Remorci de casă acasă. Remorcă pentru cabană de la o remorcă de mașină. Realizarea unei caravane cu propriile mâini

Unii călători și pasionații de aer liber preferă casele mobile de tip bricolaj în locul celor gata făcute. Alegerea se explică nu numai prin costul mai mic desene improvizate- poți să te gândești la aspect și să aranjezi interiorul după propria ta dorință. Înainte de a construi o autocaravană cu propriile mâini, ar trebui să aflați mai multe despre procesul de fabricare a autocaravanelor, să decideți care opțiune este mai bună: o căsuță cu remorcă sau o rulotă.

autocaravana originala

Instalare caravane si caravane

Indiferent de tipul de caravană, aceasta ar trebui să aibă dotări minime: locuri de dormit pentru fiecare călător și o zonă pentru gătit și masă.

În plus, în interiorul microbuzului sau remorcii pot exista:

  • chiuveta;
  • aragaz conectat la butelie;
  • rafturi, dulapuri și alte sisteme de depozitare.

În autocaravanele concepute pentru călătorii lungi, există de obicei o baie combinată cu un mic duș.

Făcându-vă o autocaravană, cu propriile mâini, puteți asigura prezența unei băi și orice altceva care poate fi necesar într-o călătorie.

Realizarea unei caravane cu propriile mâini

Un autocaravan este realizat pe baza unei dube sau a unei remorci. Autobuzele sunt potrivite în acest scop - un interior spațios, un acoperiș înalt îl fac un bun candidat pentru conversie.

Inainte de a transforma o remorca sau o duba, afla conditiile de inmatriculare a autocaravanelor la politia rutiera.

autocaravana-autobuz

Construcția unei case de rulare constă în mai multe etape:

  • redactarea unui proiect;
  • efectuarea de lucrări externe și interne;
  • dispozitiv de comunicare;
  • amplasarea mobilierului.

În primul rând, ar trebui să decideți ce să luați ca bază: o remorcă sau o dubă. Prima opțiune necesită mai multă muncă - duba are deja pereți și acoperiș, iar în remorcă vor trebui construite independent.

Autocaravană de bricolaj bazată pe o mașină

Pentru a crea locuințe mobile, utilizați o mașină sau, de exemplu, un autobuz vechi. Vehiculul pentru transformarea într-o casă este ales în funcție de capacitățile financiare și de numărul de persoane care vor locui în interiorul clădirii.

În funcție de numărul de locuitori, aceștia se gândesc la designul casei mobile, precum și la conținutul acesteia. Pentru a ușura lucrurile, faceți un plan.

Autocaravană bazată pe o furgonetă de marfă

Înainte de a face un autocaravan, trebuie să vă aprovizionați cu materialele și uneltele necesare pentru lucru:

  • polizor;
  • vopsea auto;
  • şurubelniţă;
  • aparat de sudura;
  • izolație termică;
  • materiale de finisare ( panouri din plastic, căptușeală sau altele);
  • placaj rezistent la umiditate;
  • covor;
  • elemente de fixare (șuruburi autofiletante, cuie, dibluri);
  • spumă de montare;
  • grund;
  • pensule;
  • etanșant;
  • cu o perie de metal.

munca în aer liber

Când desenul este gata, designul este gândit, se trece la lucru în aer liber. O sa ai nevoie:

  1. Curățați caroseria mașinii de rugina și alte daune. Dacă vopseaua de pe suprafețe s-a desprins, curățați-o.
  2. Faceți câteva găuri în dubă pentru geamuri, dacă nu erau acolo inițial. În același timp, tăiați găuri pentru ventilație.
  3. Determinați locația și tăiați găurile pentru ieșirile de evacuare, găurile de scurgere și alte comunicații.
  4. Acoperiți tăieturile, zonele în care vopseaua a fost îndepărtată, cu grund pentru a preveni rugina. Așteptați până se usucă complet.
  5. Vopsiți suprafețele exterioare ale camionetei.

Autocaravană bazată pe rulotă

Munca internă

Dacă intenționați să separați cabina de compartimentul de locuit. Apoi, partiția este montată fie folosind elemente de fixare, fie cadrul metalic este sudat pe corp cu o mașină de sudură.

În primul rând, corpul este acoperit cu material termoizolant. Potrivit pentru orice izolație destinată spațiilor rezidențiale. Pentru a fixa materialul pe pereți, tavan, utilizați feronerie din același metal ca și caroserie - această tehnică va ajuta la protejarea mașinii de rugină.

Dacă izolația selectată nu tolerează contactul cu apa, va fi necesară o hidroizolație suplimentară.

Introduceți ferestre. Trecem la decorarea pereților. Pentru acoperire, alegem placaj rezistent la umiditate. Foile trebuie să fie destul de groase pentru a rezista la o sarcină serioasă - dulapuri, rafturi și mobilier vor fi ulterior atașate de ele.

Lucrarea începe de la tavan. După ce ați fixat foile acolo, înveliți pereții. În plus, grinzile de lemn groase ca înălțimea materialului termoizolant sunt fixate pe podea, între ele sunt așezate plăci izolatoare. Acopera podeaua cu placaj, o fixează pe grinda cu șuruburi autofiletante.

Salonul, în care se află bucătăria, și dușul cu baia trebuie separate folosind un despărțitor de cadru.

Placajul poate fi vopsit, lăcuit sau mochetat. Ultima opțiune servește și ca izolație termică suplimentară. Pentru fixarea covorului se folosește un adeziv special.

Următorul pas este dispozitivul de comunicații în conformitate cu o schemă pre-trasă: electricitate, încălzire și ventilație. Cablu, instalatii sanitare si conducte de gaz se așează fie deasupra căptușelii interioare, fie sunt montate simultan cu așezarea izolației în interior, făcând găuri pentru ieșirea comunicațiilor.

Mobila

Mobilierul pentru autocaravane este selectat individual. Mobilierul necesar include:

  • masa cu o banca pentru zona de luat masa;
  • pat sau canapea extensibilă;
  • Rafturi suspendate și dulapuri pentru depozitarea rechizitelor, hainelor, lenjeriei de pat;
  • spălat.

Deoarece mobilierul este supus unui stres crescut în timpul mișcării unui autocaravan, acesta trebuie să fie de înaltă calitate, puternic, să aibă accesorii fiabile și un minim de părți mobile. Ar trebui să vă asigurați că în timpul unei viraj strânse ușa dulapului nu se va deschide și conținutul nu se va vărsa în jurul cabinei.

Toate mobilierul trebuie să fie bine fixat, este de dorit ca acesta să fie fixat în două puncte: pe podea și pe perete.

Solutii interioare intr-o caravana

Autocaravana faceți-vă singuri dintr-o remorcă

A face o autocaravană dintr-o remorcă este mai greu decât a converti o mașină. În acest caz, va trebui să construiți de la zero baza podelei, pereților, acoperișului.

Pentru construcția unei rulote, cel mai adesea sunt alese remorci cu o singură axă care pot rezista la o sarcină de până la 1 tonă. Prin urmare, este necesar să selectați materiale pentru cadru, ținând cont de greutatea viitoarei structuri.

