Kuidas nad lennukist lastega maha istuvad. Üheaastase lapsega lennukis lendamine: mida peate teadma. Istume äärel

Kogenud reisija on juba enne lennukisse minekut kindel, et tal on lendamine mugav. Ta teab, kuidas ammu enne lennujaama jõudmist istekohaplaanist õiget teavet ammutada ja kõige mugavama istekoha broneerida.

Ta arvestab paljude nüanssidega ja naudib sellest tulenevalt teekonda. Jah, selleks peate tegema palju lende või lugema üks kord Kidpassage'i artiklit.

See sisaldab kõike, mida pead teadma parimate lennukiistmete ja nende broneerimise kohta. Meie ülevaade on eriti kasulik väikelastega vanematele: nad peavad kindlasti teadma, kuidas lennukis istekohta valida, et lend sujuks.

Lennukite istmete klassid

Istmete mugavus ja teenuste valik lennukis oleneb sellest, millises klassis lennata. Kõik salongi istmed on jagatud kolme põhiklassi – majandus-, äri- ja esimene klass.

Kõige sagedamini ostavad turistid turistiklassi istmeid. Mugavuse poolest võib neid võrrelda tänapäevaste bussidega: salongi on paigaldatud istmed, mille vahele jäetakse väike jalaruum.

Keskmist kasvu inimesed saavad mugavalt sisse seada, kuid pikajalgsed reisijad peavad teadma, millist istet on parem valida.

Ka rahutute lastega vanemad vajavad turistiklassis istmete valikul eluhäkki: kes tahaks, et laps mitu tundi lennureisi jalgu trampiks?

Turistiklassis lendamine ei tähenda aga kõigist mugavustest ilmajätmist. Lennu ajal kindlasti toidetakse, pealegi pakuvad paljud lennufirmad tasuta beebitoitu – küsige, kuidas sellist teenust tellida (tavaliselt tuleb sellisest vajadusest teada anda 24-48 tundi enne lendu).

Beebidele saate reserveerida rippuva hälli. Sageli annavad lennuettevõtjad väikestele turistidele kingitusi - mänguasju, värvimisraamatuid, kleebiseid: uus meelelahutus aitab lapsel lennul aega veeta. Iga istet saab varustada televiisoriga.

Pange tähele, et turistiklassi piletiga kaasneb pagasipiirang: enamasti on lubatud tasuta kaasa võtta kuni 20 kg pagasit inimese kohta. Käsipagasi saab salongi kaasa võtta, asetades selle spetsiaalsele riiulile või tooli alla.

Äriklassi istmed lennukis on mõnevõrra mugavamad. Istmete vaheline kaugus on suurem ja istmed ise on tavaliselt paigutatud nii, et lennu ajal saate lõõgastuda.

Äriklassi reisijatele pakutakse rikkalikumaid ja rafineeritumaid toite ning suurendatakse tasuta pagasi suurust. Samuti on äriklassi istmed varustatud pistikupesadega, et reisijad saaksid laadida nutitelefoni või ühendada sülearvuti.

Mõnikord on lennukites esimese klassi istekohad. See on kõige mugavam klass pikamaalendudeks, kuid samas ka kõige kallim. Esimese ja äriklassi reisijate ühiseks boonuseks on pardaleminekuks eraldi check-in-lett.

Pange tähele: mõned lennufirmad võtavad lennukis kasutusele oma istmete gradatsiooni, luues turistiklassis ekstra mugavus istmed.

Kus on parim koht lennukis istumiseks?

Teid üllatab, kuid reisijatel pole ühest arvamust selle kohta, millised istmed lennukis on paremad. Eelistused on mõjutatud erinevad tegurid, alates reisija kasvust kuni tema ideedeni ohutusest.

Teeme ettepaneku kaaluda mitmeid salongis majutusvõimalusi, et välja selgitada nende eelised ja puudused.

1. Istmed lennuki külgedel. Mugav, kui laps tahab aknast välja vaadata või lähete koos beebiga lugema, joonistama, tegema muid head valgustust nõudvaid asju.

Kui teie pere võtab kõik kõrvuti asetsevad istmed enda alla, on teil kaks lisaeelist: te ei sega naabreid, kui teil on vaja tualetti minna, ja pere kõige pikem liige saab vahekäigus jalad sirgeks ajada.

2. Vahekäigu istmed. Sobib, kui sul on rahutu laps – tal on võimalus vahekäigus vähemalt veidi sirutada. Beebi puhul, kes magab süles, on parem seda kohta mitte valida: ühelt poolt häirivad teid kaasreisijad, kellel on vaja tualetti minna, teiselt poolt stjuardessid, kes toimetavad toitu ümberringi. kajut.

3. Esirea istmed. Lennuki kõige mugavamad istmed beebiga lendamiseks: tavaliselt on ripphälli kinnitused esireas. Kuna ees pole istmeid, siis keegi ei langeta oma tooli seljatuge ega võta sul ruumi ära.

Samuti saavad esiistmel istuvad reisijad tavaliselt esimesena süüa ja saavad valida mis tahes pakutud menüüvaliku hulgast. Kuid on ka miinuseid: kotti laste asjadega, mida lennu ajal vaja läheb, ei saa lükata ees oleva istme alla.

Ma pean selle oma jalge ette panema ja see võtab ruumi. Teine puudus on see, et reeglina ei tõuse esimese rea istmete käetoed üles, mistõttu ei saa te naaberistmeid tugevaks diivaniks muuta.

4. Laia kerega lennukite istmed keskmises reas. Pole halb valik, kui teil õnnestub hõivata kolm kõrvuti asetsevat tooli. Kui lend on suhteliselt lühike, siis stjuardessid ja mööda ridu mööduvad reisijad teid ei häiri.

5. Istmed sabas. Statistika järgi on need lennuki kõige turvalisemad kohad. Kui teie hirm lennureisi ees on suur, sukelduge sügavale salongi ja lülituge unistama sellest, milline perekondlik meelelahutus teid mõne tunni pärast ees ootab. Kuid kui te ei karda lennata, on soovitatav mitte valida lennuki sabas olevaid istekohti - miinused kaaluvad tugevalt üles plussid.

Viimase rea istmete seljatoed ei kaldu ja pikk lend võib olla piin. Samuti koguneb tavaliselt salongi lõppu väike järjekord tualetti pääseda soovijatest.

Peaaegu kogu vajaliku teabe konkreetse koha eeliste kohta saate salongi plaaniga tutvudes. Leiate selle lennuettevõtjate veebisaitidelt või lennupiletite otsingut pakkuvatelt koondavatelt veebisaitidelt.

