Industrii lider în Marea Britanie. Ramuri de specializare și organizare teritorială a economiei Marii Britanii. Resursele naturale ale Marii Britanii dintr-o privire

Cursul 2

2.1. industria britanică.

2.2. Agricultură REGATUL UNIT.

2.3. Transport și relații economice externe.

Industria britanică furnizează 1/3 din produsul național brut, reprezintă mai mult de 1/3 din toți angajații. Folosește în principal materii prime din import și este din ce în ce mai orientat către piața externă. Pe de o parte, Regatul Unit se caracterizează prin creșterea rapidă a industriilor moderne care utilizează tehnologia de producție progresivă și organizarea muncii, cele mai noi echipamente și metode de management sofisticate, pe de altă parte, vechile industrii tradiționale rămân în urmă. Prima grupă include electronica, cele mai recente ramuri ale ingineriei generale și de precizie, majoritatea ramurilor industriei chimice; la al doilea - mineritul cărbunelui, industria bumbacului și a lânii, construcțiile navale, metalurgia feroasă.

Procesul de concentrare a producţiei în industria Marii Britanii a dus la crearea în multe industrii, mai ales moderne, a celor mai mari asociaţii de industriaşi. Un număr mic de companii uriașe controlează aproape toată producția din ele. Cele mai mari monopoluri industriale ale țării sunt Imperial Chemical Industries sau ICI, Unilever, British Leyland și General Electric Company, care angajează fiecare 200.000 de oameni.

Cea mai mare parte a întreprinderilor industriale din Marea Britanie este concentrată într-o centură industrială dens populată, incluzând județele de la Londra la Lancashire și de la West Yorkshire la Gloucestershire. Cele mai mari zone industriale din afara acestei centuri sunt sudul Țării Galilor, nord-estul Angliei și partea centrală a Scoției.

Acele zone în care s-au dezvoltat industriile vechi și industriile tradiționale au rămas în urmă sau au fost deprimate. Acest majoritatea Scoţia,

Irlanda de Nord, aproape toată Țara Galilor, nord-estul extrem și o parte din sud-vestul Angliei.

Principala ramură a industriei miniere din Marea Britanie este exploatarea cărbunelui. Se întâmplă de trei secole. Până în 1910, cărbunele britanic a dominat piața mondială. Cu toate acestea, din 1913, când a fost extrasă o cantitate record de 287 de milioane de tone, producția a fost în scădere constantă. Abia din 1970 până în 1977 a scăzut de la 140 la 119 milioane de tone.

Cu toate acestea, cărbunele rămâne unul dintre principalele tipuri de combustibil din țară. Oferă 1/3 din energia consumată în Marea Britanie, pe locul doi după petrol, care furnizează aproape jumătate din ea. Cel mai mare bazin carbonifer din Insulele Britanice este Yorkshire, unde în 1975 au fost extrase 28 de milioane de tone de cărbune. Este urmat de Northumberled Durham și North Western.

Când zăcămintele de gaze naturale au fost descoperite în Marea Nordului în 1959, Marii Britanii a primit dreptul de a le extrage în partea de vest. În 1965, la 70 km est de Clinthorps, prima sondă a dat gaz, ceea ce a marcat începutul producției sale comerciale. Printr-o conductă de gaz așezată pe fundul Mării Nordului, gazul ajunge pe coasta de est a insulei Marii Britanii în zona Easington din Yorkshire. În zona britanică există cinci zăcăminte principale de gaze naturale, care furnizează 1/6 din energia consumată în țară. Aproape toate gazele provin acum din surse naturale.

Nevoile de energie electrică ale țării sunt pe deplin satisfăcute din surse interne. În 1975, 86% din energie electrică era produsă de centrale termice, 12% de centrale nucleare și 2% de centrale hidroelectrice. Marea majoritate a centralelor termice funcționează pe cărbune, dar în anul trecut unii dintre ei merg la petrol. Cele mai mari centrale termice (cu o capacitate de peste 1 milion kW) sunt situate pe râu. Trent și lângă Londra. În ultimele două decenii au fost puse în funcțiune 13 centrale nucleare, a căror putere totală este de peste 30 de miliarde de kW. h. Încă cinci centrale nucleare sunt în construcție. Pentru producerea de energie electrică la centralele nucleare, Marea Britanie ocupă primul loc în Europa străină.

