Kodu materjalid

Mkd katuse pehme katuse remondi tehnoloogia. Katusetööd - pehme-, ehitus- ja membraankatusetööd. Kui palju maksab lamekatuse remont?

Sellepärast on ta nii populaarne.

Selle kasutusmugavus seisneb selles põrandapinna täiendavate meetrite ilmumine.

Lisaks kattematerjali koguse vähendamisele, paigaldamise lihtsusele, võime säilitada rohkem soojust ja palju muud.

Lamekatuse remonti on vajadusel võimalik teostada ka ilma spetsiaalse meeskonna abita, kuid peaksite teadma kõiki protsessi nüansse.

Katuse bituumenmaterjalidega katmisel tuleks sellega arvestada see nõuab regulaarset kontrolli. Lisaks on katte väiksemaid kahjustusi palju lihtsam parandada ja parandada kui tõsisemat remonti.

Materjali aluse mädanemise korral hakkab katuse seest vett lekkima, mis on sellises majas elamiseks väga ebameeldiv. Oluline on leke õigeaegselt tuvastada.

Remondivajaduse kindlakstegemiseks pinda tuleks uurida. Kui katus on viil, siis lisaks materjalile endale parem on kontrollida pööningu ja sõrestikusüsteemi küljelt.

Põhimõtteliselt on lamekatuse katted haavatavad pikaajalise ultraviolettkiirguse suhtes, võivad hakata mädanema ja kahjustuvad kõrgel temperatuuril, mistõttu kontrolli käigus tuleks tähelepanu pöörata:

Delaminatsioonide või villide olemasolu pinnal;
Pragude, kriimustuste, pragude olemasolu, üldiselt materjali terviklikkuse rikkumine;
Vuukide ja õmbluste tiheduse rikkumine;
Tasapinnas olevad süvendid, mis on niiskuse kogunemise allikaks.

Pehme katusekatte puhul võib vaja minna kahte parandusvõimalust:

Väikesed remonditööd;
Kapital.

Kapitaalremondi vajadus tekib, kui:

Parapeti minimaalne kõrgus rikutud. See muutub takistuseks hüdroisolatsioonimaterjalide kihi vajaliku kattuvuse tagamisel. Selle tulemusena katkeb katusekatte tihedus;
Ventilatsiooniseade katki, mis viib aurude kogunemiseni katte pinna all ja niiskuse kogunemiseni kihti;
Katusematerjali nihkumine. Selline probleem tuleb võimalikult kiiresti kõrvaldada, katusekattekihid, liikudes, kaotavad oma funktsioonid.

TÄHELEPANU!

Kui katusepinnal on vähe nähtavaid kahjustusi, siis enamasti lahendatakse probleem pisiremondiga.

Levinud defektid

Materjali valik

Pärast katuseala ülevaatust ja tulevaste remonditööde ulatuse kindlaksmääramist tasub koostada nimekiri materjalidest, mida tööks vaja läheb.

Kui hea on katte taastamine, oleneb suuresti õige valik materjalist selle jaoks.

Peaksite selle valima, juhindudes järgmistest punktidest:

Valige juba olemasolevate tootjate kaubamärgid on end tõestanud;
Materjalidel on tarbijatelt positiivne tagasiside;
Hinnavahemik peaks olema saadaval kõik elanikkonnarühmad;
Materjali on lihtne kasutada;
Tugevuse ja töökindluse omadused kõrgel tasemel;
Neil on pikk kasutusaeg.

Rohkemast populaarsed materjalid, mida remondiprotsessis kasutatakse, saame eristada:

Bituumen-polümeermaterjal;
Lamedat tüüpi membraanplaadid;
Rullmaterjal;
Painduvad plaadid.

Lisaks peamisele erinevatele materjalidele vajate täiendavaid, nad sisaldavad:

Pehme kumm;
Naelad;
kast;
vineer;
Tsement tasanduskihi jaoks;
bituumen;
Soojusisolatsioon ja;
Reiki;
Kummist tihendid;

Bituumen-polümeer materjal

Lamedat tüüpi membraanplaadid

Painduvad katusekivid

Väike remondiprotsess

Protsess pisiremont on ka oma paigaldusfunktsioonid, olenevalt kahjustusalade suurusest. Lamekatuse paigaldamisel laotakse materjal kihtidena, kinnitades need kokku bituumensegu või mastiksiga.

Kui kattekihile tekivad mullid, näitab see seda katte keskosa hakkas kihituma ja see probleem tuleb kiiresti lahendada.

Pre väga tähtispõhjalikultkontrollige piirkonda niiskuse suhtes. Kui selles on niiskust, siis on väga oluline leida see koht, kust niiskus imbub, ja asendada see uuega.

Kui kohas pole vett, piisab plaastri kinnitamisest. Selle põhimõtte kohaselt määratakse kahjustuste korral väiksemate remonditööde iseloom ja meetod.

Väikese ala kahjustused kõrvaldatakse järgmiselt:

Arvutage kõigepealt kaugus materjalist, mis kaitseb katusematerjali päikesevalguse eest.
Pärast seda paisunud pind lõigatakse noaga risti nii, et see oleks probleemse ala keskel.
Pärast seda pinda kontrollida niiskuse eest kaetud.
Kui pind on kuiv, siis viige läbi plaastri kinnitamise protseduur, kui ei, siis jäta kuivama või kasuta selleks ehitusföönit.
Pärast pinna kuivamist kasutage spaatlit materjali servade alla kantakse mastiksit. Ülevalt kinnitatakse surveliigutustega ruberoid, misjärel korratakse sarnast manipuleerimist teise kihiga ja materjal kinnitatakse naeltega.
Edasi lõigake õige suurusega plaaster välja, mille välisküljele kantakse mastiks ja kantakse probleemsele alale.
Töökindluse huvides naelutatakse plaaster kipsnaeltega ja kandke peale mastiksit.

Protsessi viimases etapis olevad mastiksid tuleks küünepeadele kanda.

Kui lekkiva katuse pind on piisavalt suur siis paranda korterelamu viiakse läbi järgmiselt:

Pinnaala on täielikult välja lõigatud, jäädvustades kõik probleemsed alad piki perimeetrit, loendades samal ajal paigaldatavate kihtide arvu.
Pärast seda lõigake välja mõned laigud(olenevalt loendatud kihtidest), võrdne väljalõigatud alaga.
Edasi teostada materjali ladumist kihtidena, kandes mastiksit piki neist igaühe kontuuri. Paigaldamine toimub otsast otsani, vajutades katusematerjalile maksimaalse võimaliku jõuga.
On vaja laduda kihte, kuni need on ülejäänud kattekihiga võrdse kõrgusega, mille järel lõigatakse välja veel üks plaaster, kuid juba ületab remonditud katuseosa suurust.
Viimasele plaastrile kantakse mastiksit ka ümber perimeetri, kantakse katusepinnale ja kinnitatakse kiltkivinaeltega.

Väikesed remonditööd

Kapitaalremondi protsess

Kapitaalremondil on ka omad erinevused olenevalt remondi tüübist.

Remont võiks olla järgmine:

Katusekatte täielik väljavahetamine;
Värskenda katusematerjal ja katuse varustamine täiendavate isolatsioonimaterjalidega;
Katusekonstruktsiooni ümberseade ja kalde erineva kaldenurga loomine.

Kapitaalremondi võimalus sõltub tekkinud probleemist ja kogu katuse konstruktsiooni tüübist. Kapitaalremondi protsess on järgmine, võttes arvesse materjali täieliku asendamise ja selle täiendamise vajadust kütteseadmega:

Lamekatuse demonteerimine. Katuse demonteerimine algab kõigi selle koostisosade ja kihtidega. Protsessis navigeerimise hõlbustamiseks tasub ette kujutada konstruktsiooni paigaldamise vastupidist järjestust. Esialgu eemaldatakse mõõnad, aeraatorid, põlled jne. Pärast seda hakkavad nad puhastama kõiki katusekatte kihte. Eemaldage betoonist tasanduskiht ja isolatsioon.
Uue katuse paigaldamine.