Näiteks SeatGuru teenus võimaldab leida lennukit lennunumbri järgi ja uurida salongi paigutust. Iga koha kohta on plaanil antud kirjeldus: märgitud on tooli laius, istmete vaheline kaugus, illuminaatorite, pistikupesade, tualettide asukoht.

Kui lennufirma pakub eriti mugavaid istmeid, märgitakse need ka kaardile.

Lennuki avariiväljapääsude istmed

Avariiväljapääsud asuvad lennukis reeglina mõlemal pool salongi keskosas. Kui õnnestub pääseda istmetele, mille ees asuvad varuväljapääsud, siis tunned end lennul väga hästi.

Nende istmete peamine eelis on istmete vahekaugus. Laps saab liikuda põhikäigust lahkumata, teil on lihtsam tualetti pääseda ning esiistmete langetatud seljatoed ei häiri eriti.

Kuid tuleb märkida, et tavaliselt püütakse varuväljapääsude kõrvale panna tugevaid reisijaid, kes hädaolukorras suudavad aidata teisi inimesi salongist välja tulla. Alla 12-aastased lapsed ja rasedad naised nendes kohtades ei istu.

Isegi kui lennukis on palju vabu kohti ja õnnestub pääseda avariiväljapääsu kõrvale, tuleb käsipagas ülemisele riiulile panna.

Pange tähele, et mõned lennufirmad pakuvad avariirea istekohti lisatasu eest.

Kus on parim koht lapsega lennukis istumiseks

Kõigi plusside ja miinustega on parim koht lennukis lastega lendamiseks esiistmeread. On oluline, et plusse oleks palju rohkem: suurem ruum tooli ees, võrevoodi kinnitusdetailide olemasolu, võimalus toitu valida.

Lisaks on lennuki esiosas vähem värisemist, kui lennuk satub turbulentsesse tsooni.

Peab ütlema, et lennule registreeruvad töötajad püüavad sageli lennukis istekohti eraldada alla 2-aastastele lastele.

See tähendab, et teie kõrval võib olla mitu beebit, kellest igaüks ei maga terve tee rahulikult. Kui vaikus on sulle tähtsam kui rippuv häll, siis küsi istet keset kabiini.

Kui lendate üksi üle 2-aastase lapsega (ja selline reisija vajab eraldi istet), proovige kolmekohalises grupis võtta esimene ja kolmas koht.

Kui lend on koormamata, on võimalik, et teie vahele ei panda kedagi tühjale kohale. Ja teil on lisakoht - lapsega lennukis on parem, kui teil on mängude ja puhkuse jaoks vähemalt väike saar.

Lennukis istekohta valides ärge püüdke lastega sabaossa sattuda. Aga kui vooderdis on palju vabu kohti, siis pärast maandumise lõppemise teadet võib liikuda sabale ja võtta kolm kõrvuti asetsevat kohta. Seal on täiesti võimalik laps magama panna.

Pange tähele: sisseregistreerimispersonal ei pööra alati tähelepanu reisijate vanusele ja võib anda vanematele ja lastele istekohad salongi erinevates osades. Seetõttu paluge end sisseregistreerimisel laste kõrvale panna.

Kuidas valida lennukis istekohta elektroonilise pileti abil

Lennuki salongis istumiseks on kaks võimalust, mis teile kõige rohkem meeldivad. Esimene on leida enne väljalendu lennukis kohtade asukoht, uurida nende eeliseid, olla kaks tundi enne väljalendu check-in lauas ja paluda end valitud kohtadele istuda.

Vastuvõtu ametnik kohtub teiega tõenäoliselt poolel teel, välja arvatud juhul, kui need kohad on juba täidetud. Fakt on see, et edasijõudnud reisijad proovivad elektroonilist piletit ostes kohe lennukis koha broneerida.

Istekohtade eelbroneerimine salongis on teine ​​viis oma mugavuse tagamiseks lennu ajal. Soovitame kohe pärast e-pileti ostmist valida istekohad lennukis interneti teel.

Seda teenust pakuvad paljud lennufirmad ja ka koondamissaidid. Kui selja taga pole järjekorda soovijaid lennule registreerida, võid julgelt uurida, kuidas lennukis istmed asetsevad ja valida endale mugavaimad.

Piisab, kui märkida vajalikud istekohad interaktiivsele skeemile ja lennufirma saab info istekohtade broneerimise kohta. Siis olete lennujaamas kindel, et majutatakse teid mugavalt salongi.

Mõnikord selgub broneerimise käigus, et parimad kohad juba hõivatud. Ärge kiirustage ärrituma: see võib tähendada, et lennufirmal on kõige mugavamad istmed kuni registreerimise avamiseni.

Sageli jäetakse need imikute või pikkade inimestega reisijate majutamiseks. Sel juhul soovitame kasutada esimest meetodit – tulla varakult sisse registreerima ja paluda end mugavalt istuda.

Tähtis: mitte kõik lennufirmad ei paku võimalust broneerida kohti enne registreerimise avamist. Odavlendudele ei saa ka kohti broneerida.

Nüüd teate, mida tuleb teha, et lend läheks sujuvalt. Jagame veel paari pisiasja, mis aitavad sul kõige tulusamad kohad saada.

• Ärge olge laisk, et uurida lennuki skeemi. Nii saate ette teada, kuidas mitte olla ebamugavas kohas - näiteks tualeti kõrval (ja suurtes vooderdistes ei asu vannitoad mitte ainult lennuki sabas).
• Otsige iseloomustusi reisijatelt, kes on lennanud sama tüüpi lennukiga, millega teie lendate. Sealt saad kasulik informatsioon: temperatuurist pardal kuni väikeste teenusteni, mis muudavad lendu lihtsamaks.
• Proovige minna vähem hõivatud lennule – teil on suurem tõenäosus hea istekoha saamiseks. Tavaliselt on lendudel tööpäevadel, välja arvatud reedel, vähem reisijaid kui nädalavahetustel.
• Registreerimisel palu end paigutada sulle meeldivatesse kohtadesse. Kui te pole istme osas otsustanud, öelge lihtsalt, et soovite istuda akna kõrval, vahekäigus või esireas. Küsida võib ka "vaikset kohta": lennuki plaan ei anna infot mootorite asukoha kohta, kuid töötajad teavad, kus mootorite suminat kõige vähem kostab.
• Kui ikkagi saite ebasoodsaid kohti, siis pärast pardalemineku lõppemise teadet ümberistuge parimatele.
• Ärge minge kohtadesse, mille taga asuvad varuväljapääsud. Nendel toolidel ei ole tavaliselt kaldtugesid või seljatoed kalduvad kergelt.
• Mõned lennufirmad pakuvad reisijatele lisatasu eest kõige mugavamaid istmeid. Võite kasutada seda teenust, et seda ohutult mängida. Aga kui kasutada meie näpunäiteid, siis enamikul juhtudel pääsete mugavalt ja ilma lisatasuta lennukile.

