Oraș american vântul Chicago. Principalele atracții din Chicago (cu fotografie) Cum să ajungeți de la New York la Chicago cu trenul

Chicago este văzută mai frecvent ca un nucleu industrial și financiar major al Statelor Unite și, dacă credeți în vechile filme americane, ca bârlogul puternicei mafie italiene conduse de Al Capone. Cu toate acestea, metropola modernă este unul dintre centrele turismului din Statele Unite, care este vizitat de câteva milioane de oameni pe an.

Chicago este plin de parcuri, muzee, mall-uri moderne și restaurante la modă. Orașul se construiește pe malul lacului Michigan. Se mândrește cu o fâșie de coastă bine îngrijită și plaje excelente ale orașului. Faceți plajă pe nisipul auriu pe fundalul zgârie-norilor de sticlă, bucurați-vă de înot și de soare, dar în cinci minute fiți gata să vă plonjați în viața dinamică a metropolei - ce ar putea fi mai bun pentru un turist activ și curios.

Cele mai bune hoteluri și pensiuni la prețuri accesibile.

de la 500 de ruble/zi

Ce să vezi și unde să mergi în Chicago?

Cele mai interesante și frumoase locuri pentru plimbare. Fotografii și o scurtă descriere.

O oază de verdeață urbană de 100.000 m² în centrul orașului Chicago. A fost creat la începutul secolului 21 și aproape imediat a câștigat popularitate pentru designul său original, comoditatea și frumusețea peisajelor. Sculpturi neobișnuite, obiecte de artă și instalații sunt împrăștiate în tot parcul. Expoziții la fața locului artă contemporană. Sub parc este stație de cale ferată si parcare mare subterana.

Fântâna unică din Millennium Park, proiectată de Jaume Plens, este o adevărată descoperire inginerească. Designul este o instalație video amplasată pe ecrane mari de fațadă, din care ies jeturi de apă. Imaginea de pe ecrane este în continuă schimbare și se reflectă în suprafața apei a piscinei de marmură neagră. Pentru implementarea acestei soluții au fost necesare cercetări tehnice destul de complexe.

Sculptură în Millennium Park. Localnicii l-au poreclit „fasolea oglindă”, deoarece conturul structurii seamănă cu adevărat cu o fasole. Obiectul a devenit unul dintre simbolurile Chicago-ului progresist, avangarda artei contemporane și teritoriul de inspirație pentru artiștii la modă. Designul sculpturii a fost dezvoltat de maestrul Anish Kapoor invitat de la Londra.

Un terasament care se întinde de-a lungul lacului Michigan pe câteva sute de metri. Debarcaderul a fost construit la începutul secolului al XX-lea în scopuri pur practice - pentru a asigura logistica de-a lungul râului și lacului. În paralel, au fost lansate feriboturile turistice. Foarte curând, locuitorii au ales acest loc și au început să aranjeze acolo picnicuri. De-a lungul timpului au apărut cafenele, locuri de joacă bine dotate, grădini, magazine și atracții.

Paris are Champs Elysees, New York are Fifth Avenue, iar Chicago are Magnificent Mile. Aceasta este o stradă comercială, una dintre secțiunile Michigan Avenue, în jurul căreia se află cele mai prestigioase zone ale orașului. În aceste locuri, imobilele costă bani fabulos. Magazinele, hotelurile și restaurantele sunt concentrate pe Magnificent Mile, există întotdeauna o mulțime de oameni aici - atât rezidenți, cât și vizitatori din Chicago.

Școala și muzeul au fost fondate în 1879 de o organizație de artiști americani. În 1893, organizația a primit o clădire nouă, care se află și astăzi. Muzeul expune o bogată colecție de impresioniști (Monet, Renoir, Cezanne), precum și lucrări de Picasso, Matisse, Warhol și mulți alți maeștri demni. Tot la Institutul de Artă din Chicago, puteți vedea expoziții de arme, fotografie, artă africană și cultură asiatică.

Un muzeu neobișnuit și, în același timp, un centru de cercetare pentru emisfera vestică. A fost găzduit într-o clădire construită pentru deschiderea Expoziției Mondiale în 1893. Exponatele sunt prezentate în dinamică, multe copii sunt realizate la dimensiunea maximă. Copii mici pentru copii calea ferata, care funcționează ca unul adevărat, și un palat de păpuși.

Complex muzeal de pe malul lacului Michigan, care adăpostește colecții dedicate istoriei naturale a planetei. Expoziția are aproximativ 20 de milioane de exemplare, așa că chiar și o inspecție superficială va dura câteva zile. Spațiul muzeului este împărțit în zone tematice: antropologie, geologie, zoologie. O relicvă valoroasă a Field Museum este cel mai mare schelet supraviețuitor al unui Tyrannosaurus Rex.

Un teatru și un muzeu spațial construit cu fonduri de la omul de afaceri pensionat Max Adler. Primii vizitatori au fost admiși în planetariu în 1930. Datorită injecțiilor generoase de numerar ale fostului om de afaceri, pentru expoziție au fost achiziționate mecanisme de navigație și astronomie în suficientă măsură. în număr mare. Planetariul Chicago este primul planetariu din Statele Unite.

Acvariu imens în campusul Muzeului din Chicago. Este considerat unul dintre cele mai mari acvarii de interior din lume. Conține balene uriașe, rechini, pinguini, crocodili, caracatițe și un număr considerabil de pești diverși. cu exceptia viața marină iguane, șerpi, păsări, vidre, foci de blană trăiesc în Acvariul Shedd - peste 2000 de specii de animale și 25 de mii de indivizi în total.