Stațiile hidro sunt de obicei mici, situate în principal în Highlands scoțiani. În anii 1930, prima rețea electrică („grid”) a fost creată în Marea Britanie, care avea mare importanță pentru dezvoltarea industriei, mai ales în acele zone în care nu existau zăcăminte de cărbune. Și în 1970, în Marea Britanie, construcția unui sistem unificat de transport de energie („Supergrid”) a fost finalizată cu b despre mai multa tensiune.

Cea mai mare parte a energiei este consumată de una dintre ramurile de vârf ale industriei britanice - metalurgia feroasă. Marea Britanie ocupă locul opt în lume în topirea fierului și oțelului, care în 1977 se ridica la 13, respectiv 20 de milioane de tone.Aproape tot oțelul țării este produs. corporație de stat Stil britanic.

Regiune metalurgică lider Marea Britanie XIXîn. era „Țara Neagră”, situată pe platoul cărbunelui Midland, unde funcționau simultan 170 de furnale. Astăzi, campionatul a trecut în Țara Galilor de Sud, ale cărei fabrici metalurgice asigură 30% din producția totală de fier și oțel și asigură aproape tot necesarul țării de tablă.

Până în 1972, industria auto britanică s-a dezvoltat foarte rapid. Ea a deținut locul trei în lume după SUA și Germania în ceea ce privește numărul de mașini produse. Cu toate acestea, în ultimii ani, ratele de producție au scăzut. Criza economică din 1974-1975 a aruncat industria britanică de automobile cu câțiva ani înapoi: în 1977, aproximativ 1,7 milioane de mașini au ieșit de pe liniile de asamblare ale fabricilor de mașini, adică cu 400 de mii mai puțin decât în ​​1972. În medie, 2/5 din produsele auto sunt exportate. Marea Britanie este cel mai mare exportator de camioane din lume. O serie de vehicule de teren ale mărcii Land Rover este cunoscută pe scară largă. Principalii cumpărători de mașini britanice sunt SUA, Noua Zeelandă, Iran și Africa de Sud.

Aproape toate mașinile și camioanele produse în serie sunt produse de câteva mari companii de automobile britanice Leyland, fabrici ale companiei internaționale americane Chrysler U.K. și filiale ale firmelor americane Vauxhall și Ford.

În ceea ce privește producția de avioane, Marea Britanie este pe locul doi după Statele Unite în lumea străină. Produce aproximativ 20 de tipuri de vehicule: militare, de pasageri, de marfă și mai multe tipuri de aeronave mici pentru scopuri speciale. Împreună cu guvernul francez, primul linie supersonică de pasageri din lumea capitalistă, Concorde, a fost creat pe cheltuială publică. Produs și vândut tipuri diferite rachete și aeroglisor.

Englezii spun că au fost constructori de nave aproape de la formarea Insulelor Britanice. Până în 1955, Regatul Unit a fost cel mai mare furnizor de nave din lume, dar în anii următori, Japonia a preluat conducerea, iar Marea Britanie era deja pe locul cinci.

Pagina 1

Marea Britanie este una dintre cele patru țări care determină puterea economică a Europei. Industria britanică include multe industrii, dintre care unele sunt de importanță globală. Midland este principala regiune industrială a Marii Britanii.

Metalurgie

Metalurgia din Marea Britanie este una dintre cele mai dezvoltate industrii. Are peste 582 de mii de angajați. Mai mult, pe primul loc în ceea ce privește numărul de locuri de muncă aparține metalurgiei feroase (332 mii persoane). Restul cade pe metalurgia neferoasă. Principalele centre de producție de oțel și fier sunt Cardiff și Swansea (Țara Galilor), Leeds (Anglia). Producția anuală de oțel este de peste 15 milioane de tone. Topitoriile de aluminiu sunt situate în principal în Scoția și Țara Galilor.

Consumatorii de produse din metalurgie feroasă sunt în principal fabrici de mașini.

Inginerie Mecanică

Ingineria este una dintre cele mai importante industrii din Marea Britanie. Include multe direcții, fiecare dintre acestea fiind caracterizată de locația sa. Deci, ingineria de înaltă tehnologie (aeronautică, electronică) se află în principal în jurul Londrei. Industria mașinilor-unelte este concentrată în zona Birmingham. Construcția navală este o specializare a regiunii Glasgow, iar ingineria textilă se dezvoltă în principal în regiunea Manchester.