Uue katuse paigaldamine toimub järgmises järjekorras:

Esiteks majakate paigaldamine betoonisegu ladumise oskus;
Pärast seda vooderdage isolatsioon;
Isolatsioonimaterjali jaoks pane välja tugevdatud võrk, mille järel valatakse tasanduskiht, mille paksus peaks olema ligikaudu 4 cm;
vaipkattega mitmes kihis;
Kinnitage Kabiin: parapet, rihmad.

Ebarahuldava soojussäästu, madala isolatsioonitaseme korral on vajalik lisavarustus isolatsioonimaterjalidega.

TÄHELEPANU!

Kui tekib vajadus lisada isolatsioonimaterjali, siis peale katte demonteerimist eemaldatakse isolatsioonimaterjal ja kinnitatakse kiilukujulise profiiliga paneelid. Isolatsiooni peale kaetakse hüdroisolatsioonikile põrand.

Kui otsustatakse katus varustada täiendava isolatsiooniga, asetades selle pinna peale, on protsess järgmine:

Esialgu pange hüdroisolatsioonikile mille peale asetatakse polüuretaanvaht;
Et tagada kindel kinnitus katusele, varustada padi kruusa peal, mis pole mitte ainult lasti, vaid annab ka kaitsvad omadused kattekiht ultraviolettkiirgusega kokkupuutel.

Katuse demonteerimine

Lamekatuse remont talvel

Mõnel juhul võib juhtuda, et remont tuleb teha talvel.

Muidugi, kui olukord on selline, et ilma kiireloomulise remondita ei saa hakkama, peate seda tegema.

Aga kui katte rekonstrueerimine võib oodata, siis parem on hoiduda, kuni rohkem soodsad tingimused . Talvel, otsustades remonti teha, Pidage meeles protsessi järgmisi funktsioone:

Suurim väljakutse on ilm. Iga etapi rakendamisele on vaja hoolikalt ja asjatundlikult läheneda. et mitte lõppeda halva kvaliteediga remondiga.
Alustades levialade rekonstrueerimist, neid on vaja hoida kuivana ja vältida niiskuse sattumist katusekattematerjali kihtide vahele.
Ülaltoodu valguses parem kui oleks käepärast kuumapüstol . Selle abiga on lihtsam säilitada soovitud temperatuuritaset ja paigaldada katusekate õigesti.

Katuse remont talvel

Järeldus

Pehme katuse parandamise protsessi on vajadusel lihtne ise läbi viia. Sellele küsimusele tasub esimesest etapist hoolikalt läheneda, valida õige materjal ja kvaliteetne tulemus on garanteeritud.

Kasulik video

Sellest videost saate teada, kuidas mastiksiga parandada:

Kokkupuutel

Katusepaki keskmine eluiga on tavaliselt 15 aastat. Ja kui see on korrast ära, võite proovida seda ise parandada. Samal ajal ei nõua lamekatuse remont suuri rahalisi kulutusi.

Aga enne kui teie katus vajab kapitaalremont, sellel ilmnevad tõenäoliselt väikesed vead, mida saate ise parandada. Kuid kui te ei soovi väikseid auke parandada, langeb vesi pidevalt sarikatele ja need hakkavad mädanema.

Bituumenmastiks aitab teil parandada katusematerjali väikseid pragusid. Esmalt tuleb kahjustatud pinnalt eemaldada lahtine killustik. Katusematerjali immutamise pealmise kihi pehmendamiseks vajate tõenäoliselt ehitusfööni.

Seda saab kasutada tolmu ja mustuse eemaldamiseks. Prao parandamise ajal on vaja servi tõsta. Kui kattekihile on tekkinud mull, siis selle eemaldamiseks tehke mulli keskele ristikujuline sisselõige. Seejärel tõsta kõik 4 moodustatud serva. Puhastage õmblusega ühendatud katusekattematerjali servade alune ala.

Valmistame pinna ette

Kuivatage tasapind katusekattematerjali all hoonefööniga, seejärel kandke avatud kohtadele kiht bituumenmastiksit ja suruge rulliga tugevasti pragu või ristikujulise lõike servad. Kui pragu servade vahe on suur, võite kasutada ka hüdroisolatsiooniteipi.

Kui katusesse on tekkinud leke ja see on veega üle ujutatud, siis võib lamekatuse avariiremondiks kasutada spetsiaalseid aineid. Aerosoolpurkides on ka kiiretoimelisi aineid, millega saab märjal katusel auke kinni keerata, samuti hüdroisolatsioonikihis ja.

Kui katuse pinnal on palju pragusid ja mullid, saate selle veekindlaks muuta bituumenmastiksi või vedela kummiga. Katuse pinnalt on vaja eemaldada kogu praht enne selle töötlemist kemikaalidega, mis eemaldavad patogeensed seened ja hallituse.

Enne bituumenmastiksi paigaldamist katusepinnale tuleb kõik augud lappida.

Seejärel valage ämbrist veidi mastiksit ja määrige see pintsliga. Mõned mastiksid tuleb peale kanda kahes kihis.

Lahustiga leotatud käsn aitab eemaldada mastiksit kohtadest, kus seda pole vaja. Kõik kummil põhinevad ained tuleb peale kanda ühes kihis. Vedelkummi kiht kestab kaua, sest see ei kaota aja jooksul oma elastsust. Pärast pealekantava kihi kuivamist peate selle puistama peene kruusaga.

Kõige haavatavam koht on katuse serva ja maja seina ristmik. Kui see ühendus on kahjustatud, läheb vesi pidevalt läbi katuse.

Selle probleemi kõrvaldamiseks valmistatakse pliist põll, mis kinnitatakse mördiga müüritise seinte ridade vahele. Ja kui sinna on tekkinud pragu, siis saab selle parandada isekleepuva hüdroisolatsiooni bituumenteibiga. Kuid ärge unustage kahjustatud pinda enne teibi kleepimist puhastada.

Lamekatus võidab viilkatuse hinna ja paigalduslihtsuse poolest. Kuid sellel on puudus: suhteliselt sageli peate tegema remonti. Kuidas ja milliste materjalidega seda tehakse - need küsimused on selle artikli teema.

Lamekatuste remondi tüübid

Katuse remonditööd võib jagada kolme kategooriasse:

Hooldus.
Kapitaalremont.
erakorralised meetmed.

Hooldus

Jooksev remont on tööde kompleks, mille eesmärk on hoida katuse normaalset seisukorda: kõrvaldatakse väiksemad kahjustused ja defektid, mis võivad tulevikus põhjustada lekkeid. Tavaliselt ei ületa taastatud alade kogupindala 40% katuse kogupindalast, samas kui remondimehed piirduvad enamasti pinnakihiga manipuleerimisega.

Probleemsed piirkonnad tuvastatakse kontrolliga, mida soovitatakse läbi viia iga kuue kuu tagant, äärmuslikel juhtudel - kord aastas.

Jooksvad remonditööd on väga oluline teha õigeaegselt, kuna lamekatuse väikesed kahjustused arenevad kiiresti suurteks, mis toob kaasa katte taastamise kulude olulise suurenemise.

Kapitaalremont

Tugeva kulumise korral, kui kahjustatud või ebarahuldavate alade pindala ületab 40% katusepinnast, rakendatakse täielikku ümberkorraldamist. katusekook. Tegelikult pannakse katus, alustades aurutõkkest, uuesti - taaskasutatakse vaid väike osa heas seisukorras olevatest materjalidest.

Lamekatuse kapitaalremondi tegemisel võetakse kõik katusekoogi kihid lahti ja paigaldatakse uuesti

erakorraline remont

Kui katus lekib, tuleb kiiresti pöörduda erakorralise remondi poole. Kui jooksev- ja kapitaalremont tehakse tavaliselt soojal aastaajal, siis avariiremonti tehakse vajadusel ja see on selle omapära.

Talvel tehakse avariitöid, mis on vajalikud katusekatte defektide kiireks kõrvaldamiseks

Avariiremondi ja ka praeguse osana manipuleeritakse tavaliselt ainult pinnakihiga. Enamasti ei ületa kahjustatud alade pindala 20% kogu katusepinnast, kuid vajadusel vahetatakse kate suuremas mahus.