Complexul, unde au loc constant expoziții, prezentări, spectacole și alte evenimente culturale. Aici concertează și Corul Copiilor din Chicago. Centrul a fost deschis la sfârșitul secolului al XIX-lea. La început a găzduit Biblioteca Publică din Chicago și Uniunea Veteranilor. Ulterior, ambele organizații s-au mutat în alte locuri, iar clădirea a primit statutul de centru cultural urban deschis tuturor.

Un monument cultural de la începutul secolului al XX-lea, unul dintre cele mai importante centre de artă din Chicago. Încă de la deschidere, teatrul a fost folosit foarte larg, a găzduit concerte, spectacole de magicieni, spectacole de teatru, spectacole de comedianți. O mulțime de oameni s-au adunat mereu pentru spectacole, deoarece site-ul a câștigat foarte repede dragostea oamenilor. Astăzi, popularitatea teatrului rămâne la un nivel ridicat; artiști din toate statele vin aici în turneu.

Zgârie-nori din Chicago, care a fost considerat cel mai înalt din lume până în 2009 (atunci campionatul a trecut la Turnul Sears). Trebuie remarcat faptul că cei mai înalți zgârie-nori din America au fost întotdeauna construite în Chicago. Turnul Willis este format din 110 etaje, înălțimea clădirii este de 442 de metri, iar împreună cu antene pe acoperiș - 527 de metri. Bruce Graham a fost arhitectul-șef al acestui proiect grandios. Structura până la etajul 90 este susținută de un sistem de suporturi interne puternice.

Un zgârie-nori cu 100 de etaje, un alt „înalt” grandios din Chicago. Printre localnici, numele „Big John” este ferm atașat de zgârie-nori. Construcția a fost finalizată în 1970. La etajul 94 există o punte de observație, de unde poți privi Chicago dintr-un unghi cu adevărat „uimitor”. În interiorul zgârie-norilor este împărțit într-o parte de afaceri și zone rezidențiale.

Arena pentru jocurile celui mai popular sport din Statele Unite. Stadionul adună întotdeauna tribune pline de suporteri în timpul numeroaselor cupe. Wrigley Field a fost terenul natal al Chicago Cubs de peste 100 de ani. Stadionul este un spațiu deschis cu tribune instalate în jurul perimetrului. Pe acoperișurile caselor din jur, proprietarii întreprinzători au organizat și locuri pentru spectatori.

Grădina zoologică de pe malul lacului Michigan, una dintre cele mai vechi din Lumea Nouă. S-a deschis la mijlocul secolului al XIX-lea. Acum, grădina zoologică este una dintre cele mai populare atracții din Chicago, este deschisă șapte zile pe săptămână, la un program foarte convenabil. Pentru animale create confortabile și habitat habitate, uneori pare că pur și simplu hoinăresc printre copaci și se pot apropia cu ușurință de vizitatori.

O compoziție arhitecturală pitorească pe teritoriul Parcului Grat. Fântâna a fost construită cu fonduri private de la unul dintre bancheri. Grupul sculptural este realizat in stil rococo si de la distanta seamana cu un tort de nunta. Cele patru straturi ale acestui „tort” simbolizează statele din jurul Michigan, iar jeturile de apă sunt lacul însuși. În sezonul cald, aici se organizează spectacole de lumini, la care participă mai multe surse de lumină.

Una dintre cele mai vechi clădiri ale orașului, păstrată din 1869. Turnul a supraviețuit „marelui incendiu” din 1871, în timpul căruia aproape întreg orașul a fost distrus. De mai multe ori au încercat să o demoleze, dar locuitorii au susținut structura. Se crede că fantoma îngrijitorului locuiește în turn. În timpul incendiului, a urcat până în vârf și s-a spânzurat pentru a evita o moarte chinuitoare din foc.

Râul leagă Marile Lacuri și Golful Mexic, lungimea totală a canalului este puțin mai mare de 250 km. Ca urmare a dezvoltării industriale rapide a Chicago în secolul al XIX-lea, apele râului au fost puternic poluate, după ploi abundente și inundații, epidemiile au izbucnit în oraș. În 1900, canalul a fost redirecționat către bazinul râului Mississippi. Există 38 de poduri mobile peste râul Chicago în limitele orașului.

Cel mai mare lac de apă dulce din Statele Unite face parte din sistemul Marilor Lacuri. Teritoriul Michigan se află în întregime în Statele Unite, spre deosebire de alte lacuri. Rezervorul este numit „a treia coastă a Statelor” după coastele Pacificului și Atlanticului, deoarece există plaje de nisip excelente. Puteți înota în lac toată vara, chiar și la sfârșitul lunii august apa rămâne destul de caldă.

Orașul Chicago (Chicago) - fotografie, atracții

(Chicago), « Orașul vânturilor», « Al doilea oraș», « Orașul umerilor mari», « cal de bataie», « Traversarea Midwest„... Oricum i-ar spune! Un oraș cu o istorie, arhitectură, cultură, geografie unice, care a absorbit tot ce este mai bun și mai frumos care poate fi într-un oraș american.

Chicago este situat în Illinois, pe coasta de sud-vest a Lacului Michigan. Orașul ocupă locul 3 în Statele Unite în ceea ce privește populația (aproximativ trei milioane). Este unul dintre cele mai importante centre financiare din America.

