Construim o casă mobilă cu propriile noastre mâini. Trailer de călătorie DIY – Comunități › Do It Yourself › Blog › Montați pereți de rulotă (materiale, tehnologie). Remorcă de călătorie off-road bricolajă - partea 7 Cum să faci o rulotă de călătorie de iarnă

Remorcă dacha de casă realizată dintr-o remorcă de mașină: fotografie cu construirea unei rulote cu descriere detaliata, și un videoclip care arată o casă mobilă.

Am decis să construim o mică casă rezidențială pe roți pentru a putea călători în natură cu mașina noastră. Deoarece nu aveam desene ale rulotei, am decis să facem un modul detașabil pentru remorca din fabrică (astfel încât să nu existe probleme cu reînmatricularea vehiculului).

Acesta este motivul pentru care a fost achiziționat remorcă pentru barcă de la uzina Kurgan(doar în titlul lor nu precizează ce fel de remorcă este. Este doar o remorcă; alți producători indică că este o remorcă de barcă și nu poți pune o casă pe ea).

Dimensiunile modulului corespundeau cu dimensiunile remorcii - 1400 x 2400 mm. Desigur, modulul detașabil trebuie să fie durabil, iar o casă de placaj cu siguranță nu va funcționa pentru drumurile noastre; a trebuit să sudăm un cadru de oțel.

Baza este sudată dintr-un profil de 60 x 30 mm, pereții și tavanul sunt realizate dintr-un profil de 20 x 20 mm. Pe un îndoit de țevi au fost îndoite 2 arce identice.

Cel mai dificil lucru a fost să ne gândim prin uși; ne-a luat 1/3 din timpul total petrecut pe uși. Oricine este interesat de acest subiect a văzut uși de fabrică, trape de ventilație, sobe pe gaz, chiuvete, încălzitoare etc. pe remorcile americane. și așa mai departe. Există o singură problemă: costul. o ușă de fabrică costă aproximativ 700-800 de dolari (și ai nevoie de 2), o trapă cu hotă de evacuare costă aproximativ 300-400 de dolari, nici măcar nu m-am uitat la chiuvete și sobe și așa a devenit clar că noi ar alege din ceea ce am găsit în magazinele de hardware .

Drept urmare, ușile le-am făcut singuri, pentru că odată cu cursul nostru bugetul doar pentru uși a ieșit la peste 100 de mii (pe Alika, Ebay, în Europa, America, magazine online rusești - prețurile sunt aproximativ aceleași).
Am decis să facem ușile cu geamuri electrice, pentru că... Acesta este cel mai simplu mod în opinia noastră. Nu are rost să descriu întregul proces, voi spune doar că realizarea ușilor a fost foarte plictisitoare. dar la cost au ieșit la 5 ruble pe ușă, ținând cont de tot. economiile au meritat)
Exteriorul caroseriei a fost învelit cu foi de aluminiu de 0,8 mm; am căutat foi special de mari dimensiuni pentru a putea fi acoperite cu o singură foaie fără rosturi. Drept urmare, am găsit foi AMC2 cu dimensiunile 1500 x 3000 mm, care ni s-au potrivit destul de bine.

Acum aș alege un material compozit pentru placarea clădirilor, de 4 mm grosime (pentru cine nu știe, acestea sunt 2 foi de aluminiu de 0,4 mm, iar între ele un compozit special care rezistă ideal la toate condițiile meteorologice).

Am lipit aluminiu pe un suport de placaj, l-am nituit în jurul perimetrului și am sigilat toate îmbinările. Remorca a fost posibil să lase aluminiu, dar inițial am vrut albastru pe exterior, așa că am comandat folie de vinil pentru acoperirea vehiculului de la o tipografie și am acoperit-o deasupra.
Mulți oameni întreabă despre frigider. Nu există frigider și nu poate fi unul, pentru că... Modulul este detașabil și are propria baterie auto. Cablajul modulului este complet autonom și nu este conectat în niciun fel la cablajul mașinii sau al remorcii. Prin urmare, nu există nicio modalitate de a conecta un frigider aici. Deși nu înțeleg problema dacă poate fi pus în portbagajul unei mașini.
Am realizat si 2 prize de 220V in living, un invertor de 400W, suficient atat pentru incarcatoare cat si pentru un televizor. Iluminare cu LED peste tot.

Apa este furnizată dintr-un recipient de o pompă de fântână, nu foarte puternică, dar economică.
Am făcut o nișă pentru blatul de sub bucătărie, mi s-a părut foarte comod, dar de fapt nervurile de sus și de jos au fost făcute dintr-un profil 15 x 15, un profil foarte flexibil și nu de încredere. Drept urmare, nișa s-a îndoit puțin și masa din PAL nu a încăput acolo, așa că a trebuit să o facem din placaj.
După asamblare, remorca a fost testată de către Karcher la toate îmbinările, crăpăturile etc. Etanșeitate 100%.

Costuri pentru construirea unei remorci pentru rulotă.

Am început să construim rulota în mai 2015 și am terminat-o în iunie 2016. Eu și prietenul meu lucrăm în ture, adică. pe săptămână 2-3-4 zile ar putea fi dedicate remorcii. Am rămas foarte blocați cu decorarea bucătăriei și ușile. Dacă vă așteptați să îl ridicați în 3 luni, adăugați triplu termenul limită.

Din punct de vedere financiar: totul a fost cumpărat nou, nu a fost folosit nimic folosit. Remorca în sine a costat 44 de mii, iar aproximativ 110 de mii au fost cheltuite pe materiale. Totul a fost reparat, până la mănuși, așa că prețul este aproape de cel real. O poți face mai ieftin, dar ar trebui să știi din timp.

După greutate: remorca + modulul cântărește aproximativ 600 kg, modulul în sine este de aproximativ 460-480 kg. Severitate crescută un numar mare de PAL, cine o va face - căutați mai multe material ușor pentru compartimentări.

Autoturismul 1.4 Octavia trage remorca cu bubuitură. Pe autostradă am accelerat până la 130 km/h, remorca nu se simte deloc, forma aerodinamică practic nu încetinește. consumul crește cu 1-2 litri. Este dificil să conduci pe un drum prost peste 90, la urma urmei, greutatea nu este mică, ci smuciază mașina. Dar 80-90 este destul de acceptabil pentru o astfel de remorcă. Am condus prin câmpuri, pe drumuri de pământ, iar remorca nu a lovit nicăieri.