12.04.17 82 712 7

Kui palju pilet maksab, mida lennukisse kaasa võtta ja mida lennujaamas teha

Sügisel läksin oma esimesele reisile kolmekuuse beebiga ja muretsesin samal ajal enda, beebi ja naaberistmete reisijate pärast.

Kujutasin õudusega ette, et mu tütar nutab terve lennu. Aga kõik õnnestus.

Rääkisin, kuidas valida majutust ja pakkida kohver laste asjadega. Nüüd jagan peensusi, mis lennureisi ajal vanemate närve säästavad.

Jelena Babuškina

lapsega reisimine

Millises vanuses saab lennata

Lennufirmad kuulavad Maailma Terviseorganisatsiooni soovitusi. Esimesel 48 elutunnil last pardale ei lubata, esimesel 7 päeval on vaja arsti tõendit. Arst peab kirjalikult kinnitama, et vastsündinul on lubatud lennata. Alates teisest nädalast võib vabalt lennata, kuid soovitan igal juhul lastearstiga nõu pidada.

Kui palju pilet maksab

Venemaal Alla 2-aastased lapsed lendavad tasuta ainult vanemate kaisus. Kui on kaks või kolm beebit ja üks täiskasvanu, lendab ainult üks laps tasuta. Teine ja kolmas lendavad lastepiletitel täiskasvanult 25% allahindlusega.

Lapsepilet on vajalik kõikidele üle kaheaastastele lastele. Kui laps on lennupäeval 2 aastat ja 1 päeva vana, on tal vaja lapsepiletit.

Kui laps vajab eraldi istet, teeb lennufirma maksimaalse allahindluse Täiskasvanu pilet 50%.. Mida kallim pilet, seda suurem allahindlus.

Sügisel sõitsin tütrega Sotšisse: ta lendas tasuta minu süles. Ja hiljuti broneerisin piletid Gruusiasse. Ural Airlinesi pilet Jekaterinburgist Thbilisisse ja tagasi maksis 18 472 rubla, beebi eest maksin 1270 rubla.

Helista lennufirmale

Hoolimata asjaolust, et piletit ostes ütlesite juba, et saate lapse, peate helistama lennufirmale ja rääkima sellel teemal operaatoriga. Telefoni teel lahendate mured hällide, istmete, toitude ja paljude muude asjadega, mida te ei osanud piletit ostes täpsustada.

Lennufirma vihjeliini number on saadaval ettevõtte kodulehel või märgitakse piletiostu kinnitusel.

Mida on lubatud lennukisse kaasa võtta?

Kohver. Isegi kui imik lendab täiskasvanu süles, on tal õigus pagasiühikule. Lapse kohver võib kaaluda kuni 10 kilogrammi, ning selle pikkuse, laiuse ja kõrguse summa ei tohiks ületada 115 sentimeetrit. Käsipagasi jaoks sobib väike kohver: nõuded neile on samad.

Vanker. Lennule saab lisaks lapse kohvrile kaasa võtta ka oma käru. Nõuded on vähe: kaal kuni 20 kilogrammi ja tehasepakendi puudumine. Kui ostsite reisil olles uue jalutuskäru, pakkige see kindlasti lahti.

Registreerimislauas märgistatakse jalutuskäru šassii ja kandekorv spetsiaalsete siltidega - DAA, Delivery at Aircraft. Selline jalutuskäru registreeritakse pagasina käiguteel või lennukihülsis. Nad tagastavad selle lennuki uksel või koos ülejäänud pagasiga – kõik oleneb lennujaamast. Näiteks peate Barcelonas, Berliinis, Washingtonis, Kopenhaagenis, Roomas ja Stockholmis pagasilindi juures jalutuskäru ootama.

Sotšis võtsin kaasa ühe kohvri kahele ja käru. Järgmine kord teen samamoodi: käed olid vabad, lennujaama turvamehed saatsid mind liftidesse, käru korvi panin suure paki mähkmeid, mis kohvrisse ei mahtunud. Ainus, mis mind häiris, oli buss: üksi ei ole käru lihtne sinna tõsta.

Kergeid jalutuskärusid saab kabiinis transportida. Sellise jalutuskäru kaal ei tohiks ületada 4,5 kilogrammi, mõõtmed - 53 × 27 × 97 sentimeetrit.

turvatool. Kui maksate lennukis imikule eraldi istme eest, peate salongi kaasa võtma turvatooli. Tooli põhi ei tohi ületada 40 × 40 sentimeetrit ja see ei tohiks takistada naabreid istme seljatugede kallutamist. Turvahäll on vajalik, kui reisite üksi kahe alla 2-aastase lapsega.

Mida lennufirmalt küsida

Enne väljalendu peate mõistma, kus laps lennukis magab ja mida ta sööb. Nendele küsimustele saab vastuse lennufirma kõnekeskuses. Parem on helistada sinna kohe pärast piletite ostmist, vastasel juhul lendab beebi ilma privileegideta.

Lennuki istmed. Beebidega vanemad paigutatakse tavaliselt lennuki esiridadesse või ette. Lisaks keelavad lennueeskirjad sellistel reisijatel broneerida kohti avariiväljapääsude real.

Interneti vahendusel istekoha valimisel saab check-in’is istuda eraldi istekohaga vanem ja laps. Et seda ei juhtuks, tuleb helistada lennufirmale ja paluda endale istekohad määrata.

Lapsed turvatoolis paigutatakse tavaliselt akna juurde.

Häll või vöö. Suurtes lennukites alla üheaastased ja kaaluvad lapsed kuni 11 kilogrammi varuge magamiseks hällid. Häll kinnitatakse esimeses reas vaheseina külge ja beebi kinnitatakse vöödega. Bassinet'i saamiseks tuleb lennufirmat teavitada vähemalt 36 tundi enne väljalendu.

Odavlennufirmadel pole ka hälli väikestel lennukitel nagu A-319, A-320, A-321, Boeing 737. Mõnel lennul väljastavad hällid Aeroflot, Ural Airlines, Emirates, Nordwind. Tavaliselt on nendega kaasas voodipesu komplekt.