Până în 1837, Chicago s-a transformat dintr-un mic sat într-un oraș. Datorită unui norocos locatie geografica orașul a devenit foarte repede un important nod de transport al țării, ceea ce a dus la dezvoltarea rapidă a producției și la sosirea unui număr mare de migranți aici. Acest lucru a contribuit în mare măsură la dezvoltarea activă și prosperitatea orașului Chicago. Și totul ar fi continuat așa dacă în octombrie 1871 nu ar fi fost un incendiu groaznic, care a devastat totul în jur timp de trei zile. Majoritatea clădirilor orașului au fost distruse, 2/3 din clădiri au devenit cenușă (la vremea aceea, aproape toate clădirile erau din lemn), trei sute de locuitori ai orașului au murit într-un incendiu și peste nouăzeci de mii și-au pierdut casele. A trebuit să reconstruiesc orașul. „Marele Foc”, s-ar putea spune, a fost începutul unei noi vieți pentru Chicago. Sute de arhitecți tari diferite lumea și-a întruchipat fanteziile lor grandioase în ea, datorită cărora orașul și-a dobândit originalitatea.

Aici, în 1885, a fost construit primul zgârie-nori cu 10 etaje din lume, ceea ce a făcut o adevărată senzație. Toată lumea a visat să se urce pe acoperișul său pentru a privi în jos cu ochii lor. Urbaniştii din Chicago nu s-au oprit la construcţia primului zgârie-nori, ci, dimpotrivă, şi-au continuat „marele angajament”. În curând au apărut săgeți fanteziste ale Bursei de Comerț moderne, Departamentul de Finanțe al orașului, Bursa de schimb. Aceste clădiri zgârie-nori au devenit baza pentru viitoare experimente în arhitectura din Chicago.

„South Wacker Drive” (South Walker Drive)

În anii patruzeci ai secolului XX, orașul a fost măturat de un nou val de „invenții și fantezii arhitecturale”: „Wrigley Building” (Wrigley Building), „South Wacker Drive” (South Walker Drive) și mulți alții care au încercat să construiască pe aceleași principii - clădiri au făcut totul din ce în ce mai sus, iar pe acoperișurile zgârie-norilor au încercat să construiască ceva frumos și memorabil, de exemplu, o copie a „Notre-Dame de Paris” sau cupola „Basilica di San”. Pietro” (Basilica di San Pietro).

De la sfârșitul anilor șaizeci, în Chicago a apărut o nouă tendință în arhitectură. Datorită lui, în oraș au crescut campioni printre zgârie-nori: Sears Towers (443 de metri, cândva cel mai înalt din lume), Amoco Building (locul 4 în SUA), Hancock Building (372 de metri). Sunt de departe cele mai înalte din oraș.

clădirea hancock

În Chicago, puteți vizita Acvariul G. Shedd (odinioară a fost cel mai mare de pe planetă), care adăpostește câteva mii de specii de pești, păsări, amfibieni, șerpi.
„Orașul vânturilor” poate concura și cu capitala numărul doi a Rusiei, Sankt Petersburg, în ceea ce privește numărul de poduri mobile. Cei cărora le place să se certe cu zel discută subiectul, unde sunt cele mai multe poduri din lume. Dar nu există date oficiale care să confirme că sunt mai multe în oricare dintre aceste orașe.

Chicago este un oraș foarte multinațional: are propria sa Italia (aici poți încerca pizza italiană adevărată) și „China Town”, și regatul Asia de Sud-Est, precum și zonele care sunt locuite doar de portoricani, ucraineni, lituanieni, belaruși.

Sat ucrainean / diaspora ucraineană din Chicago

Pentru toți iubitorii de artă a fost creat Institutul de Artă, care găzduiește o colecție unică de picturi impresioniste. Această colecție poate fi comparată doar cu colecția Muzeului d'Orsay din Paris.

Dar, de departe, cea mai importantă atracție din Chicago este Miracle Mile, parte din North Michigan Avenue, care este dominată de zgârie-nori înconjurați de cele mai scumpe buticuri din lume.

Între malurile lacului Michigan și zonele rezidențiale se află parcuri frumoase: Lincoln Park, Grant Park, Millennium Park.

Grant Park

Chicago este cunoscută pentru festivalurile și concertele sale de jazz. Aici, în anii douăzeci, jazzul și-a găsit a doua casă. Și de ce să nu-ți amintești de celebrul și îndrăgitul desenator Walt Disney, care a creat de neuitat „Mickey Mouse”! S-a născut și a murit în Chicago. Și gangsterul de renume mondial Al Capone, care a ținut orașul în mâinile sale și a inspirat frică și groază timp de mai bine de douăzeci de ani!? Orașul este renumit și pentru faptul că neîntrecutul baschetbalist de la Chicago Bulls Michael Jordan, care a devenit faimos pentru săriturile sale uimitoare, a trăit între zidurile sale.

Nu poți spune totul despre Chicago, este mai bine să vezi totul cu ochii tăi, dar, fiind aici, te vei îndrăgosti pentru totdeauna de acest oraș.

Postari similare

Pe lângă „orașul vântului”, capitala industrială a Americii are mult mai multe nume informale, precum „orașul umerilor mari”, „răscruce de drumuri din mijlocul vestului” și „calul de bătaie”. Însuși numele orașului Chicago provine de la cuvântul nativ american shikaakwa, care înseamnă „ceapă sălbatică”, modificat de iezuiții francezi, fondatorii orașului de pe malul vestic al lacului Michigan.

Satul modest de pe malul lacului Michigan își datorează dezvoltarea rapidă și transformarea într-un oraș mare construcției unei căi ferate între coastele de est și vest ale Statelor Unite, drept urmare Chicago a fost în centrul autostrăzii. Înainte de a se transforma în „inima” industrială a Americii, Chicago a reușit să-și viziteze centrul agricol - districtul a fost la un moment dat lider mondial în producția de cereale; surplusul său a fost hrănit pentru animale și acest lucru a dus la transformarea Chicago-ului într-unul dintre liderii în creșterea animalelor americane. Apoi Chicago a devenit atât un centru de „fabricare de bere”, cât și, conform legilor dezvoltarea comunității, revoluția industrială a început în oraș - și totul ar fi fost lin dacă grandiosul Mare Incendiu nu s-ar fi întâmplat în orașul Chicago.

