius galima priskirti greitai įsitvirtinčiai Kromvelio diktatūrai? Pagrįskite atsakymą.

Šie žodžiai visiškai tinka absoliučiai Kromvelio galiai. Jis ne veltui paleido parlamentą ir šalyje įvedė policinį režimą – bijojo gyventojų pasipiktinimo.

2. Viename iš duobkasių vado Winstanley brošiūrų buvo pasakyta: „Privati ​​nuosavybė yra prakeiksmas, ir tai aišku iš to, kad žemę perkantys ir parduodantys dvarininkai ją gavo arba priespauda, ​​arba žmogžudyste. , arba vagystė...“ Ar sutinkate su tokiu teiginiu? Išreikškite savo požiūrį į privačią nuosavybę ir jos panaikinimo idėją. Ar toks panaikinimas realus praktiškai?

Su šiuo teiginiu sutikti negalima. Privati ​​nuosavybė irgi gali būti panaudota geranoriškai, nes reikia. XX amžiuje buvo bandoma panaikinti privačią nuosavybę, bet tai nieko gero neprivedė. Tačiau tai daug vėliau padarė Winstanley, kuris negalėjo žinoti, prie ko prives jo reikalavimų įgyvendinimas.

Visi Antrojo pasaulinio karo istorijos žinovai žino anglų kreiserio Edinburgas, kuris 1942 m. pervežė apie 5,5 tonos aukso, istoriją. Dabar labai dažnai rašoma, kad tai buvo mokėjimas už Lend-Lease atsargas, už kurias tariamai SSRS sumokėta auksu.

Bet kuris nešališkas specialistas, sprendžiantis šią problemą, žino, kad 1941 m. auksu buvo apmokėta tik išankstinė paskola ir nuoma, o likusius metus už pristatymus nebuvo mokama.

SSRS auksu mokėjo už tiekimą iki paskolos-lizingo sutarties sudarymo, taip pat už prekes ir medžiagas, pirktas iš sąjungininkų, išskyrus Lend-Lease.

Edinburge buvo 465 aukso luitai, kurių bendras svoris 5536 kilogramai, pakrauti Murmanske 1942 m. balandį, ir tai buvo Sovietų Sąjungos mokėjimas Anglijai už ginklus, tiektus daugiau nei nurodyta paskolos nuomos sutartyje.

Bet, ir šis auksas nepasiekė Anglijos. Kreiseris Edinburgas buvo apgadintas ir apvirto. O Sovietų Sąjunga net karo metais buvo apdrausta 32,32% aukso vertės, kurią apmokėjo Britanijos karo rizikos draudimo biuras. Beje, visas gabenamas auksas, liūdnai pagarsėjęs 5,5 tonos, to meto kainomis kainavo kiek daugiau nei 100 milijonų dolerių. Palyginimui, bendra „Lend-Lease“ kaina, pristatyta į SSRS, yra 11,3 mlrd.

Tačiau Edinburgo aukso istorija tuo nesibaigė. 1981 metais Anglijos lobių paieškos bendrovė „Jesson Marine Recoveries“ sudarė susitarimą su SSRS ir Didžiosios Britanijos valdžia dėl aukso paieškos ir atgavimo. „Edinburgas“ gulėjo 250 metrų gylyje. Sunkiausiomis sąlygomis narams pavyko iškelti 5129 kg. Pagal susitarimą 2/3 aukso gavo SSRS, todėl Edinburgo gabenamas auksas ne tik nebuvo užmokestis už paskolą-lizingą ir kad šis auksas niekada nepasiekė sąjungininkų, bet trečdalis jo vertės. karo metais atlygino SSRS Taigi, po keturiasdešimties metų, kai šis auksas buvo iškeltas, didžioji jo dalis buvo grąžinta SSRS.

Dar kartą kartojame, kad 1942 m. SSRS už „Lend-Lease“ tiekimą auksu nemokėjo, nes „Lend-Lease“ sutartyje buvo numatyta, kad logistinė pagalba sovietų pusei bus teikiama su atidėtu mokėjimu ar net nemokamai.

SSRS buvo taikomas JAV paskolos nuomos įstatymas, pagrįstas šiais principais:
- visi mokėjimai už tiekiamas medžiagas atliekami pasibaigus karui
- už medžiagas, kurios bus sunaikintos, nereikia mokėti
- medžiagos, kurios išliks tinkamos civiliniams poreikiams,
sumokėta ne anksčiau kaip po 5 metų po karo pabaigos, tvarka
teikiant ilgalaikes paskolas
- JAV dalis Lend-Lease buvo - 96,4%.

Pristatymas iš JAV į SSRS gali būti suskirstytas į šiuos etapus:
Išankstinė nuoma – nuo ​​1941 m. birželio 22 d. iki 1941 m. rugsėjo 30 d. (mokama auksu)
Pirmasis protokolas – nuo ​​1941 10 01 iki 1942 06 30 (pasirašytas 1941 10 01)
Antrasis protokolas - nuo 1942 07 01 iki 1943 06 30 (pasirašytas 1942 10 06)
Trečiasis protokolas – nuo ​​1943 07 01 iki 1944 06 30 (pasirašytas 1943 10 19)
Ketvirtasis protokolas – nuo ​​1944 m. liepos 1 d., (pasirašytas 1944 m. balandžio 17 d.), formaliai
baigėsi 1945 m. gegužės 12 d., tačiau pristatymai buvo pratęsti iki karo pabaigos
su Japonija, prie kurios SSRS įsipareigojo prisijungti praėjus 90 dienų nuo jos pabaigos
karas Europoje (ty 1945 m. rugpjūčio 8 d.).

Daugelis žmonių žino Edinburgo istoriją, bet kitą istoriją Britų kreiseris„Smaragdą“ žino nedaugelis. Tačiau šis kreiseris turėjo gabenti auksą nepalyginamai didesnius kiekius nei Edinburgas. Tik per pirmąjį savo reisą į Kanadą 1939 m., „Emerald“ pervežė 650 milijonų dolerių vertės aukso krovinį ir vertingų popierių ai, ai jis turėjo kelis tokius skrydžius.

Antrojo pasaulinio karo pradžia Anglijai buvo itin nesėkminga, o po karių evakuacijos iš žemyno salos likimas priklausė nuo laivyno ir aviacijos, nes tik jie galėjo užkirsti kelią galimam vokiečių išsilaipinimui. Tuo pačiu metu, Anglijos žlugimo atveju, Churchillio vyriausybė planavo persikelti į Kanadą ir iš ten tęsti kovą su Vokietija. Už tai į Kanadą buvo išsiųstos Anglijos aukso atsargos, iš viso apie 1500 tonų aukso ir apie 300 milijardų dolerių vertybinių popierių ir valiutų šiuolaikinėmis kainomis.