Un videoclip care detaliază o casă mobilă de casă.

Remorcă de camping DIY: pregătiți-vă pentru o călătorie lungă!

Călătorii cu experiență știu că nu este întotdeauna posibil să petreci noaptea ieftin și confortabil. Prin urmare, atunci când călătoriți pe distanțe lungi și aveți propria mașină, ar fi un păcat să nu cumpărați un cârlig și să cuplați o remorcă pentru rulotă. În esență, aceasta este o casă pe roți - o cameră mică cu bucătărie, toaletă... Ei bine, în general, cu toate obiectele civilizației. Într-un astfel de „mini-hotel” nu numai că poți petrece noaptea confortabil, dar poți chiar și găti mâncare pentru mai multe persoane și poți lua prânzul acolo, și cel mai important – complet gratuit! Și astăzi ne vom uita la cum să faceți o remorcă-dacha cu propriile mâini.

Șasiu și cadru

Componenta principală a oricărei remorci este cadrul. Pe aceasta cade întreaga sarcină din corpul metalic (cadru „casei”), iar dedesubt se află podul, grinda și roțile. Apropo, nu veți avea dificultăți speciale în ceea ce privește șasiul, deoarece designul remorcii nu este fundamental diferit de sistemul mașinii, cu excepția unităților de motor. Prin urmare, atunci când faceți o remorcă-dacha cu propriile mâini, puteți „smulge” complet o parte din roți, arcuri și alte piese de suspensie din orice mașină veche ca sistem de rulare. Orice model de mașină poate fi potrivit pentru un astfel de vehicul, fie el Volga, Moskvich sau Zhiguli.

Cum să faci o remorcă-dacha cu propriile mâini? Designul camerei

Și dacă algoritmul pentru proiectarea unei remorci de rulotă nu este practic diferit de o versiune de marfă convențională în etapele de construire a sistemului de șasiu și a cadrului, atunci pot apărea dificultăți cu caroseria. Faptul este că o remorcă-dacha de casă ar trebui să fie într-adevăr confortabilă și practică, așa că chiar și pe desen trebuie să dezvoltați un plan pentru proiectarea și locația tuturor pieselor. Indicați unde va fi amplasat dormitorul, bucătăria, iar dacă este un cadru cu o lungime de 5 metri sau mai mult, puteți instala suplimentar o baie. Totuși, rețineți că fiecare cameră nouă implică cheltuieli suplimentare, ceea ce înseamnă că prețul unei remorci finite va fi semnificativ. Mai mult, pentru a conduce legal într-un astfel de cârlig, trebuie să înmatriculați și acest vehicul la poliția rutieră. Și asta înseamnă cel puțin câteva mii de dolari în plus. Prin urmare, nu supraîncărcați remorca cu dispozitive inutile.

Opțiune de renovare

Cea mai practică opțiune remorcă de casă este un design care are un cadru încorporat pentru o marchiză pe lateral (amintiți-vă de legendarul „Skif”) sovietic. Când este desfășurat, formează un fel de cort mare. Acest lucru reduce semnificativ costul muncii și efortul depus pentru aceasta. Această remorcă de casă este foarte funcțională și în același timp ușor de utilizat.

Bara de tractare și iluminare

În etapa finală, merită să aveți grijă de modul în care structura finită va fi atașată la bara de remorcare a mașinii. De asemenea, o remorcă-dacha de casă trebuie să aibă o pereche de lumini de frână și semnalizatoare. Luați în considerare o locație pentru plăcuța de înmatriculare în centru sau pe lateral și instalați o lumină de fundal pe aceasta, de preferință LED. O astfel de rulotă pe roți va fi cu siguranță cel mai bun hotel pentru un călător.

fb.ru

Remorcă de tip dacha de la o remorcă de mașină

Remorcă pentru o mașină

Cei cărora le place să iasă din oraș cu mașina peste noapte știu că să doarmă într-o mașină nu este convenabil, așa că trebuie să iei o rulotă cu tine. Aceasta este o casă pe roți, puteți petrece noaptea în ea, puteți găti mâncare și aveți o protecție excelentă de ploaie și zăpadă. Puteți pune un pat mare acolo și să vă distrați de minune. Remorca rulotei în sine este foarte convenabilă.

Există mulți producători care produc diverse autocaravane. Dar sunt destul de scumpe, uneori chiar folosite. u. remorcile rulote costă, de asemenea, o mulțime de bani. Prin urmare, mulți meșteri fac o remorcă-dacha cu propriile mâini, inventându-și propriul design. Pentru fiecare caz individual există un tip diferit de remorcă pentru rulotă.

Avantajele de a face o remorcă de rulotă cu propriile mâini

Designul este realizat ținând cont de capacitățile mașinii.

Opțiune ieftină pentru o remorcă de rulotă

Cea mai simplă și mai ieftină este remorca pentru cort. Când este pliat, pare simplu remorca auto, iar dacă îl desfaceți, atunci apare un acoperiș de cort deasupra remorcii și puțin mai departe de ea.

Pentru a face o astfel de rulotă, trebuie să cumpărați o remorcă din fabrică, să instalați elemente de fixare pentru baza cortului pe ea și, de asemenea, să faceți o verandă pliabilă, astfel încât să puteți intra în cameră. Principalul lucru aici este să vă asigurați că dimensiunea cortului se potrivește remorcii.

Pentru a amenaja spațiul din interiorul cortului veți avea nevoie de saltele gonflabile și de o masă pliabilă. Acest lucru este suficient pentru pescarii care merg la pescuit peste noapte. 2-3 persoane pot dormi cu ușurință într-un astfel de cort. Dar iarna va fi frig, așa că această remorcă-dacha este potrivită doar pentru sezonul cald.

Remorcă în formă de capsulă

Baza conține și o remorcă obișnuită pentru pasageri, dar rezultatul final este o locuință mai substanțială. Aceștia vor fi deja pereți cu drepturi depline, cu acoperiș. Puteți chiar să trăiți într-o astfel de rulotă-dacha de ceva timp. Puteți face mai multe ferestre pentru confort. Cortul ar trebui să aibă toate obiectele de uz casnic necesare, cum ar fi aragaz, vase și alte accesorii.

Toate piesele trebuie șlefuite, apoi pot fi vopsite și lăcuite. Această capsulă poate încăpea cu ușurință 2 persoane.