Potrivit legendei urbane, focul s-a extins dintr-un hambar minuscul de pe strada DeKoven, unde o vacă a avut ghinionul să doboare o lampă cu kerosen. Potrivit unei alte versiuni, incendiul a izbucnit atunci când domnul Sullivan, care a dat primul semnal de alarmă, a dat foc fânului din hambar, încercând să fure lapte de acolo. Într-un fel sau altul, focul, mânat de vânt („orașul vântului” până la urmă) a consumat de bunăvoie aproximativ o treime din orașul de atunci Chicago, care era format în principal din aglomerație. Case din lemn, trotuare din lemn si din nou depozite de carbuni din lemn. Unul dintre „trucurile” pur americane ale poveștii incendiului a fost că pompierii din Chicago au stins doar acele case ai căror proprietari le plăteau taxe. Mai mult, în ceea ce era atunci Chicago, au lucrat simultan două departamente de pompieri independente și concurente, care au stins incendiile exclusiv la clienții lor. Adesea, pompierii, ajunși la fața locului, au încercat în primul rând să afle ce companie era responsabilă pentru stingerea acesteia - și abia apoi, după ce au precizat toate formalitățile, au udat regulat cu apă tijele carbonizate. Toți acești factori au condus la faptul că, potrivit ziarelor locali, Marele incendiu de la Chicago a depășit incendiul de la Moscova la scara sa distructivă în timpul Războiul Patriotic 1812. Una dintre puținele clădiri care a supraviețuit incendiului a fost turnul de apă din Chicago, care a devenit un monument neoficial al victimelor incendiului:

Oricât de blasfemiant ar suna în legătură cu aceleași victime, dar fără acel incendiu nu ar fi existat orașul modern Chicago, a cărui înfățișare mulți (inclusiv eu) găsesc unul dintre cele mai elegante și vibrante din emisfera vestică. Chicago înainte de incendiu avea o clădire haotică și destul de inestetică a fabricii, iar atunci când incendiul a eliberat piețele gigantice din centrul orașului (care avea și o valoare de piață mare), a dus la un boom construcțiilor, ale cărui roade arhitecturale atrag atenția. de cunoscători până astăzi. Să începem cu faptul că în Chicago a fost construit primul zgârie-nori din lume - până la 26 de etaje înălțime, care pentru anul 1882 a fost un progres absolut în construcție. Apoi, ca ciupercile după ploaie, centrul orașului Chicago a crescut clădirea Bursei de Comerț (Chicago Board of Trade):

Exchange Exchange (Chicago Mercantile Exchange Clearinghouse):

Și Departamentul de finanțe al orașului Chicago (Centrul federal):

Chicago a oferit Americii mulți arhitecți strălucitori - printre aceștia s-au numărat Frank Lloyd Wright, Louis Sullivan și Daniel Burnham (Daniel Burnham), care au devenit celebri, printre altele, pentru construcția uneia dintre cele mai elegante clădiri înalte din New York: Fier de călcat de casă. Al doilea „val” de construcții înalte a măturat orașul Chicago în anii 40 ai secolului XX, când exemple uimitoare precum Clădirea WrigleyȘi Turnul Soarelui din Chicago, iar arhitecții acelei epoci au încercat să dea extravaganță creațiilor lor, amenajând pe acoperișurile lor copii ale Parisului Notre Dame de Paris sau ale Catedralei Romane Sf. Petru.

În al treilea rând, și acest moment ultimul val a venit în anii 70 ai secolului trecut – iar rezultatul său a fost apariția în orașul Chicago a șase dintre cele douăzeci și cinci de clădiri cele mai înalte de pe planetă.

Care este cel mai bun mod de a face cunoștință cu orașul Chicago și obiectivele sale arhitecturale (parerea mea):

Nu voi recomanda nici un râu, lac și alte tururi ghidate (aici, așa cum se spune, „pentru a gusta și a colora”) - dar mi se pare că nu este mai puțin interesant și mult mai ieftin să cumperi doar un bilet pentru metroul din Chicago și plimb prin oraș timp de două ore plătit. Cert este că în centrul orașului liniile de metrou trec deasupra solului, la înălțimea etajului al doilea sau al treilea, și este foarte interesant să privești pe fereastra trenului la minunățiile arhitecturale din Chicago care apar brusc din cauza următoarei viraj. . Cel mai interesant lucru este să călătorești de-a lungul buclei Chicago (bucla, acesta este un tip de ramură inelă a Moscovei, dar formată prin impunerea mai multor ramuri diferite una peste alta și, după ce a făcut o jumătate de inel de-a lungul buclei, rulând în diferite direcții din centrul orașului), depărtând de buclă pentru două sau trei stații și revenind din nou în centru.

Inspecția minunățiilor arhitecturale ale orașului Chicago, aș recomanda să începeți cu o vizită la puntea de observație de pe Turnul Willis Zgârie-nori(fost Turnul Siers, adresa 233 South Walker Drive, stația de metrou Quincy, www.the-skydeck.com, prețul biletului per adult 18 dolari).