Tarp šio aukso buvo ir dalis buvusio aukso Rusijos imperija. Nedaug žmonių žino, kaip šis auksas pateko į Angliją, o paskui į Kanadą.

Iki Pirmojo pasaulinio karo Rusijos aukso atsargos buvo didžiausios pasaulyje ir siekė 1 milijardą 695 milijonus rublių (1311 tonų aukso) Pirmojo pasaulinio karo pradžioje į Angliją kaip garantija buvo išsiųsti nemaži aukso kiekiai. karo paskolų. 1914 metais per Archangelską į Londoną buvo išsiųsta 75 milijonai auksinių rublių (8 milijonai svarų). Kelyje vilkstinės laivai (kreiseris Drake ir transportas Mantois) buvo apgadinti minų ir šis maršrutas buvo laikomas pavojingu. 1915–1916 metais buvo išsiųsta 375 milijonai auksinių rublių (40 milijonų svarų). geležinkelisį Vladivostoką, o paskui japonų karo laivuose, nugabentuose į Kanadą ir patalpintuose į Anglijos banko saugyklas Otavoje. 1917 metų vasarį tuo pačiu maršrutu per Vladivostoką buvo išsiųsta dar 187 milijonai auksinių rublių (20 milijonų svarų). Šios aukso sumos tapo garantija britų paskoloms Rusijai karinei technikai įsigyti atitinkamai 300 ir 150 mln. Yra žinoma, kad nuo karo pradžios iki 1917 metų spalio Rusija Anglijos bankui iš viso perdavė 498 tonas aukso; 58 tonos netrukus buvo parduotos, o likę 440 tonų gulėjo Anglijos banko saugyklose kaip paskolų užstatas.

Be to, dalis aukso, kurį bolševikai sumokėjo vokiečiams, po Brest-Litovsko sutarties sudarymo 1918 m., pateko ir į Angliją. Sovietų Rusijos atstovai įsipareigojo į Vokietiją kaip atlygį nusiųsti 250 tonų aukso ir sugebėjo nusiųsti du ešelonus su 98 tonomis aukso. Po Vokietijos kapituliacijos visas šis auksas atiteko kaip atlygis nugalėtojoms Prancūzijai, Anglijai ir JAV.

Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui 1939 m. rugsėjo mėn Didžiosios Britanijos vyriausybė nusprendė, kad indėlininkai, laikantys vertybinius popierius JK bankuose, privalo juos deklaruoti Karališkajam iždui. Be to, visi įnašai iš asmenų ir juridiniai asmenys buvo įšaldytos Didžiosios Britanijos priešininkų ir Vokietijos bei jos sąjungininkų okupuotų šalių šalys.

Dar prieš vertybių gabenimo iš Anglijos banko į Kanadą operaciją milijonai svarų aukso ir vertybinių popierių buvo pervedami ginklams iš amerikiečių pirkti.

Vienas pirmųjų laivų, gabenusių šias vertybes, buvo kreiseris Emerald, vadovaujamas Augusto Willingtono Shelton Agaro. 1939 m. spalio 3 d. HMS Emerald prisišvartavo Plimute, Anglijoje, kur Agarui buvo įsakyta vykti į Halifaksą Kanadoje.

1939 m. spalio 7 d. kreiseris iš Plimuto išplaukė su Anglijos banko aukso luitais, plaukdamas į Monrealį. Kadangi ši kelionė buvo kruopščiai saugoma paslaptis, įgula vilkėjo atogrąžų baltas uniformas, kad suklaidintų vokiečių agentus. Kaip palydą Emeraldą lydėjo mūšio laivai HMS Revenge ir HMS Resolution bei kreiseriai HMS Enterprise HMS Caradoc.

Bijodama vokiečių išsilaipinimo Anglijoje, Churchillio vyriausybė sukūrė planą, leidžiantį Britanijai tęsti karą, net jei sala būtų užgrobta. Tam visos aukso atsargos ir vertybiniai popieriai buvo pervesti į Kanadą. Naudodamiesi savo įgaliojimais karo laikas Churchillio vyriausybė konfiskavo visus Anglijos bankuose laikomus vertybinius popierius ir su paslapties skraiste perkėlė juos į Greenock uostą Škotijoje.

Per dešimt dienų, prisiminė vienas šios operacijos dalyvių, visi Jungtinės Karalystės bankuose atrinkti pervesti indėliai buvo surinkti, sukrauti į tūkstančius dėžių, kurių dydis prilygsta apelsinų dėžėms, ir išvežti į regioninius surinkimo centrus. Visa tai buvo turtai, kuriuos į Didžiąją Britaniją atnešė jos pirklių ir jūrininkų kartos. Dabar kartu su sukauptomis Britų imperijos aukso tonomis jiems teko perplaukti vandenyną.

Kreiseris Emerald, kuriam dabar vadovauja kapitonas Francis Cyril Flynn, vėl buvo pasirinktas gabenti pirmą slapto krovinio partiją ir turėjo išplaukti iš Greenock uosto Škotijoje birželio 24 d.

Birželio 23 d., keturios geriausios specialistės m finansinius reikalus iš Anglijos banko, kuriam vadovauja Aleksandras Kreigas. Tuo tarpu griežtai saugomas specialus traukinys į Grinoką atgabeno paskutinę aukso ir vertybinių popierių partiją, kuri buvo pakrauta į Klaido įlankoje stovėjusį kreiserį. Naktį prie Emeraldos palydos atvyko naikintojas Kossakas.

24 d., šeštą valandą vakaro, kreiseris buvo prikrautas vertingų daiktų, kaip joks kitas laivas iki jo. Jo artilerijos rūsiai buvo užpildyti 2229 sunkiomis dėžėmis, kurių kiekvienoje buvo po keturis aukso luitus. (Aukso krovinys pasirodė toks sunkus, kad kelionės pabaigoje buvo rasti įlinkę šių rūsių grindų kampai.) Taip pat buvo dėžių su vertybiniais popieriais, jų buvo 488, kurių bendra vertė viršija 400 mln. .

Taigi jau pirmajame pervežime buvo vertybių, kurių vertė daugiau nei pusė milijardo dolerių. 1940 m. birželio 24 d. laivas išplaukė iš uosto ir, lydimas kelių naikintojų, išplaukė į Kanadą.