Remorcă pentru cabană din lemn

Dacă aveți o remorcă cu două osii, puteți construi pe ea casa de lemn. Pentru ca totul să meargă fără probleme, aveți nevoie de grinzi de lemn, placaj, plăci metalice și folie de hidroizolație. Din Barna de lemnÎn primul rând, se face cadrul. Următorul este un videoclip în care un tip face o remorcă-dacha cu propriile mâini:

În continuare, totul trebuie făcut conform planului:

• Acoperiți cadrul cu folie hidroizolatoare și coaseți-l cu placaj.
• Acoperișul trebuie să fie din țigle metalice; puteți folosi și foi ondulate sau ondulină.
• Pereții casei trebuie acoperiți cu un strat de hidroizolație, după care casa este finisată cu tablă sau tablă de plastic.
• Instalați o ușă, tăiați ferestrele și aranjați interiorul după bunul plac.

Aceasta este deja o remorcă-dacha mare, care poate găzdui cu ușurință mai multe persoane și chiar o familie. Puteți trăi într-o astfel de dacha din primăvară până la sfârșitul toamnei. Încă va fi frig iarna.

Auto-dacha dintr-o caroserie de break

Dacă aveți un break vechi, nu trebuie să îl vindeți pentru deșeuri; puteți face o rulotă din el. Principalul lucru este că partea din spate a acestui break este în stare bună. Este necesar să tăiați partea din față a mașinii inutile și să faceți o remorcă din partea din spate.

În primul rând, trebuie să luați măsurători ale viitoarei remorci, astfel încât lungimea să fie potrivită pentru a se potrivi confortabil în ea. Dacă totul este făcut corect, vei primi o remorcă multifuncțională în care poți petrece noaptea.

Partea frontală trebuie să fie întărită în jurul perimetrului cu un cadru rigid din oțel unghiular, iar partea din față trebuie, de asemenea, acoperită cu o foaie de fier, sau la capăt, placaj.

În față, în partea inferioară, puteți instala un dispozitiv de remorcare; acesta este de obicei realizat dintr-un canal. Ușa de acces va fi capacul portbagajului, iar ușile laterale pot fi folosite pentru încărcarea lucrurilor.

Propria dvs. casă mobilă pe roți

În Europa de Vest și SUA, locuința, călătoria sau relaxarea în compania unui autocaravan a fost de mult răspândită. Proprietarii unor astfel de case nu urmăresc dimensiuni mari. Tendința este tocmai casele mici pe roți, dar sunt atât de multifuncționale încât sunt capabile să își filtreze propria apă, să genereze energie electrică și încălzire folosind panouri solare de pe acoperiș și să folosească fiecare centimetru de spațiu în așa fel încât un cu două etaje. dubă cu o suprafață de bază de 14 metri patrati arată ca o casă complet completă.

Cine este fanul RV-ului care locuiește într-o casă mobilă?

În Occident, însă, nu există preferințe exprimate:

• tinerii folosesc adesea această metodă nu pentru a trăi, ci pentru călătorii și recreere, deoarece în mod tradițional gravitează spre viața plină de viață a orașului și nu au nevoie de singurătate;
• familiile în care cresc copiii sunt deja mai tolerante cu acest lucru casa mobila, pentru că este capabil să rezolve unele probleme financiare, mai ales în vremuri de criză, șomaj și prețuri mai mult decât mari la întreținerea locuințelor, precum și la alimente;
• pensionarii activi sunt consumatorii ideali ai stilului de caravana. Știind să conducă, le place să călătorească nu numai prin propria țară, ci și prin țări străine accesibile.

Trailer-dacha pe roți în Rusia

Moda pentru utilizarea caselor mobile a venit recent în Rusia. Direcția se dezvoltă foarte lent. În primul rând, din cauza costului, deoarece în Occident, o casă mobilă este o locuință cu adevărat accesibilă în raport cu prețurile imobiliare, dar în Rusia astfel de dube sunt mai scumpe decât un apartament bun. În plus, mai mult de jumătate din populația țării trăiește în condiții aspre de iarnă, iar casele mobile izolate costă adesea chiar și 2 apartamente.

Casele mobile sunt împărțite în mod convențional în clase care descriu categoria de spațiu, conținut interior și confort:

• clasa A - arată ca un autobuz și este cel mai aproape de locuința obișnuită;
• clasa B - aceasta include o remorcă care este complet echipată în interior, zona de dormit situat direct în remorca propriu-zisă;
• clasa C - de dimensiuni mici, concepute pentru mișcare pe baza unui SUV sau a unei mașini de pasageri, în timp ce cabina mașinii este transformată într-un loc de dormit.

Cea mai ieftină opțiune disponibilă în prezent este o remorcă pentru cort, care poate fi dezasamblată la camping direct în jurul remorcii.

Dar, dacă casele de rulote mobilate nu sunt disponibile pentru mulți, atunci o cabană pe roți făcută singur este mai mult decât o opțiune realistă.

Citește și: Alegere ferestre glisante pentru vitrarea terasei

Casa transformabila DIY

Construcția se bazează pe o remorcă standard obișnuită. Latimea corpului 1200 mm, lungime 2400 mm. Sarcina: cazare peste noapte pentru până la 4 persoane, plus transportul mărfurilor. Categoria remorcă până la 750 kg.

Pentru constructie s-au achizitionat doua usi rulante, bare de 30 pe 30 mm, galvanizare, placaj pentru acoperis si alte piese.

Mărime completă

A fost selectat și instrumentul de producție.

Mărime completă

Și așa începem adunarea. Instalam rafturi 30 pe 30 mm, inaltime 1430 mm. și înșurubați-le în lateral.

Apoi instalăm cadrul.

Instalăm un rulou pe lateral și în spate, așezând placaj la „al doilea” etaj. Acesta va fi un loc pentru două persoane pentru a petrece noaptea.

Odată ce am făcut acest lucru, o acoperim cu o prelată pentru o protecție suplimentară și apoi galvanizăm întreaga remorcă.

Și în cele din urmă instalăm garnitura din profil de aluminiu.

Remorca este gata.

Pe viitor, în funcție de dorințele tale, îl poți instala pe o remorcă, fereastră, portbagaj, îți poți decora remorca cu folie și multe altele.