În exterior, zgârie-nori arată ca un mănunchi de mai multe țevi pătrate cu o înălțime maximă de 443 de metri și 110 etaje. Cele nouă coșuri inferioare se ridică doar la etajul cincizeci; apoi încă șapte țevi se ridică până la etajul 66, încă cinci - până la etajul 90 și doar cele mai înalte două formează o „turlă” de 20 de etaje a turnului. Întregul design amintește în întregime de țigările, care au fost scuturate din pachet la lungimi diferite. Zgârie-norii Turnului Sears și puntea sa de observație sunt foarte interesante și merită cu siguranță o vizită, dar există și un minus: site-ul este complet vitrat și sticla nu este spălată acolo în fiecare zi, așa că, din păcate, fotografii de înaltă calitate cu „Chicago”. din vedere de pasăre" nu poate fi luată acolo. reuşi. Din acest motiv, vizitarea punctului de observare de pe Turnul Sears nu este la fel de interesantă ca, de exemplu, pe Empire State BuildingȘi Top of the Rock din New York. Punctele de atracție ale Turnului Sears de observație includ balcoane cu podea de sticlă: poți privi orașul, întinzându-se chiar sub tine.

La fel ca multe monumente ale orașului din întreaga lume, acesta are propriul nume „neoficial”: deoarece „Flamingo” este situat exact în fața Departamentului de Finanțe din Chicago, locuitorii orașului îl numesc „plătitor de impozite pe 14 aprilie” - în Statele Unite acest lucru este ultima zi pentru depunerea declarațiilor fiscale.

Nu departe de Flamingo se află următoarea atracție din Chicago: o cărămidă zgârie-nori-„pionierul” Monadnock(Clădirea Monadnock, www.monadnockbuilding.com, 53 W. Jackson Boulevard), construită nu pe bază de structuri de susținere din oțel, ci construită din cărămidă în mod vechi, motiv pentru care pereții de la nivelul primelor etaje ale clădirea are grosimea bastioanelor de cetate:

De fapt, Monadnock a dezvăluit întreaga inconsecvență a tehnologiilor „cărămizi” pentru construcția de locuințe înalte, iar după el, arhitecții au început să treacă la utilizarea structurilor portante din fontă și oțel în construcția de zgârie-nori. Totuși, pentru vremea sa, și anume pentru 1891, Monadnock cu 16 etaje, care era dotat și cu o noutate de lux - lifturile - a fost un adevărat fenomen arhitectural. Totuși, așa rămâne până acum, așa cum demonstrează faima mondială a clădirii și sute de companii care concurează pentru oportunitatea de a-și deschide biroul în Monadnock.

În apropiere de Monadnock este situat Biblioteca Harold Washington(Biblioteca Harold Washington, strada 400 S. State), o altă atracție fără îndoială a orașului Chicago:

Clădirea, deși a fost construită în 1991, are aspectul unui castel medieval, decorat în colțuri cu figuri ale unor creaturi mitice formidabile, și găzduiește una dintre cele mai bogate colecții de carte din lume. La fel ca Biblioteca Publică din New York, Biblioteca din Washington oferă bonus frumos pentru toți vizitatorii săi: Wi-Fi gratuit - pentru a vă conecta, trebuie doar să intrați înăuntru.

Nu pot să nu menționez Institutul de Artă din Chicago(Art Institute of Chicago, 111 South Michigan avenue, www.artic.edu) - nu în ultimul rând pentru că am fost dus acolo gratuit de un vecin de pensiune, un iubitor de muzee din Canada. Pentru el, ca membru al unui fel de asociație muzeală, intrarea pentru două persoane era liberă, dar dacă mergi fără astfel de cunoștințe utile, atunci biletul de intrare va costa 23 de dolari. În ceea ce privește conținutul, muzeul este destul de interesant, există o sală antică, există o sală de artefacte indiene și alte orientale, există o sală de artă americană - atât modernă, cât și nu așa (200 de ani după standardele americane este o antichitate nebună). , iar erele precolumbiene și mezozoice sunt aproape aceleași).

Falnic lângă muzeu Bursa Arh- una dintre puținele creații supraviețuitoare ale faimosului Chicagoan Louis Sullivan din oraș. Majoritatea celorlalte lucrări ale sale au fost demolate în siguranță de contemporani nerecunoscători, dar au decis să mute arcul în parc din clădirea destinată demolării.

La nord de Institutul de Artă, între centrul orașului și Lacul Michigan, se află un alt punct culminant din Chicago: Parcul Millennium cu faimoasa sa sculptură „Cloud Gate” (Poarta norului)- arată ca un bob uriaș de metal lustruit, sub care poți să mergi și să-ți admiri reflexia:

În prezent, Cloud Gate este cea mai recunoscută și populară sculptură din Chicago; Potrivit opiniei populare în rândul locuitorilor orașului, suprafața curbată a oglinzii sale metalice reflectă sufletul orașului Chicago - oameni, zgârie-nori, răsărituri, apusuri, apele lacului Michigan și faimosul vânt din Chicago.

Vedere a străzii Washington din Millennium Park:

De-a lungul râului Chicago se află un „centru” de zgârie-nori al orașului, care este foarte convenabil de admirat de pe promenadele de pe ambele maluri. Din punctul meu de vedere, malul fluviului Chicago și capodoperele arhitecturale care le înconjoară sunt unele dintre cele mai fotogenice obiective turistice din Chicago:

Există, de asemenea, clădiri rezidențiale cu adevărat americane, brutale, în Chicago, a căror înfățișare reînvie saga odată văzute de la Hollywood, cum ar fi Once Upon a Time in America:

Înainte de prima mea călătorie în SUA, îmi imaginam orașe americane din filmele lor, exact ca în această fotografie. Dar această imagine are departe de a fi cea mai directă relație cu realitatea - este cam același lucru cu a-ți imagina Sankt Petersburg din filmul „Brother”.

La nord de strada Washington, peste râul Chicago, se află o altă atracție: „Orașul mării” (Turnurile Gemene Marina City, 300 North State street).