Oras nebuvo labai palankus maudynėms. Audrai sustiprėjus, ėmė mažėti lydinčių naikintuvų greitis, o kapitonas Vaillantas, vadovaujantis palydai, davė ženklą kapitonui Flinui eiti priešpovandeniniu zigzagu, kad „Emerald“ išlaikytų savo aukštį ir dėl to saugesnį. greitis. Tačiau vandenynas siautėjo vis stipriau, o galiausiai naikintojai atsiliko taip, kad kapitonas Flinas nusprendė toliau plaukti vienas. Ketvirtą dieną orai pagerėjo ir netrukus, liepos 1 d., kažkur po 5 valandos ryto horizonte pasirodė Naujosios Škotijos pakrantė. Dabar ramiu vandeniu „Emerald“ plaukė link Halifakso, sukdamas 28 mazgus ir liepos 1 d., 7.35 val., saugiai prisišvartavo.

Halifakso mieste krovinys buvo perkeltas į specialų traukinį, kuris jau laukė ir geležinkelio linijoje, artėjančioje prie doko. Taip pat buvo Kanados banko ir „Canadian National Express“ geležinkelio įmonės atstovai. Prieš iškraunant buvo imtasi ypatingų atsargumo priemonių, krantinė kruopščiai užblokuota. Kiekviena dėžė, išimta iš kreiserio, buvo registruojama kaip perduota, po to pakrovus į vagoną buvo įtraukta į sąrašą ir visa tai vyko pagreitintu tempu. Septintą valandą vakaro išvažiavo traukinys su auksu.

1940 m. liepos 2 d., 17 val., traukinys atvyko į Bonaventure stotį Monrealyje. Monrealyje vertybinių popierių vagonai buvo atkabinti, o auksas pajudėjo į Otavą. Laikinas Kanados banko valdytojo pareigas einantis Davidas Mansouras ir Sidney Perkinsas iš Užsienio valiutos departamento krovinius pasitiko ant platformos. Abu šie žmonės žinojo, kad traukiniu gabenamas slaptas krovinys kodiniu pavadinimu „Žuvis“. Tačiau tik Mansouras žinojo, kad jie ruošiasi dalyvauti didžiausiame finansiniame sandoryje, kurį kada nors vykdė valstybės taikos ar karo metu.
Vos traukiniui sustojus, iš vagonų išlipo ginkluoti sargybiniai ir jį atitvėrė. Mansouras ir Perkinsas buvo įvesti į vieną iš vežimų, kur jų laukė lieknas, žemo ūgio, akiniuotas vyriškis Aleksandras Kreigas iš Anglijos banko, lydimas trijų asistentų.

Dabar vertybės atiteko jų atsakomybei, ir jie turėjo kur nors sudėti šiuos tūkstančius pakuočių. Davidas Mansouras jau suprato, kur.
Patogiausias šiems tikslams buvo Monrealyje visą kvartalą užėmęs 24 aukštų granitinis draudimo bendrovės „Sun Life“ pastatas, kuriame buvo trys požeminiai aukštai, o žemiausias iš jų karo metais turėjo būti išvežtas lygiai taip pat. vertybių sandėlis, kaip šis „vertingas indėlis“. Jungtinės Karalystės popieriai“, kaip buvo vadinama.

Netrukus po 1:00 val., kai eismas Monrealio gatvėse nutilo, policija atitvėrė kelis kvartalus tarp skirstymo kiemo ir „Sun Life“. Po to tarp automobilių ir galinio įėjimo į pastatą pradėjo kursuoti sunkvežimiai, lydimi Kanados nacionalinio ekspreso ginkluotų sargybinių. Kai paskutinė dėžutė atsidūrė savo vietoje, kuri buvo tinkamai užregistruota, Craigas, atsakingas už indėlį, Anglijos banko vardu paėmė iš Davido Mansouro Kanados banko vardu kvitą.

Dabar reikėjo greitai įrengti patikimą saugyklą. Tačiau norint pagaminti 60 pėdų ilgio ir pločio bei 11 pėdų aukščio kamerą, reikėjo milžiniško plieno kiekio. Kur galėčiau gauti karo metu? Kažkas prisiminė nenaudojamą, apleistą geležinkelio liniją, dviejų mylių bėgių kelią su 870 bėgių. Iš jų buvo padarytos trijų pėdų storio sienos ir lubos. Lubose buvo sumontuoti itin jautrūs garso perėmimo įrenginių mikrofonai, fiksuojantys net silpniausius iš geležinės spintos ištrauktų stalčių spragtelėjimus. Norint atidaryti saugyklos duris, užrakinimo įtaise reikėjo surinkti dvi skirtingas skaičių kombinacijas. Dviems banko darbuotojams buvo pasakyta viena kombinacija, dviems – antra. „Kitas derinys man buvo nežinomas, – prisiminė vienas iš jų, – ir kiekvieną kartą, kai reikėdavo patekti į kamerą, turėdavome susiburti poromis.

Kampanija „Emeralda“ buvo tik pirmoji iš „auksinių“ britų laivų transatlantinių kirtimų serijos. Liepos 8 d. iš JK uostų išplaukė penki laivai, gabenę didžiausią kada nors vandens ar sausumos transportu gabentą vertybių krovinį. Vidurnaktį mūšio laivas „Ravenge“ ir kreiseris „Bonaventure“ paliko Klaidą. Auštant Šiaurės sąsiauryje prie jų prisijungė trys buvę laineriai „Monarch Bermuda“, „Sobieski“ ir „Bathory“ (paskutiniai du buvo Laisvosios Lenkijos laivai). Palydą sudarė keturi naikintojai. Ši vilkstinė, kuriai vadovavo admirolas seras Ernestas Russellas Archeris, gabeno maždaug 773 milijonų dolerių vertės aukso luitus ir 229 dėžes vertybinių popierių, kurių bendra vertė buvo maždaug 1 750 000 000 JAV dolerių.

Viso perėjimo per Atlantą metu aštuoni 15 colių ir dvylika 6 colių pabūklai ir 4 colių priešlėktuvinių pabūklų baterijos buvo nuolatinėje kovinėje parengtyje. Liepos 13 dieną pirmieji trys laivai įplaukė į Halifakso uostą. Netrukus po to pasirodė Bonaventūra, o vėliau Batoras. Aukso luitus nugabenti į Otavą prireikė penkių specialių traukinių. Krovinys buvo toks sunkus, kad kiekviename automobilyje buvo sukrauta ne daugiau kaip 200 dėžių grindims paremti. Kiekvienas traukinys gabeno nuo 10 iki 14 tokių krovininių vagonų. Kiekviename automobilyje buvo užrakinti po du sargybinius, kurie kas keturias valandas keisdavo vienas kitą.