Remorca rulotei este ridicată folosind un cadru:

  • metal;
  • lemn;
  • panouri sandwich.

Cel mai accesibil și relativ material ușor pentru fabricarea unei case pe remorcă - lemn. Este mai ușor de lucrat și nu sunt necesare instrumente speciale pentru a conecta elementele.

Remorcă pentru rulotă de epocă, de făcut singur

cadru

Pentru fabricarea cadrului va fi nevoie de:

  • cherestea 50 * 50 mm;
  • placaj rezistent la umiditate 10 mm pentru pereti;
  • placaj grosime 12 mm pentru podea;
  • elemente de fixare (șuruburi autofiletante);
  • şurubelniţă;
  • ulei de uscare, perie;
  • colțuri galvanizate;
  • puzzle;
  • profil metalic pentru acoperiș;
  • oțel galvanizat (pentru pielea exterioară);
  • izolant de silicon;
  • izolatie.

Ei întocmesc preliminar un desen al viitoarei căsuțe-remorcă, abia după aceea fac o achiziție materiale de construcții pentru fabricarea fațadei și a acoperișului unui autocaravan.

Parametrii minimi ai carabinei sunt 230 * 160 cm. Înălțimea clădirii este de la doi metri. Cu asemenea dimensiuni, in interiorul compartimentului de living pot fi amenajate 2 locuri de dormit, o zona de luat masa si o chiuveta. Dacă este necesar să se echipeze o carcasă completă cu tot ceea ce este necesar, atunci dimensiunea trebuie mărită de 2-3 ori.

Procesul de realizare a unei remorci

Comandă de lucru

  1. Scoateți partea laterală a remorcii.
  2. Curăță șasiul, îl vopsesc cu un compus anticoroziv.
  3. Dacă există o bază suficient de puternică, buștenii și bordura inferioară a cadrului sunt fixate direct pe ea, dar dacă aceasta este absentă, atunci cadrul este sudat dintr-o țeavă metalică de 50 * 25 mm.
  4. Efectuați legarea inferioară de la o bară 50 * 50. Elementele laterale sunt interconectate folosind bușteni. Buștenii sunt așezați la o distanță de 20 cm.Colțurile metalice sunt folosite pentru a le lega de cherestea.
  5. acoperi elemente din lemn ulei de uscare în 2 straturi.
  6. Plăcile de izolație sunt plasate în spațiul dintre lag-uri.
  7. Acoperiți baza cu placaj de 12 mm, fixând-o cu șuruburi autofiletante.
  8. Mergeți la rafturile cadrului. Grinda este conectată la banda inferioară folosind colțuri și șuruburi autofiletante. După aceea, se efectuează curele de sus.
  9. Acoperiți întreaga structură cu ulei de uscare.
  10. În locurile în care, conform planului, ar trebui să existe ferestre, instalați bare transversale și rafturi de cherestea.
  11. Învelișul începe din interior. Placajul este atașat la șuruburi autofiletante galvanizate la fiecare 25 cm de-a lungul perimetrului foii.
  12. Slefuiți suprafețele interioare folosind o râșniță. Acoperit cu lac.
  13. În exterior, foile sunt tratate cu ulei de uscare.
  14. Izolația este plasată în cavitatea dintre rafturile cadrului, cadrul este învelit cu foi de placaj de 10 mm, care sunt preacoperite cu ulei de uscare pe ambele părți.
  15. Usa este realizata din cherestea si foi de placaj. Ușa este montată pe balamale galvanizate.
  16. Introduceți ferestre. O soluție simplă sunt foile de plexiglas.
  17. O autocaravană este acoperită cu foi de oțel galvanizat. Șuruburile autofiletante sunt folosite ca elemente de fixare, sunt înșurubate în jurul perimetrului la o distanță de 10 cm. Colțurile remorcii sunt învelite cu un colț.
  18. Îmbinările foilor între ele și colțurile sunt tratate cu material de etanșare pentru a preveni pătrunderea apei în structură.
  19. Rămâne de făcut un acoperiș și un acoperiș. Este necesar să-l acoperiți cu carton ondulat, să fixați foile de șuruburi galvanizate.

Aspect intern

Pereții, tavanul și podeaua sunt deja acoperite, așa că trebuie doar vopsite sau lăcuite. Dacă dimensiunea clădirii permite, dușul și baia sunt dotate cu o cameră separată. Ei ridică un cadru despărțitor, atârnă o ușă. Tot spațiul rămas este împărțit în zone: un dormitor, o zonă de recreere și de luat masa, o bucătărie. Va trebui să instalați prize pentru aparate electrice, este important să nu uitați de ventilația de înaltă calitate pentru o autocaravană.

Mobila

Pentru a economisi spațiu în interiorul remorcii, se instalează mobilier transformabil. De exemplu, o fac pe cont propriu sau achiziționează o masă extensibilă, o canapea extensibilă. În vârful pereților sunt montate rafturi în care vor fi depozitate lucruri, ustensile de bucătărie, haine.

Lucruri mici utile

Ce mai merită să știi înainte de a începe să construiești o autocaravană:

  1. Pentru pielea exterioară a cadrului unei caravane de remorcă, puteți utiliza nu numai oțel galvanizat, ci și o tablă profilată.
  2. Dacă nu este posibil să organizați un sistem de ventilație, puteți tăia mici găuri în ușă și le puteți închide cu o plasă de țânțari. Dacă există ferestre care se deschid pentru ventilație, atunci acest lucru nu este necesar.
  3. La casa mobila servit mult timp, este necesar să monitorizați starea pielii, vopsiți metalul dacă este necesar.

Procesul de creare a unei case mobile pe cont propriu este destul de laborios, necesită investiții financiare, o pierdere de timp și efort. Prin urmare, procedați cu încredere deplină că veți putea să dezvoltați independent un proiect și să-l aduceți la viață.

Pe acest moment Există mai multe clasificări ale caselor mobile. Principalele caracteristici de design pot fi împărțite în următoarele categorii:

  • trasat;
  • casa mobila rulota;
  • casa rulote racordata la transport.

mobil case moderne poate fi împărțit în tipuri nu numai după anumite caracteristici de design, ci și după scop. Această categorie include casele mobile care sunt folosite ca locuințe permanente sau pe termen lung, precum și cele care sunt destinate exclusiv călătoriilor.

Puteți găsi informații mai detaliate despre ceea ce este într-un foarte util și articol interesant specialistul nostru.

Există o altă formă de clasificare a autocaravanelor moderne. Ele pot fi împărțite în trei categorii principale:

  • C - de dimensiuni mici, folosit pentru călătorii scurte;
  • C B - carcase semi-integrate;
  • B A - complet integrat.

Primele sunt realizate pe baza unui SUV obișnuit, locurile de dormit de aici trebuie transformate într-un mod special. Casele mobile de clasa B se disting printr-o dană amplasată permanent, care se află în partea din spate a vehiculului. Autocaravanele de clasa A sunt similare ca aspect cu autobuzele obișnuite. Sunt destul de confortabile și, prin urmare, foarte scumpe din punct de vedere al costului, dacă le cumpărați gata făcute.