Mărime completă

De asemenea, pentru o noapte suplimentară pentru două persoane, puteți instala o husă pe acoperișul remorcii, puteți instala o copertă și camera este gata. Dacă nu veți petrece noaptea acolo, îl puteți folosi pentru a transporta mărfuri.

Mărime completă

Puteți încăpea două persoane în interiorul remorcii, două persoane pe acoperiș și, de asemenea, puteți plasa o mică bucătărie extensibilă și o masă în interior. Există multe opțiuni aici.


Iată o opțiune simplă pentru un călător începător; în viitor, dacă înțelegi că călătoria este totul, îți vei face o remorcă mai bună, iar aceasta poate fi folosită, de exemplu, ca atelier.

Ei bine, voi pune un videoclip.

www.drive2.ru

Idee de remorcă de bricolaj

Setea de călătorie rezidă în aproape toți dintre noi. Unii își dau seama cumpărând un autocaravan cu drepturi depline, în timp ce alții fac remorci cu propriile mâini. Vă invităm să priviți o remorcă minune, care este făcută dintr-o remorcă de mașină obișnuită. Vezi cum a fost transformată remorca.

Bună prieteni!
Vara s-a terminat, mă grăbeam să finalizez cadrul înainte să vină ploile, așa că nu am mai postat informații și videoclipuri mult timp. Caravana mea a fost deja pusă în mișcare și chiar am reușit să merg în regiunea Lipetsk pentru a o testa pe teren.

Voi ajunge la povestea despre teste mai târziu, dar pot doar să observ că testele au mers foarte bine! Sunt chiar multumit! Consumul de combustibil pe autostradă este de 9-9,5 litri. cuplat cu rulota, fara rulota 8-8,5 l. depinde cum apesi pedala. Oraș cu rulotă 13l. fara rulota 10-11l. Ei bine, bine, nu vă voi spune totul aici acum, altfel nu va fi interesant mai târziu! :)))

Să revenim la subiect casă improvizată pe roți. După ce am terminat podelele, am început să construiesc pereții. Pentru a mă asigura că pereții mei stă drept, am instalat mai întâi peretele din spate și apoi am plasat pereții laterali lângă peretele din spate. Când am avut totul aliniat după măsurătorile diagonalei, am ridicat peretele din față și am început să acopăr acoperișul pentru ca pereții să nu se desprindă. Dupa care am montat un compartiment despartitor intre habitaclu si portbagaj. Și atunci mi-a trecut prin cap să mai fac un pat suplimentar, în loc de dulapuri uriașe, unde să nu fie nimic de pus atât de mult.

Motorhome off-road. Peretele din spate a fost montat.

Remorcă de teren: au fost montați pereții laterali și s-a determinat forma viitoare a rulotei.

Pentru un perete am folosit 3 foi de placaj de 15 mm. Fiecare foaie cântărește 25 kg, adică 75 kg într-un compartiment. Asta nu este mult, dar totuși greutate excesiva nu este necesar și este mai bine să umpleți zonele perforate cu izolație pulverizată Polinor, decât să lăsați 15 mm. placaj. Coeficientul de izolare termică al lui Polynor este cu un ordin de mărime mai mare decât cel al placajului, prin urmare prin perforarea pereților omor două păsări dintr-o piatră. 1. Ușurează designul, 2. Casa mobilă va fi mai caldă. Ei bine, toate acestea nu sunt în detrimentul rigidității cadrului, deoarece există două pereți despărțitori în față (perete exterior + compartiment pentru portbagaj). Pe lângă pereți, în interior, în mijlocul modulului, vor fi două întăriri suplimentare, despre ele o să vă povestesc puțin mai târziu. Acest design va preveni slăbirea pereților pe denivelări puternice și chiar va proteja cadrul de un impact lateral puternic, de exemplu, împotriva unui copac. Acestea. după ce a primit un impact lateral bun, fără o astfel de întărire, cadrul se poate mișca puțin în direcția opusă, ceea ce va duce ulterior la balansarea cadrului, vor apărea crăpături și rulota va începe treptat să se prăbușească pur și simplu și pentru a preveni acest lucru. , am făcut prevederi tipuri diferite câştig. Vă voi spune și vă voi arăta mai multe despre asta.
După ce am perforat pereții, ceea ce am făcut cu un puzzle chiar pe loc, am început să lipesc perete exterior tablă galvanizată de 0,4 mm, lipindu-o pe etanșant poliuretanic SoudaFlex 40 FC. Când perforați, este important să înțelegeți cum vor fi așezate foile, astfel încât îmbinările foilor să nu cadă în zonele de perforare și să nu se formeze un gol acolo.

Casă mobilă de casă: au început lucrările de perforare a pereților pentru a face structura mai ușoară.

Dar înainte de a acoperi pereții cu tablă zincată, am atașat vertical în interior profile de aluminiu de 20x40. Scopul a fost acela de a da rigiditate cadrului, astfel încât ferestrele și ușa să se așeze într-un cadru de profil, astfel încât, cu o finisare suplimentară și o întărire suplimentară a cadrului, să poată fi atașate la ceva. Această metodă ajută, de asemenea, să fixați împreună foile, a căror dimensiune este de 152x152. Dintre care două stăteau pe lungime + o suprastructură deasupra lor pentru a atinge înălțimea dorită în rulotă.

Acoperirea unei case mobile cu tabla zincata de 0,4 mm

Separat, voi filma și un videoclip din exterior pentru a arăta unde sunt atașați pereții de cadru, astfel încât să fie clar cum și în ce locuri am întărit pereții pentru a nu legăna.

O baterie de 200 Ah se potrivește perfect în dulapul rulotei.

Construiesc etaje într-o rulotă (materiale, tehnologie). Teren accidentat rulotă de călătorie fă-o singur - partea 6
Construim cadrul modul rezidential(materiale, tehnologie). Remorcă de teren Navahi - partea 5
Remorcă pentru terenuri Navahi (protecție împotriva coroziunii) - partea 4 - ENTRAREA ȘTERSĂ (o puteți găsi fără a vă încorda)
Remorcă off-road Navahi de făcut-o singur (modificarea cadrului, aspectul modulului) - partea 3
Remorcă off-road Navahi de bricolaj (Hack de viață despre cum să predați doar 300 kg) - partea 2
Remorcă off-road Navahi DIY (cadru, frâne, protecție împotriva coroziunii) - partea 1
Remorcă off-road Navahi DIY - Introducere

www.drive2.ru

Trailer de expediție. - DRIVE2

Așa că ne plimbăm...