Sotši lendasin Rossija lennufirmaga, selle lennukites pole hälle. Stjuardess andis välja lühikese vöö, mis käib ümber lapse vöö ja kinnitub ketilülide viisi täiskasvanu vöö külge. Samal ajal hoidke last peaga illuminaatori poole: äkki kukub hoolduskärust midagi alla.

Toitumine. Mõned lennufirmad pakuvad reisijatele imikutoitu. See tuleb tellida, nagu iga teinegi eriline, koššer või taimetoitlane, telefoni teel ja vähemalt 36 tundi ette. Broneerimissüsteemides on imikute toidukordadel oma kood: BBML.

Isegi mõte türkiissinisest merest ja igavesest suvest tuhmub ja kahaneb väljavaatest veeta paar tundi lapsega lennukis. Kuid õige korralduse korral pole lend noore reisijaga nii tülikas sündmus, et keelduda reisidest kaugele kaunisse kohta.

Õhkutõus ja maandumine

Kõige piinlikumad hetked. Reisijad kogevad kõrgusemuutuste ajal rõhuerinevustest põhjustatud ebamugavust. See seletab eelkõige valusaid tundeid kõrvades, aga ka laste nuttu, mis blokeerib töötavate turbiinide heli. Kui lapsel on ninakinnis või kõrvaprobleemid, on karjumist veelgi rohkem, seega uurige eelnevalt oma arstilt spetsiaalsete tilkade kohta.

Beebidel on mugavam seda aega veeta ema rindade juures, luti või pudeliga. Vanemad lapsed peavad aeg-ajalt neelama. Pulga peal olev komm töötab laitmatult - selle "tegevuse" perioodist piisab täpselt vajalikuks perioodiks. Kui allergiat pole, võib proovida sisse hingata eukalüptiõli aure – näiteks tilgutades paar tilka taskurätikule. Ja varuge eelnevalt raamat, värvimisraamat, uus mänguasi või tahvelarvutimäng, mis aitavad teil need 20 minutit last rihma otsas hoida.

Kuidas mitte haigeks jääda?

Hoolimata kõigist lennufirmade kinnitustest, et salongi õhku uuendatakse umbes 15 korda tunnis, võite sellest leida: kütuse põlemisprodukte, sealhulgas süsinikmonooksiidi; osoon, mis ärritab hingamisteid ja süvendab astma ilminguid; ja isegi pestitsiide, mida kasutatakse putukate hävitamiseks (eriti kui lennuk lendab lõunamaadesse). Ja loomulikult isoleeritud salongis ringlevad viirused, bakterid ja muud mikroorganismid. Viimasest on võimalik ja vajalik vastu võtta ennetavad meetmed: lihtsast oksoliini salvist ninas kuni laia toimespektriga imporditud ravimiteni.

Mida tuua?

Olge kindel - vahetatavate riiete komplekt, isegi kui teie reisija on pikka aega ja pöördumatult mähkmest keeldunud. Niisked salvrätikud (soovitavalt antibakteriaalsed). Ravimid, kui teie laps saab ravi. Oleks tore omada vahetatavat sokipaari - neid läheb vaja siis, kui laps siiski vanemate embusest välja lipsab ja mööda kajutit ringi rändama läheb. Õhkutõusmiseks ja maandumiseks läheb vaja närimiskummi või pastille ning kergeks vahepalaks mittekleepuvaid küpsiseid või kuivatatud puuvilju (lapsel iivelduse tekitamise vältimiseks ärge võtke kaasa gaseeritud jooke ja rasvaseid toite).

Kuidas magama panna?

Võta kaasa mõni asi, millega laps tavaliselt kodus magama jääb - lemmikmänguasi, padi, tekk vms. Suurematele lastele ostke kraepadi, mis toetab kaela ja pead õiges asendis. Kui teil veab ja läheduses on tühje istekohti, ärge kartke oma last neile istutada. Mõnikord ei lase salongi valgus lapsel magama jääda – küsi stjuardessilt tekk ja viska see enda ja esiistme seljatoele, ehitades varikatust. Kogenud reisijatel õnnestub lapse une ajal lende ära arvata - ainult siin on oluline mitte unustada ajavahet.

Mida teha, kui lapsel on liikumishäire?

Sel juhul soovitavad arstid anda sidruniviilu või juua väikeste lonksudena, kuid praktikas see alati ei aita. Lastele ohutuid liikumishaiguse ravimeid on mitmeid, kuid neid tuleks anda enne lennu algust, mitte siis, kui lapsel on juba iiveldus hakanud. Üldiselt arvatakse, et alla üheaastaste laste vestibulaarse aparatuuri struktuuri tõttu juhtub selliseid probleeme äärmiselt harva. Aja jooksul see kasulik vara, on kahjuks kadunud, seega peaks hügieenikott või väike rätik alati käepärast olema.

Mida teha lapsega?

Enamik lennufirmasid pakuvad lastele nn "noore reisija komplekti". See võib hõlmata viltpliiatseid, puslesid, puslesid jne. Mõne kandja fantaasiast ja suuremeelsusest piisab aga vaid võtmehoidja või mikroskoopilise värvimise jaoks. Seetõttu tuleks kvaliteetse meelelahutuse küsimusega tegeleda vähemalt paar päeva enne väljalendu. Kui laps pole veel suureks saanud, et iseseisvalt õhukino repertuaarist filme vaadata, varuge kannatust ja mänguasju.

On soovitav, et viimased oleksid uued (parem on need eraldi kotti koguda ja avada ainult lennukis, eraldades perioodiliselt uusi esemeid). See võib olla pehme ehituskomplekt, kleebistega raamat, uurimata interaktiivne mäng telefonis, koomiksite kogu arvutis, üleskeeratav mänguasi – ühesõnaga kõik, mis võib beebit suhteliselt kaua hõivata. aega.

Mida teha, kui tualettruum on hõivatud?

Täiskasvanud reisijad peavad sellise tõrkega toime tulema ilma tagajärgedeta ja reisija vanemate jaoks, kes seda tõesti ei talu, võib probleem muutuda universaalsete mõõtmetega probleemiks. Kui pole soovi kõva koputusega sisse murda suletud uks, võid paluda stjuardessil end äriklassis samasugusesse ruumi lubada. Kasutajaid on seal vähem, mis tähendab, et tualett on sagedamini tasuta.