Pentru a economisi bani, puteți construi o casă pe roți cu propriile mâini, folosind fotografii și instrucțiuni speciale ca ghid. Dacă urmați corect pașii de bază pentru realizarea unei caravane, puteți obține un vehicul care va avea un parbriz mare, un scaun fix pentru șofer, precum și partiții speciale retractabile care formează zone cu funcționalități diferite și locuri de dormit situate separat.

Mai jos veți găsi informații despre cum să realizați o casă mobilă bricolaj, care poate fi considerată autonomă. Structurile pot fi echipate cu generatoare, au gaze și o aprovizionare suficient de mare cu apă.

Etapele construcției unei caravane cu propriile mâini

Dacă doriți să construiți o autocaravană cu propriile mâini, ar trebui să urmați cu atenție instrucțiunile furnizate. Mai jos este descris cum se construiește o caroserie de autocaravană în funcție de bază, cum se echipează corespunzător și se dotează cu toate echipamentele necesare locuinței și călătoriilor.

Creați un plan

Casele mobile de casă sunt structuri destul de serioase. Procesul construcției lor, aici, ca în orice eveniment important, trebuie să începeți cu plan detaliat. În această etapă a lucrării, maestrul trebuie să se gândească la cele mai elementare aspecte ale cazului, la toate lucrurile mici posibile și să întocmească cel mai precis desen.

Când faceți o caravană dintr-o remorcă cu propriile mâini, trebuie să respectați în mod clar toate punctele și regulile indicate în plan și desene.

Spațiul total interior al unei clădiri pe roți ar trebui împărțit în trei zone principale:

  1. Sală de mese unde puteți mânca, lucra pe un laptop sau puteți citi un ziar la masă. Aici puteți plasa o canapea mică, scaune și o masă. Aceste articole ar trebui să fie suficient de ușor de pliat pentru a ocupa o cantitate minimă de spațiu liber.
  2. Loc de dormit. Acesta este unul dintre domeniile importante, deoarece un somn bun asigură activitate și bună dispoziție. Pentru șofer, odihna de noapte este foarte importantă, deoarece concentrarea și atenția lui depind de aceasta, ceea ce afectează în mod direct siguranța mișcării în timpul zilei. Este indicat să echipați această zonă cu un pat confortabil, care să se ridice ușor și să elibereze spațiu.
  3. Baie cu toaleta. Pentru a echipa o astfel de zonă, trebuie să instalați o chiuvetă, o cabină de duș și un dulap uscat modern.
  4. Bucătărie. Această zonă ocupă spațiul minim, deoarece majoritatea elementelor sale sunt încorporate. Pentru a asigura un confort maxim, trebuie să instalați două arzătoare, o chiuvetă mică, un blat, un frigider mic și o hotă.

Datorită faptului că încăperea standard a unei caravane este destul de limitată, zonele sale trebuie integrate una în alta. Din acest motiv este atât de important un plan preliminar, care trebuie urmat cu atenție.

În procesul de elaborare a unui plan, trebuie să luați în considerare cu atenție ce elemente de interior sunt cu adevărat necesare, ce puteți refuza.

După aceea, tot ceea ce se dorește, indicând dimensiunile exacte, este transferat pe o coală de hârtie. În plus, planul este întocmit după următorul principiu:

  • suprafața estimată a autocaravanului este împărțită în zone pre-divizate. De exemplu, un dormitor are nevoie de mai mult spațiu decât o bucătărie;
  • se notează locația băii și opțiunile de separare a acesteia de alte camere;
  • toate elementele de mobilier sunt desenate, precum și metodele de fixare și opțiuni de pliere a acestora.

În procesul de desenare și desemnare a acestor zone ale camerei, este imperativ să se țină cont de dimensiunile fiecărui element.

Nu uitați și de spațiul liber. O casă mobilă nu trebuie să fie plină de lucruri și piese de mobilier.

Dupa intocmirea unui plan detaliat si bine gandit, dupa clarificarea dimensiunilor cameră comunăși piese de mobilier, puteți începe să construiți o astfel de structură precum o casă mobilă bricolajă dintr-o remorcă.

Selecția de bază

Printre cele mai accesibile opțiuni bugetare, care sunt optime pentru toți cărora le place să facă ceva cu propriile mâini, există trei modele cele mai convenabile. O remorcă rezidențială de bricolaj poate fi realizată pe baza unei gazele, a unei remorci cu șasiu ranforsat și a unui microbuz vechi. Să ne uităm la două dintre ele mai detaliat.

microbuz

Realizarea unei caravane cu propriile mâini dintr-un microbuz ar trebui să înceapă cu o curățare temeinică a caroseriei, cu îndepărtarea tapițeriei. După aceea, trebuie să faceți găuri speciale pentru ventilație, sub ferestre și pentru alimentarea cu gaz. După aceşti generali munca pregatitoare se pot demara procese speciale legate de amenajarea zonei rezidentiale. Lucrarea unui astfel de plan trebuie efectuată în următoarea secvență:

  1. Alinierea loviturilor prezente pe suprafața interioară și amorsarea tuturor pieselor metalice ale bazei. Acest lucru va preveni coroziunea distructivă.
  2. Suprafața interioară - pereții, tavanul și podeaua sunt acoperite cu material termoizolant.
  3. Un strat rezistent la umiditate este așezat deasupra.
  4. Se asigură gaz și electricitate.
  5. Se fac accesorii pentru baie.
  6. Bucataria este in dotare, se monteaza mobilier.

La fel de important este să puneți în ordine motorul și șasiul furgonetei dvs. de călătorie. Datorită faptului că acesta este un vehicul mobil, capacității sale de mișcare ar trebui să i se acorde nu mai puțină atenție decât amenajării și confortului.

Remorcă

A face o rulotă dintr-o remorcă cu propriile mâini este mult mai dificil decât dintr-un microbuz. Principala dificultate constă în faptul că pereții și tavanul trebuie construite de la zero. Schema aproximativă de acțiune în acest caz vor fi urmatoarele:

  1. Curățare șasiu și remorcă.
  2. Fixare la baza cadrului viitoarei caravane.
  3. Acoperirea cadrului cu un strat de placaj.
  4. Amenajarea pardoselii cu utilizarea concomitentă a izolației termice.
  5. Structura este acoperită cu material exterior și acoperită cu compuși speciali rezistenți la umiditate.
  6. Amenajarea acoperișului.
  7. Construcția unui canal de scurgere, așezarea cablurilor pentru a asigura casa cu energie electrică.
  8. Instalarea ușilor și ferestrelor.

Toate acestea sunt o schemă generală pentru implementarea unei case mobile. Fiecare etapă va fi discutată mai detaliat mai jos.