Ettevalmistus remondiks

Katuse remonditööde käigus on sageli vaja vana katusekate demonteerida. Selge on see, et praegusel hetkel kaotab hoone mõnes kohas kaitse sademete eest, mistõttu tuleb väga hoolikalt valmistuda, et miski ei takistaks remonti võimalikult kiiresti tegemast.

Materjalide valik lamekatuste remondiks

Seadme jaoks kasutatakse ja vastavalt nelja tüüpi materjale.

bituumenkatted

Bituumenmaterjalide kategooriasse kuuluvad nii traditsiooniline katusematerjal, milleks on bituumeniga kaetud papp, kui ka uuemad pinnakatted nagu metalloisool ja fooliumisol, mis on tugevdatud fooliumiga.

Folgoizol on mitmekihiline struktuur, mille välimine kate on alumiiniumfooliumist.

Bituumenhüdroisolatsioon on odavaim, aga ka kõige vähem vastupidav - materjal muutub kasutuskõlbmatuks 5-7 aasta pärast. Selline lühike kasutusiga on tingitud järgmistest puudustest:

madal külmakindlus - bituumeni pooridesse jääb niiskus, mis järk-järgult hävitab materjali järjestikuste külmumis-sulamistsüklite käigus;
ebapiisav plastilisus - temperatuurimuutuste tõttu praguneb bituumenkate suhteliselt kiiresti;
ebastabiilsus ultraviolettkiirguse mõju suhtes (bituumenmaterjalid ja nende liimimiseks kasutatavad mastiksid muutuvad päikesekiirte mõjul veelgi hapramaks).

Bituumen-polümeer materjalid

Väikese koguse (tavaliselt mitte üle 12%) erinevate polümeeride lisamine bituumenile võimaldab tõsta materjali külmakindlust ja plastilisust, mille tulemusena pikeneb kasutusiga kuni 15-20 aastani. . Lisaks kasutatakse hapra papi asemel alusena klaaskiudu, klaaskiudu või polüestrit, mille tõttu materjal omandab suurenenud vastupidavuse mehaanilisele pingele.

Rubemasti toodetakse rohkem kui moodne tehnoloogia kui katusematerjal, seetõttu on selle kasutusiga mitu korda pikem

Praegu kasutatakse seda tehnoloogiat mitmesuguste materjalide tootmiseks, näiteks bikrost, rubemast, rubestek, hydrostekloizol, klaasmast, klaasbitt, linokrom.

Erilist edu on saavutanud kummipuru, elastomeeride, termoplastsete elastomeeride ja termoplastide segamine bituumenisse. Sel viisil valmistatud materjale toodetakse kaubamärkide filisol, termoflex, dneproflex ja dnepromast, luberiit, elit, mastoplast, isoplast jne all.

Tihti nimetatakse bituumen-polümeermaterjale euroruberoidiks. Lisaks suurenenud vastupidavusele negatiivsetele teguritele on sellel veel üks oluline erinevus katusematerjalist: ladumist saab teha sulatamise teel, mille jaoks alumist pinda soojendatakse gaasi- või bensiinipõletiga.

Eurokatusematerjali kinnitamiseks piisab selle alumise kihi kuumutamisest põletiga - bensiini või gaasiga

Samas pärandas eurokatusematerjal oma prototüübilt mõningaid miinuseid: sedagi tuleb laduda mitmes kihis ning harukordsete eranditega on vaja pinda piserdada kivipurudega.

Bituumen-polümeermaterjalide maksumus on kõrgem kui traditsioonilisel katusekattematerjalil, kuid harvema remondi tõttu väheneb katuse hoolduskulu lõppkokkuvõttes 2 korda (40 kasutusaasta põhjal).

Ühekihilised membraanid

Ühekihilised membraanid on põhimõtteliselt erinevat tüüpi katted, mis on valmistatud sünteetilisest kummist või polümeeridest. Sellel on mitmeid eeliseid:

sobib ühte kihti, nii et see paigaldatakse väga kiiresti;
on väga elastne;
ei sisalda poore, seetõttu on sellel kõrge külmakindlus;
talub suurepäraselt kõiki teisi negatiivseid keskkonnategureid - UV-kiirgust, oksüdatsiooni ja temperatuuri äärmusi;
mahub igal ajal aastas;
ei vaja kivipurudega puuderdamist;
tarnitakse kuni 15 m laiustes rullides (bituumenmaterjali laius 1 m), tänu millele väheneb oluliselt õmbluste arv katusel.

Membraani saab kinnitada kas liimi või bituumenmastiksiga või isekeermestavate kruvidega. Tänu pikaajaline hooldus (üle 25 aasta), ühekihiline ladumine ja harvaesinev remondivajadus, katuse korrashoiule tuleb 40 kasutusaasta jooksul kulutada 4 korda vähem raha kui bituumenkatuse puhul.

Katuse remonti ühekihilise membraani "Ekoplast" abil saab teha igal ajal aastas

Membraanide tootmine Venemaal on omandatud pikka aega: Cromeli, Ekoplasti, Logicbase'i, Rukrili jt membraanid on end hästi tõestanud.

Katusemastiksid

Katusemastiksid on vedelad koostised, mida kantakse katusele ühel järgmistest viisidest:

pihustamine (kasutatakse tööstuslikke pihusid);
pintsliga;
valamise meetod, millele järgneb tasandamine rulliga.

Mõne aja pärast mass polümeriseerub ja muutub kummiga sarnaseks elastseks veekindlaks kileks. Selle sarnasuse tõttu nimetatakse katusemastikseid sageli vedelaks kummiks. Kile on äärmiselt elastne – ei rebene suhtelise pikenemise juures kuni 1000%. See tähendab, et hoone kokkutõmbumisel jääb katusekate terveks.

Pärast polümerisatsiooni muutub katusemastiks kummiga sarnaseks veekindlaks kileks.

Võrreldes rullmaterjalidega on mastiksil oluline eelis: mis tahes katusepiirkonna puhul on kate õmblusteta. Need on väga kasulikud ka remonditöödel, kuna võimaldavad täita kõige raskemini ligipääsetavaid õõnsusi.

Katusemastiks on saadaval nii ühe- kui ka kahekomponendilisena. Teisel juhul tuleb põhikompositsioon segada kõvendiga.

Mastiksi koostis on vastavalt üsna erinev ja nende kasutusiga on erinev:

butüülkummi, näiteks "Germabutil NMG-S", "TechnoNIKOL No. 45", "Polikrov M-120 / M-140" kasutusiga 25 aastat;
klorosulfopolüetüleen, näiteks "Polikrov-L", "Izokrov", "Krovlelit" kaitsevad ka katusepinda kuni 25 aastat;
bituumen-lateks, näiteks TechnoNIKOL nr 33, BLEM 20, Master Flex vajavad uuendamist iga 20 aasta tagant;
bituumenkumm, näiteks "REBAKS-M", "MGH-K", "Venta U" vajavad remonti pärast 15-aastast töötamist.

Rullmaterjalide liimimiseks vajate bituumenmastiksit (mitte segi ajada katusemastiksiga - "vedel kumm"). Saate seda osta poest või saate selle ise valmistada. Seda materjali on kahte tüüpi:

külmmastiks - kasutatakse rullmaterjali sisemiste (voodri) kihtide liimimiseks;
kuum mastiks - kantakse katte peale kaitsekihina ja kivipuru kinnitamiseks.

Külmmastiks valmistatakse järgmistest koostisosadest:

bituumen - 2 osa;
bensiin - 2 osa;
täiteaine, mida saab kasutada kipsi, lubja või tuha pulbrina - 1 osa.

Bituumenit kuumutatakse mõnes anumas ja hoitakse mõnda aega, et niiskus sellest täielikult aurustuks. Aurustamise temperatuur on ligikaudu 180 o C. Seejärel valatakse bituumenisse täiteaine, misjärel segatakse segu puupulgaga korralikult läbi. Järgmisena peate valama selle bensiini.