Combustibil și complex energetic.

Principalele surse de energie sunt cărbunele și petrolul și, într-o măsură mai mică, gazele naturale. Industria minieră a cărbunelui este una dintre cele mai vechi industrii din Marea Britanie. La începutul secolului, cărbunele britanic domina piața mondială, dar acum peste 80 de milioane de tone de cărbune sunt extrase anual în Marea Britanie. Principalele zone de exploatare a cărbunelui sunt Cardiff, Țara Galilor de Sud și Anglia Centrală (Sheffield). Petrolul este produs pe raftul Mării Nordului, în largul coastei de est a Angliei și Scoției. Producția anuală este de peste 94 de milioane de tone. Principalele rafinării de petrol sunt situate în Southampton, Cheshire, Yorkshire. Veniturile din exporturile de petrol ajung la 150 de milioane de lire sterline. Producția de gaz este de 55 de miliarde de metri cubi. m. pe an si creste anual. Industria energiei electrice se bazează pe centrale termice și hidroelectrice. Numeroase centrale hidroelectrice sunt situate în regiunile muntoase din Scoția și Țara Galilor, iar centralele termice sunt situate în zonele miniere de cărbune. Ponderea centralelor nucleare este mică, deși în ultimii ani s-a înregistrat o creștere a construcției acestora.

Industria chimica

Industria chimică este concentrată în principal în Birmingham și Middlesbrough. Aceasta este în principal producția de materiale plastice, detergenți și dezinfectanți, coloranți, îngrășăminte. Marea Britanie este unul dintre cei mai mari exportatori de vopsea din lume. Industria farmaceutică a atins un nivel ridicat de dezvoltare. Cererea de medicamente fabricate în Marea Britanie crește în fiecare an

Industria ușoară

Industria ușoară este una dintre cele mai vechi industrii din Marea Britanie. În acest domeniu sunt angajați aproximativ 690 de mii de oameni, dintre care mai mult de jumătate sunt femei. Zonele principale dezvoltarea plămânilor industriile sunt Lancashire, Yorkshire, Liverpool, Manchester. Pe Insula Lewis este concentrată producția de țesături de lână, în principal „carourile” de renume mondial. Marea Britanie este unul dintre liderii mondiali în producția de țesături de lână. Producția de tricotaje este dezvoltată în principal în Scoția și Midlands. Producția de țesături de in se concentrează în principal în Irlanda de Nord. Regatul Unit are o istorie lungă de îmbrăcăminte din piele și este un exportator global de articole din piele. Fabricile angajate în producția de piele sunt situate peste tot, dar o parte semnificativă dintre ele sunt concentrate în Lancashire, Yorkshire, Midlands și în jurul Londrei. Marea Britanie este al treilea producător de pantofi pop din lume. Peste 200 de milioane de perechi de pantofi sunt vândute anual. Industria de îmbrăcăminte din Marea Britanie este cea mai mare din Europa. Marea Britanie este un important exportator de îmbrăcăminte. Principalele centre ale industriei de îmbrăcăminte sunt Londra, Leeds și Manchester.

Istorie
Georgia este unul dintre cele mai vechi state din America. A fost unul dintre primele 13 teritorii care s-au unit în 1776 și au stat la baza viitorului stat american. Dar Georgia a primit statutul de stat abia în 1788. Fiecare stat american are propriul caracter. "Carte de vizită...

Turism
Baza economiei muntenegrene este turismul. Natura unică, infrastructura de divertisment foarte dezvoltată și abundența de vacanțe au transformat Muntenegru într-o rețea de stațiuni internaționale. Cele mai populare stațiuni internaționale din orașele Herzog Novi - Timp de șase secole, orașul a fost păzit de zidurile cetăților Cetății ...

Probleme și perspective pentru dezvoltarea industriei gazelor
Acum cea mai relevantă pentru industrie a devenit căutarea soluțiilor optime, ținând cont de independența financiară a acesteia și de disponibilitatea unei piețe deschise pentru echipamente și servicii. În prezent, multe prognoze sugerează o creștere semnificativă a capacității pieței europene de gaze și, în consecință, posibilitatea de a furniza...

Oferă aproximativ 36% din PNB, reprezintă mai mult de 35% din totalul angajaților. Folosește în principal materii prime din import și este din ce în ce mai orientat către piața externă.