Lucrari de finisaje exterioare

Odată ce corpul principal al casei mobile este complet, pot începe lucrările principale în aer liber. Este foarte important să vă asigurați că locul de campare este menținut cât mai curat posibil. Nu ar trebui să existe praf, murdărie și defecte semnificative. Acesta este ceea ce garantează formarea cu succes a structurii. Principalele puncte de lucru în aer liber includ:

  1. Îndepărtarea coroziunii și a diferitelor tipuri de daune.
  2. Aranjamentul găurilor.

Vorbind despre deschiderile necesare, se poate observa că acestea nu sunt doar deschideri de ferestre, ci și cele concepute pentru evacuarea gazului, ventilație, umplere cu apă.

Deschiderile trebuie facute in procesul de amenajare a rulotei. În caz contrar, puteți întâmpina anumite dificultăți.

Amenajarea exterioară a unui astfel de design ca o casă mobilă bricolajă dintr-un microbuz sau o remorcă constă în următoarele lucrări:

  1. Crearea de compartimentări între corpul principal și scaunele din față.
  2. Amenajarea izolației interioare. Trebuie amintit aici că calitatea și instalatie competenta a acestui material va depinde direct de temperatura generală și de izolarea fonică din interiorul încăperii.
  3. Învelișul structurii de la acoperiș până la pardoseală.

Pe piata moderna a prezentat un număr mare de materiale diferite. Alegerea se poate face pe baza preferințelor personale, caracteristicilor mediu inconjurator, situația financiară generală, precum și tipul de corp folosit.

Echipamente pentru casă

Echipamentul autocaravanului constă în masa sa în ea amenajare interioara. Pentru a face casa confortabilă și confortabilă, va trebui să aduceți apă, electricitate, gaz în casă, precum și să instalați anumite mobilier.

Alimentare cu apa si baie

O condiție prealabilă pentru alimentarea cu apă a unei structuri pe roți este asigurarea alimentării cu apă curentă. Pentru a efectua acest proces, trebuie să instalați o pereche de recipiente sub chiuvetă și o pompă compactă care va asigura debitul necesar de apă la robinet.

Gândirea la eliminarea apelor uzate este regula de bază atunci când amenajați o toaletă cu drepturi depline. Ieșirea lor poate fi realizată cu ajutorul unui furtun special situat pe suprafața podelei. Puține cunoștințe de inginerie și va fi posibil să nu se scurgă apa manual în rezervoare portabile speciale. Deși mulți o fac.

În ceea ce privește baia, achiziționarea și instalarea unui dulap uscat este considerată cea mai bună opțiune.

Electricitate

Una sau mai multe baterii speciale pot fi pe deplin responsabile pentru acumularea și stocarea energiei electrice într-o casă cu roți. Aceste dispozitive pot fi încărcate în timp ce tractorul funcționează sau conectate la surse externe. La echiparea unei caravane cu rețele electrice, un loc special este ocupat de invertoarele moderne. Acestea sunt dispozitive speciale care sunt capabile să transforme un curent continuu cu o tensiune de 12 V într-un curent alternativ egal cu 230 V. Din acest motiv, dispozitivele care funcționează de la un standard de 230 de volți pot fi conectate la o rețea de 12 volți fără niciun Probleme.

Incalzire si gaz

Gazeificarea designului descris constă într-o simplă instalare a unei butelii de gaz în cameră. Pentru a face acest lucru, trebuie să alocați o zonă închisă separată. În partea inferioară, trebuie să echipați găuri speciale care ies.

Este dificil să construiești o autocaravană pe baza unei remorci de mașină convenționale? Din ce materiale poate fi construită această căsuță-remorcă? Care sunt dimensiunile sale minime? Ce amenajare interioară va permite utilizarea cât mai eficientă a spațiului interior? Să încercăm să găsim răspunsuri la această listă de întrebări.

Goluri

O mică dacha de țară este probabil cel mai comun hobby în spațiul post-sovietic din ultima jumătate de secol. Zona orașelor crește în fiecare an, iar siturile se îndepărtează în mod natural de centrul așezărilor. Distanțele sunt uneori măsurate în zeci de kilometri; cel mai mod confortabil depășește-le - o călătorie cu propria ta mașină.

În același timp, nu toți locuitorii de vară sunt pregătiți să transforme un mic teren într-un loc de reședință permanentă. Maximul pe care îl poate face o familie urbană medie este să petreacă noaptea pe site-ul lor o dată pe săptămână. Clădire pentru această petrecere de pijamă casă capitală- idee dubioasă; A dormi într-o mașină este foarte incomod...

Pentru rezidenții de vară care au abilități de bază în lucrul cu unelte electrice, remorcile făcute în casă sunt adesea calea de ieșire.

Trebuie să studiem una dintre aceste structuri, făcând cunoștință cu materialele utilizate și soluțiile constructive.

Mulțumiri: Fotografiile folosite în acest articol au fost postate cu amabilitate de unul dintre obișnuiții forumului Ligii Caravanerilor.
Opera autorului s-a redus doar la clarificarea unor subtilități tehnice.

Alegerea materialului

În cele mai multe cazuri, o remorcă cu o singură axă cu capacitate maximă nu mai mult de o tonă. Luând în considerare greutatea articolelor de uz casnic și a câtorva persoane, alegerea noastră este o remorcă de cabană cu o greutate de până la 750 kg.

Limita de greutate își lasă amprenta asupra alegerii materialului.

  • Vom realiza cadrul clădirii dintr-o bară de pin cu secțiunea de 50 mm.
  • Pereți - din placaj de 10 mm (rezistent la umiditate sau impregnat, care reduce higroscopicitatea materialului și împiedică putrezirea acestuia); podea - de la 12 mm. De asemenea, este folosit pentru construirea în interior.
  • Pielea exterioară este din oțel galvanizat. Foile sunt tivite pe bara cadrului cu șuruburi autofiletante; suprapunerile sunt sigilate suplimentar izolant de silicon. Colțurile exterioare sunt întărite cu un colț de aluminiu - din nou etanșat cu silicon.

  • Ce să alegeți ca încălzitor așezat între straturile interioare și exterioare de placaj - lăsați cititorul să decidă. Iată o conductivitate termică comparativă a încălzitoarelor populare:

Nuanță: vata de sticlă se va aglomera inevitabil în timp.
Este mai bine să utilizați izolație dură.

Dimensiuni

Dimensiunea minimă rezonabilă a remorcii necesară pentru scopurile noastre este de 2300x1600 mm. Astfel de dimensiuni vă vor permite să construiți un loc de dormit destul de confortabil pentru două persoane în interior și să lăsați puțin spațiu pentru o masă sub chiuvetă și/sau aragaz.

O remorcă-dacha cu două osii va oferi mult mai mult confort; cu toate acestea, prețul unei astfel de remorci va fi de două ori - de trei ori mai mare. Dimensiunile sale (până la 4,5 metri lungime) vă permit să construiți o toaletă cu drepturi depline.

O înălțime minimă rezonabilă a unei structuri este în general de 2 metri. Înălțimea poate fi reglată în funcție de dimensiunile proprietarilor: este clar că o persoană de statură foarte înaltă nu vrea să se agațe constant de tavan cu vârful capului.