Kui bituumenit kuumutatakse, tuleb see bensiinisse valada ja mitte vastupidi. Vastasel juhul võib tekkida tulekahju. Pärast jahutamist saab mastiksit kasutada ettenähtud otstarbel. Tuleb meeles pidada, et seda ei säilitata pikka aega, nii et küpseta suur maht tulevikus pole mõtet.

Kuuma bituumenmastiksi valmistamise tehnoloogia hõlmab bituumeni keetmist temperatuuril umbes 200 o C. Selle käigus lisatakse järk-järgult täiteainet, samal ajal kui bituumen segatakse.

Kui remondiks on vaja väikest kogust bituumenit, saab seda soojendada metallist ämbris ja suurte koguste puhul kasutatakse spetsiaalseid paigaldusi.

Kui bituumeni täiteainega segamisel langeb segu temperatuur alla 160 o C, kaotab materjal oluliselt kvaliteeti.

Katuse soojustamiseks tuleks kasutada materjali, mis talub katte ja lume raskust ning samas ei deformeeru palju. Need on:

pressitud vahtpolüstüreen. Koostiselt on see identne tavalise vahuga, ainult struktuur on homogeenne ja mitte granuleeritud;
jäigad mineraalvillaplaadid. Materjali tihedus (muutub 50–400 kg / m 3) tuleb valida vastavalt piirkonnale iseloomulikele lumekoormustele;
paisutatud savi. Odavaim, kuid samal ajal kõige vähem efektiivne soojusisolaator.

Video: pehme rullkatuse parandamine mastiksiga - mida peate teadma

Eelarve koostamine

Suure töömahu puhul on kasulik arvutada vajalikke materjale ja arvutada nende väärtus. Kui kalkulatsioon käes, on hoone omanikul garanteeritud kõik vajalik soetada, et remondi käigus ei peaks teda segama kõrvaltoimingud. Lisaks näitab kalkulatsioon, milliseid vahendeid on vaja eraldada, sest suuremahuliste remonditööde korral võivad kulud olla väga suured.

Kui katuse remont otsustatakse usaldada palgatud töötajate meeskonnale või spetsialiseerunud ettevõttele, peavad nad kalkulatsiooni koostamiseks esitama järgmise teabe:

Instrumentide ettevalmistamine

Töö teostamiseks vajate:

Paigalduslõikur. Sellega on mugav kulunud katusekate eemaldada. Selle tööriista saab asendada hästi teritatud kirvega, mis kinnitatakse kirvevarre asemel käepidemele, mis on valmistatud terastoru sobiv pikkus.
Ehitusnuga. Seda kasutatakse katusematerjali paneelide lõikamiseks.
Põleti gaas või bensiin ( puhurlamp). Seda kasutatakse bituumen-polümeer rullmaterjali sulatamiseks, kui seda otsustatakse kasutada katusekattena. Gaasipõletiga on mugavam töötada ja selle kütus on odavam. Kuid teisest küljest on see ka ohtlikum, nii et oskuste puudumisel on parem kasutada puhurit.
Gaasipõleti kasutamine nõuab katusemeistrilt kõrgendatud tähelepanu ohutusreeglitele.
Ehitusföön. Aitab kiiresti kuivatada remonditavat kohta, võib kasutada ka mõne materjali sulatamiseks.
Ehitusfööni abil saate remonditud koha kiiresti kuivatada või katusekattematerjali sulatada
Maklovitsõ. See on spetsiaalsete pintslite nimi, mille abil kantakse katusetöödel mastiksit ja krunti. Kui maklovits pole saadaval, võite selle asemel kasutada vana luuda.
Lai pintsel - maklovitsa - kandke krundid ja mastiksid
rull. Seda kasutatakse mastiksite tasandamiseks.
Kaitseprillid. Vastavalt ohutuseeskirjadele tuleb gaasipõletiga töötamisel, samuti tasanduskihi mahalöömisel kanda kaitseprille.

Lamekatuse remondi tehnoloogia

Igat tüüpi lamekatuste defektid kõrvaldatakse vastavalt oma meetodile.

Rullmaterjal maha kooritud

Toimingute jada on järgmine:

Kattes on pragu või paistetus

Lihtsaim viis selliste kahjustuste parandamiseks on plaastri paigaldamine. Enne seda peate kindlaks tegema, kui sügavale on niiskus katusekooki tunginud.

Mõraga koht lõigatakse maha kirve või kinnituslõikuriga, paistetus avatakse ristikujulise sisselõikega. Kui alumine rullmaterjali kiht on märg, tuleb see välja lõigata. Tehke sama ka teiste märgade kihtidega, kuni need kuivavad.
Mõra või tursega koht avatakse ristikujulise sisselõikega
Saadud auku asetatakse üksteise peale nii palju rullmaterjali fragmente, kui palju need välja lõigati, kleepides igaüks mastiksiga.
Kui defekt oli turse, siis 4 kolmnurkset ventiili, mis on pärast avamist painutatud, tagastatakse oma kohale ja liimitakse kindlalt mastiksiga. Mõned käsitöölised naelutavad need klapid kiltkivinaeltega.
Kahjustuskohast 10-15 cm raadiuses olev katuselõik puhastatakse prahist, tolmust ja mustusest, puhastatud ala valatakse bituumenmastiksiga.
Kinnitage sobiva suurusega plaaster.
Avatud ja töödeldud alale kantakse kiht mastiksit ning seejärel asetatakse sellele plaaster, mille servad määritakse samuti bituumeniga
Plaastri servad määritakse mastiksiga ja puistatakse üle kivipurudega, uputades see rulli abil bituumeniks.

Plaastri paigaldamine ei taga alati soovitud tulemust. Meister ei pruugi varjatud kahjustusi märgata, nii et pärast remonti hakkab katus ikkagi lekkima. Levinud viga on plaastri paigaldamine kohale, kus lakke vesi tekkis: tegelikult võib kahjustus olla lekkekohast kuni 2 m kaugusel.

Seda kõike arvesse võttes eelistavad paljud meistrimehed kulunud kattekihi peale lihtsalt uue panna, mida tavaliselt nimetatakse vanaviisi parandamiseks. Tuleb meeles pidada, et üksteise järel uute kihtide ladumine suurendab oluliselt seinte koormust. Turvalisuse huvides ei tohi katusele panna üle kaheksa kihi kattekihti, kuid ka väiksema arvu korral on soovitav teha seinte ja lagede tugevusarvutus.

Video: tehnoloogia lamekatuse pragude ja villide parandamiseks

Katusemembraan kahjustatud

Eespool kirjeldatud ühekihilised membraanid taluvad atmosfääri mõjusid, kuid võivad kahjustada saada näiteks katuselt lund metallist labidaga eemaldades. Sellise katte tihedus taastatakse järgmiselt:

Kui õmbluse piirkonnas toimub delaminatsioon, keevitatakse kooritud osa samal viisil, olles eelnevalt seestpoolt lahustiga töödeldud. Kui rebenenud ala on pikem kui 5 m, siis tuleks see taastada spetsiaalse remonditeibiga, näiteks Eternbond.

Mastiksist katusekattes tekkisid praod

Mastikskattes tekivad praod materjali vananemise tagajärjel. Taastamine toimub sama mastiksiga, millest see kate tehti. Need toimivad järgmiselt:

Ulatuslike kahjustuste korral tuleb paranduskiht tugevdada klaaskiudvõrguga, mille tihedus on 100 g/m 2 või rohkem. Esiteks kantakse pihustiga mastiksikiht, seejärel võrk ja pärast seda kantakse uuesti mastiks, mis peaks võrgu täielikult varjama.

Lamekatuse remondi etapid

Igasugune renoveerimine algab katuse ülevaatusest. Siin on, millele tähelepanu pöörata.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata torude, parapettide, ventilatsioonišahtide ja muude katusel olevate esemete külgnevatele aladele.