Pe de o parte, Anglia se caracterizează prin creșterea rapidă a industriilor moderne care utilizează tehnologia progresivă (electronica, inginerie generală și de precizie), pe de altă parte, rămânerea în urmă a industriilor vechi (exploatarea cărbunelui, industria bumbacului și a lânii, construcțiile navale, ).

Procesul de concentrare industrială din Marea Britanie a dus la crearea unor mari monopoluri în multe industrii, în special în cele moderne. Cele mai mari monopoluri industriale ale țării sunt Imperial Chemical Industries (IKI), Unilever, British Leyland și General Electric Company, care angajează fiecare 200.000 de oameni.

Cea mai mare parte a întreprinderilor industriale ale țării este concentrată într-o centură industrială dens populată, inclusiv județele de la Londra la Lancashire și de la West Yorkshire la Gloucestershire. Cele mai mari zone industriale din afara acestei centuri sunt sudul Țării Galilor, nord-estul Angliei și centrul.

Acele zone în care s-au dezvoltat industriile vechi și industriile tradiționale au rămas în urmă sau au fost deprimate. Aceasta este cea mai mare parte a Scoției, nordul, aproape toată Țara Galilor, nord-estul extrem și o parte din sud-vestul Angliei.

Principala ramură a industriei miniere este mineritul. Se întâmplă de peste 300 de ani. Până în 1919, britanicii au dominat piața mondială. În acest moment, a fost exploatat până la 300 de milioane / t / an. De atunci, producția sa a scăzut constant, iar acum nu depășește 90 de milioane / t / an. Cu toate acestea, cărbunele este încă unul dintre principalii combustibili din țară. Oferă aproximativ 30% din energia consumată în Marea Britanie, pe locul doi după petrol. Cel mai mare bazin carbonifer este Yorkshire (25-28 milioane/t/an). Este urmată de Northumberland-Durham și Northwest.

Cele mai mari rafinării de petrol sunt situate în porturile de adâncime: la Southampton, în Cheshire, la gurile Tamisei, Trent și Tees. Fabricile din Țara Galilor de Sud sunt conectate la portul Angle Bay printr-o conductă de petrol. Există și o fabrică mare în Scoția, pe coasta Firth of Forth. Conductele de petrol au fost instalate de la câmpurile Mării Nordului până la rafinăriile de petrol.

Când au fost descoperite zăcăminte în Marea Nordului în 1959, Marea Britanie a primit dreptul de a le extrage în partea de vest. În 1965, prima sondă a produs gaz. Acum este produs mai mult de 45 miliarde m / kb. Gazul este furnizat prin conducta de gaz către coasta de est din regiunea Yorkshire.

În Marea Britanie, aproape niciodată nu se realizează; este livrat de la și. Dar în ultimele decenii, Marea Britanie a reluat extracția minereului de staniu.

Nevoile de energie electrică ale țării sunt acoperite integral din surse interne. Mai mult, Marea Britanie are aproximativ 40 de unități nucleare, care produc aproape 22% din electricitate. În țară sunt multe centrale termice (mare în zona Londrei). Centralele hidroelectrice sunt de obicei mici, ele fiind situate în principal în Highlands scoțiani.

Una dintre ramurile de frunte ale industriei britanice, metalurgia feroasă, consumă cea mai mare energie. Aproape tot oțelul din țară este produs de British Steel Corporation. Principala regiune metalurgică a Marii Britanii a fost „Țara Neagră”, situată pe platoul cărbunelui Midland. În prezent, campionatul a trecut în Țara Galilor de Sud și în fabricile din bazinul cărbunelui Yorkshire.

Metalurgia neferoasă britanică este una dintre cele mai mari din. Funcționează aproape în întregime pe materii prime importate, așa că topirea gravitează spre orașele-port. Pe lângă principalele metale (aluminiu, cupru, zinc, plumb, staniu), Marea Britanie este și unul dintre principalii furnizori de metale precum zirconiu, beriliu, niobiu, care sunt folosite în industria nucleară, în construcțiile aeronautice și în electronică. Zona principală este West Midlands. Alte centre sunt Țara Galilor de Sud, Londra și Tyneside.

În cea mai mare ramură a industriei britanice, 25% din toți angajații din industria prelucrătoare lucrează. prevalează. Acum, în ceea ce privește producția de mașini, Marea Britanie ocupă locul 8 în lume (1296 mii mașini și 273 mii camioane). În medie, 40% din produsele auto sunt exportate. Marea Britanie este cel mai mare exportator de camioane din lume. Unele mărci de mașini britanice (Land Rover, Rolls-Royce) au devenit standardul industriei auto.