Așa că, după o altă călătorie în Karelia, m-am interesat să construiesc o remorcă de expediție, m-am săturat să răsturn toate lucrurile din mașină în fiecare seară pentru a face un loc de dormit, iar dimineața să așez totul din nou.
Scurta specificație tehnică arăta astfel:
Dormim, gatim si mancam in remorca Transportam bunuri turistice (corturi, saci de dormit, copertine etc.), mancare, drujbe, sobe etc. cu protecție maximă împotriva umezelii.Barcă, motor, captură și alte bagaje mirositoare - într-un volum separat.
Ne ascundem sub copertă de căldură și precipitații. Remorca nu trebuie să limiteze capacitatea geometrică de cross-country. Pregătirea zonei de dormit și a bucătăriei ar trebui să dureze minim (până la 5 minute).
Și cel mai important, cu propriile mâini. Din materiale vechi. În garaj.
Am studiat informații foarte puține pe Internet și le-am comparat cu experiența noastră de călătorie rutieră.
Am construit-o cu un prieten. Nu AnVir, desigur, ci pentru noi înșine.
În mod surprinzător, oriunde ne oprim cu remorca noastră, concetățenii au un număr imens de întrebări, de la primitivul „de ce?” pentru urechea plăcută și vanitatea „cum?”
Pentru ce- deja scris.
Cum-Aici:

www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174

Voi adăuga că din cauza exploatării sistematice fără milă, remorca se află în stadiu de modernizare constantă.

De fapt, aici este:
Video:

4 ani Etichete: remorcă, remorcă expediție, UAZ Patriot, călătorii

www.drive2.ru

Trailer de călătorie DIY Video

2 luni în urmă

Este vorba despre o remorcă plată MZSA 817701 pentru autoturisme, mică, cu caroseria de 2453x1231x290 mm. Vara trecuta...

Remorcă de călătorie(termeni similari - rulotă de călătorie , Casă pe roți, rulotă, cabană, remorcă pentru cort, remorcă, remorcă transformabilă, închirieri auto) este o remorcă specializată care extinde capacitățile autoturismelor. Cu ajutorul remorcilor rezidențiale, transportul oricărei mărfuri devine ușor și convenabil, iar viața și organizarea recreerii în aer liber devin mai confortabile și confortabile.

Remorca servește ca portbagaj suplimentar. Puteți pune în el toate echipamentele de călătorie și lucrurile necesare. Remorci de călătorie utilizate ca spații mobile, de exemplu, pentru șederea temporară a echipelor care deservesc obiecte îndepărtate de baze.

Având-o pe a ta Casă pe roți Te poți bucura de timpul tău departe de agitația orașului și poți uita de multe dintre problemele care apar atunci când trăiești în natură și în locuri în care infrastructura este complet absentă. Astfel de probleme includ: lipsa apei potabile curate, electricitate, dușuri, locuri pentru odihnă adecvată etc.

RezidențialȘi rulote de călătorie include tot ceea ce este necesar pentru viața umană normală. În funcție de model, pachetul poate include o baie cu dulap uscat și duș, o unitate de bucătărie cu chiuvetă și aragaz, un frigider, locuri de dormit, rezervoare cu alimentare cu apă potabilă curată, mezanin, compartimente de marfă etc.

Pentru mutare rulotă de călătorie Orice va face auto. Remorci mici care cântăresc până la 750 kg sunt utilizate fără o categorie specială de șofer „E”.

Având o experiență solidă și dezvoltări semnificative de-a lungul a peste 20 de ani de activitate, compania „Lumea lui Kupava” a absorbit tot ce este mai bun în domeniul producției de remorci și caroserie Kupava. Compania operează o producție cu ciclu complet de autocaravane, remorci comerciale, magazine auto, chioșcuri comerciale, produse manufacturate și izoterme. dube etc. Este posibilă fabricarea de remorci personalizate în configurație non-standard.

TuristȘi rulote de călătorie "Kupava" se deosebesc prin lipsa de pretenţii şi grad înalt fiabilitatea, care este remarcată de turiștii din diferite țări.În ceea ce privește calitatea asamblarii și a producției, produsele noastre sunt comparabile cu producătorii europeni renumiți case mobile precum „Adria” (Slovenia). În țările CSI există analogi RezidențialȘi rulote de călătorie "Kupava"Nu deloc. Performanța de conducere a remorcilor este la cel mai înalt nivel. Remorcile noastre sunt create ținând cont de specificul locurilor de utilizare, astfel încât sunt pregătite pentru condițiile climatice din Rusia și țările CSI și respectă toate standardele și cerințele de salubritate și siguranță.

Este dificil să construiești un autocaravan pe baza unei remorci obișnuite? Din ce materiale poate fi construită această rulocă-casă-dacha? Care sunt dimensiunile sale minime? Ce amenajare interioară vă va permite să utilizați cât mai eficient spațiul interior? Să încercăm să găsim răspunsuri la această listă de întrebări.

Goluri

O mică dacha de țară este probabil cel mai comun hobby în spațiul post-sovietic din ultima jumătate de secol. Zona orașelor crește în fiecare an, iar zonele se îndepărtează în mod natural de centrul zonelor populate. Distanțele sunt uneori măsurate în zeci de kilometri; cel mai mod confortabil Pentru a le depăși este o călătorie cu propria ta mașină.

În același timp, nu toți locuitorii de vară sunt pregătiți să transforme un mic teren într-un loc de reședință permanentă. Maximul pe care o familie obișnuită de oraș poate decide să-l facă este să petreacă noaptea pe proprietatea lor o dată pe săptămână. Construiți pentru această ședere peste noapte casă capitală- o idee dubioasă; a dormi în mașină este foarte incomod...

Pentru locuitorii de vară care au abilități de bază în lucrul cu unelte electrice, remorcile de casă de vară sunt adesea soluția.

Trebuie să studiem una dintre aceste structuri, familiarizându-ne cu materialele folosite și soluțiile de proiectare.

Mulțumiri: Fotografiile folosite în acest articol au fost postate cu amabilitate de unul dintre obișnuiții forumului Ligii Caravanerilor.
Munca autorului s-a redus doar la explicarea unor subtilități tehnice.