Visas šis auksas buvo vežamas be draudimo. Kas galėjo ar net norėjo apdrausti šimtų milijonų dolerių vertės tauriuosius metalus, ypač karo metu? „Ravenge“ vilkstinės atgabentas aukso krovinys lėmė dar vieną rekordą: „Canadian National Express“ jo gabenimo išlaidos pasirodė pačios didžiausios per visą istoriją – maždaug milijonas dolerių.

Otavoje Kanados nacionalinis geležinkelis pasirūpino, kad atvyktų specialūs traukiniai, kad juos būtų galima iškrauti ir naktį nugabenti į Kanados banką Velingtono gatvėje. Kas dar visai neseniai galėjo pagalvoti, kad šis vos 140 pėdų aukščio penkių aukštų pastatas, kuriame buvo bankas, taps tarsi Fort Knox – didžiausia vertybių saugykla pasaulyje? Tris dienas „Ravenge“ vilkstinės krovinys kaip auksas tekėjo į banko saugyklą, kurios dydis buvo 60 pėdų x 100 pėdų. Sunkvežimiai buvo iškrauti, o 27 kilogramus sveriančios kiaulės, kaip dideli geltono muilo luitai vielos įvyniojime, buvo tvarkingai sukrauti skliaute eilė po eilės, sluoksnis po sluoksnio, į didžiulę, iki lubų siekiančią dešimčių tūkstančių barų krūvą. sunkaus aukso.
Per tris vasaros mėnesius į Monrealį geležinkeliu atkeliavo trys dešimtys vertybinių popierių siuntų.

Visiems sertifikatams sutalpinti prireikė beveik 900 keturių durų spintų. Po žeme paslėptas vertybes visą parą saugojo 24 ten valgę ir miegoję policijos pareigūnai.

Erdvi aukšta patalpa prie pilno vertybinių popierių saugyklo buvo įrengta kaip kabinetas darbui su indėliais. „Mansour“ paslapties priesaiką davė 120 žmonių – buvusių banko darbuotojų, maklerio įmonių profesionalų ir investicinių bankų stenografų.

Biuras, žinoma, buvo išskirtinis. Į trečią aukštą nusileido tik vienas liftas, o kiekvienas darbuotojas turėjo pateikti specialų leidimą (kuris keitėsi kas mėnesį) – iš pradžių prieš įlipdamas, o po to žemyn – sargybiniams iš Raitosios policijos ir kasdien pasirašyti dėl savo atvykimo ir išvykimo. Ant sargybinių stalų buvo mygtukai, kurie įjungdavo signalizaciją Monrealio ir Kanados karališkosios raitosios policijos skyriuose, taip pat Dominiono elektros apsaugos tarnyboje. Visą vasarą, per kurią bendras vertybinių popierių dėžučių skaičius siekė beveik du tūkstančius, Craig darbuotojai dirbo po dešimt valandų per dieną su viena poilsio diena per savaitę. Visus šiuos vertybinius popierius, priklausančius tūkstančiams skirtingų savininkų, teko išpakuoti, rūšiuoti ir rūšiuoti. Dėl to buvo nustatyta, kad buvo apie du tūkst skirtingi tipai akcijos ir obligacijos, įskaitant visas atskirai listinguojamas įmonių akcijas, mokančias dideli dividendai. Iki rugsėjo mėn. Craigas, kuris buvo atsakingas už indėlį, kuris žinojo viską, ką turėjo turėti, žinojo, kad tikrai viską turi. Į kiekvieną pažymą buvo atsižvelgta ir ji buvo įtraukta į dokumentų spintą.

Auksas, kaip ir vertybiniai popieriai, atkeliavo nuolat. Remiantis Admiraliteto turimais dokumentais, nuo birželio iki rugpjūčio britų laivai (kartu su keliais Kanados ir Lenkijos laivais) į Kanadą ir JAV gabeno daugiau nei 2 556 000 000 USD vertės aukso.

Iš viso operacijos „Žuvis“ metu buvo gabenama per 1500 tonų aukso, o atsižvelgiant į Anglijos per Pirmąjį pasaulinį karą iš Rusijos gautą auksą, kas trečias Otavoje saugomas aukso luitas buvo rusiškos kilmės.
Šiuolaikinėmis aukso kainomis siunčiamas lobis siekia apie 230 milijardų dolerių, o vertybinių popierių, laikomų pastate Sun Life, vertė šiandieninėmis kainomis siekia daugiau nei 300 milijardų dolerių.

Nepaisant to, kad perkėlime dalyvavo tūkstančiai žmonių, „Axis“ žvalgybos agentūros apie šią operaciją taip ir nesužinojo. Tai liudija visiškai neįtikėtinas faktas, kad per šiuos tris mėnesius, per kuriuos buvo vykdomas gabenimas, Šiaurės Atlante buvo nuskandinti 134 sąjungininkų ir neutralūs laivai – ir ne vienas jų negabeno aukso krovinio.

Jų auksą Kanadoje saugojo tokios šalys kaip Vokietija, Belgija, Olandija, Prancūzija, Norvegija ir Lenkija.

Remiantis 1997 metų lapkričio 27 dieną Kanados centrinio banko paskelbta informacija, per Antrąjį pasaulinį karą, 1938–1945 m., įvairios valstybės ir asmenys į Kanadą buvo išsiųsti saugoti 2586 tonos aukso.

Įdomu tai, kad šiuo metu Kanada apskritai yra išpardavusi visas savo aukso atsargas ir visai ne dėl skubaus pinigų poreikio.

Kanada daugelį dešimtmečių buvo aukščiausią pragyvenimo lygį turinčių šalių dešimtuke ir netgi kažkaip buvo pirmoje vietoje.Valdžia šį žingsnį aiškino tuo, kad vertybinių popierių likvidumas yra daug didesnis nei aukso ir aukso. jau seniai nebebuvo nacionalinės valiutos stabilumo garantas, nes aukso atsargų apimtys pinigine išraiška, net ir pačios reikšmingiausios, sudaro tik nereikšmingą bendros apyvartinių pinigų pasiūlos dalį išsivysčiusių šalių prekių apyvartoje.