Constructie

Deci sa începem. Cum să construiești o cabană dintr-o remorcă cu propriile mâini?

Podea, șină de jos

  1. Plăcile sunt complet demontate. Din remorcă există doar o platformă plată. Dacă baza orizontală are o rigiditate suficientă, buștenii de podea și curelele pot fi atașate direct de ea; este mai bine să opăriți o foaie flexibilă subțire cu un cadru dintr-o țeavă profesională cu o secțiune de 50x25 mm.
  2. Apoi, curelele inferioare de la bară, așezate în jurul perimetrului, sunt fixate cu șuruburi la bază; barele laterale sunt conectate prin lag-uri cu o treaptă de 20 cm (pentru placaj de 12 mm).

Opțional, întreaga structură poate fi asamblată la stand și abia apoi trasă la baza remorcii.

  1. Buștenii sunt atașați de ham cu un colț galvanizat; batonul trebuie înmuiat de două ori cu ulei de uscare fierbinte.

Sfat: în loc de ulei de uscare încălzit într-o baie de apă, puteți folosi ulei de uscare rece.
În acest caz, după aplicarea fiecărui strat, bara este încălzită cu un uscător de păr.

  1. Un încălzitor este așezat între întârzieri; apoi podeaua este acoperită cu placaj, care este atras de șuruburi autofiletante.

cadru

Instrucțiunile pentru asamblarea cadrului nu diferă de construcția garniturii inferioare: bara este conectată prin colțuri la șuruburi autofiletante. Înainte sau după asamblare, arborele este impregnat cu ulei de uscare. Nu vă fie teamă că cadrul nu va fi suficient de rigid: învelișul va adăuga rezistență structurală.

Înveliș, izolație

Cadrul finit începe să fie învelit din interior. Placajul este atras de șuruburile autofiletante lungi de 32 mm cu pasul de aproximativ 25 cm.Șuruburile autofiletante sunt doar galvanizate: pe vreme umedă, oțelul negru va decora inevitabil pereții cu dungi ruginite neîngrijite.

Trei nuanțe:

  1. Găurile pentru șuruburile autofiletante sunt pre-găurite și înfundate, astfel încât capacele să nu se agațe de îmbrăcăminte. O alternativă este utilizarea șuruburilor autofiletante cu capete semi-secrete.

  1. Placajul din interior trebuie șlefuit înainte de lăcuire și după aplicarea primului strat. Orice umiditate va ridica grămada de pe stratul superior de furnir, ceea ce va face suprafața aspră.
    Cantitatea de lucru va fi destul de mare, așa că este mai bine să folosiți o râșniță - chiar și cea mai simplă, care vibrează. Dacă nu există electricitate acolo unde construiți, există întotdeauna o cale de ieșire: închirierea unui generator diesel pentru o reședință de vară costă de la 1.000 de ruble pe zi.
  2. Partea exterioară și capetele placajului necesită, de asemenea, impregnare de protecție. Și în acest caz, cea mai ieftină și mai practică opțiune este două straturi de ulei de uscare fierbinte.
    Izolația se fixează în canelurile formate de cadru și căptușeala interioară, după care este învelită la exterior cu placaj proliferat pe ambele părți.

Ușa este asamblată similar cu pereții și atârnată pe balamale galvanizate; ca constipație, se folosește o încuietoare obișnuită a ușii sau o pereche de zăvoare - în interior și în exterior.

Ultima etapă este finisajul exterior galvanizat. Se fixează cu șuruburi autofiletante de 25 mm lungime în trepte de 10 cm de-a lungul tuturor barelor cadrului; apoi colțurile se închid cu un colț. Nu uitați de etanșant: acesta va proteja colțurile și îmbinările de scurgerile de apă.

În fotografie - căptușeala este gata pentru pictură.

Fereastră

Dacă vrei ca casa ta în miniatură să aibă luminatoare, nicio problemă.

  1. Deschiderea este asigurată în stadiul construcției cadrului. Este inconjurata de o bara cu o sectiune de aceeasi 50x50 mm.
  2. Ca și granul de geam exterior, se folosește un colț din duraluminiu, înșurubat la nivel cu pielea exterioară cu șuruburi autofiletante. Scaunul de sub colț este pre-acoperit cu etanșant.
  3. O bucată de plexiglas tăiată la dimensiunea deschiderii se așează pe material de etanșare și este fixată din interior cu o perlă de geam din același colț din duraluminiu.

Aspect intern

Alegerea noastră este un pat convertibil și o masă pliabilă. Mecanismul de transformare va face imagini clare.

Lucruri mici utile

  • O alternativă la placajul galvanizat pielea exterioară din tabla profilata. Conform unei scheme similare sunt adesea construite case de tara din containere bloc.
  • Reparația remorcii de cabană, de obicei, se reduce la vopsirea periodică a galvanizării. vopsea vecheîndepărtat cu spălări. În acele câteva cazuri în care roțile, aripile sau suspensia remorcii sunt deteriorate, piesele de schimb pentru remorcă sunt cumpărate de la cel mai apropiat magazin auto.

  • Cel mai simplu mod de a organiza ventilația este de a oferi o pereche de trape închise cu o plasă de țânțari în ușă (jos și sus).

Concluzie














Cabană cu rulotă de bricolaj: pregătiți-vă pentru o călătorie lungă!

Călătorii cu experiență știu că nu este întotdeauna posibil să petreci noaptea ieftin și confortabil. Prin urmare, cu călătorii lungi și având propria mașină, este un păcat să nu cumpărați o remorcă și să nu ridicați o căsuță-remorcă. De fapt, aceasta este o casă pe roți - o cameră atât de mică cu o bucătărie, o toaletă ... Ei bine, în general, cu toate obiectele civilizației. Într-un astfel de „mini-hotel” nu numai că puteți petrece noaptea confortabil, ci chiar puteți găti mâncare pentru mai multe persoane și puteți lua masa acolo și, cel mai important, - complet gratuit! Și astăzi ne vom uita la modul în care este realizată o remorcă de tip „do-it-yourself”.

Șasiu și cadru

Componenta principală a oricărei remorci este cadrul. Pe ea cade întreaga sarcină din corpul metalic (cadru „casei”) și de sub pod, grinda și roțile. Apropo, nu veți avea dificultăți deosebite în ceea ce privește șasiul, deoarece designul remorcii nu are diferențe fundamentale față de sistemul mașinii, cu excepția unităților de propulsie. Prin urmare, atunci când este realizată o remorcă de tip „do-it-yourself”, ca sistem de rulare, puteți „trage” complet o parte din roți, arcuri și alte piese de suspensie dintr-o mașină veche. Pentru un astfel de vehicul, orice model de mașină poate fi potrivit, fie că este Volga, Moskvich sau Zhiguli.