Alegerea materialelor

În majoritatea cazurilor, baza pe care este construită o remorcă compactă-dacha-autocaravană este o remorcă cu o singură axă cu capacitate maximă nu mai mult de o tonă. Luând în considerare greutatea articolelor de uz casnic și a câtorva persoane, alegerea noastră este o remorcă rulotă cu o greutate de până la 750 kg.

Limitarea greutății își lasă amprenta asupra alegerii materialului.

• Vom realiza cadrul clădirii din grinzi de pin cu o secțiune transversală de 50 mm.
• Pereții sunt din placaj de 10 mm (rezistent la umiditate sau impregnat pentru a reduce higroscopicitatea materialului și a preveni putrezirea acestuia); podeaua este din 12 mm. De asemenea, este folosit pentru construcții în interior.
• Placările exterioare sunt din oțel galvanizat. Foile sunt tivite pe bara cadrului cu șuruburi autofiletante; suprapunerile sunt sigilate suplimentar izolant de silicon. Colțurile exterioare sunt întărite cu colțuri din aluminiu - din nou sigilate cu silicon.

• Ce să alegeți ca izolație așezată între straturile interioare și exterioare de placaj - vom lăsa cititorul să decidă. Iată o conductivitate termică comparativă a materialelor de izolare populare:

Un avertisment: vata de sticlă se va încurca inevitabil în timp.
Este mai bine să utilizați izolație rigidă.

Dimensiuni

Dimensiunea minimă rezonabilă a remorcii necesară pentru scopurile noastre este de 2300x1600 mm. Astfel de dimensiuni vă vor permite să construiți un loc de dormit suficient de confortabil pentru două persoane în interior și să lăsați puțin spațiu pentru o masă pentru o chiuvetă și/sau o sobă cu gaz.

O remorcă-dacha cu două osii va oferi mult mai mult confort; cu toate acestea, prețul unei astfel de remorci va fi dublu sau triplu. Dimensiunile sale (până la 4,5 metri lungime) vă permit să construiți o toaletă cu drepturi depline.

O înălțime minimă rezonabilă a unei structuri este în general de 2 metri. Înălțimea poate fi reglată în funcție de mărimea proprietarilor: este clar că o persoană foarte înaltă nu va dori să se agațe constant de tavan cu vârful capului.

Constructie

Asadar, haideti sa începem. Cum să construiești o cabană dintr-o remorcă cu propriile mâini?

Podeaua, garnitura de jos

1. Laturile sunt complet demontate. Tot ce rămâne din remorcă este o zonă plată. Dacă baza orizontală este suficient de rigidă, grinzile și ornamentele de podea pot fi atașate direct de aceasta; Este mai bine să sudați o foaie flexibilă subțire cu un cadru din țeavă ondulată cu o secțiune transversală de 50x25 mm.
2. Apoi, cadrul inferior din lemn, așezat în jurul perimetrului, este înșurubat de bază; barele laterale sunt conectate prin decalaje în trepte de 20 cm (pentru placaj de 12 mm).

Opțional, întreaga structură poate fi asamblată pe un suport și abia apoi trasă la baza remorcii.

1. Buștenii sunt atașați de cadru cu un unghi galvanizat; Blocul trebuie înmuiat de două ori cu ulei de uscare fierbinte.

Sfat: în loc de ulei de uscare încălzit într-o baie de apă, puteți folosi ulei de uscare rece.
În acest caz, după aplicarea fiecărui strat, blocul este încălzit cu un uscător de păr de construcție.

1. Izolația este așezată între grinzi; apoi podeaua este acoperită cu placaj, care este atașat cu șuruburi autofiletante.

Cadru

Instrucțiunile pentru asamblarea cadrului nu diferă de construcția cadrului inferior: blocul este conectat cu colțuri folosind șuruburi autofiletante. Înainte sau după asamblare, lemnul este impregnat cu ulei de uscare. Nu vă fie teamă că cadrul nu va fi suficient de rigid: învelișul va da rezistență structurii.

Înveliș, izolație

Cadrul finit începe să fie învelit din interior. Placajul este atașat cu șuruburi autofiletante lungi de 32 de milimetri în trepte de aproximativ 25 cm.Șuruburile autofiletante sunt doar galvanizate: pe vreme umedă, oțelul negru va decora inevitabil pereții cu dungi ruginite neîngrijite.

Trei nuanțe:

1. Găurile pentru șuruburi sunt pre-găurite și înfundate, astfel încât capacele să nu se prindă de îmbrăcăminte. O alternativă este utilizarea șuruburilor autofiletante cu capete semi-înfundate.

1. Interiorul placajului trebuie șlefuit înainte de lăcuire și după aplicarea primului strat. Orice umiditate va ridica scamele de pe stratul superior de furnir, ceea ce va face suprafața aspră.
   Cantitatea de lucru va fi destul de mare, așa că este mai bine să folosiți o râșniță - chiar și cea mai simplă, vibrantă. Dacă nu există electricitate acolo unde construiți, există întotdeauna o cale de ieșire: închirierea unui generator diesel pentru o casă de vară costă de la 1.000 de ruble pe zi.
2. Partea exterioară și capetele placajului necesită, de asemenea, impregnare de protecție. Și în acest caz cel mai ieftin și varianta practica- două straturi de ulei de uscare fierbinte.
   Izolația se fixează în canelurile formate de cadru și căptușeala interioară, după care este învelită la exterior cu placaj acoperit pe ambele părți.

Ușa este asamblată similar cu pereții și atârnată pe balamale galvanizate; o încuietoare obișnuită a ușii sau o pereche de șuruburi este folosită ca încuietoare - în interior și în exterior.

Ultima etapă este finisarea exterioară galvanizată. Se fixează cu șuruburi autofiletante de 25 mm lungime în trepte de 10 cm de-a lungul tuturor barelor de cadru; apoi colțurile se închid cu un colț. Nu uitați de etanșant: acesta va proteja colțurile și îmbinările de scurgerile de apă.

Fotografia arată ornamentul pregătit pentru vopsire.

Fereastră

Dacă vrei ca casa ta să aibă luminatoare, nicio problemă.