Britanijos dalyvavimo Antrajame pasauliniame kare rezultatai buvo nevienodi. Šalis išlaikė nepriklausomybę ir svariai prisidėjo prie pergalės prieš fašizmą, kartu prarado pasaulio lyderės vaidmenį ir artėjo prie kolonijinio statuso praradimo.

Politiniai žaidimai

Britų karinė istoriografija dažnai mėgsta pabrėžti, kad 1939 m. Molotovo-Ribbentropo paktas veiksmingai atrišo vokiečių karo mašinos rankas. Tuo pat metu Foggy Albion mieste apeinamas Miuncheno susitarimas, kurį prieš metus Anglija pasirašė kartu su Prancūzija, Italija ir Vokietija. Šio sąmokslo rezultatas buvo Čekoslovakijos padalijimas, kuris, daugelio tyrinėtojų nuomone, buvo Antrojo pasaulinio karo preliudija.

1938 metų rugsėjo 30 dieną Miunchene Didžioji Britanija ir Vokietija pasirašė dar vieną susitarimą – abipusės nepuolimo deklaraciją, kuri buvo britų „nustatymo politikos“ kulminacija. Hitleriui gana nesunkiai pavyko įtikinti Didžiosios Britanijos ministrą pirmininką Arthurą Chamberlainą, kad Miuncheno susitarimai bus saugumo Europoje garantija.

Istorikai mano, kad Didžioji Britanija daug tikėjosi diplomatijos, kurios pagalba tikėjosi atstatyti krizę išgyvenusią Versalio sistemą, nors jau 1938 metais daugelis politikų taikdarius įspėjo: „Nuolaidos Vokietijai tik paskatins agresorių!

Grįžęs į Londoną, Chamberlainas pasakė: „Aš atnešiau taiką mūsų kartai“. Tam Winstonas Churchillis, tuomet buvęs parlamentaras, pranašiškai pastebėjo: „Anglijai buvo pasiūlyta rinktis tarp karo ir negarbės. Ji pasirinko negarbę ir pradės karą“.

"Keistas karas"

1939 metų rugsėjo 1 dieną Vokietija užpuolė Lenkiją. Tą pačią dieną Chamberlain vyriausybė išsiuntė protesto notą Berlynui, o rugsėjo 3 dieną Didžioji Britanija, kaip Lenkijos nepriklausomybės garantė, paskelbė karą Vokietijai. Per ateinančias dešimt dienų prie jos prisijungs visa Britų Sandrauga.

Iki spalio vidurio britai perkėlė keturias divizijas į žemyną ir užėmė pozicijas prie Prancūzijos ir Belgijos sienos. Tačiau atkarpa tarp Moldo ir Bayelio miestų, kuri yra Maginot linijos tąsa, toli gražu nebuvo karo veiksmų epicentras. Čia sąjungininkai sukūrė daugiau nei 40 aerodromų, tačiau užuot bombardavusi vokiečių pozicijas, britų aviacija ėmė barstyti propagandinius lapelius, apeliuojančius į vokiečių moralę.

Per kitus mėnesius į Prancūziją atvyksta dar šešios britų divizijos, tačiau nei britai, nei prancūzai neskuba pradėti aktyvios veiklos. Taigi buvo pradėtas „keistas karas“. Didžiosios Britanijos generalinio štabo vadovas Edmundas Ironside'as situaciją apibūdino taip: „pasyvus laukimas su visu iš to išplaukiančiu jauduliu ir nerimu“.

Prancūzų rašytojas Rolandas Dorgelesas prisiminė, kaip sąjungininkai ramiai stebėjo vokiečių amunicijos traukinių judėjimą: „matyt, pagrindinis vyriausiosios vadovybės rūpestis buvo netrukdyti priešui“.

Istorikai neabejoja, kad „keistas karas“ kyla dėl sąjungininkų laukimo ir žiūrėjimo. Tiek Didžioji Britanija, tiek Prancūzija turėjo suprasti, kur pasisuks Vokietijos agresija užėmus Lenkiją. Gali būti, kad jei po Lenkijos kampanijos Vermachtas iš karto pradėtų invaziją į SSRS, tai sąjungininkai galėtų paremti Hitlerį.

Stebuklas Diunkerke

1940 metų gegužės 10 dieną pagal Gelbo planą Vokietija pradėjo invaziją į Olandiją, Belgiją ir Prancūziją. Politiniai žaidimai baigėsi. Jungtinės Karalystės ministro pirmininko pareigas pradėjęs eiti Čerčilis blaiviai įvertino priešo jėgą. Vokiečių kariuomenei perėmus kontrolę Bulonėje ir Kalė, jis nusprendė evakuoti britų ekspedicinių pajėgų dalis, buvusias katile netoli Diunkerko, o kartu su jomis ir prancūzų bei belgų divizijų likučius. 693 britų ir apie 250 prancūzų laivų, vadovaujami anglų kontradmirolo Bertramo Ramsey, planavo per Lamanšo sąsiaurį pergabenti apie 350 000 koalicijos karių.

Karo ekspertai mažai tikėjo operacijos sėkme skambiu pavadinimu „Dinamo“. Išankstinis Guderiano 19-ojo panerių korpuso būrys buvo įsikūręs už kelių kilometrų nuo Diunkerko ir, jei norėjo, galėjo lengvai nugalėti demoralizuotus sąjungininkus. Tačiau įvyko stebuklas: 337 131 kareivis, kurių dauguma buvo britai, pasiekė priešingą krantą be jokių trukdžių.

Hitleris netikėtai sustabdė vokiečių kariuomenės veržimąsi. Guderianas šį sprendimą pavadino grynai politiniu. Istorikai skirtingai vertino prieštaringą karo epizodą. Kažkas mano, kad fiureris norėjo sutaupyti jėgų, bet kažkas yra tikras dėl slapto Britanijos ir Vokietijos vyriausybių susitarimo.

Vienaip ar kitaip, po Diunkerko katastrofos Didžioji Britanija liko vienintelė šalis, išvengusi visiško pralaimėjimo ir sugebėjusi atsispirti, atrodytų, neįveikiamai vokiečių mašinai. 1940 m. birželio 10 d. Anglijos padėtis tapo grėsminga, kai fašistinė Italija įstojo į karą nacistinės Vokietijos pusėje.