Cum să faci o căsuță-remorcă cu bricolaj? Designul camerei

Și dacă algoritmul pentru proiectarea unei remorci dacha practic nu diferă de versiunea obișnuită de marfă în etapele construcției șasiului și cadrului, atunci pot apărea dificultăți cu caroseria. Faptul este că o remorcă de casă ar trebui să fie într-adevăr confortabilă și practică, așa că chiar și pe desen trebuie să dezvoltați un plan pentru designul și locația tuturor detaliilor. Indicați unde va fi amplasat dormitorul, bucătăria, iar dacă este un cadru cu o lungime de 5 metri sau mai mult, puteți instala suplimentar o baie. Totuși, rețineți că fiecare cameră nouă implică cheltuieli suplimentare, ceea ce înseamnă că prețul unei remorci finite va fi semnificativ. Mai mult, pentru a circula legal într-un astfel de cuplaj, trebuie să înmatriculați și acest vehicul la poliția rutieră. Și asta înseamnă cel puțin câteva mii de dolari în plus. Prin urmare, nu suprasaturați remorca cu dispozitive inutile.

Opțiune de modernizare

cu cel mai mult varianta practica o remorcă de casă este un design care are un cadru încorporat pentru o marchiză pe lateral (amintiți-vă de legendarul „Skif”) sovietic. Când este în stare desfășurată, rezultă un fel de cort mare. Acest lucru reduce semnificativ costul muncii și efortul depus pentru aceasta. O astfel de remorcă pentru cabană este foarte funcțională și, în același timp, convenabilă de utilizat.

Bară de remorcare și iluminare

În etapa finală, merită să aveți grijă de modul în care structura finită va fi atașată la bara de remorcare a mașinii. De asemenea, o remorcă de casă ar trebui să aibă o pereche de lumini de frână și semnalizatoare. În centru sau în lateral, gândiți-vă la locația plăcuței de înmatriculare și desenați o lumină de fundal, cel mai bine LED-ul. O astfel de remorcă pe roți va fi cu siguranță cel mai bun hotel pentru un călător.

fb.ru

Remorcă pentru cabană de la o remorcă de mașină

Remorca auto

Cei cărora le place să iasă din oraș cu mașina cu o ședere peste noapte știu că nu este convenabil să doarmă într-o mașină, așa că trebuie să iei o remorcă cu tine. Aceasta este o casă pe roți, puteți petrece noaptea în ea, puteți găti mâncare, vă puteți proteja perfect de ploaie și zăpadă. Acolo poți pune un pat mare și să te distrezi de minune. Remorca în sine este foarte convenabilă.

Există mulți producători care produc diverse autocaravane. Dar sunt destul de scumpe, uneori chiar b. y. rulotele costă și o mulțime de bani. Prin urmare, mulți meșteri fac o remorcă de cabană cu propriile mâini, inventându-și propriul design. Pentru fiecare caz individual, propriul tip de remorcă-casă.

Avantajele fabricării unei remorci de tip „do-it-yourself”.

  • Designul este realizat ținând cont de capacitățile mașinii.

    • Opțiune de remorcă ieftină

    Cea mai simplă și mai ieftină este considerată o remorcă pentru cort. Când este pliată, arată ca o simplă remorcă ușoară, iar când este desfășurată, deasupra remorcii și puțin mai departe de aceasta apare un acoperiș de cort.

    Pentru a face o astfel de rulotă, trebuie să cumpărați o remorcă din fabrică, să instalați elemente de fixare pentru baza cortului pe ea și, de asemenea, să faceți o verandă pliabilă, astfel încât să puteți intra în cameră. Principalul lucru aici este să vă asigurați că dimensiunea cortului se potrivește remorcii.

    Pentru a dota spațiul intratent, veți avea nevoie de saltele pneumatice și de o masă pliabilă. Acest lucru este suficient pentru pescarii care au mers la pescuit peste noapte. Într-un astfel de cort, 2-3 persoane pot petrece cu ușurință noaptea. Dar va fi frig iarna, așa că o astfel de căsuță-remorcă este potrivită doar pentru sezonul cald.

    Trailer sub formă de capsulă

    Baza conține și o remorcă obișnuită pentru pasageri, dar rezultatul este o locuință mai solidă. Aceștia vor fi deja pereți cu drepturi depline, cu acoperiș. Într-o astfel de remorcă-dacha, poți chiar să trăiești ceva timp. Puteți face mai multe ferestre pentru confort. Cortul ar trebui să aibă toate obiectele de uz casnic necesare, cum ar fi aragaz, vase și alte accesorii.

    Toate piesele trebuie prelucrate cu șmirghel, apoi pot fi vopsite și lăcuite. Într-o astfel de capsulă pot încăpea cu ușurință 2 persoane.

    Remorcă pentru cabană din lemn

    Dacă există o remorcă cu două osii, atunci puteți construi pe baza ei casa de lemn. Pentru ca totul să meargă fără probleme, aveți nevoie de o grindă de lemn, placaj, plăci metalice, folie de hidroizolație. Din Barna de lemn se face mai întâi cadrul. Următorul este un videoclip în care un tip face un trailer cu do-it-yourself:

    Apoi totul trebuie făcut conform planului:
    • Acoperiți cadrul cu o folie de hidroizolație și coaseți cu placaj.
    • Acoperisul trebuie sa fie din tigla metalica, puteti folosi si carton ondulat sau ondulina.
    • Pereții casei trebuie acoperiți cu un strat de hidroizolație, după care casa este finisată cu tablă sau tablă de plastic.
    • Pune usa, decupeaza ferestrele si aranjeaza interiorul dupa bunul plac.

    Aceasta este deja o remorcă mare de cabană, în care pot încăpea cu ușurință mai multe persoane și chiar o familie. Puteți locui într-o astfel de cabană din primăvară până la sfârșitul toamnei. Iarna va fi tot frig.

    Auto-cottage station wagon

    Dacă există o mașină break veche, atunci nu este necesar să o casați, puteți face o remorcă din ea. Principalul lucru este că spatele acestui break este în stare bună. Este necesar să tăiați partea din față a unei mașini inutile și să faceți o remorcă din spate.

    Mai întâi trebuie să faceți măsurători ale viitoarei remorci, astfel încât lungimea să fie potrivită pentru a se potrivi confortabil în ea. Dacă totul este făcut corect, vei primi o remorcă multifuncțională în care poți petrece noaptea.

    Partea frontală trebuie întărită de-a lungul perimetrului cu un cadru rigid dintr-un colț de oțel și, de asemenea, este necesar să coaseți partea din față cu o foaie de fier, cel puțin, se poate folosi și placaj.

    În față, în partea inferioară, puteți instala un dispozitiv de remorcare, de obicei este realizat dintr-un canal. Ușa de intrare va fi capacul portbagajului, iar ușile laterale pot fi folosite pentru a încărca lucruri.

    Cabană mobilă proprie pe roți

    În Europa de Vest și în SUA, locuirea, călătoria sau relaxarea în compania unui autocaravan a fost de mult răspândită. Proprietarii unor astfel de case nu urmăresc dimensiuni mari. Tendința este tocmai case mici pe roți, dar multifuncționale astfel încât acestea să poată filtra în mod independent propria apă, să producă energie electrică și încălzire cu ajutorul panourilor solare de pe acoperiș și să utilizeze fiecare centimetru de spațiu în așa fel încât două -duba cu etaj cu o suprafata de baza de 14 metri patrati arată ca o casă completă.