În ciuda numelui, cele două turnuri arată mai degrabă ca niște știuleți de porumb locuiți. Fiecare contine 450 de apartamente, iar la exterior locurile de parcare sunt dispuse in spirala, imprejmuite cu cablu de otel. Cu toate acestea, prezența sa nu este o garanție 100% a siguranței - în timpul funcționării turnurilor din 1967 au fost înregistrate două cazuri de cădere de mașini în râu.

West of Sea City este situat Turnul Wrigley (Clădirea Wrigley, 400 North Michigan Avenue, www.thewrigleybuilding.com) este unul dintre cele mai izbitoare și mai recunoscute repere din orașul Chicago.

Sediul central al producătorului celebru de gumă de mestecat este decorat cu un turn cu ceas, care este o copie a Giraldei din Sevilla. Exact vizavi de turnul Wrigley se ridică Turnul Tribunei, sediul Chicago Tribune; Împreună, ambele aceste clădiri formează poarta de sud Magnificent Mile- analogul din Chicago al Champs Elysees parizian. Pe fațada Turnului Tribune sunt construite pietre din Orașul Interzis din Beijing, Catedrala Sf. Petru din Roma, clădirea Parlamentului din Londra și alte locuri celebre.

Lângă turnurile Wrigley și Tribune, zgârie-nori al excentricului dezvoltator imobiliar miliardar american Donald Trump se înalță spre cer. Turnul lui Trump:

Repere din Chicago: Magnificent Mile

Pornește de la podul mobil cu două etaje din Michigan Avenue și apoi se întinde spre nord, fiind punctul central al unor centre comerciale gigantice (de exemplu, Virgin Megastore, Niketown, Bloomingdale's și atriumul cu 74 de etaje al Walter Tower Palace - cândva primul centru comercial din lume). cu multe magazine universale scufundate în verdeață luxuriantă), buticuri - de exemplu, Walter Disney Boutique. Apropo, Walt Disney însuși era un Chicagoan de origine irlandeză. Cei cu dinte de dulce este puțin probabil să treacă pe lângă centrul comercial de „ciocolată” Hershey, unde recomand cu căldură să meargă pe stomacul plin. Apropo, fondatorul „imperiului ciocolatei” Milton Hershey însuși în mod clar nu a abuzat de dulciuri sau de orice altceva, pentru că a trăit un bogat și viață strălucitoareși a murit la vârsta de 88 de ani.

Din punctul meu de vedere personal, cea mai interesantă atracție de pe Magic Mile din Chicago este Centrul John Hancock, sau mai degrabă, nu el însuși, ci puntea sa de observație, situată la etajul 96 al unui zgârie-nori (www.hancock-observatory.com) de unde se deschid priveliști magnifice asupra Chicago și Lacul Michigan.

Centrul John Hancock în sine este un turn oarecum sumbru care se îngustează în sus, încoronat cu două antene înalte, dând zgârie-norii o asemănare cu „Ochiul care văd tot” al lui Sauron din adaptarea „Stăpânul inelelor” a lui Tolkien.

Există un centru comercial la primele etaje ale clădirii, puteți ajunge la puntea de observație pentru 18 dolari. Vizita ei nu este la fel de interesantă ca în Turnul Sears (Willis-tower), deoarece este situat semnificativ mai jos; in plus, este si vitrata – cu exceptia ciudatului pasaj Sky, un pasaj nesmaltat de 20 de metri lungime intre doua portiuni ale zonei vitrate. Dar chiar și acolo, partea leului de plăcere este distrusă de o plasă fină, care închide vederea orașului - așa că nici acolo nu se pot face fotografii de înaltă calitate. Din sentimentul de „deschidere” – doar un vânt șuierător. Pro: Vedere minunată asupra Lacului Michigan.

Fără îndoială, una dintre principalele atracții din Chicago este Lacul Michiganși o promenadă pe malul ei:

Atracții din Chicago - Orașul Vechi

Chicago" Oras vechi» situat la nord-vest de centrul orașului Hancock, accesibil prin linia maro de metrou. Din păcate, nu-mi amintesc numele exact al stației, dar este la trei stații mai sus de portiune.

Vă puteți încheia plimbarea prin Old Town Chicago relaxându-vă pe o plajă de nisip și, dacă doriți, înotând în Lacul Michigan (deși nimeni nu a înotat acolo la începutul lunii octombrie - și eu nu).

Atracții din Chicago: The Blues

Seara, recomand să vă alăturați culturii locale „negre” și să mergeți la unul dintre celebrele localuri de blues din orașul Chicago. Alegerea mea a căzut într-un club deținut de legenda blues-ului din Chicago, Buddy Guy, datorită apropierii lui de locul meu de cazare pentru noapte, prețului democratic și faptului că practic nu înțeleg deloc blues-ul și am mers acolo unde era mai aproape. de la hotelul meu (Buddy Guy's Legend, strada South Wabash 754, www.buddyguys.com).

Publicul începe să se mute acolo în jurul orei 18, iar concertul principal începe după ora 9. Dacă vii acolo înainte de concert, intrarea va fi liberă (în acest caz, agentul de securitate îți va lua bani înainte de începerea acțiunii). , 10-15 dolari în funcție de celebritatea vorbitorilor). Până când pe scenă apar vedetele blues-ului, publicul este distrat de unul dintre tineri.

Pe lângă stabilirea lui Buddy Guy, cunoscătorii recomandă vizitarea Green Mill (Green Mills, North Broadway Avenue 4802, www.greenmilljazz.com) - pe lângă muzica de înaltă calitate, această instituție este renumită pentru faptul că Al Capone, un bărbat care prin eforturile Hollywoodului a făcut pentru popularizarea mărcii „Chicago” nu mai puțin decât toți arhitecții orașului.