Kui kahjustused katavad üle 40% katusest, tehakse kapitaalremont, mis hõlmab järgmisi samme:

Olemasoleva katusekattematerjali eemaldamine.
Tasanduskihi demonteerimine (võib kasutada hakkureid või spetsiaalseid masinaid, mis lõikavad tasanduskihi sisse sooned).
Lamekatuse kapitaalremont algab vana katusekatte ja selle all oleva betoonpõranda täieliku eemaldamisega.
Küttekeha eemaldamine.
Aurutõkke väljavahetamine või võimalusel taastamine.
Sisemise äravoolusüsteemi elementide taastamine.
Küttekeha paigaldamine. Kui selles mahus kasutatakse mineraalvillaplaate, saate osta neid sorte, millel on äravoolu tagamiseks vajalik kalle (neid nimetatakse kiilukujulisteks).
Kiilukujulise soojusisolatsioonimaterjali kasutamisel saab katuse kalde teha juba selle soojustamise staadiumis
Pinna tõstmine liiva või paisutatud savi lisamisega (kui kallet ei moodustanud küttekeha).
Lamekatuse saab teha, valades soojustuse peale paisutatud savikihi
Vee äravoolu lehtrite paigaldamine (sisemise äravoolusüsteemi elemendid).
Tsement-liivmördist tasanduskihi paigaldamine, millele järgneb bituumeniga katmine (väldib niiskuse aurustumist).
Enne tasanduskihi valamist paigaldatakse katusepinnale tugevdusvõrk ja puidust majakad.
Katusematerjal. Bituumen- ja bituumen-polümeerrullmaterjalid tuleks laduda 3-5 kihina (mida väiksem katusekalle, seda rohkem kihte). Ribad asetatakse 10 cm või enama kattuvusega, liimides need mastiksiga. Esimeses kihis asetatakse need räästaga paralleelselt, teises - risti, teise kihi ribade otsad keritakse seintele ja liimitakse või kinnitatakse tüüblitega. Edasi tuleb kihtides triipude suunda muuta.

Alati ei ole võimalik õigesti lahti voltida. Vigade tuvastamiseks viige läbi järgmine test:

enne viimase kattekihi paigaldamist valatakse katus veega;
märgi kriidiga need kohad, kust niiskus ei voola.

Pärast kuivamist valage sellistesse mõlkidesse paks kiht mastiksit või liimige rullmaterjali tükk (mitte paksem kui 1 mm), pärast mida saate viimistluskihi kivipulbriga laduda. Kui pulber puudub (tavaline katusematerjal), kantakse see kihile iseseisvalt kuum mastiks, millesse pressitakse kivikillud rulli abil.

Video: lamekatuse remont maja katusel

Lamekatuse remondi sageduse vähendamiseks tuleb esialgu loota kvaliteetsetele materjalidele. Ja hoolduse ajal tuleks katet kaitsta mehaaniliste vigastuste eest – pinna puhastamisel lumest ja jääst ei ole soovitatav kasutada metallist labidat ega raudkangi.

Lamekatuste remondi tüübid

Katuse remonditööd võib jagada kolme kategooriasse:

Hooldus.
Kapitaalremont.
erakorralised meetmed.

Hooldus

Probleemsed piirkonnad tuvastatakse kontrolliga, mida soovitatakse läbi viia iga kuue kuu tagant, äärmuslikel juhtudel - kord aastas.

Jooksvad remonditööd on väga oluline teha õigeaegselt, kuna lamekatuse väikesed kahjustused arenevad kiiresti suurteks, mis toob kaasa katte taastamise kulude olulise suurenemise.

Kapitaalremont

Tugeva kulumise korral, kui kahjustatud või ebarahuldava seisukorraga alade pindala ületab 40% katusepinnast, rakendatakse katusekoogi täiemahulist rekonstrueerimist. Tegelikult pannakse katus, alustades aurutõkkest, uuesti - taaskasutatakse vaid väike osa heas seisukorras olevatest materjalidest.

Lamekatuse kapitaalremondi tegemisel võetakse kõik katusekoogi kihid lahti ja paigaldatakse uuesti

erakorraline remont

Talvel tehakse avariitöid, mis on vajalikud katusekatte defektide kiireks kõrvaldamiseks

Avariiremondi ja ka praeguse osana manipuleeritakse tavaliselt ainult pinnakihiga. Enamasti ei ületa kahjustatud alade pindala 20% kogu katusepinnast, kuid vajadusel vahetatakse kate suuremas mahus.

Ettevalmistus remondiks

Materjalide valik lamekatuste remondiks

Seadme jaoks kasutatakse ja vastavalt nelja tüüpi materjale.

bituumenkatted

Folgoizol on mitmekihiline struktuur, mille välimine kate on alumiiniumfooliumist.

Bituumenhüdroisolatsioon on odavaim, aga ka kõige vähem vastupidav - materjal muutub kasutuskõlbmatuks 5-7 aasta pärast. Selline lühike kasutusiga on tingitud järgmistest puudustest:

madal külmakindlus - bituumeni pooridesse jääb niiskus, mis järk-järgult hävitab materjali järjestikuste külmumis-sulamistsüklite käigus;
ebapiisav plastilisus - temperatuurimuutuste tõttu praguneb bituumenkate suhteliselt kiiresti;
ebastabiilsus ultraviolettkiirguse mõju suhtes (bituumenmaterjalid ja nende liimimiseks kasutatavad mastiksid muutuvad päikesekiirte mõjul veelgi hapramaks).

Bituumen-polümeer materjalid

Rubemast on valmistatud katusematerjalist kaasaegsema tehnoloogiaga, mistõttu on selle kasutusiga mitu korda pikem.

Praegu kasutatakse seda tehnoloogiat mitmesuguste materjalide tootmiseks, näiteks bikrost, rubemast, rubestek, hydrostekloizol, klaasmast, klaasbitt, linokrom.

Erilist edu on saavutanud kummipuru, elastomeeride, termoplastsete elastomeeride ja termoplastide segamine bituumenisse. Sel viisil valmistatud materjale toodetakse kaubamärkide filisol, termoflex, dneproflex ja dnepromast, luberiit, elit, mastoplast, isoplast jne all.

Eurokatusematerjali kinnitamiseks piisab selle alumise kihi kuumutamisest põletiga - bensiini või gaasiga

Samas pärandas eurokatusematerjal oma prototüübilt mõningaid miinuseid: sedagi tuleb laduda mitmes kihis ning harukordsete eranditega on vaja pinda piserdada kivipurudega.

Ühekihilised membraanid

Ühekihilised membraanid on põhimõtteliselt erinevat tüüpi katted, mis on valmistatud sünteetilisest kummist või polümeeridest. Sellel on mitmeid eeliseid:

sobib ühte kihti, nii et see paigaldatakse väga kiiresti;
on väga elastne;
ei sisalda poore, seetõttu on sellel kõrge külmakindlus;
talub suurepäraselt kõiki teisi negatiivseid keskkonnategureid - UV-kiirgust, oksüdatsiooni ja temperatuuri äärmusi;
mahub igal ajal aastas;
ei vaja kivipurudega puuderdamist;
tarnitakse kuni 15 m laiustes rullides (bituumenmaterjali laius 1 m), tänu millele väheneb oluliselt õmbluste arv katusel.

Membraani saab kinnitada kas liimi või bituumenmastiksiga või isekeermestavate kruvidega. Pika kasutusea (üle 25 aasta), ühekihilise ladumise ja harvaesineva remondivajaduse tõttu tuleb katuse hooldamiseks 40 kasutusaasta jooksul kulutada 4 korda vähem raha kui bituumeni puhul. katusekate.

Katuse remonti ühekihilise membraani "Ekoplast" abil saab teha igal ajal aastas

Membraanide tootmine Venemaal on omandatud pikka aega: Cromeli, Ekoplasti, Logicbase'i, Rukrili jt membraanid on end hästi tõestanud.

Katusemastiksid

Katusemastiksid on vedelad koostised, mida kantakse katusele ühel järgmistest viisidest:

pihustamine (kasutatakse tööstuslikke pihusid);
pintsliga;
valamise meetod, millele järgneb tasandamine rulliga.