Eelnevalt võid varuda matkamiseks kokkupandava poti ühekordsete imamiskottidega, et sisu maha ei valguks. Neid toodetakse mitmesugustes variantides (täispuhutavad, kohvri kujul jne), need on odavad, kaaluvad vähe ja sobivad üsna hästi edasiseks kasutamiseks mittelendavates tingimustes. Kui häda tabas teid, siis kasutage julgelt esiistme taskus olevaid hügieenikotte – need on veekindlad.

Mida süüa?

Lennufirma kodulehel pileteid broneerides ära unusta täpsustamast, millist toidutüüpi vajad – muude võimaluste hulgas on ka imikutele ja suurematele väikelastele mõeldud toit. Lennukis jääb tellimust vormistama juba hilja – eritoidud tellitakse päev varem vastavalt reisijate soovile. Teie toit tuleb serveerida enne kedagi teist. Pidage meeles, et valmiskomplektidest pärit mahlad on alati väga külmad.

Kui laps on toidu suhtes valiv, on parem kaasa võtta tõestatud tooteid. Vedelike veo reeglite kohaselt on pardale lubatud imikutoit (sh vesi ja mahlad), samuti ravimid teile vajalikus koguses. Kuid olge valmis selleks, et teil palutakse igast konteinerist lonks võtta, tõestamaks lennujaama töötajatele, et pudel ei ole plahvatusohtlik.

Väikestele reisijatele suured boonused

Kui te broneerimisel soovitud istekohta ei märkinud, on parem registreeruda esimeste seas (kuigi lastega reisijad passivad rivist väljas, kuid praktikas seda alati ei järgita, eriti meie kaasmaalased). Turistiklassis on kõige rohkem "trumbi" istmeid esimene rida. Pärast teki põrandale laotamist on lisaruumi kottidega tegelemiseks ja isegi väikese mänguväljaku korraldamiseks. Esiseina külge on kinnitatud spetsiaalne häll, kuhu mahuvad maksimaalse mugavusega kuni 10 kg kaaluvad ja kuni 70 cm pikkused lapsed.

Kuid ärge lootke istmetele avariiväljapääsu juures - reeglite kohaselt ei tohi lastega reisijad seal istuda. Kui õnn naeratab sulle eriti laialt, siis erandkorras võib sind üle viia äriklassi (toit tuleb siiski turistiklassist).

Müüdid ja tegelikkus

"Käru tuleb registreerida koos pagasiga." Tegelikult saab selle enne käiguteed sisse registreerida ja lennukist väljudes tagasi saada (kuigi vahel tuleb natuke oodata, kuni see pagasiruumist tuuakse). Kui jalutuskäru on väike ja kompaktselt kokkupandav, võib selle pardale kaasa võtta. Muide, mõnes lennujaamas (näiteks Dubais) laenutatakse ratastoole tasuta.

"Laps võib võtta mis tahes mänguasju." Mängurelvad, noad ja muud plastrelvad tuleb registreerida pagasina.

"Alla kaheaastased lapsed saavad lennata ainult turvatoolis." Alla kaheaastased lapsed võivad lennata vanema süles eraldi istekohta maksmata. Kui maksate oma lapsele istme eest ja plaanite võtta turvatooli, veenduge, et see on lennukis kasutamiseks sertifitseeritud (tavaliselt märgitud kleebisele). Jalutuskärud ja turvatoolid ei lähe pagasi hulka. Mõned lennufirmad pakuvad soovi korral oma lapseistme.

"Laps saab registreerida täiskasvanuga sama pagasi." Reeglina saab alla kaheaastasele lapsele registreerida ainult ühe väiksema kaaluga pagasina (enamiku Euroopa lennufirmade puhul kuni 10 kg).

Kaasaegsed vanemad ei taha isegi pärast laste sündi oma tavapärast eluviisi muuta. vaade elule viimased aastad on palju muutunud, täna ei imesta keegi, et noored vanemad lähevad hiljuti sündinud poja või tütrega lennukiga pikale reisile. Kui aga ema beebi läheb esimest korda beebiga lendama, siis võib tal tekkida palju küsimusi.

Beebiga lennukis reisimine pole praegu mingi üllatus – paljud vanemad praktiseerivad seda

Millal saab lapsega lendama hakata?

Millises vanuses saab lapsega lennata? Kui laps on terve ja lastearst vastunäidustusi ei näe, võib vastsündinuga lennata juba 7 päeva pärast tema sündi. Võib juhtuda, et lapse emalt ja isalt nõutakse lennufirma kviitungit. Selle dokumendi kohaselt ei ole vanematel tema vastu mingeid pretensioone, kui beebi tunneb end lennu ajal ootamatult halvasti.

Sünnist kuue kuuni on ideaalne periood lendudeks. Sellised lapsed magavad palju, müra neid ei sega. Võib-olla jääb laps kohe pärast õhkutõusmist magama ja magab kogu lennu.

6-12 kuud - lapsed muutuvad liikuvamaks, nendega lendamine on veidi keerulisem. Neile ei meeldi kaua ühes kohas viibida, samuti ühe mänguasjaga mängida, kuna nende tähelepanu lülitub pidevalt millelegi uuele. Mõttekas on reisile kaasa võtta paar eelmisel päeval ostetud mänguasja. Emad ja isad peavad pidevalt lapsega mängima ja teda lennukis lõbustama.

Aastasest kuni 2-aastaseks - lendamine on juba lihtsam, beebi on sel perioodil ikka samasugune pabin, kaua paigal istuda ei saa, aga multikaid vaadates saab teda juba tahvelarvutit andes kaasa vedada. Hoidke teda joonistamise või erinevate lastemängude, raamatute või kleebistega.

Tuleb märkida, et lapse kehal on aklimatiseerumist raske taluda. Kui olete juba otsustanud lennata puhkusele kuuma kliimaga riikidesse, ei tohiks te seda talvel teha. Ilmastiku järsk muutus koju naastes mõjutab kahjulikult puru tervist. Parem on muuta kliima soojast kuumaks, eelistades samal ajal pikemaid ringreise. Lapse soovitatav merel viibimise aeg on vähemalt kolm nädalat.

Selleks, et lapsel oleks aega aklimatiseeruda, on parem planeerida pikaajaline puhkus.

Lastele piletite ostmise omadused

Noortele reisijatele meeldivad lennufirmadele muud teenused reisijate liiklus pakkuda alandatud hindu. Neil on range klassifikatsioon:

• imik - 0-2 aastat;
• laps - 2-11 aastat vana;
• täiskasvanud - alates 12. eluaastast.