1. Deschiderea este asigurată în stadiul construcției cadrului. Este înconjurat de o bară cu o secțiune transversală de aceeași 50x50 mm.
2. Un colț din aliaj este utilizat ca șilă de geam exterior, înșurubat la nivel cu placarea exterioară cu șuruburi autofiletante. Scaunul de sub colț este pre-acoperit cu etanșant.
3. Pe material de etanșare se așează o bucată de plexiglas tăiată la dimensiunea deschiderii și se fixează din interior cu o mărgele din același colț de duraluminiu.

Aspect intern

Alegerea noastră este un pat transformabil și o masă pliabilă. Mecanismul de transformare va fi clarificat prin imagini.

Lucruri mici utile

• O alternativă la placaj galvanizat - placare exterioara din tabla ondulata. Conform unei scheme similare, ele sunt adesea construite case de tara din containere bloc.
• Reparația de către dvs. a unei remorci pentru casă de vară se reduce de obicei la vopsirea periodică a oțelului galvanizat. Vopsea vecheîndepărtat cu spălări. În acele puține cazuri în care roțile, aripile sau suspensia remorcii sunt deteriorate, piesele de schimb pentru rulota-remorcă sunt achiziționate de la cel mai apropiat magazin auto.

• Cel mai simplu mod de a organiza ventilația este de a oferi o pereche de trape acoperite cu o plasă de țânțari în ușă (jos și sus).

Concluzie

Pe acest moment Există mai multe clasificări ale caselor mobile. Pe baza principalelor caracteristici de design, se pot distinge următoarele categorii:

• trasat;
• Rulota;
• o casă de rulote conectată la transport.

Mobil case moderne poate fi împărțit în tipuri nu numai în funcție de anumite caracteristici de design, ci și în funcție de scop. Această categorie include casele mobile care sunt folosite ca locuințe permanente sau pe termen lung, precum și cele care sunt destinate exclusiv călătoriilor.

Puteți găsi informații mai detaliate despre ce este acesta în foarte util și articol interesant specialistul nostru.

Există o altă formă de clasificare a autocaravanelor moderne. Ele pot fi împărțite în trei categorii principale:

• C – de dimensiuni mici, folosit pentru călătorii scurte;
• C B – carcase semi-integrate;
• B A – complet integrat.

Primele sunt realizate pe baza unui SUV obișnuit; locurile de dormit de aici trebuie transformate într-un mod special. Autocaravanele clasa B se disting printr-un loc de dormit situat permanent, care este situat în partea din spate a vehiculului. Autocaravanele de clasa A sunt similare ca aspect cu autobuzele obișnuite. Sunt destul de confortabile și, prin urmare, foarte scumpe ca cost dacă sunt achiziționate gata făcute.

Pentru a economisi bani, puteți construi o casă mobilă cu propriile mâini, folosind fotografii și instrucțiuni speciale ca ghid. Dacă desfășurați corect etapele principale ale producției unui autocaravan, puteți obține un vehicul care va avea un parbriz mare, un scaun fix pentru șofer, precum și partiții speciale retractabile care formează zone cu funcționalități diferite și locuri de dormit situate separat.

Mai jos veți găsi informații despre cum să faceți o casă mobilă cu propriile mâini, care poate fi considerată autonomă. Structurile pot fi dotate cu generatoare, au alimentare cu gaz și o aprovizionare suficient de mare cu apă.

Etapele construcției unei caravane cu propriile mâini

Dacă doriți să construiți o autocaravană cu propriile mâini, ar trebui să urmați cu atenție instrucțiunile furnizate. Mai jos vă descriem cum să construiți o caroserie de autocaravană în funcție de bază, cum să o echipați corespunzător și să o dotați cu toate componentele necesare pentru locuit și călătorie.

Crearea unui plan

Casele mobile de casă sunt structuri destul de serioase. Procesul construcției lor, aici, ca în orice eveniment important, trebuie să înceapă cu plan detaliat. În această etapă de lucru, maestrul trebuie să se gândească la cele mai elementare aspecte ale materiei, la toate micile detalii posibile și să elaboreze cel mai precis desen.

Când faceți o caravană dintr-o remorcă cu propriile mâini, trebuie să respectați cu strictețe toate punctele și regulile indicate în plan și desene.

Spațiul total interior al unei clădiri pe roți ar trebui împărțit în trei zone principale:

1. O sală de mese unde poți să mănânci, să lucrezi la un laptop sau să citești un ziar la masă. Aici puteți plasa o canapea mică, scaune și o masă. Aceste articole ar trebui să se plieze suficient de ușor pentru a ocupa o cantitate minimă de spațiu liber.
2. Zona de dormit. Aceasta este una dintre zonele importante, deoarece somnul adecvat asigură activitate și bună dispoziție. Pentru un șofer, odihna de noapte este foarte importantă, deoarece concentrarea și atenția lui depind de aceasta, ceea ce afectează în mod direct siguranța mișcării în timpul zilei. Este indicat să echipați această zonă cu un pat confortabil, care să se ridice ușor și să elibereze spațiu.
3. Baie cu toaleta. Pentru a echipa o astfel de zonă, trebuie să instalați o chiuvetă, o cabină de duș și un dulap uscat modern.
4. Bucătărie. Această zonă ocupă o cantitate minimă de spațiu, deoarece majoritatea elementelor sale sunt încorporate. Pentru a asigura un confort maxim, trebuie să instalați două arzătoare, o chiuvetă mică, un blat, un frigider mic și o hotă.

Datorită faptului că încăperea standard a unei caravane este destul de limitată, zonele sale trebuie să fie integrate unele în altele. Din acest motiv un plan preliminar este atât de important și trebuie urmat cu atenție.

În procesul de elaborare a unui plan, trebuie să luați în considerare cu atenție ce obiecte de interior sunt cu adevărat necesare și ce puteți refuza.

După aceasta, tot ceea ce se dorește, indicând dimensiunile exacte, este transferat pe o coală de hârtie. În continuare, planul este întocmit după următorul principiu:

• Suprafața estimată a autocaravanului este împărțită în zone pre-divizate. De exemplu, un dormitor are nevoie de mai mult spațiu decât o bucătărie;
• se notează locația băii și opțiunile de separare a acesteia de alte camere;
• Toate elementele de mobilier sunt desenate, precum și metodele de fixare și opțiuni de pliere a acestora.

În procesul de desenare și desemnare a acestor zone ale camerei, este necesar să se țină cont de dimensiunile fiecărui element.

Nu uita și de spațiul liber. Casa mobilă nu trebuie să fie plină de lucruri și piese de mobilier.