Aproape toate mașinile și camioanele produse în serie sunt produse de câteva mari companii de automobile britanice Leyland, fabrici ale companiei internaționale americane Chrysler U.K. și filiale ale firmelor americane Vauxhall și Ford.

Prima industrie majoră de automobile nu a devenit West Midlands, centrată pe Birmingham. A doua zonă era sud-estul Angliei (cu centre în Oxford, Luton și Dagenel). În legătură cu măsurile guvernamentale de descentralizare a industriei, au fost construite trei fabrici de mașini noi în Merseyside și două în Scoția (la periferia Glasgow și Edinburgh).

Una dintre ramurile ingineriei cu cea mai rapidă creștere este producția de avioane. Compania dominantă aici este British Airspace. Elicopterele sunt produse de o altă firmă mare, Wesland Aircraft. Aproape toată producția de motoare de avioane din țară este concentrată în mâinile companiei Rolls-Royce, care are fabrici în Derby, Bristol, Coventry și în orașele Scoției.

În ceea ce privește producția de avioane, Marea Britanie este pe locul doi după lume. Produce aproximativ 20 de tipuri de vehicule: militare, de pasageri, de marfă și avioane mici pentru scopuri speciale. Împreună cu francezii, a fost creat linia supersonică de pasageri Concorde.

Marea Britanie este cunoscută și pentru propria sa. Construcţia navală este diversă şi calitate superioară produse, dar britanicii construiesc nave încet și sunt foarte scumpe. Cisterne, nave de pasageri, barje, excavatoare, traulere, submarine, spărgătoare de gheață, instalații de foraj pe fundul mării, iahturi părăsesc stocurile șantierelor navale britanice. Cel mai mare centru de construcții navale din Insulele Britanice este Clyde din Scoția. Alte două centre majore sunt situate pe râurile Wear și Tyne. În Irlanda de Nord, Queens a construit cel mai mare șantier naval din Europa. Cu toate acestea, această ramură a economiei britanice este în prezent în criză.

Industria energiei electrice este una dintre industriile în creștere și dezvoltare. Produsele de inginerie electrică „grea” - motoare electrice, generatoare, transformatoare și turbine - sunt produse de aproape unul dintre cele mai mari monopoluri, General Electric. În producția de electronice, locul de monopol este ocupat de International Computers.

Producția este una dintre industriile cu cea mai rapidă creștere. 90% din întreaga producție de chimie de bază este controlată de concernul transnațional IKI. De asemenea, deține 15 centre de cercetare majore. În afara Regatului Unit, există peste 350 de filiale IKI în 55 de țări.

Instalațiile chimice anorganice sunt situate în principal în zone industriale vechi precum Lancashire, unde producția chimică era legată de industria textilă și de resursele locale de sare, iar în nord-est, la vărsarea râului Tyne. Fabricile chimice folosesc sare gemă locală, anhidrit și apă de mare, precum și produse de cocsificare provenite de la topitorii locale. Unul dintre cele mai mari centre din lume pentru producția de amoniac, acizi azotic și sulfuric a fost creat în zona râului Tees.

Cea mai veche industrie tradițională din Marea Britanie este industria textilă. Țesăturile de lână sunt produse în principal în vestul West Yorkshire-ului, producția raionului predomină în orașul Yorkshire Sisden, iar țesăturile de bumbac în Lancashire, în micile orașe textile de la nord-est de Manchester.

Producția de fibre artificiale și sintetice, fire și țesături este monopolizată de trei preocupări. IKI produce substanțele chimice necesare pentru producția de fibre și le furnizează către Cartold, care produce fibre, fire și țesături. Nailonul este fabricat de British Nylon Spinners. Întreprinderile acestor preocupări sunt împrăștiate în toată țara, dar există mai ales multe dintre ele în Irlanda de Nord.

Producția de țesături, produse, fire din șase piese este cea mai veche din Insulele Britanice. Produsele din lână ale lucrătorilor britanici din domeniul textilelor sunt încă foarte apreciate pe piețele externe și astăzi. Produsele din bumbac fac din ce în ce mai mult loc produselor de calitate inferioară, dar mai ieftine ale altora. Industria britanică produce aproximativ 300 de milioane de metri de țesături de bumbac, dar în general această industrie este și ea în declin.