    Cine este un susținător al vieții pe roți într-o casă mobilă

    Cu toate acestea, nu există o preferință pronunțată în Occident:

    • tinerii folosesc mai des această metodă nu pentru a trăi, ci pentru călătorii și recreere, deoarece în mod tradițional gravitează spre viața plină de viață a orașului și nu au nevoie de singurătate;
    • familiile în care cresc copiii sunt deja mai tolerante cu o astfel de casă mobilă, deoarece este capabilă să rezolve unele probleme financiare, mai ales în perioade de criză, șomaj și prețuri mai mult decât mari la întreținerea locuințelor, precum și la hrană;
    • pensionari activi - sunt consumatori ideali ai stilului unei case de rulare. Știind să conducă, călătoresc cu plăcere nu numai în propria țară, ci și în țări străine accesibile.

    Trailer-dacha pe roți în Rusia

    Moda de a folosi casele mobile a venit recent în Rusia. Direcția se dezvoltă foarte lent. În primul rând, din cauza costului, pentru că, dacă în Occident o casă cu motor este o locuință cu adevărat accesibilă în raport cu prețurile imobiliare, atunci în Rusia astfel de camionete sunt mai scumpe decât un apartament bun. În plus, mai mult de jumătate din populația țării trăiește în condiții aspre de iarnă, iar rulotele izolate costă adesea chiar și 2 apartamente.

    Casele mobile sunt împărțite condiționat în clase care descriu categoria de spațiu, conținut interior și confort:

    • clasa A - arată ca un autobuz și este cel mai aproape de locuința obișnuită;
    • clasa B - aceasta include o remorcă care este complet echipată în interior, dana este situată direct în remorca în sine;
    • clasa C - de dimensiuni mici, concepute pentru mișcare pe baza unui SUV sau a unei mașini de pasageri, în timp ce cabina mașinii este transformată într-o dană.

    Cea mai bugetară dintre opțiunile existente în prezent este o remorcă de cort, care este dezasamblată la locul de camping direct în jurul remorcii.

    Dar, dacă casele de remorcă echipate nu sunt disponibile pentru mulți, atunci o casă pe roți făcută singur este mai mult decât o opțiune reală.

    Vezi și: alegere ferestre glisante pentru vitrarea terasei

    Transformă-ți casa

    Construcția se bazează pe o remorcă standard obișnuită. Latimea corpului 1200 mm, lungime 2400 mm. Sarcina: cazare peste noapte pentru până la 4 persoane, plus transportul mărfurilor. Categoria remorcă până la 750 kg.



    Pentru construcție s-au achiziționat două uși rulante, bare 30 pe 30 mm, galvanizare, placaj pentru acoperiș și alte detalii.

    Mărime completă



    Instrumentul de fabricație este, de asemenea, selectat.

    Mărime completă

    Și așa începem adunarea. Instalam rafturi 30 pe 30 mm, inaltime 1430 mm. și fixați-le în lateral.



    Apoi instalați cadrul.

    Instalăm un rulou pe lateral și în spate, așezăm placaj la „al doilea” etaj. Acesta va fi un loc pentru o noapte pentru două persoane.



    După ce am făcut asta, o acoperim cu o prelată pentru o protecție suplimentară și apoi acoperim toată remorca cu zinc.

    Și la final instalăm garnitura din profil de aluminiu.

    Remorca este gata.

    Pe viitor, în funcție de dorințele tale, poți instala pe remorcă, o fereastră, un portbagaj, îți poți decora remorca cu un film și multe altele.

    Mărime completă


    De asemenea, pentru o noapte suplimentară pentru două persoane, puteți instala o husă pe acoperișul remorcii, puteți instala o copertă și camera este gata. Dacă nu veți petrece noaptea acolo, atunci îl puteți folosi pentru a transporta mărfuri.

    Mărime completă


    În interiorul remorcii pot găzdui două persoane, pe acoperiș două persoane, în interior puteți amplasa și o mică bucătărie extensibilă și o masă. Există multe opțiuni aici.


    Iată o opțiune atât de simplă pentru un călător începător, în viitor, dacă înțelegi că călătoria este toată a ta, atunci fă-ți o remorcă mai bună, iar aceasta poate fi folosită, de exemplu, ca atelier.

    Ei bine, voi posta un videoclip.

    www.drive2.ru

    Idee de remorcă de bricolaj

    Pofta de călătorie se află în aproape toți dintre noi. Unii își dau seama cumpărând un autocaravan cu drepturi depline, în timp ce alții fac remorci cu propriile mâini. Vă invităm să priviți o remorcă minunată, care este făcută dintr-o remorcă de mașină obișnuită. Vezi cum a fost transformată remorca.

    Bună prieteni!
    Vara s-a terminat, m-am grăbit să finalizez cadrul înainte de a veni ploile, de aceea nu am mai postat informații și videoclipuri de mult. Caravana mea a fost deja pusă pe roată și chiar am reușit să mă rostogolesc în regiunea Lipetsk pentru a o testa pe teren.

    Voi ajunge la povestea testelor, dar pot doar să constat că testele au mers foarte bine! Sunt chiar multumit! Consumul de combustibil pentru o mașină pe autostradă este de 9-9,5 litri. cuplat cu rulota, fara rulota 8-8.5l. depinde cum apesi pedala. Oraș cu rulotă 13l. fara rulota 10-11l. Ei bine, bine, nu voi spune totul aici acum, altfel nu va fi interesant mai târziu! :)))

    Înapoi la subiect casă improvizată pe roți. După ce am terminat podelele, am început să construiesc pereții. Pentru ca pereții să stea uniform, am pus mai întâi peretele din spate și deja am pus pereții laterali pe peretele din spate. Când totul s-a adunat în funcție de măsurarea diagonalei, am ridicat peretele din față și am început să acopăr acoperișul, astfel încât pereții să nu se slăbească. Apoi am pus un compartiment despărțitor între habitaclu și portbagaj. Și atunci mi-a trecut prin cap să mai fac un pat suplimentar, în loc de dulapuri uriașe, unde să nu fie nimic de pus atât de mult.


    Casă mobilă off-road. Peretele din spate montat.


    remorcă de teren: s-au ridicat peretii laterali si s-au determinat formele viitoare ale caravanei.