Imikupilet kehtib 0–2-aastastele imikutele. See hind eeldab, et laps on lennu ajal ühe vanema süles ja see maksab ainult 10% täiskasvanu pileti hinnast. Odavlennufirmad pakuvad ka lastele soodushinnaga kindla hinnaga pileteid. Lennufirmad võivad kehtestada pagasireeglid imikute piletihinnale, kuid jalutuskärud transporditakse alati tasuta. Mõningatel juhtudel saab alla 2-aastaseid lapsi lennukisse võtta ka tasumata, sellised pakkumised kehtivad nn siselendudel, täiskasvanutel peab pagas kaasas olema.

Alla 2-aastasele lapsele lennupiletit ostes peaksid vanemad arvestama laste vanusega mitte piletite ostmise või broneerimise hetkel, vaid lennu kuupäeval (täpsemalt artiklis:). Kui teie laps saab lahkumise päeval 2-aastaseks, siis soodustus enam ei kehti, kuigi võib-olla ostsite pileti kaks nädalat varem. Kui laps saab reisi ajal 2-aastaseks, on võimalik sealt osta pilet soodushinnaga ja tasuda edasi-tagasi pilet üle 2-aastastele lastele mõeldud hinnaga.

Alates kahest eluaastast kehtib lastetariif. Neid kasutavad alla 11-aastased lapsed. Selle maksumus jääb tavaliselt vahemikku 50–75% täiskasvanu pileti maksumusest – siin on lapsele ette nähtud eraldi istekoht, lisaks registreeritakse pagas kõigi reeglite järgi. Kui vanemad soovivad broneerida alla kaheaastasele lapsele eraldi istekoha, et mitte teda süles hoida, saavad nad pileti eest selle kursiga maksta - see on mugav ja tulus.

Alates 12. eluaastast lendavad lapsed täiskasvanu pileti täishinnaga. Mõned lennufirmad pakuvad noortele allahindlusi, mida saate ära kasutada.

Üle 12-aastastele reisijatele on soodsad noortehinnad

Milliseid dokumente on vaja lahkumiseks?

Kui ületate piiri lastega lennu ajal, peate eelnevalt koostama kõik vajalikud dokumendid. Kui teismeline on juba 16-aastane, peab tal olema kaasas lennupilet ja viisa. Alla 16-aastaste laste puhul on dokumentide loetelu esitatud allpool:

1. sünnitunnistus;
2. notariaalselt kinnitatud luba riigist lahkumiseks isalt või emalt, kui laps lendab ühega neist, või mõlemalt vanemalt, kui ta lendab koos teiste täiskasvanutega;
3. lennupilet;
4. vajadusel viisa.

Lennujaamas

Kuna check-in võib olla tüütu töö, siis palun pöörake tähelepanu sellele, kas lastega reisijaid on palju ja kas äriklassi leti juures on võimalus check-in teha. Kui järjekorda pole, saavad lennufirma töötajad kohtuda väikelastega emadega, kiirendades seeläbi registreerimisprotsessi.

Lastega peredel on mõnikord lubatud registreerida end äriklassi leti juures

Kuidas käituda õhkutõusmisel ja maandumisel?

Kui lennuk hakkab õhku tõusma või maanduma, peaksid vanemad tagama, et nende lapsed oleksid rihmaga kinni. Turbulentsi tsooni sisenedes tuleb ka seda reeglit järgida. Kui 5-kuune laps lendab oma ema käte vahel, kinnitatakse ta spetsiaalse seadmega täiskasvanu turvavöö külge. Beebi kinnituse väljastab stjuardess.

Lennuki õhkutõus ja maandumine on mõnele inimesele raskendatud tugevate rõhulanguste tõttu, millest nad oma kõrvu jäävad. Lastele on need aistingud eriti ebameeldivad. Nende kõrvaldamiseks neelavad täiskasvanud sülge. Sa ei saa seda imikutele selgitada, nii et võite neile kommi anda ja teie ema rind, pudel või lutt aitavad last. Kui vastsündinu või suurem laps ei hinga nina või põeb ta sageli keskkõrvapõletikku, on parem enne istutamist ninna tilgutada vasokonstriktiivse toimega tilgad.

Mida saab lennukile kaasa võtta?

Vastsündinu või vanema lapsega lennureisiks valmistudes tekib emadel küsimus – mida tohib pardale kaasa võtta? Kuidas on lood lapse toidu ja joogiga, kas on sobivad tingimused last vahetama? Milliseid asju tasuks kindlasti kaasa võtta? Kas ma saan pardale kaasa võtta jalutuskäru?

Enamik küsimusi esimesel lennul lapsega on seotud käsipagasiga

Kas jalutuskäru tohib salongi kaasa võtta?

Kuni lennukisse minekuni on lubatud kasutada vankrit-keppi või raamatut. Maandumisel tuleb aga stjuardess talle peale, kuigi transpordi eest pole vaja maksta. Saabumisel on vaja selgitada, kust seda otsida, kuna jalutuskäru võib olla nii salongi väljapääsu juures kui ka lindil koos kottide ja kohvritega ning olla ka ülegabariidilise lastiga letil. Ratastoolidega on palju mugavam reisida. Kokkupanduna saab seda jalutuskäru ühes käes kanda. Lisaks on selline jalutuskäru tagaküljel jäiga sisetükiga, mis tähendab, et seda saab kasutada lastele, kes ei saa istuda. Ja ta võib võtta "valetamise" positsiooni. Kõik ratastoolid kuuluvad ülevaatusele. Pärast seda saate kleebised “Registreeritud” ja “Käespagas”.

Beebi toit ja jook

Kuigi vedelikke pardale ei lubata, on imikutoit lubatud. Selle summa tuleks arvutada lapse vajadustest lennu kestuse jooksul. Vajadusel saab stjuardessi käest küsida kuum vesi pudru või segu valmistamiseks. Pakkige oma kotti rohkem beebidele mõeldud joogivett väikestesse pudelitesse, mille maht ei ületa 330 ml.

Muud asjad ja hügieenitarbed beebile

Hea, kui võtad käsipagasina kaasa seljakoti, kuhu on mugav lapsele asju panna. Peaksite sellesse panema:

• mähkmed (3-4);
• mitmed veekindlad mähkmed;
• paar komplekti riideid;
• puuvillane mähe;
• rinnatükk;
• mänguasjad, kõristid;
• nibud;
• pudel vett ja segu.

Kaasas peavad olema ka mõned ravimid, kuna lennukis on palju inimesi, mistõttu on suur oht saada mingisuguseid nakkusi. Pange kotti viirusevastane aine, palavikualandaja, antihistamiin. Ärge varuge rätikuid ja tekke, need antakse teile soovi korral puhtal kujul. Potti ei saa ka võtta, kõik on lennukis kaasas.