Mūšis dėl Anglijos

Vokietijos planai priversti Britaniją pasiduoti nebuvo atšaukti. 1940 m. liepą Didžiosios Britanijos pakrantės vilkstinės ir karinio jūrų laivyno bazės buvo masiškai bombarduotos Vokietijos oro pajėgų, o rugpjūtį liuftvafė perėjo į aerodromus ir orlaivių gamyklas.

Rugpjūčio 24 d. vokiečių lėktuvai surengė pirmąją bombardavimo ataką Londono centre. Kai kas sako, kad tai negerai. Atsakomasis puolimas netruko laukti. Po dienos į Berlyną išskrido 81 RAF bombonešis. Ne daugiau nei tuzinas pasiekė taikinį, bet to pakako, kad Hitleris įsiutų. Vokiečių vadovybės susitikime Olandijoje buvo nuspręsta sumažinti visą liuftvafės galią Britų salose.

Per kelias savaites dangus virš Didžiosios Britanijos miestų virto verdančiu katilu. Gavo Birmingemą, Liverpulį, Bristolį, Kardifą, Koventryį, Belfastą. Visą rugpjūtį mirė mažiausiai 1000 Didžiosios Britanijos piliečių. Tačiau nuo rugsėjo vidurio bombardavimo intensyvumas ėmė mažėti dėl efektyvaus britų naikintuvų pasipriešinimo.

Anglijos mūšį geriau apibūdina skaičiai. Iš viso oro mūšiuose dalyvavo 2913 Didžiosios Britanijos oro pajėgų ir 4549 Luftwaffe orlaiviai. Šalių nuostolius istorikai vertina 1547 numuštais Karališkųjų oro pajėgų naikintuvais ir 1887 vokiečių lėktuvais.

jūrų šeimininkė

Yra žinoma, kad po sėkmingo Anglijos bombardavimo Hitleris ketino pradėti operaciją „Jūrų liūtas“, siekdamas įsiveržti į Britų salas. Tačiau norimo oro pranašumo pasiekti nepavyko. Savo ruožtu Reicho karinė vadovybė skeptiškai žiūrėjo į išsilaipinimo operaciją. Vokiečių generolų teigimu, vokiečių kariuomenės jėga buvo būtent sausumoje, o ne jūroje.

Karo ekspertai buvo įsitikinę, kad britų sausumos armija nėra stipresnė už sulaužytas Prancūzijos ginkluotąsias pajėgas, o Vokietija turėjo visas galimybes nugalėti Jungtinės Karalystės kariuomenę sausumos operacijoje. Anglų karo istorikas Liddell Hart pažymėjo, kad Anglijai pavyko išsilaikyti tik dėl vandens barjero.

Berlyne jie suprato, kad vokiečių laivynas pastebimai prastesnis už anglų. Pavyzdžiui, karo pradžioje Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas turėjo septynis aktyvius lėktuvnešius ir dar šešis ant slenksčio, o Vokietija niekada negalėjo aprūpinti bent vieno iš savo lėktuvnešių. Atviroje jūroje vežėjų orlaivių buvimas gali iš anksto nulemti bet kurio mūšio baigtį.

Vokietijos povandeninis laivynas galėjo padaryti rimtą žalą tik britų prekybiniams laivams. Tačiau su JAV parama nuskandinęs 783 vokiečių povandeninius laivus, Didžiosios Britanijos laivynas laimėjo Atlanto mūšį. Iki 1942 m. vasario fiureris tikėjosi užkariauti Angliją iš jūros, kol Kriegsmarine vadas admirolas Erichas Raederis galiausiai įtikino jį atsisakyti šios įmonės.

Kolonijiniai interesai

Dar 1939 metų pradžioje JK štabo vadų komitetas Egipto su Sueco kanalu gynybą pripažino vienu iš strategiškai svarbiausių uždavinių. Todėl ypatingas karalystės ginkluotųjų pajėgų dėmesys Viduržemio jūros operacijų teatrui.

Deja, britams teko kautis ne jūroje, o dykumoje. 1942 m. gegužės–birželio mėn. Anglijai, anot istorikų, „gėdingas pralaimėjimas“ netoli Tobruko iš Afrikos Erwino Rommelio korpuso. Ir tai yra dvigubai pranašesnis už britų stiprumą ir technologijas!

Britams pavyko pakeisti Šiaurės Afrikos kampanijos bangą tik 1942 m. spalį El Alameino mūšyje. Vėlgi, turėdamos didelį pranašumą (pavyzdžiui, aviacijoje 1200:120), britų generolo Montgomery ekspedicinės pajėgos sugebėjo nugalėti 4 vokiečių ir 8 italų divizijų grupę, kuriai vadovavo jau pažįstamas Rommel.

Churchillis apie šį mūšį pastebėjo: „Prieš El Alameiną mes neiškovojome nė vienos pergalės. Nuo El Alameino pradžios nepatyrėme nė vieno pralaimėjimo. Iki 1943 m. gegužės britų ir amerikiečių kariai privertė 250 000-ąją italų ir vokiečių grupuotę Tunise kapituliuoti, o tai atvėrė kelią sąjungininkams į Italiją. Šiaurės Afrikoje britai neteko apie 220 tūkstančių karių ir karininkų.

Ir vėl Europa

1944 m. birželio 6 d., atidarius Antrąjį frontą, britų kariai turėjo galimybę išsipirkti už prieš ketverius metus gėdingą pabėgimą iš žemyno. Bendra sąjungininkų sausumos pajėgų vadovybė buvo patikėta patyrusiam Montgomeriui. Visiškas sąjungininkų pranašumas iki rugpjūčio pabaigos sutriuškino vokiečių pasipriešinimą Prancūzijoje.

Kitaip įvykiai klostėsi 1944 m. gruodį prie Ardėnų, kai vokiečių šarvuočių grupė tiesiogine prasme veržėsi per amerikiečių karių linijas. Ardėnų mėsmalėje JAV kariuomenė neteko per 19 tūkstančių karių, britai – ne daugiau kaip dviejų šimtų.

Toks nuostolių santykis lėmė nesutarimus sąjungininkų stovykloje. Amerikos generolai Bradley ir Pattonas pagrasino atsistatydinti, jei Montgomery neatsisakys vadovavimo armijai. Montgomery pasitikintis savimi pareiškimas per spaudos konferenciją 1945 m. sausio 7 d., kad būtent britų kariai išgelbėjo amerikiečius nuo apsupimo, sukėlė tolesnį pavojų. bendra operacija. Tik įsikišus sąjungininkų pajėgų vyriausiajam vadui Dwightui Eisenhoweriui konfliktas buvo išspręstas.