Pärast polümerisatsiooni muutub katusemastiks kummiga sarnaseks veekindlaks kileks.

Võrreldes valtsmaterjalidega on mastiksil oluline eelis: iga katuseala puhul on kate õmblusteta. Need on väga kasulikud ka remonditöödel, kuna võimaldavad täita kõige raskemini ligipääsetavaid õõnsusi.

Katusemastiks on saadaval nii ühe- kui ka kahekomponendilisena. Teisel juhul tuleb põhikompositsioon segada kõvendiga.

Mastiksi koostis on vastavalt üsna erinev ja nende kasutusiga on erinev:

butüülkummi, näiteks "Germabutil NMG-S", "TechnoNIKOL No. 45", "Polikrov M-120 / M-140" kasutusiga 25 aastat;
klorosulfopolüetüleen, näiteks "Polikrov-L", "Izokrov", "Krovlelit" kaitsevad ka katusepinda kuni 25 aastat;
bituumen-lateks, näiteks TechnoNIKOL nr 33, BLEM 20, Master Flex vajavad uuendamist iga 20 aasta tagant;
bituumenkumm, näiteks "REBAKS-M", "MGH-K", "Venta U" vajavad remonti pärast 15-aastast töötamist.

Rullmaterjalide liimimiseks vajate bituumenmastiksit (mitte segi ajada katusemastiksiga - "vedel kumm"). Saate seda osta poest või saate selle ise valmistada. Seda materjali on kahte tüüpi:

külmmastiks - kasutatakse rullmaterjali sisemiste (voodri) kihtide liimimiseks;
kuum mastiks - kantakse katte peale kaitsekihina ja kivipuru kinnitamiseks.

Külmmastiks valmistatakse järgmistest koostisosadest:

bituumen - 2 osa;
bensiin - 2 osa;
täiteaine, mida saab kasutada kipsi, lubja või tuha pulbrina - 1 osa.

Kuuma bituumenmastiksi valmistamise tehnoloogia hõlmab bituumeni keetmist temperatuuril umbes 200 o C. Selle käigus lisatakse järk-järgult täiteainet, samal ajal kui bituumen segatakse.

Kui remondiks on vaja väikest kogust bituumenit, saab seda soojendada metallist ämbris ja suurte koguste puhul kasutatakse spetsiaalseid paigaldusi.

Kui bituumeni täiteainega segamisel langeb segu temperatuur alla 160 o C, kaotab materjal oluliselt kvaliteeti.

Katuse soojustamiseks tuleks kasutada materjali, mis talub katte ja lume raskust ning samas ei deformeeru palju. Need on:

pressitud vahtpolüstüreen. Koostiselt on see identne tavalise vahuga, ainult struktuur on homogeenne ja mitte granuleeritud;
jäigad mineraalvillaplaadid. Materjali tihedus (muutub 50–400 kg / m 3) tuleb valida vastavalt piirkonnale iseloomulikele lumekoormustele;
paisutatud savi. Odavaim, kuid samal ajal kõige vähem efektiivne soojusisolaator.

Video: pehme rullkatuse parandamine mastiksiga - mida peate teadma

Eelarve koostamine

Suure töömahu puhul on kasulik arvutada vajalikud materjalid ja arvutada nende maksumus. Kui kalkulatsioon käes, on hoone omanikul garanteeritud kõik vajalik soetada, et remondi käigus ei peaks teda segama kõrvaltoimingud. Lisaks näitab kalkulatsioon, milliseid vahendeid on vaja eraldada, sest suuremahuliste remonditööde korral võivad kulud olla väga suured.

Kui katuse remont otsustatakse usaldada palgatud töötajate meeskonnale või spetsialiseerunud ettevõttele, peavad nad kalkulatsiooni koostamiseks esitama järgmise teabe:

Instrumentide ettevalmistamine

Töö teostamiseks vajate:

Paigalduslõikur. Sellega on mugav kulunud katusekate eemaldada. Selle tööriista saab asendada hästi teritatud kirvega, mis kinnitatakse kirvevarre asemel sobiva pikkusega terastorust käepidemele.
Ehitusnuga. Seda kasutatakse katusematerjali paneelide lõikamiseks.
Põleti gaas või bensiin (puhur). Seda kasutatakse bituumen-polümeer rullmaterjali sulatamiseks, kui seda otsustatakse kasutada katusekattena. Gaasipõletiga on mugavam töötada ja selle kütus on odavam. Kuid teisest küljest on see ka ohtlikum, nii et oskuste puudumisel on parem kasutada puhurit.
Gaasipõleti kasutamine nõuab katusemeistrilt kõrgendatud tähelepanu ohutusreeglitele.
Ehitusföön. Aitab kiiresti kuivatada remonditavat kohta, võib kasutada ka mõne materjali sulatamiseks.
Ehitusfööni abil saate remonditud koha kiiresti kuivatada või katusekattematerjali sulatada
Maklovitsõ. See on spetsiaalsete pintslite nimi, mille abil kantakse katusetöödel mastiksit ja krunti. Kui maklovits pole saadaval, võite selle asemel kasutada vana luuda.
Lai pintsel - maklovitsa - kandke krundid ja mastiksid
rull. Seda kasutatakse mastiksite tasandamiseks.
Kaitseprillid. Vastavalt ohutuseeskirjadele tuleb gaasipõletiga töötamisel, samuti tasanduskihi mahalöömisel kanda kaitseprille.

Lamekatuse remondi tehnoloogia

Igat tüüpi lamekatuste defektid kõrvaldatakse vastavalt oma meetodile.

Rullmaterjal maha kooritud

Toimingute jada on järgmine:

Kattes on pragu või paistetus

Lihtsaim viis selliste kahjustuste parandamiseks on plaastri paigaldamine. Enne seda peate kindlaks tegema, kui sügavale on niiskus katusekooki tunginud.

Mõraga koht lõigatakse maha kirve või kinnituslõikuriga, paistetus avatakse ristikujulise sisselõikega. Kui alumine rullmaterjali kiht on märg, tuleb see välja lõigata. Tehke sama ka teiste märgade kihtidega, kuni need kuivavad.
Mõra või tursega koht avatakse ristikujulise sisselõikega
Saadud auku asetatakse üksteise peale nii palju rullmaterjali fragmente, kui palju need välja lõigati, kleepides igaüks mastiksiga.
Kui defekt oli turse, siis 4 kolmnurkset ventiili, mis on pärast avamist painutatud, tagastatakse oma kohale ja liimitakse kindlalt mastiksiga. Mõned käsitöölised naelutavad need klapid kiltkivinaeltega.
Kahjustuskohast 10-15 cm raadiuses olev katuselõik puhastatakse prahist, tolmust ja mustusest, puhastatud ala valatakse bituumenmastiksiga.
Kinnitage sobiva suurusega plaaster.
Avatud ja töödeldud alale kantakse kiht mastiksit ning seejärel asetatakse sellele plaaster, mille servad määritakse samuti bituumeniga
Plaastri servad määritakse mastiksiga ja puistatakse üle kivipurudega, uputades see rulli abil bituumeniks.

Plaastri paigaldamine ei taga alati soovitud tulemust. Meister ei pruugi varjatud kahjustusi märgata, nii et pärast remonti hakkab katus ikkagi lekkima. Levinud viga on plaastri paigaldamine kohale, kus lakke vesi tekkis: tegelikult võib kahjustus olla lekkekohast kuni 2 m kaugusel.

Video: tehnoloogia lamekatuse pragude ja villide parandamiseks

Katusemembraan kahjustatud

Mastiksist katusekattes tekkisid praod

Mastikskattes tekivad praod materjali vananemise tagajärjel. Taastamine toimub sama mastiksiga, millest see kate tehti. Need toimivad järgmiselt:

Lamekatuse remondi etapid

Igasugune renoveerimine algab katuse ülevaatusest. Siin on, millele tähelepanu pöörata.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata torude, parapettide, ventilatsioonišahtide ja muude katusel olevate esemete külgnevatele aladele.