După cum sa menționat mai sus, industria minieră a cărbunelui a scăzut, iar sectorul energetic al economiei a fost transformat de zăcămintele interne de gaze naturale și petrol. Combustibilul nuclear a crescut ușor nivelul de energie produsă în țară, în timp ce centralele hidroelectrice și-au menținut pozițiile, iar în unele locuri, de exemplu, în Scoția, au rămas principala sursă de energie. Marea majoritate a energiei este produsă în centralele electrice convenționale.

În ansamblu, sectorul prelucrător continuă să se micșoreze atât în ​​ceea ce privește lucrătorii angajați în acest sector, cât și în ceea ce privește ponderea (acum mai puțin de un sfert) din produsul național brut (PNB). Acest sector al economiei a fost cauza principală a creșterii rapide a șomajului la începutul anilor 1980. Când producția a început să crească din nou, a existat o creștere semnificativă a productivității și a profiturilor.

Cele mai importante sectoare ale industriei sunt ingineria mecanică, industria alimentară (inclusiv producția de băuturi nealcoolice și alcoolice), industria tutunului și industria chimică, industria hârtiei și a tipografiei și industria ușoară. Sectoarele industriale cu cea mai rapidă creștere au fost industria chimică, a lemnului, a mobilei, a cauciucului și a materialelor plastice. În cadrul industriei chimice, industria farmaceutică a început să se dezvolte în mod deosebit activ. Industria alimentară și ușoară, precum și inginerie în general, funcționează sub medie.

În anii 1980, importurile de produse industriale au crescut semnificativ, dar, în ciuda acestui fapt, Marea Britanie continuă să exporte o parte semnificativă a mărfurilor sale, soldul rămâne în continuare în favoarea importurilor. Totuși, susținerea unei industrii competitive este considerată de o importanță capitală pentru comerțul internațional, unde are mai multă pondere decât sectorul serviciilor.

centre ale industriei.

• 1. Rafinare: Shell Haven, Foley, Grangemouth, Milford Haven, Pembroke, Barry, Coryton, Llandarcy, Stanlow-Carrington, Billingham-Wilton, Teesport.
• 2. Metalurgia feroasă: Sheffield Rotherham, Port Talbot, Llanvern, Scunthorpe, Skinningrow, Redcar, Llanelli, Carron, Clyde Iron, Middlesbrough, Ravenscrag, Cardiff.
• 3. Metalurgia neferoasă: Swansea, Londra și suburbiile sale, Holyhead, Lynmouth, Avonmouth, Prescott.
• 4. Industria aluminiului: Burntiland, Dolgarrog, Newport, Kinlohliven, Foyers, Fort William, Holyhead, Invergordon.
• 5. Industria plumb-zinc: Avonmouth, Manchester, Northfleet, Glasgow.
• 6. Industria cuprului: Bootle, Liverpool.
• 7. Electrice și instrumente: Greater London, Glasgow, Edinburgh, East Kilbright, Livingston, Birmingham, Coventry, Dundee, Newcastle upon Tyne, Liverpool, Manchester.
• 8. Industria mașinilor-unelte: Birmingham, Greater London, Coventry, Leicester.
• 9. Industria auto: Greater London, Birmingham, Coventry, Luton, Oxford, Derby, Sunderland, Liverpool.
• 10. Industria aviatică și spațială: Greater London, Bristall cu suburbiile Filton, Derby, Gloucester, White, Yeovil, Luton, Manchester, Preston.
• 11. Construcții navale: Clydeside, Barrow-in-Furness, Belfast, Sunderland, Birkenhead, Newcastle, Glasgow, Greenock, Portsmouth, Plymouth, Southampton.
• 12. Industria chimică: Greater London, Foley Southampton, Stanlow Carrington, Billingham Wilton, North Tees, Grangemouth, Mossmoran, Bristol Suburbs, Immingham, Londonderry, Glasgow, Birmingham, Newcastle, Middlesbrough Suburbs, Aberdeen, Hythe, Liverpool, Manchester, Hull, Shell Haven.
• 13. Industria nucleară: Amersham, Harwell, Aldermaston, Springfield, Capenhurst, Riseley, Wantage.
• 14. Industria textilă: Londra, Nottingham, Leicester, Dundee, Leeds, Huddersfield, Bradford, Arbroath, Montrose, Macclesfield, Greenfield, Grimsby, Wolverhampton, Preston, Wilton, Coventry, Kilrud, Manchester, Belfast.