Lisafunktsioonid mugavaks lennuks

Igas lennukis on tualettides mähkimislaud ja suured lennukid on varustatud ruumidega emale ja lapsele, mängude koht. Beebidele on võimalik küsida spetsiaalset turvahälli, kui nende kaal ei ületa 11 kg. See on kinnitatud äriklassi ja turistiklassi vahelise vaheseina külge. Selles on lapsel lennu ajal mugav lamada või magada. Tõusu ja maandumise ajal tuleks aga beebi kätele panna. Kui teil on oma kandekott, kontrollige, kas see on teie lennuki pardal lubatud.

Kuna lennufirmad püüavad lapsega emasid alati turvalisematesse kohtadesse majutada, ei pruugi registreerimise lõppfaasis saabuvad pered teinekord oodata, et nad kõrvuti majutatakse. Kuigi võib-olla püüab stjuardess aidata - leida lapsega naistele kohti kaasasoleva sugulase kõrvale.

Enamikul lennuki tualettruumidel on mähkimislaud, mis võimaldab teil lapse mähkmeid vahetada.

Lennu mugavamaks muutmiseks järgige kogenud reisijate nõuandeid. Nende soovitused on järgmised:

1. Proovige alati reisipiletid ette broneerida. Parem on seda teha Interneti eriteenuste kaudu, siis saate iseseisvalt valida sobivad kohad. Kui lennufirmal on pardal olevate imikute arvule limiit, siis satud kindlasti vahelejääjate nimekirja.
2. Eelistage väikese reisijate arvuga lende, siis on võimalus, et istute koos lapsega teistest inimestest eraldi. Lisaks on võimalik panna laps vabale istmele ja mitte hoida teda kogu lennu ajal süles. Pühadehooajal on raske leida vähem rahvarohket lendu, kuid kui broneerida piletid teisipäeval, kolmapäeval või neljapäeval väljumiseks, siis on reisijaid veidi vähem kui teistel päevadel.
3. Lennake välja hommikul, kui lapsed on rahulikumad.
4. Saabuge lennujaama varakult, et mitte tungleda järjekorda ning olla esimeste seas, kes registreerib end ja võtab endale mugavad istmed.
5. Käte vabastamiseks lennujaamas erinevate protseduuride läbimiseks on emadel parem muretseda ette kas kängurukott või tropp (soovitame lugeda:). Kontrollimise ajal tuleb asjad lindile laduda ja seejärel uuesti kokku voltida, samuti lennufirma töötajatele korduvalt dokumente esitada. Vanematele kui aastastele lastele sobib vanker-kepp või kompaktne kandmine.
6. Küsige julgelt lennufirma töötajatelt ja salonginaabritelt, kui midagi vajate. Tavaliselt on inimesed väga vastutulelikud, kui me räägime väikeste lastega reisimise kohta. Keegi vahetab sinuga hea meelega kohta või jätab tollikontrollis järjekorras vahele ning korrapidajad toovad sulle alati vajalikud asjad või panustavad mugavamasse ööbimisse.
7. Kasutage lisavõimalusi - külastage tuba mängudeks, söötmiseks, mähkimiseks. Lisaks on korrapidajatel lastele erinevaid meelelahutusseadmeid – raamatuid või värviraamatuid, kontrolli seda küsimust.

Lennu ajal saate abi küsida töötajatelt või naabritelt – reeglina reageerivad inimesed palvetele positiivselt

Me lõbustame last

Oma väikese reisija meelelahutuseks ostke eakohased mänguasjad. Kui see on umbes kahekuune beebi, siis ei tohiks probleeme olla. Aga mis vanem laps seda raskem on seda paigal hoida. Mängige beebiga kurikuulsas "Ladushki" või "Neljakümne valge küljega".

Vanemaid lapsi saab kaasa võtta mänguasjade või pildiraamatutega. Kui poiss on umbes kolm aastat vana või vanem, varuge kleebiseid ja värviraamatuid. Äärmuslikel juhtudel võtke tahvelarvuti ja laadige sinna alla mõned multifilmid või lasteprogrammid. Selline meelelahutus toimib kõige paremini, kuid et beebi silmi ei rikuks, on parem kõigepealt proovida teda muul võimalikul viisil võluda.

Taevas, lennuk, tüdruk... Ei, ei, see ei puuduta raamatut ja isegi mitte filmi, vaid pigem ideaalseid tingimusi lennukilennuks. Ja mitte ainult tüdrukutele, vaid kõigile reisijatele.

Nõus, nende jaoks, kes sageli lendavad, on see tegur ülioluline, sest näiteks keskmises reas istumine, mida “keskmiselt hästi toidetud” kaasreisijad mõlemalt poolt pigistavad, ei ole kuigi meeldiv. Või “saada” tagumisse ritta, kus illuminaatorit ei pruugi olla ja toolid ei kaldu ning tualeti lähedus (pidev liikumine ja muud miinused) ei soosi mugavust.

Seega selleks, et “peale” mõnusalt aega veeta, pead teadma, kus lennukis asuvad parimad istmed.

Kui teate lennufirmat ja täpset liinilaeva mudelit, millega lennata kavatsete, vaadake meie veebisaidi diagrammidega jaotist. Seal on enamik Venemaa lennuettevõtjate lennukite skeeme.

Kui teie lennukit ei leitud või teil pole sellist teavet, annab see artikkel teile üldisi nõuandeid. Igal juhul ei lähe see lugemine üleliigseks, see on kindel.

Asetage illuminaatori lähedale

plussid

Esiteks ei "pressi" keegi sinu kohast läbi enda oma ega sega sind ning teiseks ei lase imeline vaade pilvedele ja nende veidratele kujudele lühikese lennu puhul igavleda.

Tõsi, oleneb lennuajast, öösel paraku ei näe peaaegu midagi.

Miinused

Sellisest kohast on raskem püsti tõusta, näiteks tualetti. Peate oma naabreid häirima.

Vahekäigupoolne koht

plussid

See on ülimugav selle poolest, et saab jalad vahekäiku sirutada, vabalt püsti tõusta, tualetis käia ning peale lennuki maandumist ka veidi varem väljapääsu juurde jõuda.

Miinused

Teie lähedalt mööduvad inimesed ja stjuardessid kärudega. Nad võivad mõnikord haiget teha. Samuti peate üles tõusma alati, kui naabrid tahavad toolilt tõusta. Need on rahutumad kohad.