Iki 1944 m. pabaigos Sovietų Sąjunga išlaisvino didelę Balkanų pusiasalio dalį, o tai sukėlė didelį susirūpinimą Britanijoje. Čerčilis, nenorėjęs prarasti kontrolės svarbaus Viduržemio jūros regiono, pasiūlė Stalinui padalyti įtakos sferą, ko pasekoje Maskvai atiteko Rumunija, Londonui – Graikija.

Tiesą sakant, tyliu SSRS ir JAV sutikimu Didžioji Britanija sutriuškino Graikijos komunistinių jėgų pasipriešinimą ir 1945 m. sausio 11 d. visiškai kontroliavo Atiką. Tada tai buvo britų horizonte užsienio politika aiškiai iškilo naujas priešas. „Mano akimis, sovietų grėsmė jau pakeitė nacių priešą“, – prisiminimuose prisiminė Churchillis.

Remiantis 12 tomų Antrojo pasaulinio karo istorija, Didžioji Britanija kartu su kolonijomis Antrojo pasaulinio karo metu neteko 450 000 žmonių. Didžiosios Britanijos karui skirtos išlaidos sudarė daugiau nei pusę užsienio investicijų, o Karalystės išorės skola karo pabaigoje siekė 3 milijardus svarų. Jungtinė Karalystė visas skolas sumokėjo tik iki 2006 m.

Britanijos dalyvavimo Antrajame pasauliniame kare rezultatai buvo nevienodi. Šalis išlaikė nepriklausomybę ir svariai prisidėjo prie pergalės prieš fašizmą, kartu prarado pasaulio lyderio vaidmenį ir artėjo prie kolonijinio statuso praradimo.

Politiniai žaidimai

Britų karinė istoriografija dažnai mėgsta pabrėžti, kad 1939 m. Molotovo-Ribbentropo paktas veiksmingai atrišo vokiečių karo mašinos rankas. Tuo pat metu Foggy Albion mieste apeinamas Miuncheno susitarimas, kurį prieš metus Anglija pasirašė kartu su Prancūzija, Italija ir Vokietija. Šio sąmokslo rezultatas buvo Čekoslovakijos padalijimas, kuris, daugelio tyrinėtojų nuomone, buvo Antrojo pasaulinio karo preliudija.

Istorikai mano, kad Didžioji Britanija daug tikėjosi diplomatijos, kurios pagalba tikėjosi atstatyti krizę išgyvenusią Versalio sistemą, nors jau 1938 metais daugelis politikų taikdarius įspėjo: „Nuolaidos Vokietijai tik paskatins agresorių!

Grįžęs į Londoną, Chamberlainas pasakė: „Aš atnešiau taiką mūsų kartai“. Tam Winstonas Churchillis, tuomet buvęs parlamentaras, pranašiškai pastebėjo: „Anglijai buvo pasiūlyta rinktis tarp karo ir negarbės. Ji pasirinko negarbę ir pradės karą“.

"Keistas karas"

1939 metų rugsėjo 1 dieną Vokietija užpuolė Lenkiją. Tą pačią dieną Chamberlain vyriausybė išsiuntė protesto notą Berlynui, o rugsėjo 3 dieną Didžioji Britanija, kaip Lenkijos nepriklausomybės garantė, paskelbė karą Vokietijai. Per ateinančias dešimt dienų prie jos prisijungs visa Britų Sandrauga.

Iki spalio vidurio britai perkėlė keturias divizijas į žemyną ir užėmė pozicijas prie Prancūzijos ir Belgijos sienos. Tačiau atkarpa tarp Moldo ir Bayelio miestų, kuri yra Maginot linijos tąsa, toli gražu nebuvo karo veiksmų epicentras. Čia sąjungininkai sukūrė daugiau nei 40 aerodromų, tačiau užuot bombardavusi vokiečių pozicijas, britų aviacija ėmė barstyti propagandinius lapelius, apeliuojančius į vokiečių moralę.

Per kitus mėnesius į Prancūziją atvyksta dar šešios britų divizijos, tačiau nei britai, nei prancūzai neskuba pradėti aktyvios veiklos. Taigi buvo pradėtas „keistas karas“. Didžiosios Britanijos generalinio štabo vadovas Edmundas Ironside'as situaciją apibūdino taip: „pasyvus laukimas su visu iš to išplaukiančiu jauduliu ir nerimu“.

Prancūzų rašytojas Rolandas Dorgelesas prisiminė, kaip sąjungininkai ramiai stebėjo vokiečių amunicijos traukinių judėjimą: „matyt, pagrindinis vyriausiosios vadovybės rūpestis buvo netrukdyti priešui“.

Rekomenduojame perskaityti

Istorikai neabejoja, kad „keistas karas“ kyla dėl sąjungininkų laukimo ir žiūrėjimo. Tiek Didžioji Britanija, tiek Prancūzija turėjo suprasti, kur pasisuks Vokietijos agresija užėmus Lenkiją. Gali būti, kad jei po Lenkijos kampanijos Vermachtas iš karto pradėtų invaziją į SSRS, tai sąjungininkai galėtų paremti Hitlerį.

Stebuklas Diunkerke

1940 metų gegužės 10 dieną pagal Gelbo planą Vokietija pradėjo invaziją į Olandiją, Belgiją ir Prancūziją. Politiniai žaidimai baigėsi. Jungtinės Karalystės ministro pirmininko pareigas pradėjęs eiti Čerčilis blaiviai įvertino priešo jėgą. Vokiečių kariuomenei perėmus kontrolę Bulonėje ir Kalė, jis nusprendė evakuoti britų ekspedicinių pajėgų dalis, buvusias katile netoli Diunkerko, o kartu su jomis ir prancūzų bei belgų divizijų likučius. 693 britų ir apie 250 prancūzų laivų, vadovaujami anglų kontradmirolo Bertramo Ramsey, planavo per Lamanšo sąsiaurį pergabenti apie 350 000 koalicijos karių.

Karo ekspertai mažai tikėjo operacijos sėkme skambiu pavadinimu „Dinamo“. Išankstinis Guderiano 19-ojo panerių korpuso būrys buvo įsikūręs už kelių kilometrų nuo Diunkerko ir, jei norėjo, galėjo lengvai nugalėti demoralizuotus sąjungininkus. Tačiau įvyko stebuklas: 337 131 kareivis, kurių dauguma buvo britai, pasiekė priešingą krantą be jokių trukdžių.