Kui kahjustused katavad üle 40% katusest, tehakse kapitaalremont, mis hõlmab järgmisi samme:

Olemasoleva katusekattematerjali eemaldamine.
Tasanduskihi demonteerimine (võib kasutada hakkureid või spetsiaalseid masinaid, mis lõikavad tasanduskihi sisse sooned).
Lamekatuse kapitaalremont algab vana katusekatte ja selle all oleva betoonpõranda täieliku eemaldamisega.
Küttekeha eemaldamine.
Aurutõkke väljavahetamine või võimalusel taastamine.
Sisemise äravoolusüsteemi elementide taastamine.
Küttekeha paigaldamine. Kui selles mahus kasutatakse mineraalvillaplaate, saate osta neid sorte, millel on äravoolu tagamiseks vajalik kalle (neid nimetatakse kiilukujulisteks).
Kiilukujulise soojusisolatsioonimaterjali kasutamisel saab katuse kalde teha juba selle soojustamise staadiumis
Pinna tõstmine liiva või paisutatud savi lisamisega (kui kallet ei moodustanud küttekeha).
Lamekatuse saab teha, valades soojustuse peale paisutatud savikihi
Vee äravoolu lehtrite paigaldamine (sisemise äravoolusüsteemi elemendid).
Tsement-liivmördist tasanduskihi paigaldamine, millele järgneb bituumeniga katmine (väldib niiskuse aurustumist).
Enne tasanduskihi valamist paigaldatakse katusepinnale tugevdusvõrk ja puidust majakad.
Katusematerjal. Bituumen- ja bituumen-polümeerrullmaterjalid tuleks laduda 3-5 kihina (mida väiksem katusekalle, seda rohkem kihte). Ribad asetatakse 10 cm või enama kattuvusega, liimides need mastiksiga. Esimeses kihis asetatakse need räästaga paralleelselt, teises - risti, teise kihi ribade otsad keritakse seintele ja liimitakse või kinnitatakse tüüblitega. Edasi tuleb kihtides triipude suunda muuta.

Alati ei ole võimalik õigesti lahti voltida. Vigade tuvastamiseks viige läbi järgmine test:

enne viimase kattekihi paigaldamist valatakse katus veega;
märgi kriidiga need kohad, kust niiskus ei voola.

Pärast kuivamist valage sellistesse mõlkidesse paks kiht mastiksit või liimige rullmaterjali tükk (mitte paksem kui 1 mm), pärast mida saate viimistluskihi kivipulbriga laduda. Kui pulber (tavaline katusematerjal) puudub, kantakse see iseseisvalt kuuma mastiksikihile, millesse pressitakse rulliga kivipuru.

Video: lamekatuse remont maja katusel

Eramuehituses on lamekatused muutunud levinumaks, sest omanikud on hinnanud sellise katusepinna eeliseid. Esiteks tekivad juurde pindalameetrid, mis pole linnas kunagi üleliigsed. Teiseks vajab väike katusekalle vähem materjale, paigaldustööd, ja selline katus hoiab rohkem soojust. Kolmandaks on lamekatuse hooldus üsna lihtne ja selle saab omanik ise teha, seda enam, et allalibisemise ohtu pole.

Kõige sagedamini põhjustab katusekatte hävimist meie mitte pehme kliima. Talvel võib lamekatuse pinnale tekkida märkimisväärne lumikate, mis hakkab kevadeks sulama, "rõõmustab" omanikke leketega. Kuid see ei ole katuse enda süü, vaid selle ebakvaliteetne paigaldus või "aegunud" ja lühiajalised hüdroisolatsioonimaterjalid.

Milliseid materjale kasutatakse hüdroisolatsioonikihi parandamiseks

Lamekatuste hüdroisolatsiooni saab luua kahte tüüpi materjalidest: bituumen- ja sünteetilistest membraanidest. Samuti parandavad nad katust lekete korral. Mõelge, milline kate on vastupidavam.

Kaasaegsed hüdroisolatsioonimaterjalid on elastsed ja vastupidavad

Bituumenmaterjalid

Levinumad on bituumenmaterjalid. Need ääristasid nõukogudeaegsete kõrghoonete katuseid. Ja vähemalt kord viie aasta jooksul tegutsevad nendes kõrghoonetes ehitusmeeskonnad, kes kõrvaldavad lekkeid ja parandavad vana katte. Ja kõik sellepärast, et bituumenmaterjalide kasutusiga on lühike - kuni 5 aastat ja meie kliimas - veelgi lühem. Nad kardavad järske temperatuurimuutusi, seisvat vett. Niipea, kui temperatuur läheb "miinusesse", kaovad bituumeni elastsed omadused, materjal muutub rabedaks ja praguneb. Bituumeni teine ebasoodne omadus on võime küllastada vett, mis külmub katte poorides ja seejärel sulab temperatuurimuutustega. Selle tulemusena materjal kihistub ja rebeneb kohtades, kus vesi koguneb.

Suvel tõmbab bituumenkate oma tumeda värvuse tõttu tugevalt päikesekiiri ligi. Katuse kütteaste ulatub 70˚-ni. Ja sellel temperatuuril bituumen sulab, muutub vedelaks ja libiseb järk-järgult katuse servani, kuhu kalle on suunatud.

Ebapiisava kalde korral jäävad pärast vihma katusele lombid, vesi tungib katte alumistesse kihtidesse, kuumutamisel muutub see auruks, mis otsib väljapääsu ja rebib, jagab bituumenmaterjali kihtideks.

Vee stagnatsioon näitab, et kalle on ebapiisav, mis tähendab, et aasta pärast kattekiht paisub

Seda on lihtne kontrollida, kas bituumeni sees on niiskust. Piisab, kui näete katusel rohtu, umbrohtu ja mõnikord ka puid. Need ei idane seal, kus on kuiv.

Polümeermaterjalid

Teine vaade hüdroisolatsioonimaterjal- polümeersed membraanid või mastiksid.

Mastiksid põhinevad polüuretaanil. Ja kõige lihtsam viis bituumeniga kaetud lamekatuse parandamiseks on ülemine osa täielikult mastiksiga katta. See loob kummiga sarnase katte, kuid talub kuni 100˚ kuumust ja karmi talve. Kui katuse puhastamise käigus selline kate kriimustub, siis on seda lihtne parandada, määrides kahjustatud kohti pintsliga.

Teine võimalus on polümeermembraanid. Kui soovite katuseremondi 20 aastaks unustada, vooderdage pind membraanmaterjaliga. Kaasaegsed polümeerid oma koostises ei karda temperatuurimuutusi, ultraviolettkiirgust, mehaanilisi kahjustusi. Neid saab kinnitada katuse alusele või vaibana laiali laotada, surudes tugevuse tagamiseks ballastiga alla.

Membraankattega kaetud katus kinnitatakse aluse külge ainult piki perimeetrit. Sel juhul, kui maja kahaneb, ei jää kattes lünki.

Erinevalt bituumenmaterjalidest välistab membraanide paigaldamine inimfaktori, kui hea materjal ebaprofessionaalsete käte poolt pandud. Membraankatte lehed rullitakse lahti ja paigaldatakse keevitusmasinatega, ühendades vuugid kuuma õhuga. Valik, kui membraanid on kinnitatud ainult piki perimeetrit, ilma kogu katuse pinnaga ühendamata, on väga mugav: kui maja kahaneb, siis katus ei pragune.

Milliseid probleeme lamekatuses saab oma kätega lahendada

Vanade hoonete majadel kaeti lamekatused mitme kihi katusekattematerjaliga, mis levisid puitalusele. Alumine kiht kinnitati puu külge naeltega ja ülejäänud seoti kas bituumensegudega või külmmastiksiga.

Kui leiate, et mõnes kohas on kihid paistes, siis on katusekattematerjali sisse läinud delaminatsioon, mis tuleb kiiresti likvideerida, muidu oodake lekkeid.

Uurige paistes piirkonda hoolikalt. Kui see on kuiv, siis piisab, kui kleepida peale plaaster. Kui turse koht on märg, peate otsima, kuhu vesi tungis, ja seejärel muutma kogu niiske ala.