Istmed keskel – neutraalsed istmed

Need on "neutraalsed" kohad. Ühendage illuminaatorite ja vahekäikude istmete plussid ja miinused. Siin on rahulikum kui vahekäigus ja püsti tõusta on lihtsam kui "akna" juurest toolilt.

Aga ikkagi tuleb üks naaber läbi lasta, kui ta tahab välja minna. Ja paluge teisel naabril püsti tõusta, kui soovite lahkuda.

Avariiväljapääsude järel asuvad kohad

plussid

Neid iseloomustab asjaolu, et kaugus järgmise reani on mõnevõrra suurenenud, mis võimaldab teil lennuaega väga mugavalt mööda saata - sirutada jalgu, vajadusel püsti tõusta, naabreid segamata. Teatud tüüpi lennukitel ei ole avariiväljapääsu/-luugi juures istmerida istmete ees.

Miinused

Sageli harjutavad lennufirmad turvakaalutlustel neid kohti jätma inimestele, kes vastavad nõuetele "terves kehas terve vaim" - eeldatakse, et hädaolukorra evakueerimise korral ei lähe selline inimene segadusse, suudab avada avariiluuki ja aidata töötajatel inimesi evakueerida, kuid loomulikult ei võta kõik lennufirmad sellist "paigutust".

Sellega seoses ei saa siin viibida reisijad laste, loomade ja vanuritega.

Veel üks miinus on see, et käsipagasiga ei saa luukide ligipääsu takistada.

Kohad, mis asuvad avariiluukide ees

Siin on tavaliselt ainult miinused - enamasti on nende ridade istmete seljatoed fikseeritud või neil on väga väike kõrvalekaldenurk. Seda tehakse selleks, et mitte blokeerida avariiluukide ligipääsu.

Plussiks on rida, mis asub kahe varuväljapääsu vahelises osas. Sel juhul jääb teie ette lisaruumi (näha ülaloleval fotol, kus reisijad istuvad).

Istmed asuvad salongi ees

plussid

Enamasti algab toitlustamine ninast, nii et esiread pakuvad mugavust ning laia valikut jooke ja toite.

Reeglina on nii, et kui iste on lennuki sabaosas, siis reisija on sortimendi valikul piiratud (kõik on kohe alguses lahti võetud). Lisaks on esimene rida suurepärane võimalus olla esimeste seas, kes redelist alla läheb.

Miinused

Kuid ka siin on miinuseid - sageli paigaldatakse beebihällide kinnitused vööri ja siin saavad viibida väikeste lastega reisijad.

See ei soodusta mugavust, kui lähete tööle või puhkama.

Kes lendas lendu halvasti taluva lapse lähedale ja nutab kõik 7-12 tundi, see teab.

Istmed sabas

Selle koha ainus, kuid märkimisväärne pluss on selle suhteline ohutus.

Kõrval Ameerika statistika, kõigist õnnetuses ellu jäänud reisijatest istus sabas 67%.

Ja kui lennujaam pole varustatud teleskoopredeliga, siis juhtub, et reisijad vabastatakse / lastakse üheaegselt vöörist ja sabast. Kui jah, siis väljute lennukist kiiremini.

Märgin ka ära, et "laadimata" lendudel on sabas istmed enamasti tühjad. Nii saad mugavalt magada 3 toolil korraga. Selle kohta saate lugeda meie artiklist.

Esimene rida / rida, mille ees pole istmeid

Kui teie rida on esimene (see võib olla mitte ainult füüsiliselt "esimene rida", vaid ka esimene rida teise teenindusklassi järel või esimene rida ühes salongi sektsioonis, mille ees pole istmeid ), siis selle korralduse oluline eelis on see, et keegi ei viska teie istet tagasi. Kui turistiklassi ridade vahel on väike vahemaa, võib see olla väga oluline.

Miinustest märgime, et tõenäoliselt on teie ees vahesein või köök / tualettruum. Mõnel reisijal pole eriti mugav kogu lennu vältel “seina” vaadata. Samuti võivad seinas olla turvahällide kinnitused. Millega see on tulvil - lugege ülalt.

Viimane rida/rida ilma istmeteta

Tõenäoliselt selle rea istmete seljatoed ei kaldu või on selles väga piiratud. See juhtub siis, kui selja taga on avariiväljapääs, wc, köök, muu tehniline ruum või sein.

Tee kokkuvõte

Siin on lühidalt nimekiri headest/halbadest kohtadest, mida reisija oodata võib. Kuid väärib märkimist, et lennukite sisemine paigutus erineb üksteisest oluliselt ja seda tegurit tuleb ka arvesse võtta.

Lisaks sellele, et istmeid on reas 2,3,4, on vaja arvestada istmete vahekaugust, klasside arvu salongis ja muid funktsioone. Lennu puhul kasutab ju sama firma erinevad tüübid lennukid.

2. Kui tead konkreetselt, millist istekohta soovid saada, peaksid selle küsimuse küsima lennujaamas lennule registreerides (seal on eraldatud istekohad, mida pärast ei ole). Kui teil pole istmete asukohast õrna aimugi, siis paluge näha laineri salongi paigutust – kõik vabad istmed tõstetakse sobiva värviga esile.

Samuti saab lennujaamas check-ini tehes lihtsalt istekohti küsida "akna ääres", "vahekäigus" jne. Tavaliselt töötajad ei keeldu.

Traditsioonilist sisseregistreerimise meetodit on kõige parem teha kaks tundi enne väljumist. Selliselt kohtade broneerimisel on esimestel registreerujatel vabade kohtade valik lai.

Kõige tihedamad päevad on pühapäeval ja reedel hommikuste ja õhtuste lendudega. Kui teil on aega, valige esmaspäeval, teisipäeval või neljapäeval, keskpäeval või pärastlõunal lennata.

5. Et mitte hätta jääda, tuleks arvestada istekoha numbrit tähistavate tähtede kirjapildiga - need võivad olla nii vene kui ka ladinakeelsed ning teatud olukordades on need, nagu öeldakse, kaks suurt erinevust, mis võivad hägustavad muljet lennust.

Lõppude lõpuks on näiteks iste 1 "B" erineva paigutusega, mis tähendab nii vahekäigutooli kui ka rea ​​keskel. Samuti ole ettevaatlik E-tähega.

6. Arvesta kindlasti ka lennusuunaga – õige kohavaliku korral ei pimesta päike silmi: Ida – Lääs (päike paistab alati vasakul), Lääs – Ida (paremal). Kui on vaja lennata hommikulennul, siis vasakul pool rõõmustab päikest põhja-lõuna suund ja paremal pool lõuna-põhja suund.