Hitleris netikėtai sustabdė vokiečių kariuomenės veržimąsi. Guderianas šį sprendimą pavadino grynai politiniu. Istorikai skirtingai vertino prieštaringą karo epizodą. Kažkas mano, kad fiureris norėjo sutaupyti jėgų, bet kažkas yra tikras dėl slapto Britanijos ir Vokietijos vyriausybių susitarimo.

Vienaip ar kitaip, po Diunkerko katastrofos Didžioji Britanija liko vienintelė šalis, išvengusi visiško pralaimėjimo ir sugebėjusi atsispirti, atrodytų, neįveikiamai vokiečių mašinai. 1940 m. birželio 10 d. Anglijos padėtis tapo grėsminga, kai fašistinė Italija įstojo į karą nacistinės Vokietijos pusėje.

Mūšis dėl Anglijos

Vokietijos planai priversti Britaniją pasiduoti nebuvo atšaukti. 1940 m. liepą Didžiosios Britanijos pakrantės vilkstinės ir karinio jūrų laivyno bazės buvo masiškai bombarduotos Vokietijos oro pajėgų, o rugpjūtį liuftvafė perėjo į aerodromus ir orlaivių gamyklas.

Rugpjūčio 24 d. vokiečių lėktuvai surengė pirmąją bombardavimo ataką Londono centre. Kai kas sako, kad tai negerai. Atsakomasis puolimas netruko laukti. Po dienos į Berlyną išskrido 81 RAF bombonešis. Ne daugiau nei tuzinas pasiekė taikinį, bet to pakako, kad Hitleris įsiutų. Vokiečių vadovybės susitikime Olandijoje buvo nuspręsta sumažinti visą liuftvafės galią Britų salose.

Per kelias savaites dangus virš Didžiosios Britanijos miestų virto verdančiu katilu. Gavo Birmingemą, Liverpulį, Bristolį, Kardifą, Koventryį, Belfastą. Visą rugpjūtį mirė mažiausiai 1000 Didžiosios Britanijos piliečių. Tačiau nuo rugsėjo vidurio bombardavimo intensyvumas ėmė mažėti dėl efektyvaus britų naikintuvų pasipriešinimo.

Anglijos mūšį geriau apibūdina skaičiai. Iš viso oro mūšiuose dalyvavo 2913 Didžiosios Britanijos oro pajėgų ir 4549 Luftwaffe orlaiviai. Šalių nuostolius istorikai vertina 1547 numuštais Karališkųjų oro pajėgų naikintuvais ir 1887 vokiečių lėktuvais.

jūrų šeimininkė

Yra žinoma, kad po sėkmingo Anglijos bombardavimo Hitleris ketino pradėti operaciją „Jūrų liūtas“, siekdamas įsiveržti į Britų salas. Tačiau norimo oro pranašumo pasiekti nepavyko. Savo ruožtu Reicho karinė vadovybė skeptiškai žiūrėjo į išsilaipinimo operaciją. Vokiečių generolų teigimu, vokiečių kariuomenės jėga buvo būtent sausumoje, o ne jūroje.

Karo ekspertai buvo įsitikinę, kad britų sausumos armija nėra stipresnė už sulaužytas Prancūzijos ginkluotąsias pajėgas, o Vokietija turėjo visas galimybes nugalėti Jungtinės Karalystės kariuomenę sausumos operacijoje. Anglų karo istorikas Liddell Hart pažymėjo, kad Anglijai pavyko išsilaikyti tik dėl vandens barjero.

Berlyne jie suprato, kad vokiečių laivynas pastebimai prastesnis už anglų. Pavyzdžiui, karo pradžioje Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas turėjo septynis aktyvius lėktuvnešius ir dar šešis ant slenksčio, o Vokietija niekada negalėjo aprūpinti bent vieno iš savo lėktuvnešių. Atviroje jūroje vežėjų orlaivių buvimas gali iš anksto nulemti bet kurio mūšio baigtį.

Vokietijos povandeninis laivynas galėjo padaryti rimtą žalą tik britų prekybiniams laivams. Tačiau su JAV parama nuskandinęs 783 vokiečių povandeninius laivus, Didžiosios Britanijos laivynas laimėjo Atlanto mūšį. Iki 1942 m. vasario fiureris tikėjosi užkariauti Angliją iš jūros, kol Kriegsmarine vadas admirolas Erichas Raederis galiausiai įtikino jį atsisakyti šios įmonės.

Kolonijiniai interesai

Dar 1939 metų pradžioje JK štabo vadų komitetas Egipto su Sueco kanalu gynybą pripažino vienu iš strategiškai svarbiausių uždavinių. Todėl ypatingas karalystės ginkluotųjų pajėgų dėmesys Viduržemio jūros operacijų teatrui.

Deja, britams teko kautis ne jūroje, o dykumoje. 1942 m. gegužės–birželio mėn. Anglijai, anot istorikų, „gėdingas pralaimėjimas“ netoli Tobruko iš Afrikos Erwino Rommelio korpuso. Ir tai yra dvigubai pranašesnis už britų stiprumą ir technologijas!

Britams pavyko pakeisti Šiaurės Afrikos kampanijos bangą tik 1942 m. spalį El Alameino mūšyje. Vėlgi, turėdamos didelį pranašumą (pavyzdžiui, aviacijoje 1200:120), britų generolo Montgomery ekspedicinės pajėgos sugebėjo nugalėti 4 vokiečių ir 8 italų divizijų grupę, kuriai vadovavo jau pažįstamas Rommel.

Churchillis apie šį mūšį pastebėjo: „Prieš El Alameiną mes neiškovojome nė vienos pergalės. Nuo El Alameino pradžios nepatyrėme nė vieno pralaimėjimo. Iki 1943 m. gegužės britų ir amerikiečių kariai privertė 250 000-ąją italų ir vokiečių grupuotę Tunise kapituliuoti, o tai atvėrė kelią sąjungininkams į Italiją. Šiaurės Afrikoje britai neteko apie 220 tūkstančių karių ir karininkų.

Ir vėl Europa

1944 m. birželio 6 d., atidarius Antrąjį frontą, britų kariai turėjo galimybę išsipirkti už prieš ketverius metus gėdingą pabėgimą iš žemyno. Bendra sąjungininkų sausumos pajėgų vadovybė buvo patikėta patyrusiam Montgomeriui. Visiškas sąjungininkų pranašumas iki rugpjūčio pabaigos sutriuškino vokiečių pasipriešinimą Prancūzijoje.