Dupa intocmirea unui plan detaliat si bine gandit, dupa clarificarea dimensiunilor zona comunași piese de mobilier, puteți începe să construiți o astfel de structură precum o casă mobilă dintr-o remorcă cu propriile mâini.

Alegerea unei baze

Printre cele mai accesibile opțiuni bugetare, care sunt potrivite în mod optim pentru oricine îi place să facă ceva cu propriile mâini, putem distinge trei modele cele mai convenabile. Puteți face o remorcă rezidențială cu propriile mâini pe baza unei gazele, o remorcă cu șasiu ranforsat și un microbuz vechi. Să ne uităm la două dintre ele mai detaliat.

microbuz

Pentru a face un autocaravan cu propriile mâini dintr-un microbuz, ar trebui să începeți prin a curăța temeinic caroseria și a îndepărta tapițeria. După aceasta, trebuie să faceți găuri speciale pentru ventilație, sub ferestre și pentru alimentarea cu gaz. După date generale munca pregatitoare Puteți începe procese speciale legate de amenajarea zonei rezidențiale. Lucrările de acest fel trebuie efectuate în următoarea secvență:

1. Nivelarea oricăror lovituri de pe suprafața interioară și amorsarea tuturor părților metalice ale bazei. Acest lucru va preveni apariția coroziunii distructive.
2. Suprafața interioară - pereții, tavanul și podeaua - sunt acoperite cu material termoizolant.
3. Un strat rezistent la umiditate este așezat deasupra.
4. Se asigură gaz și electricitate.
5. Se fabrică echipamente pentru baie.
6. Bucătăria este în curs de dotare și se montează mobilier.

Este la fel de important să puneți în ordine motorul și șasiul furgonetei dvs. de călătorie. Datorită faptului că acesta este un vehicul mobil, capacității sale de mișcare ar trebui să i se acorde nu mai puțină atenție decât amenajarea și confortul său.

Remorcă

Să faci o rulotă dintr-o remorcă cu propriile mâini este mult mai dificilă decât să faci o rulotă dintr-un microbuz. Principala dificultate este că pereții și tavanul trebuie construite de la zero. Schema aproximativă de acțiune în în acest caz, vor fi urmatoarele:

1. Curățarea șasiului și a remorcii.
2. Montare pe baza cadrului viitoarei caravane.
3. Acoperirea cadrului cu un strat de placaj.
4. Instalare pardoseală cu utilizarea simultană a izolației termice.
5. Structura este acoperită cu material exterior și acoperită cu compuși speciali rezistenți la umiditate.
6. Amenajarea acoperișului.
7. Construirea unui canal de scurgere, montarea de fire pentru a asigura casa cu energie electrica.
8. Instalarea ușilor și ferestrelor.

Toate acestea sunt o schemă generală pentru a face o casă pe roți. Mai jos, fiecare etapă va fi discutată mai detaliat.

Lucrari de finisaje exterioare

Odată ce corpul principal al casei mobile este gata, pot începe lucrările exterioare principale. Este foarte important să vă asigurați că locul de campare este menținut cât mai curat posibil. Nu ar trebui să existe praf, murdărie sau defecte semnificative. Acesta este ceea ce garantează formarea cu succes a structurii. Principalele puncte ale muncii externe includ:

1. Îndepărtarea coroziunii și a diferitelor tipuri de daune.
2. Făcând găuri.

Vorbind despre deschiderile necesare, se poate observa că acestea nu sunt doar deschideri de ferestre, ci și cele concepute pentru evacuarea gazului, ventilație și gâturile de umplere cu apă.

Deschiderile trebuie facute in timpul procesului de amenajare a rulotei. În caz contrar, puteți întâmpina anumite dificultăți.

Amenajarea exterioară a unei astfel de structuri precum o casă mobilă bricolaj dintr-un microbuz sau remorcă constă în efectuarea următoarelor lucrări:

1. Crearea partițiilor între corpul principal și scaunele din față.
2. Amenajarea izolației interioare. Aici trebuie să vă amintiți că calitatea și instalare corectă Acest material va afecta direct temperatura generală și izolarea fonică din interiorul camerei.
3. Acoperirea structurii de la acoperiș până la pardoseală.

Pe piata moderna prezintă un număr mare dintre cele mai multe materiale diferite. Alegerea se poate face pe baza preferințelor personale, a caracteristicilor mediu inconjurator, situația financiară generală, precum și tipul de corp folosit.

Echipamente pentru casă

Echipamentul unei caravane constă în mare parte din acesta design interior. Pentru a face casa convenabilă și confortabilă, va trebui să instalați apă, electricitate, gaz în casă și, de asemenea, să instalați anumite mobilier.

Alimentare cu apa si baie

O condiție prealabilă pentru alimentarea cu apă a unei structuri pe roți este asigurarea alimentării cu apă curentă. Pentru a efectua acest proces, trebuie să instalați câteva canistre și o pompă compactă sub chiuvetă, care va asigura debitul necesar de apă la robinet.

Gândirea la drenarea apelor uzate este regula de bază atunci când amenajați o toaletă cu drepturi depline. Acestea pot fi îndepărtate folosind un furtun special situat pe suprafața podelei. Cu puține cunoștințe de inginerie, nu va trebui să scurgeți manual apa în rezervoare portabile speciale. Deși mulți oameni fac și asta.

În ceea ce privește baia, cea mai bună opțiune este achiziționarea și instalarea unui dulap uscat.

Electricitate

Una sau mai multe baterii speciale pot fi în întregime responsabile pentru acumularea și stocarea energiei electrice într-o casă cu roți. Aceste dispozitive pot fi încărcate în timp ce tractorul funcționează sau când sunt conectate la surse externe. La echiparea unei caravane cu rețele electrice, invertoarele moderne ocupă un loc special. Acestea sunt dispozitive speciale care sunt capabile să transforme curent continuu cu o tensiune de 12 V în curent alternativ egal cu 230 V. Din acest motiv, dispozitivele care funcționează de la un standard de 230 de volți pot fi conectate la o rețea de 12 volți fără probleme.

Incalzire si gaz

Gazeificarea designului descris constă în simpla instalare a unei butelii de gaz în cameră. Pentru a face acest lucru, trebuie să selectați o zonă închisă separată. În partea inferioară trebuie să aranjați găuri speciale care ies.