    Mi-au luat 3 foi de placaj de 15 mm pentru un perete. Fiecare foaie cântărește 25 kg, adică 75 kg într-un compartiment. Nu este deloc mult, dar totuși. greutate excesiva nu este necesar și este mai bine să umpleți zonele perforate cu izolație Polynor pulverizată decât să lăsați 15 mm. placaj. Coeficientul de izolare termică al lui Polynor este cu un ordin de mărime mai mare decât cel al placajului, prin urmare, la perforarea pereților, omor două păsări dintr-o piatră. 1. Fac construcția mai ușoară, 2. Motorhome va fi mai cald. Ei bine, toate acestea nu sunt în detrimentul rigidității cadrului, deoarece există două pereți despărțitori în față (perete exterior + compartiment pentru portbagaj). Pe lângă pereți, în interior, în mijlocul modulului, vor fi două întăriri suplimentare, despre ele voi vorbi puțin mai târziu. Acest design nu va permite pereților să se slăbească pe denivelări puternice și chiar să protejeze cadrul de un impact lateral puternic, de exemplu, împotriva unui copac. Acestea. după ce a primit un impact lateral bun, fără o astfel de întărire, cadrul poate conduce puțin în direcția opusă, ceea ce va duce în continuare la acumularea cadrului, vor apărea crăpături și rulota va începe treptat să se prăbușească pur și simplu, astfel încât acest lucru nu se întâmplă, am furnizat tipuri diferite amplificare. Voi spune și voi arăta despre asta.
    După perforarea pereților, ceea ce am făcut cu un puzzle chiar pe loc, am trecut la lipire perete exterior tablă zincată de 0,4 mm, lipindu-l pe etanșantul poliuretanic SoudaFlex 40 FC. Când perforați, este important să înțelegeți cum veți așeza foile, astfel încât îmbinările foilor să nu cadă în locurile de perforare și să nu se formeze un gol acolo.


    Casă mobilă improvizată: au început lucrările de perforare a pereților pentru a facilita construcția.


    Dar înainte de a lipi pereții cu o tablă zincată, am atașat în interior profile verticale de aluminiu 20x40. Scopul a fost acela de a da rigiditate cadrului, astfel încât ferestrele și ușa să se așeze într-un cadru din profil, astfel încât, cu o finisare suplimentară și o întărire suplimentară a cadrului, să se poată atașa de ceva. De asemenea, această metodă ajută la fixarea foilor în sine, a căror dimensiune este de 152x152. Dintre care două se întind în lungime + o suprastructură deasupra lor pentru a ajunge la înălțimea dorită în rulotă.

    Lipirea unei caravane cu o tabla zincata de 0,4 mm


    Separat, voi filma și un videoclip din exterior pentru a arăta locurile în care pereții sunt atașați de cadru, astfel încât să fie clar cum și în ce locuri am întărit pereții pentru a evita acumularea.

    O baterie de 200 mAh se potrivește perfect în dulapul rulotei.


    Construiesc podele într-o rulotă (materiale, tehnologie). teren accidentat rulotă de călătorie fă-o singur - partea 6
    Construim un cadru modul rezidential(materiale, tehnologie). Remorcă de teren Navahi - partea 5
    Remorcă off-road Navahi (protecție împotriva coroziunii) - partea 4 - ÎNREGISTRAREA Șters (o puteți găsi fără a vă încorda)
    Remorcă off-road Navahi pentru bricolaj (rafinament cadrul, aspectul modulului) - Partea 3
    Navahi remorcă off-road faceți-vă singur (Life hack cum să răsturnați 300 kg singur) - partea 2
    Remorcă off-road Navahi (cadru, frâne, protecție împotriva coroziunii) - partea 1
    Remorcă off-road Navahi DIY - Introducere

    www.drive2.ru

    Trailer de expediție. -DRIVE2


    Deci ne rostogolim...

    Așa că, după o altă călătorie în Karelia, am luat foc cu construcția unei remorci de expediție. M-am săturat să răsturn tot shmurdyak-ul în mașină în fiecare seară pt. pat, iar dimineața întinde totul din nou.
    Un scurt TOR arăta astfel:
    Dormim, gătim și mâncăm în rulotă. cu protecție maximă împotriva umezelii.Barcă, motor, captură și alte bagaje mirositoare - într-un volum separat.
    Ne ascundem sub o copertă de căldură și precipitații. Remorca nu trebuie să limiteze crucea geometrică. Pregătirea unui pat și a unei bucătărie ar trebui să dureze minim (până la 5 minute).
    Și cel mai important, cu propriile mâini. Din materiale improvizate. În garaj.
    Am studiat informații foarte puține de pe Internet, mi-am dat seama de experiența noastră de călătorie automată.
    Construit cu un prieten. Nu AnVir, desigur, ci pentru ei înșiși.
    În mod surprinzător, oriunde ne oprim cu remorca noastră, concetățenii au un număr imens de întrebări, de la primitivul „de ce?” la auzul plăcut și mândria „cum?”
    De ce- a scris deja.
    Cum-Aici:

    www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174

    Voi adauga ca datorita functionarii sistematice fara mila, remorca se afla intr-un proces de modernizare constanta.

    De fapt, aici:
    Video:
















    4 y Etichete: remorcă, remorcă expediție, patriot uaz, călătorie

    www.drive2.ru

    Trailer de călătorie DIY Video

    2 luni în urmă

    Aceasta este o remorcă platformă MZSA 817701 pentru mașini, mică, cu o caroserie de 2453 × 1231 × 290 mm. Vara trecuta…

    Foarte interesanta agenda rulotă de casă din EcoTrek. Are calități impresionante pentru categoria sa, care pot atrage iubitorii de acut pentru bărbați, deoarece fiecare exemplu individual este colectat nu meseriași profesioniști dar perfecţionându-şi aptitudinile an de an. Dacă decideți să vă alăturați armatei în curs de dezvoltare a acelor oameni capabili de ei înșiși, atunci sunteți binevenit să citiți această intrare.

    EcoTrek 510 este ușor, a cărui greutate este foarte, foarte mică. Are doar 600 de kilograme încărcate, iar fără mobilă și electrocasnice - 498 kg (sau 1100 de lire sterline). Este rustic și parțial dur aspect parcă i-ar fi dat caracterul unui animal agresiv, grăbindu-se la natură.

    Inițial rulote de casă conceput pentru iubitorii de pescuit sportiv și de vânătoare. Formele pătrate cu colțuri ascuțite transmit un caracter pur masculin, fără a oferi nicio șansă concurenților.

    Aruncă o privire mai atentă la EcoTrek 510. Este izbitor de diferit de majoritatea proiectelor publicate anterior, ai căror dezvoltatori declară parametrul 4x4, adică remorci off-road. Formele grațioase ale concurenților se pot împrăștia pur și simplu de la o coliziune cu primele obstacole, în contrast cu cadrul de oțel al rătăcitorului demonstrat prin păduri și câmpuri.

    Următoarele opțiuni pot fi conectate contra unei taxe suplimentare. Pentru a schimba camuflajul sugerat în - adăugați 1.000 USD. Doriți să integrați aer condiționat - încă o mie. Instalați puternic baterie AMG pentru călătorii serioase – încă trei sute.

    Rulotă de casă de la EcoTrek - Video

    Dacă sunteți interesat de un proiect de rulotă de casă, vă recomandăm să vizitați Pagina Oficială dezvoltatori, unde puteți afla toate detaliile de interes prin comandă: ecotrekcamper.com

    Vă reamintim de cererea noastră constantă. Partajați postări cu prietenii și lăsați comentarii. Cu o astfel de muncă fezabilă ajutați la dezvoltarea proiectului. Mulțumesc!

    Postari similare