De asemenea, puteți vizita Kingstone Mines („Kingston Mines”, strada North Halsted 2548) - unul dintre cele mai vechi cluburi de blues din Chicago. Acest loc este întotdeauna sold out, dar cei mai cunoscuți interpreți cântă sâmbăta și concertele lor se termină adesea în dimineața devreme a zilei de duminică. Peste drum de Mine se află omologul său mai modest și mai confortabil - B.L.U.E.S.

Pe lângă arhitectură, orașul Chicago este cunoscut pentru bucătăria sa distinctivă - de la pizza umplută (adică pizza în stil american cu toppinguri bogate pe aluat gros) până la fripturi. Judecând după abundența de oameni, se obișnuiește să mănânc pizza la lanțul de pizzerii Giordano - am fost și eu acolo, dar am rămas flămând. După cum se dovedește, ei nu servesc pizza în felii, ci doar pizza întregi și nu pot mânca o pizza întreagă din Chicago singură. Adevărat, am auzit că acolo se poate comanda un fel de pan-pizza de dimensiuni foarte modeste, dar chelnerul nu m-a înțeles pe acest subiect – sau s-a făcut că nu înțelege. Pe scurt, a trebuit să-mi mănânc pizza la o locală nu atât de populară după colț, unde tăiau pizza după cum cereți, iar prețurile sunt mult mai mici.

Și în sfârșit, vremea la Chicago la sfârșitul lunii septembrie a fost minunată (mai ales în comparație cu zero grade și prima ninsoare la Moscova în același timp), cam plus 25, soarele a strălucit în fiecare zi. Dar există o nuanță: în America, orașul Chicago este numit Windy city - „orașul vântului”, iar acest lucru este adevărat. Vantul de acolo poate fi foarte serios si bate mult timp, asa ca un parbriz gros poate fi foarte util.

Aeroporturi din Chicago

Principalele aeroporturi din Chicago includ Aeroportul Internațional O'Hare

Și Aeroportul Internațional Midway. Sunt interconectate prin linia de metrou CTA și rutele de autobuz.

Cum să ajungeți de la aeroportul Chicago O'Hare la oraș: cu metroul (linia albastra) - un bilet dus costa 5 dolari; în direcția opusă - din anumite motive 2,25 USD; timp de călătorie aproximativ 45 de minute. Un bilet de metrou Chicago de 3 zile costă 20 USD plus o depunere de 5 USD pentru emiterea unui card magnetic nou, pe care se presupune că veți fi returnat apoi într-un cont, dar pentru aceasta trebuie fie să vă înregistrați pe site. companie de transport, sau sună-le - nu m-am deranjat cu asta. Cardurile de credit ale băncilor rusești (sau sucursala rusă a American Citibank, ca în cazul meu) nu sunt acceptate de automatul de bilete și, în principiu, nu există un vânzător live. Mai mult, aparatul nu eliberează schimbul din facturi, așa că trebuie să aveți exact suma necesară pentru a cumpăra un bilet. A trebuit să mă întorc la aeroport și să cumpăr o sticlă de apă pentru 3 dolari pentru a schimba nota de 20 de dolari și să dau aparatului exact 5 dolari pentru un bilet la oraș și să nu-mi dau schimbul la metroul din Chicago. În general, în timpul călătoriilor mele în Statele Unite, am întâlnit adesea această nuanță neplăcută a tehnologiei americane avansate - punctele automate de vânzare a ceva categoric nu acceptă carduri bancare străine pentru plată, fie că este vorba de Sberbank sau divizia rusă a Citibank (este este Citibank LLC și nu are nicio legătură oficială cu banca-mamă din SUA). Dacă încerci să plătești într-un magazin/hotel/restaurant - totul este în regulă, dar imediat ce am încercat să plătesc la aparatul pentru închirierea unei biciclete/bilet de metrou/la o benzinărie pentru benzină - a urmat un refuz. A trebuit să plătesc benzina doar în numerar, din fericire în State există încă o astfel de oportunitate (spre deosebire, de exemplu, de Norvegia).

Este indicat să ajungeți în avans la aeroportul O'Hare, deoarece americanii au cozi serioase pentru căutări personale în aeroporturi - de exemplu, am stat la coadă acolo aproximativ 50 de minute. Apropo, spre deosebire de zborul din New York cu Spirit. companie aeriană, pe zborul Chicago - San Francisco de la United, nimeni nu a ajuns la fundul rucsacului meu pe roți (pe care de obicei îl prefac drept „bagaj de mână” pentru a economisi la zboruri) și am putut să-l iau în cabină. fără costuri suplimentare. Dar, totuși, de data aceasta am păstrat toată „conspirația” - am închis roțile în avans, am scos mânerul, am scos curelele și mi-am pus-o pe umeri, transformând valiza într-un rucsac.

De la Aeroportul Internațional Midway, care este mai aproape de centrul orașului Chicago decât O'Hare, puteți ajunge în oraș pe linia portocalie de metrou în aproximativ o jumătate de oră. Dacă doriți, puteți merge de la ambele aeroporturi în centrul orașului Chicago cu taxiul, o astfel de călătorie va dura de la o jumătate de oră la o oră și jumătate de la O'Hare și de la 15 minute la o jumătate de oră de la Midway (în funcție de trafic).

Există alte două aeroporturi în Chicago: Aeroportul Gary ChicagoȘi Aeroportul Chicago Rockford, dar niciunul dintre ei nu operează în prezent zboruri din New York.