Kui betoonist tasanduskiht hakkas kokku kukkuma - jooksvad remonditööd mitte piisavalt

Kuidas seda teha:

Puhastage paisunud koht kruusast (või muust materjalist, mis on laiali pillutatud, et kaitsta katusematerjali päikesekiirte eest).
Lõika paisunud koht ristikujuliselt nii, et keskpunkt tabaks täpselt paisunud kohta.
Tõstke lõigatud katusematerjal üles ja vaadake sisse. Kui sisemised kihid on märjad, lõika sügavamale, et nuga ulatuks puidust alusele.
Jätke lõigatud katusematerjal päikese kätte kuivama, asetades kihtide vahele mõned latid, et soojus tungiks igasse kihti. Ehitusfööni abil on kuivatusprotsess palju kiirem.
Veendudes, et katusematerjal on põhjani kuivanud, kantakse seestpoolt spaatliga mööda sisselõike servi külma mastiksit ja surutakse katusematerjal puitalusesse. Määrige järgmine kiht ja vajutage eelmisele. Viimasele, välisele katusekattematerjali kihile naelutatakse peale krohvinaelad, et sälgulised nurgad kindlalt fikseerida.
Värskest katusematerjalist lõigatakse välja plaaster, mille suurus peaks katma katte lõigatud osa.
Määrige plaastri tagumine pool mastiksiga ja asetage parandatud kohale.
Plaastri servad kinnitatakse kipsnaeltega (samm - 15 mm).
Määri iga küünepea ja plaastri kontuur mastiksiga.

Villide kõrvaldamine suurel katuselõigus

Kui leiate, et oluline osa katusematerjalist on paistes, tehakse remont järgmiselt:

Kogu remonditav plats puhastatakse kruusakihist.
Kogu paistes ala tuleb välja lõigata. Et nuga katusekattematerjali külge ei kleepuks, kasta see tärpentini sisse. Lõika kiht-kihilt läbi, kuni saavutad kuiva viimistluse. Kui seda pole, lõigake puidust alusele.
Loendage mitu kihti tuli eemaldada.
Kinnitage väljalõigatud ristkülik või ruut uue katusekattematerjali külge ja tehke piirjoon ümber.
Lõika plaaster välja (vaja on sama palju sama suurusega plaastreid, kui vana kattekihid eemaldasid).
Katke kuivana hoitud pind või puitalus mastiksiga.
Võtke üks plaaster ja määrige see mastiksiga ümber serva.
Asetage see parandatavasse piirkonda ja suruge see vastu alust.
Teine kiht kantakse peale samamoodi: esimese kogu pind ja teise kontuur määritakse mastiksiga.
Asetage plaastrid üksteise peale, kuni uus kate on ülejäänud katusega sama kõrge.
Viimast plaastrit tugevdab kiltkivinaelte naelutamine ümber perimeetri.
Katusematerjalist lõigatakse välja plaaster, mis on suurem kui see, mille olete juba laotanud, katke parandatud ala pind mastiksiga ja asetage sellele ettevalmistatud katusekattematerjali tükk. See peaks välja ulatuma paigatud ala servadest.
Katusematerjal naelutatakse kiltnaeltega ning seejärel kaetakse serv ja iga naelapea mastiksiga.
Katusekattepleki peale asetatakse ohtralt mastiksit ja selle peale puistatakse kruus, mis surub kivikesed laua abil mastiksisse.

Paisutatud savipadi kaitseb bituumenkatet ülekuumenemise eest

Kuidas remontida lamekatust

Kui katte kasutusiga on möödas, siis villide lappimine ei toimi. Plaastrid rikuvad katte terviklikkust, kuigi piiravad pisut hävitamist. Sel juhul on vaja põhjalikku remonti. Ilma professionaalsete oskusteta on seda raske iseseisvalt läbi viia. Ja sageli halva kvaliteediga paigaldus "eitab" hüdroisolatsioonimaterjali eelised.

Sel juhul tasub remonti kaasata spetsialistid, olles eelnevalt otsustanud, millist kapitaalremonti teie katus vajab. Mõelge, milline võib olla lamerullkatuse kapitaalremont:

Katuse täielik vahetus

Sellised remonditööd algavad kõigi katuse komponentide ja kihtide demonteerimisega:

eemaldatakse mõõnad, aeraatorid, survepõlled jms;
kõik bituumen- või katusematerjali kihid on täielikult maha kooritud;
eemaldatakse betooni tasanduskihi kiht;
kütteseade eemaldatakse.

Lamekatus pärast täielikku remonti näeb välja nagu pirukas, milles iga kiht täidab oma ülesannet

Uus katus paigaldatakse järgmises järjekorras:

seatakse uue tasandusbetoonkihi loomiseks vajalikud majakad;
levib isolatsioonikiht;
selle peale laiali tugevdatud võrk;
valatakse uus tasanduskiht (paksusest 4 cm);
katusekate paigaldatakse mitmes kihis, millele järgnevad ristmikud;
on kinnitatud muud katuse elemendid: parapetid, rihmad jne.
Katusekatte renoveerimine koos täiendava soojusisolatsioonikihi paigaldamisega.

Reeglina on sellist remonti vaja majade puhul, mille katused on pandud vanade tehnoloogiate abil. Nendes on soojapidavuse tase ebapiisav ega vasta tänapäevasele soojusisolatsiooni ideele.

Uue katuse alla või peale saab panna täiendava soojaisolatsioonikihi.

Lamekatuse soojustus

Katusealuse soojustusega eemaldatakse vanad hüdroisolatsioonikihid ja laotakse plaadid, mis on kiilukujulise profiiliga. See profiil aitab ehitada rennile soovitud kalde vee voolamiseks ja vältida lompe tekkimist katusel. Isolatsiooni peale asetatakse kaasaegsed hüdroisolatsioonimembraankatted.

Kui valite uue katuse isolatsiooniga remondi, läheb töö vastupidi: kõigepealt paigaldatakse hüdroisolatsioon ja selle peale veekindel vahtpolüuretaan või muu sarnase konstruktsiooniga materjal. Et isolatsioon tuuleiilide poolt ära ei lendaks, laotakse peale paks kruusapadi. Kruus ei toimi mitte ainult koormana, vaid kaitseb ka isolatsiooni ultraviolettkiirguse eest.

Uue metallkatuse valmistamine

Seda tüüpi remont hõlmab kahjustatud katusekatte uuendamist, sõrestikukonstruktsiooni ehitamist ja sellele profiilplekkide paigaldamist. Tulemuseks on väikese kaldega viilkatus. See loob vanale kattele veekindla kesta, kuid säilitab piisava ventilatsioonitaseme, et katusematerjal saaks kuivada. Sageli kombineeritakse sellist remonti täiendava isolatsiooniga.

Pärast sõrestikukonstruktsiooni ehitamist ja profiilplekkide paigaldamist mööda seda saadakse väikese kaldega viilkatus.

Murukatuse loomine

See on kõige keerulisem remondiliik, mis hõlmab mitte ainult katuse täielikku renoveerimist, vaid ka selle veekindluse ja tugevusomaduste suurendamist. Täiendav puiste mullakiht, taimede kaal jne nõuavad professionaalset arvutust järgmiste punktide kohta: kui palju on vaja katuseala tugevdada, mitu kihti hüdroisolatsiooni panna, kuidas luua drenaaž jne. Lõppude lõpuks ei piisa elusate taimede istutamisest: neid tuleb pakkuda head tingimused olemasolu eest. Ja samal ajal ärge tekitage konstruktsiooni kokkuvarisemise ohtu! Sellepärast kõik remonditööd tuleks hoida professionaalsed käsitöölised.

Rohelisel katusel on liiga palju tordikihte. Parem on selle "keetmine" usaldada professionaalidele.

Et lamekatuse remondiga vähem tegeleda, on parem esialgu, majaehituse käigus, investeerida kaasaegsed materjalid, usaldage ladumine spetsialistide hooleks ning talvel ärge murdke raudkangiga läbi jää ega kraapige lund metallservaga labidatega.