În ciuda faptului că Anglia nu ocupă un teritoriu atât de mare, dezvoltarea sa economică are un impact semnificativ asupra situației nu numai în Europa, ci în întreaga lume. De exemplu, industria Angliei reprezintă o treime din PIB-ul total și este în mare parte orientată spre export. Cele mai dezvoltate industrii din țară sunt:

• Industria petrolului

Anglia este angajată atât în ​​extracția petrolului din surse proprii, cât și în prelucrarea țițeiului și este una dintre cele zece principale țări producătoare de petrol din lume. În 1970, a fost găsit primul câmp petrolier, iar astăzi au fost descoperite peste 130. Cele mai cunoscute câmpuri petroliere din Anglia sunt Fortis și Brent. În ceea ce privește rafinarea petrolului, acest momentÎn țară sunt nouă fabrici specializate.

• Minerale

Anglia se află pe bună dreptate pe locul doi în lista țărilor implicate în exportul de caolin - o argilă albă care este folosită la fabricarea porțelanului. Sunt extrase și alte tipuri de argilă, există condiții prealabile pentru extracția aurului, wolframului și cuprului.

• Industria gazelor

În Marea Britanie au fost descoperite peste 80 de zăcăminte de gaze, a căror producție a început în anii 60 ai secolului trecut. Gazul produs este furnizat în principal pe piața internă a țării.

• Metalurgie

Depozite bogate de cărbune minereu de fier iar calcarul a plasat Anglia pe locul opt în clasamentul mondial pentru topirea fierului și oțelului. Apogeul dezvoltării metalurgiei a avut loc în anii 70 ai secolului XX. Metalurgia neferoasă este considerată una dintre cele mai dezvoltate din Europa, deși funcționează în detrimentul materiilor prime importate.

• Inginerie Mecanică

Este cea mai mare ramură industrială din țară. Primul loc este ocupat de ingineria transporturilor - atât civile, cât și construcții. De exemplu, JCB este cel mai mare producător mondial de echipamente pentru construcții. De asemenea, Anglia este lider mondial în livrările de camioane, vânzând produse pe piețele din SUA, Iran, Africa de Sud și Noua Zeelandă. Țara produce și mașini de pasageri. mărci celebre Rolls Royce, Bentley, Land Rover. În ultimii ani, poziția industriei de mașini-unelte s-a consolidat, datorită faptului că țara a urcat pe locul șase în clasamentul mondial al acestei industrii. În prezent, una dintre domeniile cu cea mai rapidă creștere se numește producția de avioane și industria spațială.

• Industria energetică

Datorită unui sistem economic construit corespunzător, consumatorii obișnuiți și industriile mari nu duc lipsă de electricitate. Cea mai mare parte a energiei este generată în centrale termice și doar o mică parte - în centrale nucleare și hidroelectrice. Multe centrale termice funcționează pe cărbune, dar în ultimii ani, produsele petroliere au fost principalul combustibil.

• Industria chimica

La baza acestei industrii se află produsele petroliere și gaze, astfel încât gama de bunuri produse este limitată. În mod obișnuit, acestea sunt produse farmaceutice, materiale plastice utilizate în electronice și rachete aeronave și produse chimice pentru agricultură.

• Industria textila

Direcția este considerată tradițională pentru Anglia: producția de țesături de mătase, lână și bumbac este cunoscută pentru produsele sale de înaltă calitate și este apreciată în întreaga lume.

• Industria prelucrătoare

Aici, o parte semnificativă a capacității este alocată tipografiei și industriei alimentare. În ultima jumătate de secol, mâncarea a fost una dintre cele mai populare opțiuni de export - ceaiul englezesc, whisky-ul și tutunul sunt cunoscute în întreaga lume.

Anglia s-a dezvoltat activ de la începutul secolului înainte de ultimul - după automatizarea producției și apariția unor noi industrii, indicatorii economici ai țării sunt doar în creștere. Conform previziunilor experților, în viitor, mărfurile britanice vor intra cu siguranță în primele cinci rating nu doar din punct de vedere cantitativ, ci și din punct de vedere al calității, care este o trăsătură tradițională a mentalității naționale.