Cum să ajungi la Chicago din Moscova, Sankt Petersburg și alte orașe rusești

Puteți ajunge la Chicago cu avionul cu transferuri în Europa sau America în sine. De pe aeroportul Sheremetyevo din Moscova, zborurile Aeroflot sau Delta Airlines pot zbura către New York (aeroportul JFK), iar de acolo puteți merge la Chicago (zborurile sunt operate de American Airlines, Delta, Northwest Airlines sau Continental Airlines, aeroporturile de plecare JFK sau La Guardia ). Puteți zbura către Chicago de la Moscova cu multe companii aeriene europene, zborurile în acest caz vor fi, de asemenea, cu legături, de exemplu, Swiss prin Zurich sau KLM și Northwest Airlines prin Amsterdam. De obicei, cel mai ieftin este să zbori la Chicago din Sankt Petersburg cu un zbor KLM cu un zbor de 16 ore în Amsterdam sau cu un zbor italian Alitalia cu o escală de 15 ore în Milano. Puteți ajunge de la Ekaterinburg la Chicago cu o schimbare în Londra, zboruri ale British Airways și American Airlines. Un zbor cu compania aeriană cehă CSA se poate dovedi a fi ceva mai ieftin, dar în acest caz trebuie să fii pregătit pentru două transferuri: în Praga și New York; puteți merge și la Chicago prin Moscova. Lufthansa germană zboară din Kazan, Samara, Nijni Novgorod, Rostov-pe-Don, Ufa și Perm către Chicago cu o singură schimbare.

Cum se ajunge de la New York la Chicago cu avionul

Durata zborului de la New York la Chicago este de aproximativ două ore și jumătate. Destinația este foarte populară și pe ea operează multe companii aeriene americane, precum United, Continental, American Airlines, Delta, US Airways și altele. prețul mediu biletele de la acești transportatori costă 120-150 USD, dar există adesea reduceri și promoții, plus că este posibil să cumpărați un bilet de la o companie aeriană low-cost, cum ar fi Southwest Airlines, JetBlue sau Spirit Airlines. De exemplu, am zburat de la New York la Chicago cu Spirit Airlines pentru 50 USD.

Pentru a căuta zboruri către Statele Unite, puteți folosi acest formular de căutare:

Cum să ajungeți de la New York la Chicago cu trenul

Transportul feroviar de pasageri între New York și Chicago (precum și între alte orașe din SUA) este gestionat de Amtrak. Din New York, trenurile pleacă din Pennsylvania Station (aka Penn Station), în Chicago ajung la Union Station, ambele stații sunt situate în centrele orașelor, ceea ce adaugă avantaje în favoarea alegerii de a călători cu trenul.

Călătoria cu trenul de la New York la Chicago va dura aproximativ douăzeci de ore, iar prețul biletului va varia de la 85 la 600 de dolari SUA (în funcție de categoria biletului și de confort). Există un singur tren direct între New York și Chicago: The Lake Shore Limited. Pleacă din New York după-amiaza și ajunge la Chicago în dimineața următoare. De la Chicago la New York, pleacă seara și ajunge în dimineața zilei următoare. De asemenea, puteți călători pe traseul menționat cu un transfer în Washington sau Pittsburgh, mai multe informații despre trenurile care circulă prin aceste orașe găsiți pe site-ul www.amtrak.com.

Cum se ajunge de la New York la Chicago cu autobuzul

Călătoria cu autobuzul de la New York la Chicago va dura între 19 și 22 de ore. Dintre marile companii de autobuze, această direcție este deservită de transportatorul Greyhound, prețul minim al biletului pe site-ul său va fi de 44 USD pe sens.

Cum se ajunge cu mașina de la New York la Chicago

Călătoria cu mașina este un mod cu adevărat american de a cunoaște țara. New York și Chicago sunt separate de 1270 de kilometri (aproximativ 790 mile), autostrada Interstate 80 este așezată între cele două orașe, călătoria va dura aproximativ 14-15 ore, în funcție de viteza de conducere și de numărul și durata opririlor de-a lungul modul în care. Atunci când calculez bugetul pentru o astfel de călătorie, recomand să ții cont de faptul că Interstate 80 include mai multe tronsoane de taxare în statele Illinois, Indiana și Ohio.

Tururi în Chicago de la localnici

Puteți explora capitala industrială a Americii atât pe cont propriu, cât și cu un tur organizat de limbă rusă. Ghizii tăi vor fi rezidenți locali - fotografi, jurnaliști, istorici - care sunt îndrăgostiți de orașul lor și știu aproape totul despre el. Puteți găsi o listă cu toate tururile disponibile din Chicago în tabelul de mai jos.

În faza de rezervare, va trebui să plătiți 20% din costul turului - restul este dat ghidului înainte de începerea acestuia.

Life Hack: cum economisesc la hoteluri și asigurări

Pe lângă instrumentele tradiționale și binecunoscute, cum ar fi Booking sau Hotellook, În ultima vreme au aparut noi servicii online care faciliteaza foarte mult viata calatorului si ii protejeaza placut grosimea portofelului. Unul din ei - roomguruÎl folosesc tot timpul și îl recomand tuturor prietenilor și familiei mele. Acest serviciu compară prețurile pentru un obiect în 30 de sisteme de rezervare simultan și vă oferă cel mai mult variante interesante. În plus, urmărește reducerile și ofertele speciale.

În ceea ce privește o asigurare de călătorie funcțională, nu era ușor să o găsești înainte, dar acum a devenit și mai dificilă din cauza fluctuațiilor constante ale cursului de schimb al rublei față de monedele mondiale. În ultimii ani, am încheiat asigurări pentru călătoriile mele prin serviciul online www.facebook.com/website, Google+ www.google.com/site Și In contact cu vk.com/site , și, de asemenea, abonați-vă la actualizările site-ului prin poștă pentru a urmări lansarea de noi articole despre călătoriile independente în întreaga lume.

Impresii luminoase de la obiectivele turistice din Chicago, unul dintre cele mai colorate orașe din SUA!
Romanul tău Mironenko